Nařízení Komise (EU) č. 63/2011 ze dne 26. ledna 2011, kterým se stanoví pravidla pro žádost o výjimku z cílů pro specifické emise CO2 podle článku 11 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 (Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 ze dne 23. dubna 2009, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nové osobní automobily v rámci integrovaného přístupu Společenství ke snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel(Úř. věst. L 140, 5.6.2009, s. 1.), a zejména na čl. 11 odst. 8 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
Článek 1
Předmět
Článek 2
Definice
Kromě definic stanovených v článcích 2 a 3 nařízení (ES) č. 443/2009 se použijí tyto definice:
a) „žadatelem“ se rozumí výrobce ve smyslu čl. 11 odst. 1 nebo čl. 11 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009;
b) „vlastnostmi vozidla“ se rozumí základní charakteristiky vozidla, včetně hmotnosti, jeho specifických emisí CO2, počtu sedadel, výkonu motoru, poměru výkonu k hmotnosti a maximální rychlosti;
c) „charakteristikami trhu“ se rozumí informace o vlastnostech vozidla a názvy a cenová rozpětí automobilů, které přímo konkurují s vozidly, pro které je žádáno udělení výjimky;
d) „vlastním výrobním závodem“ se rozumí výrobní nebo montážní závod využívaný pouze žadatelem za účelem výroby nebo montáže nových osobních automobilů výlučně pro takového výrobce, případně včetně osobních automobilů, které jsou určeny pro vývoz;
e) „vlastním konstrukčním střediskem“ se rozumí závod, ve kterém je celé vozidlo konstruováno a vyvíjeno a které je pod dohledem a ve výhradním užívání žadatele.
Článek 3
Žádost o výjimku podle čl. 11 odst. 1 a 4 nařízení (ES) č. 443/2009
1. Žádost o výjimku podle čl. 11 odst. 1 nařízení (ES) č. 443/2009 podává žadatel podle formátu uvedeného v příloze I tohoto nařízení a zahrnuje informace stanovené v čl. 4 odst. 1 a článku 5 tohoto nařízení.
2. Žádost o výjimku podle čl. 11 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009 podává žadatel podle formátu uvedeného v příloze II tohoto nařízení a zahrnuje informace stanovené v čl. 4 odst. 2 a článku 6 tohoto nařízení.
Článek 4
Informace o kritériích způsobilosti
1. Žadatel poskytne tyto informace o kritériích způsobilosti:
a) informace týkající se vlastnické struktury výrobce nebo skupiny spojených výrobců spolu s příslušným prohlášením uvedeným v příloze III;
b) pro výrobce žádajícího o výjimku podle čl. 11 odst. 1 nařízení (ES) č. 443/2009 nebo skupinu spojených výrobců podle čl. 11 odst. 1 písm. b) uvedeného nařízení nebo pro člena skupiny spojených výrobců podle čl. 11 odst. 1 písm. c) uvedeného nařízení počet osobních automobilů úředně registrovaných v Unii ve třech kalendářních letech, které předcházely datu podání žádosti, nebo v případě, že takové údaje nejsou k dispozici, jedno z následujících:
na ověřitelných údajích založený odhad počtu automobilů registrovaných v období, které uvádí písmeno b), za které žadatel odpovídá,
pokud v období uvedeném v písmeni b) nebyly registrovány žádné automobily, počet registrovaných automobilů v posledním kalendářním roce, pro které je takový údaj k dispozici.
2. Žadatel žádající o výjimku podle čl. 11 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009 poskytne údaje uvedené v odst. 1 písm. b) tohoto článku pouze pro kalendářní rok, který předchází datu podání žádosti.
Článek 5
Cíl pro specifické emise a potenciál snížení emisí podle čl. 11 odst. 2 nařízení (ES) č. 443/2009
1. Žadatel poskytne průměrné specifické emise CO2 svých osobních automobilů registrovaných v roce 2007, pokud průměrné specifické emise CO2 pro tento rok nejsou uvedeny v příloze IV tohoto nařízení. Pokud tato informace není k dispozici, žadatel poskytne průměrné specifické emise CO2 svých osobních automobilů registrovaných v následujícím kalendářním roce, který je nejblíže roku 2007.
