Tento předpis je součástí práva EU. Nařízení a směrnice EU jsou přímo použitelné nebo závazné pro členské státy včetně České republiky. Níže je zobrazen plný text v češtině z databáze EUR-Lex.
Implementing regulationCELEX 32015R0504

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/504 ze dne 11. března 2015 , kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o administrativní požadavky na schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozor nad trhem s těmito vozidly Text s významem pro EHP

Datum vydání
11.03.2015
Vstup v platnost
17.04.2015
Rok
2015
Zdroj
EUR-Lex / Úřední věstník EU
Plný text na EUR-Lex

České předpisy odkazující na tento akt

Odkazy z textu českých předpisů (eSbírka). Odkaz znamená, že předpis akt zmiňuje, ne že ho provádí.

  • Vyhláška o schvalování technické způsobilosti vozidel a technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

Konsolidované znění EUR-Lex k 7. 8. 2018 (informativní)

Tento dokument slouží výhradně k informačním účelům a nemá žádný právní účinek. Orgány a instituce Evropské unie nenesou za jeho obsah žádnou odpovědnost. Závazná znění příslušných aktů včetně jejich právních východisek a odůvodnění jsou zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie a jsou k dispozici v databázi EUR-Lex.

Zdroj: EUR-Lex 02015R0504-20180807

Zapracované novely (2)
32015R0504

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/504 ze dne 11. března 2015 , kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o administrativní požadavky na schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozor nad trhem s těmito vozidly Text s významem pro EHP

Aktuální znění

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/504 ze dne 11. března 2015, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o administrativní požadavky na schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozor nad trhem s těmito vozidly (Text s významem pro EHP)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013 ze dne 5. února 2013 o schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozoru nad trhem s těmito vozidly(Úř. věst. L 60, 2.3.2013, s. 1.), a zejména na čl. 22 odst. 4, čl. 24 odst. 4, čl. 25 odst. 2, 3 a 6, čl. 27 odst. 1, čl. 33 odst. 2, čl. 34 odst. 3, čl. 35 odst. 4, čl. 45 odst. 2, čl. 46 odst. 3 a čl. 53 odst. 8 uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

(1) Toto nařízení stanoví podrobné administrativní požadavky týkající se šablon pro dokumentaci a pro informační dokument; šablony pro certifikát o přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla a přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla; šablon pro prohlášení o shodě; vzorů pro povinný štítek výrobce a vzorů pro značku EU schválení typu; šablon pro certifikát EU schválení typu a šablony pro seznam použitelných požadavků či aktů přiložených k certifikátu EU schválení typu; systému číslování certifikátů EU schválení typu; šablony pro list s výsledky zkoušek přiložený k certifikátu EU schválení typu; obecných požadavků na formát zkušebních protokolů; seznamu částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů; všech aspektů souvisejících s postupem schvalování pro uvádění částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu a rovněž šablony pro certifikát pro uvádění částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu; systému číslování certifikátů pro uvádění částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu.
(2) Na rozdíl od směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES ze dne 26. května 2003 o schvalování typu zemědělských a lesnických traktorů, jejich přípojných vozidel a výměnných tažených strojů, jakož i jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a o zrušení směrnice 74/150/EHS (Úř. věst. L 171, 9.7.2003, s. 1).) stanoví nařízení (EU) č. 167/2013 úplný soubor požadavků nutných k žádosti o EU schválení typu úplného vozidla pro všechny kategorie zemědělských a lesnických vozidel. Měly by být stanoveny administrativní šablony, které budou používány při postupech EU schvalování typu.
(3) Od té doby, co byly ve směrnici 2003/37/ES stanoveny šablony používané při postupech schvalování typu, byly ve vozidlech zavedeny nové technologie. Šablony používané při postupech EU schvalování typu by proto měly být upraveny.
(4) Pro uvedení toho, jaký postup výrobce zvolil při žádosti o schválení typu, by měla být zavedena nová šablona pro „dokumentační list“.
(5) Aby byl samostatným provozovatelům zajištěn přiměřený přístup k informacím o opravách vozidla, včetně informací týkajících se palubních diagnostických systémů a jejich vzájemné komunikace s jinými systémy vozidla, musí výrobci poskytnout k těmto informacím nediskriminační přístup a doložit schvalovacím orgánům splnění tohoto požadavku. Je třeba stanovit šablonu příslušného certifikátu výrobce, který prokazuje toto splnění požadavků.
(6) K dispozici by měly být tři šablony prohlášení o shodě, a sice pro postupy schválení typu pro úplná, dokončená a neúplná vozidla.
(7) Aby se prokázalo, že traktory, které mají schválení typu s namontovaným strojním zařízením, a vozidla kategorií R a S budou poskytovat uspokojivou úroveň bezpečnosti, měla by být část dokumentace zahrnující technickou dokumentaci pro strojní zařízení podle přílohy VII směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES ze dne 17. května 2006 o strojních zařízeních a o změně směrnice 95/16/ES (přepracované znění) (Úř. věst. L 157, 9.6.2006, s. 24).) obsažena v informačním dokumentu. Kromě toho by mělo být k prohlášení o shodě daného vozidla připojeno ES prohlášení o shodě namontovaného strojního zařízení.
(8) Aby byl zjednodušen nejběžnější certifikát EU schválení typu, je třeba vypracovat novou šablonu výhradně pro EU schválení typu celého vozidla u typu úplného vozidla, zatímco pro ostatní kombinace typů vozidel by měla být zavedena odlišná šablona certifikátu EU schválení typu celého vozidla.
(9) Měla být stanovena jednotná šablona pro certifikát EU schválení typu použitelná pro každý typ systému, aby se sjednotily a zjednodušily šablony stanovené dříve ve směrnicích Unie pro každý typ systému zvlášť. Ze stejných důvodů by měla být stanovena další jednotná šablona pro konstrukční části a samostatné technické celky.
(10) Systém číslování certifikátů EU schválení typu stanovený ve směrnici 2003/37/ES by měl být upraven, aby odrážel novou strukturu aktů, jež obsahují požadavky na schválení typu, na jejichž základě se prohlašuje shoda.
(11) Aby byly harmonizovány nejdůležitější informace vyplývající ze zkoušek souladu s technickými požadavky stanovenými v nařízení (EU) č. 167/2013 a v aktech v přenesené pravomoci přijatých podle uvedeného nařízení, měl by být stanoven minimální soubor obecných požadavků týkajících se formátu zkušebních protokolů.
(12) Za týmž účelem by technické zkušebny měly používat šablony zkušebních protokolů stanovené v odpovídajících mezinárodních předpisech nebo normách EN/ISO jako vodítko při vypracovávání zkušebních protokolů o technických požadavcích, jak je stanoveno v aktech v přenesené pravomoci přijatých podle nařízení (EU) č. 167/2013, jež jsou založeny na požadavcích stanovených v mezinárodních předpisech nebo normách EN/ISO.
(13) Aby se omezila zátěž pro výrobce, předložení zkušebních protokolů určitých konstrukčních částí a samostatných technických celků vydaných podle směrnice 2003/37/ES, směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1).), směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje (Úř. věst. L 59, 27.2.1998, s. 1).), nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 595/2009(Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 ze dne 18. června 2009 o schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI) a o přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidel, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnic 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Úř. věst. L 188, 18.7.2009, s. 1).) nebo podle mezinárodních předpisů uvedených v kapitole XIII nařízení (EU) č. 167/2013 a v aktech v přenesené pravomoci a prováděcích aktech přijatých podle uvedeného nařízení by se mělo přijímat, když se žádá o schválení typu podle nařízení (EU) č. 167/2013, pod podmínkou, že se od provedení zkoušky nezměnily ani zásadní požadavky, ani požadavky týkající se zkušebních postupů.
(14) Opatření stanovená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem výboru uvedeného v čl. 69 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Předmět

Toto nařízení stanoví prováděcí opatření uvedená v článku 68 nařízení (EU) č. 167/2013 za účelem stanovení jednotných podmínek pro provádění administrativních požadavků na schvalování nových zemědělských a lesnických vozidel, systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků konstruovaných a vyrobených pro tato vozidla a pro uvádění částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování systémů, které mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo jeho environmentální výkonnost, na trh nebo do provozu.

Článek 2

Šablona pro informační dokument a dokumentaci

Výrobci žádající o EU schválení typu předloží informační dokument a dokumentaci podle čl. 22 odst. 1 a čl. 22 odst. 2 písm. a) nařízení (EU) č. 167/2013 na základě šablony stanovené v příloze I tohoto nařízení.

Článek 3

Šablona pro certifikát výrobce o přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla (OBD) a k informacím o opravách a údržbě vozidla

Výrobci, na něž se vztahuje čl. 53 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 a kteří žádají o EU schválení typu, předloží schvalovacímu orgánu certifikát o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla v souladu s čl. 53 odst. 8 uvedeného nařízení na základě šablony stanovené v příloze II tohoto nařízení.

Článek 4

Šablony pro prohlášení o shodě

Výrobci vydají prohlášení o shodě podle čl. 33 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se šablonami stanovenými v příloze III tohoto nařízení.

Článek 5

Vzory povinného štítku a značky EU schválení typu

Výrobci vydají povinný štítek a značku EU schválení typu podle čl. 34 odst. 1 a 2 nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se vzory stanovenými v příloze IV tohoto nařízení.

Článek 6

Šablony pro certifikát EU schválení typu

Schvalovací orgány vydají certifikát EU schválení typu podle čl. 25 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se šablonami stanovenými v příloze V tohoto nařízení.

Článek 7

Systém číslování certifikátů EU schválení typu

Certifikáty EU schválení typu se číslují v souladu s přílohou VI.

Článek 8

Šablona pro list s výsledky zkoušek

Schvalovací orgány vydají list s výsledky zkoušek podle čl. 25 odst. 3 písm. a) nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se šablonou stanovenou v příloze VII tohoto nařízení.

Článek 9

Formát zkušebních protokolů

1. Formát zkušebních protokolů podle čl. 27 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 musí být v souladu s obecnými požadavky stanovenými v příloze VIII tohoto nařízení.

2. Stávající zkušební protokoly pro konstrukční části a samostatné technické celky vydané podle směrnice 2003/37/ES, směrnice 2007/46/ES, směrnice 97/68/ES, nařízení (EU) č. 595/2009 nebo podle mezinárodních předpisů uvedených v kapitole XIII nařízení (EU) č. 167/2013 a v aktech v přenesené pravomoci a prováděcích aktech přijatých podle uvedeného nařízení se přijmou pro účely schválení typu podle nařízení (EU) č. 167/2013 za předpokladu, že ani hmotněprávní požadavky, ani požadavky týkající se zkušebních postupů se od provedení zkoušky nezměnily. Zkušební protokoly, které splňují tyto podmínky, jsou uvedeny v příloze VIII tohoto nařízení.

Článek 10

Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů

Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat vážné nebezpečí pro správné fungování systémů, jež mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo jeho vliv na životní prostředí, podle čl. 45 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013 je stanoven v příloze IX tohoto nařízení.

Článek 11

Šablona pro certifikát pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu

Schvalovací orgány vydají certifikát pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat vážné nebezpečí pro správné fungování systémů, jež mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo jeho vliv na životní prostředí, na trh a do provozu podle čl. 46 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se šablonou stanovenou v příloze X tohoto nařízení.

Článek 12

Systém číslování certifikátů pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu

Certifikáty pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování systémů, které jsou zásadní pro bezpečnost vozidla nebo pro jeho vliv na životní prostředí, na trh a do provozu se číslují v souladu s přílohou XI.

Článek 12a

Přechodná ustanovení týkající se motorů

Pokud jde o motory, jejichž typ byl schválen před 1. lednem 2018, nebo před 1. lednem 2019 v případě podkategorií NRE-v-5 a NRE-c-5, uplatňují se nadále následující ustanovení tohoto nařízení ve znění použitelném ke dni 6. srpna 2018:

  • příloha I, část A,

  • příloha I, část B, bod 4.2,

  • příloha I, část B, bod 5, položky 2.2.2, 2.5 až 2.5.4.2, 5.2 až 5.5 a 6 až 8.22.4.2,

  • příloha I, dodatky 1 až 9,

  • příloha I, dodatek 10, položka 2.2.2,

  • příloha I, dodatky 11 až 14,

  • příloha I, dodatek 15, položka 2.2.2,

  • příloha I, dodatky 16 až 23,

  • příloha I, vysvětlivky týkající se informačních dokumentů (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) a (56),

  • příloha II, bod 2.1.1,

  • příloha II, vysvětlivky k příloze II (4),

  • příloha III, dodatek 1, vzor 1 oddílu 2, položky pod nadpisem „Obecné vlastnosti hnacího ústrojí“,

  • příloha III, dodatek 1, vzor 1 oddílu 2, položky pod nadpisem „Motor“,

  • příloha III, dodatek 1, vzor 1 oddílu 2, text pod nadpisem „Výsledky zkoušek výfukových emisí (včetně faktoru zhoršení)“, druhá a čtvrtá odrážka prvního odstavce,

  • příloha III, dodatek 1, vzor 1 oddílu 2, text pod nadpisem „Výsledky zkoušek výfukových emisí (včetně faktoru zhoršení)“, tabulka,

  • příloha III, dodatek 1, vysvětlivky k dodatku 1 s výjimkou vysvětlivky (32),

  • příloha IV,

  • příloha V, dodatek 2, vysvětlivky k dodatku 2,

  • příloha V, dodatek 4,

  • příloha V, dodatek 5,

  • příloha VII, dodatek 1 s výjimkou bodu 1 a první odrážky textu v bodě 2,

  • příloha VIII s výjimkou bodu 3.2tabulky 8-1 druhého řádku.

