Důvodová zpráva k N.z. o dani silniční - RJ

K ČÁSTI PRVNÍ, k novelizačnímu bodu 1:

Návrh novely stanoví, že předmětem daně silniční nadále nejsou tahače, které samotné, tedy bez příslušného návěsu, nejsou využitelné pro podnikání v silniční dopravě. Jsou-li opatřeny návěsem, pak jsou zpoplatněny daní silniční podle jednotlivých položek uvedených v § 6 odst. 2

K ČÁSTI PRVNÍ, k novelizačnímu bodu 5:

Obdobně jako v současném znění zákona o dani silniční je přehled jednotlivých ročních sazeb daně vyjádřen formou tabulky postavené na principu rozlišení počtu náprav a největších povolených hmotností u vozidel (návěsů).

K ČÁSTI PRVNÍ, k novelizačním bodům 3, 8, 9, 10, 11, 12, 13 a 14:

Navrhovaná právní úprava obsažená v těchto novelizačních bodech je promítnutím Směrnic EU do české právní úpravy daně silniční tak, aby byla zajištěna již plná kompatibilita našeho právního řádu s komunitárním právem EU. V uvedených novelizačních bodech se ruší ustanovení upravující silniční daň pro vozidla registrovaná v zahraničí a provozovaná přitom na území České republiky. V současné době silniční daň u těchto vozidel spravují orgány celní správy a zákon odlišně koncipuje výši daně. Úprava se ruší bez náhrady. Návrh nové právní úpravy je prakticky beze zbytku v souladu se sněmovním tiskem 465 (vládní návrh novely zákona č. 16/1993 Sb., o dani silniční, ve znění pozdějších předpisů).

K ČÁSTI PRVNÍ, k novelizačnímu bodu 6:

Mění se způsob zvýhodnění moderních vozidel. Podle současného právního stavu jsou oproti sazbám uvedeným v tabulkách v § 6 odst. 1 a 2 procentuálně zvýhodněna vozidla splňující limity škodlivin ve výfukových plynech Euro 2 a Euro 3. Předložený návrh přichází s koncepcí odlišnou – tabulky platí v zásadě pro všechna provozovaná vozidla s tím, že vozidla vyrobená nebo poprvé uvedená do provozu před 1. lednem 1993 jsou znevýhodněna navýšením sazby daně o 35 %. Do takto navýšené sazby se dostanou vozidla nesplňující limit Euro 2 nebo limit Euro 3.

K ČÁSTI PRVNÍ, k novelizačním bodům 4 a 15:

Změnou popsanou v komentáři k předchozímu bodu pozbývá na významu zmocnění pro Ministerstvo dopravy k vydání prováděcí vyhlášky upravující limity úrovně Euro 3. Na základě tohoto zmocnění byla vydána vyhláška č. 488/2000 Sb., o limitech úrovně Euro 3 k provedení zákona č. 16/1993 Sb., o dani silniční, ve znění pozdějších předpisů. Případné zrušení vyhlášky je věcí ministerstva, které ji vydalo.

K ČÁSTI DRUHÉ:

Naléhavost právní úpravy, resp. potřeba, aby byla předložená novelizace uplatňována již pro zdaňovací období roku 2004 vede k navržení téhož postupu, jaký byl úspěšně uplatněn již v případě jedné z předchozích novel tohoto zákona – viz zákon č. 493/2001 Sb.

K ČÁSTI TŘETÍ:

Účinnost se navrhuje již dnem vyhlášení. Předkladatelé mají za to, že legisvakance v tomto případě není nezbytná.

Vladimír D o l e ž a l, v.r.

Úplné znění návrhem dotčených ustanovení zákona č. 16/1993 Sb., o dani silniční, ve znění pozdějších předpisů

§ 2

Předmět daně

(1) Předmětem daně silniční (dále jen daň) jsou silniční motorová vozidla ¹⁾ a jejich přípojná vozidla (dále jen „vozidla“) registrovaná v České republice nebo v zahraničí, provozovaná na území České republiky, jsou-li používána nebo určena k podnikání ^1a) nebo jsou používána v přímé souvislosti s podnikáním anebo k činnostem, z nichž plynoucí příjmy jsou předmětem daní z příjmů podle zvláštních právních předpisů ^1b) nebo obdobných daní v zahraničí. Bez ohledu na to, zda jsou používána nebo určena k podnikání, jsou předmětem daně vozidla s celkovou hmotností alespoň 12 tun, registrovaná v České republice a určená výlučně k přepravě nákladů.

