Tento předpis je součástí práva EU. Nařízení a směrnice EU jsou přímo použitelné nebo závazné pro členské státy včetně České republiky. Níže je zobrazen plný text v češtině z databáze EUR-Lex.
Nařízení EUCELEX 31970R1108

Nařízení Rady (EHS) č. 1108/70 ze dne 4. června 1970 o zavedení účetního systému pro výdaje na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy

Datum vydání
04.06.1970
Vstup v platnost
05.07.1970
Rok
1970
Zdroj
EUR-Lex / Úřední věstník EU
Plný text na EUR-Lex

České předpisy odkazující na tento akt

Odkazy z textu českých předpisů (eSbírka). Odkaz znamená, že předpis akt zmiňuje, ne že ho provádí.

  • Zákon o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železnic a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů

  • Zákon, kterým se mění zákon č. 77/2002 Sb., o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů, ve znění nálezu Ústavního soudu vyhlášeného pod č. 83/2003 Sb. a zákona č. 179/2003 Sb., a zákon č. 171/1991 Sb., o působnosti orgánů České republiky ve věcech převodů majetku státu na jiné osoby a o Fondu národního majetku České republiky, ve znění pozdějších předpisů

Konsolidované znění EUR-Lex k 12. 2. 2023 (informativní)

Tento dokument slouží výhradně k informačním účelům a nemá žádný právní účinek. Orgány a instituce Evropské unie nenesou za jeho obsah žádnou odpovědnost. Závazná znění příslušných aktů včetně jejich právních východisek a odůvodnění jsou zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie a jsou k dispozici v databázi EUR-Lex.

Zdroj: EUR-Lex 01970R1108-20230212

Zapracované novely (10)
31970R1108

Nařízení Rady (EHS) č. 1108/70 ze dne 4. června 1970 o zavedení účetního systému pro výdaje na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy

Aktuální znění

Nařízení Rady (EHS) č. 1108/70 ze dne 4. června 1970 o zavedení účetního systému pro výdaje na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy

RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 75 této smlouvy,

s ohledem na rozhodnutí Rady ze dne 22. června 1964 o provedení zjišťování o nákladech na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy(Úř. věst. 102, 29.6.1964, s. 1598/64.), a zejména na článek 7 uvedeného rozhodnutí,

s ohledem na návrh Komise,

s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu(Úř. věst. C 135, 14.12.1968, s. 33.),

s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru(Úř. věst. C 48, 16.4.1969, s. 1.),

vzhledem k tomu, že pro zavedení systému poplatků za využívání dopravní infrastruktury v rámci společné dopravní politiky je mimo jiné důležité znát výdaje na infrastrukturu; že tuto znalost lze nejlépe získat zavedením stálého účetního systému, který pro každý obor dopravy zahrnuje jednotné způsoby účtování ve všech členských státech;

vzhledem k tomu, že by účetní systém pro výdaje na infrastrukturu měl pokrývat veškerou veřejnou infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy; že však určité infrastruktury druhořadého významu a určité vnitrozemské vodní cesty námořního charakteru lze bez obtíží vyloučit;

vzhledem k tomu, že je žádoucí umožnit členským státům, aby stanovily podrobné postupy pro vedení účtů nákladů na infrastrukturu tak, aby mohlo být přihlédnuto ke zvláštnostem jednotlivých případů a praktickým možnostem;

vzhledem k tomu, že pro zavedení systému poplatků za využívání infrastruktury je rovněž nezbytné znát údaje o využívání infrastruktury a že je žádoucí stanovit seznam těchto údajů;

vzhledem k tomu, že členské státy by měly pravidelně sdělovat Komisi účetní výsledky výdajů na infrastrukturu a Komise by je měla předkládat Radě v roční souhrnné zprávě;

vzhledem k tomu, že pro zajištění co nejjednotnějšího uplatňování tohoto nařízení je žádoucí, aby Komise za pomoci výboru vládních expertů koordinovala všechny činnosti související s tímto nařízením;

vzhledem k tomu, že je žádoucí stanovit postup, aby bylo možné způsoby účtování, seznam infrastruktury i seznam údajů o využívání infrastruktury průběžně přizpůsobovat získaným zkušenostem a rozvoji společné dopravní politiky;

vzhledem k tomu, že by měly být stanoveny určité odchylky od obecných pravidel, aby mohly být zohledněny potíže, s nimiž se setkají některé členské státy v prvních letech uplatňování tohoto nařízení,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Od 1. ledna 1971 se za podmínek uvedených v tomto nařízení zavádí jednotný a stálý účetní systém pro výdaje na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy.

