Výrok
I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci částku 1 210 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení ve výši 11,75% ročně z částky 910 Kč od 20.3.2022 do zaplacení, částku 6 066 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení ve výši 11,75% ročně z částky 5 766 Kč od 25.5.2022 do zaplacení, částku 4 624 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení ve výši 15% ročně z částky 4 324 Kč od 20.7.2022 do zaplacení, částku 8 298 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení ve výši 15% ročně z částky 7 998 Kč od 14.9.2022 do zaplacení a částku 3 637 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení ve výši 15% ročně z částky 3 337 Kč od 5.10.2022 do zaplacení a to vše do 15 dnů od právní moci tohoto rozsudku.
II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci na náhradu nákladů řízení částku 2 406 Kč k rukám právní zástupkyně žalobce Mgr. [jméno] [příjmení] a to do 15 dnů od právní moci tohoto rozsudku.
Odůvodnění
1. Žalobce se domáhal zaplacení částky 23 835 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení. Nejprve se žalobce domáhal zaplacení částky 1 210 Kč. V žalobě uvedl, že je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce se tedy domáhá zaplacení příspěvku v souladu s § 4 odst. 1 zák. 198/1999 Sb. Podmínkou nároku je doručení písemné výzvy žalobce žalovanému a splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Žalobce odeslal žalovanému výzvu dne 3. 1. 2022, která byla doručena 18. 1. 2022. Žalobce zjistil údaje o neexistenci pojištění a povinné osoby z podepsaného procesu upraveného v ustanovení § 15 dost. 1 a 3 cit. zák. Žalobce zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 2. 9. 2021 do 15. 9. 2021 (tj. 14 dnů) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je mu tato povinnost uložena ust. § 1 odst. 2 cit. zákona. Žalobci tedy vznikl nárok na příspěvek, jehož výši se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost k úhradě příspěvku a výše denní sazby podle druhu vozidla. V tomto konkrétním případě činí sazba dle § 2 odst. 1 písm. H) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. 65 Kč. Žalovaný je tedy povinen k úhradě příspěvku 910 Kč, tj. (65 x 14). Žalobce má dále nárok na úhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek v souladu § 4 odst. 4 cit. zákona. Dle ustanovení § 2a vyhl. 205/1999 Sb. činí tyto náklady 300 Kč. Celkový nárok žalobce tedy činí 1 210 Kč. Žalovaný neuhradil žalobci příspěvek ani po odeslání předžalobní výzvy.
2. Dále se žalobce domáhal zaplacení částky 6 066 Kč. V žalobě uvedl, že je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce se tedy domáhá zaplacení příspěvku v souladu s § 4 odst. 1 zák. 198/1999 Sb. Podmínkou nároku je doručení písemné výzvy žalobce žalovanému a splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Žalobce odeslal žalovanému výzvu dne 10. 3. 2022 a doručena 25. 3. 2022. Žalobce zjistil údaje o neexistenci pojištění a povinné osoby z podepsaného procesu upraveného v ustanovení § 15 dost. 1 a 3 cit. zák. Žalobce zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3, [registrační značka], VIN [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 19. 11. 2021 DP 19. 1. 2022 (tj. 62 dnů) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je mu tato povinnost uložena ust. § 1 odst. 2 cit. zákona. Žalobci tedy vznikl nárok na příspěvek, jehož výši se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost k úhradě příspěvku a výše denní sazby podle druhu vozidla. V tomto konkrétním případě činí sazba dle § 2 odst. 1 písm. I) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. 93 Kč. Žalovaný je tedy povinen k úhradě příspěvku 5 766 Kč, tj. (93 x 62). Žalobce má dále nárok na úhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek v souladu § 4 odst. 4 cit. zákona. Dle ustanovení § 2a vyhl. 205/1999 Sb. činí tyto náklady 300 Kč. Celkový nárok žalobce tedy činí 6 066 Kč. Žalovaný neuhradil žalobci příspěvek ani po odeslání předžalobní výzvy.
