Novinka: Paragrafiq je nyní ve vašem ChatGPT a Claude. Připojit →

Rozsudek

Spisová značka

9 C 85/2025

Soud: Obvodní soud pro Prahu 8Datum rozhodnutí: 22. 5. 2025Senát: Obvodní soud pro Prahu 8Č. j.: 9 C 85/2025-13Soudkyně: JUDr. Kateřina KyselováAgenda: Civilní (sporné) (C)Zveřejněno: 25. 8. 2025Předmět řízení: o zaplacení 11 090,78 Kč s příslušenstvímECLI:CZ:OSPH08:2025:9.C.85.2025.1
Poznámka k výběru rozhodnutí: Rozhodnutí okresních, krajských a vrchních soudů přebíráme z veřejné databáze rozhodnutí Ministerstva spravedlnosti (rozhodnuti.justice.cz, otevřená data). Soudy do databáze vkládají jen vybraná rozhodnutí: od prosince 2020 hlavně pravomocná odůvodněná rozhodnutí z civilních věcí v prvním stupni, rozhodnutí vrchních soudů od konce roku 2025. Nepatří sem například platební rozkazy, rozsudky pro zmeškání nebo pro uznání, schválené smíry a většina trestních věcí. Výběr proto nelze zobecňovat na všechna řízení. K 11. 11. 2026 máme 603 806 z 614 541 rozhodnutí zveřejněných v databázi.

Použité předpisy

Označená místa (4) jsou údaje o osobách, které před zveřejněním odstranil soud nebo naše anonymizace. Najetím na značku zjistíte, o jaký údaj šlo.

Výrok

I. Žalovaný je povinen do 3 dnů od právní moci rozsudku zaplatit žalobkyni částku 6 962,78 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 15,00 % ročně z částky 6 662,78 Kč od 10. 8. 2022 do zaplacení a částku ve výši 4 128 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši12,75 % ročně z částky 3 828 Kč od 7. 7. 2024 do zaplacení.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni náhradu nákladů řízení ve výši 2 252 Kč k rukám právní zástupkyně žalobkyně, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

