Annex 1

L CS CS

SEZNAM PŘÍLOH

Annex 2

L CS CS

PŘÍLOHA I

Šablona pro informační dokument a dokumentaci

ČÁST A

DOKUMENTACE

1.1.

Při podávání žádosti o EU schválení typu vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku předkládá žadatel v souladu s článkem 22 nařízení (EU) č. 167/2013 dokumentaci, která obsahuje:

• a)soupis obsahu;
• b)informace o postupu schválení typu zvoleném podle čl. 20 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013, k čemuž slouží šablona stanovená v bodě 2 (dokumentační list);
• c)informační dokument uvedený v části B této přílohy;
• d)veškeré relevantní údaje, výkresy, fotografie a další informace požadované v informačním dokumentu;
• e)certifikát výrobce dokládající schvalovacímu orgánu splnění podmínky přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla (OBD) a k informacím o opravách a údržbě vozidla podle čl. 53 odst. 8 nařízení (EU) č. 167/2013 stanovený v příloze II tohoto nařízení;
• f)v případě traktorů, které mají schválení typu s namontovaným strojním zařízením, a vozidel kategorií R a S dokument vymezující obsah ES prohlášení o shodě v souladu s vnitrostátními právními předpisy, kterými se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES, který nemusí nutně obsahovat výrobní číslo a podpis;

  na žádost schvalovacího orgánu poskytne výrobce navíc jakoukoli relevantní dokumentaci obsaženou v technické dokumentaci strojního zařízení stanovené v příloze VII uvedené směrnice, zejména:

  • použité normy a jiné technické specifikace, které uvádějí nejdůležitější požadavky na zdraví a bezpečnost obsažené v těchto normách,

  • jakýkoli technický protokol s výsledky zkoušek, které provedl výrobce nebo subjekt zvolený výrobcem či jeho zplnomocněným zástupcem;

• g)veškeré další informace požadované schvalovacím orgánem v rámci postupu schvalování;
• h)prohlášení výrobce o opatřeních proti neoprávněným úpravám omezovače hnacího ústrojí a omezovače rychlosti podle čl. 17 odst. 2 písm. b) nařízení (EU) č. 167/2013 a bodu 4.3.2 přílohy III nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208 [Pozn:

  Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208 ze dne 8. prosince 2014 , kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o požadavky na funkční bezpečnost vozidel pro účely schvalování zemědělských a lesnických vozidel ( Úř. věst. L 42, 17.2.2015, s. 1 ).

  ] podle vzoru stanoveného v dodatku 24 této přílohy;
• i)v případě vozidel vybavených elektrickým(i)/elektronickým(i) zařízením(i), které (která) omezuje (omezují) výkonnost jeho pohonu, údaje a doklady prokazující, že úpravou nebo odpojením zařízení nebo jeho kabeláže se nezvýší výkonnost.

1.2.

Žádosti podávané na papíře se podávají ve třech vyhotoveních. Výkresy musí být vyhotoveny ve vhodném měřítku a dostatečném detailu a předloženy na listech formátu A4 nebo větších, složených na formát A4. Případné fotografie musí být dostatečně podrobné.

1.3.

Musí být uvedeny informace týkající se výkonnosti komplexních elektronických řídících systémů vozidel uvedených v dodatku 2 k příloze XXIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 [Pozn:

Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 ze dne 19. září 2014 , kterým se doplňuje a mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o požadavky na konstrukci a obecné požadavky v souvislosti se schvalováním zemědělských a lesnických vozidel ( Úř. věst. L 364, 18.12.2014, s. 1 ).

] .

Informace

o postupu schválení typu zvoleném v souladu s čl. 20 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013

Dokumentační list –

Toto prohlášení, řádně vyplněné, musí být součástí dokumentace.

Podepsaný/podepsaná: [ … (celé jméno a funkce)]

Název společnosti a adresa výrobce ( ): …

Název a adresa případného zástupce výrobce ( ): …

tímto žádá o postup schválení typu:

• a)postupné schválení typu ( )
• b)jednorázové schválení typu ( )
• c)kombinované schválení typu ( )

Je-li zvolen postup a) nebo c), deklaruje se splnění požadavků podle postupu b) pro všechny systémy, konstrukční části a samostatné technické celky.

Zvoleno vícestupňové schválení typu podle čl. 20 odst. 5 nařízení (EU) č. 167/2013: ano/ne ( )

Informace o vozidle(ch), které je třeba vyplnit, pokud se žádost týká EU schválení typu celého vozidla:

Značka (obchodní název výrobce) ( ): …

1.2.

Typ ( ): …

1.2.1.

Varianta (varianty) ( ): …

1.2.2.

Verze ( ): …

1.2.3

(Případně) komerční název: …

1.2.4.

Číslo (čísla) schválení typu z předchozího stupně (předchozích stupňů) ( ): …

1.3.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla ( ): …

Žádá o schválení typu:

• a)úplného typu vozidla ( )
• b)dokončeného typu vozidla ( )
• c)neúplného typu vozidla ( )
• d)typu vozidla s úplnými a neúplnými variantami ( )
• e)typu vozidla s dokončenými a neúplnými variantami ( )

Informace, které je třeba vyplnit, pokud se žádost týká schválení typu systému/konstrukční části/samostatného technického celku ( ):

2.1.

Značka (značky) (komerční název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ ( ): …

2.2.1.

Komerční název (názvy) (je-li znám): …

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace):… ( ):

…

2.8.1.

Přehled systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků podrobených zkoušení se simulací a/nebo vlastnímu zkoušení podle čl. 27 odst. 4 a článku 60 nařízení (EU) č. 167/2013:

2.8.2.

Podrobná zpráva o potvrzení zkoušení se simulací a/nebo vlastního zkoušení je připojena: ano/ne ( )

Místo: …

Datum: …

Podpis: …

Jméno a funkce ve společnosti: …

Vysvětlivky týkající se dokumentačního listu

(odkazy na poznámky pod čarou, poznámky pod čarou a vysvětlivky nemají být v dokumentačním listu uvedeny):

ČÁST B

INFORMAČNÍ DOKUMENT

1.1.

Informační dokument musí mít referenční číslo poskytnuté žadatelem.

1.2.

Změní-li se údaje v informačním dokumentu pro schválení typu vozidla, předloží výrobce schvalovacímu orgánu revidované stránky a zřetelně na nich vyznačí povahu změny (změn) a datum nového vydání.

2.1.

Všechny informační dokumenty musí obsahovat:

• tabulku v bodě 2.2 pro určení verzí a variant vozidla, jehož typ má být schválen;

• seznam položek relevantních pro (pod)kategorii a technické vlastnosti vozidla, z nějž byl vyjmut obsah, při dodržení systému číslování úplného seznamu podle bodu 5.

2.2.

Tabulka znázorňující kombinace položek uvedených v bodě 5 v rámci verzí a variant typu vozidla.

2.2.1.

Pro každou variantu daného typu musí být sestavena samostatná tabulka.

2.2.2.

Položky, jejichž kombinace nejsou v rámci varianty omezeny, se uvedou ve sloupci "Vše ".

2.2.3.

Výše uvedené údaje mohou být poskytnuty v jiném formátu nebo sloučeny s informacemi poskytnutými podle bodu 5.

2.3.1.

Výrobce každému typu vozidla, variantě a verzi přidělí alfanumerický kód složený z písmen v latince a/nebo arabských číslic, který se rovněž uvede v prohlášení o shodě (viz příloha III) dotčeného vozidla.

Použití závorek a spojovníků je povoleno, pokud nenahrazují písmeno nebo číslici.

2.3.2.

Celý kód se označuje jako: Typ-Varianta-Verze, neboli "TVV ".

2.3.3.

TVV jasně a nezaměnitelně označuje jedinečnou kombinaci technických vlastností ve vztahu ke kritériím vymezeným v části B této přílohy.

2.3.4.

Tentýž výrobce může použít tentýž kód k vymezení typu vozidla v případě, kdy vozidlo spadá do dvou či více kategorií.

2.3.5.

Tentýž výrobce nesmí použít tentýž kód k vymezení typu vozidla pro více než jedno schválení typu v rámci téže kategorie vozidel.

3.1.

Pro systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek, jak jsou uvedeny v tabulce 1-1, vyplní výrobce příslušný dodatek této přílohy.

Kromě příloh uvedených v tabulce 1-1 musí systémy, konstrukční části a samostatné technické celky splňovat požadavky týkající se:

• a)postupů udělování schválení typu (příloha III nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014);
• b)shodnosti výroby (příloha IV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014);
• c)přístupu k informacím o opravách a údržbě (příloha V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014)

4.1.

Výrobce uvede informace požadované v tabulce 1-2 se zřetelem na předměty schválení pro vozidlo stanovené v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013. Pro každý předmět musí být předložena všechna příslušná schválení a zkušební protokoly, jsou-li k dispozici. Není zde nutné udávat informace o systémech, konstrukčních částech nebo samostatných technických celcích, jsou-li tyto informace uvedeny v odpovídajícím certifikátu schválení.

Podpis: …

Funkce ve společnosti: …

Datum: …

4.2.

Pro předměty uvedené v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013, jejichž schválení bylo uděleno v souladu se směrnicí 97/68/ES, nařízením (ES) č. 595/2009 nebo předpisy EHK OSN uvedenými v článku 49 nařízení (EU) č. 167/2013 (schválení EHK OSN), nebo jsou založeny na úplných zkušebních protokolech vypracovaných na základě normalizovaných kodexů OECD jako alternativa ke zkušebním protokolům vypracovaným podle uvedeného nařízení a aktů v přenesené pravomoci přijatých podle uvedeného nařízení, musí výrobce poskytnout informace požadované v bodě 5 pouze tehdy, pokud již nejsou uvedeny v odpovídajícím certifikátu schválení typu a/nebo zkušebním protokolu. Informace uvedené v prohlášení o shodě (příloha III tohoto nařízení) se uvedou v každém případě.

1.1.

Značka (obchodní název výrobce) ( ) : …

1.2.

Typ ( ) : …

1.2.1

Varianta (varianty) ( ): …

1.2.2

Verze ( ): …

1.2.3.

(Případně) komerční název: …

1.2.4.

Číslo (čísla) schválení typu z předchozího stupně (předchozích stupňů) ( ) ( ): …

1.3.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla ( ) : …

1.4.

Název společnosti a adresa výrobce ( ) : …

1.4.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

1.4.2.

Název a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

1.5.1.

Umístění povinného štítku výrobce ( ): …

1.5.2.

Způsob připevnění ( ): …

1.5.3.

Fotografie a/nebo výkresy povinného štítku (úplný příklad s rozměry) ( ): …

…

1.6.1.

Umístění identifikačního čísla vozidla na podvozku: …

1.6.2.

Fotografie a/nebo výkresy umístění identifikačního čísla vozidla (úplný příklad s rozměry): …

1.6.1.1.

Identifikační číslo typu vozidla začíná na: …

2.1.

Značka (značky) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ ( ) : …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu ( ) (je-li známo): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li známo): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) ( ): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážních/výrobních závodů: …

2.3.2.

Název a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny ( ) :

2.4.1.

Typ ( ): …

2.4.2.

Varianta (varianty) ( ): …

2.4.3.

Verze ( ): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla ( ): …

2.5.1.

Schválení typu: typ motoru/rodiny motorů ( ): …

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace):

2.5.3.

Komerční popis základního motoru a (popřípadě) rodiny motorů: …

2.5.4.1.

Umístění, kódování a způsob upevnění identifikačního čísla motoru: …

2.5.4.2.

Fotografie a/nebo výkresy umístění identifikačního čísla motoru (úplný příklad s rozměry): …

3.1.

Fotografie vozidla nebo výkresy vozidla reprezentujícího verzi: …

3.2.

Měřítko a rozměrový výkres celého vozidla: …

3.3.

U vozidel kategorie T a C:

3.3.1.

Počet náprav a kol: …

3.3.2.

Počet a umístění náprav s koly v dvojité montáži ( ): …

3.3.3.

Počet a umístění řízených náprav ( ): …

3.3.4.

Počet a umístění hnacích náprav ( ): …

3.3.5.

Počet a umístění brzděných náprav ( ): …

3.4.1.

Konfigurace pásového podvozku: soustava pásů vepředu/soustava pásů vzadu/soustava pásů vepředu a vzadu/průběžný pás na každé straně vozidla ( )

3.4.2.

Počet a umístění poháněných pásů ( ): …

3.4.3.

Počet a umístění brzděných pásů ( ): …

3.4.4.1.

Řízení změnou rychlosti mezi pásem na levé straně a pásem na pravé straně: ano/ne/nepoužije se ( )

3.4.4.2.

Řízení otáčením dvou protilehlých nebo všech čtyř pásů: ano/ne/nepoužije se ( )

3.4.4.3.

Řízení natáčením přední a zadní části vozidla kolem střední svislé osy: ano/ne/nepoužije se ( )

3.4.4.4.

Řízení natáčením přední a zadní části vozidla kolem střední svislé osy a změnou směru kol na nápravě s koly: ano/ne/nepoužije se ( )

3.4.5.

Průměrný tlak při styku se zemí, P: … MPa

3.5.1.

Celkový výkres podvozku: …

3.5.2.

U vozidel kategorií T a C typ podvozku: páteřový/s centrální trubicí/s žebřinovým rámem/kloubový/šasi s podélníky/jiný ( ) (pokud jiný, upřesněte: …)

3.5.3.

U vozidel kategorií R a S typ podvozku: s ojí/s nevýkyvnou ojí/s nápravami uprostřed/jiný ( ) (pokud jiný, upřesněte: …)

3.6.

Materiál karoserie: …

3.7.

Umístění a uspořádání motoru: …

3.8.

Umístění volantu: vlevo/vpravo/ve středu ( ): …

3.9.

Vozidlo je vybaveno pro pravostranný/levostranný ( ) provoz a pro provoz v zemích používajících na rychloměru metrické/metrické a imperiální jednotky ( ):

3.10.

Vozidla kategorie T nebo C vybavená pro lesnická použití: ano/ne ( )

3.11.

Vozidla kategorie T nebo C vybavená pro ochranu proti nebezpečným látkám: ano/ne ( )

3.12.

U vozidel kategorií R a S typ brzdění: nebrzděné/brzděné nájezdově/brzděné průběžně/brzděné poloprůběžně/brzděné hydraulicky/brzděné pneumaticky ( )

(v kg a mm) (případně uveďte odkazy na výkresy)

4.1.1.1.

Nenaložená hmotnost (hmotnosti) v provozním stavu ( ):

• 4.1.1.1.1.Maximálně: … kg ( )
• 4.1.1.1.2.Minimálně: … kg ( )
• 4.1.1.1.3.Rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy: … kg
• 4.1.1.1.4.V případě vozidla kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed uveďte svislé zatížení v bodě spojení (S): … kg

4.1.2.1.

Maximální technicky přípustná hmotnost (hmotnosti) naloženého vozidla ( ): … kg

4.1.2.1.1

Maximální technicky přípustná hmotnost (hmotnosti) na nápravu: náprava 1 … kg náprava 2 … kg náprava … kg

4.1.2.1.2.

V případě vozidla kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed uveďte svislé zatížení v bodě spojení (S): … kg

4.1.2.1.3.

Mezní hodnoty rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy (uveďte minimální mezní hodnoty v procentech na přední nápravu a na zadní nápravu): … %

4.1.2.4.

Užitečné (užitečná) zatížení ( ): … kg

4.1.3.

Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro vozidla kategorie T nebo C pro každý podvozek/brzdnou konfiguraci vozidla kategorie R nebo S (v případě vozidel kategorií R a S uveďte maximální přípustné (přípustná) zatížení v zadním bodě spojení):

4.1.4.

Technicky přípustná celková hmotnost (hmotnosti) soupravy traktoru (vozidla kategorie T nebo C) a taženého vozidla (vozidla kategorie R nebo S) pro každý podvozek/brzdnou konfiguraci vozidla kategorie R nebo S:

4.1.5.

Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení (bez ohledu na pneumatiky a zadní spojovací zařízení):

4.1.5.1.

vozidla kategorie T a C: … kg

4.1.5.2.

vozidla kategorie R a S: … kg

4.1.5.3.

Maximální hmotnost soupravy při maximální nebrzděné hmotnosti: … kg

4.2.1.1.1.

Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.1.2.

Minimální přípustná délka dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.2.1.

Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.2.2.

Minimální přípustná šířka dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.3.

Výška (v provozním stavu) ( ): … mm

4.2.1.4.

Přední převis ( ): … mm

4.2.1.4.1.

U vozidel kategorií T a C: přední nájezdový úhel: … stupňů

4.2.1.5.