3. V dalším nároku se žalobce domáhal zaplacení částky 4 624 Kč. V žalobě uvedl, že je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce se tedy domáhá zaplacení příspěvku v souladu s § 4 odst. 1 zák. 198/1999 Sb. Podmínkou nároku je doručení písemné výzvy žalobce žalovanému a splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Žalobce odeslal žalovanému výzvu dne 5. 5. 2022, která byla doručena 20. 5. 2022. Žalobce zjistil údaje o neexistenci pojištění a povinné osoby z podepsaného procesu upraveného v ustanovení § 15 dost. 1 a 3 cit. zák. Žalobce zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, [registrační značka] [VIN kód] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 1. 7. 2021 do 30. 9. 2021 (tj. 92 dnů) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je mu tato povinnost uložena ust. § 1 odst. 2 cit. zákona. Žalobci tedy vznikl nárok na příspěvek, jehož výši se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost k úhradě příspěvku a výše denní sazby podle druhu vozidla. V tomto konkrétním případě činí sazba dle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. 47 Kč. Žalovaný je tedy povinen k úhradě příspěvku 4 324 Kč, tj. (47 x 92). Žalobce má dále nárok na úhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek v souladu § 4 odst. 4 cit. zákona. Dle ustanovení § 2a vyhl. 205/1999 Sb. činí tyto náklady 300 Kč. Celkový nárok žalobce tedy činí 4 624 Kč. Žalovaný neuhradil žalobci příspěvek ani po odeslání předžalobní výzvy.
4. Dále se žalobce domáhal zaplacení částky 8 298 Kč. V žalobě uvedl, že je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce se tedy domáhá zaplacení příspěvku v souladu s § 4 odst. 1 zák. 198/1999 Sb. Podmínkou nároku je doručení písemné výzvy žalobce žalovanému a splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Žalobce odeslal žalovanému výzvu dne 30. 6. 2022, která byla doručena 15. 7. 2022. Žalobce zjistil údaje o neexistenci pojištění a povinné osoby z podepsaného procesu upraveného v ustanovení § 15 dost. 1 a 3 cit. zák. Žalobce zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 20. 1. 2022 do 15. 4. 2022 (tj. 86 dnů) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je mu tato povinnost uložena ust. § 1 odst. 2 cit. zákona. Žalobci tedy vznikl nárok na příspěvek, jehož výši se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost k úhradě příspěvku a výše denní sazby podle druhu vozidla. V tomto konkrétním případě činí sazba dle § 2 odst. 1 písm. I) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. 93 Kč. Žalovaný je tedy povinen k úhradě příspěvku 7 998 Kč, (tj. 63 x 86). Žalobce má dále nárok na úhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek v souladu § 4 odst. 4 cit. zákona. Dle ustanovení § 2a vyhl. 205/1999 Sb. činí tyto náklady 300 Kč. Celkový nárok žalobce tedy činí 8 298 Kč. Žalovaný neuhradil žalobci příspěvek ani po odeslání předžalobní výzvy.)
5. Nakonec se žalobce domáhal zaplacení částky 3 637 Kč. V žalobě uvedl, že je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce se tedy domáhá zaplacení příspěvku v souladu s § 4 odst. 1 zák. 198/1999 Sb. Podmínkou nároku je doručení písemné výzvy žalobce žalovanému a splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Žalobce odeslal žalovanému výzvu dne 21. 7. 2022, která byla doručena 5. 8. 2022. Žalobce zjistil údaje o neexistenci pojištění a povinné osoby z podepsaného procesu upraveného v ustanovení § 15 dost. 1 a 3 cit. zák. Žalobce zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, [registrační značka] [VIN kód] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 1. 10. 2021 do 10. 12. 2021 (tj. 71 dnů) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je mu tato povinnost uložena ust. § 1 odst. 2 cit. zákona. Žalobci tedy vznikl nárok na příspěvek, jehož výši se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost k úhradě příspěvku a výše denní sazby podle druhu vozidla. V tomto konkrétním případě činí sazba dle § 2 odst. 1 písm. G) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. 65 Kč. Žalovaný je tedy povinen k úhradě příspěvku 3 337 Kč, tj. (47 x 71). Žalobce má dále nárok na úhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek v souladu § 4 odst. 4 cit. zákona. Dle ustanovení § 2a vyhl. 205/1999 Sb. činí tyto náklady 300 Kč. Celkový nárok žalobce tedy činí 3 637 Kč. Žalovaný neuhradil žalobci příspěvek ani po odeslání předžalobní výzvy.
