Výrok
I. Žaloba, aby žalované byla uložena povinnost zaplatit žalobkyni částku [částka] se zákonnými úroky z prodlení z této částky ve výši 11,5 % ročně od [datum] do zaplacení, se zamítá.
II. Žalobkyně je povinna zaplatit žalované na náhradu nákladů řízení částku [částka], do tří dnů od právní moc rozsudku, k rukám právního zástupce žalované.
Odůvodnění
1. Žalobkyně se domáhala zaplacení částky [částka] z titulu náhrady škody podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 s tím, že měla potvrzenou rezervaci na lety provozované žalovanou z [Anonymizováno] přes [Anonymizováno] do [Anonymizováno] dne [datum], č. [Anonymizováno] [Anonymizováno] + [Anonymizováno]. Let [Anonymizováno] [Anonymizováno] byl zrušen.
2. Žalovaná s žalobou nesouhlasila a navrhla její zamítnutí. Let žalobkyně byl zrušen z důvodu mimořádných okolností spočívajících v silných bouřkách, dešti a krou vyskytujících se v letovém koridoru mezi [adresa] a [Anonymizováno], které zapříčinily zpoždění slotů pro přistávání na letišti ve [Anonymizováno] do té míry, že pro večerní přílety panovala již výrazná omezení, což vyústilo v nutnost rušení některých letů.
3. V řízení byly prokázány následující skutečnosti:
4. Mezi účastníky nebylo sporu o tom, že žalobkyně měla rezervaci na let č. [Anonymizováno] let dne [datum] s odletem v 19:30 a přistáním ve 21:00 z [Anonymizováno] do [Anonymizováno] (a dále na let č. LH [adresa]), který byl zrušen.
5. Žalovaná přesměrovala žalobkyni do cílové destinace při nejbližší příležitosti dne [datum] s odletem z [Anonymizováno] v [Anonymizováno]:, Anonymizováno6. Důvodem zrušení letu bylo nepříznivé počasí panující nad Evropou, konkrétně pro danou oblast letového koridoru mezi [adresa] a [Anonymizováno] dne [datum] od [Anonymizováno]:[Anonymizováno] [Anonymizováno] do [Anonymizováno] UTC se předpokládal směr větru 210 stupňů o rychlosti 20 uzlů s nárazy 30 uzlů s bouřkami a deštěm, s prognózou zhoršení až na rychlost větru 25 uzlů s nárazy 40 uzlů se silnými bouřkami a deštěm s kroupami.7. Maximální boční vítr pro vzlet a přistání letadla typu Airbus A 320, kterým měl být proveden daný let, je 38 uzlů.8. Po provedeném dokazování soud dospěl k závěru, že žaloba není důvodná, neboť ke zrušení letu došlo z důvodu povětrnostních podmínek, které vylučovaly bezpečné provedení daného letu. Argumentace žalobkyně ohledně skutečnosti, že jiná letadla na letišti ve [Anonymizováno] v danou dobu přistávala, je nepřípadná, neboť je obecně známou skutečností, že nepříznivé počasí vede k omezení kapacity letového prostoru, případně k pozastavení odbavování a přistávání letadel, což má za následek zpoždění, případně rušení některých, nikoli nutně všech letů. Skutečnost, že se tyto nepříznivé povětrnostní podmínky dotkly právě letu žalobkyně nelze klást za vinu žalované.9. Po právní stránce byla věc posouzena podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů (dále jen Nařízení). Podle článku 5 odst. 3 Nařízení je letecký dopravce zproštěn povinnosti k náhradě škody v případě zrušení nebo zpoždění letu, jestliže může prokázat, že zrušení nebo zpoždění je způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým by nebylo možné zabránit, i kdyby byla přijata všechna přiměřená opatření. Mezi takové mimořádné okolnosti patří rovněž nepříznivé povětrnostní podmínky.10. Žalovaná podmínky pro zproštění odpovědnosti prokázala, neboť povětrnostní podmínky jsou důvodem pro zrušení či zpoždění letu, který je zcela mimo kontrolu leteckým dopravcem. Žalovaná tak těžko mohla přijmou nějaká opatření pro zlepšení počasí či přepravit žalobkyni jiným letem za dané povětrnostní situace. Žaloba byla proto jako nedůvodná zamítnuta.11. O nákladech řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř., neboť žalovaná byla ve věci zcela úspěšná. Náklady řízení jsou tvořeny náklady na právní zastoupení advokátem za 5 úkonů (převzetí a přípravu zastoupení, 2x písemné vyjádření, 2x účast na jednání) + 5x režijní paušál 450 + 21 % DPH, celkem [částka].