17 C 264/2025

Odůvodnění

1. Žalobou došlou soudu dne 8. 8. 2025 se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení celkem částky 41 965 Kč s příslušenstvím, jak je rozepsáno ve výroku tohoto rozhodnutí. Žalobní nárok odůvodnila tvrzením, že žalobkyně v souladu s ustanovením § 15 zákona č. 168/1999 Sb. (období do 31. 3. 2024) a § 38 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb. (období od 1. 4. 2024), o pojištění odpovědnosti za škodu z provozu vozidla (dále jen zákon) zjistila, že žalovaný je vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu jiného než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 t do 12 t, RZ [SPZ], VIN [VIN kód], číslo technického průkazu [hodnota], přičemž toto vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 6. 12. 2023 do 7. 6. 2024 a od 8. 6. 2024 do 17. 9. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení) a dále je žalovaný vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu jiného než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3,5 t, RZ [SPZ], VIN [VIN kód], přičemž toto vozidlo nemělo uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v období od 5. 7. 2024 do 17. 9. 2024. Dle ustanovení § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., může provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Je-li provozováno tuzemské vozidlo bez pojištění odpovědnosti v rozporu s tímto zákonem, je vlastník vozidla povinen uhradit kanceláři příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem, náklady na jeho uplatňování a v případě jeho nezaplacení včetně nákladů na jeho vymáhání. Dle § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen “registrované vozidlo”), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Dle odst. 2 má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích. Výše příspěvku se stanoví dle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. součtem hodnoty vynásobením výše příslušné denní sazby pro daný druh vozidla počtem dní, kdy bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem a výše denních sazeb dle přílohy zákona (ust. § 2 odst. 1 písm. f) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. ve spojení s ust. § 5 odst. 1 písm. o) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb.). Pro vozidlo RZ [SPZ] činí výše denní sazby 145 Kč, přičemž za období nepojištění činí základ příspěvku 14 790 Kč (denní sazba x počet dní), náklady na jeho uplatnění dle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., činí 300 Kč. Výzvou k úhradě doručenou žalovanému dne 16. 8. 2024 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných za nepojištěné období od 6. 12. 2023 do 7. 6. 2024, celkem [hodnota] zjištěných dní nároku na příspěvek, avšak žalovaný v zákonné třicetidenní lhůtě prodloužené o 30 dnů svoji povinnost nesplnil, a proto žalobkyně zaslala žalovanému upomínku. Na upomínku žalobkyně žalovaný zaplatil částku 4 500 Kč dne 10. 3. 2025. Výzvou k úhradě doručenou žalovanému dne 15. 11. 2024 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných za nepojištěné období od 8. 6. 2024 do 17. 9. 2024, celkem [hodnota] zjištěných dní nároku na příspěvek, avšak žalovaný v zákonné třicetidenní lhůtě prodloužené o 30 dnů svoji povinnost nesplnil, a proto žalobkyně zaslala žalovanému upomínku. Na upomínky žalobkyně žalovaný zaplatil částku 4 500 Kč dne 10. 3. 2025 na nárokované období od 6. 12. 2023 do 7. 6. 2024 a částku 2 500 Kč na nárokované období od 8. 6. 2024 do 17. 9. 2024. Žalovaný dnem následujícím po uplynutí stanovené 60denní lhůty je v prodlení se zaplacením příspěvku ve výši 26 825 Kč od 16. 10. 2024 a ve výši 22 325 Kč od 10. 3. 2025 u vozidla RZ [SPZ] za období od 6. 12. 2023 do 7. 6. 2024 a ve výši 14 790 Kč od 15. 1. 2025 a ve výši 12 290 Kč od 11. 3. 2025 za období od 8. 6. 2024 do 17. 9. 2024. Pro vozidlo RZ [SPZ] činí výše denních sazeb 86 Kč, za období nepojištění od 5. 7. 2024 do 17. 9. 2024 (celkem 75 dní) činí základ příspěvku 6 450 Kč, náklady na jeho uplatnění dle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., činí 300 Kč. Výzvou k úhradě doručenou žalovanému dne 12. 12. 2024 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných za nepojištěné období od 5. 7. 2024 do 17. 9. 2027, celkem 75 zjištěných dní nároku na příspěvek, avšak žalovaný v zákonné třicetidenní lhůtě prodloužené o 30 dnů svoji povinnost nesplnil, a proto žalobkyně zaslala žalovanému upomínku. Žalovaný je v prodlení se zaplacením příspěvku u vozidla RZ [SPZ] od 11. 2. 2025, tedy dnem následujícím po uplynutí stanovené 60denní lhůty.