Článek 2

1. Do účetního systému se zanášejí jednak specifické výdaje vztahující se na dopravní funkci infrastruktury, jednak část společných výdajů s touto funkcí a ostatními funkcemi, které souvisejí s dopravní funkcí.

2. Bez ohledu na účetní pravidla platná v členských státech se za jeden rok zaznamenávají výdaje, které byly v průběhu tohoto roku učiněny v souvislosti s výstavbou, provozem a správou infrastruktury. Tyto výdaje nezahrnují jistinu ani úroky z úvěrů sjednaných za účelem financování výdajů na infrastrukturu.

Článek 3

Výdaje na infrastrukturu se účtují pro všechny železniční sítě uvedené v příloze II A bodu 1, pro všechny ostatní sítě uvedené v příloze II A bodu 2 a pro veřejné silnice a vnitrozemské vodní cesty s výjimkou:

a) silnic, které nejsou určeny pro motorovou dopravu, tj. pro vozidla se zdvihovým objemem válců nejméně 50 cm3;

b) silnic využívaných výlučně zemědělskými nebo lesnickými vozidly, nebo sloužících výlučně k zajištění přístupu k zemědělským nebo lesnickým hospodářstvím;

c) vnitrozemských vodních cest s dopravou omezenou na plavidla s nosností do 250 tun;

d) vodních cest námořní povahy, jak jsou uvedeny v nařízení (EHS) č. 281/71(Úř. věst. L 33, 10.2.1971, s. 11.).

Článek 4

Výdaje na infrastrukturu se účtují podle osnovy v příloze I.
Podrobné postupy, podle nichž budou tyto výdaje účtovány, stanoví každý členský stát.

Článek 5

1. Členské státy sdělí Komisi nejpozději do 31. prosince každého roku účetní výsledky výdajů na infrastrukturu za předchozí rok. Tyto výsledky jsou předkládány podle účtové osnovy v příloze 1.

2. Předloží se oddělené výsledky

a) pro železnici:

  • i) za každou ze sítí uvedených v příloze II A bodu 1,
  • ii) za všechny ostatní sítě uvedené v příloze II A bodu 2. Údaje o těchto sítích se však musí sdělovat jen každých pět let a poprvé za rok 1980;

b) v případě silnic pro každou kategorii uvedenou v příloze II B, přičemž úseky silnic uvnitř zastavěných oblastí a mimo ně jsou uvedeny odděleně;

c) pro vnitrozemské vodní cesty podle přílohy II C.

Článek 6

Členské státy předloží Komisi současně s účetními výsledky podle článku 5 následující údaje za stejné období se souhrnem výdajů na infrastrukturu každého oboru dopravy:

  • úvěry, které byly smluvně sjednány v průběhu roku za účelem financování výdajů infrastruktury,

  • platby jistiny a odděleně úroky za dříve sjednané úvěry.

V těchto souhrnech vezmou členské státy v úvahu jen ty úvěry, které jsou výslovně určeny pro financování výdajů infrastruktury.

Článek 7

Členské státy sdělí Komisi současně s účetními výsledky podle článku 5 údaje za stejné období o využívání infrastruktury podle přílohy III tabulky A, tabulky B bodu 1.1 a tabulky C.
Údaje podle tabulky B bodu 1.2 a tabulky B bodu 2 uvedené přílohy se však předkládají pouze jednou za pět let. V případě tabulky B bodu 1.2 se údaje předloží poprvé za rok 1980 a v případě tabulky B bodu 2 se údaje nemusí předkládat, dokud si to nevyžádají práce v oblasti zpoplatnění použití infrastruktury.

