kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 119/1962 Sb., o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu | Paragrafiq — aktuální znění

167

VYHLÁŠKA

ministerstva dopravy

ze dne 7. července 1964,

kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 119/1962 Sb., o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu

Ministerstvo dopravy stanoví v dohodě se zúčastněnými ústředními úřady a krajskými národními výbory podle § 16 odst. 1 písm. b) vládního nařízení č. 54/1953 Sb., o provozu na silnicích, ve znění zákonného opatření předsednictva Národního shromáždění č. 13/1956 Sb.:

Čl. I

Vyhláška č. 119/1962 Sb., o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu, se mění a doplňuje takto:

1. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka I (Osobní, dodávkové a kombinované automobily) se doplňuje takto:

Výrobní značka	Typ	Počet válců	Obsah válců v cm³	Základní norma spotřeby v l/100 km
Výrobní značka	Typ	Počet válců	Obsah válců v cm³	letní	zimní
Renault	R 8	4	750	6,8 B	7,5 B
Škoda	1000 MB	4	987	7,0 B	7,7 B
Trabant	P 60	2	500	6,8 S	7,5 S
Trabant	P 60 - Combi	2	500	6,8 S	7,5 S
Barkas	1000 - skříň	3	993	11,5 S	12,7 S
IMV	1000	3	981	10,7 S	11,8 S

2. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka III (Nákladní automobily) se doplňuje takto:

Výrobní značka	Typ	Počet válců	Obsah válců v cm³	Základní norma spotřeby v l/100 km
Výrobní značka	Typ	Počet válců	Obsah válců v cm³	letní	zimní
Csepel	D 352 B skl.	4	5 320	16,0 N	17,5 N

3. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka V (Tahače) se doplňuje takto:

Výrobní značka	Typ	Počet válců	Obsah válců v cm³	Základní norma spotřeby v l/100 km
Výrobní značka	Typ	Počet válců	Obsah válců v cm³	letní	zimní
Praga	S5T 2 TN	6	7 412	28,0 N	31,- N
Tatra	138 NTt	8	11 762	32,0 N	35,- N

4. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka VII (Motocykly) se doplňuje takto:

Značka a typ	Počet válců	Obsah válců v cm³	Základní norma spotřeby v l/100 km
Značka a typ	Počet válců	Obsah válců v cm³	letní	zimní
ČZ 175 tříkolka bez plachty	1	175	4,2 S	4,6 S
ČZ 175 tříkolka s plachtou	1	175	5,5 S	6,0 S
Matchless G 80	1	498	6,9 B	7,6 B

5. Příloha 1 část II bod 3 nově zní:

„Norma spotřeby pohonných hmot pro technické prohlídky 1. stupně činí 5 % a pro technické prohlídky 2. stupně 10 % ze základní normy spotřeby příslušného vozidla.“

6. V příloze 1 část VII bod 7 v tabulce II (Pláště pro osobní automobily) se pro rozměry pláště 6,70 - 13 stanoví norma nákladů na 1,85 Kčs/100 zkm.

7. V příloze 1 část VII bod 7 v tabulce IV (Pláště střední) se pro rozměry pláště 9,00 - 20 stanoví norma nákladů na 3,50 Kčs/100 zkm.

8. Příloha 2 část I oddíl 2 bod 3 písm. h) nově zní:

„h) je-li celková váha přívěsu větší než

aa) polovina užitečného zatížení tažného vozidla, nejvýše	5 %
bb) užitečné zatížení vozidla, nejvýše	10 %
cc) jedenapůlnásobek užitečného zatížení tažného vozidla, nejvýše	20 %“

9. V příloze 2 část I oddíl 2 bod 3 se za písm. h) vsunuje nové písm. ch), které zní:

„ch) jízda po silnicích s četnými zatáčkami nebo s vyšší intenzitou provozu vyžadující časté řazení nebo zvýšenou manipulaci s vozidlem, nejvýše

15 %“

Označení dosavadních písm. ch) až k) se mění na i) až l).