Článek 13

Vstup v platnost a použitelnost

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se ode dne 1. ledna 2016.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

SEZNAM PŘÍLOH

Číslo přílohyNázev přílohy
IŠablona pro informační dokument a dokumentaci
IIŠablona pro certifikát výrobce o přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla (OBD) a k informacím o opravách a údržbě vozidla
IIIŠablony pro prohlášení o shodě
IVVzory povinného štítku a značky EU schválení typu
VŠablony pro certifikát EU schválení typu
VISystém číslování certifikátů EU schválení typu
VIIŠablona pro list s výsledky zkoušek
VIIIFormát zkušebních protokolů
IXSeznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů
XŠablona pro certifikát pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu
XISystém číslování certifikátů pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu

PŘÍLOHA I

Šablona pro informační dokument a dokumentaci

Seznam dodatků

Číslo dodatkuNázev dodatku
1Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) montáže motoru/rodiny motorů
2Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) hladiny vnějšího hluku
3Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu motoru/rodiny motorů jakožto konstrukční části/samostatného technického celku
4Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu informačního systému řidiče (nebo typu vozidla s ohledem na tento systém)
5Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci
6Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) elektromagnetické kompatibility
7Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) montáže zvukového výstražného zařízení (zvukových výstražných zařízení)
8Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu montáže zpětných zrcátek jako systému (nebo typu vozidla s ohledem na tento systém)
9Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) montáže pásového podvozku
10Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu elektromagnetické kompatibility elektrických/elektronických montážních podskupin jakožto konstrukční části / samostatného technického celku
11Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu přídavných závaží jakožto konstrukční části/samostatného technického celku
12Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu zařízení na ochranu proti podjetí zboku a/nebo zezadu jakožto konstrukční části/samostatného technického celku
13Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu pneumatiky jakožto konstrukční části
14Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu mechanického spojovacího zařízení jakožto konstrukční části/samostatného technického celku
15Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) brzdění
16Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) vystavení řidiče hladině hluku
17Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) kotevních úchytů bezpečnostních pásů
18Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) ochrany proti nebezpečným látkám
19Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) jakožto samostatného technického celku
20Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu ochranné konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS) jakožto samostatného technického celku
21Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu sedadla řidiče jakožto konstrukční části/samostatného technického celku
22Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu bezpečnostního pásu jakožto konstrukční části/samostatného technického celku
23Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu ochrany proti pronikajícím předmětům (OPS) jakožto samostatného technického celku
24Prohlášení výrobce o opatřeních proti neoprávněným úpravám omezovače hnacího ústrojí a omezovače rychlosti
1.1.

Při podávání žádosti o EU schválení typu vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku předkládá žadatel v souladu s článkem 22 nařízení (EU) č. 167/2013 dokumentaci, která obsahuje:

1.2.

Žádosti podávané na papíře se podávají ve třech vyhotoveních. Výkresy musí být vyhotoveny ve vhodném měřítku a dostatečném detailu a předloženy na listech formátu A4 nebo větších, složených na formát A4. Případné fotografie musí být dostatečně podrobné.

1.3.

Musí být uvedeny informace týkající se výkonnosti komplexních elektronických řídících systémů vozidel uvedených v dodatku 2 k příloze XXIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014(Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 ze dne 19. září 2014, kterým se doplňuje a mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o požadavky na konstrukci a obecné požadavky v souvislosti se schvalováním zemědělských a lesnických vozidel (Úř. věst. L 364, 18.12.2014, s. 1).).

Toto prohlášení, řádně vyplněné, musí být součástí dokumentace.

Podepsaný/podepsaná: [ … (celé jméno a funkce)]

Název společnosti a adresa výrobce (4): …

Název a adresa případného zástupce výrobce (4): …

tímto žádá o postup schválení typu:

  • a) postupné schválení typu (1)
  • b) jednorázové schválení typu (1)
  • c) kombinované schválení typu (1)

Je-li zvolen postup a) nebo c), deklaruje se splnění požadavků podle postupu b) pro všechny systémy, konstrukční části a samostatné technické celky.

Zvoleno vícestupňové schválení typu podle čl. 20 odst. 5 nařízení (EU) č. 167/2013: ano/ne (1)

Informace o vozidle(ch), které je třeba vyplnit, pokud se žádost týká EU schválení typu celého vozidla:

1.1

Značka (obchodní název výrobce) (4): …

1.2.

Typ (2): …

1.2.1.

Varianta (varianty) (2): …

1.2.2.

Verze (2): …

1.2.3

(Případně) komerční název: …

1.2.4.

Číslo (čísla) schválení typu z předchozího stupně (předchozích stupňů) (4): …

1.3.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (3): …

Žádá o schválení typu:

  • a) úplného typu vozidla (1)
  • b) dokončeného typu vozidla (1)
  • c) neúplného typu vozidla (1)
  • d) typu vozidla s úplnými a neúplnými variantami (1)
  • e) typu vozidla s dokončenými a neúplnými variantami (1)

Informace, které je třeba vyplnit, pokud se žádost týká schválení typu systému/konstrukční části/samostatného technického celku (1):

2.1.

Značka (značky) (komerční název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (5): …

2.2.1.

Komerční název (názvy) (je-li znám): …

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace):… (1):

…

2.8.1.

Přehled systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků podrobených zkoušení se simulací a/nebo vlastnímu zkoušení podle čl. 27 odst. 4 a článku 60 nařízení (EU) č. 167/2013:

Přehledová tabulka – zkoušení se simulací a/nebo vlastní zkoušení

Odkaz na akt v přenesené pravomociPříloha č.PožadavekOmezení/poznámky
2.8.2.

Podrobná zpráva o potvrzení zkoušení se simulací a/nebo vlastního zkoušení je připojena: ano/ne (1)

Místo: …

Datum: …

Podpis: …

Jméno a funkce ve společnosti: …

(1) Nehodící se škrtněte.(2) Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.1.1.

Informační dokument musí mít referenční číslo poskytnuté žadatelem.

1.2.

Změní-li se údaje v informačním dokumentu pro schválení typu vozidla, předloží výrobce schvalovacímu orgánu revidované stránky a zřetelně na nich vyznačí povahu změny (změn) a datum nového vydání.

2.1.

Všechny informační dokumenty musí obsahovat:

  • tabulku v bodě 2.2 pro určení verzí a variant vozidla, jehož typ má být schválen;

  • seznam položek relevantních pro (pod)kategorii a technické vlastnosti vozidla, z nějž byl vyjmut obsah, při dodržení systému číslování úplného seznamu podle bodu 5.

2.2.

Tabulka znázorňující kombinace položek uvedených v bodě 5 v rámci verzí a variant typu vozidla.

Tabulka variant a verzí

Číslo položkyVšeVerze 1Verze 2Verze 3Verze n
2.2.1.

Pro každou variantu daného typu musí být sestavena samostatná tabulka.

2.2.2.

Položky, jejichž kombinace nejsou v rámci varianty omezeny, se uvedou ve sloupci „Vše“.

2.2.3.

Výše uvedené údaje mohou být poskytnuty v jiném formátu nebo sloučeny s informacemi poskytnutými podle bodu 5.

2.3.1.

Výrobce každému typu vozidla, variantě a verzi přidělí alfanumerický kód složený z písmen v latince a/nebo arabských číslic, který se rovněž uvede v prohlášení o shodě (viz příloha III) dotčeného vozidla.

Použití závorek a spojovníků je povoleno, pokud nenahrazují písmeno nebo číslici.

2.3.2.

Celý kód se označuje jako: Typ-Varianta-Verze, neboli „TVV“.

2.3.3.

TVV jasně a nezaměnitelně označuje jedinečnou kombinaci technických vlastností ve vztahu ke kritériím vymezeným v části B této přílohy.

2.3.4.

Tentýž výrobce může použít tentýž kód k vymezení typu vozidla v případě, kdy vozidlo spadá do dvou či více kategorií.

2.3.5.

Tentýž výrobce nesmí použít tentýž kód k vymezení typu vozidla pro více než jedno schválení typu v rámci téže kategorie vozidel.

3.1.

Pro systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek, jak jsou uvedeny v tabulce 1-1, vyplní výrobce příslušný dodatek této přílohy.

Kromě příloh uvedených v tabulce 1-1 musí systémy, konstrukční části a samostatné technické celky splňovat požadavky týkající se:

  • a) postupů udělování schválení typu (příloha III nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014);
  • b) shodnosti výroby (příloha IV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014);
  • c) přístupu k informacím o opravách a údržbě (příloha V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014)

Tabulka 1-1 Seznamy systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků, které mohou podléhat EU schválení typu

(Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/985 ze dne 12. února 2018, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o požadavky na environmentální výkonnost a výkonnost pohonné jednotky u zemědělských a lesnických vozidel a jejich motorů, a zrušuje nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/96 (Úř. věst. L 182; 18.7.2018, s. 1).)(Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68 ze dne 15. října 2014, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o požadavky na brzdění vozidel pro účely schvalování zemědělských a lesnických vozidel (Úř. věst. L 17, 23.1.2015, s. 1).)SEZNAM I – Požadavky týkající se vlivu na životní prostředí a výkonnosti pohonné jednotkyDodatekSystém nebo konstrukční část / samostatný technický celek

Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/985

Číslo přílohy

Změněno a/nebo ve fázi provádění1Systém: montáž motoru / rodiny motorůI2Systém: hladina vnějšího hlukuII3Konstrukční část / samostatný technický celek: motor / rodina motorůISEZNAM II – Požadavky na funkční bezpečnost vozidlaDodatekSystém nebo konstrukční část / samostatný technický celekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208Číslo přílohyZměněno a/nebo ve fázi provádění4Systém: informace pro řidičeX5Systém: montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaciXII6Systém: elektromagnetická kompatibilitaXV7Systém: montáž zvukového výstražného zařízení (zvukových výstražných zařízení)XVI8Systém: montáž zpětných zrcátekIX9Systém: montáž pásového podvozkuXXXIII10Konstrukční část / samostatný technický celek: elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupinXV11Konstrukční část / samostatný technický celek: přídavná závažíXXIII12Konstrukční část / samostatný technický celek: zařízení na ochranu proti podjetí zboku a/nebo zezaduXXVI/XXVII13Konstrukční část: pneumatikaXXX14Konstrukční část / samostatný technický celek: mechanické spojovací zařízeníXXXIVSEZNAM III – Požadavky na brzdění vozidlaDodatekSystém nebo konstrukční část / samostatný technický celekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68 Číslo přílohyZměněno a/nebo ve fázi provádění15Systém: brzděníIISEZNAM IV – Požadavky na konstrukci vozidla a obecné požadavky na schválení typuDodatekSystém nebo konstrukční část / samostatný technický celekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014Číslo přílohyZměněno a/nebo ve fázi provádění16Systém: vystavení řidiče hladině hlukuXIII17Systém: kotevní úchyty bezpečnostních pásůXVIII18Systém: ochrana proti nebezpečným látkámXXIX19Samostatný technický celek: konstrukce ochrany při převrácení (ROPS)VI/VII/VIII/IX/X20Samostatný technický celek: ochranná konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS)XI21Konstrukční část / samostatný technický celek: sedadlo řidičeXIV22Konstrukční část / samostatný technický celek: bezpečnostní pásyXIX23Samostatný technický celek: ochrana proti pronikajícím předmětům (OPS)XX
4.1.

Výrobce uvede informace požadované v tabulce 1-2 se zřetelem na předměty schválení pro vozidlo stanovené v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013. Pro každý předmět musí být předložena všechna příslušná schválení a zkušební protokoly, jsou-li k dispozici. Není zde nutné udávat informace o systémech, konstrukčních částech nebo samostatných technických celcích, jsou-li tyto informace uvedeny v odpovídajícím certifikátu schválení.

Tabulka 1-2 Číslo schválení typu a číslo zkušebního protokolu

(Smluvní strany revidované dohody z roku 1958.)(Uveďte, pokud nelze odvodit z čísla schválení typu.)(Odkazy na zkušební protokoly vypracované podle regulačních aktů, pro něž není k dispozici certifikát schválení typu, vyplní schvalovací orgán.)
Číslo položky a předmětČíslo schválení typu nebo zkušebního protokoluDatum vydání schválení typu nebo jeho rozšíření nebo zkušebního protokoluČlenský stát nebo smluvní strana vydávající schválení typu nebo technická zkušebna vydávající zkušební protokolOdkaz na regulační akt a jeho poslední změnuVarianta (varianty)/verze
např.: „36 ROPS (traktory s pásy)“

Podpis: …

Funkce ve společnosti: …

Datum: …

1.1.

Značka (obchodní název výrobce) (18): …

1.2.

Typ (17): …

1.2.1

Varianta (varianty) (17): …

1.2.2

Verze (17): …

1.2.3.

(Případně) komerční název: …

1.2.4.

Číslo (čísla) schválení typu z předchozího stupně (předchozích stupňů) (3) (18): …

1.3.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

1.4.

Název společnosti a adresa výrobce (18): …

1.4.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

1.4.2.

Název a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

1.5.1.

Umístění povinného štítku výrobce (18): …

1.5.2.

Způsob připevnění (18): …

1.5.3.

Fotografie a/nebo výkresy povinného štítku (úplný příklad s rozměry) (18): …

…

1.6.1.

Umístění identifikačního čísla vozidla na podvozku: …

1.6.2.

Fotografie a/nebo výkresy umístění identifikačního čísla vozidla (úplný příklad s rozměry): …

1.6.1.1.

Identifikační číslo typu vozidla začíná na: …

1.6.3.

Identifikační číslo typu vozidla začíná na: …

2.1.

Značka (značky) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (je-li známo): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li známo): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážních/výrobních závodů: …

2.3.2.

Název a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

2.5.1.

Schválení typu: typ motoru / rodina motorů (4)

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace):

2.5.3.

Komerční popis základního motoru a (popřípadě) rodiny motorů: …

2.5.4.1.

Umístění, kódování a způsob upevnění identifikačního čísla motoru: …

2.5.4.2.

Fotografie a/nebo výkresy umístění identifikačního čísla motoru (úplný příklad s rozměry): …

3.1.