Článek 8

1. Dokud Komise nestanoví podle čl. 9 odst. 1 společná pravidla pro určení přičitatelného podílu společných výdajů s dopravní funkcí a ostatními funkcemi infrastruktury a členské státy nezačnou tato pravidla používat, zaznamenávají se v účetnictví specifické výdaje spojené s dopravní funkcí podle položek účtové osnovy odděleně od všech společných výdajů.

2. Dokud nedojde ke sblížení pravidel pro rozlišení silnic uvnitř zastavěných oblastí a mimo ně podle čl. 9 odst. 1, použijí členské státy pro sestavování údajů uvedených v čl. 5 odst. 2 písm. b) a v příloze III B vlastní pravidla a uvědomí o nich Komisi ve sděleních zasílaných na základě článků 5 a 7.

3. Pro Spolkovou republiku Německo je sdělení údajů uvedených v příloze II C Komisi povinné až od roku 1972.

4. Sdělení údajů za léta 1972 až 1974 o využívání infrastruktury podle přílohy III tabulky B bodu 1 Komisi je povinné pro kategorie vozidel označené jednomístným kódem a volitelné pro ostatní kategorie.

5. Nizozemsko musí Komisi údaje podle přílohy III tabulek B o využívání infrastruktury sdělovat, pokud jde o kategorie silnic této země uvedených v příloze II B, až od sestavování výkazu za rok 1975.

6. Itálie sdělí Komisi údaje podle tabulek v příloze III písm. B bodu 2 o využívání infrastruktury až za rok 1971. Následná sdělení související s touto tabulkou se předkládají za roky uvedené v čl. 7 odst. 2.

7. Sdělování údajů podle tabulky C přílohy III o využívání infrastruktury Komisi je povinné od těchto termínů:

  • pro Belgii v případě plavidel kategorií uvedených pod písmeny e) a f) a na přepravu v ústí řeky Šeldy - až od sestavování výkazu za rok 1973,

  • pro Spolkovou republiku Německo - až od sestavování výkazu za rok 1973,

  • pro Francii v případě plavidel kategorií uvedených pod písmeny c) a f) a počtu plavidel projíždějících plavebními komorami - až od sestavování výkazu za rok 1974,

  • pro Nizozemsko v případě regulovaných řek - až od sestavování výkazu za rok 1972.

Článek 9

1. Komise zajišťuje koordinaci všech činností souvisejících s tímto nařízením a jeho jednotné uplatňování. Komise zejména stanoví obsah jednotlivých položek účtové osnovy uvedené v příloze I a stanoví společná pravidla pro určení podílu společných výdajů s dopravní funkcí a ostatními funkcemi infrastruktury.

Komise rovněž usiluje o postupné vzájemné přizpůsobování účetních postupů v členských státech, o sbližování pravidel pro rozlišení silnic uvnitř a vně zastavěných oblastí, o zlepšení a vzájemné přizpůsobování postupů pro sestavování údajů o využívání infrastruktury.

2. Komisi je při všech těchto úkolech a při sestavování seznamu vodních cest podle čl. 3 písm. e) nápomocen výbor vládních odborníků uvedený v článku 5 rozhodnutí Rady ze dne 13. kvétna 1965, kterým se provádí článek 4 rozhodnutí Rady 64/389/EHS ze dne 22. června 1964 o provedení zjišťování o nákladech na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy(Úř. věst. 88, 24.5.1965, s. 1473/65.).

3. Komise předloží jednou ročně Radě vždy 6 měsíců po obdržení sdělení podle článků 5, 6 a 7 souhrnnou zprávu s nejdůležitějšími výsledky účetnictví výdajů na infrastrukturu.

Článek 10

Rada může kvalifikovanou většinou na návrh Komise změnit přílohy tohoto nařízení s přihlédnutím k nabytým zkušenostem a požadavkům vyplývajícím z opatření souvisejících s poplatky za využívání infrastruktury.

Článek 11

Členské státy přijmou v přiměřené době a po konzultaci s Komisí právní a správní předpisy nezbytné pro provedení tohoto nařízení.
Komise na žádost členského státu, nebo shledá-li to účelným, konzultuje s příslušnými členskými státy návrhy předpisů uvedených v předchozím pododstavci.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

PŘÍLOHA I OSNOVA PODLE ČLÁNKU 4 PRO ZAÚČTOVÁNÍ VÝDAJŮ

A. ŽELEZNICE

(výdaje na výstavbu, rozšíření, rekonstrukce a obnovu)

(výdaje na údržbu a provoz)

(výdaje na výstavbu, rozšíření, rekonstrukce a obnovu)

(výdaje na údržbu a provoz)

20.

Údržba povrchu vozovek

21.

Ostatní běžné výdaje

(výdaje na výstavbu, rozšíření, rekonstrukce a obnovu)

(výdaje na údržbu a provoz)

A. ŽELEZNICE

1. Investiční výdaje

2. Běžné výdaje

3. Všeobecné náklady

B. SILNICE

4. Všeobecné náklady

C. VNITROZEMSKÉ VODNÍ CESTY

PŘÍLOHA II SEZNAM ŽELEZNIČNÍCH SÍTÍ, KATEGORIÍ SILNIC A VNITROZEMSKÝCH VODNÍCH CEST UVEDENÝCH V ČLÁNKU 3 A ČL. 5 ODST. 2

A. 1 ŽELEZNICE - hlavní sítě

  • Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB) Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS),

  • Danske Statsbaner (DSB),

  • Deutsche Bundesbahn (DB),

  • Deutsche Reichsbahn (DR),

  • Οργανιμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ),

  • Red Nacionale de los Ferrocarriles Españoles (RENFE),

  • Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF),

  • Iarnród Éireann,

  • Ente Ferrovie dello Stato (FS),

  • Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL),

  • Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen (NS),

  • Österreichische Bundesbahnen (ÖBB),

  • Caminhos-de-Ferro Portugueses, EP (CP),

  • Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR),

  • Statens järnvägar (SJ),

  • British Rail (BR),

  • Northern Ireland Railways (NIR).

Česká republika

  • Správa železniční dopravní cesty s. o.

Estonská republika

  • AS Eesti Raudtee,

  • Edelaraudtee AS.

Lotyšská republika

  • Valsts akciju sabiedrība „Latvijas Dzelzceļš“ (LDZ).

Litevská republika

  • Akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“.

Maďarská republika

  • Magyar Államvasutak Rt. (MÁV),

  • Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Rt. (GySEV).

Polská republika

  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Republika Slovinsko

  • Slovenske železnice (SŽ).

Slovenská republika

  • Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).

Bulharská republika

  • Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НК „ЖИ“).

Rumunsko

  • Compania Națională de Căi Ferate ‚C.F.R.‘ — S.A. (CFR).

Chorvatská republika

  • HŽ Infrastruktura d.o.o.

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH

Alsternordbahn GmbH

Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster

Augsburger Lokalbahn GmbH

Bayerische Landeshafenverwaltung

Bentheimer Eisenbahn AG

Birkenfelder Eisenbahn GmbH

Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH

DB, Bundesbahndirektion Frankfurt, NE-Geschäftsführung

Deutsche Eisenbahn-GmbH

Dortmunder Eisenbahn

Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AG

Verkehrsbetriebe Extertal — Extertalbahn GmbH

Filderbahn der Stuttgarter Straßenbahnen AG

Hafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt Kiel

Häfen der Stadt Köln

Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld

Hersfelder Kreisbahn

Hohenzollerische Landesbahn AG

Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH

Hümmlinger Kreisbahn

Ilmebahn-Gesellschaft AG

Köln-Bonner Eisenbahnen AG

Kölner Verkehrs-Betriebe AG (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn)

Eisenbahn Köln-Mülheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AG

Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft AG

Kreiswerke Gelnhausen GmbH — Verkehrsbetriebe

Meppen-Haselünner Eisenbahn

Merzig-Büschfelder Eisenbahn GmbH

Mindener Kreisbahnen

Bahnen der Stadt Monheim GmbH

Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft

Neusser Eisenbahn

Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG

Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG

Kreisbahn Osterode am Harz — Kreiensen

Osthannoversche Eisenbahnen AG

Osthavelländische Eisenbahn

Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH

Regentalbahn AG

Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft

Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-Flensburg

Siegener Kreisbahn GmbH

Südwestdeutsche Eisenbahnen AG

Tegernsee-Bahn AG

Trossinger Eisenbahn

Uetersener Eisenbahn-AG

Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH

Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbH

Bahngesellschaft Waldhof — Nebenbahn Waldhof/Sandhofen

Wanne-Bochum-Herner Eisenbahn

Werne-Bockum-Höveler Eisenbahn

Westfälische Verkehrsgesellschaft mbH

Westerwaldbahn

Wuppertaler Stadtwerke AG

Württembergische Eisenbahn-GmbH

Württembergische Nebenbahnen GmbH

Industriebahn der Stadt Zülpich

Hafenbahn Aschaffenburg

Brohltal-Eisenbahn GmbH

Kleinbahnverwaltung Gemeinde Edewecht

Hohenlimburger Kleinbahn

Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AG

Wittlager Kreisbahn GmbH

Torino — Ceres

Ferrovie Nord Milano

Trento — Malè

Società Veneta Autoferrovie

Società Veneta per imprese e costruzioni pubbliche

Ferrovia Suzzara — Ferrara

Gestione Governativa Ferrovie Padane

Azienda Trasporti Consorziali di Modena

Azienda Trasporti Consorziali — Bologna

Acotral

Ferrovie Adriatico Appennino

Gestione governativa ferrovia Cancello — Benevento

Ferrotranviaria (S.p.A.)

Ferrovie del Sud-Est

Ferrovie del Gargano

Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea

Azienda Consorziale Trasporti - Reggio Emilia

La Ferroviaria italiana

Società Mediterranea strade ferrate umbro-aretine

Società nazionale di ferrovie e tranvie.

Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR)

Inlandsbanan Aktiebolag (IBAB)

Malmö-Limhamns-Järnväg (MLJ)

Växjö-Hultsfred-Västerviks Järnväg (VHVJ)

Johannesberg-Ljungaverks Järnväg (JLJ).

Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD), a.s.

Connex Morava, a.s.

OKD Doprava, a.s.

Viamont, a.s.

AS Eesti Raudtee

Edelaraudtee AS

Valsts akciju sabiedrība „Latvijas Dzelzceļš“ (LDZ)

Pašvaldību dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs ILDC

Akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“

Fertővidéki Helyiérdekű Vasút Rt. (FHÉV)

Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A. - Rybnik

Kopalnia Piasku „Kuźnica Warężyńska“ S.A. - Dąbrowa Górnicza

Kopalnia Piasku „Szczakowa“ S.A. - Jaworzno

Kopalnia Piasku „Kotlarnia“ S.A. - Kotlarnia

Jastrzębska Spółka Kolejowa Sp. z o.o. w Jastrzębiu Zdroju

Kopalnia Piasku „Maczki Bór“ Sp. z o.o. - Sosnowiec.

Compania Națională de Căi Ferate ‚C.F.R.‘ — S.A. (CFR)