2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.

3. Soud provedl ve věci dokazování následujícími listinami, z nichž zjistil dále uvedené skutečnosti:4. - z dopisu ze dne 1. 8. 2024, z detailní informace k zásilce, z výpisu z registru vozidel, z tvrzení žalobkyně, že žalobkyně vyzývala žalovaného k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP jako vlastníka/provozovatele dle registru od 3. 4. 2023 nákladního automobilu s hmotností nad 3,5 t do 12 t, RZ [SPZ], VIN [VIN kód]. Předmětné vozidlo bylo pojištěno u [právnická osoba]. smlouvou č. [hodnota] účinnou od 31. 3. 2023 do 6. 10. 2023, v období od 6. 12. 2023 do 7. 6. 2013 bylo vozidlo nepojištěno, tj. celkem 185 dní. Denní sazba za předmětné vozidlo činí 145 Kč. Žalovaný byl vyzván k zaplacení do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Zásilka byla odeslána žalovanému dne 1. 8. 2024 a doručena žalovanému dne 16. 8. 2024.5. - z dopisu ze dne 31. 10. 2024, z detailní informace k zásilce, z výpisu z registru vozidel, z tvrzení žalobkyně, že žalobkyně vyzývala žalovaného k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP jako vlastníka/provozovatele dle registru od 3. 4. 2023 nákladního automobilu s hmotností nad 3,5 t do 12 t, RZ [SPZ], VIN [VIN kód]. Předmětné vozidlo bylo pojištěno u [právnická osoba]. smlouvou č. [hodnota] účinnou od 31. 3. 2023 do 6. 10. 2023, v období od 8. 6. 2024 do 17. 9. 2024 bylo vozidlo nepojištěno, tj. celkem 102 dní, následně bylo pojištěno od 18. 9. 2024 u [právnická osoba] smlouvou č. [hodnota]. Denní sazba za předmětné vozidlo činí 145 Kč. Žalovaný byl vyzván k zaplacení do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Zásilka byla odeslána žalovanému dne 31. 10. 2024 a doručena žalovanému dne 15. 11. 2024.6. - z dopisu ze dne 27. 11. 2024, z detailní informace k zásilce, z výpisu z registru vozidel, z tvrzení žalobkyně, že žalobkyně vyzývala žalovaného k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP jako vlastníka/provozovatele dle registru od 21. 6. 2023 nákladního automobilu s hmotností do 3,5 t RZ [SPZ], VIN [VIN kód]. Předmětné vozidlo bylo pojištěno u [právnická osoba]. smlouvou č. [hodnota] účinnou od 7. 7. 2023 do 27. 11. 2023, v období od 5. 7. 2024 do 17. 9. 2024 bylo vozidlo nepojištěno, tj. celkem 75 dní, následně bylo pojištěno od 18. 9. 2024 u [právnická osoba] smlouvou č. [hodnota]. Denní sazba za předmětné vozidlo činí 86 Kč. Žalovaný byl vyzván k zaplacení do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Zásilka byla podána k doručení 27. 11. 2024 a doručena žalovanému dne 12. 12. 2024.7. - z dopisu ze dne 23. 10. 2024, že žalobkyně upomínala žalovaného o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ve výši 26 825 Kč a nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč, do 2. 11. 2024.8. - z dopisu ze dne 21. 1. 2025, že žalobkyně upomínala žalovaného o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ve výši 14 790 Kč a nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč, do 31. 1. 2025.9. - z dopisu ze dne 18. 2. 2025, že žalobkyně upomínala žalovaného o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ve výši 6 450 Kč a nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč, do 28. 2. 2025.10. - z dopisu ze dne 5. 12. 2024, 13. 2. 2025 a 13. 3. 2025, z podacího archu, z detailní informace k zásilce, že právní zástupkyně žalobkyně upomínala žalovaného o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP za každé zjištěné období nepojištění a zákonného úroku z prodlení. Zásilky byly podány k doručení dne 5. 12. 2024, 13. 2. 2025 a 13. 3. 2025.11. Po vyhodnocení provedených důkazů jednotlivě i v jejich souvislosti má soud za prokázáno, že dopisem ze dne 1. 8. 2024 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných za vozidlo RZ [SPZ] ve výši celkem 26 825 Kč, a to do 60 dnů od doručení této výzvy, neboť v souladu s § 15 zákona č. 168/1999 Sb. a § 38 odst. 1 až 3 zákona č. 30/2024 Sb. porovnala údaje o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji centrálního registru vozidel a zjistila, že žalovaný je vlastník nebo provozovatel vozidla, vozidlo je vedeno v příslušném registru vozidel a nemělo v nárokovaném období od 6. 