U vozidel kategorií T a C: zadní převis ( ): … mm

4.2.1.5.1.

U vozidel kategorií T a C: zadní nájezdový úhel: … stupňů

4.2.1.5.2.

Minimální a maximální přípustný převis bodu spojení ( ) ( ): … mm

4.2.1.6.

U vozidel kategorií T a C: světlá výška ( )

4.2.1.6.1.

Mezi nápravami: … mm

4.2.1.6.2.

Pod přední nápravou (předními nápravami): … mm

4.2.1.6.3.

Pod zadní nápravou (zadními nápravami): … mm

4.2.1.7.

Krajní přípustné polohy těžiště dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.7.1.

U vozidel kategorií T a C krajní přípustné polohy těžiště karoserie a/nebo vnitřní výbavy a/nebo zařízení vozidla a/nebo užitečného zatížení: … mm

4.2.2.1.

Celkové rozměry vozidla včetně mechanického spojovacího zařízení:

4.2.2.1.1.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.1.1.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.1.2.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.1.2.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.1.3.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.1.3.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.2.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.2.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.3.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.3.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.4.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.4.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.5.

Rozvor ( ): … mm

4.2.2.6.

Vzdálenost (vzdálenosti) mezi sousedními nápravami 1–2: … mm 2–3: … mm, 3–4: … mm atd.

4.2.2.7.

Pro vozidla kategorií R a S s nevýkyvnou ojí a s nápravami uprostřed:

• 4.2.2.7.1.Vzdálenost mezi bodem spojení a první nápravou: … mm
• 4.2.2.7.2.Vzdálenost mezi bodem spojení a poslední nápravou: … mm

4.2.2.8.

Maximální a minimální rozchod každé nápravy (měřeno mezi rovinami souměrnosti běžně montovaných pneumatik v jednoduché nebo dvojité montáži nebo pneumatik v trojité montáži) (uvede výrobce) ( ):

• 4.2.2.8.1.Maximálně: náprava 1 … mm náprava 2 … mm náprava … mm
• 4.2.2.8.2.Minimálně: náprava 1 … mm náprava 2 … mm náprava … mm

4.2.2.9.

Poloha těžiště vozidla v podélném, příčném a svislém směru:

4.2.2.9.1.

Pro vozidla kategorie T2, T4.1, T4.3 a vozidla kategorie C2, C4.1, C4.3 výška těžiště měřená ve vztahu k vozovce s použitím pneumatik běžně montovaných na vozidlo: … mm

4.2.2.9.1.1.

Pro vozidla kategorie T2 a C2 uveďte poměr mezi položkou 4.2.2.9.1 a průměrným minimálním rozchodem pro každou nápravu: náprava 1 … náprava 2 … náprava …

4.2.2.9.1.2.

Pro vozidla kategorie T4.1 a C4.1 uveďte poměr mezi položkou 4.2.2.9.1 a průměrným minimálním rozchodem všech náprav: …

5.1.1.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla: … km/h

5.1.1.2.

Vypočtená maximální konstrukční rychlost vozidla při nejvyšším rychlostním stupni (uveďte činitele užité při výpočtu) ( ): … km/h

5.1.1.3.

Naměřená maximální rychlost vozidla: … km/h ( )

5.1.2.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla směrem dozadu: … km/h

5.1.2.2.

Naměřená maximální rychlost vozidla směrem dozadu ( ): … km/h

5.2.

Jmenovitý netto výkon motoru: … kW, při … min – 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 ( Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280 ))

5.3.

Maximální netto výkon motoru: … kW, při … min – 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 ( Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280 ))

5.4.

Maximální točivý moment motoru: … Nm, při … min – 1 ve standardním nastavení (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 ( Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280 ))

5.5.

Druh paliva ( ): …

5.6.

Skutečná odvalená dráha hnacích kol odpovídající jedné úplné otáčce kola: …

6.1.

Cyklus: čtyřtakt/dvoutakt ( )

6.2.

Vrtání ( ) … mm

6.3.

Zdvih ( ): … mm

6.4.

Počet … a uspořádání ( ) … Válců

6.5.

Objem motoru: … cm

6.6.

Jmenovité otáčky: …

6.7.

Otáčky při maximálním točivém momentu: …

6.8.

Objemový kompresní poměr ( ): …

6.9.

Popis spalovacího systému: …

6.10.

Výkres (výkresy) spalovacího prostoru a hlavy pístu: …

6.11.

Minimální průřez sacím a výfukovým potrubím: …

6.12.1.1.

Druh kapaliny: …

6.12.1.2.

Oběhová čerpadla: ano/ne ( )

6.12.1.2.1.

Vlastnosti nebo model (modely) a typ (typy) (v příslušných případech) oběhových čerpadel: …

6.12.1.2.2.

Převodový poměr (převodové poměry) (v příslušných případech): …

6.12.2.1.

Dmychadlo: ano/ne ( )

6.12.2.1.1.

Vlastnosti dmychadla. …

6.12.2.1.2.

Převodový poměr (převodové poměry) (v příslušných případech): …

6.13.1.

Chlazení kapalinou: maximální teplota na výstupu: … K

6.13.2.

Chlazení vzduchem: vztažný bod:…

6.13.2.1.

Maximální teplota ve vztažném bodě: … K

6.13.3.

Maximální teplota přeplňovacího vzduchu na výstupu (případného) mezichladiče: … K

6.13.4.

Maximální teplota výfukových plynů v místě, kde výfukové potrubí přechází do vnější příruby (přírub) sběrného potrubí: … K

6.13.5.

Teplota maziva:

minimální: … K, maximální: … K

6.14.1.

Přeplňování: ano/ne ( )

6.14.2.

Model: …

6.14.3.

Typ: …

6.14.4.

Popis systému (např. maximální přeplňovací tlak, popřípadě odlehčovací ventil): …

6.14.5.

Mezichladič: ano/ne ( )

6.15.

Systém sání: maximální dovolený podtlak v sání při jmenovitých otáčkách motoru a 100 % zatížení: … kPa

6.16.

Výfukový systém: maximální přípustný protitlak výfuku při jmenovitých otáčkách a 100 % zatížení: … kPa

6.17.1.

Zařízení pro recyklaci plynů z klikové skříně: ano/ne ( )

6.17.2.

Jiná zařízení proti znečišťování ovzduší (pokud existují):

6.17.2.1.

Katalyzátor: ano/ne ( )

6.17.2.1.1.

Model: …

6.17.2.1.2.

Typ …

6.17.2.1.3.

Počet katalyzátorů a jejich částí: …

6.17.2.1.4.

Rozměry a objem katalyzátoru (katalyzátorů): …

6.17.2.1.5.

Druh katalytické činnosti: …

6.17.2.1.6.

Celková náplň drahých kovů: …

6.17.2.1.7.

Poměrná koncentrace: …

6.17.2.1.8.

Nosič (struktura a materiál): …

6.17.2.1.9.

Hustota komůrek: …

6.17.2.1.10.

Druh pouzdra katalyzátoru (katalyzátorů): …

6.17.2.1.11.

Umístění katalyzátoru (katalyzátorů) (místo (místa) a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru): …

6.17.2.1.12.

Běžné rozmezí provozní teploty: … K

6.17.2.1.13.

Spotřebitelné činidlo (v případě potřeby): …

6.17.2.1.13.1.

Druh a koncentrace činidla potřebného pro katalytickou činnost: …

6.17.2.1.13.2.

Běžné rozmezí provozní teploty činidla: …

6.17.2.1.13.3.

Mezinárodní norma (v příslušných případech): …

6.17.2.1.14.

Snímač NO x : ano/ne ( )

6.17.2.1.15.

Kyslíková sonda: ano/ne ( )

6.17.2.1.15.1.

Model: …

6.17.2.1.15.2.

Typ …

6.17.2.1.15.3.

Umístění: …

6.17.2.1.16.

Přípusť vzduchu: ano/ne ( )

6.17.2.1.16.1.

Druh: pulzující vzduch/vzduchové čerpadlo/jiné ( ) (pokud jiné, upřesněte: …)

6.17.2.1.17.

EGR: ano/ne ( )

6.17.2.1.17.1.

Vlastnosti (chlazený/nechlazený systém, vysokotlaký/nízkotlaký systém atd.): …

6.17.2.1.18.

Filtr částic: ano/ne ( )

6.17.2.1.18.1.

Rozměry a objem filtru částic: …

6.17.2.1.18.2.

Typ a konstrukce filtru částic: …

6.17.2.1.18.3.

Umístění (místo (místa) a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru): …

6.17.2.1.18.4.

Metoda nebo systém regenerace, popis a/nebo výkres: …

6.17.2.1.18.5.

Běžné rozmezí provozní teploty: … K a tlaku: … kPa

6.17.2.1.19.

Jiné systémy: ano/ne ( )

6.17.2.1.19.1.

Popis a činnost: …

6.18.1.1

Tlak ( ) … kPa nebo charakteristický diagram: …

6.18.2.1.1.

Model (modely): …

6.18.2.1.2.

Typ (typy): …

6.18.2.1.3.

Dodávka: … a … mm ( ) na zdvih nebo cyklus při plném vstřikování při jmenovitých otáčkách čerpadla: … ot./min. (jmenovité) a: … ot./min. (maximální točivý moment), nebo charakteristický diagram: …

6.18.2.1.3.1.

Použitá metoda: na motoru/na zkušebním zařízení pro čerpadla ( )

6.18.2.2.

Předvstřik:

6.18.2.2.1.

Křivka předvstřiku ( ): …

6.18.2.2.2.

Časování ( ): …

6.18.2.3.

Vstřikovací potrubí:

6.18.2.3.1.

Délka: … mm

6.18.2.3.2.

Vnitřní průměr: … mm

6.18.2.4.1.

Model (modely): …

6.18.2.4.2.

Typ (typy): …

6.18.2.4.3.

Otevírací tlak ( ): … kPa nebo charakteristický diagram: …

6.18.2.4.1.

Model (modely): …

6.18.2.4.2.

Typ (typy): …

6.18.2.4.3.

Otáčky, při kterých začíná regulátor při plném zatížení omezovat ( ): …

6.18.2.4.4.

Maximální otáčky bez zatížení ( ): …

6.18.2.4.5.

Volnoběžné otáčky ( ): …

6.18.2.5.1.

Model (modely): …

6.18.2.5.2.

Typ (typy): …

6.18.2.5.3.

Popis: …

6.19.1.

Karburátor: …

6.19.1.1.

Model (modely): …

6.19.1.2.

Typ (typy): …

6.19.2.1

Model (modely): …

6.19.2.2.

Typ (typy): …

6.19.3.

Přímý vstřik: …

6.19.3.1

Model (modely): …

6.19.4.2.

Typ (typy): …

6.20.1.

Maximální zdvih ventilů a úhly otevření a zavření vzhledem k úvrati nebo rovnocenné údaje: …

6.20.2.

Referenční a/nebo seřizovací rozpětí ( ): …

6.20.3.1.

Typ: průběžný/typ zapnuto/vypnuto ( )

6.20.3.2

Úhel fázového posunu vačky: …

6.21.1.

Poloha, velikost a počet: …

6.22.1.1.

Model (modely): …

6.22.1.2.

Typ (typy): …

6.22.1.3.

Počet: …

6.22.2.

Zapalovací svíčka (svíčky): …

6.22.2.1.

Model (modely): …

6.22.2.2.

Typ (typy): …

6.22.3.

Magneto: …

6.22.3.1.

Model (modely): …

6.22.3.2.

Typ (typy): …

6.22.4.

Časování zážehu: …

6.22.4.1.

Statický předstih vzhledem k horní úvrati (ve stupních otočení klikového hřídele): …

6.22.4.2.

Křivka předvstřiku (v příslušných případech): …

7.1.1

Spalovací cyklus: …

7.1.2

Chladicí médium: …

7.1.3

Způsob nasávání vzduchu: …

7.1.4

Typ a konstrukce spalovacího prostoru: …

7.1.5

Konfigurace ventilů a kanálů – rozměr a počet: …

7.1.6

Palivový systém: …

7.1.7.1.

Systém chlazení přeplňovacího vzduchu: …

7.1.7.2.

Recirkulace výfukových plynů ( ): …

7.1.7.3.

Vstřikování vody/emulze ( ) ( ): …

7.1.7.4.

Přípusť vzduchu ( ): …

7.1.8

Systém následného zpracování výfukových plynů ( ): …

7.2.1.

Název rodiny motorů: …

7.2.2.

Specifikace motorů v této rodině:

8.1.

Cyklus: čtyřtakt/dvoutakt ( ): …

8.2.

Vrtání ( ): … mm

8.3.

Zdvih ( ): … mm

8.4.

Počet … a uspořádání ( ) … Válců

8.5.

Objem motoru: … cm

8.6.

Jmenovité otáčky: …

8.7.

Otáčky při maximálním točivém momentu: …

8.8.

Objemový kompresní poměr ( ): …

8.9.

Popis spalovacího systému: …

8.10.

Výkresy spalovacího prostoru a hlavy pístu: …

8.11.

Minimální průřez sacím a výfukovým potrubím: …

8.12.1.1.

Druh kapaliny: …

8.12.1.2.

Oběhová čerpadla: ano/ne ( )

8.12.1.2.1.

Vlastnosti nebo model (modely) a typ (typy) (v příslušných případech) oběhových čerpadel: …

8.12.1.2.2.

Převodový poměr (převodové poměry) (v příslušných případech): …

8.12.2.1.

Dmychadlo: ano/ne ( )

8.12.2.1.1.1

Vlastnosti dmychadla. …

8.12.1.2.1.2.

Převodový poměr (převodové poměry) (v příslušných případech): …

8.13.1.

Chlazení kapalinou: maximální teplota na výstupu: … K

8.13.2.

Chlazení vzduchem: vztažný bod: …

8.13.2.1.

Maximální teplota ve vztažném bodě: … K

8.13.3.

Maximální teplota přeplňovacího vzduchu na výstupu (případného) mezichladiče: … K

8.13.4.

Maximální teplota výfukových plynů v místě, kde výfukové potrubí přechází do vnější příruby (přírub) sběrného potrubí: … K

8.13.5.

Teplota maziva:

minimální: … K, maximální: … K

8.14.1.

Přeplňování: ano/ne ( )

8.14.2.

Model: …

8.14.3.

Typ: …

8.14.4.

Popis systému (např. maximální přeplňovací tlak, popřípadě odlehčovací ventil): …

8.14.5.

Mezichladič: ano/ne ( )

8.15.

Systém sání: maximální dovolený podtlak v sání při jmenovitých otáčkách motoru a 100 % zatížení: … kPa

8.16.

Výfukový systém: maximální přípustný protitlak výfuku při jmenovitých otáčkách a 100 % zatížení: … kPa

8.17.1.

Zařízení pro recyklaci plynů z klikové skříně: ano/ne ( )

8.17.2.

Jiná zařízení proti znečišťování ovzduší (pokud existují):

8.17.2.1.

Katalyzátor: ano/ne ( )

8.17.2.1.1.

Model: …

8.17.2.1.2.

Typ …

8.17.2.1.3.

Počet katalyzátorů a jejich částí: …

8.17.2.1.4.

Rozměry a objem katalyzátoru (katalyzátorů): …

8.17.2.1.5.

Druh katalytické činnosti: …

8.17.2.1.6.

Celková náplň drahých kovů: …

8.17.2.1.7.

Poměrná koncentrace: …

8.17.2.1.8.

Nosič (struktura a materiál): …

8.17.2.1.9.

Hustota komůrek: …

8.17.2.1.10.

Druh pouzdra katalyzátoru (katalyzátorů): …

8.17.2.1.11.

Umístění katalyzátoru (katalyzátorů) (místo (místa) a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru): …

8.17.2.1.12.

Běžné rozmezí provozní teploty: … K

8.17.2.1.13.

Spotřebitelné činidlo (v případě potřeby): …

8.17.2.1.13.1.

Druh a koncentrace činidla potřebného pro katalytickou činnost: …

8.17.2.1.13.2.

Běžné rozmezí provozní teploty činidla: …

8.17.2.1.13.3.

Mezinárodní norma (v příslušných případech): …

8.17.2.1.14.

Snímač NO x : ano/ne ( )

8.17.2.1.15.

Kyslíková sonda: ano/ne ( )

8.17.2.1.15.1.

Model: …

8.17.2.1.15.2.

Typ …

8.17.2.1.15.3.

Umístění: …

8.17.2.1.16.

Přípusť vzduchu: ano/ne ( )

8.17.2.1.16.1.

Druh: pulzující vzduch/vzduchové čerpadlo/jiné ( ) (pokud jiné, upřesněte: …)

8.17.2.1.16.

