Tento předpis je součástí práva EU. Nařízení a směrnice EU jsou přímo použitelné nebo závazné pro členské státy včetně České republiky. Níže je zobrazen plný text v češtině z databáze EUR-Lex.

Směrnice EUCELEX 31978L0549

Směrnice Rady ze dne 12. června 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se krytů kol motorových vozidel

Datum vydání: 12.06.1978
Vstup v platnost: 15.06.1978
Rok: 1978
Zdroj: EUR-Lex / Úřední věstník EU

Plný text na EUR-Lex

Provedeno v ČR (podle EUR-Lex, informativní)

Podle databáze EUR-Lex (národní prováděcí opatření), informativní; vazba je na úrovni předpisu. Opatření jsou notifikovaná Komisi, ale odkaz na směrnici se v jejich textu nepodařilo dohledat - jistota je proto nižší.

56/2001 Sb.Zákon
Zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích
478/2001 Sb.Zákon
Zákon o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, a kterým se mění některé další zákony

Další notifikovaná a odvozená opatření (6)

455/1991 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu
Zákon o živnostenském podnikání
38/1995 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu
Zákon o technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích
168/1999 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu
Zákon o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů
247/2000 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu
Zákon o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů
361/2000 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu
Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu)
355/1999 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu
Zákon, kterým se mění zákon č. 38/1995 Sb., o technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích

České předpisy odkazující na tento akt

Odkazy z textu českých předpisů (eSbírka). Odkaz znamená, že předpis akt zmiňuje, ne že ho provádí.

100/2003 Sb.1×
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

Konsolidované znění EUR-Lex k 1. 11. 2014 (informativní)

Tento dokument slouží výhradně k informačním účelům a nemá žádný právní účinek. Orgány a instituce Evropské unie nenesou za jeho obsah žádnou odpovědnost. Závazná znění příslušných aktů včetně jejich právních východisek a odůvodnění jsou zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie a jsou k dispozici v databázi EUR-Lex.

Zdroj: EUR-Lex 01978L0549-20141101

Zapracované novely (2)

31994L0078nahrazeno 7, vloženo 5, zrušeno 1
32009R0661repealed 1

31978L0549

Směrnice Rady ze dne 12. června 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se krytů kol motorových vozidel

Aktuální znění01.11.2014 – dosud

Směrnice Rady ze dne 12. června 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se krytů kol motorových vozidel (78/549/EHS)

RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy,

s ohledem na návrh Komise,

s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu(Úř. věst. C 118, 16.5.1977, s. 29.),

s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru(Úř. věst. C 114, 11.5.1977, s. 6.),

vzhledem k tomu, že technické požadavky, které musí motorová vozidla podle vnitrostátních právních předpisů splňovat, se mimo jiné vztahují na kryty kol motorových vozidel,

vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší; že je proto nutné, aby všechny členské státy zavedly stejné požadavky vedle nebo namísto svých stávajících právních předpisů, zejména aby bylo možné použít u všech typů vozidel postup EHS schvalování typu, který je předmětem směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel(Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1.), naposledy pozměněné směrnicí 78/547/EHS(Úř. věst. L 168, 26.6.1978, s. 39.);

vzhledem k tomu, že sbližování vnitrostátních právních předpisů týkajících se motorových vozidel předpokládá, že členské státy budou vzájemně uznávat kontroly provedené kterýmkoli z nich podle společných požadavků,

PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Pro účely této směrnice se „vozidlem“ rozumí každé motorové vozidlo kategorie M₁(podle definice v příloze I směrnice 70/156/EHS) určené k provozu na pozemních komunikacích, které má nejméně čtyři kola a maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h.

Článek 2

Členské státy nesmějí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro určitý typ vozidla z důvodů týkajících se krytů kol, pokud tryto kryty splňují požadavky stanovené v příloze I.

Článek 3

Členské státy nesmějí odmítnout nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo užívání vozidla z důvodů týkajících se krytů kol, pokud tyto kryty splňují požadavky stanovené v příloze I.

Článek 4

Změny nezbytné pro přizpůsobení požadavků příloh technickému pokroku se přijímají postupem stanoveným v článku 13 směrnice 70/156/EHS.

Článek 5

1. Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího oznámení a neprodleně o nich uvědomí Komisi.

2. Členské státy zajistí, aby bylo Komisi sděleno znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 6

Tato směrnice je určena členským státům.

Seznam příloh

Příloha I	Obecné požadavky, zvláštní požadavky, použití řetězů, žádost o EHS schválení typu, EHS schválení typu, změny schválení typu, shodnost výroby
Příloha II	Informační dokument
Příloha III	Certifikát schválení typu

PŘÍLOHA I OBECNÉ POŽADAVKY, ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY, POUŽITÍ ŘETĚZŮ, ŽÁDOST O EHS SCHVÁLENÍ TYPU, EHS SCHVÁLENÍ TYPU, ZMĚNY SCHVÁLENÍ TYPU, SHODNOST VÝROBY

1. OBECNÉ POŽADAVKY

1.1

Motorové vozidlo musí být opatřeno kryty kol (částmi karoserie, blatníky, atd.).