12. 2023 do 7. 6. 2024 uzavřeno povinné ručení, přičemž bylo zjištěno, že původně uzavřené pojištění platilo do 6. 10. 2023 podle smlouvy č. [hodnota] a bylo sjednáno u [právnická osoba]. Za uvedené období činí celkový příspěvek 26 825 Kč při sazbě 145 Kč denně (celkem [hodnota] dní), neboť se jedná o nákladní automobil s hmotností nad 3,5 t do 12 t. Žalovaný byl žalobkyní vyzýván k zaplacení příspěvku výzvou doručenou žalovanému 16. 8. 2024. Upomínkou ze dne 23. 10. 2024 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku za předmětné vozidlo a nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč dle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. a § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Dále má soud za prokázáno, že dopisem ze dne 31. 10. 2024 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných za vozidlo RZ [SPZ] ve výši celkem 14 790 Kč, a to do 60 dnů od doručení této výzvy, neboť v souladu s § 38 odst. 1 až 3 zákona č. 30/2024 Sb. porovnala údaje o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji centrálního registru vozidel a zjistila, že žalovaný je provozovatel vozidla, vozidlo je vedeno v příslušném registru vozidel a nemělo v nárokovaném období od 8. 6. 2024 do 17. 9. 2024 uzavřeno povinné ručení, přičemž bylo zjištěno, že původně uzavřené pojištění platilo do 6. 10. 2023 podle smlouvy č. [hodnota] a bylo sjednáno u [právnická osoba]. a následně bylo pojištěno od 18. 9. 2024 u [právnická osoba] podle smlouvy č. [hodnota] Za uvedené období činí celkový příspěvek 14 790 Kč při sazbě 145 Kč denně (celkem 102 dní), neboť se jedná o nákladní automobil s hmotností nad 3,5 t do 12 t. Žalovaný byl žalobkyní vyzýván k zaplacení příspěvku výzvou doručenou žalovanému 15. 11. 2024. Upomínkou ze dne 21. 1. 2025 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku za předmětné vozidlo a nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč dle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. a § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Dále má soud za prokázáno, že dopisem ze dne 27. 11. 2024 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných za vozidlo RZ [SPZ] ve výši celkem 6 450 Kč, a to do 60 dnů od doručení této výzvy, neboť v souladu s § 38 odst. 1 až 3 zákona č. 30/2024 Sb. porovnala údaje o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji centrálního registru vozidel a zjistila, že žalovaný je provozovatel vozidla, vozidlo je vedeno v příslušném registru vozidel a nemělo v nárokovaném období od 5. 7. 2024 do 17. 9. 2024 uzavřeno povinné ručení, přičemž bylo zjištěno, že původně uzavřené pojištění platilo do 27. 11. 2023 podle smlouvy č. [hodnota] a bylo sjednáno u [právnická osoba]. a následně bylo pojištěno od 18. 9. 2024 u [právnická osoba] podle smlouvy č. [hodnota]. Za uvedené období činí celkový příspěvek 6 450 Kč při sazbě 86 Kč denně (celkem 75 dní), neboť se jedná o nákladní automobil s hmotností do 3,5 t. Žalovaný byl žalobkyní vyzýván k zaplacení příspěvku výzvou doručenou žalovanému 12. 12. 2024. Upomínkou ze dne 18. 2. 2025 žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku za předmětné vozidlo a nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč dle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. a § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Právní zástupkyně žalobkyně před podáním žaloby žalovaného vyzývala k zaplacení dlužných částek ke každému z vozidel. Dle tvrzení žalobkyně žalovaný na dlužnou částku 26 825 Kč zaplatil dne 10. 3. 2025 částku 4 500 Kč a na dlužnou částku 14 790 Kč zaplatil dne 10. 3. 2025 částku 2 500 Kč, ničeho více nezaplatil.12. Uvedený závěr o skutkovém stavu věci soud dále hodnotil právně, přičemž vyšel zejména z následujících zákonných ustanovení (za období do 31. 3. 2024 dle zákona č. 468/1999 Sb. a za období od 1. 4. 