EGR: ano/ne ( )

8.17.2.1.16.1.

Vlastnosti (chlazený/nechlazený systém, vysokotlaký/nízkotlaký systém atd.): …

8.17.2.1.17.

Filtr částic: ano/ne ( )

8.17.2.1.17.1.

Rozměry a objem filtru částic: …

8.17.2.1.17.2.

Typ a konstrukce filtru částic: …

8.17.2.1.17.3.

Umístění (místo (místa) a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru): …

8.17.2.1.17.4.

Metoda nebo systém regenerace, popis a/nebo výkres: …

8.17.2.1.17.5.

Běžné rozmezí provozní teploty: … K a tlaku: … kPa

8.17.2.1.18.

Jiné systémy: ano/ne ( )

8.17.2.1.18.1.

Popis a činnost: …

8.18.1.1

Tlak ( ) … kPa nebo charakteristický diagram: …

8.18.2.1.1.

Model (modely): …

8.18.2.1.2.

Typ (typy): …

8.18.2.1.3.

Dodávka: … a … mm ( ) na zdvih nebo cyklus při plném vstřikování při jmenovitých otáčkách čerpadla: … ot./min. (jmenovité) a: … ot./min. (maximální točivý moment), nebo charakteristický diagram: …

8.18.2.1.3.1.

Použitá metoda: na motoru/na zkušebním zařízení pro čerpadla ( )

8.18.2.2.

Předvstřik:

• 8.18.2.2.1.Křivka předvstřiku ( ): …
• 8.18.2.2.2.Časování ( ): …

8.18.2.3.

Vstřikovací potrubí:

• 8.18.2.3.1.Délka: … mm
• 8.18.2.3.2.Vnitřní průměr: … mm

8.18.2.4.1.

Model (modely): …

8.18.2.4.2.

Typ (typy): …

8.18.2.4.3.

Otevírací tlak ( ): … kPa nebo charakteristický diagram: …

8.18.2.4.1.

Model (modely): …

8.18.2.4.2.

Typ (typy): …

8.18.2.4.3.

Otáčky, při kterých začíná regulátor při plném zatížení omezovat ( ): …

8.18.2.4.4.

Maximální otáčky bez zatížení ( ): …

8.18.2.4.5.

Volnoběžné otáčky ( ): …

8.18.2.5.1.

Model (modely): …

8.18.2.5.2.

Typ (typy): …

8.18.2.5.3.

Popis: …

8.19.1.

Karburátor:. …

8.19.1.1.

Model (modely): …

8.19.1.2.

Typ (typy): …

8.19.2.1

Model (modely): …

8.19.2.2.

Typ (typy): …

8.19.3.

Přímý vstřik: …

8.19.3.1

Model (modely): …

8.19.4.2.

Typ (typy): …

8.20.1.

Maximální zdvih ventilů a úhly otevření a zavření vzhledem k úvrati nebo rovnocenné údaje:

8.20.2.

Referenční a/nebo seřizovací rozpětí ( ): …

8.20.3.1.

Typ: průběžný/typ zapnuto/vypnuto ( )

8.20.3.2

Úhel fázového posunu vačky: …

8.21.1.

Poloha, velikost a počet: …

8.22.1.1.

Model (modely): …

8.22.1.2.

Typ (typy): …

8.22.1.3.

Počet: …

8.22.2.

Zapalovací svíčka (svíčky): …

8.22.2.1.

Model (modely): …

8.22.2.2.

Typ (typy): …

8.22.3.

Magneto: …

8.22.3.1.

Model (modely): …

8.22.3.2.

Typ (typy): …

8.22.4.

Časování zážehu: …

8.22.4.1.

Statický předstih vzhledem k horní úvrati (ve stupních otočení klikového hřídele): …

8.22.4.2.

Křivka předvstřiku (v příslušných případech): …

9.1.

Popis: baterie/kondenzátor/setrvačník/generátor ( )

9.2.

Identifikační číslo: …

9.3.

Druh elektrochemického článku: …

9.4.1.

U baterie napětí: … a kapacita: … Ah za 2 h

9.4.2.

U kondenzátoru: J, …,

9.4.3.

U setrvačníku/generátoru ( ): J, …

9.4.3.1.

Moment setrvačnosti setrvačníku: …

9.4.3.1.1.

Přídavný moment setrvačnosti při nezařazeném převodu: …

9.5.

Nabíječ: palubní/externí/bez nabíječe ( )

10.1.1.

Za jízdy: … dB(A)

10.1.2

U stojícího vozidla: … dB(A)

10.1.3.

Při otáčkách motoru: … min – 1

10.2.

Stručný popis a schematický výkres výfukového systému (včetně systému sání vzduchu, zařízení k regulaci hluku a výfukových emisí): …

10.3.1.

Popis sacího potrubí motoru (přiložte výkresy a/nebo fotografie) ( ): …

10.3.2.1.

Fotografie a/nebo výkresy: …

10.3.2.2.

Model: …

10.3.2.3.

Typ: …

10.3.3.1.

Fotografie a/nebo výkresy: …

10.3.3.2.

Model: …

10.3.3.3.

Typ: …

10.4.1.

Popis a/nebo výkres výfukového potrubí motoru ( ): …

10.4.2.

Popis a/nebo výkres prvků výfukového systému, které netvoří součást systému motoru: …

10.4.3.

Maximální přípustný protitlak výfuku při jmenovitých otáčkách motoru a 100 % zatížení: … kPa

10.4.4.

Typ a označení výfukového zařízení (výfukových zařízení) k omezení hluku: …

10.4.4.1.

Výfukové zařízení k omezení hluku s obsahem vláknitých materiálů: ano/ne ( ) …

10.4.5.

Objem výfukového systému: … dm

10.4.6.

Umístění výustky výfuku: …

10.4.7.

Dodatečná opatření k omezení hluku v motorovém prostoru a na motoru, jsou-li relevantní pro vnější hluk (pokud existují): …

10.5.

Podrobnosti o všech zařízeních mimo motor, která jsou určena k omezení hluku (nejsou-li uvedena v jiných bodech): …

11.1.

Stručný popis a schematický výkres poháněcí soustavy vozidla a jejího ovládacího systému (řízení rychlostních stupňů, ovládání spojky nebo jakýkoli jiný prvek poháněcí soustavy): …

11.2.1.

Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) pro řazení rychlostních stupňů a jeho (jejich) řízení: …

11.2.2.

Diagram a/nebo výkres převodového ústrojí: …

11.2.3.

Druh převodu: mechanický/hydraulický/elektrický/jiný ( ) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.2.3.1

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

11.3.1.

Stručný popis a schematický výkres spojky a jejího ovládacího systému: …

11.3.2.

Typ spojky: …

11.3.3.

Maximální změna točivého momentu: …

11.4.1.

Typ ( ): …

11.4.2.

Umístění vzhledem k motoru: …

11.4.3.

Způsob řazení: …

11.4.4.

Přídavná převodovka: ano/ne ( )

11.6.1.

Uzávěrka diferenciálu: ano/ne/volitelná ( )

12.1.

Počet regulátorů otáček: …

12.2.

Jmenovitý bod odřazení č. 1: …

12.2.1.

Otáčky motoru/elektromotoru/poháněcí soustavy, při kterých dojde k odřazení při zátěži: … min – 1

12.2.2.

Maximální otáčky při minimálním zatížení motoru: … min – 1

12.3.

Jmenovitý bod odřazení č. 2: …

12.3.1

Otáčky motoru/elektromotoru/poháněcí soustavy, při kterých dojde k odřazení při zátěži ( ): … min – 1

12.3.2.

Maximální otáčky při minimálním zatížení motoru: … min – 1

12.4.

Deklarovaný účel regulátoru (regulátorů): omezení maximální konstrukční rychlosti/omezení maximálního výkonu/ochrana před přetočením motoru ( ): …

12.5.

Nastavitelné omezovače rychlosti splňují požadavky pro vozidla kategorií N2 a N3 uvedené v bodech 1 a 2, části II bodu 13.2, části III bodech 21.2 a 21.3, příloze 5 bodě 1 a příloze 6 předpisu EHK OSN č. 89 ( Úř. věst. L 158, 19.6.2007, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

13.1.

Schéma řízené nápravy (řízených náprav) znázorňující geometrii řízení: …

13.2.

Kategorie řízení: manuální/s posilovačem/servořízení/diferenciálové ( )

13.3.1.

Konfigurace převodu řízení (popřípadě specifikujte pro přední a zadní kola): …

13.3.2.

Spojení s koly (včetně jiného spojení než mechanického; popřípadě specifikujte zvlášť pro přední a zadní kola): …

13.3.2.1.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

13.3.3.

Způsob posílení (pokud existuje): …

13.3.3.1.

Způsob a schéma činnosti, model (modely) a typ (typy): …

13.3.4.

Schéma úplného mechanismu řízení s udáním umístění různých zařízení na vozidle, která ovlivňují jeho chování při řízení: …

13.3.5.

Schéma(ta) ovládacího prvku (ovládacích prvků) řízení: …

13.3.6.

Rozsah a způsob seřízení ovládacího prvku (ovládacích prvků) řízení: …

13.3.7.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

13.4.1.

Doprava: … stupňů

Počet otáček volantu: …

13.4.2.

Doleva: … stupňů

Počet otáček volantu: …

13.5.1

Doprava: … mm

13.5.2

Doleva: … mm

13.5.3.

Způsob posílení (je-li užito): …

13.5.3.1.

Způsob a schéma činnosti, model (modely) a typ (typy): …

13.6.1.

Jsou splněny požadavky podle oddílů 2, 5 a 6 a příloh 4 a 6 předpisu EHK OSN č. 79 ( Úř. věst. L 137, 27.5.2008, s. 25 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

13.6.2.

Jsou splněny požadavky na ovládací sílu řízení podle oddílu 6 předpisu EHK OSN č. 79 ( Úř. věst. L 137, 27.5.2008, s. 25 ) pro vozidla kategorie N2 a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

13.6.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 10998:2008, Amd 1 2014 (Zemědělské traktory – Požadavky na řízení) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

13.7.1.

Komplexní elektronické řídící systémy, které ovlivňují funkci řízení, splňují požadavky podle přílohy 6 předpisu EHK OSN č. 79 ( Úř. věst. L 137, 27.5.2008, s. 25 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

14.1.1.

Fotografie a/nebo výkresy úplného systému: …

14.1.2.

Zobrazený rozsah rychlosti vozidla: …

14.1.3.

Tolerance měřícího mechanismu rychloměru: …

14.1.4.

Technická konstanta rychloměru: …

14.1.5.

Způsob fungování a popis pohonného mechanismu: …

14.1.6.

Celkový převodový poměr pohonného mechanismu: …

14.1.7.

Konstrukce stupnice přístroje nebo jiného druhu displeje: …

14.1.8.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

14.2.1.

Tolerance měřícího mechanismu počitadla ujetých kilometrů: …

14.2.2.

Způsob fungování a popis převodového mechanismu: …

14.3.1.

Tolerance měřícího mechanismu otáčkoměru: …

14.3.2.

Způsob fungování a popis převodového mechanismu: …

14.4.1.

Tolerance měřícího mechanismu počitadla provozních hodin motoru: …

14.4.2.

Způsob fungování a popis převodového mechanismu: …

15.1.

Výkres (výkresy) a/nebo fotografie ukazující umístění konstrukčních částí v úhlu 180° pole výhledu směrem dopředu: …

15.2.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-1:2013(Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 1: Pole výhledu směrem dopředu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

15.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-2:2014 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 2: Pole výhledu do stran a dozadu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

16.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-1:2013 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 1: Pole výhledu směrem dopředu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

16.1.2.

Jako alternativu k položce 16.1.1 lze uvést podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů) a počet a frekvenci stírání: …

16.2.1.

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů): …

16.2.2.

Objem nádrže: … l

16.3.1.

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů): …

16.3.2.

Maximální elektrický příkon: … kW

17.1.

Jsou splněny následující požadavky podle předpisu EHK OSN č. 43 ( Úř. věst. L 42, 20.9.2012, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: …

17.2.

Jako alternativu k položce 17.1 lze uvést tyto informace:

17.2.1.

Údaje pro rychlou identifikaci vztažného bodu očí řidiče ( ): …

17.2.2.

pro zasklení jiné než čelní skla výkresy ve formátu nepřesahujícím A4 nebo na tento formát složenými zobrazujícími:

• maximální plochu,

• nejmenší úhel mezi dvěma přiléhajícími stranami tabule skla, a

• případně maximální výšku segmentu.

17.2.3.1.

Užitý materiál (užité materiály): …

17.2.3.2.

Způsob montáže: …

17.2.3.3.

Úhel (úhly) sklonu: … stupňů

17.2.3.4.

Příslušenství čelního skla a poloha, ve které jsou montována, spolu se stručným popisem jakýchkoli souvisejících elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

17.2.3.5.

Výkres v měřítku 1:10 spolu se schématy čelních skel a jejich umístění na traktoru, dostatečně podrobnými a zobrazujícími:

• 17.2.3.5.1.polohu čelního skla vzhledem ke vztažnému bodu očí řidiče ( );
• 17.2.3.5.2.úhel sklonu čelního skla;
• 17.2.3.5.3.polohu a rozměr zóny, v níž se ověřují optické vlastnosti, a popřípadě plochy podrobené různému tvrzení;
• 17.2.3.5.4.rozvinutou plochu čelního skla;
• 17.2.3.5.5.maximální výšku segmentu čelního skla; a
• 17.2.3.5.6.poloměr zakřivení čelního skla (pouze pro účely zatřídění čelních skel do skupin).

17.2.3.6.

U celků s dvojitým zasklením výkresy ve formátu A4 nebo na tento formát složené zobrazující kromě informací uvedených v položce 17.2.2:

• typ každé jednotlivé skleněné tabule,

• druh spojení skel (organické, sklo na sklo nebo sklo na kov),

• jmenovitou tloušťku mezery mezi oběma skleněnými tabulemi.

17.2.4.1.

Umístění: …

17.2.4.2.

Užitý materiál (užité materiály): …

17.2.4.3.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí mechanismu spouštění oken (jsou-li užity): …

17.2.5.1.

Umístění: …

17.2.5.2.

Použité materiály: …

17.2.5.3.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí mechanismu ovládání střešního okna (jsou-li užity): …

17.2.6.1.

Umístění:…

17.2.6.2.

Použité materiály: …

17.2.6.3.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí mechanismu ovládání jiných skleněných tabulí (jsou-li užity): …

18.1.

Počet a třída (třídy) zrcátek: …

18.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 46 ( Úř. věst. L 177, 10.7.2010, s. 211 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

18.3.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 81 ( Úř. věst. L 185, 13.7.2012, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

18.4.

Výkres (výkresy) pro identifikaci zrcátka znázorňující umístění zrcátka vzhledem ke konstrukci vozidla: …

18.5.

Podrobnosti způsobu připevnění včetně té části konstrukce vozidla, ke které je připevněno: …

18.6.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí seřizovacího mechanismu: …

Technický popis systému odmrazování a odmlžování zrcátek: …

18.8.

Volitelné vybavení, které může ovlivnit výhled dozadu:…

18.9.1.

Je v souladu s bodem 5.1 přílohy IX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208: ano/ne ( ).

18.9.2.

Alternativně k položce 18.9.1 je v souladu s požadavky podle normy ISO 5721-2:2014 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 2: Pole výhledu do stran a dozadu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( ).

19.1.

Typ a vlastnosti (např. úplný popis zařízení): …

19.2.

V případě zařízení kamera-monitor: detekční vzdálenost (mm), kontrast, rozsah jasu, potlačení odlesku, zobrazení (černobílé/barevné ( )), obnovovací frekvence obrazu, dosah jasu monitoru ( ): …

19.3.

Dostatečně podrobné výkresy pro identifikaci úplného zařízení, včetně návodu k montáži: …

19.4.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-2:2014 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 2: Pole výhledu do stran a dozadu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

20.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 15077:2008 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství – Ovladače obsluhy – Spouštěcí síly, přesuny, umístění a způsob obsluhy) přílohy B na ovladače obsluhy související s virtuálními terminály a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

21.1.

Seznam všech zařízení (s uvedením počtu, modelu (modelů), typu, značky (značek) schválení typu konstrukční části, maximální intenzity dálkového světlometu, barvy, odpovídající kontrolky); seznam může pro každou funkci zahrnovat několik typů zařízení; kromě toho může být v seznamu u každé funkce uvedena přídavná poznámka "nebo rovnocenná zařízení "; …

21.2.

Výkres montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci jako celku s vyznačením umístění jednotlivých zařízení na vozidle. …

21.3.

Výkresy s rozměry vnějšku vozidla s údaji o umístění zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci, počet a barva světel: …

21.4.

Pro každý světlomet/svítilnu a odrážeč uveďte tyto informace:

21.4.1.

Výkres znázorňující velikost svítící plochy: …

21.4.2.

Použitý způsob vymezení přivrácené plochy: …

21.4.3.

Vztažná osa a vztažný střed: …

21.4.4.

Způsob fungování zakrývatelných světlometů: …

21.5.

Popis/výkres a typ korektoru sklonu světlometů (např. automatický, stupňový ručně ovládaný, plynule ručně seřiditelný) ( ): …

21.5.1.

Ovládací zařízení: …

21.5.2.

Referenční značky: …

21.5.3.

Značky pro stav naložení: …

21.6.

U vozidel kategorie R a S popis přípojky pro napájení zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci: …

21.7.

Stručný popis elektrických a/nebo elektronických konstrukčních částí použitých v systému osvětlení a systému pro světelnou signalizaci: …

22.1.1.

Použité materiály a způsoby konstrukce: …

22.2.1.

Rychlost hoření nepřesahuje maximální rychlost hoření 150 mm/min v souladu s požadavky podle normy ISO 3795:1989 (Silniční vozidla a traktory a stroje pro použití v zemědělství a lesnictví –Stanovení hořlavosti vnitřních materiálů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( ).

22.3.1.

Fotografie, výkresy a/nebo schéma vnitřní výbavy znázorňující části prostoru pro cestující a použité materiály (kromě vnitřních zpětných zrcátek), uspořádání ovladačů, sedadel a zadní části sedadel, opěrek hlavy, střechu a střešní poklop, dveře a spouštěče oken a další nespecifikovanou výbavu: …

22.3.2.

U vozidel vybavených volantem a lavicí nebo sklápěcími sedadly v jedné nebo několika řadách splňuje okolí zadních sedadel pro cestující, jsou-li namontována, požadavky přílohy XVII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 3/2014 [Pozn:

Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 3/2014 ze dne 24. října 2013 , kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013, pokud jde o požadavky týkající se funkční bezpečnosti vozidel pro schvalování dvoukolových nebo tříkolových vozidel a čtyřkolek ( Úř. věst. L 7, 10.1.2014, s. 1 ).

] : ano/ne ( )

22.4.1.

Jsou namontovány: ano/ne ( )

22.4.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 25 ( Úř. věst. L 215, 14.8.2010, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

22.4.3.

Typ: integrované/snímatelné/samostatné ( )

22.4.4.

Podrobný popis opěrky hlavy, zejména s uvedením vlastností materiálu vycpávky a případně s uvedením umístění a specifikací podpěr a úchytů u typu sedadla, pro které se požaduje schválení typu: …

22.4.5.

U "samostatné "opěrky hlavy:

22.4.5.1.

Podrobný popis části konstrukce, na niž se opěrka hlavy připevňuje:

22.4.5.2.

Rozměrové výkresy relevantních částí konstrukce a opěrky hlavy: …

22.5.1.

Fotografie a/nebo výkresy pracovního prostoru znázorňující skutečný počet, umístění a rozměry opěrek nohou: …

22.6.1.

Popis (včetně fotografií a výkresů): …

22.6.2.

Vnitřní a vnější rozměry: … mm × … mm × … mm … mm × … mm × … mm

23.1.

Celkové uspořádání (výkres nebo fotografie, v případě potřeby doplněné údaji o rozměrech a/nebo textem), znázorňující polohu přiložených řezů a pohledů, veškerých jiných částí vnějšího povrchu, které lze považovat za kritické z hlediska vnějších výčnělků, a v relevantních případech polohu nárazníků, podlahové čáry, dveřních a okenních sloupků, mřížky pro vstup vzduchu, masky chladiče, stěračů čelního skla, kanálků na odvod dešťové vody, madel, kluzných kolejnic, klapek, dveřních závěsů a zámků, háků, ok, navijáků, ozdobných okrajů, odznaků, emblémů a výklenků a veškerých jiných částí vnějšího povrchu, které lze považovat za kritické, pokud jde o riziko nebo vážnost zranění osoby, na kterou v případě srážky narazí vnější povrch vozidla nebo která se po vnějším povrchu smýká, (např. světel): …

23.2.

Musí být předložen podrobný popis vozidla, včetně fotografií a/nebo výkresů, s ohledem na konstrukci, rozměry, významné vztažné čáry a hlavní materiály přední části vozidla (vnitřní a vnější), včetně podrobností o všech namontovaných aktivních ochranných systémech pro chodce: …

…

23.3.

Výkres podlahové čáry: …

24.1.

Seznam, který popisuje všechny navržené kombinace odpovídajících elektrických nebo elektronických systémů vozidla či elektrických/elektronických montážních podskupin, tvarů karoserie ( ), změny materiálu karoserie, obecná provedení kabeláže, varianty motoru, levostranné a pravostranné řízení a různé rozvory: …

24.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 10 ( Úř. věst. L 254, 20.9.2012, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

24.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 14982:1998 (Zemědělské a lesnické stroje – Elektromagnetická kompatibilita – Zkušební metody a přejímací kritéria) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

24.4.

Jako alternativu k položce 24.2 nebo položce 24.3 lze uvést tyto informace:

24.4.1.

Popis a výkresy nebo fotografie tvaru a materiálu částí karoserie, které tvoří motorový prostor a jemu nejbližší část prostoru pro cestující: …

24.4.2.

Výkresy nebo fotografie polohy kovových konstrukčních částí v motorovém prostoru (např. topná zařízení, náhradní kolo, vzduchový filtr, mechanismus řízení atd.): …

24.4.3.

Tabulka nebo výkres vybavení pro potlačení vysokofrekvenčního rušení: …

24.4.4.

Údaje o jmenovité hodnotě stejnosměrného odporu a u odporových kabelů zapalování o jejich jmenovitém odporu na metr: …

25.1.

Schválení typu konstrukční části pro zvukové výstražné zařízení bylo uděleno podle požadavků na vozidla kategorie N v předpisu EHK OSN č. 28 ( Úř. věst. L 323, 6.12.2011, s. 33 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

25.2.

Přehledný popis použitého (použitých) zařízení: …

25.3.

Výkres(y) znázorňující umístění zvukového výstražného (zvukových výstražných) zařízení ve vztahu ke konstrukci vozidla: …

25.4.

Podrobnosti o způsobu montáže včetně části konstrukce vozidla, ke které je (jsou) zvukové výstražné (zvuková výstražná) zařízení připevněno(a): …

25.5.

Schéma elektrického/pneumatického obvodu: …

25.5.1.

Napětí: střídavé/stejnosměrné ( )

25.5.2.

Jmenovité napětí nebo tlak: …

25.6.

Výkres montážního úchytu: …

26.1.

Systém vytápění byl zkoušen v souladu s oddílem 8 normy ISO 14269-2:1997 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství a lesnictví – Prostor pro obsluhu – Část 2: Zkušební metoda a výkonnost vytápění, větrání a klimatizace) a zkušební protokoly jsou zahrnuty v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

26.2.

Klimatizace byla zkoušena v souladu s oddílem 9 normy ISO 14269-2:1997 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství a lesnictví – Prostor pro obsluhu – Část 2: Zkušební metoda a výkonnost vytápění, větrání a klimatizace) a zkušební protokoly jsou zahrnuty v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

26.3.

Alternativně k položkám 26.1 až 26.2 jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 122 ( Úř. věst. L 164, 30.6.2010, s. 231 ) na vozidla kategorie N a příslušná dokumentace zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

26.4.1.

Celkový výkres systému vytápění s umístěním na vozidle (a uspořádáním zařízení k omezení hluku (včetně polohy bodů pro výměnu tepla)): …

26.4.2.

Celkový výkres výměníku tepla použitého v systémech využívajících teplo výfukových plynů nebo dílů, kde dochází k výměně tepla (v případě vytápění pomocí tepla ze vzduchu použitého k chlazení motoru): …

26.4.3.

Výkres řezu výměníkem tepla nebo díly, kde dochází k výměně tepla, s uvedením tloušťky stěn, použitých materiálů a vlastností jejich povrchu: …

26.4.4.

Specifikace týkající se způsobu výroby a technické údaje týkající se jiných velkých konstrukčních částí systému vytápění, např. ventilátoru: …

26.5.1.

Stručný popis a schematický výkres klimatizace a jejího ovládacího systému: …

26.5.2.

Plyn používaný jako chladivo v klimatizačním systému: …

27.1.1.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 62 ( Úř. věst. L 89, 27.3.2013, s. 37 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

27.1.2.

Jsou splněny příslušné požadavky předepsané pro vozidla kategorie N2 v bodech 2, 5, kromě bodu 5.6, 6.2 a 6.3 předpisu EHK OSN č. 18 ( Úř. věst. L 120, 13.5.2010, s. 29 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

27.1.3.

Jako alternativu k položce 27.1.1 nebo položce 27.1.2 lze uvést tyto informace:

27.1.3.1.

Podrobný popis vozidla, včetně fotografií nebo výkresů, ochranného (ochranných) zařízení a součástí vozidla souvisejících s jeho montáží: …

27.1.3.2.

Seznam hlavních konstrukčních částí, ze kterých se skládá (skládají) ochranné (ochranná) zařízení: …

27.2.1.

Podrobný popis vozidla, včetně fotografií nebo výkresů, ochranného (ochranných) zařízení a součástí vozidla souvisejících s jeho montáží: …

27.2.1.1.

Seznam hlavních konstrukčních částí, ze kterých se skládá (skládají) ochranné (ochranná) zařízení: …

28.1.

Umístění registrační značky (uveďte případné varianty; případně lze přiložit i výkresy): …

28.1.1.

Výška nad vozovkou, horní okraj: vepředu: … mm,

vzadu: … mm

28.1.2.

Výška nad vozovkou, spodní okraj: vepředu: … mm,

vzadu: … mm

28.1.3.

Vzdálenost střednice od podélné střední roviny vozidla: vepředu: … mm,

vzadu: … mm

28.1.4.

Rozměry (délka x šířka): vepředu: …mm × … mm

vzadu: × … mm × … mm

28.1.5.

Sklon roviny ke svislici: vepředu: … stupňů,

vzadu: … stupňů.

28.1.6.

Úhel viditelnosti ve vodorovné rovině: vepředu: … stupňů,

vzadu: … stupňů.

29.1.

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů s rozměry) přídavných závaží a způsobu, jak jsou namontována na traktoru: …

29.1.

Počet sad přídavných závaží: …

29.1.1.

Počet prvků v každé sadě: sada 1: …

sada 2: …

sada …

29.2.

Hmotnost prvků v každé sadě: sada 1: … kg

sada 2: … kg

sada: …kg

29.2.1.

Celková hmotnost každé sady: sada 1: … kg

sada 2: … kg

sada: … kg

29.3.

Celková hmotnost přídavných závaží: … kg

29.3.1.

Rozložení těchto hmotností na nápravy: … kg

29.4.

Materiál(y) a způsob výroby: …

30.1.

Stručný popis zapojení součástí silového obvodu a výkresy/fotografie znázorňující umístění součástí silového obvodu: …

30.2.

Schéma všech elektrických funkcí silového obvodu: …

30.3.

Pracovní napětí (V): …

30.4.

Popis ochrany před úrazy elektrickým proudem: …

30.5.

Pojistka a/nebo jistič: ano/ne/volitelně ( )

30.5.1.

Schéma funkčního rozsahu: …

30.6.

Konfigurace svazku silových vodičů: …

30.7.1.

Typ: …

30.7.2.

Jmenovitý výkon: … VA

30.8.1.

U plně elektrických vozidel kategorií T2, T3, C2 nebo C3 jsou splněny požadavky přílohy IV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 3/2014 a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/ pokud je to proveditelné ( ) (v případě možnosti "pokud je to proveditelné "upřesněte: …)

30.9.1.

Odpojení baterie prostřednictvím: elektronického systému/klíčku zapalování/společným zařízením/spínačem/jinak ( ) (pokud jinak, upřesněte: …)

31.1.

Výkres a technický popis nádrže (nádrží) se spoji a potrubím pro systém odvzdušnění a odvětrání, uzávěry, ventily a upevnění: …

31.2.

Výkres jasně znázorňující umístění nádrže (nádrží) na vozidle: …

31.3.

Výkres tepelného krytu mezi nádrží a výfukovým zařízením: …

31.4.1.

Maximální objem: …

31.4.2.

Použité materiály: …

31.4.3.

Hrdlo palivové nádrže: zúžené hrdlo/označení ( ) …

31.4.4.

Opatření pro odvádění náboje (pokud existuje): …

31.5.1.

Maximální objem: …

31.5.2.

Použité materiály: …

31.5.3.

Hrdlo palivové nádrže: zúžené hrdlo/označení ( ) …

31.5.4.

Opatření pro odvádění náboje (pokud existuje): …

32.1.1.

Je namontována: ano/ne/neúplná ( )

32.1.2.

Výkres částí vozidla, které se vztahují k boční ochraně, tj. výkres vozidla a/nebo podvozku s umístěním a montáží nápravy (náprav), výkres montáže a/nebo uchycení zařízení pro boční ochranu. Není-li boční ochrana zajištěna zvláštním zařízením (zařízeními) pro boční ochranu, musí výkres zřetelně doložit, že jsou dodrženy požadované rozměry: …

32.1.3.

Výkres podlahové čáry boční části vozidla:

32.1.4.

Výkresy potřebných řezů vnějším povrchem pro měření výšky (H) výčnělků z vnějšího povrchu v souladu s dodatkem 1 přílohy XXVII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208: …

32.1.5.

V případě jednoho nebo více zvláštních zařízení pro boční ochranu úplný popis a/nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo jeho/jejich číslo (čísla) schválení typu jakožto konstrukční části: …

32.1.5.1.

Použité materiály: …

32.1.5.2.

Všechny podrobnosti o vyžadovaných úchytech a úplné pokyny včetně požadavků na krouticí moment pro úchyty: …

32.1.6.

Jsou splněny požadavky podle bodů 2 a 3 a částí I, II a III předpisu EHK OSN č. 73 ( Úř. věst. L 122, 8.5.2012, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

32.2.1.

Je namontována: ano/ne/neúplná ( )

32.2.2.

Výkresy částí vozidla, které se vztahují k ochraně proti podjetí zezadu, tj. výkres vozidla a/nebo podvozku s umístěním a montáží nejzadnější nápravy, výkres montáže a/nebo úchytů ochrany proti podjetí zezadu. Není-li ochrana proti podjetí zezadu zvláštním zařízením, musí výkres zřetelně doložit, že jsou dodrženy požadované rozměry: …

32.2.3.

Výkres podlahové čáry zadní části vozidla: …

32.2.4.

V případě zvláštního zařízení úplný popis nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo číslo schválení typu v případě jeho schválení jako typ samostatného technického celku: …

32.2.4.1.

Použité materiály: …

32.2.4.2.

Všechny podrobnosti o vyžadovaných úchytech a úplné pokyny včetně požadavků na krouticí moment pro úchyty:…

33.1.1.

Délka ložné plošiny (ložných plošin): … mm

33.1.2.

Šířka ložné plošiny (ložných plošin): … mm

33.1.3.

Výška ložné plošiny (ložných plošin) nad vozovkou ( ): … mm

33.2.

Bezpečná nosnost ložné plošiny (ložných plošin) deklarovaná výrobcem: … kg

33.2.1.

Rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy: … kg

33.3.

U vozidel kategorií T a C odnímatelná plošina (odnímatelné plošiny): ano/ne/volitelné ( )

33.3.1.

Popis zařízení pro připevnění na vozidle: …

33.4.1.

Poloha těžiště plošiny (plošin) v podélném, příčném a svislém směru: …

33.4.2.

U vozidel s více ložnými plošinami poloha těžiště vozidla s naloženou plošinou (naloženými plošinami) bez řidiče v podélném, příčném a svislém směru: …

34.1.

Výkres s rozměry předního tažného zařízení a zajišťovacího zařízení: …

34.2.

U vozidel s maximální technicky přípustnou hmotností nepřevyšující kg jsou splněny požadavky nařízení Komise (EU) č. 1005/2010 ( Úř. věst. L 291, 9.11.2010, s. 36 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

35.1.

Pneumatiky se schválením typu v souladu s přílohou XXX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208: ano/ne/nepoužije se ( )

35.2.