1.2

Kryty kol musí být konstruovány tak, aby pokud možno chránily ostatní uživatele silnice proti odhazování kamení, bláta, ledu, sněhu a vody a snižovaly nebezpečí, kterým jsou tito uživatelé vystaveni při styku s pohybujícími se koly.

2.1

U vozidla v provozním stavu (podle bodu 2.6 přílohy II) s jedním cestujícím na předním sedadle a s koly v klidové poloze pro jízdu vpřed musí kryty kol splňovat tyto požadavky:

2.1.1

V oblasti vymezené radiálními rovinami skloněnými o 30° dopředu a o 50° dozadu od středu kol (viz obrázek 1) musí celková šířka q krytů kol postačovat přinejmenším ke krytí celkové šířky pneumatiky b, a to i při krajních kombinacích pneumatiky a kola uvedených výrobcem vozidla a uvedených v bodě 1.3 dodatku k příloze III. V případě dvojitých kol se bere v úvahu celková šířka t obou pneumatik:

2.1.1.1

Při stanovování šířek podle bodu 2.1.1 se neberou v úvahu označení, ozdoby, ochranné pruhy nebo žebra na bocích pneumatiky.

2.1.2

Zadní část krytů kol nesmí končit nad vodorovnou rovinou procházející 150 mm nad středem otáčení kol (měřeno od středů kol) a průsečík krytu kola s touto rovinou (bod A na obrázku 1) musí ležet vně střední podélné roviny pneumatiky nebo v případě dvojitých kol vně střední podélné roviny vnější pneumatiky.

2.1.3

Obrys a poloha krytů kol musí být takové, aby kryty co nejtěsněji přiléhaly k pneumatice. Zejména v oblasti vymezené radiálními rovinami podle bodu 2.1.1 musí být splněny tyto požadavky:

2.1.3.1

průmět hloubky p vnějšího okraje krytů kol do svislé roviny osy pneumatiky, měřený ve svislé podélné rovině procházející středem pneumatiky, musí být nejméně 30 mm. V radiálních rovinách podle bodu 2.1.1 se může hloubka p postupně snižovat k nule;

2.1.3.2

vzdálenost c mezi dolními okraji krytů kol a osou středů kol nesmí být větší než 2r, kde r je statický poloměr pneumatiky.

2.1.4

U vozidel se seřiditelnou výškou zavěšení musí být výše uvedený požadavek splněn, je-li vozidlo v obvyklé jízdní poloze určené výrobcem vozidla.

2.2

Kryty kol se mohou skládat z více dílů za předpokladu, že po jejich montáži nejsou mezi jednotlivými díly nebo uvnitř těchto dílů mezery.

2.3

Kryty kol musí být spolehlivě připevněny. Mohou však být snímatelné buď vcelku, nebo zčásti.

3.1

U vozidel, která mají pouze dvě hnací kola, výrobce osvědčí, že vozidlo je konstruováno tak, aby alespoň u jednoho z typů kola a pneumatiky schválených pro hnací kola vozidla tohoto typu mohl být použit nejméně jeden typ sněhového řetězu. Výrobce určí jednu kombinaci řetěz/pneumatika/kolo vhodnou pro vozidlo a tato kombinace se uvede v bodě 1.2 dodatku k příloze III.

3.2

U vozidel se čtyřmi hnacími koly, včetně vozidel, u nichž se může pohon jedné nápravy ručně nebo automaticky odpojit, je výrobce povinen osvědčit, že vozidlo je konstruováno tak, aby alespoň u jednoho z typů kola a pneumatiky schválených pro nejméně jednu hnací nápravu vozidla tohoto typu, jejíž pohon nelze odpojit, mohl být použit nejméně jeden typ sněhového řetězu. Výrobce určí jednu kombinaci řetěz/pneumatika/kolo vhodnou pro vozidlo, jakož i hnací kola, na která lze tyto řetězy namontovat, a tato kombinace se uvede v bodě 1.2 dodatku k příloze III.

3.3

Ke každému vozidlu ze série, která je ve shodě s vozidlem, jemuž bylo uděleno EHS schválení typu, musí být přiloženy pokyny týkající se typu (typů) řetězů, které lze použít.

4.1

Žádost o EHS schválení typu podle čl. 3 odst. 4 směrnice 70/156/EHS pro typ vozidla z hlediska krytů kol podává výrobce vozidla.

4.2

Vzor informačního dokumentu je uveden v příloze II.

4.2.1— podrobný popis typu vozidla z hlediska krytů kol a4.2.2— podrobné výkresy krytů kol znázorňující jejich polohu na vozidle.4.3

Technické zkušebně provádějící zkoušky pro schválení typu se předloží vozidlo, které je představitelem typu vozidla, který má být schválen.

5.1

Jestliže jsou splněny odpovídající požadavky, udělí se EHS schválení typu podle čl. 4 odst. 3 směrnice 70/156/EHS.