Fotografie vozidla nebo výkresy vozidla reprezentujícího verzi: …

3.2.

Měřítko a rozměrový výkres celého vozidla: …

3.3.

Nápravy a kola:

3.3.1.

Počet náprav a kol: …

3.3.2.

Počet a umístění náprav s koly v dvojité montáži (23): …

3.3.3.

Počet a umístění řízených náprav (23): …

3.3.4.

Počet a umístění hnacích náprav (23): …

3.3.5.

Počet a umístění brzděných náprav (23): …

3.4.1.

Konfigurace pásového podvozku: soustava pásů vepředu/soustava pásů vzadu/soustava pásů vepředu a vzadu/průběžný pás na každé straně vozidla (4)

3.4.2.

Počet a umístění poháněných pásů (22): …

3.4.3.

Počet a umístění brzděných pásů (22): …

3.4.4.1.

Řízení změnou rychlosti mezi pásem na levé straně a pásem na pravé straně: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.2.

Řízení otáčením dvou protilehlých nebo všech čtyř pásů: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.3.

Řízení natáčením přední a zadní části vozidla kolem střední svislé osy: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.4.

Řízení natáčením přední a zadní části vozidla kolem střední svislé osy a změnou směru kol na nápravě s koly: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.5.

Průměrný tlak při styku se zemí, P: … MPa

3.5.1.

Celkový výkres podvozku: …

3.5.2.

U vozidel kategorií T a C typ podvozku: páteřový/s centrální trubicí/s žebřinovým rámem/kloubový/šasi s podélníky/jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

3.5.3.

U vozidel kategorií R a S typ podvozku: s ojí/s nevýkyvnou ojí/s nápravami uprostřed/jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

3.6.

Materiál karoserie: …

3.7.

Umístění a uspořádání motoru: …

3.8.

Umístění volantu: vlevo/vpravo/ve středu (4): …

3.9.

Vozidlo je vybaveno pro pravostranný/levostranný (4) provoz a pro provoz v zemích používajících na rychloměru metrické/metrické a imperiální jednotky (4):

3.10.

Vozidla kategorie T nebo C vybavená pro lesnická použití: ano/ne (4)

3.11.

Vozidla kategorie T nebo C vybavená pro ochranu proti nebezpečným látkám: ano/ne (4)

3.12.

U vozidel kategorií R a S typ brzdění: nebrzděné/brzděné nájezdově/brzděné průběžně/brzděné poloprůběžně/brzděné hydraulicky/brzděné pneumaticky (4)

(v kg a mm) (případně uveďte odkazy na výkresy)

4.1.1.1.

Nenaložená hmotnost (hmotnosti) v provozním stavu (13):

  • 4.1.1.1.1. Maximálně: … kg (30)
  • 4.1.1.1.2. Minimálně: … kg (30)
  • 4.1.1.1.3. Rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy: … kg
  • 4.1.1.1.4. V případě vozidla kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed uveďte svislé zatížení v bodě spojení (S): … kg
4.1.2.1.

Maximální technicky přípustná hmotnost (hmotnosti) naloženého vozidla (13): … kg

4.1.2.1.1

Maximální technicky přípustná hmotnost (hmotnosti) na nápravu: náprava 1 … kg náprava 2 … kg náprava … kg

4.1.2.1.2.

V případě vozidla kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed uveďte svislé zatížení v předním bodě spojení (S): … kg

4.1.2.1.3.

Mezní hodnoty rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy (uveďte minimální mezní hodnoty v procentech na přední nápravu a na zadní nápravu): … %

(Podle specifikace pneumatiky.)(Zatížení přenášené na vztažný střed spojovacího zařízení za statických podmínek bez ohledu na spojovací zařízení; pokud je v této tabulce uvedeno maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení v závislosti na spojovacím zařízení, rozšiřte tabulku na pravé straně a uveďte identifikaci spojovacího zařízení v záhlaví sloupce; v případě vozidel kategorií R nebo S se tento sloupec (sloupce) týká (týkají) zadního spojovacího zařízení (pokud existuje).)(Tuto hodnotu je nutné uvést pouze tehdy, pokud je maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení nižší než zatížení uvedené v položkách 38.3 a 38.4.)
Kombinace pneumatik č.Náprava č.Rozměr pneumatiky včetně indexu únosnosti a symbolu kategorie rychlostiValivý obvod (1) [mm]Zatížení na jednu pneumatiku [kg]Maximální přípustná hmotnost na nápravu [kg]Maximální přípustná hmotnost vozidla [kg]Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení [kg]Rozchod [mm]
MinimálníMaximální
11…………………
2…………………
……………………
21…………………
2…………………
……………………
…1…………………
2…………………
……………………
(Podle specifikace pásového kola.)(Zatížení přenášené na vztažný střed spojovacího zařízení za statických podmínek bez ohledu na spojovací zařízení; pokud je v této tabulce uvedeno maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení v závislosti na spojovacím zařízení, rozšiřte tabulku na pravé straně a uveďte identifikaci spojovacího zařízení v záhlaví sloupce.)
Soustava pásů č.Rozměry pásůPrůměrný tlak při styku se zemí [kPa]Maximální zatížení na pásové kolo [kg]Maximální přípustná hmotnost na pás [kg]Maximální přípustná hmotnost vozidla [kg]Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení [kg]
Délka [mm]Šířka [mm]
1………………
2………………
…………………
4.1.2.4.

Užitečné (užitečná) zatížení (13): … kg

4.1.3.

Technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro vozidla kategorie T nebo C pro každý podvozek / brzdnou konfiguraci vozidla kategorie R nebo S (v případě vozidel kategorií R a S uveďte maximální přípustné (přípustná) zatížení v zadním bodě spojení):

(Vypočteno s použitím částečně naloženého traktoru podle definice výrobce traktoru se souhlasem technické zkušebny, jak je stanoveno v bodě 3.1.1.2 přílohy II nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68.)

Vozidlo kategorie R a S

Brzda

S ojíS nevýkyvnou ojíS nápravami uprostřed
Nebrzděné… kg… kg… kg
Brzděné nájezdově… kg… kg… kg
Brzděné hydraulicky… kg… kg… kg
Brzděné pneumaticky… kg… kg… kg
4.1.4.

Technicky přípustná celková hmotnost (hmotnosti) soupravy traktoru (vozidla kategorie T nebo C) a taženého vozidla (vozidla kategorie R nebo S) pro každý podvozek / brzdnou konfiguraci vozidla kategorie R nebo S:

Vozidlo kategorie R a S

Brzda

S ojíS nevýkyvnou ojíS nápravami uprostřed
Nebrzděné… kg… kg… kg
Brzděné nájezdově… kg… kg… kg
Brzděné hydraulicky… kg… kg… kg
Brzděné pneumaticky… kg… kg… kg
4.1.5.

Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení (bez ohledu na pneumatiky a zadní spojovací zařízení):

4.1.5.1.

vozidla kategorie T a C: … kg

4.1.5.2.

vozidla kategorie R a S: … kg

4.1.5.3.

Maximální hmotnost soupravy při maximální nebrzděné hmotnosti: … kg

4.2.1.1.1.

Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.1.2.

Minimální přípustná délka dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.2.1.

Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.2.2.

Minimální přípustná šířka dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.3.

Výška (v provozním stavu) (33)

4.2.1.3.1.

Maximální: … mm

4.2.1.3.2.

Minimální: … mm

4.2.1.4.

Přední převis (34): … mm

4.2.1.4.1.

U vozidel kategorií T a C: přední nájezdový úhel: … stupňů

4.2.1.5.

U vozidel kategorií T a C: zadní převis (35): … mm

4.2.1.5.1.

U vozidel kategorií T a C: zadní nájezdový úhel: … stupňů

4.2.1.5.2.

Minimální a maximální přípustný převis bodu spojení (35) (46): … mm

4.2.1.6.

U vozidel kategorií T a C: světlá výška (36)

4.2.1.6.1.

Mezi nápravami: … mm

4.2.1.6.2.

Pod přední nápravou (předními nápravami): … mm

4.2.1.6.3.

Pod zadní nápravou (zadními nápravami): … mm

4.2.1.7.

Krajní přípustné polohy těžiště dokončeného vozidla: … mm

4.2.1.7.1.

U vozidel kategorií T a C krajní přípustné polohy těžiště karoserie a/nebo vnitřní výbavy a/nebo zařízení vozidla a/nebo užitečného zatížení: … mm

4.2.2.1.

Celkové rozměry vozidla včetně mechanického spojovacího zařízení:

4.2.2.1.1.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.1.1.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.1.2.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.1.2.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.1.3.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.1.3.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.2.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.2.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.3.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.3.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.4.1.

Maximálně: … mm

4.2.2.4.2.

Minimálně: … mm

4.2.2.5.

Rozvor (37): … mm

4.2.2.6.

Vzdálenost (vzdálenosti) mezi sousedními nápravami 1–2: … mm 2–3: … mm, 3–4: … mm atd.

4.2.2.7.

Pro vozidla kategorií R a S s nevýkyvnou ojí a s nápravami uprostřed:

  • 4.2.2.7.1. Vzdálenost mezi bodem spojení a první nápravou: … mm
  • 4.2.2.7.2. Vzdálenost mezi bodem spojení a poslední nápravou: … mm
4.2.2.8.

Maximální a minimální rozchod každé nápravy (měřeno mezi rovinami souměrnosti běžně montovaných pneumatik v jednoduché nebo dvojité montáži nebo pneumatik v trojité montáži) (uvede výrobce) (38):

  • 4.2.2.8.1. Maximálně: náprava 1 … mm náprava 2 … mm náprava … mm
  • 4.2.2.8.2. Minimálně: náprava 1 … mm náprava 2 … mm náprava … mm
4.2.2.9.

Poloha těžiště vozidla v podélném, příčném a svislém směru: …

4.2.2.9.1.

Pro vozidla kategorie T2, T4.1, T4.3 a vozidla kategorie C2, C4.1, C4.3 výška těžiště měřená ve vztahu k vozovce s použitím pneumatik běžně montovaných na vozidlo: … mm

4.2.2.9.1.1.

Pro vozidla kategorie T2 a C2 uveďte poměr mezi položkou 4.2.2.9.1 a průměrným minimálním rozchodem pro každou nápravu: náprava 1 … náprava 2 … náprava …

4.2.2.9.1.2.

Pro vozidla kategorie T4.1 a C4.1 uveďte poměr mezi položkou 4.2.2.9.1 a průměrným minimálním rozchodem všech náprav: …

5.1.1.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla: … km/h

5.1.1.2.

Vypočtená maximální konstrukční rychlost vozidla při nejvyšším rychlostním stupni (uveďte činitele užité při výpočtu) (41): … km/h

5.1.1.3.

Naměřená maximální rychlost vozidla: … km/h (41)

5.1.2.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla směrem dozadu: … km/h

5.1.2.2.

Naměřená maximální rychlost vozidla směrem dozadu (41): … km/h

5.2.

Jmenovitý netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.3.

Maximální netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.4.

Maximální točivý moment motoru: … Nm, při … min– 1 ve standardním nastavení (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.5.

Druh paliva (9): …

5.6.

Skutečná odvalená dráha hnacích kol odpovídající jedné úplné otáčce kola: … mm

6.1.7.

Kategorie a podkategorie motoru (7): …

6.2.1.

Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte) (4): …

6.2.2.

Typ zapalování: vznětové/zážehové (4)

6.2.3.1.

Počet válců: … a konfigurace (26):

6.2.8.1.

Druh paliva (9): …

6.2.8.3.

Seznam doplňkových paliv, palivových směsí nebo emulzí kompatibilních s použitím v motoru deklarovaných výrobcem podle bodu 1.4 přílohy I nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/654 (uveďte odkaz na uznanou normu nebo specifikaci): …

6.3.2.1.

Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.

Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.

Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.

Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.

Celkový zdvihový objem motoru: … cm3

9.4.3.1.1. Přídavný moment setrvačnosti při nezařazeném převodu: … kg m210.1.1.

Za jízdy: … dB(A)

10.1.2

U stojícího vozidla: … dB(A)

10.1.3.

Při otáčkách motoru: … min– 1

10.2.

Stručný popis a schematický výkres výfukového systému (včetně systému sání vzduchu, zařízení k regulaci hluku a výfukových emisí): …

10.3.1.

Popis sacího potrubí motoru (přiložte výkresy a/nebo fotografie) (10): …

10.3.2.1.

Fotografie a/nebo výkresy: …

10.3.2.2.

Model: …

10.3.2.3.

Typ: …

10.3.3.1.

Fotografie a/nebo výkresy: …

10.3.3.2.

Model: …

10.3.3.3.

Typ: …

10.4.1.

Popis a/nebo výkres výfukového potrubí motoru (10): …

10.4.3.

Maximální přípustný protitlak výfuku při jmenovitých otáčkách motoru a 100 % zatížení: … kPa

10.4.4.

Typ a označení výfukového zařízení (výfukových zařízení) k omezení hluku: …

10.4.4.1.

Výfukové zařízení k omezení hluku s obsahem vláknitých materiálů: ano/ne (4)

10.4.5.

Objem výfukového systému: … dm3

10.4.6.

Umístění výustky výfuku: …

10.4.7.

Dodatečná opatření k omezení hluku v motorovém prostoru a na motoru, jsou-li relevantní pro vnější hluk (pokud existují): …

10.5.

Podrobnosti o všech zařízeních mimo motor, která jsou určena k omezení hluku (nejsou-li uvedena v jiných bodech): …

11.1.

Stručný popis a schematický výkres poháněcí soustavy vozidla a jejího ovládacího systému (systém na změnu převodového poměru, ovládání spojky nebo jakýkoli jiný prvek poháněcí soustavy): …

(Plynule měnitelný převod)
StupeňVnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky)Vnitřní převody přídavné převodovky (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele přídavné převodovky)Koncový převod (koncové převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol)Celkové převodové poměryPoměr (otáčky motoru / rychlost vozidla) pouze u manuální převodovky

Maximum pro PMP

1

2

3

Minimum pro PMP

Zpětný chod

1

…

12.1.