Odůvodnění

Žalobkyně se žalobou podanou u zdejšího soudu domáhala po žalovaném zaplacení 11 090,78 Kč spolu s příslušenstvím s tím, že žalobkyně je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, jež je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně zjistila, že vozidlo reg. zn. [SPZ] je evidováno jako provozované a že žalovaný, coby jeho provozovatel, neměl jednak ode dne 1. 8. 2021 do 7. 1. 2022 a jednak ode dne 30. 3. 2021 do 31. 7. 2021 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je tato povinnost založena zákonem.Žalovaný se k žalobě nevyjádřil a po celou dobu řízení zůstala zcela nečinný.Na základě listinných důkazů, které jsou obsahem spisu, vzal soud za prokázaný následující skutkový stav: Žalovaný neměl v období od 30. 3. 2021 do 7. 1. 2022 (160 dní a 124 dní) uzavřené povinné smluvní pojištění odpovědnosti z provozu vozidla na motorové vozidlo registrační značky [SPZ], VIN: [VIN kód], navzdory tomu bylo však v registru vozidel nadále evidováno jako provozované [prokázáno údaji z registru vozidel a příslušnou výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP v sekci „Údaje o (ne)pojištění]. Přitom je to právě žalovaný, kdo je vlastníkem a provozovatelem tohoto automobilu (prokázáno údaji z registru vozidel). Žalobkyně zaslala žalovanému výzvy ohledně výše uvedeného vozidla k úhradě příspěvku (prokázáno písemným zněním uvedené výzvy ze dne 3. 2. 2022 stran období od 30. 3. 2021 do 31. 7. 2021 a výzvu ze dne 26. 5. 2022 stran období od 1. 8. 2021 do 7. 1. 2022 - spolu s údajem o sledování zásilek v internetovém portálu [právnická osoba]). Žalovaný na základě výzev uhradil 2 x částku 1 000 Kč (k období od 30. 3. 2021 do 31. 7. 2021) a částku 857,22 Kč (k období od 1. 8. 2021 do 7. 1. 2022), načež žalobkyně poslala žalovanému rovněž předžalobní výzvu k plnění (prokázáno předžalobní upomínkou ze dne 26. 8. 2024 a doručenkou datové zprávy z téhož dne), na základě které nic neuhradil.Po právní stránce soud věc zhodnotil podle § 1 odst. 2 písm. b) zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, dle kterého nestanoví-li tento zákon jinak, může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná, provozovat vozidlo pouze ten, jehož odpovědnost za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona. Povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.Dle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb., vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2. Dle odst. 3 výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle odst. 4 osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.Podle § 4 odst. 7 zákona č. 168/1999 Sb. výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu.Na základě zjištěného skutkového stavu a následného právního posouzení věci soud uzavřel, že nárok žalobkyně je plně po právu, neboť bylo prokázáno, že žalovaný porušil svou zákonnou povinnost, a vozidlo zanechal nepojištěné ve výše uvedeném období. Žalobkyně proto vyměřila dle zdvihového objemu válců sazbu denního příspěvku (dle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999, kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb. činí výše 47 Kč) a vynásobila ji (v souladu s § 4 odst. 3 zákona č. 168/1999 Sb.) počtem dní (124 dní x 47 Kč, celkem 5 828 Kč, ponížených o částečnou úhradu ve výši 2 000 Kč, tj. 3 828 Kč) a (160 dní x 47 Kč, celkem 7 520 Kč, ponížených o částečnou úhradu ve výši 857,55 Kč, tj. 6 662,78), po které automobil nebyl pojištěn. Žalobkyně zjistila, že osobní automobil, jehož vlastníkem/provozovatelem je žalovaný, v předmětném období byl evidován jako provozovaný. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku v intencích § 4 odst. 7 zákona č. 168/1999 Sb. Uvedené je podmínkou oprávněnosti nároku na zaplacení příspěvku po žalovaném. Splatnost tohoto příspěvku pak nastává uplynutím nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Od následujícího dne také žalobkyně požaduje zákonný úrok z prodlení ve výši dle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb. Ze zákona žalovanému vyplývá taktéž povinnost zaplatit žalobkyni náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč za každé vozidlo (v daném případě 2 x za dva nároky). Následně žalobkyně zaslala žalovanému předžalobní výzvu k plnění, od čehož je odvozen nárok žalobkyně na náhradu nákladů řízení.O nákladech řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř. Žalobkyně měla ve věci plný úspěch, a proto jí náleží plná náhrada všech účelně vynaložených nákladů řízení sestávající ze zaplaceného soudního poplatku ve výši 800 Kč a odměny advokátky dle § 14b odst. 1 písm. c) bodu 2 vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif (dále jen „a. t.“), za tři úkony právní služby po 300 Kč (1. příprava a převzetí zastoupení, 2. sepis předžalobní upomínky a 3. sepis žaloby), a dále náhrady hotových výdajů advokátky za výše uvedené úkony právní služby tři po 100 Kč dle § 14b odst. 5 písm. a) a. t. S ohledem na skutečnost, že je advokátka žalobkyně plátkyní DPH, náleží k náhradě nákladů právního zastoupení DPH ve výši 21 % z částky 1 200 Kč, tedy částka 252 Kč. Celková náhrada nákladů řízení žalobkyně tak činí 2 252 Kč. Dle § 149 odst. 1 o. s. ř. je žalovaný povinen zaplatit náhradu nákladů řízení advokátce žalobkyně.Lhůtu k plnění soud uložil podle § 160 odst. 1 věty před středníkem o. s. ř., když pro jiné rozhodnutí neshledal zákonné důvody.

Tento web používá nezbytné cookies pro fungování služby a volitelné analytické cookies pro měření návštěvnosti. Více informací