5.2

Vzor certitikátu EHS schválení typu je uveden v příloze III.

5.3

Pro každý schválený typ vozidla se přidělí číslo schválení typu podle přílohy VII směrnice 70/156/EHS. Tentýž členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla.

6.1

V případě úprav typu vozidla schváleného podle této směrnice se použije článek 5 směrnice 70/156/EHS.

7.1

Opatření k zajištění shodnosti výroby se přijímají v souladu s článkem 10 směrnice 70/156/EHS.

1. OBECNÉ POŽADAVKY

2. ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY

3. POUŽITÍ ŘETĚZŮ

4. ŽÁDOST O EHS SCHVÁLENÍ TYPU

5. EHS SCHVÁLENÍ TYPU

6. ÚPRAVY TYPU A ZMĚNY SCHVÁLENÍ TYPU

7. SHODNOST VÝROBY

PŘÍLOHA II

0. OBECNĚ

Informační dokument č…

podle přílohy I směrnice Rady 70/156/EHS týkající se schválení typu vozidla z hlediska krytů kol podle směrnice 78/549/EHS naposledy pozměněné směrnicí…/…/EHS.

Následující informace, přicházejí-li v úvahu, se spolu se soupisem obsahu dodávají trojmo. Předkládají-li se rovněž výkresy, musí být nakresleny ve vhodném měřítku na formátu A4 a musí být dostatečně podrobné nebo musí být na formát A4 složeny. Předkládají-li se fotografie, musí zobrazovat dostatečně podrobně.

Mají-li systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky elektronické řízení, musí být dodány informace o jeho vlastnostech.

0.1

Značka (obchodní firma výrobce):

0.2

Typ a obecný obchodní název (názvy):

0.3

Způsob identifikace typu, je-li na vozidle vyznačen (^b):

0.3.1

Umístění tohoto označení:

0.4

Kategorie vozidla (^c):

0.5

Jméno a adresa výrobce:

0.8

Adresa montážního závodu (závodů):

1.1

Fotografie nebo výkresy představitele typu vozidla:

1.3

Počet náprav a kol:

1.3.1

Počet a umístění náprav s dvojitou montáží kol:

(údaje v kg a mm) (popřípadě odkaz na výkres)

2.4

Rozsah (vnějších) rozměrů vozidla

2.4.1

U podvozku bez karoserie

Očíslování bodů a číselné a písmenné označení poznámek k bodům tohoto informačního dokumentu odpovídají těm, které jsou užity v příloze I směrnice 70/156/EHS.

Body, které nesouvisejí s účelem této směrnice, jsou vynechány.

2.4.1.3

Výška (nenaloženého vozidla)(Nehodící se škrtněte.) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu):

2.4.2

Podvozek s karoserií

2.4.2.3

Výška (nenaloženého vozidla) (^l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu):

2.6

Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu nebo hmotnost podvozku s kabinou, pokud výrobce karoserii nemontuje (včetně chladicí kapaliny, olejů, paliva, nářadí, náhradního kola a řidiče) (^o) (maximální a minimální hodnoty pro každou variantu):

6.6

Pneumatiky a kola

6.6.1

Kombinace pneumatika/kolo (u pneumatik uveďte označení rozměru, minimální index únosnosti, značku minimální kategorie rychlosti; u kol uveďte rozměr (rozměry) ráfku a hloubku zálisu ráfku):

6.6.1.1

Nápravy

6.6.1.1.1

1. náprava:

6.6.1.1.2

2. náprava:

6.6.1.1.3

3. náprava:

6.6.1.1.4

4. náprava:

6.6.4

Kombinace řetěz/pneumatika/kolo na přední nebo zadní nápravě, která je podle doporučení výrobce pro typ vozidla vhodná:

9.16

Kryty kol

9.16.1

Stručný popis vozidla z hlediska krytů jeho kol:

9.16.2

Podrobné výkresy krytů kol a jejich umístění na vozidle s udáním rozměrů podle obrázku 1 přílohy I směrnice 78/549/EHS při uvážení krajních kombinací pneumatika/kolo:

0. OBECNĚ

1. OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI VOZIDLA

2. HMOTNOSTI A ROZMĚRY (^e)

6. ZAVĚŠENÍ

9. KAROSERIE

PŘÍLOHA III

(1) Nehodící se škrtněte.

(2) Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typů vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, kterých se týká tento certifikát schválení typu, nahradí se tyto znaky v dokumentaci znakem „?“ (např. ABC??123???).

(3) Podle definice v příloze II části A směrnice 70/156/EHS.

Doplněk

k certifikátu EHS schválení typu č…

týkajícímu se schválení typu vozidla z hlediska směrnice 78/549/EHS naposledy pozměněné směrnicí…/…/EHS

Doplňující informace

1.1

Stručný popis vozidla z hlediska krytů kol:

1.2

Kombinace rozměrů řetěz/pneumatika/kolo na přední nebo zadní nápravě určená výrobcem:

1.3

Kombinace pneumatika/kolo, včetně přesazení, určené výrobcem:

Poznámky: