Tento předpis je součástí práva EU. Nařízení a směrnice EU jsou přímo použitelné nebo závazné pro členské státy včetně České republiky. Níže je zobrazen plný text v češtině z databáze EUR-Lex.
Směrnice EUCELEX 31999L0037

Směrnice Rady 1999/37/ES ze dne 29. dubna 1999 o registračních dokladech vozidel

Datum vydání
29.04.1999
Vstup v platnost
01.06.1999
Rok
1999
Zdroj
EUR-Lex / Úřední věstník EU
Plný text na EUR-Lex

Provedeno v ČR (podle EUR-Lex, informativní)

Podle databáze EUR-Lex (národní prováděcí opatření), informativní; vazba je na úrovni předpisu.

  • 56/2001 Sb.Zákon

    Zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

  • 343/2014 Sb.Vyhláška

    Vyhláška o registraci vozidel

  • 13/1997 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o pozemních komunikacích

Další notifikovaná a odvozená opatření (31)
  • 361/2000 Sb.Zákon

    Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu)

  • 168/1999 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů

  • 247/2000 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů

  • 634/2004 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o správních poplatcích

  • 200/1990 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o přestupcích

  • 16/1993 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o dani silniční

  • 111/1994 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o silniční dopravě

  • 140/1961 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Trestní zákon

  • 87/1964 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Vyhláška o řidičských průkazech

  • 283/1991 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o Policii České republiky

  • 455/1991 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o živnostenském podnikání

  • 586/1992 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o daních z příjmů

  • 38/1995 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích

  • 12/1997 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích

  • 219/1999 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o ozbrojených silách České republiky

  • 221/1999 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o vojácích z povolání

  • 100/2001 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů

  • 243/2001 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Vyhláška o registraci vozidel

  • 361/2003 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o služebním poměru příslušníků bezpečnostních sborů

  • 235/2004 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o dani z přidané hodnoty

  • 321/2004 Sb.Novelizovaný předpispřes novelu

    Zákon o vinohradnictví a vinařství a o změně některých souvisejících zákonů

  • 478/2001 Sb.Zákon

    Zákon o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, a kterým se mění některé další zákony

  • 411/2005 Sb.Zákon

    Zákon, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů, a některé další zákony

  • 239/2013 Sb.Zákon

    Zákon, kterým se mění zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony

  • 268/2015 Sb.Zákon

    Zákon, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony

Zobrazeno 25 z 31 dalších opatření.

České předpisy odkazující na tento akt

Odkazy z textu českých předpisů (eSbírka). Odkaz znamená, že předpis akt zmiňuje, ne že ho provádí.

  • 13/1997 Sb.1×

    Zákon o pozemních komunikacích

  • 56/2001 Sb.1×

    Zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

  • 470/2012 Sb.1×

    Vyhláška o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným

  • 240/2014 Sb.1×

    Nařízení o výši sazeb mýtného, slevě na mýtném a výši odměny za poskytování evropské služby elektronického mýtného

  • 343/2014 Sb.1×

    Vyhláška o registraci vozidel

Konsolidované znění EUR-Lex k 24. 3. 2022 (informativní)

Tento dokument slouží výhradně k informačním účelům a nemá žádný právní účinek. Orgány a instituce Evropské unie nenesou za jeho obsah žádnou odpovědnost. Závazná znění příslušných aktů včetně jejich právních východisek a odůvodnění jsou zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie a jsou k dispozici v databázi EUR-Lex.

Zdroj: EUR-Lex 01999L0037-20220324

Zapracované novely (6)
31999L0037

Směrnice Rady 1999/37/ES ze dne 29. dubna 1999 o registračních dokladech vozidel

Aktuální znění

Směrnice Rady 1999/37/ES ze dne 29. dubna 1999 o registračních dokladech vozidel

RADA EVROPSKÉ UNIE,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 75 odst. 1 písm. d) této smlouvy,

s ohledem na návrh Komise(Úř. věst. C 202, 2.7.1997, s. 13 a C 301, 30.9.1998, s. 8.),

s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru(Úř. věst. C 19, 21.1.1998, s. 17.),

v souladu s postupem stanoveným v článku 189c Smlouvy(Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 28. května 1998 (Úř. věst. C 195, 22.6.1998, s. 21) a společný postoj Rady ze dne 3. listopadu 1998 (Úř. věst. 388, 14.12.1998, s. 12) a rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 25. února 1999 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku).),

(1) vzhledem k tomu, že Společenství přijalo určitý počet opatření k vytvoření vnitřního trhu zahrnujícího prostoru bez vnitřních hranic, v němž je v souladu se Smlouvou zajištěn volný pohyb zboží, osob, služeb a kapitálu;
(2) vzhledem k tomu, že všechny členské státy vyžadují, aby řidič vozidla registrovaného v jiném členském státě byl držitelem osvědčení o registraci vztahujícího se k dotyčnému vozidlu, aby se toto vozidlo mohlo účastnit provozu na pozemních komunikacích na jejich území;
(3) vzhledem k tomu, že harmonizace formy a obsahu osvědčení o registraci v jiném členském státě usnadní jeho srozumitelnost a tím napomůže volnému pohybu vozidel registrovaných v určitém členském státě na pozemních komunikacích ostatních členských států;
(4) vzhledem k tomu, že obsah osvědčení o registraci musí umožňovat kontrolu, že držitel řidičského průkazu vydaného podle směrnice Rady 91/439/EHS ze dne 29. července 1991 o řidičských průkazech(Úř. věst. L 237, 24.8.1991, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí 97/26/ES (Úř. věst. L 150, 7.6.1997, s. 41).) řídí výlučně vozidla skupin, pro které má oprávnění; že tato kontrola pomůže zlepšit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích;
(5) vzhledem k tomu, že jako předpoklad pro registraci vozidla, které bylo předtím registrováno v jiném členském státě, vyžadují všechny členské státy doklad osvědčující tuto registraci a technické vlastnosti vozidel;
(6) vzhledem k tomu, že harmonizace osvědčení o registraci usnadní znovuuvedení do provozu vozidel, která byla předtím registrována v jiném členském státě, a přispěje k řádnému fungování vnitřního trhu;
(7) vzhledem k tomu, že členské státy používají osvědčení o registraci sestávající buď z jediné části, nebo ze dvou oddělených částí, a že je v současné době vhodné umožnit existenci obou systémů;
(8) vzhledem k tomu, že mezi členskými státy zůstávají rozdíly týkající se výkladu náležitostí obsažených v osvědčení o registraci; že je v zájmu řádného fungování vnitřního trhu a volného pohybu a kontrol s tím souvisejících proto vhodné určit oprávnění, podle kterého osoby uvedené v osvědčení mohou používat vozidlo, pro které bylo osvědčení o registraci vydáno;
(9) vzhledem k tomu, že v zájmu usnadnění těchto kontrol zejména k boji proti podvodům a nedovolenému obchodu s odcizenými vozidly je vhodné zavést úzkou spolupráci mezi členskými státy založenou na účinném systému výměny informací;
(10) vzhledem k tomu, že je vhodné stanovit zjednodušený postup pro úpravu technických hledisek obsažených v přílohách I a II,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Tato směrnice se vztahuje na registrační doklady vozidel vydávané členskými státy.
Není jí dotčeno právo členských států používat pro dočasnou registraci vozidel doklady, které nemusí v každém ohledu vyhovovat požadavkům této směrnice.

Článek 2

Pro účely této směrnice se:

a) „vozidlem“ rozumí každé vozidlo vymezené v článku 2 směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel(Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 98/14/ES (Úř. věst. 91, 25.3.1998, s. 1).) a v článku 1 směrnice Rady 92/61/EHS ze dne 30. června 1992 o schvalování typu dvoukolových a tříkolových motorových vozidel(Úř. věst. L 225, 10.8.1992, s. 72. Směrnice pozměněná aktem o přistoupení z roku 1994.);

b) „registrací“ rozumí správní povolení pro uvedení vozidla do provozu na pozemních komunikacích, které zahrnuje identifikaci vozidla a vydání pořadového čísla vozidlu, zvaného registrační značka;

c) „osvědčením o registraci“ rozumí doklad osvědčující, že vozidlo je registrováno v členském státě;

d) „držitelem osvědčení o registraci“ rozumí osoba, na jejíž jméno je vozidlo registrováno;

e) „pozastavením platnosti povolení“ se rozumí omezená doba, kdy vozidlo není členským státem schváleno k provozu na pozemních komunikacích, přičemž po jejím uplynutí – pokud důvody pro pozastavení platnosti povolení pominuly – může být vozidlo schváleno k opětovnému používání, aniž by se prováděla nová registrace;

f) „zrušením registrace“ se rozumí zrušení schválení členského státu k provozu vozidla na pozemních komunikacích.

Článek 3

1. Členské státy vydávají osvědčení o registraci na vozidla podléhající registraci podle jejich vnitrostátních právních předpisů. Osvědčení sestává buď z jediné části podle přílohy I, nebo ze dvou částí podle příloh I a II.

Členské státy mohou oprávnit subjekty, které k tomuto účelu určí, zejména výrobce, aby vyplňovaly technické části osvědčení o registraci.