  • 1. Motorveje
  • 2. Hovedlandeveje
  • 3. Landeveje
  • 4. Biveje
  • 1. Bundesautobahnen
  • 2. Bundesstraßen
  • 3. Land-(Staats-)straßen
  • 4. Kreisstraßen
  • 1. Έθνικό οδικό δίκτυο
  • 2. Έπαρχιακό οδικό δίκτυο
  • 3. Δημοτικό ή κοινοτικό οδικό δίκτυο
  • 1. Autopistas
  • 2. Autovías
  • 3. Carreteras estatales
  • 4. Carreteras provinciales
  • 5. Carreteras municipales
  • 1. Autoroutes
  • 2. Routes nationales
  • 3. Chemins départementaux
  • 4. Voies communales
  • 1. National primary roads
  • 2. Main roads
  • 3. County roads
  • 4. County borough roads
  • 5. Urban roads
  • 1. Autostrade
  • 2. Strade statali
  • 3. Strade regionali e provinciali
  • 4. Strade comunali
  • 1. Routes d'État
  • 2. Chemins repris
  • 3. Chemins vicinaux
1. Autosnelwegen van het Rijkswegenplan(primaire wegen)
2. Overige wegen van het Rijkswegenplan
  • 3. Wegen van de secundaire wegenplannen
  • 4. Wegen van de tertiaire wegenplannen
  • 5. Overige verharde wegen
  • 1. Bundesautobahnen
  • 2. Bundesstraßen
  • 3. Landesstraßen
  • 4. Gemeindestraßen
  • 1. Auto-estradas
  • 2. Estradas nacionais e regionais
  • 3. Vias municipais
  • 4. Vias florestais
  • 1. Päätiet/Huvudvägar
  • 2. Muut maantiet/Övriga landsvägar
  • 3. Paikallistiet/Bygdevägar
  • 4. Kadut ja kaavatiet/Gator och planlagda vägar
  • 1. Motorvägar
  • 2. Motortrafikleder
  • 3. Övriga vägar
  • 1. Motorways and trunk roads
  • 2. Principal roads
  • 3. Non-principal and other roads.
  • 1. Dálnice
  • 2. Silnice
  • 3. Místní komunikace
  • 1. Põhimaanteed
  • 2. Tugimaanteed
  • 3. Kõrvalmaanteed
  • 4. Kohalikud maanteed ja tänavad
  • 1. Αυτοκινητόδρομοι
  • 2. Κύριοι Δρόμοι
  • 3. Δευτερεύοντες Δρόμοι
  • 4. Τοπικοί Δρόμοι
  • 1. Valsts galvenie autoceļi
  • 2. Valsts 1. šķiras autoceļi
  • 3. Valsts 2. šķiras autoceļi
  • 4. Pilsētu ielas un autoceļi
  • 1. Magistraliniai keliai
  • 2. Krašto keliai
  • 3. Rajoniniai keliai
  • 1. Gyorsforgalmi utak
  • 2. Főutak
  • 3. Mellékutak
  • 4. Önkormányzati utak
  • 1. Toroq Arterjali
  • 2. Toroq Distributorji
  • 3. Toroq Lokali
  • 1. Drogi krajowe
  • 2. Drogi wojewódzkie
  • 3. Drogi powiatowe
  • 4. Drogi gminne
  • 1. Avtoceste
  • 2. Hitre ceste
  • 3. Glavne ceste
  • 4. Regionalne ceste
  • 5. Lokalne ceste
  • 1. Diaľnice
  • 2. Rýchlostné cesty
  • 3. Cesty I. triedy
  • 4. Cesty II. triedy
  • 5. Cesty III. triedy
  • 6. Miestne komunikácie.
  • 1. Автомагистрали
  • 2. Републикански пътища
  • 3. Общински пътища
  • 1. Autostrăzi
  • 2. Drumuri naționale
  • 3. Drumuri județene
  • 4. Drumuri comunale.
  • 1. Autoceste
  • 2. Državne ceste
  • 3. Županijske ceste
  • 4. Lokalne ceste

A. 1 ŽELEZNICE - hlavní sítě

A. 2 ŽELEZNICE - sítě pro veřejnou přepravu, které jsou připojeny na hlavní síť (vyjma městské sítě)

B. SILNICE

1. Autoroutes/Autosnelwegen

2. Autres routes de l'État/Andere rijkswegen

3. Routes provinciales/Provinciale wegen

4. Routes communales/Gemeentewegen

5. Gemeindestraßen

6. Javne poti

C. VNITROZEMSKÉ VODNÍ CESTY

PŘÍLOHA III SEZNAM ÚDAJŮ O VYUŽÍVÁNÍ INFRASTRUKTURY PODLE ČLÁNKU 7

TABULKA A — ŽELEZNICE

1.1. Roční kilometry vozidla na silnicích mimo zastavěné oblasti

1.2. Roční kilometry vozidla na silnicích mimo zastavěné oblasti

2. Souhrn přepravy užitnými vozidly podle celkové hmotnosti a zatížení na nápravu

Tento web používá nezbytné cookies pro fungování služby a volitelné analytické cookies pro měření návštěvnosti. Více informací