Počet regulátorů otáček: …

12.2.

Jmenovitý bod odřazení č. 1: …

12.2.1.

Otáčky motoru/elektromotoru/poháněcí soustavy, při kterých dojde k odřazení při zátěži: … min– 1

12.2.2.

Maximální otáčky při minimálním zatížení motoru: … min– 1

12.3.

Jmenovitý bod odřazení č. 2: …

12.3.1

Otáčky motoru/elektromotoru/poháněcí soustavy, při kterých dojde k odřazení při zátěži (4): … min– 1

12.3.2.

Maximální otáčky při minimálním zatížení motoru: … min– 1

12.4.

Deklarovaný účel regulátoru (regulátorů): omezení maximální konstrukční rychlosti/omezení maximálního výkonu/ochrana před přetočením motoru (4): …

12.5.

Nastavitelné omezovače rychlosti splňují požadavky pro vozidla kategorií N2 a N3 uvedené v bodech 1 a 2, části II bodu 13.2, části III bodech 21.2 a 21.3, příloze 5 bodě 1 a příloze 6 předpisu EHK OSN č. 89 (Úř. věst. L 158, 19.6.2007, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

13.1.

Schéma řízené nápravy (řízených náprav) znázorňující geometrii řízení: …

13.2.

Kategorie řízení: manuální/s posilovačem/servořízení/diferenciálové (4)

13.3.1.

Konfigurace převodu řízení (popřípadě specifikujte pro přední a zadní kola): …

13.3.2.

Spojení s koly (včetně jiného spojení než mechanického; popřípadě specifikujte zvlášť pro přední a zadní kola): …

13.3.2.1.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

13.3.3.

Způsob posílení (pokud existuje): …

13.3.3.1.

Způsob a schéma činnosti, model (modely) a typ (typy): …

13.3.4.

Schéma úplného mechanismu řízení s udáním umístění různých zařízení na vozidle, která ovlivňují jeho chování při řízení: …

13.3.5.

Schéma(ta) ovládacího prvku (ovládacích prvků) řízení: …

13.3.6.

Rozsah a způsob seřízení ovládacího prvku (ovládacích prvků) řízení: …

13.3.7.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

13.4.1.

Doprava: … stupňů

Počet otáček volantu: …

13.4.2.

Doleva: … stupňů

Počet otáček volantu: …

13.5.1

Doprava: … mm

13.5.2

Doleva: … mm

13.5.3.

Způsob posílení (je-li užito): …

13.5.3.1.

Způsob a schéma činnosti, model (modely) a typ (typy): …

13.6.1.

Jsou splněny požadavky podle oddílů 2, 5 a 6 a příloh 4 a 6 předpisu EHK OSN č. 79 (Úř. věst. L 137, 27.5.2008, s. 25) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

13.6.2.

Jsou splněny požadavky na ovládací sílu řízení podle oddílu 6 předpisu EHK OSN č. 79 (Úř. věst. L 137, 27.5.2008, s. 25) pro vozidla kategorie N2 a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

13.6.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 10998:2008, Amd 1 2014 (Zemědělské traktory – Požadavky na řízení) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

13.7.1.

Komplexní elektronické řídící systémy, které ovlivňují funkci řízení, splňují požadavky podle přílohy 6 předpisu EHK OSN č. 79 (Úř. věst. L 137, 27.5.2008, s. 25) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

14.1.1.

Fotografie a/nebo výkresy úplného systému: …

14.1.2.

Zobrazený rozsah rychlosti vozidla: …

14.1.3.

Tolerance měřícího mechanismu rychloměru: …

14.1.4.

Technická konstanta rychloměru: …

14.1.5.

Způsob fungování a popis pohonného mechanismu: …

14.1.6.

Celkový převodový poměr pohonného mechanismu: …

14.1.7.

Konstrukce stupnice přístroje nebo jiného druhu displeje: …

14.1.8.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

14.2.1.

Tolerance měřícího mechanismu počitadla ujetých kilometrů: …

14.2.2.

Způsob fungování a popis převodového mechanismu: …

14.3.1.

Tolerance měřícího mechanismu otáčkoměru: …

14.3.2.

Způsob fungování a popis převodového mechanismu: …

14.4.1.

Tolerance měřícího mechanismu počitadla provozních hodin motoru: …

14.4.2.

Způsob fungování a popis převodového mechanismu: …

15.1.

Výkres (výkresy) a/nebo fotografie ukazující umístění konstrukčních částí v úhlu 180° pole výhledu směrem dopředu: …

15.2.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-1:2013(Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 1: Pole výhledu směrem dopředu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

15.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-2:2014 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 2: Pole výhledu do stran a dozadu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

16.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-1:2013 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 1: Pole výhledu směrem dopředu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

16.1.2.

Jako alternativu k položce 16.1.1 lze uvést podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů) a počet a frekvenci stírání: …

16.2.1.

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů): …

16.2.2.

Objem nádrže: … l

16.3.1.

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů): …

16.3.2.

Maximální elektrický příkon: … kW

17.1.

Jsou splněny následující požadavky podle předpisu EHK OSN č. 43 (Úř. věst. L 42, 20.9.2012, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: …

17.2.

Jako alternativu k položce 17.1 lze uvést tyto informace:

17.2.1.

Údaje pro rychlou identifikaci vztažného bodu očí řidiče (59): …

17.2.2.

pro zasklení jiné než čelní skla výkresy ve formátu nepřesahujícím A4 nebo na tento formát složenými zobrazujícími:

  • maximální plochu,

  • nejmenší úhel mezi dvěma přiléhajícími stranami tabule skla, a

  • případně maximální výšku segmentu.

17.2.3.1.

Užitý materiál (užité materiály): …

17.2.3.2.

Způsob montáže: …

17.2.3.3.

Úhel (úhly) sklonu: … stupňů

17.2.3.4.

Příslušenství čelního skla a poloha, ve které jsou montována, spolu se stručným popisem jakýchkoli souvisejících elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

17.2.3.5.

Výkres v měřítku 1:10 spolu se schématy čelních skel a jejich umístění na traktoru, dostatečně podrobnými a zobrazujícími:

  • 17.2.3.5.1. polohu čelního skla vzhledem ke vztažnému bodu očí řidiče (59);
  • 17.2.3.5.2. úhel sklonu čelního skla;
  • 17.2.3.5.3. polohu a rozměr zóny, v níž se ověřují optické vlastnosti, a popřípadě plochy podrobené různému tvrzení;
  • 17.2.3.5.4. rozvinutou plochu čelního skla;
  • 17.2.3.5.5. maximální výšku segmentu čelního skla; a
  • 17.2.3.5.6. poloměr zakřivení čelního skla (pouze pro účely zatřídění čelních skel do skupin).
17.2.3.6.

U celků s dvojitým zasklením výkresy ve formátu A4 nebo na tento formát složené zobrazující kromě informací uvedených v položce 17.2.2:

  • typ každé jednotlivé skleněné tabule,

  • druh spojení skel (organické, sklo na sklo nebo sklo na kov),

  • jmenovitou tloušťku mezery mezi oběma skleněnými tabulemi.

17.2.4.1.

Umístění: …

17.2.4.2.

Užitý materiál (užité materiály): …

17.2.4.3.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí mechanismu spouštění oken (jsou-li užity): …

17.2.5.1.

Umístění: …

17.2.5.2.

Použité materiály: …

17.2.5.3.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí mechanismu ovládání střešního okna (jsou-li užity): …

17.2.6.1.

Umístění:…

17.2.6.2.

Použité materiály: …

17.2.6.3.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí mechanismu ovládání jiných skleněných tabulí (jsou-li užity): …

18.1.

Počet a třída (třídy) zrcátek: …

18.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 46 (Úř. věst. L 177, 10.7.2010, s. 211) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

18.3.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 81 (Úř. věst. L 185, 13.7.2012, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

18.4.

Výkres (výkresy) pro identifikaci zrcátka znázorňující umístění zrcátka vzhledem ke konstrukci vozidla: …

18.5.

Podrobnosti způsobu připevnění včetně té části konstrukce vozidla, ke které je připevněno: …

18.6.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí seřizovacího mechanismu: …

18.7

Technický popis systému odmrazování a odmlžování zrcátek: …

18.8.

Volitelné vybavení, které může ovlivnit výhled dozadu:…

18.9.1.

Je v souladu s bodem 5.1 přílohy IX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208: ano/ne (4).

18.9.2.

Alternativně k položce 18.9.1 je v souladu s požadavky podle normy ISO 5721-2:2014 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 2: Pole výhledu do stran a dozadu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4).

19.1.

Typ a vlastnosti (např. úplný popis zařízení): …

19.2.

V případě zařízení kamera-monitor: detekční vzdálenost (mm), kontrast, rozsah jasu, potlačení odlesku, zobrazení (černobílé/barevné (4)), obnovovací frekvence obrazu, dosah jasu monitoru (4): …

19.3.

Dostatečně podrobné výkresy pro identifikaci úplného zařízení, včetně návodu k montáži: …

19.4.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-2:2014 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 2: Pole výhledu do stran a dozadu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

20.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 15077:2008 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství – Ovladače obsluhy – Spouštěcí síly, přesuny, umístění a způsob obsluhy) přílohy B na ovladače obsluhy související s virtuálními terminály a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

21.1.

Seznam všech zařízení (s uvedením počtu, modelu (modelů), typu, značky (značek) schválení typu konstrukční části, maximální intenzity dálkového světlometu, barvy, odpovídající kontrolky); seznam může pro každou funkci zahrnovat několik typů zařízení; kromě toho může být v seznamu u každé funkce uvedena přídavná poznámka „nebo rovnocenná zařízení“; …

21.2.

Výkres montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci jako celku s vyznačením umístění jednotlivých zařízení na vozidle. …

21.3.

Výkresy s rozměry vnějšku vozidla s údaji o umístění zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci, počet a barva světel: …

21.4.

Pro každý světlomet/svítilnu a odrážeč uveďte tyto informace:

21.4.1.

Výkres znázorňující velikost svítící plochy: …

21.4.2.

Použitý způsob vymezení přivrácené plochy: …

21.4.3.

Vztažná osa a vztažný střed: …

21.4.4.

Způsob fungování zakrývatelných světlometů: …

21.5.

Popis/výkres a typ korektoru sklonu světlometů (např. automatický, stupňový ručně ovládaný, plynule ručně seřiditelný) (4): …

21.5.1.

Ovládací zařízení: …

21.5.2.

Referenční značky: …

21.5.3.

Značky pro stav naložení: …

21.6.

U vozidel kategorie R a S popis přípojky pro napájení zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci: …

21.7.

Stručný popis elektrických a/nebo elektronických konstrukčních částí použitých v systému osvětlení a systému pro světelnou signalizaci: …

22.1.1.

Použité materiály a způsoby konstrukce: …

22.2.1.

Rychlost hoření nepřesahuje maximální rychlost hoření 150 mm/min v souladu s požadavky podle normy ISO 3795:1989 (Silniční vozidla a traktory a stroje pro použití v zemědělství a lesnictví –Stanovení hořlavosti vnitřních materiálů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4).

22.3.1.

Fotografie, výkresy a/nebo schéma vnitřní výbavy znázorňující části prostoru pro cestující a použité materiály (kromě vnitřních zpětných zrcátek), uspořádání ovladačů, sedadel a zadní části sedadel, opěrek hlavy, střechu a střešní poklop, dveře a spouštěče oken a další nespecifikovanou výbavu: …

22.3.2.

U vozidel vybavených volantem a lavicí nebo sklápěcími sedadly v jedné nebo několika řadách splňuje okolí zadních sedadel pro cestující, jsou-li namontována, požadavky přílohy XVII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 3/2014(Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 3/2014 ze dne 24. října 2013, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013, pokud jde o požadavky týkající se funkční bezpečnosti vozidel pro schvalování dvoukolových nebo tříkolových vozidel a čtyřkolek (Úř. věst. L 7, 10.1.2014, s. 1).): ano/ne (4)

22.4.1.

Jsou namontovány: ano/ne (4)

22.4.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 25 (Úř. věst. L 215, 14.8.2010, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

22.4.3.

Typ: integrované/snímatelné/samostatné (4)

22.4.4.

Podrobný popis opěrky hlavy, zejména s uvedením vlastností materiálu vycpávky a případně s uvedením umístění a specifikací podpěr a úchytů u typu sedadla, pro které se požaduje schválení typu: …

22.4.5.

U „samostatné“ opěrky hlavy:

22.4.5.1.

Podrobný popis části konstrukce, na niž se opěrka hlavy připevňuje:

22.4.5.2.

Rozměrové výkresy relevantních částí konstrukce a opěrky hlavy: …

22.5.1.

Fotografie a/nebo výkresy pracovního prostoru znázorňující skutečný počet, umístění a rozměry opěrek nohou: …

22.6.1.

Popis (včetně fotografií a výkresů): …

22.6.2.

Vnitřní a vnější rozměry: … mm × … mm × … mm … mm × … mm × … mm

23.1.

Celkové uspořádání (výkres nebo fotografie, v případě potřeby doplněné údaji o rozměrech a/nebo textem), znázorňující polohu přiložených řezů a pohledů, veškerých jiných částí vnějšího povrchu, které lze považovat za kritické z hlediska vnějších výčnělků, a v relevantních případech polohu nárazníků, podlahové čáry, dveřních a okenních sloupků, mřížky pro vstup vzduchu, masky chladiče, stěračů čelního skla, kanálků na odvod dešťové vody, madel, kluzných kolejnic, klapek, dveřních závěsů a zámků, háků, ok, navijáků, ozdobných okrajů, odznaků, emblémů a výklenků a veškerých jiných částí vnějšího povrchu, které lze považovat za kritické, pokud jde o riziko nebo vážnost zranění osoby, na kterou v případě srážky narazí vnější povrch vozidla nebo která se po vnějším povrchu smýká, (např. světel): …

23.2.