Pneumatiky se schválením typu v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ( Úř. věst. L 200, 31.7.2009, s. 1 ): ano/ne/nepoužije se ( )

35.3.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 106 ( Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 231 ): ano/ne/nepoužije se ( )

35.4.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 30 ( Úř. věst. L 307, 23.11.2011, s. 1 ): ano/ne/nepoužije se ( )

35.5.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 54 ( Úř. věst. L 307, 23.11.2011, s. 2 ): ano/ne/nepoužije se ( )

35.6.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 75 ( Úř. věst. L 84, 30.3.2011, s. 46 ): ano/ne/nepoužije se ( )

35.7.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 117 ( Úř. věst. L 307, 23.11.2011, s. 3 ): ano/ne/nepoužije se ( )

36.1.1.

Kola jsou vybavena kryty kol: ano/ne ( )

36.1.2.

Stručný popis vozidla z hlediska jeho krytů kol: …

36.1.3.

Podrobné výkresy krytů kol a jejich umístění na vozidle s udáním rozměrů a se zohledněním krajních kombinací pneumatika/kolo: …

36.2.1.

Jsou namontována: ano/ne/neúplná ( )

36.2.2.

Stručný popis vozidla z hlediska systému proti rozstřiku a jeho hlavních částí: …

36.2.3.

Podrobné výkresy krytů kol a jejich umístění na vozidle s udáním rozměrů a se zohledněním krajních kombinací pneumatika/kolo: …

(uveďte též položku 4.1.2.3)

37.1.

Fotografie a rozměrové výkresy uspořádání pásového podvozku a jeho montáže na vozidle (včetně prvků uvnitř pásů, které zajišťují, že pás je veden přes pásová kola a vzorek pásu na vnější straně): …

37.2.

Typ materiálu v kontaktu s povrchem: gumové pásy/ocelové pásy/gumové výstelky na pásové konstrukci ( )

37.3.1.

Počet pásových kol přímo přenášejících zatížení na povrch vozovky (N R ): …

37.3.2.

Vnější plocha povrchu každé výstelky (A P ): … mm

37.4.1.

Celková plocha povrchu gumových krajních dorazů v kontaktu s vozovkou (A L ): … mm

37.4.2.

Procentní podíl plochy krajních dorazů na celkové ploše pásu: … %

38.1.

Fotografie a rozměrové výkresy mechanického spojovacího zařízení, jeho montáž na vozidle a jeho propojení se zařízením namontovaným na taženém vozidle:

38.1.1.

Zadní mechanické spojovací zařízení: ano/ne ( )

38.1.2.

Přední spojovací zařízení (u vozidel kategorií R a S): ano/ne ( )

38.2.1.

Zadní mechanické spojovací zařízení: …

38.2.2.

Přední spojovací zařízení (u vozidel kategorií R a S): …

38.4.

Přední spojovací zařízení (u vozidel kategorií R a S):

38.5.

Popis mechanického spojovacího zařízení:

38.6.

Bylo uděleno schválení typu konstrukční části pro mechanické spojovací zařízení podle předpisu EHK OSN č. 55 ( Úř. věst. L 227, 28.8.2010, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

39.1.

Mechanismus tříbodového závěsu: namontován vpředu/namontován vzadu/namontován vpředu i vzadu /neexistuje ( )

40.1.

Dodatečné body spojení: ano/ne/volitelné ( )

40.2.

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů) dodatečných bodů spojení a jejich hlavní účel (účely): …

40.3.

Maximální přípustné svislé zatížení v dodatečných bodech spojení:kg

41.1.

Stručný popis a schematický výkres zavěšení a jeho ovládacího systému pro každou nápravu nebo skupinu náprav nebo kolo: …

41.2.

Výkres znázorňující uspořádání závěsů: …

41.3.

Seřizování výšky: ano/ne/volitelné ( )

41.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

41.5.

Vzduchové zavěšení hnací nápravy (náprav): ano/ne ( )

41.5.1.

Zavěšení hnací nápravy (náprav) rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne ( )

41.5.2.

Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: …

41.6.

Vzduchové zavěšení volně se otáčející nápravy (náprav): ano/ne ( )

41.6.1.

Zavěšení volně se otáčející nápravy (náprav) rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne ( )

41.6.2.

Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: …

41.7.

Vlastnosti pružicích prvků zavěšení (konstrukce, údaje o materiálech a rozměry): …

41.8.

Vozidlo vybaveno hydropneumatickým/hydraulickým/pneumatickým ( ) zavěšením: ano/ne ( )

41.9.

Stabilizátory: ano/ne/volitelné ( )

41.10.

Tlumiče pérování: ano/ne/volitelné ( )

41.11.

Jiná zařízení (pokud existují): …

42.1.

Popis (včetně fotografií a výkresů) nápravy (náprav): …

42.2.

Materiál(y) a způsob výroby: …

42.3.

Model (v příslušných případech): …

42.4.

Typ (v příslušných případech): …

42.5.

Maximální přípustná hmotnost podporovaná nápravou (nápravami): … kg

42.6.

Rozměry nápravy (náprav):

42.6.1.

Délka: … mm

42.6.2.

Šířka: … mm

42.7.

Brzdové spojení s nápravou (nápravami): axiální/radiální/integrované/jiné ( ) (pokud jiné, upřesněte: …)

42.8.

Rozměry největších přípustných pneumatik na brzděných nápravách: …

42.8.1.

Jmenovitý valivý obvod největších pneumatik na brzděných nápravách: …

42.8.2.

Rozměry největších přípustných pneumatik na hnacích nápravách: …

42.8.3.

Jmenovitý valivý obvod největších pneumatik na hnacích nápravách: …

43.1.

Stručný popis brzdového systému (brzdových systémů) instalovaného (instalovaných) ve vozidle (podle bodu 1.6 doplňku dodatku 1 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68)

43.2.

Specifikace vozidla, pokud jde o řídící obvody pneumatických a/nebo elektrických ovládacích vedení brzdového systému (brzdových systémů) a seznam podporovaných zpráv a parametrů: …

43.3.

Rozhraní brzdového systému (brzdových systémů) v souladu s normou ISO 11992-1:2003 (Silniční vozidla – Výměna digitálních informací o elektrickém propojení mezi tažnými a taženými vozidly – Část 1: Fyzická vrstva a spojovací vrstva dat), včetně fyzické vrstvy, spojovací vrstvy dat a aplikační vrstvy, a příslušná poloha podporovaných zpráv a parametrů: ano/ne ( )

43.4.1.

Popis činnosti brzdového systému (brzdových systémů) (včetně všech elektronických součástí), elektrické blokové schéma, schéma hydraulických nebo pneumatických obvodů ( ): …

43.4.2

Schematický výkres a funkční schéma brzdového systému (brzdových systémů) ( ): …

43.4.3.

Seznam všech řádně označených konstrukčních částí brzdového systému ( ): …

43.4.4.

Technický popis výpočtu pro brzdový systém (brzdové systémy) (stanovení poměru celkových brzdných sil na obvodu kol k síle působící na ovladač brzdění) ( ): …

43.4.5.

Vnější zdroj (zdroje) energie (pokud existuje (existují)) (vlastnosti, kapacita zásobníků energie, maximální a minimální tlak, tlakoměr a výstražné zařízení signalizující na přístrojové desce minimální tlak, podtlakové zásobníky a plnicí ventil, plnicí kompresory, shoda s ustanoveními pro tlaková zařízení) ( ): …

43.4.6.

Elektronický brzdový systém: ano/ne/volitelný ( )

43.4.7.

Číslo (čísla) protokolu o zkoušce typu I v souladu s přílohou VII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68 (v příslušných případech): …

43.5.1.

Přenos brzdné síly: mechanický/hydrostatický bez posílení/s posílením/s úplným pohonem ( )

43.5.2.

Technologie přenosu: pneumatický/hydraulický/pneumatický i hydraulický ( )

43.5.3.

Blokování ovladače brzdění na levé a na pravé straně: …

43.6.1.

Technologie systému ovládání brzd taženého vozidla: hydraulický/pneumatický/elektrický ( )

43.6.2.

Ovladač brzdění taženého vozidla (popis, vlastnosti): …

43.6.3.

Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …

43.6.4.

Typ spojení: jednohadicové/dvouhadicové ( )

43.6.4.1.

Plnicí přetlak (jednohadicový systém): … kPa

43.6.4.2

Plnicí přetlak (dvouhadicový systém)(v příslušných případech): … kPa

43.6.4.2.1.

Hydraulické … kPa

43.6.4.2.2.

Pneumatické: … kPa

44.1.

Popis obecných systémů řízení jakosti: …

45.1.

Adresa hlavní internetové stránky pro přístup k informacím o opravách a údržbě vozidla ( ): …

45.2.

V případě vícestupňového schválení typu adresa hlavní internetové stránky pro přístup k informacím o opravách a údržbě vozidla od výrobce (výrobců) v předchozím stupni (předchozích stupních) ( ): …

45.3.

Příslušné informace, které umožní vývoj náhradních součástí, jež jsou nezbytné pro správné fungování palubního diagnostického systému: ano/ne ( )

45.4.

Celosvětová roční produkce jednoho typu ( ): …

45.5.

Doklad(y) splnění podmínek v tom smyslu, že informace o opravách a údržbě vozidla jsou poskytnuty pouze v otevřených textových a grafických formátech nebo formátech, které lze zobrazit a vytisknout pomocí standardních softwarových modulů plug-in, které jsou volně k dispozici, jsou jednoduše instalovatelné a fungují v běžně používaných počítačových operačních systémech.

45.5.1.

Klíčová slova v metadatech jsou v souladu s normou ISO 15031-2:2010 (Silniční vozidla – Komunikace mezi vozidlem a vnějším příslušenstvím pro účely diagnostiky emisí – Část 2: Pokyny k termínům, definicím, zkratkám a akronymům): ano/ne ( )

45.6.1.

Přeprogramování řídících jednotek provedeno v souladu s SAE J2534/TMC RP1210/jiným neproprietárním softwarem ( ) (pokud s jiným neproprietárním softwarem, upřesněte: …)

45.6.1.1.

Proprietární software: ano/ne ( )

45.6.1.2.

Norma ISO 22900-2 ( "Road vehicles -- Modular vehicle communication interface (MVCI) -- Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API) "): ano/ne ( )

45.6.1.3.

SAE J2534 (Doporučený postup pro programování metodou pass-through): ano/ne ( )

45.6.1.4.

TMC RP1210 (API): ano/ne ( )

45.6.1.5.

Jiný neproprietární software: ano/ne ( ) (pokud ano, upřesněte: …)

45.6.2.

Ověření kompatibility aplikace pro specifického výrobce a komunikačních rozhraní vozidla je provedeno: nezávisle vyvinutými komunikačními rozhraními vozidla/zapůjčením zvláštního hardwaru ( )

45.6.3.

Palubní komunikace a komunikace mezi ECU a diagnostickými nástroji podle normy:

45.6.3.1.

SAE J1939 ( "Serial control and communications vehicle network "): ano/ne ( )

45.6.3.2.

ISO 11783 ( "Tractors and machinery for agriculture and forestry -- Serial control and communications data network "): ano/ne ( )

45.6.3.3.

ISO 14229 ( "Road vehicles -- Unified diagnostic services (UDS) "): ano/ne ( )

45.6.3.4.

ISO 27145 ( "Road vehicles -- Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements ") v kombinaci s ISO 15765-4 ( "Road vehicles -- Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) -- Part 4: Requirements for emissions-related systems ") ( )/ISO 13400 ( "Road vehicles -- Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) ") ( ): ano/ne ( )

45.7.1.

Výrobce vozidla používá v rámci svých franšízovaných sítí diagnostické nástroje a zkušební zařízení v souladu s normou ISO 22900-2:2009 ( "Road vehicles -- Modular vehicle communication interface (MVCI) – Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API) ") a ISO 22901-2:2011 ( "Road vehicles -- Open diagnostic data exchange (ODX) -- Part 2: Emissions-related diagnostic data "): ano/ne/nepoužije se( ) (pokud se nepoužije, uveďte důvody:…)

45.7.2.

Soubory ODX jsou dostupné pro samostatné provozovatele prostřednictvím internetových stránek výrobce: ano/ne/nepoužije se ( ) (pokud se nepoužije, uveďte důvody: …)

45.7.3.

Informace týkající se komunikačního protokolu stanovené v bodě 1.1 dodatku 2 přílohy V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 jsou k dispozici prostřednictvím internetových stránek výrobce s informacemi o opravách: ano/ne/nepoužije se ( ) (pokud se nepoužije, uveďte důvody: …)

45.7.4.

Informace požadované pro zkoušení a diagnostiku konstrukčních částí monitorovaných palubní diagnostikou stanovené v bodě 1.2 dodatku 2 přílohy V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 jsou k dispozici prostřednictvím internetových stránek výrobce s informacemi o opravách: ano/ne/nepoužije se ( ) (pokud se nepoužije, uveďte důvody: …)

45.7.5.

Údaje nutné k provedení opravy stanovené v bodě 1.3 dodatku 2 přílohy V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 jsou k dispozici prostřednictvím internetových stránek výrobce s informacemi o opravách: ano/ne/nepoužije se ( ) (pokud se nepoužije, uveďte důvody: …)

45.8.1

Výrobce vozidla doporučuje kombinace určitého typu traktoru s určitým typem vozidla kategorie R nebo S nebo naopak: ano/ne ( )

45.8.2.

Vozidla, pro která se kombinace doporučuje:

45.8.2.1.

Model (obchodní název výrobce) ( ): …

45.8.2.2.

Typ ( ): …

45.8.2.2.1.

Varianta (varianty) ( ): …

45.8.2.2.2.

Verze ( ): …

45.8.2.3.

(Případně) komerční název: …

45.8.2.4.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla ( ): …

45.8.3.

Informace o OBD vozidla a o opravách a údržbě vozidla související se vzájemným propojením obou vozideljsou poskytnuty na internetových stránkách zřízených společně několika výrobci nebo sdružením výrobců: ano/ne ( )

45.8.3.1.

Adresa internetových stránek zřízených společně několika výrobci nebo sdružením výrobců ( ):

46.1.

Montáž ROPS: povinná/nepovinná/standardní ( )

46.2.1.

V případě ochranného oblouku: skládací/neskládací ( )

46.2.2.

V případě skládacího ochranného oblouku:

46.2.2.1.

Skládání: pomocí nástrojů/bez pomoci nástrojů ( );

46.2.2.2.

Upínací mechanismus: ruční/automatický ( )

46.2.2.3.

Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující oblast úchopu a pohled na přístupné zóny z boku a shora. Na výkresech musí být vyznačeny rozměry: …

46.3.

Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující umístění ROPS, polohy vztažného bodu sedadla (SIP), podrobnosti upevnění a polohu přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby) atd. (v případě přední skládací ROPS znázorněte oblast úchopu a pohled na přístupné zóny z boku a shora). Na výkresech musí být uvedeny hlavní rozměry včetně vnějších rozměrů traktoru s namontovanou ochrannou konstrukcí a hlavní vnitřní rozměry: …

46.4.

Stručný popis ochranné konstrukce, který obsahuje:

46.4.1.

Typ konstrukce: …

46.4.2.

Podrobnosti upevnění: …

46.4.3.

Detaily přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby): …

46.4.4.

Dodatečný rám: …

46.5.1.

Výška střešních prvků nad vztažným bodem sedadla (SIP): … mm

46.5.2.

Výška střešních prvků nad stupátkem traktoru:… mm

46.5.3.

Vnitřní šířka ochranné konstrukce svisle nad vztažným bodem sedadla na úrovni středu volantu: … mm

46.5.4.

Vzdálenost od středu volantu k pravé straně ochranné konstrukce: … mm

46.5.5.

Vzdálenost od středu volantu k levé straně ochranné konstrukce: … mm

46.5.6.

Minimální vzdálenost od věnce volantu k ochranné konstrukci: … mm

46.5.7.

Vodorovná vzdálenost od vztažného bodu sedadla k zadní části ochranné konstrukce nad vztažným bodem sedadla: … mm

46.5.8.

Poloha (vůči zadní nápravě) přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby):

46.5.8.1.

Vodorovná vzdálenost: … mm

46.5.8.2.

Svislá vzdálenost: … mm

46.6.1.

Hlavní rám (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.2.

Upevnění (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.3.

Montážní a spojovací šrouby (součásti – rozměry): …

46.6.4.

Střecha (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.5.

Plátování (pokud existuje) (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.6.

Sklo (pokud existuje) (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.7.

Přední část traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby) (součásti – materiál – rozměry): …

46.7.

Jako alternativu k položkám 46.1 až 46.6.7 lze uvést tyto informace:

46.7.1.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (dynamická zkouška), kodexu OECD č. 3, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

46.7.2.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech s pásy, kodexu OECD č. 8, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

46.7.3.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (statická zkouška), kodexu OECD č. 4, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

46.7.4.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení předních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 6, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

46.7.5

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení zadních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 7, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

47.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 8083:2006 (Lesnické stroje – Ochranné konstrukce chránící před padajícími předměty (FOPS) – Laboratorní zkoušky a požadavky na provedení) úroveň I/úroveň II na FOPS a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

47.2.1.

Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující umístění FOPS, polohy vztažného bodu sedadla (SIP) atd. Na výkresech musí být uvedeny hlavní rozměry včetně vnějších rozměrů traktoru s namontovanou ochrannou konstrukcí a hlavní vnitřní rozměry: …

47.2.2.

Stručný popis ochranné konstrukce, který obsahuje:

47.2.2.1.

Typ konstrukce: …

47.2.2.2.

Podrobnosti upevnění: …

47.2.3.1.

Výška střešních prvků nad vztažným bodem sedadla (SIP): … mm

47.2.3.2.

Výška střešních prvků nad stupátkem traktoru: … mm

47.2.3.3.

Celková výška traktoru s připevněnou ochrannou konstrukcí: … mm

47.2.3.4.

Celková šířka ochranné konstrukce (jsou-li zahrnuty blatníky, je třeba to uvést): … mm

47.2.4.1.

Hlavní rám (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.4.2.

Upevnění (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.4.3.

Montážní a spojovací šrouby (součásti – rozměry): …

47.2.4.4.

Střecha (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.5.

Podrobnosti posílení původních částí výrobcem traktoru: …

47.2.6.

Jako alternativa k položkám 47.2.1 až 47.2.5 byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí proti padajícím předmětům na zemědělských a lesnických traktorech, kodexu OECD č. 10, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

48.1.

Vozidla kategorie T nebo C (s gumovými pásy) se zkouší v souladu se zkušební metodou 1 v souladu s bodem 2 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne/nepoužije se ( )

48.2.

Vozidla kategorie T nebo C (s gumovými pásy) se zkouší v souladu se zkušební metodou 2 v souladu s bodem 3 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne/nepoužije se ( )

48.3.

Vozidla kategorie C s ocelovými pásy se zkouší na vrstvě vlhkého písku podle bodu 5.3.2 normy ISO 6395:2008 (Akustika – Měření vnějšího hluku vyzařovaného stroji pro zemní práce – Podmínky dynamické zkoušky): ano/ne/nepoužije se ( )

Jako alternativa k položkám 48.1 až 48.3 je vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední měření hluku na místě (místech) řidiče na zemědělských a lesnických traktorech, kodexu OECD č. 5, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

49.1.

Konfigurace míst k sezení: sedadlo/sedlo ( )

49.2.

Souřadnice nebo výkres vztažného bodu (vztažných bodů) sedadla (S) všech míst k sezení: …

49.3.

Popis a výkresy:

49.3.1.

Sedadel a jejich kotevních úchytů: …

49.3.2.

Systému seřizování: …

49.3.3.

Posuvného a zajišťovacího systému: …

49.3.4.

Kotevních úchytů bezpečnostních pásů (jsou-li součástí konstrukce sedadla): …

49.3.5.

Součástí vozidel sloužících k ukotvení: …

49.4.1.

Umístění sedadla řidiče: vlevo/vpravo/ve středu ( ): …

49.4.2.

Kategorie typu sedadla řidiče: kategorie A třída I/II/III, kategorie B ( )

49.4.3.

Otočné sedadlo řidiče: ano/ne ( )

49.4.3.1.

Popis otočného sedadla řidiče: …

49.4.4.

Rozměry sedadla řidiče, včetně hloubky a šířky sedáku, polohy a sklonu opěradla, jakož i sklonu sedáku:

49.4.5.

Hlavní vlastnosti sedadla řidiče: …

49.4.6.

Systém seřizování: …

49.4.7.

Systém posouvání a zajišťování v podélném a svislém směru: …

49.4.7.1.

V případě vozidel, která nejsou vybavena seřiditelným sedadlem, uveďte posuv sloupku řízení a pedálu (pedálů): …

49.5.1.

Umístění a uspořádání ( ): …

49.5.2.

Rozměry sedadla (sedadel) cestujících: …

49.5.3.

Hlavní vlastnosti sedadla (sedadel) cestujících: …

49.5.4.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15694:2009 (Zemědělské a lesnické traktory. Sedadlo spolujezdce. Požadavky a zkušební postupy) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

49.5.5.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15997:2011 (Terénní vozidla (ATVs – Čtyřkolky) – Bezpečnostní požadavky a zkušební metody) na sedadla cestujících u terénních vozidel typu II a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

50.1.1.

Podrobné fotografie nebo výkresy včetně rozměrů pracovního prostoru, zejména s vyznačením umístění vztažného bodu sedadla (S) a rozměrů pracovního prostoru kolem tohoto bodu, vzdálenosti mezi spodní hranou volantu a pevnými součástmi traktoru, umístění ovládacích zařízení, příček a nezbytných madel: …

50.1.2.

U ručních ovládacích zařízení jsou dodrženy minimální vzdálenosti podle bodu 4.5.3 normy ISO 4254-1:2013 (Zemědělské stroje – Bezpečnost – Část 1: Obecné požadavky) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

50.2.

Přístup k místu řidiče:

50.2.1.

Podrobné fotografie nebo výkresy a/nebo schéma, včetně rozměrů vstupů, schůdků, příček, madel a držadel: …

50.2.2.

Minimální rozměry schůdků, zabudovaných výklenků pro nohy a příček:

50.2.2.1.

Světlá hloubka: … mm

50.2.2.2.

Světlá šířka: … mm

50.2.2.3.

Světlá výška: … mm

50.2.2.4.

Vzdálenost mezi povrchy dvou schůdků: … mm

50.2.3.

U vozidel kategorie C jsou splněny požadavky podle bodu 3.3.5 přílohy XV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 a příslušná dokumentace je zahrnuty v informačním dokumentu: ano/ne ( )

50.2.4.

Madla/držadla ( ) jsou namontována: ano/ne ( )

50.3.

Přístup na jiná místa, než je místo řidiče:

50.3.1.

Podrobné fotografie nebo výkresy a/nebo schéma, včetně rozměrů vstupů, schůdků, příček, madel a držadel: …

50.3.2.

Minimální rozměry schůdků, zabudovaných výklenků pro nohy a příček:

50.3.2.1.

Světlá hloubka: … mm

50.3.2.2.

Světlá šířka: … mm

50.3.2.3.

Světlá výška: … mm

50.3.2.4.

Vzdálenost mezi povrchy dvou schůdků: … mm

50.3.3.

Madla/držadla ( ) jsou namontována: ano/ne ( )

50.4.1.

Počet dveří a jejich konfigurace, rozměry a maximální úhel otevření ( ): …

50.4.2.

Výkresy zámků a závěsů a jejich umístění na dveřích: …

50.4.3.

Technický popis zámků a závěsů: …

50.4.4.

Dveře vozidla s okny s vlastním pohonem a střešní poklopy s vlastním pohonem, jsou-li namontovány, splňují požadavky bodů 5.8.1 až 5.8.5 předpisu EHK OSN č. 21 ( Úř. věst. L 188, 16.7.2008, s. 32 ): ano/ne ( )

50.5.1.

Fotografie nebo výkresy a/nebo schéma uspořádání oken a únikových východů, jakož i všech dalších prostředků k usnadnění evakuace: …

50.5.2.

Počet oken: … a únikových východů: …

50.5.3.

Rozměry oken: … mm × … mm a únikových východů: … mm × … mm

50.5.4.

Prostředky k překonání rozdílů ve výšce přesahující mm k usnadnění evakuace, jsou-li namontovány: …

51.1.

Počet vývodových hřídelů: …

51.2.1.

Umístění: vpředu/vzadu/jinde ( ) (pokud jinde, upřesněte: …)

51.2.2.

Otáčky za minutu: …

51.2.2.1.

Poměr otáček vývodového hřídele vůči otáčkám motoru: …

51.2.4.

Nepovinné: Výkon na vývodovém hřídeli při jmenovitých otáčkách (podle kodexu OECD č. 2 ( ) nebo normy ISO 789-1:1990 (Zemědělské traktory – Zkušební postupy – Část 1: Zkoušky výkonu na vývodovém hřídeli))

51.2.3.

Ochrana vývodového hřídele (popis, rozměry, výkresy, fotografie): …

51.3.1.

Umístění: vpředu/vzadu/jinde ( ) (pokud jinde, upřesněte: …)

51.3.2.

Otáčky za minutu: …

51.3.2.1.

Poměr otáček vývodového hřídele vůči otáčkám motoru: …

51.2.3.

Nepovinné: Výkon na vývodovém hřídeli při jmenovitých otáčkách (podle kodexu OECD č. 2 ( ) nebo normy ISO 789-1:1990 (Zemědělské traktory – Zkušební postupy – Část 1: Zkoušky výkonu na vývodovém hřídeli))

51.3.4.

Ochrana (ochrany) vývodového hřídele (hřídelů) (popis, rozměry, výkresy, fotografie): …

51.4.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 500-1:2014 (Zemědělské traktory – Zadní vývodový hřídel – Typy1, 2, 3 a 4 -- "Part 1: General specifications, safety requirements, dimensions for master shield and clearance zone ") a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

51.4.2.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 500-2:2004 (Zemědělské traktory – Zadní vývodový hřídel – Typy1, 2 a 3 -- "Part 2: Narrow-track tractors, dimensions for master shield and clearance zone ") a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

51.5.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 8759-1:1998 (Zemědělské kolové traktory – Přední závěs – Část 1: Vývodový hřídel a tříbodový závěs), s výjimkou ustanovení 4.2, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

52.1.

Popis (včetně výkresů, náčrtů nebo fotografií) ochranných zařízení s rozměry znázorňující bezpečné vzdálenosti k zabránění styku s nebezpečnými součástmi a popis ochranných zařízení namontovaných pro účely ochrany na nebezpečných místech, alespoň pokud jde o tyto konstrukční části:

52.1.1.

Ovládací zařízení: …

52.1.2.

Zadní mechanismus tříbodového závěsu: …

52.1.3.

Přední mechanismus tříbodového závěsu: …

52.1.4.

Sedadlo řidiče a jeho okolí: …

52.1.5.

Sedadlo (sedadla) cestujících (je-li/jsou-li k dispozici): …

52.1.6.

Řízení a výkyvná náprava: …

52.1.7.

Hnací hřídele spojené s traktorem: …

52.1.8.

Volný prostor okolo řízených kol: …

52.1.9.

Kapota motoru: …

52.1.10.

Ochrana před horkými povrchy: …

52.1.11.

Výfukový systém: …

52.1.12.

Kola: …

52.2.

Popis (včetně fotografií a výkresů, pokud jsou nezbytné) ochranných zařízení používaných pro:

52.2.1.

Ochranu jednou plochou: …

52.2.2.

Ochranu více plochami: …

52.2.3.

Ochranu celkovým zakrytím: …

52.2.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

52.3.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15997:2011 (Terénní vozidla (ATVs – Čtyřkolky) – Bezpečnostní požadavky a zkušební metody) na horké povrchy a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

52.4.

Popis (včetně výkresů, schémat nebo fotografií) uspořádání a označení ohebných hydraulických hadic: …

52.5.

U vozidel kategorie R s funkcí sklápění popis (včetně výkresů, schémat nebo fotografií) podpůrných zařízení pro opravy a údržbu: …

52.6.

Popis a identifikace (včetně výkresů, schémat nebo fotografií) mazacích míst a možnostech přístupu k těmto místům: …

53.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-1:2006 (Zemědělské traktory a stroje – Bezpečnostní pásy – Část 1: Požadavky na umístění kotevních úchytů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

53.2.

Fotografie a/nebo výkresy karoserie znázorňující skutečné umístění a rozměry kotevních úchytů:

53.3.

Výkresy kotevních úchytů a částí konstrukce vozidla, k nimž jsou připevněny (s uvedením typu použitého materiálu): …

53.4.1.

Poznámka: …

53.5.

Zvláštní zařízení (např. pro výškové seřízení sedadla, předpínací zařízení atd.): …

53.6.

Popis zvláštního typu bezpečnostního pásu, je-li kotevní úchyt umístěn na opěradle sedadla nebo má-li zařízení pro pohlcování energie: …

53.7.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-2:2013 (Zemědělské traktory a stroje – Bezpečnostní pásy – Část 2: Požadavky na pevnost kotevních úchytů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

53.7.2.

Byl vydán zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 14 ( Úř. věst. L 109, 28.4.2011, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

53.7.3.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (dynamická zkouška), kodexu OECD č. 3, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

53.7.4.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech s pásy, kodexu OECD č. 8, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

53.7.5.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (statická zkouška), kodexu OECD č. 4, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

53.7.6.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení předních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 6, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

53.7.7

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení zadních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 7, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

54.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-3:2009 (Zemědělské traktory a stroje – Bezpečnostní pásy – Část 3: Požadavky na soustavy bezpečnostních pásů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

54.2.

Byl vydán zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 16 ( Úř. věst. L 233, 9.9.2011, s. 1 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

54.3.

Počet a umístění bezpečnostních pásů a sedadel, na kterých mohou být použity – vyplňte následující tabulku:

54.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

55.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 8084:2003 (Lesnické stroje – Ochranné konstrukce chránící obsluhu před vnikajícími předměty – Laboratorní zkoušky a požadavky na provedení) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

55.2.1.

Jsou splněny požadavky podle přílohy 14 předpisu EHK OSN č. 43 ( Úř. věst. L 230, 31.8.2010, s. 119 ) na bezpečnostní zasklení a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

56.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3600:1996 (Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje – Příručky obsluhy – Obsah a forma), s výjimkou oddílu 4.3 ( "Machine identification "(Označení stroje)): ano/ne ( )

56.1.2.

V návodu k obsluze jsou uvedeny informace požadované podle přílohy XXII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne ( )

56.2.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3767 části 1 (1998+A2:2012) (Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje – Značky ovládačů a sdělovačů – Část 1: Společné značky) a případně část 2 (:2008) (Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje – Značky ovládačů a sdělovačů – Část 2: Značky pro zemědělské stroje a traktory) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

56.2.2.

Alternativně k položce 56.2.1 jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 60 ( Úř. věst. L 95, 31.3.2004, s. 10 ) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

56.2.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 11684:1995 (Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje – Bezpečnostní značky a piktogramy – Všeobecné zásady) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

56.2.4.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 7010:2011 (Grafické značky – Bezpečnostní barvy a bezpečnostní značky – Registrované bezpečnostní značky) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

56.3.

Popis, barevné kódování a prostředky pro identifikaci směru průtoku u hydraulických spojovacích zařízení (včetně výkresů, schémat nebo fotografií): …

56.4.

Popis, barevné kódování a prostředky pro identifikaci bezpečných bodů pro zvedání (včetně výkresů, schémat nebo fotografií): …

57.1.

Fotografie a/nebo výkresy uspořádání symbolů a ovladačů, kontrolek a indikátorů: …

57.4.

Stručný popis a schematický výkres polohy, posuvu, způsobů obsluhy a barevného kódování různých ovládacích zařízení uvnitř vozidla a pro traktory bez uzavřené kabiny se znázorněním, jak je zabráněno přístupu k vnitřním ovládacím zařízením ze země: …

57.5.

Stručný popis a schematický výkres polohy, posuvu, způsobů obsluhy a barevného kódování různých ovládacích zařízení vně vozidla s uvedením předních a zadních nebezpečných zón v souladu s dodatkem 1 přílohy XXIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: …

57.5.

Jsou splněny požadavky podle příloh A a C normy ISO 15077:2008 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství – Ovladače obsluhy – Spouštěcí síly, přesuny, umístění a způsob obsluhy) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

57.6.

Jsou splněny požadavky podle bodu 4.5.3 normy ISO 4254-1:2013 (Zemědělské stroje – Bezpečnost – Část 1: Obecné požadavky), s výjimkou dotykových ovládacích zařízení, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

57.7.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15997:2011 (Terénní vozidla (ATVs – Čtyřkolky) – Bezpečnostní požadavky a zkušební metody) na ovládání škrticí klapky a ruční ovládání spojky a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

57.8.

U vozidel kategorie T a C jsou splněny požadavky podle normy ISO 10975:2009 ( "Tractors and machinery for agriculture -- Auto-guidance systems for operator-controlled tractors and self-propelled machines -- Safety requirements ") a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se ( )

58.1.