2. Pokud je vydáváno nové osvědčení o registraci pro vozidlo registrované před provedením této směrnice, použijí členské státy vzor osvědčení podle této směrnice a mohou omezit náležitosti uvedené v tomto vzoru na ty, pro které jsou požadované údaje k dispozici.

3. Údaje uvedené v souladu s přílohami I a II v osvědčení o registraci se vyjadřují harmonizovanými kódy Společenství uvedenými v těchto přílohách.

4. Členské státy elektronicky zaznamenávají údaje o všech vozidlech registrovaných na jejich území. Tyto údaje zahrnují:

Zpracovávání osobních údajů v souvislosti s touto směrnicí se provádí v souladu se směrnicemi Evropského parlamentu a Rady 95/46/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 95/46/ES ze dne 24. října 1995 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů (Úř. věst. L 281, 23.11.1995, s. 31).) a 2002/58/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/58/ES ze dne 12. července 2002 o zpracování osobních údajů a ochraně soukromí v odvětví elektronických komunikací (Úř. věst. L 201, 31.7.2002, s. 37).).

a) všechny povinné prvky podle bodu II.5 přílohy I, jakož i prvky uvedené v bodech II.6 (J) a II.6 (V.7) a (V.9) této přílohy, jsou-li tyto údaje k dispozici;

b) pokud možno další nepovinné údaje uvedené v příloze I nebo údaje z prohlášení o shodě podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1).);

c) výsledek povinných pravidelných technických prohlídek podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/45/EU(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/45/EU ze dne 3. dubna 2014 o pravidelných technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a kterou se zrušuje směrnice 2009/40/ES (Úř. věst. L 127, 29.4.2014, s. 51).) a dobu platnosti osvědčení o technické způsobilosti.

5. Technické údaje o vozidlech se poskytnou příslušným orgánům nebo stanicím technické kontroly za účelem provádění pravidelných technických prohlídek. Aby nedocházelo ke zneužívání těchto údajů, mohou členské státy jejich používání a šíření ze strany stanic technické kontroly omezit.

Článek 3a

1. V případě, že příslušný orgán členského státu obdrží oznámení o pravidelné technické prohlídce, z něhož vyplývá, že v souladu s článkem 9 směrnice 2014/45/EU byla pozastavena platnost povolení k používání určitého vozidla na pozemních komunikacích, toto pozastavení platnosti povolení se elektronicky zaznamená a provede se dodatečná technická prohlídka.

Pozastavení platnosti povolení trvá, dokud vozidlo neprojde novou technickou prohlídkou. Po úspěšném výsledku technické prohlídky příslušný orgán neprodleně znovu schválí vozidlo k provozu na pozemních komunikacích. Není nutné provádět novou registraci.

Členské státy nebo jejich příslušné orgány mohou přijmout opatření k usnadnění opětovné prohlídky vozidla, v jehož případě byla pozastavena platnost schválení k provozu na pozemních komunikacích. Tato opatření mohou zahrnovat udělení povolení cestovat na veřejných pozemních komunikacích mezi místem opravy a stanicí technické kontroly za účelem provedení technické prohlídky.

2. Členský stát může povolit, aby držitel osvědčení o registraci předložil příslušnému orgánu žádost o převod registrace na nového majitele vozidla.

3. V případě, že příslušný orgán členského státu obdrží oznámení, že vozidlo bylo v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/53/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/53/ES ze dne 18. září 2000 o vozidlech s ukončenou životností (Úř. věst. L 269, 21.10.2000, s. 34).) zpracováno jako vozidlo s ukončenou životností, registrace se trvale zruší a tato informace se zaznamená v elektronickém rejstříku daného orgánu.

Článek 4

Pro účely této směrnice uznává každý členský stát osvědčení o registraci vydané kterýmkoli jiným členským státem pro identifikaci vozidla v mezinárodní dopravě nebo pro novou registraci vozidla v jiném členském státě.

Článek 5

1. Pro účely identifikace vozidla v provozu na pozemních komunikacích mohou členské státy požadovat, aby řidič měl u sebe část I osvědčení o registraci.

2. S ohledem na novou registraci vozidla dříve registrovaného v jiném členském státě mohou příslušné orgány v každém případě požadovat předložení části I předchozího osvědčení o registraci a předložení části II, pokud byla vydána. Tyto orgány odejmou předanou část nebo části předchozího osvědčení o registraci a ponechají si ji na dobu nejméně šesti měsíců. Do dvou měsíců musí uvědomit orgány členských států, které osvědčení vydaly, o jeho odejmutí. Osvědčení, které odejmuly, vrátí těmto orgánům na jejich žádost do šesti měsíců od odejmutí osvědčení.

Pokud osvědčení o registraci sestává z částí I a II a část II chybí, mohou příslušné orgány v členském státě, kde je vyžadována nová registrace, ve výjimečných případech rozhodnout o nové registraci vozidla, ale jen po obdržení písemného nebo elektronického potvrzení od příslušných orgánů členského státu, kde bylo vozidlo předtím registrováno, že žadatel je oprávněn k nové registraci vozidla v jiném členském státě.

3. Aniž by byl dotčen čl. 5 odst. 4 a čl. 8 odst. 3 směrnice 2014/45/EU, členské státy v případě změny majitele vozidla, které má platný doklad o provedení pravidelné technické prohlídky, ze zásady uznávají platnost osvědčení o technické způsobilosti.

Článek 6

Komise je zmocněna k přijímání aktů v přenesené pravomoci v souladu s článkem 7, pokud jde o přizpůsobení:

  • bodu II.4 druhé odrážky a bodu III.1.A.b jak přílohy I, tak přílohy II, v případě rozšíření Unie,

  • bodu II.6 přílohy I týkajícího se nepovinných prvků v případě změny definic nebo obsahu prohlášení o shodě v příslušných právních předpisech Unie týkajících se schvalování typu vozidel.

Článek 7

1. Pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci je svěřena Komisi za podmínek stanovených v tomto článku.

2. Pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci uvedená v článku 6 je svěřena Komisi na dobu pěti let ode dne 19. května 2014. Komise vypracuje zprávu o výkonu přenesené pravomoci nejpozději devět měsíců před koncem tohoto pětiletého období. Přenesení pravomoci se automaticky prodlužuje o stejně dlouhá období, pokud Evropský parlament nebo Rada nevysloví proti tomuto prodloužení námitku nejpozději tři měsíce před koncem každého z těchto období.

3. Evropský parlament nebo Rada mohou přenesení pravomoci uvedené v článku 6 kdykoli zrušit. Rozhodnutím o zrušení se ukončuje přenesení pravomoci v něm blíže určené. Rozhodnutí nabývá účinku prvním dnem po zveřejnění v Úředním věstníku Evropské unie, nebo k pozdějšímu dni, který je v něm upřesněn. Nedotýká se platnosti žádného z již platných aktů v přenesené pravomoci.

4. Přijetí aktu v přenesené pravomoci Komise neprodleně oznámí současně Evropskému parlamentu a Radě.

5. Akt v přenesené pravomoci přijatý podle článku 6 vstoupí v platnost, pouze pokud proti němu Evropský parlament nebo Rada nevysloví námitky ve lhůtě dvou měsíců ode dne, kdy jim byl tento akt oznámen, nebo pokud Evropský parlament i Rada před uplynutím této lhůty informují Komisi o tom, že námitky nevysloví. Z podnětu Evropského parlamentu nebo Rady se tato lhůta prodlouží o dva měsíce.

Článek 8

1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 1. června 2004. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.

Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.

2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Komise sdělí členským státům všechny vzory osvědčení o registraci používané vnitrostátními správními orgány.

Článek 9

Členské státy si jsou při provádění této směrnice vzájemně nápomocny. Mohou si vyměňovat zejména informace na dvoustranné nebo mnohostranné úrovni, aby před každou registrací vozidla v případě potřeby mohly zkontrolovat právní status vozidla v členském státě, ve kterém bylo předtím registrováno. Členské státy mohou při těchto kontrolách používat zejména elektronickou síť obsahující údaje ze státních elektronických databází k usnadnění výměny informací.

Článek 10

Tato směrnice vstupuje v platnost dnem vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.

Článek 11

Tato směrnice je určena členským státům.

PŘÍLOHA I ČÁST I OSVĚDČENÍ O REGISTRACI(Osvědčení sestávající pouze z jedné části mají nápis „Osvědčení o registraci“ a v textu neobsahují odkaz na „část I“.)

II. Specifikace části I osvědčení o registraci v listinné podobě

I.

Tato část může být realizovaná v jedné ze dvou podob: jako listinný doklad, nebo jako čipová karta. Vlastnosti listinného dokladu jsou stanoveny v bodě II a vlastnosti čipové karty v bodě III.

II.1

Celkové rozměry osvědčení o registraci nesmějí být větší, než je formát A4 (210 mm × 297 mm) nebo složka ve formátu A4.

II.2

Papír užitý pro část I osvědčení o registraci musí být chráněn proti padělání použitím alespoň dvou z těchto technik:

  • grafiky,

  • vodoznaku,,

  • fluorescenčních vláken nebo

  • fluorescenčních potisků.

Členské státy mohou podle svého uvážení zavést další ochranné prvky.

II.3

Část I osvědčení o registraci se může sestávat z několika stránek. Členské státy stanoví počet stránek podle množství informací obsažených v dokladu a podle jeho vzhledu.