10. Příloha 2 část I oddíl 2 poznámka k bodu 3 se doplňuje takto:

„e) časové omezení podle písmene f) se nevztahuje na vozidla, jejichž motory překračují normu výkonu do celkové opravy. Přirážky v rozmezí 0 - 10 % je možno používat do té doby, než bude provedena výměna motoru za celkově opravený nebo nový, nebo vozidlo předáno do střední nebo generální opravy.

f) přirážek podle písmene h) se používá jen u nákladních automobilů a autobusů současně s přirážkami uvedenými pod písmenem e) bod 3 odd. 1“.

11. Příloha 7 zní:

Odpisy vozidel

1. Normy odpisů slouží k odpisu pořizovací hodnoty vozidla a k vytvoření zdrojů na úhradu nákladů za generální opravy.

2. Normy odpisů stanoví pro jednotlivé druhy, značky a typy vozidel celkovou odpisovou sazbu v korunách. V normách je zvlášť uvedeno, kolik procent z celkové odpisové sazby připadá na vytvoření zdroje na úhradu nákladů za generální opravy.

3. Odpisové sazby u vozidla v provozu se zásadně nemění, i když překročilo normu celkové upotřebitelnosti. Výjimečně u autobusů a nákladních automobilů, jejichž účetní zůstatková hodnota se rovná nule a jejichž typy již nepodléhají režimu generálních oprav, se výše procenta připadající z celkové odpisové sazby na úhradu nákladů za generální opravy snižuje na polovinu; o částku vyplývající z této výjimečné úpravy se snižuje celková odpisová sazba. Provede-li se generální oprava autobusu s namontováním karosérie, a to zpravidla po splnění normy celkové upotřebitelnosti, nemění se celková odpisová sazba.

4. Norma odpisů je stanovena na podkladě pořizovací ceny vozidla, nákladů na dvě generální opravy a normy celkové upotřebitelnosti, podle tohoto vzorce:

Ov=P+2GOUv

Ov = celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních km

P = pořizovací cena vozidla v Kčs

2 GO = náklady na dvě generální opravy v Kčs

Uv = norma celkové upotřebitelnosti vozidla v 1000 základních kilometrech.

Podle tohoto vzorce se vypočtou i odpisové sazby u neuvedených ostatních typů speciálních automobilů, tahačů a u speciálních přívěsů.

Podle téhož vzorce vypočte držitel vozidla odpisové sazby i pro nové typy vozidel zařazené do provozu po vydání této vyhlášky. Není-li v době zařazení vozidla do provozu ještě vyhlášena cena generální opravy, stanoví se pro tento účel hodnotou nejvýše 60 % z pořizovací ceny nového vozidla.

5. Bude-li držiteli automobilů, nesloužících k přepravě nákladů, výjimečně povoleno příslušným nadřízeným orgánem provádění časových odpisů, vypočte se časová odpisová sazba z těchto hodnot:

(Vysvětlivka: Doba upotřebitelnosti a odpisová sazba automobilů nesloužících k přepravě nákladů platí pouze pro vlastní automobil. Vnitřní vybavení pojízdných prodejen, knihoven, zdravotnických vozidel, přenosových vozidel apod. je třeba považovat za samostatné inventární předměty, které nutno odpisovat zvlášť podle platných norem odpisů. Naopak automobilový jeřáb, rýpadlo, vrtná souprava, zařízení požárních automobilů, zametacích a kropicích automobilů apod. jsou nedílnou součástí vlastního automobilu a tvoří s tímto jediný inventární předmět.)

a) pro osobní automobily, které jsou používány jen příležitostně,

doba upotřebitelnosti v letech	12 let
celková roční odpisová sazba v %	18,5 %
z toho výše procenta připadající na GO	55 %

b) pro speciální automobily a automobily nesloužící k přepravě nákladů, pro traktory kolové, pro přívěsy osobní a nákladní

doba upotřebitelnosti v letech	10 let
celková roční odpisová sazba v %	20 %
z toho výše procenta připadající na GO	50 %

c) pro motocykly

doba upotřebitelnosti v letech	10 let
celková roční odpisová sazba v %	18 %
z toho výše procenta připadající na GO	45 %.