Stručný popis (včetně výkresů a fotografií) přívodu vzduchu a filtračního systému, včetně zařízení pro získání kladného rozdílu v kabině a proudění čerstvého filtrovaného vzduchu: …

58.2.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15695-1 (Zemědělské traktory a samojízdné postřikovače – Ochrana obsluhy (řidiče) před nebezpečnými látkami – Část 1: Klasifikace kabiny, požadavky a zkušební postupy): kategorie 1/kategorie 2/kategorie 3/kategorie 4 ( ) na klasifikaci kabiny, pokud jde o ochranu proti nebezpečným látkám, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

58.3.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15695-2 (Zemědělské traktory a samojízdné postřikovače – Ochrana obsluhy (řidiče) před nebezpečnými látkami – Část 2: Filtry, požadavky a zkušební postupy): prachový filtr/aerosolový filtr/parní filtr ( ) na filtry, pokud jde o ochranu proti nebezpečným látkám, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne ( )

59.1.

Obecný popis strojního zařízení a jeho interakce s vozidlem: …

59.2.

Celkový výkres strojního zařízení a schémata ovládacích obvodů a rovněž příslušné popisy a vysvětlivky potřebné pro pochopení fungování strojního zařízení: …

Annex 3

L CS CS

PŘÍLOHA II

Šablona pro certifikát výrobce o přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla (OBD) a k informacím o opravách a údržbě vozidla

Výrobce vozidla v souladu s čl. 53 odst. 8 nařízení (EU) č. 167/2013 poskytne certifikáty dokládající schvalovacímu orgánu splnění podmínky přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla, které mají podobu stanovenou v bodě 2.

1.1.

Tento certifikát musí mít referenční číslo zvolené výrobcem.

Certifikát výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla a jeho dodatky.

2.1.

Šablona certifikátu výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.

Certifikát výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla

Toto prohlášení, řádně vyplněné, musí být součástí dokumentace.

Referenční číslo: …

Podepsaný/podepsaná: [ … (celé jméno a funkce)]

Název společnosti a adresa výrobce: …

Jméno a adresa případného zástupce výrobce ( ): …

Tímto prohlašuje, že:

• poskytuje přístup k palubnímu diagnostickému systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla v souladu s:

  • kapitolou XV nařízení (EU) č. 167/2013

  • přílohou V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014

• s ohledem na typy vozidla, systému, konstrukční části a/nebo samostatného technického celku uvedené v dodatku 1 k tomuto certifikátu ( ).

Použijí se tyto výjimky ( ):

• malí výrobci ( )

• použití proprietárního hardwaru pro přeprogramování řídicích jednotek ( )

Adresa hlavní internetové stránky ( ), která umožňuje přístup k příslušným informacím a u které se tímto potvrzuje, že je v souladu s výše uvedenými ustanoveními, je uvedena v dodatku 2 k tomuto certifikátu. Kontaktní údaje odpovědného zástupce výrobce, jehož podpis je připojen níže, jsou uvedeny v dodatku 3 k tomuto certifikátu.

V příslušných případech: Výrobce dále prohlašuje, že splnil podmínku uvedenou v čl. 53 odst. 8 nařízení (EU) č. 167/2013, totiž poskytnout příslušné informace o předchozích schváleních těchto typů vozidel nejpozději do šesti měsíců od data schválení typu.

Místo: …

Datum: …

Podpis: …

Jméno a funkce ve společnosti: …

Dodatky:

Seznam typů vozidla, systému, konstrukční části a samostatného technického celku Adresy internetových stránek ( ) Kontaktní údaje V případě vícestupňového schválení typu certifikáty o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla, včetně jejich dodatků, odpovídající předchozím stupňům 2.1.1.

Šablona dodatku 1 k certifikátu výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.

Dodatek 1

k

Certifikátu výrobce s referenčním číslem … o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla

Seznam typu (typů) vozidla ( ) :

1.2.

Typ ( ) : …

1.2.1.

Varianta (varianty) ( ): …

1.2.2.

Verze ( ): …

1.2.3

(Případně) komerční název: …

1.3.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla ( ): …

Číslo schválení typu EU včetně čísla rozšíření (je-li známo): …

Schválení typu EU vydáno (datum, je-li známo): …

Seznam typu (typů) systému (systémů), konstrukční části (konstrukčních částí) a/nebo samostatného technického celku (samostatných technických celků) ( ) :

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (typy) ( ): …

2.2.1.

Komerční název (názvy) (je-li znám): …

2.2.2.

Číslo (čísla) EU schválení typu konstrukční části (je-li (jsou-li) k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu EU vydáno (vydána) (datum, je-li známo): …

2.3.

Název (názvy) společnosti a adresa výrobce (výrobců): …

Dodatečné informace o motoru ( ) :

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace): …

2.1.2.

Šablona dodatku 2 k certifikátu výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.

Dodatek 2

k

Certifikátu výrobce s referenčním číslem … o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla

Adresa internetových stránek ( ), na něž se odkazuje v tomto certifikátu:

…

…

…

2.1.3.

Šablona dodatku 3 k certifikátu výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.

Dodatek 3

k

Certifikátu výrobce s referenčním číslem … o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla

Kontaktní údaje zástupce výrobce uvedeného v tomto certifikátu:

…

…

…

Vysvětlivky k příloze II

(Odkazy na poznámky pod čarou, poznámky pod čarou a vysvětlivky nemají být v certifikátech výrobce uvedeny):

Annex 4

L CS CS

PŘÍLOHA III

Šablony pro prohlášení o shodě

Prohlášení o shodě umožňuje příslušným orgánům členských států registrovat vozidla bez toho, aby žadatel musel předkládat dodatečnou technickou dokumentaci. Pro tyto účely musí prohlášení o shodě obsahovat:

• a)identifikační číslo vozidla;
• b)přesnou technickou charakteristiku vozidla (v jednotlivých položkách např. není povoleno uvádět rozsahy hodnot).

Existují dva vzory oddílu 2 prohlášení o shodě:

• a)vzor 1 oddílu 2 prohlášení o shodě pro kolové traktory (vozidla kategorie T) a traktory s pásy (vozidla kategorie C);
• b)vzor 2 oddílu 2 prohlášení o shodě pro přípojná vozidla (vozidla kategorie R) a výměnná tažená zařízení (vozidla kategorie S).

Annex 5

L CS CS

PŘÍLOHA IV

Vzory povinného štítku a značky EU schválení typu

1.1.

Všechna vozidla musí být vybavena štítkem popsaným v tomto oddíle v souladu s čl. 34 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013. Štítek připevní výrobce vozidla.

1.2.1.

K označení podle bodů 2.1.1.1 až 2.1.2, 3 a 4.2.1.1 až 4.2.1.9 se použijí alfanumerické znaky (písmena latinské abecedy a arabské číslice). V označení podle oddílu 3 se však použijí velká písmena latinské abecedy.

1.2.2.

Název nebo obchodní název výrobce a označení typu vozidla může kromě toho obsahovat také tyto znaky: "* "(hvězdička), "& "(ampersand), "- "(spojovník, případně znaménko minus) a "′ "(znaménko minut a stop, případně apostrof)

1.3.1.

Znaky vyznačené přímo na podvozku, rámu nebo podobné konstrukci vozidla jsou vysoké alespoň 7,0 mm.

1.3.1.1.

U vozidel, jejichž dostupný povrch pro označení je menší než kruh o průměru 28 mm, může jako alternativa k požadavkům stanoveným v bodě 1.3.1 činit minimální výška písmen a číslic 4,0 mm.

1.3.2.

Znaky vyznačené na povinném štítku jsou vysoké alespoň 4,0 mm.

2.1.1.

Údaje na štítku musí být jasně čitelné a nesmazatelné a musí obsahovat níže uvedené informace ve stanoveném pořadí a v souladu se vzorem stanoveným v dodatku 1:

• 2.1.1.1.Jméno výrobce a obchodní název (pouze pokud je jiný než jméno výrobce);
• 2.1.1.2.Kategorie vozidla včetně podkategorie a rychlostní index ( );
• 2.1.1.3.Číslo EU schválení typu v souladu s bodem 3 přílohy VI;
• 2.1.1.4.Identifikační číslo vozidla (VIN); skládá se ze strukturované kombinace znaků v souladu s požadavky stanovenými v oddíle 3 této přílohy;
• 2.1.1.5.Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla ve formátu: "kg ";
• 2.1.1.6.Maximální technicky přípustná hmotnost na nápravu; tato informace musí být uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: "A-1: … kg " "A-2: … kg " "A-…: … kg ";
• 2.1.1.7.U vozidel kategorie C kromě toho maximální technicky přípustná hmotnost na soustavu pásů a průměrný tlak při styku se zemí; tato informace musí být kombinována s informacemi uvedenými v bodě 2.1.1.6 a uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: "S-1: … kg P: … kPa " "S-2: … kg P: … kPa " "S-…: … kg P: … kPa ". Každá položka musí být oddělena jednou nebo několika mezerami.
• 2.1.1.8.Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro každý podvozek/brzdnou konfiguraci taženého vozidla kategorie R nebo S v souladu s položkou 4.1.3 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v části B přílohy I tohoto nařízení ( ), v tomto formátu: "B-1 "nebrzděné, "B-2 "brzděné nájezdově, "B-3 "brzděné průběžně nebo poloprůběžně, "B-4 "brzděné hydraulicky nebo pneumaticky, "T-1 "s ojí, "T-2 "s nevýkyvnou ojí, "T-3 "s nápravami uprostřed.
• 2.1.1.9.Pro vozidla kategorií R a S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed svislé zatížení v bodě spojení (S). Za bod spojení se považuje první náprava a označí se číslem ""v tomto formátu: "A- 0: … kg ";

2.1.2.

Výrobce může pod předepsanými nápisy nebo po jejich stranách, mimo výrazně vyznačenou plochu obsahující výhradně údaje předepsané v bodech 2.1.1.1 až 2.1.1.9 (viz příklady v dodatku 1) uvést dodatečné informace.

VIN (identifikační číslo vozidla) musí splňovat požadavky normy ISO 10261:2002 (Stroje pro zemní práce – Systém číselného označení k identifikaci výrobku) nebo normy ISO 3779:2009 (Silniční vozidla – Identifikační číslo vozidla (VIN) – Obsah a struktura).

VIN základního vozidla, které vyhovuje požadavkům stanoveným v oddíle 3, se ponechá ve všech následujících stupních schvalování typu, aby byla zajištěna "vysledovatelnost "v průběhu celého postupu.

4.2.1.

V druhém a dalších stupních každý výrobce navíc k povinnému štítku uvedenému v oddíle 2 připevní na vozidlo dodatečný štítek podle vzoru stanoveného v dodatku 1. Tento štítek musí být pevně přichycen a nápadně a přístupně umístěn na části vozidla, která za běžného používání, pravidelné údržby nebo oprav nepodléhá výměně. Na štítku se jasným a nesmazatelným způsobem uvedou tyto údaje ve stanoveném pořadí:

• 4.2.1.1.Název výrobce;
• 4.2.1.2.Číslo EU schválení typu v souladu s bodem 3 přílohy VI;
• 4.2.1.3.Kategorie vozidla včetně podkategorie a rychlostní index ( ) a stupeň schválení (u základních vozidel se tato prvostupňová identifikace vynechá; u dalších stupňů musí být stupeň uveden, např. "STAGE 3 "pro třetí stupeň). Položky jsou od sebe odděleny jednou nebo více mezerami;
• 4.2.1.4.VIN;
• 4.2.1.5.Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla ve formátu: "kg ";
• 4.2.1.6.Maximální technicky přípustná hmotnost na nápravu – tato informace musí být uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: "A-1: … kg " "A-2: … kg " "A-…: … kg ";
• 4.2.1.7.U vozidel kategorie C kromě toho maximální technicky přípustná hmotnost na soustavu pásů a průměrný tlak při styku se zemí; tato informace musí být kombinována s informacemi uvedenými v bodě 4.1.1.6 a uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: "S-1: … kg P: … kPa " "S-2: … kg P: … kPa " "S-…: … kg P: … kPa ". Každá položka musí být oddělena jednou nebo několika mezerami.
• 4.2.1.8.Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro každý podvozek/brzdnou konfiguraci taženého vozidla kategorie R nebo S v souladu s položkou 4.1.3 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v části B přílohy I tohoto nařízení ( ), v tomto formátu: "B-1 "nebrzděné, "B-2 "brzděné nájezdově, "B-3 "brzděné průběžně nebo poloprůběžně, "B-4 "brzděné hydraulicky nebo pneumaticky, "T-1 "s ojí, "T-2 "s nevýkyvnou ojí, "T-3 "s nápravami uprostřed.
• 4.2.1.9.Pro vozidla kategorií R a S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed svislé zatížení v bodě spojení (S). Za bod spojení se považuje první náprava a označí se číslem ""v tomto formátu: "A- 0: … kg ";

5.1.

Každý samostatný technický celek nebo konstrukční část, ať už je částí systému či nikoliv, které mají EU schválení typu a byly vyrobeny ve shodě se schváleným typem, musí být označeny značkou EU schválení typu v souladu s čl. 34 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013.

5.1.1.

Jako výjimka z bodu 5.1 se značka EU schválení typu nepožaduje pro pneumatiky určené především pro zemědělská vozidla s diagonální nebo smíšenou konstrukcí s referenční rychlostí nepřevyšující 40 km/h (např. symbol rychlosti A8) ani radiální pneumatiky určené především pro účely použití ve stavebnictví (např. pneumatiky s označením "Industrial ", "IND ", "R-4 "nebo "F-3 "), pro které bylo uděleno schválení typu v souladu s bodem 2.1 přílohy XXX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208.

5.2.

Značka EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části se skládá z těchto prvků:

• 5.2.1.Obdélník obklopující malé písmeno "e ", za nímž následuje rozlišovací číslo (uvedené v bodě 2.1 přílohy VI) členského státu, který tomuto samostatnému technickému celku nebo konstrukční části udělil EU schválení typu.
• 5.2.2.V blízkosti obdélníku "pořadové číslo certifikátu schválení typu "obsažené v části 4 čísla EU schválení typu, jak je uvedeno v bodě 2.4 přílohy VI. Vedle něj je uveden alfanumerický znak uvedený v tabulce 6-1 přílohy VI, kterým je jasně označen typ konstrukční části nebo samostatného technického celku.
• 5.2.3.Příklady značky EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části jsou uvedeny v dodatku 2. Hodnota "a "musí činit

  ≥ 5 mm	přídavná závaží, boční a/nebo zadní ochranné konstrukce, mechanická spojovací zařízení, konstrukce ochrany při převrácení (ROPS), ochranné konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS), a ochrana proti pronikajícím předmětům (OPS)
  ≥ 3 mm	motory, elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupin, sedadlo řidiče, bezpečnostní pásy

5.3.

V blízkosti značky EU schválení typu musí být navíc vyznačena značka, obchodní název nebo obchodní značka.

Annex 6

L CS CS

PŘÍLOHA V

Šablony pro certifikát EU schválení typu

1.1.

Vzor A certifikátu EU schválení typu celého vozidla pro úplný typ vozidla je uveden v dodatku 1.

1.2.

Vzor B certifikátu EU schválení typu celého vozidla pro neúplný typ vozidla, typ vozidla s úplnými a neúplnými variantami, typ vozidla s dokončenými a neúplnými variantami nebo pro dokončený typ vozidla je uveden v dodatku 2.

1.3.

Seznam použitelných požadavků nebo aktů, které typ vozidla splňuje, jež jsou přiloženy k certifikátu EU schválení typu celého vozidla, v případě, kdy se výrobce podle čl. 25 odst. 6 nařízení (EU) č. 167/2013 rozhodne pro jednorázový postup schválení typu, je uveden v dodatku 3.

1.4.

Vzor C certifikátu EU schválení typu systému vozidla je uveden v dodatku 4.

1.5.

Vzor D certifikátu EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části je uveden v dodatku 5.

1.5.1.

Dodatek k certifikátu EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části je uveden v dodatku 6. Pokud má konstrukční část/samostatný technický celek jakákoli omezení použití nebo zvláštní podmínky pro montáž nebo obojí, musí být uvedeny v tomto dodatku.

1.6.

Certifikát schválení typu nesmí být větší než list papíru formátu A4 (210 × 297 mm).

Annex 7

L CS CS

PŘÍLOHA VI

Systém číslování certifikátů EU schválení typu

Certifikáty EU schválení typu se číslují způsobem stanoveným v této příloze.

Číslo EU schválení typu se skládá z celkem čtyř částí u schválení typu celých vozidel a pěti částí u schválení typu systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků, jak je podrobně uvedeno níže. Tyto části jsou od sebe vždy odděleny hvězdičkou ( "* ").

2.1.

Část 1: Malé písmeno "e ", za nímž následuje rozlišovací číslo členského státu vydávajícího EU schválení typu, povinné pro všechna čísla schválení typu.

2.2.

Část 2: Číslo použitelného nařízení Evropského parlamentu a Rady nebo nařízení Komise v přenesené pravomoci.