II.4

První stránka části I osvědčení o registraci musí obsahovat:

  • název členského státu vydávajícího část I osvědčení o registraci,

  • rozlišovací značku členského státu vydávajícího část I osvědčení o registraci, a to:

    BBelgieBGBulharskoCZČeská republikaDKDánskoDNěmeckoESTEstonskoGRŘeckoEŠpanělskoFFrancieHRChorvatskoIRLIrskoIItálieCYKyprLVLotyšskoLTLitvaLLucemburskoHMaďarskoMMaltaNLNizozemskoARakouskoPLPolskoPPortugalskoRORumunskoSLOSlovinskoSKSlovenskoFINFinskoSŠvédskoUKSpojené království

  • název příslušného orgánu,

  • slova „Část I osvědčení o registraci“, nebo pokud je osvědčení tvořeno pouze jednou částí, slova „osvědčení o registraci“, která jsou vytištěna velkými písmeny v jazyce nebo v jazycích členského státu vydávajícího osvědčení o registraci; tato slova musí být rovněž uvedena, po přiměřené mezeře, malým typem písma v ostatních jazycích Evropského společenství,

  • slova „Evropské společenství“ vytištěná v jazyce nebo v jazycích členského státu vydávajícího osvědčení o registraci,

  • číslo dokladu.

II.5

Část I osvědčení o registraci musí obsahovat také níže uvedené údaje, před kterými jsou uvedeny odpovídající harmonizované kódy Společenství:

II.6

Část I osvědčení o registraci může dále obsahovat tyto údaje, před kterými jsou uvedené odpovídající harmonizované kódy Společenství:

  • (C) osobní údaje:
    • (C.2) majitel vozidla (opakuje se tolikrát, kolik je majitelů),
      • (C.2.1) příjmení nebo obchodní firma,
      • (C.2.2) (popřípadě) další jméno (jména), nebo iniciála (iniciály),
      • (C.2.3) adresa v členském státě registrace ke dni vydání dokladu;
    • (C.3) fyzická nebo právnická osoba, která může vozidlo používat na základě jiného než vlastnického práva,
      • (C.3.1) příjmení nebo obchodní firma,
      • (C.3.2) (popřípadě) další jméno (jména), nebo iniciála (iniciály),
      • (C.3.3) adresa v členském státě registrace ke dni vydání dokladu;
    • (C.5), (C.6), (C.7), (C.8) pokud změna v osobních údajích, uvedených v bodech II.5 pod kódem C.1 nebo v bodě II.6 pod kódem C.2 nebo C.3, není důvodem k vydání nového osvědčení o registraci, mohou být nové osobní údaje odpovídající těmto bodům zahrnuty pod kódy (C.5), (C.6), (C.7) nebo (C.8); jsou pak členěny v souladu s údaji podle bodu II.5 kódů C.1 a C.4 a bodu II.6 kódů C.2 a C.3;
  • (F) hmotnost:
    • (F.2) maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla v provozu v členském státě, ve kterém je vozidlo registrováno;
    • (F.3) maximální technicky přípustná hmotnost naložené jízdní soupravy v provozu v členském státě, ve kterém je vozidlo registrováno;
  • (P) motor:
    • (P.4) jmenovité otáčky (min -1),
    • (P.5) identifikační číslo motoru;
II.7

Členské státy mohou připojit další informace (v části I osvědčení o registraci), zejména mohou v závorkách připojit identifikační kódy dodatečných vnitrostátních kódů podle bodů II.5 a II.6.

Protože se jedná o mikroprocesorovou kartu, musí být čipová karta vytvořena podle norem uvedených v bodě III.5. Uložená data musí být čitelná pomocí obvyklého čtecího zařízení (jako jsou zařízení pro tachografové karty).

Na přední a zadní straně karty musí být uvedeny přinejmenším údaje uvedené v bodech II.4 a II.5; tyto údaje musí být čitelné okem (minimální výška znaků: 6 bodů) a musí být vytištěny tak, jak je uvedeno dále. (Příklady možných uspořádání jsou uvedeny na obrázku 1 na konci této části.)

Základní údaje musí obsahovat:

na přední straně

  • a) vpravo od čipu:

    • v jazyce (jazycích) členského státu vydávajícího osvědčení o registraci:

      • slova „Evropské společenství“,

      • název členského státu vydávajícího osvědčení o registraci,

      • slova „Část I Osvědčení o registraci“ nebo, pokud je certifikát tvořen jen jednou částí, slova „Osvědčení o registraci“, která jsou vytištěna velkými písmeny,

      • jiná označení (např. dřívější vnitrostátní) odpovídajícího dokladu (nepovinně),

      • název příslušného orgánu (alternativně také ve formě personalizujícího potisku, viz písmeno B),

      • jednoznačné pořadové číslo dokladu používané v členském státě (alternativně také ve formě personalizujícího potisku, viz písmeno B);

  • b) nad čipem:

    • rozlišovací značku členského státu vydávajícího osvědčení o registraci, natištěnou bílým písmem v modrém obdélníku v kruhu dvanácti žlutých hvězdiček:

      BBelgieBGBulharskoDKDánskoDNěmeckoGRŘeckoEŠpanělskoFFrancieHRChorvatskoIRLIrskoIItálieLLucemburskoNLNizozemskoARakouskoPPortugalskoRORumunskoFINFinskoSŠvédskoUKSpojené království.

  • c) Členské státy mohou zvážit doplnění poznámky na spodním okraji, malými písmeny a v národním jazyce (národních jazycích): „Tento doklad by měl být předložen kterékoli oprávněné osobě na její žádost.“
  • d) Základní barva karty je zelená (Pantone 362); alternativně je přípustný přechod barvy ze zelené do bílé.
  • e) V levém dolním rohu na přední straně karty musí být v oblasti pro potisk natištěn znak představující kolo (viz navržené uspořádání na obrázku 1).

V ostatních ohledech platí ustanovení bodu III.13.

Personalizující potisk musí obsahovat tyto informace:

na přední straně

  • a) název příslušné organizace - viz také písmeno Aa);
  • b) název orgánu vydávajícího osvědčení o registraci (nepovinně);
  • c) jednoznačné pořadové číslo dokladu používané v členském státě - viz také písmeno Aa);
  • d) následující údaje z bodu II.5; podle bodu II.7 je možno k předřazeným kódům Společenství doplnit jednotlivé vnitrostátní kódy:Osobní údaje(C.1)držitel osvědčení o registraci(C.1.1)příjmení nebo obchodní firma(C.1.2)popřípadě další jméno (jména) nebo iniciála (iniciály)(C.1.3)adresa v členském státě registrace ke dni vydání dokladu(C.4)

    Pokud náležitosti vymezené v bodě II.6 pod kódem C.2 nejsou v potisku osvědčení o registraci, jak je stanoven v písmenech A a B, zahrnuty, uvede se, zda držitel osvědčení o registraci:

    • a) je majitelem vozidla
    • b) není majitelem vozidla
    • c) není v osvědčení o registraci označen jako majitel vozidla
    KódOdkaz
    (A)registrační číslo (úřední číslo licence)
    (B)den první registrace vozidla
    (I)den registrace, ke kterému se osvědčení vztahuje

na zadní straně

Na zadní straně musí být umístěny přinejmenším zbývající údaje podle bodu II.5; podle bodu II.7 je možno k předřazeným kódům Společenství doplnit jednotlivé vnitrostátní kódy.

V podrobném rozpisu jsou to tyto údaje:

Údaje o vozidle (s uvážením poznámek v bodě II.5)(D.1)značka(D.2)typ (popřípadě varianta/verze)(D.3)obchodní označení(E)identifikační číslo vozidla (VIN)(F.1)maximální technicky přípustná hmotnost v naloženém stavu (kg); netýká se motocyklů(G)provozní hmotnost vozidla s karoserií, v případě tažného vozidla jiné kategorie než M1 včetně spojovacího zařízení, (kg)(H)doba platnosti, pokud není neomezená(K)číslo schválení typu (existuje-li)(P.1)zdvihový objem (cm3)(P.2)jmenovitý výkon (kW),(P.3)druh paliva nebo zdroj energie;(Q)poměr výkonu a hmotnosti (kW/kg) (pouze u motocyklů);(S.1)počet sedadel včetně sedadla řidiče(S.2)popřípadě počet míst k stání
KódOdkaz

Nepovinně lze na zadní stranu karty připojit doplňující údaje z bodu II.6 (s harmonizovanými kódy) a II.7.

Fyzickou ochranu dokladů ohrožuje:

  • výroba falešných karet: vytváření nového objektu, který je velice podobný původnímu dokladu, buď jeho vytvořením od základu, nebo kopií původního dokladu,

  • podstatná změna: změna některé z náležitostí původního dokladu, např. pozměněním některých údajů vytištěných na dokladu.

Materiál užitý pro část I osvědčení o registraci musí být proti padělání chráněn použitím alespoň tří z těchto technik:

  • mikrotisku,

  • gilošovacího tisku*,

  • tisku irizujícími barvami,

  • laserového gravírování,

  • ultrafialově fluorescenčního inkoustu,

  • inkoustu se změnou barvy v závislosti na úhlu pozorování*,

  • inkoustu se změnou barvy v závislosti na teplotě*,

  • zvláštního hologramu*,

  • proměnných laserových obrazů,

  • opticky proměnných obrazů.