Musí být předložen podrobný popis vozidla, včetně fotografií a/nebo výkresů, s ohledem na konstrukci, rozměry, významné vztažné čáry a hlavní materiály přední části vozidla (vnitřní a vnější), včetně podrobností o všech namontovaných aktivních ochranných systémech pro chodce: …

…

23.3.

Výkres podlahové čáry: …

24.1.

Seznam, který popisuje všechny navržené kombinace odpovídajících elektrických nebo elektronických systémů vozidla či elektrických/elektronických montážních podskupin, tvarů karoserie (60), změny materiálu karoserie, obecná provedení kabeláže, varianty motoru, levostranné a pravostranné řízení a různé rozvory: …

24.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 10 (Úř. věst. L 254, 20.9.2012, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

24.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 14982:1998 (Zemědělské a lesnické stroje – Elektromagnetická kompatibilita – Zkušební metody a přejímací kritéria) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

24.4.

Jako alternativu k položce 24.2 nebo položce 24.3 lze uvést tyto informace:

24.4.1.

Popis a výkresy nebo fotografie tvaru a materiálu částí karoserie, které tvoří motorový prostor a jemu nejbližší část prostoru pro cestující: …

24.4.2.

Výkresy nebo fotografie polohy kovových konstrukčních částí v motorovém prostoru (např. topná zařízení, náhradní kolo, vzduchový filtr, mechanismus řízení atd.): …

24.4.3.

Tabulka nebo výkres vybavení pro potlačení vysokofrekvenčního rušení: …

24.4.4.

Údaje o jmenovité hodnotě stejnosměrného odporu a u odporových kabelů zapalování o jejich jmenovitém odporu na metr: …

25.1.

Schválení typu konstrukční části pro zvukové výstražné zařízení bylo uděleno podle požadavků na vozidla kategorie N v předpisu EHK OSN č. 28 (Úř. věst. L 323, 6.12.2011, s. 33) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

25.2.

Přehledný popis použitého (použitých) zařízení: …

25.3.

Výkres(y) znázorňující umístění zvukového výstražného (zvukových výstražných) zařízení ve vztahu ke konstrukci vozidla: …

25.4.

Podrobnosti o způsobu montáže včetně části konstrukce vozidla, ke které je (jsou) zvukové výstražné (zvuková výstražná) zařízení připevněno(a): …

25.5.

Schéma elektrického/pneumatického obvodu: …

25.5.1.

Napětí: střídavé/stejnosměrné (4)

25.5.2.

Jmenovité napětí nebo tlak vzduchu: … V/kPa (4)

25.6.

Výkres montážního úchytu: …

26.1.

Systém vytápění byl zkoušen v souladu s oddílem 8 normy ISO 14269-2:1997 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství a lesnictví – Prostor pro obsluhu – Část 2: Zkušební metoda a výkonnost vytápění, větrání a klimatizace) a zkušební protokoly jsou zahrnuty v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

26.2.

Klimatizace byla zkoušena v souladu s oddílem 9 normy ISO 14269-2:1997 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství a lesnictví – Prostor pro obsluhu – Část 2: Zkušební metoda a výkonnost vytápění, větrání a klimatizace) a zkušební protokoly jsou zahrnuty v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

26.3.

Alternativně k položkám 26.1 až 26.2 jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 122 (Úř. věst. L 164, 30.6.2010, s. 231) na vozidla kategorie N a příslušná dokumentace zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

26.4.1.

Celkový výkres systému vytápění s umístěním na vozidle (a uspořádáním zařízení k omezení hluku (včetně polohy bodů pro výměnu tepla)): …

26.4.2.

Celkový výkres výměníku tepla použitého v systémech využívajících teplo výfukových plynů nebo dílů, kde dochází k výměně tepla (v případě vytápění pomocí tepla ze vzduchu použitého k chlazení motoru): …

26.4.3.

Výkres řezu výměníkem tepla nebo díly, kde dochází k výměně tepla, s uvedením tloušťky stěn, použitých materiálů a vlastností jejich povrchu: …

26.4.4.

Specifikace týkající se způsobu výroby a technické údaje týkající se jiných velkých konstrukčních částí systému vytápění, např. ventilátoru: …

26.5.1.

Stručný popis a schematický výkres klimatizace a jejího ovládacího systému: …

26.5.2.

Plyn používaný jako chladivo v klimatizačním systému: …

27.1.1.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 62 (Úř. věst. L 89, 27.3.2013, s. 37) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

27.1.2.

Jsou splněny příslušné požadavky předepsané pro vozidla kategorie N2 v bodech 2, 5, kromě bodu 5.6, 6.2 a 6.3 předpisu EHK OSN č. 18 (Úř. věst. L 120, 13.5.2010, s. 29) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

27.1.3.

Jako alternativu k položce 27.1.1 nebo položce 27.1.2 lze uvést tyto informace:

27.1.3.1.

Podrobný popis vozidla, včetně fotografií nebo výkresů, ochranného (ochranných) zařízení a součástí vozidla souvisejících s jeho montáží: …

27.1.3.2.

Seznam hlavních konstrukčních částí, ze kterých se skládá (skládají) ochranné (ochranná) zařízení: …

27.2.1.

Podrobný popis vozidla, včetně fotografií nebo výkresů, ochranného (ochranných) zařízení a součástí vozidla souvisejících s jeho montáží: …

27.2.1.1.

Seznam hlavních konstrukčních částí, ze kterých se skládá (skládají) ochranné (ochranná) zařízení: …

30.1.

Stručný popis zapojení součástí silového obvodu a výkresy/fotografie znázorňující umístění součástí silového obvodu: …

30.2.

Schéma všech elektrických funkcí silového obvodu: …

30.3.

Pracovní napětí (V): …

30.4.

Popis ochrany před úrazy elektrickým proudem: …

30.5.

Pojistka a/nebo jistič: ano/ne/volitelně (4)

30.5.1.

Schéma funkčního rozsahu: …

30.6.

Konfigurace svazku silových vodičů: …

30.7.1.

Typ: …

30.7.2.

Jmenovitý výkon: … VA

30.8.1.

U plně elektrických vozidel kategorií T2, T3, C2 nebo C3 jsou splněny požadavky přílohy IV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 3/2014 a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/ pokud je to proveditelné (4) (v případě možnosti „pokud je to proveditelné“ upřesněte: …)

30.9.1.

Odpojení baterie prostřednictvím: elektronického systému/klíčku zapalování/společným zařízením/spínačem/jinak (4) (pokud jinak, upřesněte: …)

31.1.

Výkres a technický popis nádrže (nádrží) se spoji a potrubím pro systém odvzdušnění a odvětrání, uzávěry, ventily a upevnění: …

31.2.

Výkres jasně znázorňující umístění nádrže (nádrží) na vozidle: …

31.3.

Výkres tepelného krytu mezi nádrží a výfukovým zařízením: …

31.4.1.

Maximální objem: …

31.4.2.

Použité materiály: …

31.4.3.

Hrdlo palivové nádrže: zúžené hrdlo/označení (4) …

31.4.4.

Opatření pro odvádění náboje (pokud existuje): …

31.5.1.

Maximální objem: …

31.5.2.

Použité materiály: …

31.5.3.

Hrdlo palivové nádrže: zúžené hrdlo/označení (4) …

31.5.4.

Opatření pro odvádění náboje (pokud existuje): …

32.1.1.

Je namontována: ano/ne/neúplná (4)

32.1.2.

Výkres částí vozidla, které se vztahují k boční ochraně, tj. výkres vozidla a/nebo podvozku s umístěním a montáží nápravy (náprav), výkres montáže a/nebo uchycení zařízení pro boční ochranu. Není-li boční ochrana zajištěna zvláštním zařízením (zařízeními) pro boční ochranu, musí výkres zřetelně doložit, že jsou dodrženy požadované rozměry: …

32.1.3.

Výkres podlahové čáry boční části vozidla:

32.1.4.

Výkresy potřebných řezů vnějším povrchem pro měření výšky (H) výčnělků z vnějšího povrchu v souladu s dodatkem 1 přílohy XXVII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208: …

32.1.5.

V případě jednoho nebo více zvláštních zařízení pro boční ochranu úplný popis a/nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo jeho/jejich číslo (čísla) schválení typu jakožto konstrukční části: …

32.1.5.1.

Použité materiály: …

32.1.5.2.

Všechny podrobnosti o vyžadovaných úchytech a úplné pokyny včetně požadavků na krouticí moment pro úchyty: …

32.1.6.

Jsou splněny požadavky podle bodů 2 a 3 a částí I, II a III předpisu EHK OSN č. 73 (Úř. věst. L 122, 8.5.2012, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

32.2.1.

Je namontována: ano/ne/neúplná (4)

32.2.2.

Výkresy částí vozidla, které se vztahují k ochraně proti podjetí zezadu, tj. výkres vozidla a/nebo podvozku s umístěním a montáží nejzadnější nápravy, výkres montáže a/nebo úchytů ochrany proti podjetí zezadu. Není-li ochrana proti podjetí zezadu zvláštním zařízením, musí výkres zřetelně doložit, že jsou dodrženy požadované rozměry: …

32.2.3.

Výkres podlahové čáry zadní části vozidla: …

32.2.4.

V případě zvláštního zařízení úplný popis nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo číslo schválení typu v případě jeho schválení jako typ samostatného technického celku: …

32.2.4.1.

Použité materiály: …

32.2.4.2.

Všechny podrobnosti o vyžadovaných úchytech a úplné pokyny včetně požadavků na krouticí moment pro úchyty:…

33.1.1.

Délka ložné plošiny (ložných plošin): … mm

33.1.2.

Šířka ložné plošiny (ložných plošin): … mm

33.1.3.

Výška ložné plošiny (ložných plošin) nad vozovkou (47): … mm

33.2.

Bezpečná nosnost ložné plošiny (ložných plošin) deklarovaná výrobcem: … kg

33.2.1.

Rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy: … kg

33.3.

U vozidel kategorií T a C odnímatelná plošina (odnímatelné plošiny): ano/ne/volitelné (4)

33.3.1.

Popis zařízení pro připevnění na vozidle: …

33.4.1.

Poloha těžiště plošiny (plošin) v podélném, příčném a svislém směru: …

33.4.2.

U vozidel s více ložnými plošinami poloha těžiště vozidla s naloženou plošinou (naloženými plošinami) bez řidiče v podélném, příčném a svislém směru: …

34.1.

Výkres s rozměry předního tažného zařízení a zajišťovacího zařízení: …

34.2.

U vozidel s maximální technicky přípustnou hmotností nepřevyšující 2000 kg jsou splněny požadavky nařízení Komise (EU) č. 1005/2010 (Úř. věst. L 291, 9.11.2010, s. 36) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

35.1.

Pneumatiky se schválením typu v souladu s přílohou XXX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208: ano/ne/nepoužije se (4)

35.2.

Pneumatiky se schválením typu v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 (Úř. věst. L 200, 31.7.2009, s. 1): ano/ne/nepoužije se (4)

35.3.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 106 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 231): ano/ne/nepoužije se (4)

35.4.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 30 (Úř. věst. L 307, 23.11.2011, s. 1): ano/ne/nepoužije se (4)

35.5.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 54 (Úř. věst. L 307, 23.11.2011, s. 2): ano/ne/nepoužije se (4)

35.6.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 75 (Úř. věst. L 84, 30.3.2011, s. 46): ano/ne/nepoužije se (4)

35.7.

Schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 117 (Úř. věst. L 307, 23.11.2011, s. 3): ano/ne/nepoužije se (4)

36.1.1.

Kola jsou vybavena kryty kol: ano/ne (4)

36.1.2.

Stručný popis vozidla z hlediska jeho krytů kol: …

36.1.3.

Podrobné výkresy krytů kol a jejich umístění na vozidle s udáním rozměrů a se zohledněním krajních kombinací pneumatika/kolo: …

36.2.1.

Jsou namontována: ano/ne/neúplná (4)

36.2.2.

Stručný popis vozidla z hlediska systému proti rozstřiku a jeho hlavních částí: …

36.2.3.

Podrobné výkresy krytů kol a jejich umístění na vozidle s udáním rozměrů a se zohledněním krajních kombinací pneumatika/kolo: …

(uveďte též položku 4.1.2.3)

37.1.

Fotografie a rozměrové výkresy uspořádání pásového podvozku a jeho montáže na vozidle (včetně prvků uvnitř pásů, které zajišťují, že pás je veden přes pásová kola a vzorek pásu na vnější straně): …

37.2.

Typ materiálu v kontaktu s povrchem: gumové pásy/ocelové pásy/gumové výstelky na pásové konstrukci (4)

37.3.1.

Počet pásových kol přímo přenášejících zatížení na povrch vozovky (NR): …

37.3.2.

Vnější plocha povrchu každé výstelky (AP): … mm2

37.4.1.

Celková plocha povrchu gumových krajních dorazů v kontaktu s vozovkou (AL): … mm2

37.4.2.

Procentní podíl plochy krajních dorazů na celkové ploše pásu: … %

38.1.

Fotografie a rozměrové výkresy mechanického spojovacího zařízení, jeho montáž na vozidle a jeho propojení se zařízením namontovaným na taženém vozidle:

38.1.1.

Zadní mechanické spojovací zařízení: ano/ne (4)

38.1.2.

Přední spojovací zařízení (u vozidel kategorií R a S): ano/ne (4)

38.2.1.

Zadní mechanické spojovací zařízení: …

38.2.2.

Přední spojovací zařízení (u vozidel kategorií R a S): …

Typ (podle dodatku 1 přílohy XXXIV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208):………
Model:………
Údaje výrobce o typu vozidla:………
Značka nebo číslo (EU) schválení typu:………
Maximální vodorovné zatížení/hodnota D (4) (44):… kg/kN (4)… kg/kN (4)… kg/kN (4)
Přípojná hmotnost (T) (4) (44):… tun… tun… tun
Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení (44):… kg… kg… kg
Umístění bodu spojení (62)výška nad vozovkou,minimální… mm… mm… mm
maximální… mm… mm… mm
vzdálenost od svislé roviny procházející osou zadní nápravyminimální… mm… mm… mm
maximální… mm… mm… mm
38.4.

