Tento předpis již není účinný. Pozbyl účinnosti dne 15.03.1993. Níže naleznete jeho znění v době platnosti. Text slouží pro historické a archivní účely.
Zdroj: Sbírka zákonů ČRAktuální znění31.12.1992 – 15.03.1993zrušeno 15.03.1993
45/1993 Sb.

kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 43/1991 Sb., kterou se provádí celní zákon, ve znění vyhlášky č. 397/1991 Sb. a vyhlášky č. 287/1992 Sb.

Aktuální znění
45
VYHLÁŠKA
ministerstva financí České republiky
ze dne 30. prosince 1992,
kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 43/1991 Sb., kterou se provádí celní zákon, ve znění vyhlášky č. 397/1991 Sb. a vyhlášky č. 287/1992 Sb.
Ministerstvo financí po dohodě s ministerstvem zahraničních vztahů a ministerstvem hospodářství podle § 75 odst. 5, § 76 odst. 2, § 102 odst. 4 a § 237 odst. 2 zákona České národní rady č. 13/1993 Sb., celní zákon, stanoví:
Čl. I
1. Za § 40 se vkládá nový § 40a, který zní:
„§ 40a
Při dovozu stěhovaných svršků, které do tuzemska dovážejí cizí státní příslušníci v souvislosti s výkonem povolené činnosti při dočasném pobytu v tuzemsku, se ustanovení § 40 použijí přiměřeně.“.
2. Ustanovení § 62 včetně nadpisu zní:
„§ 62
Celní řízení mimo celní prostor
(1) Celní řízení mimo celní prostor se provádí, je-li to pro deklaranta hospodárnější, zejména usnadní-li se tím doprava zboží a nenaruší-li se tím pravidelná činnost celního úřadu.
(2) Žádost o provedení celního řízení musí obsahovat údaje o přibližném množství zboží a jeho druhu podle pojmenování obvyklého v obchodě a o místu a době, kde a kdy má být celní řízení provedeno; žadatel je povinen oznámit celnímu úřadu bez zbytečného odkladu dodatečné změny v těchto údajích.
(3) Celní úřad provede celní řízení za předpokladu, že v době navržené žadatelem budou potřebné doklady, zboží a případně dopravní prostředek, v němž se zboží dopravuje, připraveny tak, aby bylo možno celní řízení bezodkladně zahájit a bez průtahů ukončit.
(4) Celní úřad celní řízení neprovede, určí-li, že celní dohled provede jen kontrolou dokladů.
(5) Provedl-li celní úřad celní řízení, hradí deklarant celnímu úřadu náklady tohoto řízení takto
a) za každou započatou hodinu celního řízení a cesty nutné k dostavení se na místo celního řízení a zpět v pracovní době celního úřadu 100 Kčs,
b) za každou započatou hodinu celního řízení a cesty nutné k dostavení se na místo celního řízení a zpět v pracovních dnech mimo pracovní dobu celního úřadu 200 Kčs,
c) za každou započatou hodinu celního řízení a cesty nutné k dostavení se na místo celního řízení a zpět ve dnech pracovního volna nebo pracovního klidu 300 Kčs.
(6) Kromě nákladů uvedených v odstavci 5 hradí deklarant
a) náhradu prokázaných jízdních výdajů,6a) nebo
b) náhradu za používání silničních motorových vozidel ve výši stanovené zvláštním předpisem za používání silničních motorových vozidel při pracovních cestách.6b)
(7) Dostavil-li se celník na základě žádosti na místo, kde mělo být provedeno celní řízení a toto řízení nemohlo být provedeno z důvodů, které lze přičítat pouze žadateli, hradí žadatel náklady uvedené v odstavcích 5 a 6.“.
Odkaz č. 6a zní:
6a) § 4 písm. a) zákona č. 119/1992 Sb., o cestovních náhradách.“.
Odkaz č. 6b zní:
6b) § 7 zákona č. 119/1992 Sb.“.
3. Za hlavu pátou se vkládá nová hlava šestá, která zní:
„HLAVA ŠESTÁ
NÁKLADY NA DOPRAVU ZBOŽÍ
§ 83
(1) Pokud deklarant neprokáže skutečnou výši nákladů na dopravu zboží v silniční dopravě v tuzemsku, stanoví se podle sazebníku, který je uveden v příloze 2 k této vyhlášce.
(2) K určení vzdálenosti ujeté v kilometrech s nákladem se použijí údaje z kilometrovníku. Není-li možno určit vzdálenost podle kilometrovníku, určí se podle tachografu, popřípadě z tachometru. Nelze-li určit vzdálenost podle kilometrovníku nebo tachografu, případně z tachometru, lze použít údaje o silničních vzdálenostech na mapách.
(3) Při výpočtu nákladů na dopravu zboží v silniční dopravě v tuzemsku pro jednu přepravu se za přepravní vzdálenost považuje délka dopravní cesty mezi místem vstupu do tuzemska a místem vykládky.
(4) Pro stanovení nákladů na dopravu zboží v silniční dopravě v zahraničí se použijí ustanovení odstavců 1 až 3 obdobně s tím, že za přepravní vzdálenost se považuje délka dopravní cesty mezi místem nakládky v zahraničí a místem vstupu do tuzemska.“.
4. Příloha 2 k vyhlášce č. 43/1991 Sb. je uvedena v příloze k této vyhlášce.
Čl. II
1. Pokud se ve vyhlášce č. 43/1991 Sb., kterou se provádí celní zákon, ve znění vyhlášky č. 397/1991 Sb. a vyhlášky č. 287/1992 Sb., používá pojmu „účastník celního řízení“, rozumí se tím nadále „deklarant“.
2. Pokud se ve vyhlášce č. 43/1991 Sb., kterou se provádí celní zákon, ve znění vyhlášky č. 397/1991 Sb. a vyhlášky č. 287/1992 Sb., používá pojmu „návrh na celní řízení“, rozumí se tím nadále „celní prohlášení“.
Čl. III
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem vyhlášení.
Ministr:
Ing. Kočárník CSc. v. r.
Příloha 2 k vyhlášce č. 45/1993 Sb.
Sazebník pro stanovení nákladů na dopravu zboží v silniční dopravě
Tarifní pásmo
v km
s nákladem
Sazba v Kčs za 1 km v příslušném tarifním pásmu
při přepravě zásilky o hmotnosti v tunách nebo objemu v m3
do
2/8
do
6/24
do
11/44
do
16/64
do
25/100
nad
25/100
19,5014,3020,4024,5026,4028,50
58,5013,2019,0022,7024,4026,40
108,2012,9018,5022,1023,8025,80
207,6012,3017,8021,2022,8024,50
507,0011,5016,6019,9021,5023,00
1006,7011,2016,2019,5021,1022,50
za 1 km nad
100 km
6,6011,0016,0019,0020,8022,20

Tento web používá cookies pro zajištění správné funkčnosti, analýzu návštěvnosti a personalizaci obsahu. Více informací