Členské státy mohou podle svého uvážení zavést doplňující ochranné prvky.

Techniky označené hvězdičkami jsou zásadně upřednostňovány, protože umožňují kontrolním orgánům ověřovat platnost karty bez jakýchkoliv zvláštních prostředků.

Obrázek 1: Příklady možného uspořádání povinných údajů

(další nepovinné a doplňující údaje mohou být uvedeny na zadní straně karty)

Následující údaje, před kterými jsou uvedeny odpovídající harmonizované kódy (popřípadě ve spojení s individuálními kódy členských států podle bodu II.7), budou nebo mohou být doplňkově ukládány na povrch karty, na níž jsou zaznamenány čitelné informace podle bodu III.1:

Na kartě musí být povinně uloženy veškeré údaje podle bodů II.4 a II.5.

Členské státy mohou dále ukládat v potřebném rozsahu více údajů podle bodu II.6.

Nepovinně mohou být na kartě uloženy doplňující údaje.

Údaje podle písmen A a B se ukládají do dvou odpovídajících souborů s transparentní strukturou (viz ISO/IEC 7816-4). Členské státy mohou podle svých požadavků specifikovat ukládání údajů podle písmena C.

Neexistují žádná omezení pro čtení těchto souborů.

Přístup pro zápis do těchto souborů musí být v členském státě vydávajícím čipovou kartu vyhrazen pouze vnitrostátním pověřeným orgánům (a jejich pověřeným agenturám).

Přístup pro zápis je povolen pouze po asymetrickém ověření pravosti s výměnou klíče relace k ochraně relace mezi registrační kartou vozidla a bezpečnostním modulem příslušných vnitrostátních orgánů (nebo jejich pověřených agentur) (např. kartou bezpečnostního modulu). Před postupem ověření pravosti se proto vymění kartou ověřitelné certifikáty podle ISO/IEC 7816-8. Kartou ověřitelné certifikáty obsahují odpovídající veřejný klíč, který se získá a užije v následném postupu ověření pravosti. Tyto certifikáty jsou podepsány vnitrostátními příslušnými orgány a obsahují předmět autorizace (autorizaci držitele certifikátu) podle ISO/IEC 7816-9 za účelem zakódování autorizace specifické role karty. Tato autorizace role se vztahuje k příslušnému vnitrostátnímu orgánu (např. pro aktualizaci pole dat).

Odpovídající veřejné klíče příslušných vnitrostátních orgánů jsou uloženy jako kořenový veřejný klíč (trust anchor) na kartě.

Specifikace souborů a příkazů potřebných pro kontrolu oprávnění a pro postup zápisu přísluší členských států. Zabezpečení musí být schváleno na základě vyhodnocení společných kritérií (Common Criteria) podle EAL4+. Rozšíření jsou tato: 1. AVA_MSU.3 Analýza a testování stavů, které nejsou bezpečné; 2. AVA_VLA.4 Vysoce odolné.

Vydávající organizace si vypočte svůj elektronický podpis pod úplnými údaji v souboru, který obsahuje údaje podle písmen A a B, a ukládá údaje do příslušného souboru. Tyto podpisy umožňují ověřovat oprávnění přístupu k uloženým údajům. Na kartách musí být uložena tato data:

  • elektronický podpis údajů o registraci souvisejících s písmenem A,

  • elektronický podpis údajů o registraci souvisejících s písmenem B,

K ověřování těchto elektronických podpisů se na kartu ukládají

  • certifikáty vydávající organizace, která vypočetla podpisy u dat uvedených pod písmeny A a B.

Elektronické podpisy a certifikáty musí být bez omezení přístupné pro čtení. Přístup pro zápis k elektronickým podpisům a certifikátům musí být vyhrazen příslušným vnitrostátním orgánům.

Pro propojování rozhraní by měly být užívány vnější kontakty. Volitelná je kombinace vnějších kontaktů s převáděčem.

Karta musí mít dostatečnou kapacitu pro ukládání údajů podle bodu III.2.

Čipová karta a užívané čtecí zařízení musí odpovídat těmto normám:

— ISO 7810Norma pro identifikační karty (plastové karty): Fyzikální vlastnosti— ISO 7816-1 a -2Fyzikální vlastnosti čipových karet, rozměry a umístění kontaktů.— ISO 7816-3Elektrické vlastnosti kontaktů, přenosové protokoly— ISO 7816-4Obsah komunikace, struktura dat čipové karty, bezpečnostní architektura, přístupový mechanismus— ISO 7816-5Struktura identifikátorů aplikací, výběr a použití identifikátorů aplikací, registrační postup pro identifikátory aplikací (systém číslování)— ISO 7816-6Mezioborové datové prvky pro výměnu dat— ISO 7816-8Karty s integrovaným obvodem (integrovanými obvody) s kontakty - Mezioborové bezpečnostní příkazy— ISO 7816-9Karty s integrovaným obvodem (integrovanými obvody) s kontakty - Rozšířené mezioborové příkazy

Požadovaný formát je ID-1 (obvyklý rozměr, viz ISO/IEC 7810).

Karta musí podporovat přenosový protokol T = 1 podle ISO/IEC 7816-3. Doplňkově mohou být podporovány jiné přenosové protokoly, např. T = 0, USB nebo protokoly pro bezkontaktní přenos.

Pro bitový přenos se musí užívat „přímá konvence“ (direct convention - viz ISO/IEC 7816-3).

Karta musí pracovat s Vcc = (3 ± 0,3) V nebo s Vcc = (5 ± 0,5) V. Karta nesmí požadovat programovací napětí na pinu C6.

V bloku Odpověď na opětovné spuštění (ATR = Answer-to-Reset) musí být ve znaku TA3 uveden byte udávající velikost informačního pole karty (IFSC = Information Field Size Card). Tato hodnota musí činit alespoň „80h“ (= 128 bytů).

Podpora volby parametrů protokolu (PPS = Protocol Parameter Selection) podle ISO/IEC 7816-3 je povinná. Užívá se pro volbu T = 1, jestliže je na kartě doplňkově k dispozici T = 0, a k nastavení parametrů Fi/Di pro dosažení vyšší rychlosti přenosu.

Podpora řetězení je povinná.

Přípustná jsou následující zjednodušení:

  • Byte NAD: neužívá se (NAD by měl být nastaven na „00“),

  • S-Block ABORT (S-blok Zrušení): neužívá se,

  • S-Block VPP state error (S-blok chybového stavu na VPP): neužívá se.

Velikost informačního pole zařízení rozhraní (IFSD - Information Field Size Device) musí být indikována ze zařízení rozhraní (IFD) ihned po ATR; IFD musí po ATR přenést „S-Block IFS Request“ (S-blok IFS Výzva) a karta musí odeslat zpět S-Block IFS. Doporučená hodnota pro IFSD činí 254 bytů.

Osvědčení o registraci v podobě čipové karty musí řádně fungovat za všech klimatických podmínek, které obvykle převládají na území Společenství a nejméně v rozsahu teplot stanovených v ISO 7810. Karty musí být schopny pracovat řádně v rozsahu vlhkosti 10 % až 90 %.

Pokud je karta užívána v souladu se specifikací pro prostředí a pro elektrické vlastnosti, musí řádně fungovat po dobu deseti let. Materiál karty musí být vybrán tak, aby takovou životnost zaručoval.

Při své funkci musí karta z hlediska elektromagnetické kompatibility vyhovovat směrnici Komise 95/54/ES ze dne 31. října 1995(Směrnice Komise 95/54/ES ze dne 31. října 1995, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 72/245/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se potlačení vysokofrekvenčního rušení způsobovaného zážehovými motory namontovanými do motorových vozidel a kterou se mění směrnice 70/156/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Úř. věst. L 266, 8.11.1995, s. 1).) a musí být chráněna proti elektrostatickým výbojům.

Tabulka 1 uvádí povinné elementární soubory (EF - Elementary Files) pro vyhrazený soubor (DF - Dedicated File) aplikace (viz ISO/IEC 7816-4) DF.Registration. Všechny tyto soubory mají transparentní strukturu. Požadavky na přístup popisuje bod III.2. Rozměry souborů stanoví členské státy podle vlastních požadavků.

Tabulka 1

Název souboruIdentifikátor souboruPopis
EF.Registration_A„D001“registrační údaje podle bodů II.4 a II.5
EF.Signature_A„E001“elektronický podpis pro celý obsah dat z EF.Registration_A
EF.C.IA_A.DS„C001“certifikát X.509v3 vydávajícího orgánu pro výpočet podpisu pro EF.Registration_A
EF.Registration_B„D011“registrační údaje podle bodu II.6
EF.Signature_B„E011“elektronický podpis pro celý obsah dat z EF.Registration_B
EF.C.IA_B.DS„C011“certifikát X.509v3 vydávajícího orgánu pro výpočet podpisu pro EF.Registration_B

Uložené certifikáty jsou ve formátu X.509v3 podle ISO/IEC 9594-8. Elektronické podpisy jsou ukládány transparentně.

Data o registraci jsou ukládána v odpovídajících elementárních souborech jako datové objekty BER-TLV (viz ISO/IEC 7816-4). Pole hodnot jsou kódována jako ASCII znaky podle definice v ISO/IEC 8824-1, hodnoty „C0“ - „FRF“ jsou definovány v ISO/IEC 8859-1 (sada znaků Latin 1), ISO/IEC 8859-7 (sada znaků řečtiny) nebo ISO/IEC 8859-5 (sada znaků cyrilice). Formát pro datum je RRRRMMDD (rok/měsíc/den).