Celková roční odpisová sazba v Kčs je pak součinem pořizovací ceny vozidla a celkové roční odpisové sazby v procentech dělených stem. Z celkové roční odpisové sazby v Kčs se vypočte celková měsíční odpisová sazba v Kčs.

6. Vypočtené odpisové sazby jsou sestaveny do tabulek podle druhu vozidel. Vpředu každé tabulky jsou uváděny odpisové sazby vozidel pro hromadné typy. Odpisové sazby vozidel pro ostatní typy je nutno vyhledat v další části tabulky podle příslušné technické měrné jednotky (užitečného zatížení, obsahu válců, počtu míst obsaditelnosti apod.).

7. Z důvodu jednoduchosti je v normách stanovena jediná odpisová sazba pro typy vozidel vyráběné před i po 1. lednu 1958; je stanovena podle cen běžného provedení, platných od 1. ledna 1958.

Případná účetní zůstatková hodnota likvidovaného vozidla bude zdůvodněna také zavedením této jednotné odpisové sazby.

8. Má-li vozidlo zvláštní vybavení, které dosud bylo vedeno jako samostatný základní prostředek nebo přesáhne-li pořizovací cena nového vozidla o 5 % cenu běžného provedení, uvedenou v ceníku dodavatele nebo dojde-li v důsledku přestavby, či jiné úpravy vozidla ke zvýšení pořizovací hodnoty vozidla, která přesáhne 5 % jeho hodnoty, zvýší se úměrně částka odpisů určená k odpisu pořizovací hodnoty vozidla, popřípadě k vytvoření zdroje na úhradu nákladů za generální opravy tak, aby při normě celkové nebo zbývající upotřebitelnosti vozidla byly odepsány náklady na toto zvláštní vybavení, vyšší pořizovací cena a náklady na úpravy. Výpočet zvýšení celkové odpisové sazby se provede podle tohoto vzorce:

Ov1=P1+GO1Uv1

Ov₁ = částka odpisů v Kčs, o kterou se zvýší celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů

P₁ = náklady na zvláštní vybavení, náklady na zvýšení pořizovací hodnoty vozidla v důsledku zvýšení pořizovací ceny nebo úpravy vozidla v Kčs

GO₁ = zvýšení nákladů na generální opravy v Kčs, pokud by přišly v úvahu během celkové nebo zbývající upotřebitelnosti vozidla

Uv₁ = norma celkové nebo zbývající upotřebitelnosti vozidla v 1000 základních kilometrech.

Součet celkové odpisové sazby v Kčs podle tabulek, uvedených v odstavci 10 a tohoto zvýšení tvoří tak novou celkovou odpisovou sazbu v Kčs pro celkovou nebo zbývající upotřebitelnost vozidla, při čemž výše procenta připadající na generální opravy podle tabulek zůstává nezměněna.

9. Odpisové sazby nákladních automobilů, po případě i přívěsů jsou stanoveny pro vozidlo bez plachty. Pokud nákladní automobil nebo jiné vozidlo je vybaveno plachtou, je tato považována za samostatný inventární předmět - základní prostředek

s dobou upotřebitelnosti v letech	3 roky,
s roční odpisovou sazbou v %	33 %.

10. Normy odpisů se stanoví takto:

I. Osobní, dodávkové a kombinované automobily

a) Hromadné typy:

Poř. čís.	Značka a typ	Osobní		Dodávkové		Kombinované	Z celkové odpisové sazby připadá na GO
		uzavřené	z celkové odpisové sazby na GO	uzavřené	otevřené	Kombinované
		Celk. odpisová sazba v Kčs na 1000 zkm	z celkové odpisové sazby na GO	Celk. odpisová sazba v Kčs na 1000 základ. km		Celk. odpisová sazba v Kčs na 1000 zkm
a	b	11	21	12	13	14	22
1	Škoda 1101, 1102	274	40	169			50
1	Škoda 1101, 1102					296	45
2	Škoda 1200, 1201	219	55	176			70
3	Škoda 1200				156		65
3	Škoda 1200					223	55
4	Škoda 1202			262	259	269	50
5	Škoda Octavia	244	50
6	Škoda Octavia-Super	250	50
7	Škoda Octavia-Combi					260	45
8	Tatra 87	390	35
9	Tatra 600 - Tatraplán	287	35
10	Tatra 603	470	45
11	Moskvič	290	50
12	Poběda, Waršava	238	55
13	Volga	343	55
14	Barkas V 901/2	245	70	190	205	223	70
15	Barkas B 1000			315			55
16	Nysa Mikrobus	314	50
17	Nysa			263			50
18	Žuk				259		50
19	GAZ 69 M	369	45

