Novinka: Paragrafiq je nyní ve vašem ChatGPT a Claude. Připojit →

RozsudekVyhověno

Spisová značka

8 C 102/2024

Soud: Okresní soud v BřeclaviDatum rozhodnutí: 4. 3. 2025Č. j.: 8 C 102/2024-38Samosoudkyně: JUDr. Jana KowolowskáAgenda: Civilní (sporné) (C)Zveřejněno: 3. 4. 2025Předmět řízení: 12.018 Kč s příslušenstvímECLI:CZ:OSBV:2025:8.C.102.2024.38
cizina
Poznámka k výběru rozhodnutí: Rozhodnutí okresních, krajských a vrchních soudů přebíráme z veřejné databáze rozhodnutí Ministerstva spravedlnosti (rozhodnuti.justice.cz, otevřená data). Soudy do databáze vkládají jen vybraná rozhodnutí: od prosince 2020 hlavně pravomocná odůvodněná rozhodnutí z civilních věcí v prvním stupni, rozhodnutí vrchních soudů od konce roku 2025. Nepatří sem například platební rozkazy, rozsudky pro zmeškání nebo pro uznání, schválené smíry a většina trestních věcí. Výběr proto nelze zobecňovat na všechna řízení. K 13. 11. 2026 máme 604 441 z 615 194 rozhodnutí zveřejněných v databázi.

Použité předpisy

Označená místa (9) jsou údaje o osobách, které před zveřejněním odstranil soud nebo naše anonymizace. Najetím na značku zjistíte, o jaký údaj šlo.

Výrok

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci částku 12.018 Kč,8,5 % zákonný úrok z prodlení ročně z částky 11.718 Kč od 21. 7. 2021 do zaplacení,a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci k rukám jeho právního zástupce na náhradě nákladů řízení částku 4.478,40 Kč, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

Odůvodnění

Žalobce se návrhem doručeným soudu dne 19. 3. 2024 domáhal po žalovaném zaplacení 12.018 Kč s příslušenstvím. Ke svému návrhu uvedl, že žalovaný, coby vlastník / provozovatel osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 2500 cm3, RZ [SPZ], VIN [VIN kód], neměl v době od 8. 5. 2020 do 10. 9. 2020 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla; vozidlo tak bylo nepojištěno 126 dní. Podle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb. a vyhl. č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, má žalobce právo na příspěvek ve výši 93 Kč za každý den, po který nebylo vozidlo pojištěno, celkem tedy na částku 11.718 Kč. Podle § 4 odst. 4 téhož zákona má žalobce nárok na zaplacení poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce vyzval žalovaného k úhradě příspěvku. Splatnost výzvy nastala dne 20. 7. 2021. Žalovaný ničeho neuhradil, přestože mu žalobce zaslal předžalobní upomínku.Žalovaný k věci uvedl, že předmětné vozidlo si přivlastnila jeho bývalá manželka. Vozidlo mu odmítla předat a odmítla přepis vozidla na její osobu a znemožnila žalovanému vozidlo užívat.K námitce žalovaného žalobce uvedl, že vozidlo je evidováno jako provozované, nebylo vyřazeno z provozu, nebylo ekologicky zlikvidováno, vyvezeno do ciziny ani převedeno. Nenastal tedy žádný důvod, pro něž by nárok na příspěvek žalobci nevznikl.Účastníci souhlasili s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, soud proto dle ust. § 115a o. s. ř. rozhodl pouze na základě předložených listinných důkazů.Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění účinném v předmětném období, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.Podle § 4 odst. 3 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.Podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.Po zhodnocení předložených důkazů soud dospěl k následujícím skutkovým a právním závěrům. Z přehledu o Pojištění vozidla RZ [SPZ], VIN [VIN kód], bylo zjištěno, že žalovaný měl k vozidlu sjednáno pojištění v době od 20.10.2017 do 24.2.2020, kdy pojištění zaniklo z důvodu neplacení pojistného, a dále v době od 11.9.2020 do 30.12.2021, kdy pojištění zaniklo rovněž z důvodu neplacení pojistného. Výpisem z Centrální evidence vozidel bylo prokázáno, že vozidlo RZ [SPZ], VIN [VIN kód], je od 1.11.2017 evidováno jako provozované a jeho provozovatelem je žalovaný. Výzvou ze dne 6.5.2021 bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k úhradě příspěvku ve výši 11.718 Kč, a to ve lhůtě 60 dnů od doručení výzvy s tím, že osobní automobil s objemem válců nad 2500 cm3, RZ [SPZ], nebyl v období od 8.5.2020 do 10.9.2020 pojištěn podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tedy po dobu 126 dní a denní sazba příspěvku dle druhu vozidla činila 93 Kč (§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.). Ze Zprávy Městského úřadu v [adresa] ze dne 26.2.2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl v uvedeném období provozovatelem předmětného vozidla. Z Upomínky o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu [Anonymizováno] ze dne 11.8.2021 a z Předžalobní upomínky ze dne 18.6.2024 soud zjistil, že je žalovaný v prodlení s úhradou, a že před podáním žaloby byl žalobcem vyzvána k zaplacení dlužné částky.Námitku žalovaného soud nevzal za relevantní, neboť žalovaný netvrdil žádné rozhodné skutečnosti, jež by vyvracely tvrzení žalobce, že žalovaný je evidován jako provozovatel předmětného vozidla, či jiné skutečnosti, jež by vylučovaly důvod vzniku povinnosti žalovaného uhradit žalobci požadovaný příspěvek. Protože tedy bylo prokázáno, že žalovaný byl v rozhodné době evidován jako provozovatel předmětného vozidla, které v uvedené době nemělo sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, soud žalobě vyhověl v rozsahu požadovaného příspěvku ve výši 11.718 Kč a nákladů na jeho uplatnění ve výši 300 Kč (§ 4 odst. 1, 3 a 4 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), včetně zákonného úroku z prodlení ode dne následujícího po uplynutí lhůty 60 dnů od doručení výzvy k plnění (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, ve výši odpovídající ust. § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb., kterým se určuje výše úroků z prodlení a nákladů spojených s uplatněním pohledávky).Výrok o náhradě nákladů řízení má oporu v ust. § 142 odst. 1 o. s. ř., podle něhož má ve věci plně úspěšný žalobce právo na náhradu nákladů řízení proti neúspěšné žalovanému. Náhrada je tvořena odměnou za tři úkony právní pomoci po 300 Kč podle § 14b odst. 1 písm. c) bodu 2. vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif, tedy 900 Kč, náhradou za tři paušály po 100 Kč podle § 14b odst. 5 písm. a) vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif, tedy 300 Kč (převzetí a příprava zastoupení, podání návrhu, předžalobní upomínka), odměnou za jeden úkon právní pomoci ve výši 1.540 Kč za vyjádření k odporu žalovaného podle § 7 bodu 5. vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif, náhradou za jeden paušál ve výši 300 Kč podle § 13 odst. 3 a 4 vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif, dále 21 % DPH z částky 3.840 Kč ve výši 638,40 Kč a uhrazeným soudním poplatkem ve výši 800 Kč. Celková výše náhrady nákladů řízení tak činí částku 4.478,40 Kč. Tuto je žalovaný povinen zaplatit žalobci k rukám jeho zástupce v třídenní zákonné lhůtě (§ 149 odst. 1, § 160 odst. 1 o. s. ř.).

Tento web používá nezbytné cookies pro fungování služby a volitelné analytické cookies pro měření návštěvnosti. Více informací