(1) Předmětem daně silniční (dále jen „daň) jsou silniční motorová vozidla¹⁾ a jejich přípojná vozidla¹⁾ (dále jen „vozidla“) registrovaná a provozovaná v České republice, jsou-li používaná k podnikání^1a) nebo k jiné samostatné výdělečné činnosti^1b) (dále jen „podnikání“) nebo jsou používána v přímé souvislosti s podnikáním anebo k činnostem, z nichž plynoucí příjmy jsou předmětem daně z příjmů u subjektů nezaložených za účelem podnikání podle zvláštního právního předpisu.^1b) Bez ohledu na to, zda jsou používána k podnikání, jsou předmětem daně vozidla s největší povolenou hmotností alespoň 12 tun určená výlučně k přepravě nákladů a registrovaná v České republice.

(2) Předmětem daně nejsou

a) speciální pásové automobily a ostatní vozidla podle zvláštního právního předpisu, ^1c) jakož i zemědělské a lesnické traktory a jejich přípojná vozidla a další zvláštní vozidla podle zvláštního právního předpisu, ^1c)

b) vozidla, kterým byla přidělena zvláštní registrační značka, ²⁾

c) tahače.

--------------------

¹⁾ Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů.

^1a) § 2 a 6 zákona č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník.

§ 2 obchodního zákoníku.

§ 7 zákona ČNR č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů, ve znění pozdějších předpisů.

^1b) § 18 odst. 3 zákona ČNR č,. 586/1992 Sb., o daních z příjmů, ve znění pozdějších předpisů.

^1c) § 3 zákona č. 56/2001 Sb.

²⁾ § 15 vyhlášky č. 243/2001 Sb., o registraci vozidel, ve znění vyhlášky č. 496/2001 Sb.

§ 3

Osvobození od daně

Od daně jsou osvobozena

a) vozidla zpravidla s méně než čtyřmi koly zapsaná v technickém průkazu a jejich přípojná vozidla,

b) vozidla diplomatických misí a konzulárních úřadů, pokud je zaručena vzájemnost,

c) osobní automobily, nákladní vozidla do celkové hmotnosti 3,5 t a jejich přípojná vozidla registrovaná v zahraničí, nejde-li o vozidla provozovaná na území České republiky osobami se sídlem nebo trvalým pobytem na území České republiky nebo osobami, které se zde obvykle zdržují, ^3a) anebo osobami se sídlem nebo trvalým pobytem v zahraničí, které mají na území České republiky stálou provozovnu nebi jinou organizační složku, ^3b)

d) c) vozidla zabezpečující linkovou osobní vnitrostátní dopravu za předpokladu, že ujedou pro tento účel více než 80 % kilometrů z celkového počtu kilometrů jimi ujetých ve zdaňovacím období,

e) d) vozidla provozovaná ozbrojenými silami, vozidla civilní obrany, vozidla, která jsou mobilizační rezervou nebo pohotovostní zásobou, s výjimkou vozidel uvedených v § 4 odst. 2 písm. b), vozidla Policie České republiky, vozidla požární ochrany, vozidla zdravotnické, důlní a horské záchranné služby a poruchové služby plynárenských a energetických zařízení; vozidla musí být vybavena zvláštním výstražným světlem^3c) zapsaným v technickém průkazu k vozidlu. Pro vozidla zdravotnická nevybavená výstražným světlem je rozhodné jejich označení v technickém průkazu vozidla (např. sanitní, ambulantní apod.),

f) e) vozidla speciální samosběrová (zametací), speciální jednoúčelová vozidla – značkovače silnic a vozidla správců komunikací^3d) nebo sob pověřených správcem komunikací, která jsou používána výlučně k zabezpečení sjízdnosti a schůdnosti pozemních komunikací, ^3d) s výjimkou osobních automobilů,

g) f) vozidla na elektrický pohon.

§ 4

Poplatníci daně

(1) Poplatníkem daně je fyzická nebo právnická osoba, která

a) je provozovatelem vozidla registrovaného v České republice v registru vozidel a je zapsána v technickém průkazu,

b) užívá vozidlo registrované v zahraničí na území České republiky nebo vozidlo, v jehož technickém průkazu je zapsána jako provozovatel osoba, která zemřela, zanikla nebo byla zrušena, anebo vozidlo, jehož provozovatel je odhlášen z registru vozidel.