Tabulka 2 uvádí příznaky identifikující datové objekty, které odpovídají registračním datům podle bodů II.4 a II.5, spolu s doplňujícími daty z bodu III.1. Pokud není stanoveno jinak, jsou datové objekty uvedené v tabulce 2 povinné. Nepovinné datové objekty mohou být vynechány. Sloupce příznaku indikují úroveň vkládání (nesting).

Tabulka 2

PříznakPopis
„78“orgán pro přidělování kompatibilních příznaků; vložený objekt „4F“ (viz ISO/IEC 7816-4 a ISO/IEC 7816-6)
„4F“identifikátor aplikace (viz ISO/IEC 7816-4)
„71“mezioborová šablona (viz ISO/IEC 7816-4 a ISO/IEC 7816-6) odpovídající povinným údajům osvědčení o registraci - část I; hnízduje všechny níže uvedené objekty
„80“verze definice příznaku
„9F33“název členského státu, který vydává část I osvědčení o registraci
„9F34“jiné (např. dřívější vnitrostátní) označení odpovídajícího dokladu (nepovinné)
„9F35“název příslušného orgánu
„9F36“název orgánu, který vydal osvědčení o registraci (nepovinné)
„9F37“

použitá sada znaků

„00“:

ISO/IEC 8859-1 (sada znaků Latin 1)

„01“:

ISO/IEC 8859-5 (sada znaků cyrilice)

„07“:

ISO/IEC 8859-7 (sada znaků řečtiny)

„9F38“jednoznačné pořadové číslo dokladu užívané v členském státě
„81“registrační číslo
„82“datum první registrace
„A1“osobní údaje, vložené objekty „A2“ a „86“
„A2“držitel osvědčení o registraci; vložené objekty „83“, „84“ a „85“
„83“příjmení nebo obchodní firma
„84“další jména nebo iniciály (nepovinně)
„85“adresa v členském státě
„86“

„00“:

je majitelem vozidla

„01“:

není majitelem vozidla

„02“:

není označen jako majitel vozidla

„A3“vozidlo; vložené objekty„87“, „88“ a „89“
„87“značka vozidla
„88“typ vozidla
„89“obchodní označení vozidla
„8A“identifikační číslo vozidla (VIN)
„A4“hmotnost, vložené„8B“
„8B“maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla
„8C“provozní hmotnost vozidla s karoserií
„8D“doba platnosti
„8E“datum registrace, na kterou se vztahuje toto osvědčení
„8F“číslo schválení typu
„A5“motor; vložené objekty „90“, „91“ a „92“
„90“zdvihový objem motoru
„91“maximální netto výkon motoru
„92“motor: druh paliva
„93“poměr výkon/hmotnost
„A6“obsaditelnost; vložené objekty „94“ a „95“
„94“počet sedadel
„95“počet míst k stání

Tabulka 3 uvádí příznaky identifikující datové objekty, které odpovídají registračním údajům podle bodu II.6. Datové objekty uvedené v tabulce 3 jsou nepovinné.

Tabulka 3

PříznakPopis
„78“orgán pro přidělování kompatibilních příznaků; vložený objekt „4F“ (viz ISO/IEC 7816-4 a ISO/IEC 7816-6)
„4F“identifikátor aplikace (viz ISO/IEC 7816-4)
„72“mezioborová šablona (viz ISO/IEC 7816-4 a ISO/IEC 7816-6) odpovídající nepovinným údajům osvědčení o registraci - část I, bod II.6; vkládají se všechny níže uvedené objekty
„80“verze definice příznaku
„A1“osobní údaje; vložené objekty „A7“, „A8“ a „A9“
„A7“majitel vozidla; vložené objekty „83“, „84“ a „85“
…
„A8“druhý majitel vozidla; vložené objekty „83“, „84“ a 85
…
„A9“osoba, která může vozidlo užívat na základě jiného než vlastnického práva; vložené objekty „83“, „84“ a „85“
…
„A4“hmotnost; vložené „96“ a „97“
„96“maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla v provozu
„97“maximální technicky přípustná hmotnost naložené jízdní soupravy v provozu
„98“kategorie vozidla
„99“počet náprav
„9A“rozvor
„AD“rozložení maximální přípustné hmotnosti na nápravy v naloženém stavu; vložené objekty „9F1F“, „9F20“,„9F21“, „9F22“ a „9F23“
„9F1F“1. náprava
„9F20“2. náprava
„9F21“3. náprava
„9F22“4. náprava
„9F23“5. náprava
„AE“maximální technicky přípustná přípojná hmotnost přípojného vozidla; vložené objekty „9B“ a „9C“
„9B“bržděného
„9C“nebržděného
„A5“motor; vložené objekty „9D“ a „9E“
„9D“jmenovité otáčky
„9E“identifikační číslo motoru
„9F24“barva vozidla
„9F25“maximální rychlost
„AF“hladina akustického tlaku; vložené objekty „DF26“, „DF27“ a „DF28“
„DF26“stojícího vozidla
„DF27“při otáčkách motoru
„DF28“za jízdy
„B0“emise z výfuku; vložené objekty „9F29“, „9F2A“, „9F2B“, „9F2C“, „9F2D“, „9F2E“, „9F2F“, „9F30“ a „9F31“
„9F29“CO
„9F2A“HC
„9F2B“NOx
„9F2C“HC + NOx
„9F2D“částice u vznětových motorů
„9F2E“korigovaný koeficient absorpce u vznětových motorů
„9F2F“CO2
„9F30“kombinovaná spotřeba paliva
„9F31“údaj o ekologické kategorii ES schválení typu
„9F32“objem palivových nádrží

Strukturu a formát dat podle bodu II.7 specifikují členské státy.

Aplikace „Registrace vozidla“ se vyvolá pomocí příkazu SELECT DF (podle jména, viz ISO/IEC 7816-4) s uvedením identifikátoru aplikace (AID - Application Identifier). Hodnota AID se vyžádá u laboratoře, kterou vybere Evropská komise.

Soubory odpovídající bodu II písm. A, B a D se vyvolají pomocí příkazu SELECT (viz ISO/IEC 7816-4), přičemž parametry P1 a P2 příkazu jsou nastaveny na „02“ a „04“ a datové pole příkazu osahuje identifikátor souboru (viz kapitola X tabulka 1). Zpět odeslaná šablona FCP obsahuje údaj o velikosti souboru, který může být potřebný pro čtení těchto souborů.

Tyto soubory jsou čitelné pomocí příkazu READ BINARY (viz ISO/IEC 7816-4) s chybějícím datovým polem příkazu a s Le nastaveným na očekávanou délku dat; užije se krátké Le.

Pro ověření pravosti uložených dat o registraci lze ověřit odpovídající elektronický podpis. To znamená, že kromě dat o registraci může být z registrační karty také přečten odpovídající elektronický podpis.

Veřejný klíč pro ověření podpisu lze získat čtením odpovídajícího certifikátu vydávajícího orgánu z registrační karty. Certifikáty obsahují veřejný klíč a totožnost příslušného orgánu. Podpis může být ověřen jiným systémem, než je registrační karta.

Členské státy mohou zpřístupnit veřejné klíče a certifikáty pro ověření certifikátu vydávajícího orgánu.

Bez ohledu na ostatní ustanovení může členský stát po oznámení Evropské komisi doplnit barvy, značky nebo symboly. Členský stát může dále pro určité údaje z bodu III.2 písm. C povolit formát XML a přístup přes TCP/IP.

Členské státy mohou po souhlasu Evropské komise doplnit na registrační kartu vozidla další aplikace, pro které v EU dosud neexistují harmonizovaná pravidla nebo dokumenty (např. osvědčení o způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích), aby se zajistily další služby týkající se vozidel.