Přední spojovací zařízení (u vozidel kategorií R a S):

Typ (podle dodatku 1 přílohy XXXIV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208):………
Model:………
Údaje výrobce o typu vozidla:………
Značka nebo číslo (EU) schválení typu:………
Maximální vodorovné zatížení/hodnota D (4) (44):… kg/kN (4)… kg/kN (4)… kg/kN (4)
Přípojná hmotnost (T) (4) (44):… tun… tun… tun
Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení (44):… kg… kg… kg
Umístění bodu spojení (63)výška nad vozovkou,minimální… mm… mm… mm
maximální… mm… mm… mm
38.5.

Popis mechanického spojovacího zařízení:

Typ (podle dodatku 1 k příloze XXXIV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208):…
Model:…
Údaje výrobce o typu vozidla:…
Maximální vodorovné zatížení / hodnota D (4) (44):… kg/kN (4)
Přípojná hmotnost (T) (4) (44):…tun
Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení (S) (44):… kg
Fotografie a rozměrové výkresy spojovacího zařízení. Tyto výkresy musí zejména podrobně znázorňovat požadované rozměry, jakož i rozměry pro montáž zařízení.
Stručný technický popis spojovacího zařízení s uvedením způsobu provedení a použitého materiálu.
Typ zkouškyStatická/dynamická (4)

Značka nebo číslo (EU) schválení typu

  • ok ojí, hlavic spojovacího zařízení nebo podobných spojovacích zařízení, která mají být připojena k mechanickému spojovacímu zařízení (v případě kloubových nebo nevýkyvných ojí)

  • značka nebo číslo schválení typu mechanických spojovacích zařízení, která mají být připojena k žebřinovému rámu / závěsnému zařízení přípojného vozidla (pokud jsou vyhrazeny pro určité typy):

…
38.6.

Bylo uděleno schválení typu konstrukční části pro mechanické spojovací zařízení podle předpisu EHK OSN č. 55 (Úř. věst. L 227, 28.8.2010, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

39.1.

Mechanismus tříbodového závěsu: namontován vpředu/namontován vzadu/namontován vpředu i vzadu /neexistuje (4)

40.1.

Dodatečné body spojení: ano/ne/volitelné (4)

40.2.

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů) dodatečných bodů spojení a jejich hlavní účel (účely): …

40.3.

Maximální přípustné svislé zatížení v dodatečných bodech spojení:kg

41.1.

Stručný popis a schematický výkres zavěšení a jeho ovládacího systému pro každou nápravu nebo skupinu náprav nebo kolo: …

41.2.

Výkres znázorňující uspořádání závěsů: …

41.3.

Seřizování výšky: ano/ne/volitelné (4)

41.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

41.5.

Vzduchové zavěšení hnací nápravy (náprav): ano/ne (4)

41.5.1.

Zavěšení hnací nápravy (náprav) rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne (4)

41.5.2.

Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: …

41.6.

Vzduchové zavěšení volně se otáčející nápravy (náprav): ano/ne (4)

41.6.1.

Zavěšení volně se otáčející nápravy (náprav) rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne (4)

41.6.2.

Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: …

41.7.

Vlastnosti pružicích prvků zavěšení (konstrukce, údaje o materiálech a rozměry): …

41.8.

Vozidlo vybaveno hydropneumatickým/hydraulickým/pneumatickým (4) zavěšením: ano/ne (4)

41.9.

Stabilizátory: ano/ne/volitelné (4)

41.10.

Tlumiče pérování: ano/ne/volitelné (4)

41.11.

Jiná zařízení (pokud existují): …

42.1.

Popis (včetně fotografií a výkresů) nápravy (náprav): …

42.2.

Materiál(y) a způsob výroby: …

42.3.

Model (v příslušných případech): …

42.4.

Typ (v příslušných případech): …

42.5.

Maximální přípustná hmotnost podporovaná nápravou (nápravami): … kg

42.6.

Rozměry nápravy (náprav):

42.6.1.

Délka: … mm

42.6.2.

Šířka: … mm

42.7.

Brzdové spojení s nápravou (nápravami): axiální/radiální/integrované/jiné (4) (pokud jiné, upřesněte: …)

42.8.

Rozměry největších přípustných pneumatik na brzděných nápravách: …

42.8.1.

Jmenovitý valivý obvod největších pneumatik na brzděných nápravách: …

42.8.2.

Rozměry největších přípustných pneumatik na hnacích nápravách: …

42.8.3.

Jmenovitý valivý obvod největších pneumatik na hnacích nápravách: …

43.1.

Stručný popis brzdového systému (brzdových systémů) instalovaného (instalovaných) ve vozidle (55): …

43.3.

Rozhraní brzdového systému (brzdových systémů) v souladu s normou ISO 11992-1:2003 (Silniční vozidla – Výměna digitálních informací o elektrickém propojení mezi tažnými a taženými vozidly – Část 1: Fyzická vrstva a spojovací vrstva dat), včetně fyzické vrstvy, spojovací vrstvy dat a aplikační vrstvy, a příslušná poloha podporovaných zpráv a parametrů: ano/ne (4)

43.4.1.

Popis činnosti brzdového systému (brzdových systémů) (včetně všech elektronických součástí), elektrické blokové schéma, schéma hydraulických nebo pneumatických obvodů (55): …

43.4.2

Schematický výkres a funkční schéma brzdového systému (brzdových systémů) (55): …

43.4.3.

Seznam všech řádně označených konstrukčních částí brzdového systému (55): …

43.4.4.

Technický popis výpočtu pro brzdový systém (brzdové systémy) (stanovení poměru celkových brzdných sil na obvodu kol k síle působící na ovladač brzdění) (55): …

43.4.5.

Vnější zdroj (zdroje) energie (pokud existuje (existují)) (vlastnosti, kapacita zásobníků energie, maximální a minimální tlak, tlakoměr a výstražné zařízení signalizující na přístrojové desce minimální tlak, podtlakové zásobníky a plnicí ventil, plnicí kompresory, shoda s ustanoveními pro tlaková zařízení) (55): …

43.4.6.

Elektronický brzdový systém: ano/ne/volitelný (4)

43.4.7.

Číslo (čísla) protokolu o zkoušce typu I v souladu s přílohou VII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68 (v příslušných případech): …

43.5.1.

Přenos brzdné síly systému provozního brzdění u tažného vozidla: mechanický / pneumatický / hydraulický / hydrostatický bez posílení / s posílením / s úplným pohonem (4)

43.5.2.

Technologie přenosu: pneumatický/hydraulický/pneumatický i hydraulický (4)

43.6.4.1. Vstupní tlak hydraulický: Jednohadicový systém: … kPa Dvouhadicový systém: … kPa43.6.4.2. Vstupní tlak pneumatický: Dvouhadicový systém: … kPa43.6.2. Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …43.6.2.1. Typ pneumatického spojení: dvouhadicové/žádné (4)43.6.2.1.1. Pneumatický vstupní tlak (dvouhadicový systém): … kPa43.6.2.1.2. Elektrické ovládací vedení: ano/ne (4)43.6.2.2. Typ hydraulického spojení: jednohadicové/dvouhadicové/žádné (4)43.6.2.2.1. Hydraulický vstupní tlak: jednohadicový systém: … kPa dvouhadicový systém: … kPa43.6.2.2.2. Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003 (15): ano/ne (4)43.7.1.

Technologie systému ovládání brzd taženého vozidla: hydraulický/pneumatický/elektrický/setrvačníkový/žádný (4)

43.7.2.

Ovladač brzdění taženého vozidla: bubnový/kotoučový/žádný (4)

43.7.2.1.

Popis a vlastnosti: …

43.7.3.

Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …

43.7.3.1.

Typ pneumatického spojení: dvouhadicové/žádné (4)

43.7.3.1.1.

Elektrické ovládací vedení: ano/ne (4)

43.7.3.2.

Typ hydraulického spojení: dvouhadicové/žádné (4)

43.7.3.2.1.

Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003 (15): ano/ne (4)

43.A.1.1. Název a adresa výrobce nápravy nebo vozidla:43.A.2.1. Výrobce (název a adresa): …43.A.2.2. Typ/varianta: …43.A.2.3. Identifikátor nápravy: ID1- …43.A.2.4. Zatížení zkoušené nápravy (Fe): … daN43.A.2.5. Údaje o kole a brzdě podle následujících obrázků 1A a 1B …43.A.3.1. Obecné informace43.A.3.1.1. Model:43.A.3.1.2. Výrobce (název a adresa):43.A.3.1.3. Druh brzdy (např. bubnová/kotoučová):43.A.3.1.3.1. Varianta (např. s S-klíčem, s jedním rozpěracím klínem atd.):43.A.3.1.4. Identifikátor brzdy: ID2-43.A.3.1.5. Údaje o brzdě podle obrázků 2A a 2B:43.A.3.2. Údaje o bubnové brzdě43.A.3.2.1. Zařízení pro seřizování brzd (externí/integrované): …43.A.3.2.2. Deklarovaný maximální vstupní brzdný moment Cmax: … Nm43.A.3.2.3. Mechanická účinnost: η = …43.A.3.2.4. Deklarovaná prahová hodnota vstupního brzdného momentu C0,dec: … Nm43.A.3.2.5. Účinná délka hřídele klíče: … mm43.A.3.3. Brzdový buben43.A.3.3.1. Maximální průměr třecí plochy (hranice opotřebení) … mm43.A.3.3.2. Základní materiál:…43.A.3.3.3. Deklarovaná hmotnost: … kg43.A.3.3.4. Jmenovitá hmotnost: … kg43.A.3.4. Brzdové obložení43.A.3.4.1. Výrobce (jméno a adresa) …43.A.3.4.2. Model …43.A.3.4.3. Typ …43.A.3.4.4. Identifikace (identifikace typu na obložení) …43.A.3.4.5. Minimální tloušťka (hranice opotřebení) … mm43.A.3.4.6. Způsob připevnění třecího materiálu k brzdové čelisti: …43.A.3.4.6.1. … Nejnepříznivější způsob připevnění (je-li způsobů více):43.A.3.5. Údaje o kotoučové brzdě43.A.3.5.1. Druh připevnění k nápravě (axiální, radiální, integrované atd.): …43.A.3.5.2. Zařízení pro seřizování brzd (externí/integrované): …43.A.3.5.3. Maximální zdvih pístu: … mm43.A.3.5.4. Deklarovaná maximální vstupní síla ThAmax: … daN43.A.3.5.4.1 Cmax = ThAmax · le : … Nm43.A.3.5.5. Třecí poloměr: re = … mm43.A.3.5.6. Délka páky: le = … mm43.A.3.5.7. Poměr vstup/výstup (le/ee): ri = …43.A.3.5.8. Mechanická účinnost: η = …43.A.3.5.9. Deklarovaná prahová hodnota vstupní síly ThA0,dec: … N43.A.3.5.9.1. C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm43.A.3.5.10. Minimální tloušťka rotoru (hranice opotřebení): … mm43.A.3.6. Údaje o brzdovém kotouči …43.A.3.6.1. Popis druhu kotouče: …43.A.3.6.2. Spojení s nábojem kola / montáž k náboji: …43.A.3.6.3. Větrání (ano/ne):…43.A.3.6.4. Deklarovaná hmotnost: … kg43.A.3.6.5. Jmenovitá hmotnost: … kg43.A.3.6.6. Deklarovaný vnější průměr: mm43.A.3.6.7. Minimální vnější průměr: … mm43.A.3.6.8. Vnitřní průměr třecího prstence: … mm43.A.3.6.9. Šířka větracího kanálu (připadá-li v úvahu): … mm43.A.3.6.10. Základní materiál: …43.A.3.7. Údaje o brzdové destičce …43.A.3.7.1. Název a adresa výrobce: …43.A.3.7.2. Model:43.A.3.7.3. Typ: …43.A.3.7.4. Identifikace (identifikace typu na destičce s obložením): …43.A.3.7.5. Minimální tloušťka (hranice opotřebení): … mm43.A.3.7.6. Způsob připevnění třecího materiálu k destičce s obložením: …43.A.3.7.6.1. Nejnepříznivější způsob připevnění (je-li způsobů více): …
xe (mm)ae (mm)he (mm)ce (mm)de (mm)ee (mm)α0eα1ebe (mm)re (mm)Ae (cm2)S1e (mm)S2e (mm)S3e (mm)
44.1.

Popis obecných systémů řízení jakosti: …

45.1.

Adresa hlavní internetové stránky pro přístup k informacím o opravách a údržbě vozidla (45): …

45.2.

V případě vícestupňového schválení typu adresa hlavní internetové stránky pro přístup k informacím o opravách a údržbě vozidla od výrobce (výrobců) v předchozím stupni (předchozích stupních) (45): …

45.3.

Příslušné informace, které umožní vývoj náhradních součástí, jež jsou nezbytné pro správné fungování palubního diagnostického systému: ano/ne (4)

45.4.

Celosvětová roční produkce jednoho typu (61): …

45.5.

Doklad(y) splnění podmínek v tom smyslu, že informace o opravách a údržbě vozidla jsou poskytnuty pouze v otevřených textových a grafických formátech nebo formátech, které lze zobrazit a vytisknout pomocí standardních softwarových modulů plug-in, které jsou volně k dispozici, jsou jednoduše instalovatelné a fungují v běžně používaných počítačových operačních systémech.

45.5.1.

Klíčová slova v metadatech jsou v souladu s normou ISO 15031-2:2010 (Silniční vozidla – Komunikace mezi vozidlem a vnějším příslušenstvím pro účely diagnostiky emisí – Část 2: Pokyny k termínům, definicím, zkratkám a akronymům): ano/ne (4)

45.6.1.