(2) Poplatníkem daně je rovněž

a) zaměstnavatel, pokud vyplácí cestovní náhrady svému zaměstnanci^4a) za použití osobního automobilu nebo jeho přípojného vozidla, pokud daňová povinnost nevznikla již provozovateli vozidla,

b) osoba, která používá vozidlo registrované a určené jako mobilizační rezerva nebo pohotovostní zásoba^4b) k účelům uvedeným v § 2 odst. 1,

c) stálá provozovna nebo jiná organizační složka^3b) osoby se sídlem nebo trvalým pobytem v zahraničí.

(3) Je-li u téhož vozidla poplatníků více, platí daň společně a nerozdílně.

Sazby daně

§ 6

(1) Roční sazba daně ze základu daně podle § 5 písm. a) činí při zdvihovém objemu motoru

do 800 cm³ 1 200 Kč

nad 800 cm³ do 1500 cm³ 1 800 Kč

nad 1250 cm³ do 1500 cm³ 2 400 Kč

nad 1500 cm³ do 2000 cm³ 3 000 Kč

nad 2000 cm³ do 3000 cm³ 3 600 Kč

nad 3000 cm³ 4 200 Kč.

(2) Roční sazba daně ze základu daně podle § 5 písm. b)a c) činí

při počtu náprav hmotnosti

1 náprava

do 1 tuny 1 800 Kč

nad 1 t do 2 t 2 700 Kč

nad 2 t do 3,5 t 3 900 Kč

nad 3,5 t do 5 t 5 400 Kč

nad 5 t do 6, 5 t 6 900 Kč

nad 6,5 t do 8 t 8 400 Kč

nad 8 t 9 600 Kč

2 nápravy

do 1 tuny 1 800 Kč

nad 1 t do 2 t 2 400 Kč

nad 2 t do 3,5 t 3 600 Kč

nad 3,5 t do 5 t 4 800 Kč

nad 5 t do 6,5 t 6 000 Kč

nad 6,5 t do 8 t 7 200 Kč

nad 8 t do 9,5 t 8 400 Kč

nad 9,5 t do 11 t 9 600 Kč

nad 11 t do 12 t 10 800 Kč

nad 12 t do 13 t 12 600 Kč

nad 13t do 14 t 14 700 Kč

nad 14t do 15 t 16 500 Kč

nad 15 t do 18 t 23 700 Kč

nad 18 t do 21 t 29 100 Kč

nad 21 t do 24 t 35 100 Kč

nad 24 t do 27 t 40 500 Kč

nad 27 t 46 200 Kč

3 nápravy

do 1 tuny 1 800 Kč

nad 1 t do 3,5 t 2 400 Kč

nad 3,5 t do 6,5 t 3 600 Kč

nad 6,5 t do 8,5 t 6 000 Kč⁠​‌‌‌‌‌‌​‌​‌​‌​​‌⁠

nad 8,5 do 11 t 7 200 Kč

nad 11 do 13 t 8 400 Kč

nad 13 t do 15 t 10 500 Kč

nad 15 t do 17 t 13 200 Kč

nad 17 t do 19 t 15 900 Kč

nad 19 t do 21 t 17 400 Kč

nad 21 t do 23 t 21 300 Kč

nad 23 t do 26 t 27 300 Kč

nad 26 t do 31 t 36 600 Kč

nad 31 t do 36 t 43 500 Kč

nad 36 t 50 400 Kč

4 a více náprav do 18 tun 8 400 Kč

nad 18 t do 21 t 10 500 Kč

nad 21 t do 23 t 14 100 Kč

nad 23 t do 25 t 17 700 Kč

nad 25 t do 27 t 22 200 Kč

nad 27 t do 29 t 28 200 Kč

nad 29 t do 32 t 33 300 Kč

nad 32 t do 36 t 39 300 Kč

nad 36 t 44 100 Kč.