II. Specifikace části I osvědčení o registraci v listinné podobě

(A) registrační číslo;

(B) datum první registrace vozidla;

(C) osobní údaje:

  • (C.1) držitel osvědčení o registraci:
    • (C1.1) příjmení nebo obchodní firmu,
    • (C1.2) další jméno (jména), případně iniciála (iniciály),
    • (C1.3) adresa v členském státě registrace k datu vydání dokladu;
  • (C.4) Pokud náležitosti vymezené v bodě II.6 pod kódem C.2 nejsou zahrnuty v osvědčení o registraci, uvede se, zda držitel osvědčení o registraci
    • a) je majitelem vozidla,
    • b) není majitelem vozidla,
    • c) není identifikován v osvědčení o registraci jako majitel vozidla;

(D) vozidlo:

  • (D.1) značka,
  • (D.2) typ,

    • varianta (je-li k dispozici),

    • verze (je-li k dispozici);

  • (D.3) obchodní označení;

(E) identifikační číslo vozidla (VIN);

(F) hmotnost:

  • (F.1) maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla, netýká se motocyklů;

(G) provozní hmotnost vozidla s karoserií, v případě tažného vozidla jiného než kategorie M1 včetně spojovacího zařízení;

(H) doba platnosti, pokud není neomezená;

(I) den registrace, ke kterému se osvědčení vztahuje;

(K) číslo schválení typu (existuje-li);

(P) motor:

  • (P.1) objem (cm3),
  • (P.2) nejvyšší užitečný výkon (v kW) (je-li k dispozici),
  • (P.3) druh pohonné hmoty nebo zdroj energie;

(Q) poměr výkonu a hmotnosti (kW/kg) (pouze pro motocykly);

(S) počet míst,

  • (S.1) počet sedadel včetně sedadla řidiče,
  • (S.2) (popřípadě) počet míst k stání

(J) kategorie vozidla;

(L) počet náprav;

(M) rozvor kol (mm);

(N) pro vozidla celkově převyšující 3500 kg: rozložení maximální technicky přípustné hmotnosti naloženého vozidla na nápravy:

  • (N.1) 1. náprava (kg),
  • (N.2) popřípadě 2. náprava (kg),
  • (N.3) popřípadě 3. náprava (kg),
  • (N.4) popřípadě 4. náprava (kg),
  • (N.5) popřípadě 5. náprava (kg);

(O) maximální technicky přípustná přípojná hmotnost přípojného vozidla:

  • (O.1) bržděného (kg),
  • (O.2) nebržděného (kg);

(R) barva vozidla;

(T) nejvyšší rychlost (km/h);

(U) hladina akustického tlaku:

  • (U.1) stojícího vozidla (dB(A)),
  • (U.2) otáček motoru (min -1),
  • (U.3) za jízdy (dB(A));

(V) výfukové emise:

  • (V.1) CO (g/km nebo g/kWh),
  • (V.2) HC (g/km nebo g/kWh),
  • (V.3) NOx (g/km nebo g/kWh),
  • (V.4) HC + NOx (g/km),
  • (V.5) částic u vznětových motorů (g/km nebo g/kWh),
  • (V.6) korigovaný koeficient absorpce u vznětových motorů (v min m-1),
  • (V.7) CO2 (g/km) nebo specifické emise CO2, je-li tak uvedeno v bodě 49.5 prohlášení o shodě těžkých vozidel definovaného v dodatku přílohy VIII prováděcího nařízení Komise (EU) 2020/683(Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/683 ze dne 15. dubna 2020, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858, pokud jde o správní požadavky na schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla, a na dozor nad trhem s nimi (Úř. věst. L 163, 26.5.2020, s. 1).) nebo v bodě 49.5 certifikátu jednotlivého schválení vozidla definovaného v dodatku 1 přílohy III uvedeného nařízení,
  • (V.8) kombinovaná spotřeba paliva (litry/100 km),
  • (V.9) údaj o ekologické kategorii ES schválení typu;

    odkaz na verzi použitelnou podle směrnice 70/220/EHS(Směrnice Rady 70/220/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší plyny zážehových motorů motorových vozidel (Úř. věst. L 76, 6.4.1970, s. 1). Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2002/80/ES (Úř. věst. L 291, 28.10.2002, s. 20).) nebo směrnice 88/77/EHS(Směrnice Rady 88/77/EHS ze dne 3. prosince 1987 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečisťujících látek ze vznětových motorů vozidel (Úř. věst. L 36, 9.2.1988, s. 33), naposledy pozměněná směrnicí Komise 2001/27/ES (Úř. věst. L 107, 18.4.2001, s. 10).),

  • (V.10) emisní třída CO2 těžkých vozidel určená při první registraci v souladu s čl.7ga odst. 2 směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES ze dne 17. června 1999 o výběru poplatků za užívání určitých pozemních komunikací těžkými nákladními vozidly (Úř. věst. L 187, 20.7.1999, s. 42).);

(W) objem palivové nádrže (palivových nádrží) (v litrech);

(X) doklad o tom, že vozidlo prošlo technickou prohlídkou, datum další technické prohlídky nebo ukončení platnosti stávajícího osvědčení.

III. Specifikace části I osvědčení o registraci v podobě čipové karty (alternativa ke vzoru podoby listinného dokladu podle bodu II)

III.1 Podoba karty a údaje čitelné okem

III.2 Ukládání a ochrana dat

III.3 Rozhraní

III.4 Kapacita paměti na kartě

III.5 Normy

III.6 Technické vlastnosti a přenosové protokoly

III.7 Teplotní rozsah

III.8 Fyzická životnost

III.9 Elektrické vlastnosti

PŘÍLOHA II Část II osvědčení o registraci(Tato příloha se týká pouze osvědčení o registraci sestávajících z částí I a II.)

II. Specifikace části II osvědčení o registraci v listinné podobě

I.

Tato část může být realizovaná v jedné ze dvou podob: jako listinný doklad, nebo jako čipová karta. Vlastnosti listinného dokladu jsou stanoveny v bodě II a vlastnosti čipové karty jsou stanoveny v bodě III.

II.1.

Celkové rozměry osvědčení o registraci nesmějí být větší, než je formát A4 (210 mm × 297 mm) nebo složka ve formátu A4.

II.2

Papír užitý pro část II osvědčení o registraci musí být chráněn proti padělání použitím alespoň dvou z těchto technik:

  • grafiky,

  • vodoznaku,

  • fluorescenčních vláken, nebo

  • fluorescenčních potisků.

Členské státy mohou podle svého uvážení zavést další ochranné prvky.

II.3

Část II osvědčení o registraci může sestávat z několika stránek. Členské státy stanoví počet stránek podle množství informací obsažených v dokladu a podle jeho vzhledu.

II.4

První stránka části II osvědčení o registraci musí obsahovat:

  • název členského státu vydávajícího část II osvědčení o registraci,

  • rozlišovací značku členského státu vydávajícího část II osvědčení o registraci, a to:

    BBelgieBGBulharskoCZČeská republikaDKDánskoDNěmeckoESTEstonskoGRŘeckoEŠpanělskoFFrancieHRChorvatskoIRLIrskoIItálieCYKyprLVLotyšskoLTLitvaLLucemburskoHMaďarskoMMaltaNLNizozemskoARakouskoPLPolskoPPortugalskoRORumunskoSLOSlovinskoSKSlovenskoFINFinskoSŠvédskoUKSpojené království

  • název příslušného orgánu,

  • slova „Část II osvědčení o registraci“, která jsou vytištěna velkými písmeny v jazyce nebo v jazycích členského státu vydávajícího osvědčení o registraci; tato slova musí být rovněž uvedena, po přiměřené mezeře, malým typem písma v ostatních jazycích Evropského společenství,

  • slova „Evropské společenství“ vytištěná v jazyce nebo v jazycích členského státu vydávajícího osvědčení o registraci,

  • číslo dokladu.

II.5

Část II osvědčení o registraci musí obsahovat také níže uvedené údaje, před kterými jsou uvedeny odpovídající harmonizované kódy Společenství:

II.6

Část II osvědčení o registraci může dále obsahovat tyto údaje, před kterými jsou uvedené odpovídající harmonizované kódy Společenství:

II.7

Členské státy mohou do části II osvědčení o registraci připojit další informace, zejména mohou připojit dodatečné vnitrostátní kódy mezi závorky u identifikačních kódů stanovených pod body II.5 a II.6.

Protože se jedná o mikroprocesorovou kartu, musí být čipová karta vytvořena podle norem uvedených v bodě III.5.

Na přední a zadní straně karty musí být uvedeny přinejmenším údaje uvedené v bodech II.4 a II.5; tyto údaje musí být čitelné okem (minimální výška znaků: 6 bodů) a musí být vytištěny tak, jak je uvedeno dále. (Příklady možných uspořádání jsou uvedeny na obrázku 2 na konci této části.)

Základní údaje musí obsahovat:

na přední straně

  • a) vpravo od čipu:

    • v jazyce (jazycích) členského státu vydávajícího osvědčení o registraci:

      • slova „Evropské společenství“,

      • název členského státu vydávajícího osvědčení o registraci,

      • slova „Část II Osvědčení o registraci“ vytištěná velkými písmeny,

      • jiná označení (např. dřívější vnitrostátní) odpovídajícího dokladu (nepovinně),

      • název příslušného orgánu (alternativně také ve formě personalizujícího potisku, viz písmeno B),

      • jednoznačné pořadové číslo dokladu používané v členském státě (alternativně také ve formě personalizujícího potisku, viz písmeno B);

  • b) nad čipem:

    • rozlišovací značku členského státu vydávajícího osvědčení o registraci, natištěnou bílým písmem v modrém obdélníku v kruhu dvanácti žlutých hvězdiček:

      BBelgieBGBulharskoDKDánskoDNěmeckoGRŘeckoEŠpanělskoFFrancieHRChorvatskoIRLIrskoIItálieLLucemburskoNLNizozemskoARakouskoPPortugalskoRORumunskoFINFinskoSŠvédskoUKSpojené království

  • c) Členské státy mohou zvážit doplnění poznámky na spodním okraji, malými písmeny a ve vnitrostátním jazyce (jazycích): „Tento doklad by měl být uschován na bezpečném místě mimo vozidlo.“
  • d) Základní barva karty je červená (Pantone 194); alternativně je přípustný přechod barvy z červené do bílé.
  • e) V levém dolním rohu na přední straně karty musí být v oblasti pro potisk natištěn znak představující kolo (viz navržené uspořádání).

V ostatních ohledech platí ustanovení z bodu III.13.

