10 C 106/2025

Odůvodnění

1. Žalobkyně se domáhá po žalovaném zaplacení: jednak částky 3 449 Kč s 12,75% úroky z prodlení ročně z částky 3 149 Kč od 4. 9. 2024 do zaplacení z titulu nezaplaceného příspěvku z titulu nezaplaceného příspěvku podle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění účinném do 31. 3. 2024 (dále jen „starý zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“), a podle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „nový zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“). Žalovaný v období od 31. 3. 2024 do 5. 6. 2024 (tj. 67 dnů) neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem osobního automobilu s objemem válců nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 registrační značky: [SPZ], VIN: [VIN kód] (dále jen „vozidlo Citroën Xsara Picasso“), přestože byl jeho vlastník a provozovatel. Za každý den trvání nepojištění činí výše příspěvku pro uvedené vozidlo částku 47 Kč podle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., ve znění do 31. 3. 2024, a podle § 5 odst. 1 písm. g) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. Žalobkyně dále požaduje poplatek ve výši 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním příspěvku podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu k zaplacení dne 20. 6. 2024. jednak částky 12 660 Kč s 12,75% úroky z prodlení ročně z částky 12 360 Kč od 7. 7. 2024 do zaplacení z titulu nezaplaceného příspěvku z titulu nezaplaceného příspěvku podle § 4 odst. 1 starého zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaný v období od 16. 1. 2021 do 11. 8. 2024 (tj. 208 dnů) neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem osobního automobilu s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 registrační značky: [SPZ], VIN: [VIN kód] (dále jen „vozidlo Škoda Fabia“), přestože byl evidován jako jeho vlastník a provozovatel. Za každý den trvání nepojištění činí výše příspěvku pro uvedené vozidlo částku 65 Kč podle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., ve znění do 31. 3. 2024. Žalobkyně dále požaduje poplatek ve výši 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním příspěvku. Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu k zaplacení dne 31. 12. 2021.

2. Žalovaný se ve stanovené lhůtě nevyjádřil k žalobě, ani k výzvě soudu, zda souhlasí s rozhodnutím ve věci bez nařízení jednání podle § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „o. s. ř.“), ačkoliv byl poučen, že v takovém případě bude soud podle § 101 odst. 4 o. s. ř. jeho souhlas předpokládat. Žalobkyně souhlasí s rozhodnutím soudu ve věci bez nařízení jednání.