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle obsahu válců v cm³ uvedeného v technickém průkazu vozidla.

a	b	11	21	12	14	22
1	do 750	264	40	180		45
1	do 750				254	50
2	751 - 1000	309	45	207		50
2	751 - 1000				294	55
3	1001 - 2000	384	40	215	307	55
4	2001 - 3000	464	35	228		55
4	2001 - 3000				322	60
5	nad 3000	437	40	230		55
5	nad 3000				329	60

Poznámka k odstavci a) a b): U automobilů trvale zařazených v půjčovnách bez řidiče se normy odpisů zvyšují o 60 %.

II. Autobusy a autokary

a) hromadné typy

Poř. čís.	Značka, typ, druh	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních km	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	21
1	Škoda 706 RO	303	45
2	Škoda 706 RO Lux	439	35
3	Škoda 706 RTO	344	50
4	Škoda 706 RTO Mex	346	50
5	Škoda 706 RTO Lux	386	50
6	Karosa HB 5	952	45
7	Praga RND	346	40
8	Ikarus 30	410	50
9	Ikarus 55	586	45
10	Ikarus 630	370	50
11	Garant 30 K	296	50
12	Robur	294	50

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle míst obsaditelnosti uvedených v technickém průkazu vozidla.

Poř. čís.	Značka, typ, druh	Benzín a ostatní	Nafta	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
Poř. čís.	Značka, typ, druh	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních km		Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	12	21
1	do 30	287		55
1	do 30		357	45
2	31 - 70	436		50
2	31 - 70		505	45
3	nad 70	484		50
3	nad 70		565	45

III. Nákladní automobily

a) hromadné typy:

Poř. čís.	Značka, typ, druh	Valníkové	Sklápěcí	Skříňové	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
Poř. čís.	Značka, typ, druh	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů			Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	12	13	21
1	Škoda 706 R, RS (806)	246	268		45
2	Škoda 706 RO			318	50
3	Škoda 706 RT	267			50
4	Škoda 706 RTS		302		45
5	Škoda 906 R	258			45
6	Tatra 138, S 3, SL, P	425	479		45
7	Tatra 111 R	320			50
8	Tatra 111 NR s navijákem	342			50
9	Tatra 111 S s dřevěnou korbou		345		50
10	Tatra 111 S s kovovou korbou		350		45
11	Tatra 114, 115	245	258		50
12	Tatra 128	257			60
12	Tatra 128			314	55
13	Tatra 128 NR s navijákem	282			55
14	Tatra 805	326		363	45
15	Praga A 150	227			50
16	Praga A 150 s dřevěnou korbou			299	55
17	Praga A 150 s kovovou korbou			270	50
18	Praga RN	196			45
19	Praga RN			327	50
20	Praga RND	192	203		45
21	Praga RND s dřevěnou korbou			319	50
22	Praga RND s kovovou korbou			296	45
23	Praga V3S	316	342	375	45
24	Praga V3S s navijákem	345			45
25	Praga S5T	218	240		45
26	Csepel D 350	195	220		55
27	Csepel D 352	223	250		45
28	Csepel D 420		240		50
29	Garant 30 K	164		181	50
30	Garant 32	180			50
30	Garant 32			197	50
31	Robur	191			55
31	Robur			244	55

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle užitečného zatížení v tunách uvedeného v technickém průkazu vozidla.