(2) Roční sazba daně ze základu daně podle § 5 písm. b) a c) činí

při počtu náprav hmotnosti

1 náprava

do 1 tuny 1 800 Kč

nad 1 t do 2 t 2 700 Kč

nad 2 t do 3,5 t 3 900 Kč

nad 3,5 t do 6,5 t 6 900 Kč

nad 6,5 t do 8 t 8 400 Kč

nad 8 t 9 600 Kč

2 nápravy

do 1 tuny 1 800 Kč

nad 1 t do 3,5 t 3 600 Kč

nad 3,5 t do 6,5 t 6 000 Kč

nad 6,5 t do 11 t 8 400 Kč

nad 11 t 10 800 Kč

3 nápravy

do 1 tuny 1 800 Kč

nad 1 t do 3,5 t 2 400 Kč

nad 3,5 t do 6,5 t 3 600 Kč

nad 6,5 t do 11 t 7 200 Kč

nad 11 t do 13 t 8 400 Kč

nad 13 do 15 t 10 500 Kč

nad 15 t do 17 t 13 200 Kč

nad 17 t do 19 t 15 900 Kč

nad 19 t 17 000 Kč

4 a více náprav do 18 tun 8 400 Kč

nad 18 t do 21 t 10 500 Kč

nad 21 t do 25 t 14 100 Kč

nad 25 t 17 000 Kč.

(3) Roční sazba daně se zjistí pro každé jednotlivé vozidlo podle údajů uvedených v technickém dokladu k vozidlu.

(4) V případě podle § 4 odst. 2 písm. a) činí sazba daně 25 Kč za každý den použití osobního automobilu nebo jeho přípojného vozidla, je-li to pro poplatníka (zaměstnavatele) výhodnější.

(5) Sazba daně podle odstavce 2 se snižuje o 25 % u vozidel uvedených v § 2 odst. 1, která jsou podle údajů zapsaných v technickém průkazu určena pro činnosti výrobní povahy v rostlinné výrobě podle Standardní klasifikace produkce ČSÚ, kód 01.41.11. Práce výrobní povahy v rostlinné výrobě, je-li poplatníkem daně osoba provozující zemědělskou výrobu.

(6) U vozidel, u nichž údaj v technickém průkazu vozidla nebo v samostatném dokladu vydaném výrobcem vozidla či jeho pověřeným zástupcem (akreditovaným dovozcem) osvědčuje, že vozidla splňují limity úrovně Euro 2 stanovené předpisy Evropské hospodářské komise OSN 49-02 B (směrnice 91/542/B/EHS, směrnice 96/1/ES), Evropské hospodářské komise OSN 83-03 B, C (směrnice 94/12/ES, směrnice 96/44/ES) platící pouze pro kategorii vozidel M1 s  celkovou hmotností do 2,5 tuny nebo určená pro přepravu nejvýše 6 osob včetně řidiče, a Evropské hospodářské komise OSN 83-04 B, C (směrnice 96/69ES, směrnice 98/77/ES), se sazba daně podle odstavce 1 snižuje o 25 % do 31.12.2001 a podle odstavce 2 o 25 % do 31.12.2003. U jednoho vozidla nelze použít současně snížení sazby daně podle tohoto odstavce a odstavce 5.

(6) U vozidel vyrobených nebo poprvé uvedených do provozu před 1. lednem 1993 se sazby daně podle odst. 2 zvyšují o 35 %.

(7) U vozidel, u nichž údaj v technickém průkazu vozidla nebo v samostatném dokladu vydaném výrobcem vozidla či jeho pověřeným zástupcem (akreditovaným dovozcem) osvědčuje, že vozidla splňují limity úrovně Euro 3, se sazba daně podle odstavců 1 a 2 snižuje o 50 % do 31.12. 2003. U jednoho vozidla nelze použít současně snížení sazby daně podle tohoto odstavce a odstavce 5.

(8) U vozidel registrovaných v České republice do 31.12.1989 se sazba daně podle odstavců 1 a 2 zvyšuje o 15 %.

(9) Limity úrovně Euro 3 stanoví prováděcí právní předpis.

(10) Snížení podle odstavců 6 a 7 se u jednoho poplatníka vztahuje na počet návěsů odpovídající počtu tahačů splňujících podmínky pro toto snížení.

(11) Nárok na snížení podle odstavců 6 a 7 u vozidel evidovaných v zahraničí prokáže poplatník potvrzením nebo jiným dokladem vydaným výrobcem vozidla.