3. Soud z listinných důkazů předložených žalobkyní, zejména předložené kupní smlouvy na vozidlo Citroën Xsara Picasso, výzev k úhradě příspěvku za nepojištěná vozidla a detailních informací k zásilkám obsahujícím výzvy k úhradě zaslaným prostřednictvím České pošty, s. p., učinil skutkový závěr, že žalovaný neměl v obdobích uvedených v prvním odstavci tohoto odůvodnění sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla Citroën Xsara Picasso a vozidla Škoda Fabia. Žalobkyně jej včas v propadné lhůtě vyzvala k úhradě zákonného příspěvku do garančního fondu a k úhradě náhrady nákladů na mimosoudní uplatnění ve výši 300 Kč, učinila tak ke každému ze 2 výše zmíněných období, proto požaduje dvakrát 300 Kč. Na příspěvku do garančního fondu žalovaný zaplatil za vozidlo Škoda Fabia toliko 1 160 Kč4. Podle § 4 starého zákona o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla platilo pro období do 31. 3. 2024:(1) Vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.(2) Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla.(3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.(4) Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.(5) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.(6) Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla.(7) Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu.5. Podle § 6 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla pro období od 1. 4. 2024 platí:(1) Provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti poa) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebob) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.(2) Má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.6. Podle § 45 odst. 2 až 4 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla pro období od 1. 4. 2024 platí:(2) Provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.(3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.(4) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva.7. Žalobkyně postupem podle § 15 starého zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a podle § 38 odst. 1 a 3 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla zjistila, že žalovaný je evidován jako vlastník a provozovatel vozidla Škoda Fabia. Dále žalobkyně z kupní smlouvy zjistila, že žalovaný je vlastníkem vozidla Citroën Xsara Picasso. Ani jedno z těchto vozidel nemělo v obdobích, kterých se týká žaloba, sjednané pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou jejich provozem. Za této situace bylo povinností žalovaného na výzvu žalobkyně zaplatit: příspěvek za dobu bez pojištění vozidla Citroën Xsara Picasso, který dosáhl výše 3 149 Kč za 67 dnů, po které nebylo dané vozidlo pojištěno [výše tohoto příspěvku činí 47 Kč za den podle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 5 odst. 1 písm. g) vyhlášky č. 69/2024 Sb.], příspěvek za dobu bez pojištění vozidla Škoda Fabia, který dosáhl výše 12 360 Kč za 208 dnů, po které nebylo dané vozidlo pojištěno [výše tohoto příspěvku činí 65 Kč za den podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb.; byla přitom zohledněna částečná úhrada příspěvku ve výši 1 160 Kč], náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 600 Kč (2 × 300 Kč), Anonymizováno8. Dohromady je tedy žalovaný povinen zaplatit 16 109 Kč (3 149 Kč + 12 360 + 600 Kč).9. Dále má žalobkyně nárok na úroky z prodlení, který vyplývá z § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, ve znění pozdějších předpisů, a § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.10. Výrok o náhradě nákladů řízení vychází z § 142 odst. 1 o. s. ř. a § 142a odst. 1 o. s. ř., podle nichž má žalobkyně právo na plnou náhradu nákladů řízení účelně vynaložených na uplatnění práva. Přiznaná částka 4 127,50 Kč se skládá z následujících položek: zaplaceného soudního poplatku ve výši 800 Kč. odměny advokátky za 4 úkony právní služby v celkové výši 2 000 Kč, kterou tvořío odměna ve výši 600 Kč celkem, tj. 300 Kč za každý ze 2 úkonů podle § 14b bodu 2. vyhlášky č. 177/1996 Sb., o odměnách advokátů a náhradách advokátů za poskytování právních služeb (advokátní tarif), ve znění účinném do 31. 12. 2024. Těmito úkony právní služby byly 1) převzetí a příprava zastoupení na základě smlouvy o poskytnutí právních služeb [§ 11 odst. 1 písm. a) advokátního tarifu], 2) předžalobní výzva se základním skutkovým a právním rozborem [§ 11 odst. 1 písm. d) advokátního tarifu].o odměna ve výši 400 Kč za 1 úkon podle § 14b bodu 2. advokátního tarifu ve znění účinném od 1. 1. 2025. Tímto úkonem právní služby bylo podání žaloby, jakožto podání ve věci samé [§ 11 odst. 1 písm. d) advokátního tarifu].o odměna ve výši 1 000 Kč za 1 úkon právní služby, kterým bylo doplnění žaloby ze dne 6. 6. 2025 [§ 11 odst. 1 písm. d) advokátního tarifu]. Zmíněné doplnění žaloby se týkalo výlučně požadavku na zaplacení částky 3 449 Kč (příspěvek do garančního fondu a náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva u vozidla Citroën Xsara Picasso), což je podstatné pro určení tarifní hodnoty (§ 7 bod 3. a § 8 odst. 1 advokátního tarifu ve znění účinném od 1. 1. 2025). paušální náhrady hotových výdajů advokátky v celkové výši 750 Kč, tj. ve výši 100 Kč spojené s každým ze 3 úkonů do podání žaloby [tj. 1) převzetí a příprava zastoupení, 2) předžalobní výzva a 3) žaloba; § 14b odst. 5 písm. a) advokátního tarifu ve znění do 31. 12. 2024] a ve výši 450 Kč spojené s doplněním žaloby (§ 13 odst. 4 advokátního tarifu ve znění od 1. 1. 2025). náhrady za daň z přidané hodnoty ve výši 577,50 Kč (21 % z částky 2 750 Kč, což je součet odměny advokátky + paušální náhrady hotových výdajů).11. Na úkony právní služby poskytnuté do podání žaloby dopadá § 14b advokátního tarifu, protože žalobkyně uplatňuje žaloby na zaplacení příspěvků za dobu bez pojištění vozidla v mnoha případech, přičemž žaloby jsou podávány na ustáleném vzoru, v němž se mění pouze identifikační údaje žalovaného, nepojištěného vozidla, nepojištěného období a výše nároku.