Přeprogramování řídících jednotek provedeno v souladu s SAE J2534/TMC RP1210/jiným neproprietárním softwarem (4) (pokud s jiným neproprietárním softwarem, upřesněte: …)

45.6.1.1.

Proprietární software: ano/ne (4)

45.6.1.2.

Norma ISO 22900-2 („Road vehicles -- Modular vehicle communication interface (MVCI) -- Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)“): ano/ne (4)

45.6.1.3.

SAE J2534 (Doporučený postup pro programování metodou pass-through): ano/ne (4)

45.6.1.4.

TMC RP1210 (API): ano/ne (4)

45.6.1.5.

Jiný neproprietární software: ano/ne (4) (pokud ano, upřesněte: …)

45.6.2.

Ověření kompatibility aplikace pro specifického výrobce a komunikačních rozhraní vozidla je provedeno: nezávisle vyvinutými komunikačními rozhraními vozidla/zapůjčením zvláštního hardwaru (4)

45.6.3.

Palubní komunikace a komunikace mezi ECU a diagnostickými nástroji podle normy:

45.6.3.1. SAE J1939-13 (Serial control and communications vehicle network): ano/ne (4)45.6.3.2. ISO 11783-2 (Tractors and machinery for agriculture and forestry – Serial control and communications data network): ano/ne (4)45.6.3.3. ISO 15031-3 (Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics): ano/ne (4)45.6.3.4. ISO 13400-4 (Road vehicles – Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP)) (4): ano/ne (4)45.7.1.

Výrobce vozidla používá v rámci svých franšízovaných sítí diagnostické nástroje a zkušební zařízení v souladu s normou ISO 22900-2:2009 („Road vehicles -- Modular vehicle communication interface (MVCI) – Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)“) a ISO 22901-2:2011 („Road vehicles -- Open diagnostic data exchange (ODX) -- Part 2: Emissions-related diagnostic data“): ano/ne/nepoužije se (4) (pokud se nepoužije, uveďte důvody:…)

45.7.2.

Soubory ODX jsou dostupné pro samostatné provozovatele prostřednictvím internetových stránek výrobce: ano/ne/nepoužije se (4) (pokud se nepoužije, uveďte důvody: …)

45.7.3.

Informace týkající se komunikačního protokolu stanovené v bodě 1.1 dodatku 2 přílohy V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 jsou k dispozici prostřednictvím internetových stránek výrobce s informacemi o opravách: ano/ne/nepoužije se (4) (pokud se nepoužije, uveďte důvody: …)

45.7.4.

Informace požadované pro zkoušení a diagnostiku konstrukčních částí monitorovaných palubní diagnostikou stanovené v bodě 1.2 dodatku 2 přílohy V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 jsou k dispozici prostřednictvím internetových stránek výrobce s informacemi o opravách: ano/ne/nepoužije se (4) (pokud se nepoužije, uveďte důvody: …)

45.7.5.

Údaje nutné k provedení opravy stanovené v bodě 1.3 dodatku 2 přílohy V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 jsou k dispozici prostřednictvím internetových stránek výrobce s informacemi o opravách: ano/ne/nepoužije se (4) (pokud se nepoužije, uveďte důvody: …)

45.8.1

Výrobce vozidla doporučuje kombinace určitého typu traktoru s určitým typem vozidla kategorie R nebo S nebo naopak: ano/ne (4)

45.8.2.

Vozidla, pro která se kombinace doporučuje:

45.8.2.1.

Model (obchodní název výrobce) (18): …

45.8.2.2.

Typ (17): …

45.8.2.2.1.

Varianta (varianty) (17): …

45.8.2.2.2.

Verze (17): …

45.8.2.3.

(Případně) komerční název: …

45.8.2.4.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

45.8.3.

Informace o OBD vozidla a o opravách a údržbě vozidla související se vzájemným propojením obou vozideljsou poskytnuty na internetových stránkách zřízených společně několika výrobci nebo sdružením výrobců: ano/ne (4)

45.8.3.1.

Adresa internetových stránek zřízených společně několika výrobci nebo sdružením výrobců (45):

46.1.

Montáž ROPS: povinná/nepovinná/standardní (4)

46.2.1.

V případě ochranného oblouku: skládací/neskládací (4)

46.2.2.

V případě skládacího ochranného oblouku:

46.2.2.1. Skládání: bez pomoci nástrojů / s částečnou pomocí nástrojů / s úplnou pomocí nástrojů (4)46.2.2.2. V případě skládání bez pomoci nebo s částečnou pomocí nástrojů:46.2.2.2.1. Ruční skládací ROPS: s pomocí nástrojů / bez pomoci nástrojů (4)46.2.2.2.2. Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující oblast úchopu a pohled na přístupné zóny z boku a shora. Na výkresech musí být uvedeny rozměry a maximální síly pro uvedení ROPS v činnost: …46.2.2.3. V případě skládání s částečnou nebo úplnou pomocí nástrojů stručný popis pomocných nástrojů a jejich ovládacích zařízení, pokud existují, a jejich umístění: …46.2.2.4. Upínací mechanismus: manuální/automatický (4)46.2.2.4.1. V případě manuálního upínacího mechanismu stručný popis upínacího mechanismu a jeho ergonomické konstrukce, která má zabránit nebezpečí uskřípnutí či střihnutí a omezit množství síly nutné pro jeho ovládání: …46.2.2.4.2. V případě automatického upínacího mechanismu46.2.2.4.2.1. Stručný popis upínacího mechanismu, jeho ovládacích zařízení, pokud existují, a jejich umístění: …46.2.2.4.2.2. Certifikát výrobce uvedený v poznámce č. 2 bodu 5.5 části B3 přílohy IX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne (4)46.3.

Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující umístění ROPS, polohy vztažného bodu sedadla (SIP), podrobnosti upevnění a polohu přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby) atd. (v případě přední skládací ROPS znázorněte oblast úchopu a pohled na přístupné zóny z boku a shora). Na výkresech musí být uvedeny hlavní rozměry včetně vnějších rozměrů traktoru s namontovanou ochrannou konstrukcí a hlavní vnitřní rozměry: …

46.4.

Stručný popis ochranné konstrukce, který obsahuje:

46.4.1.

Typ konstrukce: …

46.4.2.

Podrobnosti upevnění: …

46.4.3.

Detaily přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby): …

46.4.4.

Dodatečný rám: …

46.5.1.

Výška střešních prvků nad vztažným bodem sedadla (SIP): … mm

46.5.2.

Výška střešních prvků nad stupátkem traktoru:… mm

46.5.3.

Vnitřní šířka ochranné konstrukce svisle nad vztažným bodem sedadla na úrovni středu volantu: … mm

46.5.4.

Vzdálenost od středu volantu k pravé straně ochranné konstrukce: … mm

46.5.5.

Vzdálenost od středu volantu k levé straně ochranné konstrukce: … mm

46.5.6.

Minimální vzdálenost od věnce volantu k ochranné konstrukci: … mm

46.5.7.

Vodorovná vzdálenost od vztažného bodu sedadla k zadní části ochranné konstrukce nad vztažným bodem sedadla: … mm

46.5.8.

Poloha (vůči zadní nápravě) přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby):

46.5.8.1.

Vodorovná vzdálenost: … mm

46.5.8.2.

Svislá vzdálenost: … mm

46.6.1.

Hlavní rám (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.2.

Upevnění (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.3.

Montážní a spojovací šrouby (součásti – rozměry): …

46.6.4.

Střecha (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.5.

Plátování (pokud existuje) (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.6.

Sklo (pokud existuje) (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.7.

Přední část traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby) (součásti – materiál – rozměry): …

46.7.

Jako alternativu k položkám 46.1 až 46.6.7 lze uvést tyto informace:

46.7.1.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (dynamická zkouška), kodexu OECD č. 3, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

46.7.2.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech s pásy, kodexu OECD č. 8, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

46.7.3.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (statická zkouška), kodexu OECD č. 4, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

46.7.4.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení předních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 6, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

46.7.5.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení zadních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 7, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

47.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 8083:2006 (Lesnické stroje – Ochranné konstrukce chránící před padajícími předměty (FOPS) – Laboratorní zkoušky a požadavky na provedení) úroveň I/úroveň II na FOPS a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

47.2.1.

Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující umístění FOPS, polohy vztažného bodu sedadla (SIP) atd. Na výkresech musí být uvedeny hlavní rozměry včetně vnějších rozměrů traktoru s namontovanou ochrannou konstrukcí a hlavní vnitřní rozměry: …

47.2.2.

Stručný popis ochranné konstrukce, který obsahuje:

47.2.2.1.

Typ konstrukce: …

47.2.2.2.

Podrobnosti upevnění: …

47.2.3.1.

Výška střešních prvků nad vztažným bodem sedadla (SIP): … mm

47.2.3.2.

Výška střešních prvků nad stupátkem traktoru: … mm

47.2.3.3.

Celková výška traktoru s připevněnou ochrannou konstrukcí: … mm

47.2.3.4.

Celková šířka ochranné konstrukce (jsou-li zahrnuty blatníky, je třeba to uvést): … mm

47.2.4.1.

Hlavní rám (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.4.2.

Upevnění (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.4.3.

Montážní a spojovací šrouby (součásti – rozměry): …

47.2.4.4.

Střecha (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.5.

Podrobnosti posílení původních částí výrobcem traktoru: …

47.2.6.

Jako alternativa k položkám 47.2.1 až 47.2.5 byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí proti padajícím předmětům na zemědělských a lesnických traktorech, kodexu OECD č. 10, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

48.1.

Vozidla kategorie T nebo C (s gumovými pásy) se zkouší v souladu se zkušební metodou 1 v souladu s bodem 2 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne/nepoužije se (4)

48.2.

Vozidla kategorie T nebo C (s gumovými pásy) se zkouší v souladu se zkušební metodou 2 v souladu s bodem 3 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne/nepoužije se (4)

48.3.

Vozidla kategorie C s ocelovými pásy se zkouší na vrstvě vlhkého písku podle bodu 5.3.2 normy ISO 6395:2008 (Akustika – Měření vnějšího hluku vyzařovaného stroji pro zemní práce – Podmínky dynamické zkoušky): ano/ne/nepoužije se (4)

48.4.

Jako alternativa k položkám 48.1 až 48.3 je vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední měření hluku na místě (místech) řidiče na zemědělských a lesnických traktorech, kodexu OECD č. 5, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

49.1.

Konfigurace míst k sezení: sedadlo/sedlo (4)

49.2.

Souřadnice nebo výkres vztažného bodu (vztažných bodů) sedadla (S) všech míst k sezení: …

49.3.

Popis a výkresy:

49.3.1.

Sedadel a jejich kotevních úchytů: …

49.3.2.

Systému seřizování: …

49.3.3.

Posuvného a zajišťovacího systému: …

49.3.4.

Kotevních úchytů bezpečnostních pásů (jsou-li součástí konstrukce sedadla): …

49.3.5.

Součástí vozidel sloužících k ukotvení: …

49.4.1.

Umístění sedadla řidiče: vlevo/vpravo / ve středu (4)

49.4.2.

Kategorie typu sedadla řidiče: kategorie A třída I/II/III, kategorie B (4)

49.4.3.

Otočné sedadlo řidiče: ano/ne (4)

49.4.3.1.

Popis otočného sedadla řidiče: …

49.4.4.

Rozměry sedadla řidiče, včetně hloubky a šířky sedáku, polohy a sklonu opěradla, jakož i sklonu sedáku:

49.4.5.

Hlavní vlastnosti sedadla řidiče: …

49.4.6.

Systém seřizování: …

49.4.7.

Systém posouvání a zajišťování v podélném a svislém směru: …

49.4.7.1.

V případě vozidel, která nejsou vybavena seřiditelným sedadlem, uveďte posuv sloupku řízení a pedálu (pedálů): …

50.1.1.

Podrobné fotografie nebo výkresy včetně rozměrů pracovního prostoru, zejména s vyznačením umístění vztažného bodu sedadla (S) a rozměrů pracovního prostoru kolem tohoto bodu, vzdálenosti mezi spodní hranou volantu a pevnými součástmi traktoru, umístění ovládacích zařízení, příček a nezbytných madel: …

50.1.2.

U ručních ovládacích zařízení jsou dodrženy minimální vzdálenosti podle bodu 4.5.3 normy ISO 4254-1:2013 (Zemědělské stroje – Bezpečnost – Část 1: Obecné požadavky) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

50.2.

Přístup k místu řidiče:

50.2.1.

Podrobné fotografie nebo výkresy a/nebo schéma, včetně rozměrů vstupů, schůdků, příček, madel a držadel: …

50.2.2.

Minimální rozměry schůdků, zabudovaných výklenků pro nohy a příček:

50.2.2.1.

Světlá hloubka: … mm

50.2.2.2.

Světlá šířka: … mm

50.2.2.3.

Světlá výška: … mm

50.2.2.4.

Vzdálenost mezi povrchy dvou schůdků: … mm

50.2.3.

U vozidel kategorie C jsou splněny požadavky podle bodu 3.3.5 přílohy XV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 a příslušná dokumentace je zahrnuty v informačním dokumentu: ano/ne (4)

50.2.4.

Madla/držadla (4) jsou namontována: ano/ne (4)

50.3.

Přístup na jiná místa, než je místo řidiče:

50.3.1.

Podrobné fotografie nebo výkresy a/nebo schéma, včetně rozměrů vstupů, schůdků, příček, madel a držadel: …

50.3.2.

Minimální rozměry schůdků, zabudovaných výklenků pro nohy a příček:

50.3.2.1.

Světlá hloubka: … mm

50.3.2.2.

Světlá šířka: … mm

50.3.2.3.

Světlá výška: … mm

50.3.2.4.

Vzdálenost mezi povrchy dvou schůdků: … mm

50.3.3.

Madla/držadla (4) jsou namontována: ano/ne (4)

50.4.1.

