Důvodová zpráva k N.z., kterým se zrušuje zákon o dani silniční

Cílem předkládaného návrhu je snížit daňové zatížení podnikatelů, kteří využívají motorové vozidlo pro své podnikání. V současnosti musí každý takový podnikatel za každé motorové vozidlo platit roční částku ve výši 1 200 až 4 200 Kč ročně. Daň je velmi složitá na výběr a představuje neúměrnou administrativní zátěž pro podnikatele, kteří jsou při využívání motorového vozidla pro podnikání oproti ostatním podnikatelům již tak zatíženi spotřební daní. Vzhledem k nízkému inkasu a vysokým nákladům na správu daně (viz další kapitola), proto předkladatel pokládá za nejvhodnější zrušení silniční daně

Za rok 2014 činilo celkové inkaso ze silniční daně 5,77 mld. Kč, v roce 2013 činilo 5,23 mld. Kč. Výběr silniční daně zajišťovalo v roce 2014 638 úředníků, jejichž mzdové náklady činily téměř 400 mil. Kč.⁠​​​‌​‌​​​​‌‌‌​‌​⁠

V případě zrušení silniční daně lze očekávat výpadek příjmů veřejných rozpočtů ve výši 4,7-5,4 mld. Kč. Prostředky vybrané ze silniční daně jsou příjmem Státního fondu dopravní infrastruktury.

Nová právní úprava bude zajišťovat plnění všech závazků, které se na upravovanou oblast vztahují a které vyplývají pro Českou republiku z mezinárodních smluv a dalších dokumentů. Návrh zákona nezasahuje do aplikace smluv o zamezení dvojímu zdanění. Lze konstatovat, že návrh zákona je plně v souladu s mezinárodními smlouvami, jimiž je Česká republika vázána.

Navrhovaná právní úprava je plně v souladu s ústavním pořádkem České republiky a garantuje dodržování základních lidských práv a svobod. Zohledněny jsou rovněž výše uvedené nálezy Ústavního soudu.⁠​​​‌​‌​​​​‌‌‌​‌​⁠