Výrok
I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni [částka] a zákonný úrok z prodlení ve výši 12,75 % z částky [částka] od [datum] do zaplacení, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.
II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni náhradu nákladů řízení ve výši [částka], a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám zástupkyně žalobkyně.
Odůvodnění
1. Žalobkyně se domáhala po žalovaném [částka] s příslušenstvím představující příspěvek dosud nezaplacený žalovaným jako vlastníkem a provozovatelem motorového vozidla, které bylo provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem, a nárok na náhradu nákladů mimosoudního uplatnění pohledávky ve výši [částka].
2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.
3. Soud zjistil z výpisu dat z registru silničních vozidel poskytnutých Městským úřadem v Kutné Hoře dne [datum], že v období od [datum] do [datum] byl žalovaný zapsán v registru jako vlastník i provozovatel vozidla RZ [SPZ], VIN [VIN kód] (dále též „Vozidlo“).
4. Soud zjistil z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne [datum], doručené žalovanému nejpozději dne [datum] (zpráva České Pošty), že žalobkyně vyzvala žalovaného jako vlastníka a provozovatele Vozidla k zaplacení částky [částka] jako příspěvku za období od [datum] do [datum] a částky [částka] jako nákladů uplatnění, kdy předmětné Vozidlo nebylo pojištěno.
5. Z předžalobní výzvy ze dne [datum] (doručené dne [datum]) soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k uhrazení dluhu.
6. Další důkazy předložené žalobkyní měl soud již za nadbytečné.
7. Po provedeném dokazování soud učinil následující závěr o pro věc rozhodném skutkovém stavu věci:8. žalovaný jako vlastník vozidla – nákladního automobilu s hmotností do 3,5 t, registrační značky [SPZ], VIN [VIN kód], neměl v období od [datum] do [datum] uzavřeno pojištění odpovědnosti. Vozidlo nebylo pojištěno celkem [hodnota] dní. Žalobkyně vyzývala žalovaného k úhradě dlužných příspěvků. Dlužný příspěvek za období byl splatný ke dni [datum]. Nebylo prokázáno, že žalovaný něčeho uhradil.9. Na takto zjištěný skutkový stav věci soud aplikoval § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (v rozhodném znění, s ohledem na část sedmou zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), stanovící, že nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Podle § 4 citovaného zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (vyhláška MF č. 205/1999 Sb.). Soud na skutkový stav věci dále aplikoval § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, stanovící, že po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel, který řádně splnil své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže dlužník není za prodlení odpovědný. Výši úroku z prodlení stanoví vláda nařízením; neujednají-li strany výši úroku z prodlení, považuje se za ujednanou výše takto stanovená. Výpočet výše úroků z prodlení odpovídá § 2 NV č. 351/2013 Sb. (v platném znění).10. Soud uzavřel, že žalovaný jako vlastník vozidla nesplnil povinnost pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem předmětného vozidla v předmětném období, čímž vzniklo žalobkyni právo na úhradu příspěvku ve výši [částka] za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu se zákonem o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (176 dní x [částka] /den), tedy ve výši požadované žalobkyní, a také právo na náhradu nákladů mimosoudního uplatnění pohledávky ve výši [částka]. Žalovaný se dále včasným neuhrazením dlužné částky dostal do prodlení a žalobkyni tak vzniklo právo požadovat úroky z prodlení. Soud jak nárok na zaplacení příspěvku, tak i jeho příslušenství a nárok na náhradu nákladů mimosoudního uplatnění pohledávky uznal důvodnými a žalobě v jejich rozsahu vyhověl.11. O náhradě nákladů řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř. Žalobkyně měla ve věci plný úspěch, byla jí proto přiznána náhrada účelně vynaložených nákladů ve výši [částka]. Náhradu nákladů řízení tvoří soudní poplatek [částka], odměna advokáta podle vyhlášky č. 177/1996 Sb. (v platném znění) ve výši [částka] (3 x [částka] za úkon právní služby; příprava a převzetí věci, sepis žaloby, výzva k plnění) a paušální částka náhrady hotových výdajů [částka] (3 úkony po [částka]), [částka] (náhrada za 21 % daň z přidané hodnoty z odměny zástupkyně žalobkyně a paušální náhrady hotových výdajů podle § 137 odst. 3 o. s. ř.).