Výrok
I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkynia) částku ve výši 3 183 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 11,50 % ročně z částky 2 883 Kč od 26. 8. 2025 do zaplacení,b) částku ve výši 9 244 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 8 944 Kč od 18. 11. 2020 do zaplacení,c) částku ve výši 10 792 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 10 492 Kč od 1. 12. 2020 do zaplacení,d) částku ve výši 10 792 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 10 492 Kč od 16. 2. 2021 do zaplacení, vše do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.
II. Žalovaný je povinen nahradit žalobkyni náklady řízení ve výši 4 265 Kč do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám její zástupkyně.
Odůvodnění
Žalobkyně se domáhala zaplacení shora uvedených částek s příslušenstvím.Předně tvrdila, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla registrační značky [SPZ] nesjednal v období od 2. 5. 2025 do 1. 6. 2025 k tomuto vozidlu povinné pojištění. Za dobu, po kterou nebylo vozidlo pojištěno, požaduje žalobkyně příspěvek do garančního fondu ve výši 2 883 Kč (31 dnů x 93 Kč denní sazby). Žalobkyně dále požadovala poplatek spojený s mimosoudním uplatněním ve výši 300 Kč.Žalobkyně dále uváděla, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla registrační značky [SPZ] nesjednal v období od 20. 10. 2019 do 31. 1. 2020 k tomuto vozidlu povinné pojištění. Za dobu, po kterou nebylo vozidlo pojištěno, požaduje žalobkyně příspěvek do garančního fondu ve výši 8 944 Kč (104 dnů x 86 Kč denní sazby). Žalobkyně dále požadovala poplatek spojený s mimosoudním uplatněním ve výši 300 Kč.Žalobkyně také popsala, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla registrační značky [SPZ] nesjednal v období od 1. 12. 2019 do 31. 3. 2020 k tomuto vozidlu povinné pojištění. Za dobu, po kterou nebylo vozidlo pojištěno, požaduje žalobkyně příspěvek do garančního fondu ve výši 10 492 Kč (122 dnů x 86 Kč denní sazby). Žalobkyně dále požadovala poplatek spojený s mimosoudním uplatněním ve výši 300 Kč.Žalobkyně konečně uvedla, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla registrační značky [SPZ] nesjednal v období od 1. 4. 2020 do 31. 7. 2020 k tomuto vozidlu povinné pojištění. Za dobu, po kterou nebylo vozidlo pojištěno, požaduje žalobkyně příspěvek do garančního fondu ve výši 10 492 Kč (122 dnů x 86 Kč denní sazby). Žalobkyně dále požadovala poplatek spojený s mimosoudním uplatněním ve výši 300 Kč.Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.Soud věc projednal a rozhodl, aniž by nařídil jednání, neboť byly splněny podmínky dané § 115a o. s. ř.Soud vzal tvrzení žalobkyně za prokázané, protože žalobkyně jej doložila oznámeními Ministerstva dopravy a výzvami k zaplacení.Soud vyšel ze zákona č. 168/1999Sb. a zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Podle těchto zákonů musí být vozidlo pojištěno po celou dobu své registrace. Žalovaný tuto povinnost ve výše uvedených případech nesplnil. Jako provozovatel tuzemského vozidla je povinen zaplatit žalobkyni příspěvek za každý den porušení této povinnosti včetně nákladů na vymáhání. Výši denní sazby příspěvku stanovuje Ministerstvo financí vyhláškou.Soud proto žalobě vyhověl, a to včetně úroků z prodlení, o kterých soud rozhodl podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb. a dle úředního sdělení České národní banky o úpravě základních úrokových sazeb.Výrok o náhradě nákladů řízení se opírá o ustanovení § 142 odst. 1 a § 146 odst. 2 o. s. ř. Žalobce v řízení zcela uspěl a vzniklo mu právo na náhradu nákladů. Náklady řízení žalobce tvoří soudní poplatek 1 361 Kč podle zákona o soudních poplatcích (položka 1a písm. a/ sazebníku soudních poplatků), odměna advokátky po 700 Kč za převzetí zastoupení, předžalobní výzvu a podání žaloby, s tím související 3 náhrady hotových výdajů po 100 Kč a 21 % DPH z těchto částek (§ 14b vyhl. č. 177/1996Sb., advokátního tarifu, ve znění pozdějších předpisů).