Poř. čís.	Užitečné ztížení v tunách	Počet náprav	Valníkové		Sklápěcí		Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
			benzín a ostatní	nafta	benzín a ostatní	nafta
			Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů
a	b		11	12	13	14	21
1	0,900 - 1,500	2	164	182	189		50
1	0,900 - 1,500					205	45
2	1,501 - 2,500	2	215	241	241		50
2	1,501 - 2,500					267	45
3	2,501 - 3,500	2	251		279		55
3	2,501 - 3,500			287		315	50
4	3,501 - 5,500	2	292		325		55
4	3,501 - 5,500			351		384	45
5		3	352		384		45
5				414		447	40
6	5,501 - 7,500	2	341		377		55
6	5,501 - 7,500			435		471	45
7		3	401		438		45
7				495		532	40
8	7,501 - 10,000	2		564			35
8	7,501 - 10,000					603	40
9		3		625		669	35
10	nad 10,000	2
11	10,000	3	viz poznámka

Poznámka: Pro všechny druhy vozidel užitečného zatížení 10,000 t a více se použije odpisových sazeb udaných pro užitečné zatížení 7,501 - 10,000 t, k nimž se za každou další tunu užitečného zatížení připočte 10 % odpisové sazby v Kčs.

IV. Speciální automobily

a) hromadné typy:

Poř. čís.	Značka, typ, druh	Sanitní	Cisternové	Popelové	Fekální	Volně ložený cement	Ostatní	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
Poř. čís.	Značka, typ, druh	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů						Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	12	13	14	15	16	21
1	Škoda 1101, 1102	206						50
2	Škoda 1200, 1201	193						65
3	Škoda 1202	279						45
4	Škoda 706 ROK			488				50
5	Škoda 706 RTK			464				50
6	Škoda 706 R kropicí						478	45
7	Škoda 706 RT kropicí, sypač						398	50
8	Škoda 706 R		543					45
9	Tatra 111 C		510					50
10	Tatra 111 VLC					463		50
11	Tatra 138 VLH						670	50
12	Praga V3S				405			50
13	Garant 30 K poštovní kombinovaný skříňový						297	45
14	Garant 32 poštovní kombinovaný skříňový						315	45
15	Robur poštovní kombinovaný skříňový						333	50

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle ustanovení bodu 4.

V. Tahače

a) hromadné typy:

Poř. čís.	Značka a typ	Tahače přívěsů	Tahače návěsů	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
Poř. čís.	Značka a typ	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů		Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	12	21
1	Tatra 141 B	701		40
2	Praga S5T2TN		350	45
3	Škoda 706 RTTN		370	50
4	Tatra 138 NT		485	45

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle ustanovení v bodu 4.

VI. Traktory kolové

a) hromadné typy:

Poř. čís.	Značka a typ	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	21
1	Zetor 25 A	254	50
2	Zetor 35 Super	407	40
3	Zetor 50	305	50
4	Zetor 2011	261	50
5	Zetor 3011	292	50
6	Zetor 4011	345	50
7	Škoda 30	390	40

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle užitečného výkonu v „k“ uvedeného v technickém průkazu vozidla.

Poř. čís.	Užitečný výkon v „k“	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	21
1	do 15	277	45
2	16 - 35	423	50
3	36 - 50	497	55
4	51 - 60	587	50
5	61 - 80	576	55
6	81 - 100	608	55
7	nad 100	700	50

Normy odpisů v tabulce uvedené platí pouze pro traktory dopravní s pohonem na naftu jezdící převážně po vozovkách. Normy odpisů pro traktory zemědělské jsou stanoveny směrnicemi ministerstva zemědělství, lesního a vodního hospodářství. Traktory pásové se nepovažují za traktory dopravní a platí pro ně normy odpisů platné pro zemědělské traktory.

VII. Přívěsy osobní

a) hromadné typy:

Poř. čís.	Značka a typ	Celková odpisová sazba v Kčs	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	21
1	R P A	225	45
2	PRK6	201	50
3	D M 4	185	30
4	D 4	192	30
5	B 40	165	30

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle míst obsaditelnosti uvedené v technickém průkazu vozidla.