2024 dle zákona č. 30/2024 Sb.):13. § 18 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „zákona“), zřizuje se Česká kancelář pojistitelů jako profesní organizace pojistitelů. Kancelář je právnickou osobou se sídlem v Praze, která je oprávněná vyvíjet činnost v rozsahu stanoveném tímto zákonem (dále pouze kancelář).14. § 1 odst. 2 písm. a) zákona, nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.15. § 1 odst. 2 písm. b) zákona, nestanoví-li tento zákon jinak, může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.16. § 4 odst. 1 zákona, vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.17. § 4 odst. 2 zákona, při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla.18. § 4 odst. 3 zákona, výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.19. § 4 odst. 4 zákona, osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.20. § 4 odst. 5 zákona, výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.21. § 4 odst. 6 zákona, povinnost zaplatit příspěvek a náklady kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla.22. § 4 odst. 7 zákona, výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů kanceláře u soudu.23. § 15 odst. 1 zákona, pojistitel sděluje kanceláři údaje o vzniku, době přerušení, změně a zániku pojištění odpovědnosti nejméně v rozsahu údajů, které stanoví ministerstvo vyhláškou, a to nejpozději do 1 měsíce ode dne vzniku příslušné skutečnosti.24. § 15 odst. 2 zákona, kancelář sděluje údaje podle odstavce 1 týkající se vozidel, která podléhají registraci vozidel, Ministerstvu dopravy.25. § 15 odst. 3 zákona, Ministerstvo dopravy porovnává údaje podle odstavce 2 s údaji jím vedenými a sdělí kanceláři výsledek porovnání a údaje o vozidlech a o jejich vlastnících nebo provozovatelích, které nebyly sděleny kanceláří, a to v rozsahu údajů podle odstavce 12 vedených v registru silničních vozidel. Kancelář má právo požadovat sdělení i jednotlivých údajů vedených v registru silničních vozidel, jsou-li pro to důvody vyplývající z její působnosti podle tohoto zákona.26. vyhlášky č. 205/1999 Sb., přílohy k zákonu č. 168/1999 Sb., denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 t do 12 t ve výši 145 Kč.27. vyhlášky č. 205/1999 Sb., přílohy k zákonu č. 168/1999 Sb., denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3,5 t ve výši 86 Kč.28. vyhlášky č. 205/1999 Sb., přílohy k zákonu č. 168/1999 Sb., výše nákladů České kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.29. § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen “registrované vozidlo”), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.30. § 6 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.31. § 38 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., pojistitel poskytuje kanceláři údaje o vzniku, době přerušení, změně a zániku pojištění odpovědnosti. Dle odst. 3 ministerstvo dopravy poskytuje kanceláři jím vedené údaje o vozidlech, jejich vlastnících a provozovatelích včetně osobních údajů a o evidenčních změnách.32. § 45 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., kancelář zpracovává údaje podle § 38 odst. 1 a 3 za účelem zjištění porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a v souvislosti s vymáháním příspěvku a nákladů podle odstavce 2.33. § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., provozovatel tuzemského vozidla zaplatí kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.34. § 45 odst. 3 zákona č. 30/2024 Sb., výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.35. § 47 zákona č. 30/2024 Sb., povinnost zaplatit příspěvek za dobu bez pojištění odpovědnosti a náklady kanceláře spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek zaniká, jestliže kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek písemně nevyzve provozovatele tuzemského vozidla k zaplacení příspěvku, jde-li o osobu zapsanou v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se kancelář dozví, kdo je provozovatelem tuzemského vozidla.36. § 95 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., Česká kancelář pojistitelů podle zákona č. 168/1999 