2. Žadatel poskytne tyto informace ohledně svých činností:
Pokud je žádost podaná výrobcem, který odpovídá za více než 100 automobilů ročně, informace uvedená v písmeni d) bude doplněna oficiální auditovanou účetní závěrkou nebo bude ověřena nezávislým auditorem.
a) za kalendářní rok, který předchází datu podání žádosti, počet zaměstnanců a velikost výrobního závodu v metrech čtverečních;
b) provozní model výrobního závodu, který upřesňuje, které konstrukční a výrobní činnosti jsou provozované žadatelem nebo zadané externě;
c) v případě spojeného podniku, zda je technologie sdílená výrobci a které činnosti jsou zadané externě;
d) za pět kalendářních let, které předcházely datu podání žádosti, objemy prodeje, roční obrat, čistý zisk a výdaje na výzkum a vývoj a v případě spojeného podniku čisté převody na mateřskou společnost;
e) charakteristiky svého trhu;
f) ceník pro všechny verze automobilů, na něž se má výjimka vztahovat, v kalendářním roce, který předchází datu podání žádosti, a předpokládaný ceník pro automobily, které plánuje uvést na trh a na něž se má výjimka vztahovat.
3. Žadatel poskytne tyto informace ohledně svého technologického potenciálu:
a) seznam technologií ke snížení CO2 používaných v jeho osobních automobilech uvedených na trh v roce 2007, nebo pokud tyto údaje nejsou k dispozici, za následující rok, který je nejblíže roku 2007, nebo v případě, že výrobci plánují vstoupit na trh, za rok, ve kterém začne být výjimka uplatňována;
b) seznam technologií ke snížení emisí CO2 používaných v jeho osobních automobilech v rámci plánu pro snížení emisí a dodatečné náklady těchto technologií pro každou verzi vozidla, na kterou se žádost vztahuje.
4. Žadatel v souladu se svým potenciálem snížení emisí navrhne cíl pro specifické emise na období platnosti výjimky. Žadatel může rovněž navrhnout roční cíle pro specifické emise.
Cíl pro specifické emise nebo roční cíle pro specifické emise budou určeny tak, aby průměrné specifické emise v době ukončení platnosti výjimky byly sníženy v porovnání se základními průměrnými specifickými emisemi CO2 uvedenými v odstavci 1.
5. Cíl pro specifické emise nebo roční cíle pro specifické emise navržené žadatelem v souladu s čl. 11 odst. 2 písm. d) nařízení (ES) č. 443/2009 budou doplněny plánem pro snížení specifických emisí CO2 nového vozového parku.
Plán pro snížení emisí bude upřesňovat následující:
a) časový plán pro zavedení technologií ke snížení emisí CO2 do vozového parku žadatele;
b) očekávaný počet ročních registrací v rámci Unie na období platnosti výjimky a očekávané průměrné specifické emise CO2 a průměrnou hmotnost;
c) v případě ročních cílů pro specifické emise, očekávané roční zlepšení průměrných specifických emisí CO2 typů vozidel, pro něž jsou zavedeny technologie ke snížení emisí CO2.
6. Splnění cíle pro specifické emise nebo ročních cílů pro specifické emise žadatelem bude posuzováno podle článku 9 nařízení (ES) č. 443/2009 každý rok po dobu platnosti výjimky.
Článek 6
Cíl snížení emisí pro výjimku podle čl. 11 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009
1. Žadatel poskytne průměrné specifické emise CO2 svých osobních automobilů registrovaných v roce 2007, pokud průměrné specifické emise CO2 pro tento rok nejsou uvedeny v příloze IV tohoto nařízení.
2. Cíl snížení emisí stanovený v souladu s čl. 11 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009 bude uplatněn ve vztahu k základním průměrným specifickým emisím CO2, jak je stanoveno v odstavci 1.
3. Pokud informace o průměrných specifických emisích CO2 výrobce v roce 2007 nejsou k dispozici, žadatel poskytne informace o vlastnostech vozidla pro všechny typy automobilů, které vyrobil, a rovněž o počtu automobilů vyrobených žadatelem, které žadatel předpokládá zaregistrovat v Unii v prvním roce platnosti výjimky. Žadatel u všech variant automobilů uvede, do které třídy vozidel uvedených v tabulce přílohy V daná varianta patří.
4. Cíl pro specifické emise je vypočítáván ročně na základě 25% snížení základních hodnot pro každou třídu vozidel stanovenou v příloze V.
Článek 7
Posouzení Komisí
1. Pokud Komise nevznese žádné námitky do devíti měsíců poté, co úřední cestou obdrží úplnou žádost podle čl. 11 odst. 1 nebo čl. 11 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009, příslušné podmínky pro uplatnění výjimky budou považovány za splněné. Jestliže Komise shledá, že je žádost neúplná, mohou být vyžadovány další informace.
Pokud doplňující informace nebudou předloženy v časové lhůtě stanovené v žádosti, Komise může žádost zamítnout. V případě zamítnutí žádosti z důvodu neúplnosti žádosti nebo z důvodu, že Komise shledá, že navržený cíl pro specifické emise není v souladu s potenciálem snížení emisí žadatele, může žadatel předložit úplnou nebo přepracovanou žádost o udělení výjimky.
2. Žádosti se zasílají v tištěných a elektronických verzích a adresují se generálnímu sekretariátu Evropské komise, 1049 Brusel, Belgie, označené „Výjimka podle nařízení (ES) č. 443/2009“. Elektronická verze se zasílá také do služební poštovní schránky uvedené v příloze I.
3. Pokud informace obsažené v žádosti budou shledány nesprávnými nebo nepřesnými, rozhodnutí udělit výjimku bude odvoláno.
Článek 8
Přístup veřejnosti k informacím
1. Žadatel, který se domnívá, že informace předložené v žádosti by v souladu s čl. 11 odst. 9 nařízení (ES) č. 443/2009 neměly být zveřejněny, to uvede v žádosti a zdůvodní, proč by zveřejnění narušilo ochranu obchodních zájmů žadatele, včetně duševního vlastnictví.
2. Lze vycházet z toho, že výjimka z práva přístupu veřejnosti k dokumentům stanovená v čl. 4 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1049/2001(Úř. věst. L 145, 31.5.2001, s. 43.) platí ve vztahu k těmto typům informací:
a) podrobnosti o plánu pro snížení emisí uvedené v článku 5, a zvláště podrobnosti týkající se vývoje portfolia výrobků výrobce;
b) očekávané dopady technologií ke snížení emisí CO2 na výrobní náklady, nákupní ceny vozidel a ziskovost společnosti.
Článek 9
Vstup v platnost
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
PŘÍLOHA I
Standardní formát žádosti o výjimku, kterou předkládají výrobci splňující kritéria čl. 11 odst. 1 nařízení (ES) č. 443/2009
Elektronická verze žádosti se zasílá na tuto e-mailovou adresu:
EC-CO2-LDV-IMPLEMENTATION@ec.europa.eu
| Název výrobce | Adresa | Jméno kontaktní osoby | E-mail kontaktní osoby | Telefonní číslo kontaktní osoby |
|---|---|---|---|---|
Je žadatel součástí skupiny spojených výrobců?
ANO (přikládá se prohlášení uvedené v příloze III)NE2.2Je žadatel součástí skupiny spojených výrobců, ale provozuje své vlastní výrobní závody nebo konstrukční středisko?
ANO (přikládá se prohlášení uvedené v příloze III; viz bod 2.3)NE (viz body 2.4 a 2.5)2.3Počet registrací v Unii, pokud se žádost týká nespojeného výrobce nebo spojeného výrobce, který provozuje své vlastní výrobní závody a vlastní konstrukční středisko:
| Rok | |||
|---|---|---|---|
| Počet registrací v EU |
| Rok | |||
|---|---|---|---|
| Počet registrací v EU |
| Rok | |
|---|---|
| Počet registrací v EU |
Týká-li se žádost skupiny spojených výrobců, uveďte prosím následující:
| Název výrobce | Adresa | Jméno kontaktní osoby | E-mail kontaktní osoby | Telefonní číslo kontaktní osoby |
|---|---|---|---|---|
Počet registrací v Unii skupiny spojených výrobců, pokud se žádost týká skupiny spojených výrobců a žadatel neprovozuje své vlastní výrobní závody a vlastní konstrukční středisko:
| Rok | |||
|---|---|---|---|
| Počet registrací v EU |
| Rok | |||
|---|---|---|---|
| Počet registrací v EU |
| Rok | |
|---|---|
| Počet registrací v EU |
| Počet kalendářních let (maximálně 5) |
|---|
| Rok | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Cíl pro průměrné specifické emise (g CO2/km) |
| Rok | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Objemy prodeje |
| Rok | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Obrat |
Informace týkající se plánovaných výrobků, které nebyly v době podání žádosti na trhu dostupné, by měly být poskytnuty v důvěrném oddílu této žádosti.
| Rok | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Čistý zisk |
| Rok | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Výdaje na výzkum a vývoj |
| Rok | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Čisté převody |
Vlastnosti vozidel;
6.1.2Názvy a cenová rozpětí přímo si konkurujících vozidel v roce, který předcházel datu podání žádosti;
6.1.3Předpokládaný ceník vozidel, na něž se má vztahovat výjimka.
7.1Seznam technologií ke snížení emisí CO2 používaných v žadatelově vozovém parku v roce 2007;
7.2Pokud seznam uvedený v bodě 7.1 není k dispozici, seznam pro následující rok, který je nejblíže roku 2007;
7.3V případě žadatelů, kteří plánují vstoupit na trh Unie, by měl být seznam uvedený v bodě 7.1 poskytnut pro první rok platnosti výjimky.
8.1Časový plán pro zavedení technologií ke snížení emisí CO2 do vozového parku;
8.2Očekávané průměrné emise pro vozový park po období platnosti výjimky:
8.2.1Počet registrací v Unii v jednotlivých letech po období platnosti výjimky
8.2.2Očekávaná průměrná hmotnost vozidel, která mají být uvedena na trh Unie
8.2.3Očekávané průměrné specifické emise CO2 vozidel, která mají být uvedena na trh Unie
8.3Technologie ke snížení emisí CO2, které mají být zavedeny do žadatelova vozového parku v rámci programu pro snížení emisí;
8.4Dodatečné náklady technologií, které mají být zavedeny jako součást programu, na verzi vozidla;
8.5V případě ročních cílů, roční zlepšení specifických emisí CO2 typů vozidel, pro něž jsou zavedeny technologie ke snížení emisí CO2.
1. Název, adresa a kontaktní osoba výrobce nebo skupiny spojených výrobců
2. Kritéria způsobilosti
2.3.1 Oficiální údaj za tři kalendářní roky, které předcházely datu podání žádosti
2.3.2 Pokud oficiální údaj uvedený v bodě 2.3.1 není k dispozici pro období uvedené tamtéž, odhad založený na ověřitelných údajích
2.3.3 Pokud údaje uvedené v bodě 2.3.1 a 2.3.2 nejsou za dané období k dispozici, údaj za poslední kalendářní rok, pro který je takový údaj k dispozici.
2.5.1 Oficiální údaj za tři kalendářní roky, které předcházely datu podání žádosti
2.5.2 Pokud oficiální údaj uvedený v bodě 2.5.1 není k dispozici pro období uvedené tamtéž, odhad založený na ověřitelných údajích
2.5.3 Pokud údaje uvedené v bodě 2.5.1 a 2.5.2 nejsou za dané období k dispozici, údaj za poslední kalendářní rok, pro který je takový údaj k dispozici.
3. Požadovaná délka výjimky
4. Návrh cíle pro specifické emise vypočítaného jako průměrné emise pro vozový park pro období výjimky nebo samostatné cíle pro specifické emise v případě ročních snížení emisí (v g CO2/km)
5. Specifické informace o společnosti
5.1 Průměrné specifické emise CO2 v roce 2007, nejsou-li zahrnuty do přílohy IV (nebo pokud nejsou k dispozici, emise v následujícím kalendářním roce, který je nejblíže roku 2007)
5.2 Počet zaměstnanců v kalendářním roce, který předcházel datu podání žádosti
5.3 Velikost výrobního závodu v metrech čtverečních v kalendářním roce, který předcházel datu podání žádosti
5.4 Objemy prodeje za 5 let, které předcházely datu podání žádosti
5.5 Roční obrat za 5 let, které předcházely datu podání žádosti
5.6 Charakteristiky trhu
a) vlastnosti vozidel,
b) názvy a cenová rozpětí přímo si konkurujících vozidel v roce, který předcházel datu podání žádosti,
c) ceník vozidel, na něž se má vztahovat výjimka, v kalendářním roce, který předcházel datu podání žádosti, nebo v roce, který je datu podání žádosti nejblíže.
5.7 Stručný popis provozního modelu výrobního závodu
5.8 Čistý zisk za 5 let, které předcházely datu podání žádosti
5.9 Výdaje na vývoj a výzkum za 5 let, které předcházely datu podání žádosti
5.10 Čisté finanční převody na mateřskou společnost v případě spojených podniků v průběhu 5 let, které předcházely datu podání žádosti.
6. Podrobnosti o osobních automobilech, které mají být uvedeny na trh unie a za které bude žadatel odpovídat
6.1 Charakteristiky trhu
7. Technologický potenciál žadatele
8. Plán pro snížení emisí žadatele
PŘÍLOHA II
Standardní formát žádosti o výjimku, kterou předkládají výrobci splňující kritéria čl. 11 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009
| Název výrobce | Adresa | Jméno kontaktní osoby | E-mail kontaktní osoby | Telefonní číslo kontaktní osoby |
|---|---|---|---|---|
Je žadatel součástí skupiny spojených výrobců?
ANO (přikládá se prohlášení uvedené v příloze III; viz bod 2.3)NE (viz bod 2. 2)2.2Počet registrací v Unii, pokud se žádost vztahuje na nespojeného výrobce:
| Rok | |
|---|---|
| Počet registrací v EU |
Pokud oficiální údaj uvedený v bodě 2.2.1 není k dispozici pro období uvedené tamtéž, odhad založený na ověřitelných údajích
| Rok | |
|---|---|
| Počet registrací v EU |
Pokud údaje uvedené v bodě 2.2.1 a 2.2.2 nejsou za dané období k dispozici, údaj za poslední kalendářní rok, pro který je takový údaj k dispozici.
| Rok | |
|---|---|
| Počet registrací v EU |
Pokud se žádost týká skupiny spojených výrobců:
2.3.2Počet registrací v Unii v kalendářním roce, který předcházel datu podání žádost skupiny spojených výrobců
| Rok | |
|---|---|
| Počet registrací v EU |
Pokud údaj uvedený v bodě 2.3.2 není k dispozici, údaj nebo odhad založený na ověřitelných údajích za poslední kalendářní rok, pro který je takový údaj k dispozici.
| Rok | |
|---|---|
| Počet registrací v EU |
Informace týkající se plánovaných výrobků, které nebyly na trhu v době podání žádosti dostupné, by měly být poskytnuty v důvěrném oddílu této žádosti.
3.1Průměrné specifické emise CO2 v roce 2007, nejsou-li zahrnuty do přílohy IV tohoto nařízení
3.2Pokud údaj pro rok 2007 není k dispozici, uvede se následující:
5.1Vlastnosti vozidel u všech automobilů
5.2Seznam automobilů rozdělených do skupin podle tříd vozidel, jak je uvedeno v příloze V
5.3Očekávaný počet registrací vozidel v EU v prvním roce platnosti výjimky
1. Název, adresa a kontaktní osoba výrobce nebo skupiny spojených výrobců
2. Kritéria způsobilosti
2.2.1 Oficiální údaj v posledním kalendářním roce, který předcházel datu podání žádosti
2.3.1 Názvy spojených výrobců
3. Podrobnosti o osobních automobilech, za které žadatel odpovídá
a) Počet registrací v Unii, nebo odhad založený na ověřitelných údajích, v kalendářním roce, který je nejblíže roku 2007, nejsou-li oficiální údaje v době podání žádosti k dispozici;
b) Vlastnosti vozidel pro všechny typy automobilů;
c) Seznam automobilů rozdělených do skupin podle tříd vozidel, jak je uvedeno v příloze V.