Personalizující potisk musí obsahovat tyto informace:

na přední straně

  • a) název příslušné organizace - viz také písmeno Aa);
  • b) název orgánu vydávajícího osvědčení o registraci (nepovinně);
  • c) jednoznačné pořadové číslo dokladu používané v členském státě - viz také písmeno Aa);
  • d) následující údaje z bodu II.5; podle bodu II.7 je možno k předřazeným kódům Společenství doplnit jednotlivé vnitrostátní kódy:
    KódOdkaz
    Aregistrační číslo (úřední číslo licence)
    Bdatum první registrace vozidla

na zadní straně

Na zadní straně musí být umístěny přinejmenším zbývající údaje podle bodu II.5; podle bodu II.7 je možno k předřazeným kódům Společenství doplnit jednotlivé vnitrostátní kódy.

V podrobném rozpisu jsou to tyto údaje:

Údaje o vozidle (s uvážením poznámek v bodu II.5)D.1značkaD.2typ (popřípadě varianta/verze)D.3obchodní označeníEidentifikační číslo vozidla (VIN)Kčíslo schválení typu (existuje-li)
KódOdkaz

Nepovinně lze na zadní stranu karty připojit doplňující údaje z bodu II.6 (s harmonizovanými kódy) a II.7.

Fyzickou ochranu dokladů ohrožuje:

  • výroba falešných karet: vytváření nového objektu, který je velice podobný původnímu dokladu, buď jeho vytvořením od základu, nebo kopií původního dokladu,

  • podstatná změna: změna některé z náležitostí původního dokladu, např. pozměněním některých údajů vytištěných na dokladu.

Materiál užitý pro část II osvědčení o registraci musí být proti padělání chráněn použitím alespoň tří z těchto technik:

  • mikrotisku,

  • gilošovacího tisku*,

  • tisk irizujícími barvami,

  • laserového gravírování,

  • ultrafialově fluorescenčního inkoustu,

  • inkoustu se změnou barvy v závislosti na úhlu pozorování*,

  • inkoustu se změnou barvy v závislosti na teplotě*,

  • zvláštního hologramu*,

  • proměnných laserových obrazů,

  • opticky proměnných obrazů.

Členské státy mohou podle svého uvážení zavést doplňující ochranné prvky.

Techniky označené hvězdičkami jsou zásadně upřednostňovány, protože umožňují kontrolním orgánům ověřovat platnost karty bez jakýchkoliv zvláštních prostředků.

Obrázek 2: Příklady možného uspořádání povinných údajů

(další nepovinné a doplňující údaje mohou být uvedeny na zadní straně karty)

Následující údaje, před kterými jsou uvedeny odpovídající harmonizované kódy (popřípadě ve spojení s individuálními kódy členských států podle bodu II.7), budou nebo mohou být doplňkově ukládány na povrch karty, na níž jsou zaznamenány čitelné informace podle bodu III.1:

Na kartě musí být povinně uloženy veškeré údaje podle bodů II.4 a II.5.

Členské státy mohou dále ukládat v potřebném rozsahu více údajů podle bodu II.6.

Nepovinně mohou být na kartě uloženy doplňující údaje.

Údaje podle písmen A a B se ukládají do dvou odpovídajících souborů s transparentní strukturou (viz ISO/IEC 7816-4). Členské státy mohou podle svých požadavků specifikovat ukládání údajů podle písmena C.

Neexistují žádná omezení pro čtení těchto souborů.

Přístup pro zápis do těchto souborů musí být v členském státě vydávajícím čipovou kartu vyhrazen pouze vnitrostátním pověřeným orgánům (a jejich pověřeným agenturám).

Přístup pro zápis je povolen pouze po asymetrickém ověření pravosti s výměnou klíče relace k ochraně relace mezi registrační kartou vozidla a bezpečnostním modulem příslušných vnitrostátních orgánů (nebo jejich agentur) (např. kartou bezpečnostního modulu). Před postupem ověření pravosti se proto vymění kartou ověřitelné certifikáty podle ISO/IEC 7816-8. Kartou ověřitelné certifikáty obsahují odpovídající veřejný klíč, který se získá a užije v následném postupu ověření pravosti. Tyto certifikáty jsou podepsány vnitrostátními příslušnými orgány a obsahují předmět autorizace (autorizaci držitele certifikátu) podle ISO/IEC 7816-9 za účelem zakódování autorizace specifické role karty. Tato autorizace role je spojena s příslušným vnitrostátním orgánem (např. pro aktualizaci pole dat).

Odpovídající veřejné klíče příslušných vnitrostátních orgánů jsou uloženy jako kořenový veřejný klíč (trust anchor) na kartě.

Specifikace souborů a příkazů potřebných pro kontrolu oprávnění a pro postup zápisu příslušní členským státům. Zabezpečení musí být schváleno na základě vyhodnocení společných kritérií (Common Criteria) podle EAL4+. Rozšíření jsou tato: (1) AVA_MSU.3 Analýza a testování stavů, které nejsou bezpečné; (2) AVA_VLA.4 Vysoce odolné.

Vydávající organizace si vypočte svůj elektronický podpis pod úplnými údaji v souboru, který obsahuje údaje podle písmen A a B, a ukládá údaje do příslušného souboru. Tyto podpisy umožňují ověřovat oprávnění přístupu k uloženým údajům. Na kartách musí být uložena tato data:

  • elektronický podpis údajů o registraci souvisejících s písmenem A,

  • elektronický podpis údajů o registraci souvisejících s písmenem B,

K ověřování těchto elektronických podpisů se na kartu ukládají:

  • certifikáty vydávající organizace, která vypočetla podpisy u dat uvedených pod písmeny A a B.

Elektronické podpisy a certifikáty musí být bez omezení přístupné pro čtení. Přístup pro zápis k elektronickým podpisům a certifikátům musí být vyhrazen příslušným vnitrostátním orgánům.

Pro propojování rozhraní by měly být užívány vnější kontakty. Volitelná je kombinace vnějších kontaktů s převáděčem.

Karta musí mít dostatečnou kapacitu pro ukládání údajů podle bodu III.2.

Čipová karta a užívané čtecí zařízení musí odpovídat těmto normám:

— ISO 7810Norma pro identifikační karty (plastové karty): Fyzikální vlastnosti— ISO 7816-1 a -2Fyzikální vlastnosti čipových karet, rozměry a umístění kontaktů.— ISO 7816-3Elektrické vlastnosti kontaktů, přenosové protokoly— ISO 7816-4Obsah komunikace, struktura dat čipové karty, bezpečnostní architektura, přístupový mechanismus— ISO 7816-5Struktura identifikátorů aplikací, výběr a použití identifikátorů aplikací, registrační postup pro identifikátory aplikací (systém číslování)— ISO 7816-6Mezioborové datové prvky pro výměnu dat— ISO 7816-8Karty s integrovaným obvodem (integrovanými obvody) s kontakty - Mezioborové bezpečnostní příkazy— ISO 7816-9Karty s integrovaným obvodem (integrovanými obvody) s kontakty - Rozšířené mezioborové příkazy

Požadovaný formát je ID-1 (normální rozměr, viz ISO/IEC 7810).

Karta musí podporovat přenosový protokol T = 1 podle ISO/IEC 7816-3. Doplňkově mohou být podporovány jiné přenosové protokoly, např. T = 0, USB nebo protokoly pro bezkontaktní přenos. Pro bitový přenos se musí užívat „přímá konvence“ (direct convention - viz ISO/IEC 7816-3).

Karta musí pracovat s Vcc = (3 ± 0,3) V nebo s Vcc = (5 ± 0,5) V. Karta nesmí požadovat programovací napětí na pinu C6.

V bloku Odpověď na opětovné spuštění (ATR = Answer-to-Reset) musí být ve znaku TA3 uveden byte udávající velikost informačního pole karty (IFSC = Information Field Size Card). Tato hodnota musí činit alespoň „80h“ (= 128 bytů).

Podpora volby parametrů protokolu (PPS = Protocol ParameterSelection) podle ISO/IEC 7816-3 je povinná. Užívá se pro volbu T = 1, jestliže je na kartě doplňkově k dispozici T = 0, a k nastavení parametrů Fi/Di pro dosažení větší rychlosti přenosu.

Podpora řetězení je povinná.

Přípustná jsou následující zjednodušení:

  • Byte NAD: neužívá se (NAD by měl být nastaven na „00“),

  • S-Block ABORT (S-blok Zrušení): neužívá se,

  • S-Block VPP state error (S-blok chybového stavu na VPP): neužívá se.

Velikost informačního pole zařízení rozhraní (IFSD - Information FieldSize Device) musí být indikováno ze zařízení rozhraní (IFD) ihned po ATR; IFD musí po ATR přenést „S-Block IFS Request“ (S-blok IFS Výzva) a karta musí odeslat zpět S-Block IFS. Doporučená hodnota pro IFSD činí 254 bytů.

Osvědčení o registraci v podobě čipové karty musí řádně fungovat za všech klimatických podmínek, které obvykle převládají na území Společenství a nejméně v rozsahu teplot stanovených v ISO 7810. Karty musí být schopny pracovat řádně v rozsahu vlhkosti 10 % až 90 %.

Pokud je karta užívána v souladu se specifikací pro prostředí a pro elektrické vlastnosti, musí řádně fungovat po dobu deseti let. Materiál karty musí být vybrán tak, aby takovou životnost zaručoval.