Poř. čís.	Značka a typ	Celková odpisová sazba v Kčs	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	21
1	do 30	189	40
2	nad 30	267	40

VIII. Přívěsy nákladní

a) hromadné typy:

Poř. čís.	Značka, typ, druh	Valníkové	Sklápěcí	Skříňové	Speciální	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
Poř. čís.	Značka, typ, druh	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů				Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	12	13	14	21
1	A 1,5	81				45
2	A 3	80				50
2	A 3			132	171	50
3	A 3 C 3000 l cisterna				203	40
4	A 5	84				50
5	A 5 P, PO, Pzas 50		112			50
6	A 5 S stěhovací				284	55
7	A 10	157				50
8	T 3,5	66				65
9	T 3,5 P		83			65
10	T 5 P		108			65
11	DA 5 na dlouhé dříví				184	50
12	DA 6,5 na dlouhé dříví				268	55
13	DT 5 na dlouhé dříví				209	55
14	DT 7 na dlouhé dříví				254	50

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle užitečného zatížení v tunách uvedeného v technickém průkazu vozidla.

Poř. čís.	Užitečné zatížení v tunách	Počet náprav	Valníkové	Sklápěcí	Skříňové	Speciální	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
Poř. čís.	Užitečné zatížení v tunách	Počet náprav	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů				Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	c	11	12	13	14	21
	aa) jednonápravové
1	do 2,000	1	49		68	153	50
2	2,001 - 7,500	1				200	50
3	nad 7,500	1				246	50
	bb) dvou- a vícenápravové
1	do 1,500	2	79	93			45
1	do 1,500				131		35
2	1,501 - 2,500	2	90	105			45
2	1,501 - 2,500				156		35
3	2,501 - 3,500	2	99	118			50
3	2,501 - 3,500				180		40
4	3,501 - 5,500	2	113	139			50
4	3,501 - 5,500				210		40
5	5,501 - 7,500	2	131	162			55
5	5,501 - 7,500				298		35
6		3	147	181			50
6					348		35
7	7,501 - 10,000	2	158	195			60
7	7,501 - 10,000				351		40
8		3	177	217			55
8					408		35
9	nad 10,000	2	viz poznámku
10		3	viz poznámku

Poznámka: Pro dvou- a vícenápravové přívěsy o užitečném zatížení 10,000 t a více se použije odpisových sazeb udaných pro užitečné zatížení 7,501 - 10,000 t, k nimž se připočte za každou další tunu užitečného zatížení 10% celkové odpisové sazby v Kčs.

Poř. čís.	Užitečné zatížení v tunách	Počet náprav	Valníkové	Sklápěcí	Skříňové	Speciální	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
Poř. čís.	Užitečné zatížení v tunách	Počet náprav	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů				Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	c	11	12	13	14	21
cc) těžké na pneumatikách
1	do 15					567	50
2	16 - 20					754	50
3	21 - 30					1195	50
4	31 - 40					1286	50
5	41 - 60					1378	50
6	nad 60					2025	50
dd) Těžké na plných obručích
1	do 20					1532	45
2	21 - 40					2708	45
3	41 - 60					2827	45
4	61 - 80					3902	45
5	nad 80					5270	45

IX. Návěsy osobní

Poř. čís.	Značka a typ	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	21
1	Karosa NO 80*)

X. Návěsy nákladní

Poř. čís.	Užitečné zatížení v tunách	Valníkové	Chladící	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
Poř. čís.	Užitečné zatížení v tunách	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů		Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	12	21
1	do 10,000	180		50
1	do 10,000		815	55
2	do 14,000	247		50
2	do 14,000		996	55

XI. Motocykly

a) hromadné typy:

Poř. čís.	Značka a typ	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	21
1	ČZ 125	151	60
2	ČZ 150	161	55
3	Jawa ČZ 125	174	55
4	Jawa ČZ 150	184	55
5	Jawa ČZ 175	200	50
6	Jawa ČZ 250	166	45
7	Jawa ČZ 350	184	45
8	Jawa 250	148	45
9	Jawa 350	166	45
10	Jawa 500	165	40

b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):

Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle obsahu válců v cm³ uvedeného v technickém průkazu vozidla.

Poř. čís.	Značka a typ	Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů	Z celkové odpisové sazby připadá na GO %
a	b	11	21
1	do 150	170	55
2	151 - 250	149	50
3	251 - 350	166	45
4	351 - 500	162	40
5	501 a více	154	40

Čl. II.

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. 1. 1965.

První náměstek ministra:

Vokáč v. r.

*) Bude stanoveno dodatečně.