§ 7

(1) Na hraničních přechodech při vstupu nebo výstupu vozidla registrovaného v zahraničí (§ 8 odst. 3), které splňuje rozhodné skutečnosti uvedené v § 2 odst. 1, činí daň podle předpokládané délky pobytu na území České republiky

1. na jeden den 1/50 roční sazby daně podle § 6 odst. 2, nejméně však 500 Kč,

2. na sedm dní 1/20 roční sazby daně podle § 6 odst. 2, nejméně však 1000 Kč,

3. na 30 dní 1/5 roční sazby daně podle § 6 odst. 2, nejméně však 3000 Kč.

(2) Při výstupu z území České republiky zaplatí poplatník doplatek na daň, pokud se předpokládaná délka pobytu, na níž byla daň zaplacena při vstupu na území České republiky, prodlouží. Je-li délka pobytu kratší, než byla při vstupu na území České republiky předpokládána, daň se nevrací.

(3) Daň vypočtená podle odstavce 1 se pro dosažení jiných než uvedených dob pobytu na území České republiky sčítá. Do doby pobytu se započítává každý i započatý den.

(4) Při pravidelně se opakujících vstupech vozidla na území České republiky a výstupech téhož vozidla z území České republiky (§ 8 odst. 3) může poplatník zaplatit daň podle odstavce 1 jednorázově na delší časové období, nejdéle však na 30 dní. 

Vznik a zánik daňové povinnosti, splatnost, placení

a zaokrouhlování daně a záloh na daň

§ 8

(1) U vozidel, která jsou registrována na území České republiky a u vozidel registrovaných v zahraničí, jsou-li na území České republiky provozována osobami se sídlem nebo trvalým pobytem na území České republiky nebo osobami, které se zde obvykle zdržují,3a) anebo osobami se sídlem nebo trvalým pobytem v zahraničí, které mají na území České republiky stálou provozovnu nebo jinou organizační složku,3b) vzniká daňová povinnost počínaje kalendářním měsícem, v němž byly splněny rozhodné skutečnosti uvedené v § 2 odst. 1. Poplatníci daně z těchto vozidel podávají daňové přiznání podle § 15 u místně příslušného správce daně.^4c)

(1) U vozidel vzniká daňová povinnost počínaje kalendářním měsícem, v němž byly splněny rozhodné skutečnosti uvedené v § 2 odst. 1. Poplatníci daně z těchto vozidel podávají daňové přiznání podle § 15 u místně příslušného správce daně.^4c)

(2) U vozidel uvedených v odstavci 1 zaniká daňová povinnost v kalendářním měsíci, v němž pominuly rozhodné skutečnosti uvedené v § 2 odst. 1. Dojde-li však v průběhu zdaňovacího období ke změně v osobě poplatníka, zaniká daňová povinnost původnímu poplatníkovi uplynutím kalendářního měsíce, který předchází před kalendářním měsícem vzniku daňové povinnosti novému poplatníkovi.

(3) U vozidel registrovaných v zahraničí, která nejsou uvedena v odstavci 1, vzniká daňová povinnost dnem vstupu na území České republiky a zaniká dnem výstupu z území České republiky; správcem daně je orgán uvedený ve zvláštním předpise.⁵⁾

§ 10

(1) Poplatník platí zálohy na daň, které jsou splatné do 15. dubna, 15. července, 15. října a 15. prosince.

(2) Zálohy na daň se vypočtou ve výši 1/12 příslušné roční sazby daně za každý kalendářní měsíc, ve kterém u vozidla trvala, vznikla nebo zanikla daňová povinnost v rozhodném období.

(3) V případech podle § 4 odst. 2 písm. a) se záloha vypočte obdobně podle odstavce 2 anebo ve výši podle § 6 odst. 4; přitom postup při placení záloh nelze u téhož osobního automobilu nebo jeho přípojného vozidla v průběhu zdaňovacího období měnit.

(4) Rozhodným obdobím je kalendářní čtvrtletí bezprostředně předcházející kalendářnímu měsíci, na který připadl termín splatnosti zálohy. U zálohy splatné 15. prosince jsou rozhodným obdobím měsíce říjen a listopad.

(5) Zálohy na daň se neplatí, jde-li o vozidla uvedená v § 3 odst. 1 písm. a) až g), pokud splní podmínky pro nárok na osvobození.

