Výrok
I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci částku ve výši 4 311 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 4 011 Kč od 16. 10. 2024 do zaplacení a dále částku ve výši 6 345 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 6 045 Kč od 13. 11. 2024 do zaplacení, to vše do 3 dnů od právní moci tohoto rozsudku.
II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci celé náklady řízení ve výši 2 373 Kč do 3 dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám právní zástupkyně žalobce [tituly před jménem] [jméno FO].
Odůvodnění
1. Žalobce navrhoval vydání rozhodnutí, podle něhož bude žalovaný povinen zaplatit mu částku 4 311 Kč se zákonným úrokem z prodlení a dále částku 6 345 Kč se zákonným úrokem z prodlení. V odůvodnění žaloby uvedl, že žalobce je právnickou osobou, která je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popřípadě provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb., a to za období do 31. 3. 2024 a rovněž v rozporu se zákonem č. 30/2024 Sb., a to za období od 1. 4. 2024. Touto žalobou se žalobce domáhá po žalovaném zaplacení tohoto příspěvku. Žalobce uvedl, že zjistil, že motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nad 350 cm³ do 500 cm³, registrační značka [SPZ], VIN [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [IBAN] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby vlastník/provozovatel, neměl ode dne 30. 11. 2023 do 7. 6. 2024 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti a vozidlo tak bylo nepojištěno 191 dní. Žalobci tak vznikl nárok na příspěvek. Žalobce odeslal žalovanému výzvu k zaplacení příspěvku dne 1. 8. 2024, která byla žalovanému doručena dne 16. 8. 2024. Žalovaný na výzvu nereagoval. Žalobce uvedl, že dlužná částka ve výši 4 311 Kč se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dní, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno (21 Kč x 191 dní), celkem ve výši 4 011 Kč, a dále z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Dále žalobce uvedl, že zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm³ do 2 500 cm³, registrační značka [SPZ], VIN [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [IBAN] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby vlastník/provozovatel, neměl ode dne 26. 3. 2024 do 26. 6. 2024 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti a vozidlo tak bylo nepojištěno 93 dní. Žalobci tak vznikl nárok na příspěvek. Žalobce odeslal žalovanému výzvu k zaplacení příspěvku dne 29. 8. 2024, která byla žalovanému doručena dne 13. 9. 2024. Žalovaný na výzvu nereagoval. Žalobce uvedl, že dlužná částka ve výši 6 345 Kč se skládá ze základu příspěvku ve výši 6 045 Kč (65 Kč x 93 dní) a dále z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný dlužné částky neuhradil, přestože byl upomínán.
2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.
3. Po provedeném dokazování bylo ze zprávy [právnická osoba] [adresa] zjištěno, že jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky [SPZ] zdvihovým objemem válců motoru 499 cm³ byl v období od 30. 11. 2023 do 7. 6. 2024 registrován žalovaný. V tomto období bylo vozidlo ve statutu provozované. Dále bylo z této zprávy zjištěno, že jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky [SPZ] se zdvihovým objemem válců motoru 1 896 cm³ byl v období od 26. 3. 2024 do 26. 6. 2024 registrován žalovaný. V tomto období bylo vozidlo ve statutu provozované. Dále bylo po provedeném dokazování z výzvy k úhradě příspěvku do finančního fondu ČKP za následné nepojištěné období ze dne 1. 8. 2024 zjištěno, že žalobce vyzýval žalovaného k úhradě částky 4 011 Kč, neboť jako vlastník vozidla registrační značky [SPZ] neměl k vozidlu v období od 30. 11. 2023 do 7. 6. 2024 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu z vozidla. Dále žalobce své tvrzení uvedené v žalobě prokázal upomínkou o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 23. 10. 2024 a doklady o doručení. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období ze dne 29. 8. 2024 bylo zjištěno, že žalobce vyzýval žalovaného k úhradě částky 6 045 Kč, neboť jako vlastník vozidla registrační značky [SPZ], neměl k vozidlu v období od 26. 3. 2024 do 26. 6. 2024 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobce své tvrzení uvedené v žalobě prokázal upomínkou o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 20. 11. 2024 a doklady o doručení.
4. Na základě provedeného dokazování má soud tvrzení žalobce za prokázaná. O povinnosti žalovaného zaplatit dlužné částky bylo rozhodnuto podle § 4 zákona č. 168/1999 Sb. ve znění účinném do 31. 3. 2024 a dle § 45 zákona č. 30/2024 Sb. ve znění účinném od 1. 4. 2024, přičemž výše zákonných denních sazeb byly stanoveny v souladu s vyhláškou Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. a č. 69/2024 Sb. O povinnosti žalovaného zaplatit úroky z prodlení bylo rozhodnuto podle § 1970 občanského zákoníku ve spojení s nařízením vlády č. 351/2013 Sb. v platném znění.
5. O náhradě nákladů řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř., podle něhož úspěšný účastník má právo na náhradu účelně vynaložených nákladů řízení. Soud žalobci na náhradě nákladů řízení přiznal za placený soudní poplatek ve výši 800 Kč a dále odměnu za právní zastoupení dle § 14 b) vyhlášky č. 177/1996 Sb. za 2 úkony právní pomoci po 300 Kč (převzetí a příprava zastoupení, předžalobní výzva k plnění) ve znění účinném do 31. 12. 2024 a za 1 úkon právní pomoci po 400 Kč (návrh ve věci samé) ve znění účinném od 1. 1. 2025 se 3 režijními paušály pod 300 Kč, vše zvýšeno o 21% DPH ve výši 273 Kč. Celkem tak soud žalobci na náhradě nákladů řízení přiznal částku 2 373 Kč.