4. Cíl snížení specifických emisí, který je o 25 % nižší než základní hodnoty pro emise roku 2007
5. Podrobnosti o osobních automobilech, které mají být žadatelem uvedeny na trh unie (týká se výrobců nezahrnutých do přílohy IV)
PŘÍLOHA III
Standardní formát prohlášení pro uvedení vlastnické struktury
Tímto prohlašuji, že jsem v souladu se zákonem zmocněn zastupovat [název] (výrobce) žádajícího o udělení výjimky, jak je stanoveno v čl. 11 odst. 1 nařízení (ES) č. 443/2009, který není součástí skupiny spojených výrobců, jak je definováno v čl. 3 odst. 2 uvedeného nařízení. Podle mého nejlepšího vědomí je [název] (výrobce) způsobilý podat žádost o výjimku, jak je stanoveno v čl. 11 odst. 1 nařízení (ES) č. 443/2009, a informace obsažené v žádosti jsou pravdivé a přesné. Informace o vlastnické struktuře [název] (výrobce) jsou přiloženy.
| Podpis | Datum |
| Člen správní rady [výrobce] | |
Tímto prohlašuji, že jsem v souladu se zákonem zmocněn zastupovat [název] (výrobce) žádajícího o výjimku, jak je stanoveno v čl. 11 [odst. 1] [odst. 4](Označit příslušný odstavec) nařízení (ES) č. 443/2009, který je součástí skupiny spojených výrobců, jak je definováno v čl. 3 odst. 2 uvedeného nařízení. Podle mého nejlepšího vědomí je [název] (výrobce) způsobilý podat žádost o výjimku, jak je stanoveno v čl. 11 [odst. 1] [odst. 4](Označit příslušný odstavec) nařízení (ES) č. 443/2009, a informace obsažené v žádosti jsou pravdivé a přesné. Informace o vlastnické struktuře [název] (výrobce) jsou přiloženy.
| Podpis | Datum |
| Člen správní rady [výrobce] | |
Tímto prohlašuji, že jsem v souladu se zákonem zmocněn zastupovat [název] (výrobce) žádajícího o výjimku, jak je stanoveno v článku 11 nařízení (ES) č. 443/2009, který je součástí skupiny spojených výrobců, jak je definováno v čl. 3 odst. 2 uvedeného nařízení, ale provozuje své vlastní výrobní závody a konstrukční středisko, jak je definováno v článku 2 nařízení Komise (ES) č. 000. Podle mého nejlepšího vědomí je [název] (výrobce) způsobilý podat žádost o výjimku, jak je stanoveno v čl. 11 odst. 1 nařízení (ES) č. 443/2009, a informace obsažené v žádosti jsou pravdivé a přesné. Informace o vlastnické struktuře [název] (výrobce) jsou přiloženy.