2.2.1.

U EU schválení typu celého vozidla se uvede "167/2013 ";

2.2.2.

U vnitrostátních schválení typu celých vozidel malých sérií podle článku 37 nařízení (EU) č. 167/2013 se před číslem "167/2013 "uvede zkratka NKS (velkými písmeny).

2.2.3.

U schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku se uvede číslo odpovídajícího nařízení Komise v přenesené pravomoci doplňujícího nařízení (EU) č. 167/2013: "2015/208 ", "2015/68 ", "1322/2014 "nebo "2015/96 ".

2.3.

Část 3: nejnovější nařízení Komise v přenesené pravomoci, kterým se mění dřívější nařízení v přenesené pravomoci (např. "RRR/2016 "), za kterým následuje identifikační kód systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, fáze provádění a/nebo třída zařízení použitelná na schválení typu podle tabulky 6-1.

2.3.1.

• U EU schválení typu celého vozidla se část 3 vynechá;

2.3.2.

U EU schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku se uvede číslo nejnovějšího nařízení Komise v přenesené pravomoci, kterým se mění dřívější nařízení v přenesené pravomoci, za kterým následuje alfanumerický znak uvedený v tabulce 6-1, jenž jednoznačně identifikuje typ systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku.

2.4.

Část 4: Pořadové číslo certifikátu schválení typu.

• Pořadové číslo s (případně) úvodními nulami, které označuje číslo schválení typu. Pořadové číslo se skládá z pěti číslic a počítá se od "".

2.5.

Část 5: Pořadové číslo označující číslo rozšíření schválení typu:

• dvouciferné pořadové číslo, případně s úvodní nulou, které se počítá od ""pro každé vydané číslo schválení typu.

Část 5 se neuvádí pouze na povinném štítku (povinných štítcích) vozidla.

Příklad schválení typu konstrukční části týkajícího se pneumatiky, které dosud nebylo rozšířeno a které vydala Francie:

• e2*2015/208*2015/208M*00003*00

  — e2 Francie (část 1) — 2015/208 nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208 (část 2) — 2015/208M zopakování čísla nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208 k označení skutečnosti, že toto nařízení nebylo dosud změněno, a písmeno "M ", které označuje, že jde o pneumatiku (část 3) — pořadové číslo schválení typu (část 4) — číslo rozšíření (část 5)

Příklad schválení typu systému vozidla pro montáž motoru/rodiny motorů změněného jiným nařízením Komise v přenesené pravomoci RRR/2016, dvakrát rozšířeného a vydaného Bulharskem:

• e34*2015/96*RRR/2016A*00403*02

  — e34 Bulharsko (část 1) — 2015/96 nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/96 (část 2) — RRR/2016A nařízení, kterým se mění nařízení Komise v přenesené pravomoci (RRR/2016), a písmeno "A ", které označuje, že jde o montáž motoru/rodiny motorů (část 3) — pořadové číslo schválení typu (část 4) — číslo rozšíření (část 5)

Příklad vnitrostátního schválení typu vozidla malé série, jednou rozšířeného, vydaného Rakouskem a uděleného podle článku 42 nařízení (EU) č. 167/2013:

• e12*NKS167/2013*00001*01

  — e12 Rakousko (část 1) — NKS167/2013 nařízení (EU) č. 167/2013, před kterým je uvedeno označení vnitrostátní malé série (část 2) — pořadové číslo schválení typu (část 4) — číslo rozšíření (část 5)

Příklad čísla schválení celého vozidla, rozšířeného pětkrát a vydaného Nizozemskem:

• e4*167/2013*10690*05

  — e4 Nizozemsko (část 1) — 167/2013 nařízení (EU) č. 167/2013 (část 2) — pořadové číslo schválení typu (část 4) — číslo rozšíření (část 5)

Tabulka 6-1

Seznam kódů systému číslování certifikátů EU schválení typu systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků

Annex 8

L CS CS

PŘÍLOHA VII

Šablona pro list s výsledky zkoušek

1.1.

Schvalovací orgán vypracuje a připojí k certifikátu EU schválení typu v souladu s čl. 25 odst. 3 nařízení (EU) č. 167/2013 list s výsledky zkoušek ve formě stanovené v dodatku 1 k této příloze.

1.2.

V každém případě musí informace jasně vyjadřovat, o kterou variantu a verzi se jedná. Jedna verze nesmí mít více než jeden výsledek. Je však přípustná kombinace několika výsledků pro určitou verzi s označením nejhoršího případu. V tom případě je třeba připojit poznámku, že pro body označené hvězdičkou (*) jsou udány pouze výsledky nejhoršího případu.

Annex 9

L CS CS

PŘÍLOHA VIII

Formát zkušebních protokolů

1.1.

Pro každý z regulačních aktů uvedených v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013 stanoví schvalovací orgán vzor zkušebních protokolů v souladu se svými osvědčenými postupy.

1.2.

Formát musí být navržen tak, aby byl vhodný pro každý typ prováděné zkoušky a aby se minimalizovala možnost nedorozumění nebo zneužití. Zvláštní pozornost by měla být věnována prezentaci zkušebních údajů a usnadnění pochopení pro čtenáře.

1.2.1.

Položky by měly být co nejvíce standardizovány.

1.3.

Zkušební protokol musí být vyhotoven v jednom nebo několika úředních jazycích EU, které určí schvalovací orgán.

1.3.1.

Pokud byla zkouška provedena v jiném členském státě, než je členský stát, který zpracovává žádost o schválení, může schvalovací orgán požadovat, aby žadatel zajistil ověřený překlad zkušebního protokolu.

1.4.

Předkládají se pouze ověřené kopie zkušebního protokolu.

1.5.

Pokud se pro provádění zkoušek požaduje kalibrace, ke zkušebním protokolům musí být přiložen(y) odpovídající kalibrační certifikát(y). Kalibrační certifikát(y) musí být v souladu s ustanoveními bodu 5.10 (Podávání zpráv o výsledcích) normy EN ISO/IEC 17025:2005 (Všeobecné požadavky na způsobilost zkušebních a kalibračních laboratoří).

Zkušební protokoly musí obsahovat tyto informace:

2.1.

název (např. "Zkušební protokol týkající se … ");

2.2.

název a adresa technické zkušebny a místo, kde byly zkoušky a/nebo kalibrace provedeny, pokud se liší od adresy technické zkušebny;

2.3.

jedinečná identifikace zkušebního protokolu nebo kalibračního certifikátu (například sériové číslo) a na každé straně identifikace s cílem zajistit, aby tato strana byla uznána jako součást zkušebního protokolu nebo kalibračního certifikátu, a jasná identifikace konce zkušebního protokolu nebo kalibračního certifikátu;

2.3.1.

výtisky zkušebních protokolů a kalibračních certifikátů by měly rovněž zahrnovat číslo strany a celkový počet stran;

2.4.

prohlášení, které uvádí, že tento zkušební protokol nesmí být reprodukován (jinak než v plném rozsahu) bez písemného souhlasu technické zkušebny;

2.5.

obecné informace týkající se vozidel, jak je stanoveno v oddíle 1 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v bodě 5 části B přílohy I tohoto nařízení;

2.5.1.

Informace musí uvádět variantu a/nebo verzi, kterých se týkají. K jedné verzi nesmí být uveden více než jeden výsledek. Povoleno je však uvést u jedné verze kombinaci několika výsledků zkoušek s uvedením nejhoršího případu. V tom případě se uvede v poznámce, že u položek označených (*) jsou uvedeny pouze výsledky nejhoršího případu.

2.6.

obecné informace týkající se systému (systémů), konstrukční části (konstrukčních částí) nebo samostatného technického celku (samostatných technických celků) zkoušených vozidel, jak je stanoveno v oddíle 2 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v bodě 5 části B přílohy I tohoto nařízení;

2.7.

identifikační číslo a popis součástí a zařízení, jež mají významný vliv při stanovení výsledků zkoušek;

2.8.

identifikace použité zkušební metody;

2.8.1.

datum přijetí zkoušeného nebo kalibrovaného předmětu (předmětů), pokud je to důležité pro platnost a použitelnost výsledků, a datum (data) provedení zkoušky nebo kalibrace;

2.9.

okolní podmínky, které mají vliv na zkoušku; atmosférický tlak (kPa); relativní vlhkost ( %); okolní teplota (K); rychlost a směr větru na zkušební dráze (km/h) atd.;

2.10.

stav vozidla ovlivňující zkoušku, jako např. instalované příslušenství; skutečné hmotnosti; zkušební napětí; velikost pneumatik; tlak v pneumatikách atd.;

2.11.

podrobný popis vlastností zkoušeného vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, které mají významný dopad na výsledky zkoušky;

2.12.

provádějí-li se zkoušky na vozidle, systému, konstrukční části nebo samostatném technickém celku, který má několik nejméně příznivých vlastností z hlediska požadované výkonnostní úrovně (nejhorší případ), uvede se ve zkušebním protokolu, jak byl výrobcem po dohodě s technickou zkušebnou proveden výběr;

2.13.

výsledky měření uvedených v příslušných regulačních aktech, a je-li to požadováno, limitní nebo mezní hodnoty, které je třeba splnit, a jednotky měření;

2.14.

u každého měření uvedeného v bodě 2.12 příslušné rozhodnutí: vyhověl nebo nevyhověl;

2.15.

případně prohlášení o tom, že výsledky se týkají pouze zkoušeného nebo kalibrovaného předmětu;

2.16.

podrobná zpráva o splnění různých ustanovení, která musí být splněna, tj. ustanovení, pro která nebyla požadována měření;

2.17.

jsou-li povoleny jiné zkušební metody než metody předepsané v regulačních aktech, musí být takové použité zkušební metody popsány ve zkušebním protokolu. Totéž platí, použijí-li se jiná ustanovení než ustanovení uvedená v regulačních aktech;

2.18.

o počtu fotografií pořízených během zkoušek rozhodne schvalovací orgán. V případě zkoušení se simulací mohou být fotografie nahrazeny snímky obrazovky nebo jinými vhodnými důkazními materiály;

2.19.

technická zkušebna odpovědná za provádění zkoušek a jméno (jména), funkce a podpis (podpisy) nebo rovnocenná identifikace osoby (osob), které potvrzují zkušební protokol;

2.20.

vyvozené závěry;

2.21.

pokud byla formulována stanoviska, předpoklady a výklady, technická zkušebna zdokumentuje, na jakém základě byla stanoviska a výklady formulovány, musí být řádně zdokumentovány a ve zkušebním protokolu jako takové označeny;

2.21.1.

je-li to nezbytné pro interpretaci výsledků, zahrnuje:

• a)odchylky od zkušební metody, její doplnění nebo vyloučení ze zkušební metody a informace týkající se konkrétní zkoušky;
• b)v případě potřeby prohlášení o shodě s požadavky/nesplnění požadavků a/nebo specifikací;
• c)případně prohlášení o odhadované nejistotě měření; informace o nejistotě jsou ve zkušebních protokolech nutné, pokud je to důležité pro platnost a použitelnost výsledků, pokud to vyžadují pokyny výrobce nebo pokud má tato nejistota vliv na splnění mezní hodnoty specifikace;
• d)je-li to vhodné a nutné, stanoviska a výklady v souladu s bodem 2.21.2;
• e)jakékoli doplňující informace.

2.21.2.

Stanoviska a výklady uvedené ve zkušebním protokolu mohou mimo jiné zahrnovat:

• a)stanovisko k prohlášení o shodě/nesouladu výsledků s požadavky;
• b)doporučení, jak využít výsledky;
• c)pokyny, které mají být použity pro zlepšení;
• d)v případě, že stanoviska a výklady byly sděleny prostřednictvím přímého dialogu s výrobcem, tento dialog by měl být zapsán.

3.1.

Pokud jde o technické požadavky stanovené v aktech v přenesené pravomoci přijatých podle nařízení (EU) č. 167/2013 a založené na:

• a)předpisech EHK OSN, např. předpisu EHK OSN č. 13 o jednotných ustanoveních pro schvalování vozidel kategorií M, N a O z hlediska brzdění ( Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 1 );
• b)normalizovaných kodexech OECD pro úřední zkoušky ochranných konstrukcí zemědělských a lesnických traktorů, např. kodexu OECD č. 7 pro úřední zkoušky zadních konstrukcí ochrany při převrácení na úzkorozchodných kolových zemědělských a lesnických traktorech; nebo
• c)normách EN/ISO, např. EN 15695-1 o klasifikaci kabiny, požadavcích a zkušebních postupech pro ochranu řidiče proti nebezpečným látkám,

musí zkušební protokoly obsahovat tytéž technické informace a musí být zobrazeny ve stejném pořadí jako v šablonách zkušebních protokolů stanovených v daném předpisu EHK OSN, kodexu OECD a normě EN/ISO.

3.2.

Zkušební protokoly vydané podle směrnice 2003/37/ES, směrnice 97/68/ES, nařízení (EU) č. 595/2009, směrnice 2007/46/ES nebo mezinárodních předpisů uvedených v kapitole XIII nařízení (EU) č. 167/2013 a v souvisejících aktech v přenesené pravomoci a prováděcích aktech přijatých podle uvedeného nařízení se přijímají pro účely schválení typu podle nařízení (EU) č. 167/2013 u těchto konstrukčních částí a samostatných technických celků podle podmínek uvedených v tabulce 8-1:

Annex 10

L CS CS

PŘÍLOHA IX

Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů

Annex 11

L CS CS

PŘÍLOHA X

Šablona pro certifikát pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu

Annex 12

L CS CS

PŘÍLOHA XI

Systém číslování certifikátů pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu

1.1.

Číslo certifikátů o uvedení na trh a uvedení do provozu částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, se skládá z celkem pěti částí, které jsou podrobně popsány níže. Tyto části jsou od sebe vždy odděleny hvězdičkou ( "* ").

1.1.1.

Část 1: Malé písmeno "e ", za nímž následuje rozlišovací číslo členského státu vydávajícího certifikát (uvedené v bodě 2.1 přílohy VI).

1.1.2.

Část 2: Musí být uvedeno číslo nařízení (EU) č. 167/2013 v podobě "167/2013 ".

1.1.3.

Část 3: Identifikace části nebo konstrukční části podle seznamu v příloze IX:

• 1.1.3.1.u částí nebo zařízení, jež mají významný dopad na konstrukční bezpečnost a/nebo funkční bezpečnost a/nebo brzdný účinek vozidla, je to symbol "I ", za kterým následuje znak "/ "a příslušné číslo ze sloupce "Položka č. "v tabulce 9-1 v příloze IX. "Položka č. "se skládá ze tří číslic a počítá se od "";
• 1.1.3.2.u částí nebo zařízení, jež mají významný dopad na vliv vozidla na životní prostředí, je to symbol "II ", za kterým následuje znak "/ "a příslušné číslo ze sloupce "Položka č. "v tabulce 9-2 v příloze IX. "Položka č. "se skládá ze tří číslic a počítá se od "".

1.1.4.

Část 4: Pořadové číslo certifikátu.

• pořadové číslo (případně) s úvodními nulami, které označuje číslo certifikátu. Pořadové číslo se skládá ze čtyř číslic a počítá se od "".

1.1.5.

Část 5: Pořadové číslo označující úroveň rozšíření certifikátu.

• dvouciferné pořadové číslo, případně s úvodní nulou, počítáno od ""pro každé vydané číslo certifikátu.

1.2.

Formát číslování certifikátu (pro názornost je uvedeno s fiktivními pořadovými čísly).

Příklad čísla dvakrát rozšířeného certifikátu vydaného Bulharskem pro části nebo zařízení integrované do vozidla, které je typově schváleno podle nařízení (EU) č. 167/2013:

• e34*167/2013*II/002*048*02

  — e34 Bulharsko (část 1) — 167/2013 číslo základního nařízení (část 2) — II/002 položka 2 na seznamu částí nebo zařízení, jež mají významný dopad na vliv vozidla na životní prostředí (část 3) — pořadové číslo certifikátu (část 4) — číslo rozšíření certifikátu (část 5)

Příklad čísla jedenkrát rozšířeného certifikátu vydaného Rakouskem pro části nebo zařízení integrované do vozidla, které je typově schváleno podle nařízení (EU) č. 167/2013:

• e12*167/2013*I/034*325*01

  — e12 Rakousko (část 1) — 167/2013 číslo základního nařízení (část 2) — I/034 položka 34 na seznamu částí nebo zařízení, jež mají významný dopad na konstrukční bezpečnost a/nebo funkční bezpečnost a/nebo brzdný účinek vozidla (část 3) — pořadové číslo certifikátu (část 4) — číslo rozšíření certifikátu (část 5)