Výrok
I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni částku 11 394 Kč s úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 11 094 Kč od 13. 11. 2024 do zaplacení, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.
II. Žádný z účastníků nemá právo na náhradu nákladů řízení.
Odůvodnění
1. Žalobkyně se v řízení domáhala zaplacení částky 11 394 Kč se zákonným úrokem z prodlení. Uvedla, že žalovaný provozoval nákladní vozidlo RZ [SPZ] povolené hmotnosti do 3 500 kg v období od 20. 2. 2024 do 27. 6. 2024, a to bez uzavřeného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného dne 13. 9. 2024 k úhradě příspěvku za provozování vozidla bez uzavřeného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, přičemž žalovaný příspěvek nezaplatil.
2. Žalovaný se ve věci nevyjádřil.
3. Soud rozhodl bez nařízení jednání dle § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, (dále jen „o. s. ř.”), když účastníci s tímto postupem dle § 101 odst. 4 o. s. ř. souhlasili.
4. Na základě listin založených ve spisu soud dospěl k tomuto skutkovému závěru:
5. Žalovaný provozoval nákladní vozidlo RZ [SPZ] povolené hmotnosti do 3 500 kg v období od 20. 2. 2024 do 27. 6. 2024, což soud zjistil z kupní smlouvy ze dne 6. 5. 2018, přičemž k vozidlu nebylo uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla. Žalovaný neuhradil žalobkyni příspěvek za porušení povinnosti neprovozovat vozidlo bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, k jehož úhradě žalovaného žalobkyně vyzvala výzvou ze dne 29. 8. 2024, což soud zjistil z výzvy z tohoto dne, kdy výzva byla doručena dne 3. 9. 2024, jak soud zjisatil ze sdělení České pošty.
6. Podle § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, v platném znění, provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebo dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Podle § 45 odst. 2 téhož zákona, provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři ([Jméno žalobkyně]) příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Uvedený zákon nabyl účinnosti dne 1. 4. 2024, do té doby, tedy do 31. 3. 2024 obdobné pravidlo upravoval již zrušený zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla.
7. Výše denní sazby příspěvku upravuje § 5 odst. 1 vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., (pro příspěvky do 31. 3. 2024 § 2 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb.) podle které činí denní sazba a) 4 Kč, jde-li o motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahující 50 cm3, b)
8 Kč, jde-li o motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 50 cm3 a nepřesahující 350 cm3, c) 21 Kč, jde-li o motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 350 cm3 a nepřesahující 500 cm3, d) 25 Kč, jde-li o motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 500 cm3, e) 30 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahující 1000 cm3, f) 35 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1000 cm3 a nepřesahující 1350 cm3, g) 47 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1350 cm3 a nepřesahující 1850 cm3, h) 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1850 cm3 a nepřesahující 2500 cm3, i) 93 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2500 cm3, j) 61 Kč, jde-li o obytný automobil, k) 94 Kč, jde-li o sanitní automobil, l) 155 Kč, jde-li o autobus s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 5000 kg, m) 290 Kč, jde-li o autobus s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 5000 kg, n) 56 Kč, jde-li o trolejbus, o) 86 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 3500 kg, p) 145 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 3500 kg a nepřesahující 12000 kg, q) 261 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 12000 kg, r) 563 Kč, jde-li o nákladní automobil, který je nebo má být v registru silničních vozidel zapsán jako tahač návěsů, nebo tahač přívěsů, s) 16 Kč, jde-li o traktor, t) 4 Kč, jde-li o přípojné vozidlo s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 750 kg, u) 7 Kč, jde-li o přípojné vozidlo s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 750 kg a nepřesahující 10000 kg, v) 70 Kč, jde-li o přípojné vozidlo s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 10000 kg, w) 20 Kč, jde-li o vozidlo jiné než podle písmen a) až v).8. Výše nákladů mimosoudního uplatnění práva na příspěvek činí dle § 6 citované vyhlášky částku 300 Kč (pro příspěvky do 31. 3. 2024 § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb.).
9. Žalobkyně má tedy nárok na úhradu příspěvku odpovídající denní sazbě násobeno počtem dní provozování vozidla bez uzavřeného pojištění odpovědnosti z vozidla, tedy příspěvku ve výši 11094 a náklady za mimosoudní uplatnění práva na příspěvek ve výši 300 Kč za každé vozidlo.
10. Protože soud vycházel ze skutkového stavu, že žalovaný je provozovatel vozidla, kdy k vozidlu nebylo ve výše uvedeném období uzavřeno pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, bylo žalobě vyhověno, včetně úroků z prodlení dle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve výši stanovené vyhláškou č. 351/2013 Sb.
11. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, (dále jen „o. s. ř.”). Žalobkyni sice náleží náhrada nákladů řízení, když byla v řízení zcela úspěšná, avšak v řízení lze přiznat jen náhradu takových nákladů, které byly vynaloženy účelně. Soudu je z vlastní činnosti známo, že žalobkyně se žalobou podanou dne 6. 12. 2024 domáhala po žalovaném zaplacení příspěvku za období od 27. 1. 2024 do dne 1. 4. 2024, věc byla u zdejšího soudu vedena pod sp. zn. [spisová značka], přičemž v uvedeném řízení byla žalobkyni přiznána náhrada nákladů řízení. Jelikož je v tomto řízení je na základě žaloby podané dne 11. 2. 2025 vymáhán příspěvek za období před podáním žaloby v uvedeném souvisejícím řízení, ke kterému žalobkyně vyzvala žalovaného rovněž před podáním uvedené žaloby, nepovažuje soud náklady na právní zastoupení vynaložené v tomto řízení za účelné, když žalobkyně mohla uplatnit oba nároky v jedné žalobě. Postup žalobkyně, kdy se domáhá zaplacení příspěvku ve dvou žalobách podaných v krátkém rozmezí tak soud hodnotí jako účelový za účelem zvýšení náhrady nákladů řízení. Takovému postupu soud nemůže poskytnout právní ochranu a z uvedeného důvodu nehodnotí náklady vynaložené žalobkyní za vynaložené účelně. Jelikož náklady zcela úspěšné žalobkyně nebyly vynaloženy účelně a neúspěšný žalovaný právo na náhradu nákladů řízení nemá, nepřiznal soud právo na náhradu nákladů řízení žádnému z účastníků.