(6) Ustanovení odstavců 1 až 5 se nevztahují na vozidla registrovaná v zahraničí, kterým vzniká daňová povinnost podle § 8 odst. 3. Nezaplatí-li poplatník daň vyměřenousprávcem daně⁵⁾ při vstupu na území České republiky v hotovosti, bude vrácen zpět do zahraničí. Nezaplatí-li poplatník doplatek daně při výstupu z území České republiky v hotovosti, uplatní správce daně zástavní právo podle zvláštních předpisů.⁶⁾ Nemůže-li správce daně⁵⁾ z objektivních důvodů využít zástavního práva, může od vyměření doplatku daně upustit. Důvody, které vedou správce daně⁵⁾ k tomuto postupu, uvede v potvrzení o vyměření a zaplacení daně nebo doplatku daně.

(7)(6)Poplatník je povinen vést evidenci o zaplacené dani a zálohách na daň podle jednotlivých vozidel uvedených v § 8 odst.1.

§ 13

Zdaňovací období

(1) Zdaňovacím obdobím je kalendářní rok.

(2) U vozidel registrovaných v zahraničí (§ 8 odst. 3) je zdaňovacím obdobím doba začínající dnem vstupu na území České republiky a končící dnem výstupu z území České republiky.

§ 15

Daňové přiznání

(1) Daňové přiznání podává poplatník, jemuž vzniká daňová povinnost podle § 8 odst. 1, nejpozději do 31. ledna kalendářního roku následujícího po uplynutí zdaňovacího období, a to i v případech, jedná-li se o poplatníka, kterému přiznání zpracovává daňový poradce nebo poplatníka, který je v konkurzním řízení. V přiznání se uvádějí i vozidla od daně osvobozená, kromě vozidel uvedených v § 3 odst. 1 písm. a) a b). Je-li daňové přiznání podáno na technickém nosiči dat ve tvaru stanoveném pro tento účel Ministerstvem financí, vyplňuje poplatník pouze část tiskopisu daňového přiznání stanovenou Ministerstvem financí.

(2) Poplatník uvedený v odstavci 1 je povinen v daňovém přiznání daň sám vypočítat a zaplatit ji správci daně ve lhůtě pro podání přiznání. Při výpočtu daně v daňovém přiznání může poplatník uvedený v § 4 odst. 2 písm. a) změnit postup zvolený při placení záloh, přitom u téhož osobního automobilu nebo jeho přípojného vozidla nelze kombinovat sazbu daně podle § 6 odst. 1 a podle § 6 odst. 4.

(3) Poplatník, jemuž vzniká daňová povinnost podle § 8 odst. 3, nepodává daňové přiznání. Poplatník se účastní vyměření daně nebo doplatku na daň prováděného správcem daně.⁵⁾ Daň je splatná na českém hraničním přechodu při vstupu na území nebo výstupu z území České republiky v okamžiku zahájení celního řízení.O takto vyměřené a zaplacené dani nebo doplatku daně vydá správce daně ⁵⁾ poplatníkovi potvrzení, kterým poplatník prokazuje výši zaplacené daně. Tiskopis potvrzení o vyměření a zaplacení daně nebo doplatku daně vydá Ministerstvo financí.

§ 17

(1) Ministerstvo financí může ve vztahu k zahraničí činit opatření k zajištění vzájemnosti nebo odvetná opatření za účelem vyrovnání zdanění.

(2) Ministerstvo dopravy a spojů vydá prováděcí právní předpis k provedení § 6 odst. 8.

(3) (2)Správce daně může v odůvodněných případech stanovit zálohy na daň jinak, než jak je uvedeno v § 10. Proti rozhodnutí o stanovení záloh jinak lze podat odvolání.

(4) (3) Po vyhlášení stavu ohrožení státu nebo válečného stavu může vláda České republiky na dobu trvání stavu ohrožení nebo válečného stavu svým nařízením v nezbytném rozsahu pro zajištění nouzového nebo válečného státního rozpočtu ^7a)

a) provést úpravu sazeb daně,

b) zcela nebo částečně osvobodit od daně vozidla používaná k zajištění akcí v rámci vyhlášeného stavu ohrožení státu nebo válečného stavu.

---------------------

^7a) § 31 a 32 zákona č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech a o změně některých souvisejících zákonů (rozpočtová pravidla).