6. Žalovaný se k jednání soudu bez omluvy nedostavil k žalobě se nevyjádřil. Předvolání společně s žalobou bylo žalovanému doručeno s účinky doručení ke dni 26. 8. 2023. Soud jednal a rozhodoval v nepřítomnosti žalovaného a dle důkazů založených ve spisu v souladu s § 101 odst. 3 o.s.ř. a 120 odst. 2 o.s.ř.
7. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v účinném znění nestanoví-li tento zákon jinak dle písm. a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsané jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.
8. Podle § 4 odst. 1 shora cit. zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen„ osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 10 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizené. Dle odst. 3 výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnosti podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle odst. 4 osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.
9. Podle vyhlášky 205/1999 Sb. § 2a výše nákladů české kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práv na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč
10. Žalobce prokázal svá skutková tvrzení výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] z 5.5.2022, [variabilní symbol], výzvou [variabilní symbol] ze dne 30.6.2022, výzvou [variabilní symbol] ze dne 31.1.2022 a [variabilní symbol] ze dne 10.3.2022, [variabilní symbol] ze dne 21.7.2022 a smlouvou o prodeji motorového vozidla [registrační značka] ze dne 20.4.2020 a zjištěnými údaji o vozidle, poštovními podacími archy z 3.1.2022, z 10.3.2022, 5.5.2022, 30.6.2022, 21.7.2022 k úhradě včetně dokladů pošty o sledování zásilek a to ze dne 22.11.2022, 14.9.2022, 5.9.2022, 2.11.2022, 22.11.2022 a předžalobními upomínkami ze dne 17.1.2023, 9.11.2022, 1.11.2022, 6.1.2023, 17.1.2023 včetně dokladů o odeslání
11. [stát. instituce] [anonymizována tři slova] soudu sdělil ve zprávě ze dne 7. 7. 2023, že vlastníkem a provozovatelem vozidel [registrační značka], SUZUKI GRAND VITARA, původní [registrační značka] – výměna za reg. zn. 2 BV [číslo], tov. zn. SEAT ALHAMBRA je evidován žalovaný [celé jméno žalovaného]. Vlastníkem vozidla [registrační značka], tov. zn. ŠKODA OCTAVIA je evidována [jméno] [příjmení].
12. V tomto případě je nesporně prokázáno, že žalovaný je evidován jako vlastník/provozovatel shora uvedených vozidel s tím, že vozidlo SEAT ALHAMBRA je registrován pod dvěma reg. zn., protože ke dni19. 4. 2022 byla původní [registrační značka]. Pokud jde o vozidlo ŠKODA OCTAVIA [registrační značka] žalobce soudu předložil kupní smlouvu, dle které žalovaný vozidlo nabyl od prodávající [jméno] [příjmení] dne 20. 4. 2020. Z údajů o vozidlech bylo zjištěno, že žalovaný po dobu uvedenou v žalobě neměl sjednáno zákonné pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla. Žalobce shora uvedenými upomínkami prokázal, že vyzval žalovaného k úhradě příspěvku. Žalovaný příspěvek neuhradil ani po opakovaných výzvách, jak je shora uvedeno. Soud tedy žalobě vyhověl a uložil žalovanému povinnost k plnění, jak je uvedeno ve výroku I. tohoto rozsudku. O povinnosti k úhradě zákonného úroku z prodlení bylo rozhodnuto podle § 1970 občanského zákoníku dle zákona č. 89/2012 Sb. a vl. nařízení 351/2013 Sb.
13. V tomto řízení měl žalobce plný procesní úspěch a proto mu soud přiznal právo na náhradu nákladů řízení v plném rozsahu. Náklady a řízení se sestávají ze soudního poplatku 954 Kč odměny za právní zastoupení za 3 úkony právní služby po 300 dle § 14b vyhl. 177/1996 Sb. a 3 x paušální náhrada hotových výdajů po 100 Kč. Dále soud přiznal DPH z částky 1200 Kč ve výši 21%, tj. částku 252 Kč Celkem činí náklady řízení žalobce 2 406 Kč.