Při své funkci musí karta z hlediska elektromagnetické kompatibility vyhovovat směrnici Komise 95/54/ES a musí být chráněna proti elektrostatickým výbojům.

Tabulka 4 uvádí povinné elementární soubory (EF - Elementary Files) pro vyhrazený soubor (DF - Dedicated File) aplikace (viz ISO/IEC 7816-4) DF.Registration. Všechny tyto soubory mají transparentní strukturu. Požadavky na přístup popisuje bod III.2. Rozměry souborů stanoví členské státy podle vlastních požadavků.

Tabulka 4

Název souboruIdentifikátor souboruPopis
EF.Registration_A„D001“registrační údaje podle bodů II.4 a II.5
EF.Signature_A„E001“elektronický podpis pro celý obsah dat z EF.Registration_A
EF.C.IA_A.DS„C001“certifikát X.509v3 vydávajícího orgánu pro výpočet podpisu pro EF.Registration_A
EF.Registration_B„D011“registrační údaje podle bodu II.6
EF.Signature_B„E011“elektronický podpis pro celý obsah dat z EF.Registration_B
EF.C.IA_B.DS„C011“certifikát X.509v3 vydávajícího orgánu pro výpočet podpisu pro EF.Registration_B

Uložené certifikáty jsou ve formátu X.509v3 podle ISO/IEC 9594-8.

Elektronické podpisy jsou ukládány transparentně.

Data o registraci jsou ukládána v odpovídajících elementárních souborech jako datové objekty BER-TLV (viz ISO/IEC 7816-4). Pole hodnot jsou kódována jako ASCII znaky podle definice v ISO/IEC 8824-1, hodnoty „C0“-„FRF“ jsou definovány v ISO/IEC 8859-1 (sada znaků Latin 1), ISO/IEC 8859-7 (sada znaků řečtiny) nebo ISO/IEC 8859-5 (sada znaků cyrilice). Formát pro datum je RRRRMMDD (rok/měsíc/den).

Tabulka 5 uvádí příznaky identifikující datové objekty, které odpovídají registračním údajům podle bodů II.4 a II.5, spolu s doplňujícími údaji z bodu III.1. Pokud není stanoveno jinak, jsou datové objekty uvedené v tabulce 2 povinné. Nepovinné datové objekty mohou být vynechány. Sloupce příznaku indikují úroveň vložení (nesting).

Tabulka 5

PříznakPopis
„78“orgán pro přidělování kompatibilních příznaků; vložený objekt „4F“ (viz ISO/IEC 7816-4 a ISO/IEC 7816-6)
„4F“identifikátor užití (viz ISO/IEC 7816-4)
„73“mezioborová šablona (viz ISO/IEC 7816-4 a ISO/IEC 7816-6) odpovídající povinným údajům osvědčení o registraci - část II; vkládají se všechny níže uvedené objekty
„80“verze definice příznaku
„9F33“název členského státu, který vydává část II osvědčení o registraci
„9F34“jiné (např. dřívější vnitrostátní) označení odpovídajícího dokladu (nepovinné)
„9F35“název příslušného orgánu
„9F36“název orgánu, který vydal osvědčení o registraci (nepovinné)
„9F37“

použitá sada znaků

„00“: ISO/IEC 8859-1 (sada znaků Latin 1)

„01“: ISO/IEC 8859-5 (sada znaků cyrilice)

„07“: ISO/IEC 8859-7 (sada znaků řečtiny)

„9F38“jednoznačné pořadové číslo dokladu užívané v členském státě
„81“registrační číslo
„82“datum první registrace
„A3“vozidlo; vložené objekty „87“, „88“ a „89“
„87“značka vozidla
„88“typ vozidla
„89“obchodní označení vozidla
„8A“identifikační číslo vozidla (VIN)
„8F“číslo schválení typu

Tabulka 6 uvádí příznaky identifikující datové objekty, které odpovídají registračním údajům podle bodu II.6. Datové objekty uvedené v tabulce 3 jsou nepovinné.

Tabulka 6

JmenovkaPopis
„78“autorita pro přidělování kompatibilních příznaků; vložený objekt „4F“ (viz ISO/IEC 7816-4 a ISO/IEC 7816-6)
„4F“identifikátor aplikace (viz ISO/IEC 7816-4)
„74“mezioborová šablona (viz ISO/IEC 7816-4 a ISO/IEC 7816-6) odpovídající nepovinným údajům osvědčení o registraci - část II, bod II.6; vkládají se veškeré následující objekty
„80“verze definice příznaku
„A1“osobní údaje; vložené objekty „A7“, „A8“ a „A9“
„A7“majitel vozidla; vložené objekty „83“, „84“ a „85“
„83“příjmení nebo obchodní firma
„84“další jména nebo iniciály (nepovinně)
„85“adresa v členském státě
„A8“druhý majitel vozidla; vložené objekty „83“, „84“ a „85“
…
„A9“osoba, která může vozidlo používat na základě jiného než vlastnického práva; vložené objekty „83“, „84“ a „85“
…
„98“kategorie vozidla

Strukturu a formát dat podle bodu II.7 specifikují členské státy.

Aplikace „Registrace vozidla“ se vyvolá pomocí příkazu SELECT DF (podle jména, viz ISO/IEC 7816-4) s uvedením identifikátoru aplikace (AID - Application Identifier). Hodnota AID se vyžádá u laboratoře, kterou vybere Evropská komise.

Soubory odpovídající bodu II písm. A, B a D musí být vyvolatelné pomocí příkazu SELECT (viz ISO/IEC 7816-4), přičemž parametry P1 a P2 příkazu jsou nastaveny na „02“ a „04“ a datové pole příkazu osahuje identifikátor souboru (viz kapitola X tabulka 1). Zpět odeslaná šablona FCP obsahuje údaj o velikosti souboru, který může být potřebný pro čtení těchto souborů.

Tyto soubory jsou čitelné pomocí příkazu READ BINARY (viz ISO/IEC 7816-4) s chybějícím datovým polem příkazu a s Le nastaveným na očekávanou délku dat; užije se krátké Le.

Pro ověření pravosti uložených dat o registraci lze ověřit odpovídající elektronický podpis. To znamená, že kromě dat o registraci může být z registrační karty přečten také odpovídající elektronický podpis.

Veřejný klíč pro ověření podpisu lze získat čtením odpovídajícího certifikátu vydávajícího orgánu z registrační karty. Certifikáty obsahují veřejný klíč a totožnost odpovídajícího orgánu. Podpis může být ověřen jiným systémem, než je registrační karta.

Členské státy mohou zpřístupnit veřejné klíče a certifikáty pro ověření certifikátu vydávajícího orgánu.

Bez ohledu na ostatní zde uvedená ustanovení může členský stát po oznámení Evropské komisi doplnit barvy, značky a symboly. Členský stát může dále pro určitá data z bodu III.2 písm. C povolit formát XML a přístup přes TCP/IP. Členské státy mohou po souhlasu Evropské komise doplnit na registrační kartu vozidla další aplikace, pro které v EU dosud neexistují harmonizovaná pravidla nebo dokumenty (např. osvědčení o způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích), aby se zajistily další služby týkající se vozidel.

II. Specifikace části II osvědčení o registraci v listinné podobě

(A) registrační číslo;

(B) datum první registrace vozidla;

(D) vozidlo:

  • (D.1) značka,
  • (D.2) typ,

    • varianta (je-li k dispozici),

    • verze (je-li k dispozici);

  • (D.3) obchodní označení;

(E) identifikační číslo vozidla (VIN);

(K) číslo schválení typu (je-li k dispozici).

(C) osobní údaje:

  • (C.2) majitel vozidla,
    • (C.2.1) příjmení nebo obchodní firma,
    • (C.2.2) (popřípadě) další jméno (jména), nebo iniciála (iniciály);
    • (C.2.3) adresa v členském státě registrace ke dni vydání dokladu;
  • (C.3) fyzická nebo právnická osoba, která může vozidlo používat na základě jiného než vlastnického práva,
    • (C.3.1) příjmení nebo obchodní firma,
    • (C.3.2) (popřípadě) další jméno (jména), nebo iniciála (iniciály),
    • (C.3.3) adresa v členském státě registrace ke dni vydání dokladu;
  • (C.5), (C.6) pokud změna v osobních údajích uvedených v bodě II.6 pod kódem C.2 nebo C.3 není důvodem k vydání nové části II osvědčení o registraci, mohou být nové osobní údaje odpovídající těmto bodům zahrnuty pod kódy (C.5) nebo (C.6); jsou pak členěny v souladu s údaji podle bodu II.6 kódů C.2 a C.3;

(J) kategorie vozidla.

III. Specifikace části II osvědčení o registraci v podobě čipové karty (alternativa ke vzoru podoby listinného dokladu podle bodu II)

III.1 Podoba karty a údaje čitelné okem

III.2 Ukládání a ochrana dat

III.3 Rozhraní

III.4 Kapacita paměti na kartě

III.5 Normy

III.6 Technické vlastnosti a přenosové protokoly

III.7 Teplotní rozsah

III.8 Fyzická životnost

III.9 Elektrické vlastnosti

Tento web používá nezbytné cookies pro fungování služby a volitelné analytické cookies pro měření návštěvnosti. Více informací