| Podpis | Datum |
| Člen správní rady [výrobce] | |
PŘÍLOHA IV
Seznam průměrných specifických emisí CO2 Unie v roce 2007 na výrobce
| Výrobce | Průměrné emise [g/km] |
|---|---|
| AIXAM | 164,000 |
| ALPINA | 219,932 |
| AM GENERAL | 357,000 |
| ASTON MARTIN | 377,860 |
| AUDI | 184,752 |
| AUSTIN | 450,000 |
| AUTOMOBILES DANGEL | 153,000 |
| AVTOVAZ | 216,632 |
| BEAUFORD | 208,000 |
| BENTLEY | 411,664 |
| BMW | 171,684 |
| BRABUS | 246,000 |
| BRONTO | 233,000 |
| BUGATTI | 577,667 |
| CATERHAM | 236,088 |
| CHRYSLER | 226,141 |
| CITROEN | 142,536 |
| DACIA | 154,650 |
| DAIHATSU | 153,070 |
| DAIMLER | 182,524 |
| DIAMOND | 260,000 |
| DONKERVOORT | 194,000 |
| DR MOTOR COMPANY | 193,048 |
| FERRARI | 434,860 |
| FIAT | 141,496 |
| FORD | 149,343 |
| FUJI HEAVY INDUSTRIES | 219,488 |
| GEELY | 183,000 |
| GENERAL MOTORS | 283,689 |
| GM DAEWOO | 160,071 |
| GUMPERT | 342,000 |
| GWM | 253,480 |
| HC&E | 220,000 |
| HONDA | 157,613 |
| HYUNDAI | 162,046 |
| ISUZU | 176,133 |
| IVECO | 224,770 |
| JAGUAR | 208,219 |
| KIA | 157,239 |
| LAMBORGHINI | 424,087 |
| LAND ROVER | 250,399 |
| LOTUS | 208,399 |
| MAGYAR SUZUKI | 156,280 |
| MASERATI | 354,687 |
| MAZDA | 172,568 |
| MG | 186,801 |
| MICHALAK | 117,000 |
| MICROCAR | 178,000 |
| MITSUBISHI | 174,649 |
| MK SPORTSCARS | 117,000 |
| MORGAN | 202,324 |
| NETHERLANDS CAR | 141,061 |
| NISSAN | 168,408 |
| OPEL | 153,699 |
| OSV | 135,915 |
| PERODUA | 138,135 |
| PEUGEOT | 142,205 |
| PGO | 201,767 |
| PILGRIM | 193,000 |
| PORSCHE | 287,710 |
| PROTON | 155,185 |
| QUADZILLA | 176,000 |
| QUATTRO | 290,774 |
| RENAULT | 146,893 |
| ROLLS ROYCE | 394,526 |
| ROVER | 188,399 |
| RUF | 327,000 |
| SAAB | 190,444 |
| SALVADOR CAETANO | 224,000 |
| SANTANA | 165,965 |
| SEAT | 151,184 |
| SHUANGHUAN | 270,000 |
| SKODA | 149,387 |
| SOVAB | 233,822 |
| SSANGYONG | 223,430 |
| SUZUKI | 166,012 |
| TATA | 168,310 |
| TIGER | 244,000 |
| TOYOTA | 150,634 |
| TVR | 397,500 |
| UAZ | 314,000 |
| VM | 185,000 |
| VOLKSWAGEN | 162,152 |
| VOLVO | 189,616 |
| WIESMANN | 310,000 |
PŘÍLOHA V
Základní hodnoty pro emise, které vychází z nejlepších dostupných technologií v roce 2007 a cíle snižování specifických emisí CO2, který je o 25 % nižší, pro každou třídu vozidel
| Třída vozidel | Hmotnostní kategorie | Hodnota poměru výkonu k hmotnosti | Základní hodnoty pro emise [g/km] | Cíl co2 [g/km] |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | nízká | 108 | 81 |
| 2 | 1 | střední | 118 | 89 |
| 3 | 1 | vysoká | 153 | 115 |
| 4 | 2 | nízká | 119 | 89 |
| 5 | 2 | střední | 138 | 104 |
| 6 | 2 | vysoká | 153 | 115 |
| 7 | 3 | nízká | 121 | 91 |
| 8 | 3 | střední | 136 | 102 |
| 9 | 3 | vysoká | 150 | 113 |
| 10 | 4 | nízká | 131 | 98 |
| 11 | 4 | střední | 144 | 108 |
| 12 | 4 | vysoká | 162 | 122 |
| 13 | 5 | nízká | 147 | 110 |
| 14 | 5 | střední | 152 | 114 |
| 15 | 5 | vysoká | 179 | 134 |
Hmotnostní kategorie odpovídají následujícím hodnotám (zaokrouhleno na nejbližší celé číslo):
Hmotnostní kategorie Rozsah [kg] 1 0–1225 kg 2 1226–1375 kg 3 1376–1475 kg 4 1476–1625 kg 5 1626+ kg Hodnoty poměru výkonu k hmotnosti odpovídají následujícímu (zaokrouhleno na nejbližší celé číslo):
Hodnota poměru výkonu k hmotnosti Rozsah [W/kg] Nízká 0–65 W/kg Střední 66–85 W/kg Vysoká 86+