Sb., ve znění účinném přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona, se považuje za kancelář podle tohoto zákona. Svoji činnost uvede do souladu s tímto zákonem do 6 měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.37. § 2 odst. 15 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, je provozovatelem silničního vozidla osoba, která je v registru silničních vozidel zapsána jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsána jiná osoba.38. § 5 odst. 1 vyhlášky č. 69/2024 k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, činí denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti 145 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 t do 12 t, a 86 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3,5 t.39. § 6 vyhlášky č. 69/2024 k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, výše paušálních nákladů kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.40. Soud shledal žalobní nárok žalobkyně co do základu a výše důvodným, neboť žalobkyně v souladu s citovanými ustanoveními § 4 zákona č. 168/1999 Sb. a § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku ve výši 22 825 Kč a ve výši 14 790 Kč za vozidlo RZ [SPZ], když zjistila, že žalovaný je vlastníkem/provozovatelem tuzemského vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti za škodu vozidla dle citovaného zákona a dle přílohy k tomuto zákonu u vozidla, jehož byl žalovaný od 6. 12. 2023 do 17. 9. 2024 vlastník/provozovatel, činí celkový příspěvek při sazbě 145 Kč denně 26 825 Kč (za období od 6.12.2023 do 7. 6. 2024) a 14 790 Kč (za období od 8. 6. 2024 do 17. 9. 2024), neboť se jednalo o nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 t do 12 t a žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem vozidla. Žalobkyně má také právo na úhradu nákladů na každé uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, jehož výše je dána vyhláškou č. 205/1999 Sb. a vyhláškou č. 6/2024 Sb. Žalobkyně v souladu s citovanými ustanoveními § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. dále vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku v celkové výši 6 450 Kč za vozidlo RZ [SPZ], když zjistila, že žalovaný je vlastníkem tuzemského vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti za škodu vozidla dle citovaného zákona a dle přílohy k tomuto zákonu u vozidla, jehož byl žalovaný od 5. 7. 2024 do 17. 9. 2024 provozovatel, činí celkový příspěvek 6 450 Kč při sazbě 86 Kč denně, neboť se jednalo o nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3,5 t a žalovaný byl provozovatelem vozidla. Žalobkyně má také právo na úhradu nákladů na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, jehož výše je dána vyhláškou č. 6/2024 Sb. Žalovaný byl proto zavázán k zaplacení těchto částek včetně zákonných úroků z prodlení dle § 1970 o.z. a § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb., přičemž v souladu s ust. § 160 odst. 1 o.s.ř. soud rozhodl o povinnosti žalovaného zaplatit dlužnou částku do tří dnů od právní moci rozsudku.41. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle ust. § 142 odst. 1 o.s.ř. tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 4 099 Kč. Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku ve výši 1 679 Kč a z nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená podle § 6 a § 14b odst. 1 vyhlášky č. 177/1996 Sb. účinné do 31. 12. 2024 ve výši 500 Kč a paušální náhrada výdajů stanovená dle § 14b odst. 5 uvedené vyhlášky v částce 100 Kč za každý ze dvou úkonů právní služby (za převzetí a přípravu zastoupení nebo obhajoby a výzvu k plnění se základním skutkovým a právním rozborem předcházející návrhu ve věci samé), odměna stanovená podle § 6 a § 14b odst. 1 vyhlášky č. 177/1996 Sb. účinné od 1. 1. 2025 ve výši 700 Kč a paušální náhrada výdajů stanovená dle § 14b odst. 6 uvedené vyhlášky v částce 100 Kč za jeden úkon právní služby učiněný po 1. 1. 2025, a to podání návrhu ve věci samé a dále daň z přidané hodnoty v sazbě 21 % stanovená ze základu ve výši 2 000 Kč částkou 420 Kč.