Počet dveří a jejich konfigurace, rozměry a maximální úhel otevření (5): …

50.4.2.

Výkresy zámků a závěsů a jejich umístění na dveřích: …

50.4.3.

Technický popis zámků a závěsů: …

50.4.4.

Dveře vozidla s okny s vlastním pohonem a střešní poklopy s vlastním pohonem, jsou-li namontovány, splňují požadavky bodů 5.8.1 až 5.8.5 předpisu EHK OSN č. 21 (Úř. věst. L 188, 16.7.2008, s. 32): ano/ne (4)

50.5.1.

Fotografie nebo výkresy a/nebo schéma uspořádání oken a únikových východů, jakož i všech dalších prostředků k usnadnění evakuace: …

50.5.2.

Počet oken: … a únikových východů: …

50.5.3.

Rozměry oken: … mm × … mm a únikových východů: … mm × … mm

50.5.4.

Prostředky k překonání rozdílů ve výšce přesahující 1000 mm k usnadnění evakuace, jsou-li namontovány: …

51.1.

Počet vývodových hřídelů: …

51.2.2.1. Poměr otáček vývodového hřídele vůči otáčkám motoru: …51.3.1.

Umístění: vpředu/vzadu/jinde (4) (pokud jinde, upřesněte: …)

51.3.2.

Otáčky za minutu: …

51.3.2.1.

Poměr otáček vývodového hřídele vůči otáčkám motoru: …

51.3.3.

Nepovinné: Výkon na vývodovém hřídeli při jmenovitých otáčkách (podle kodexu OECD č. 2 (57) nebo normy ISO 789-1:1990 (Zemědělské traktory – Zkušební postupy – Část 1: Zkoušky výkonu na vývodovém hřídeli))

Jmenovité otáčky vývodového hřídele

(min–1)

Odpovídající otáčky motoru

(min–1)

Výkon

(kW)

1–540……
2–1000……
540E
1000E
51.3.4.

Ochrana (ochrany) vývodového hřídele (hřídelů) (popis, rozměry, výkresy, fotografie): …

51.4.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 500-1:2014 (Zemědělské traktory – Zadní vývodový hřídel – Typy1, 2, 3 a 4 -- „Part 1: General specifications, safety requirements, dimensions for master shield and clearance zone“) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

51.4.2.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 500-2:2004 (Zemědělské traktory – Zadní vývodový hřídel – Typy1, 2 a 3 -- „Part 2: Narrow-track tractors, dimensions for master shield and clearance zone“) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

51.5.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 8759-1:1998 (Zemědělské kolové traktory – Přední závěs – Část 1: Vývodový hřídel a tříbodový závěs), s výjimkou ustanovení 4.2, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

52.1.

Popis (včetně výkresů, náčrtů nebo fotografií) ochranných zařízení s rozměry znázorňující bezpečné vzdálenosti k zabránění styku s nebezpečnými součástmi a popis ochranných zařízení namontovaných pro účely ochrany na nebezpečných místech, alespoň pokud jde o tyto konstrukční části:

52.1.1.

Ovládací zařízení: …

52.1.2.

Zadní mechanismus tříbodového závěsu: …

52.1.3.

Přední mechanismus tříbodového závěsu: …

52.1.4.

Sedadlo řidiče a jeho okolí: …

52.1.5.

Sedadlo (sedadla) cestujících (je-li/jsou-li k dispozici): …

52.1.6.

Řízení a výkyvná náprava: …

52.1.7.

Hnací hřídele spojené s traktorem: …

52.1.8.

Volný prostor okolo řízených kol: …

52.1.9.

Kapota motoru: …

52.1.10.

Ochrana před horkými povrchy: …

52.1.11.

Výfukový systém: …

52.1.12.

Kola: …

52.2.

Popis (včetně fotografií a výkresů, pokud jsou nezbytné) ochranných zařízení používaných pro:

52.2.1.

Ochranu jednou plochou: …

52.2.2.

Ochranu více plochami: …

52.2.3.

Ochranu celkovým zakrytím: …

52.2.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

52.3.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15997:2011 (Terénní vozidla (ATVs – Čtyřkolky) – Bezpečnostní požadavky a zkušební metody) na horké povrchy a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

52.4.

Popis (včetně výkresů, schémat nebo fotografií) uspořádání a označení ohebných hydraulických hadic: …

52.5.

U vozidel kategorie R s funkcí sklápění popis (včetně výkresů, schémat nebo fotografií) podpůrných zařízení pro opravy a údržbu: …

52.6.

Popis a identifikace (včetně výkresů, schémat nebo fotografií) mazacích míst a možnostech přístupu k těmto místům: …

53.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-1:2006 (Zemědělské traktory a stroje – Bezpečnostní pásy – Část 1: Požadavky na umístění kotevních úchytů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

53.2.

Fotografie a/nebo výkresy karoserie znázorňující skutečné umístění a rozměry kotevních úchytů:

53.3.

Výkresy kotevních úchytů a částí konstrukce vozidla, k nimž jsou připevněny (s uvedením typu použitého materiálu): …

Místo kotevního úchytu
Konstrukce vozidlaKonstrukce sedadla
Sedadlo řidičeDolní kotevní úchyty

vnější

vnitřní

Horní kotevní úchyty

Sedadlo cestujícího

1

Dolní kotevní úchyty

vnější

vnitřní

Horní kotevní úchyty

Sedadlo cestujícího

…

Dolní kotevní úchyty

vnější

vnitřní

Horní kotevní úchyty
53.4.1.

Poznámka: …

53.5.

Zvláštní zařízení (např. pro výškové seřízení sedadla, předpínací zařízení atd.): …

53.6.

Popis zvláštního typu bezpečnostního pásu, je-li kotevní úchyt umístěn na opěradle sedadla nebo má-li zařízení pro pohlcování energie: …

53.7.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-2:2013 (Zemědělské traktory a stroje – Bezpečnostní pásy – Část 2: Požadavky na pevnost kotevních úchytů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.2.

Byl vydán zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 14 (Úř. věst. L 109, 28.4.2011, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.3.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (dynamická zkouška), kodexu OECD č. 3, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.4.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech s pásy, kodexu OECD č. 8, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.5.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (statická zkouška), kodexu OECD č. 4, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.6.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení předních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 6, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.7

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení zadních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 7, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

54.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-3:2009 (Zemědělské traktory a stroje – Bezpečnostní pásy – Část 3: Požadavky na soustavy bezpečnostních pásů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

54.2.

Byl vydán zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 16 (Úř. věst. L 233, 9.9.2011, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

54.3.

Počet a umístění bezpečnostních pásů a sedadel, na kterých mohou být použity – vyplňte následující tabulku:

Konfigurace bezpečnostních pásů a související informace

L = levá strana, C = střed, R = pravá strana

Úplná značka EU schválení typu / značka EHK schválení typuPřípadná variantaZařízení k výškovému seřízení pásu (uveďte ano/ne/volitelné)
Sedadlo řidičeL
C
R

Sedadlo cestujícího

1

L
C
R

Sedadlo cestujícího

…

L
C
R
54.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

55.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 8084:2003 (Lesnické stroje – Ochranné konstrukce chránící obsluhu před vnikajícími předměty – Laboratorní zkoušky a požadavky na provedení) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

55.2.1.

Jsou splněny požadavky podle přílohy 14 předpisu EHK OSN č. 43 (Úř. věst. L 230, 31.8.2010, s. 119) na bezpečnostní zasklení a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

56.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3600:1996 (Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje – Příručky obsluhy – Obsah a forma), s výjimkou oddílu 4.3 („Machine identification“ (Označení stroje)): ano/ne (4)

56.1.2.

V návodu k obsluze jsou uvedeny informace požadované podle přílohy XXII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne (4)

56.2.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3767 části 1 (1998+A2:2012) (Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje – Značky ovládačů a sdělovačů – Část 1: Společné značky) a případně část 2 (:2008) (Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje – Značky ovládačů a sdělovačů – Část 2: Značky pro zemědělské stroje a traktory) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

56.2.2.

Alternativně k položce 56.2.1 jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 60 (Úř. věst. L 95, 31.3.2004, s. 10) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

56.2.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 11684:1995 (Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje – Bezpečnostní značky a piktogramy – Všeobecné zásady) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

56.2.4.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 7010:2011 (Grafické značky – Bezpečnostní barvy a bezpečnostní značky – Registrované bezpečnostní značky) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

56.3.

Popis, barevné kódování a prostředky pro identifikaci směru průtoku u hydraulických spojovacích zařízení (včetně výkresů, schémat nebo fotografií): …

56.4.

Popis, barevné kódování a prostředky pro identifikaci bezpečných bodů pro zvedání (včetně výkresů, schémat nebo fotografií): …

57.1.

Fotografie a/nebo výkresy uspořádání symbolů a ovladačů, kontrolek a ukazatelů: …..

57.2.

Ovladače, kontrolky a ukazatele, pro které je v případě jejich namontování identifikace povinná, a symboly, které se pro tento účel použijí

(xano–ne nebo ne samostatněoovolitelně)(dpřímo na ovladači, ukazateli nebo kontrolcecv těsné blízkosti)
Č. symboluZařízeníPřítomnost ovladače/ukazateleOznačení symbolemKdePřítomnost kontrolkyOznačení symbolemKde
1Potkávací světlomety
2Dálkové světlomety
3Obrysové svítilny
4Přední mlhové světlomety
5Zadní mlhová svítilna
6Ovladač sklonu světlometů
7Parkovací svítilny
8Směrové svítilny
9Výstražný světelný signál
10Stírač čelního skla
11Ostřikovač čelního skla
12Stírač a ostřikovač čelního skla
13Zařízení pro čištění světlometů
14Odmlžování a odmrazování čelního skla
15Odmlžování a odmrazování zadního okna
16Ventilátor větrání
17Předehřívání vznětového motoru
18Sytič
19Porucha brzd
20Hladina paliva
21Stav nabíjení baterie
22Teplota chladicí kapaliny motoru
23Světlo indikátoru chybné funkce
57.3.

Ovladače, kontrolky a ukazatele, pro které je v případě jejich namontování identifikace nepovinná, a symboly, které se v případě identifikace použijí

(xano–ne nebo ne samostatněovolitelně)(dpřímo na ovladači, ukazateli nebo kontrolcecv těsné blízkosti)
Č. symboluZařízeníPřítomnost ovladače/ukazateleOznačení symbolemKdePřítomnost kontrolkyOznačení symbolemKde
1Parkovací brzda
2Stírač zadního okna
3Ostřikovač zadního okna
4Stírač a ostřikovač zadního okna
5Stírač čelního skla s cyklovačem
6Zvukové výstražné zařízení
7Kapota
8Bezpečnostní pás
9Tlak oleje v motoru
10Bezolovnatý benzin
11…
12….
57.4.

Stručný popis a schematický výkres polohy, posuvu, způsobů obsluhy a barevného kódování různých ovládacích zařízení uvnitř vozidla a pro traktory bez uzavřené kabiny se znázorněním, jak je zabráněno přístupu k vnitřním ovládacím zařízením ze země: …

57.5.

Stručný popis a schematický výkres polohy, posuvu, způsobů obsluhy a barevného kódování různých ovládacích zařízení vně vozidla s uvedením předních a zadních nebezpečných zón v souladu s dodatkem 1 k příloze XXIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014:…

57.6.

Jsou splněny požadavky podle příloh A a C normy ISO 15077:2008 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství – Ovladače obsluhy – Spouštěcí síly, přesuny, umístění a způsob obsluhy) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

57.7.

Jsou splněny požadavky podle bodu 4.5.3 normy ISO 4254-1:2013 (Zemědělské stroje – Bezpečnost – Část 1: Obecné požadavky), s výjimkou dotykových ovládacích zařízení, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

57.8.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15997:2011 (Terénní vozidla (ATVs – Čtyřkolky) – Bezpečnostní požadavky a zkušební metody) na ovládání škrticí klapky a ruční ovládání spojky a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne / nepoužije se (4)

57.9.

U vozidel kategorie T a C jsou splněny požadavky podle normy ISO 10975:2009 („Tractors and machinery for agriculture – Auto-guidance systems for operator-controlled tractors and self-propelled machines – Safety requirements“) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne / nepoužije se (4)

58.1.

Stručný popis (včetně výkresů a fotografií) přívodu vzduchu a filtračního systému, včetně zařízení pro získání kladného rozdílu v kabině a proudění čerstvého filtrovaného vzduchu: …

58.2.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15695-1 (Zemědělské traktory a samojízdné postřikovače – Ochrana obsluhy (řidiče) před nebezpečnými látkami – Část 1: Klasifikace kabiny, požadavky a zkušební postupy): kategorie 1/kategorie 2/kategorie 3/kategorie 4 (4) na klasifikaci kabiny, pokud jde o ochranu proti nebezpečným látkám, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

58.3.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15695-2 (Zemědělské traktory a samojízdné postřikovače – Ochrana obsluhy (řidiče) před nebezpečnými látkami – Část 2: Filtry, požadavky a zkušební postupy): prachový filtr/aerosolový filtr/parní filtr (4) na filtry, pokud jde o ochranu proti nebezpečným látkám, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

59.1.

Obecný popis strojního zařízení a jeho interakce s vozidlem: …

59.2.

Celkový výkres strojního zařízení a schémata ovládacích obvodů a rovněž příslušné popisy a vysvětlivky potřebné pro pochopení fungování strojního zařízení: …

1. Obecné požadavky

a) soupis obsahu;

b) informace o postupu schválení typu zvoleném podle čl. 20 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013, k čemuž slouží šablona stanovená v bodě 2 (dokumentační list);

c) informační dokument uvedený v části B této přílohy;

d) veškeré relevantní údaje, výkresy, fotografie a další informace požadované v informačním dokumentu;

e) certifikát výrobce dokládající schvalovacímu orgánu splnění podmínky přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla (OBD) a k informacím o opravách a údržbě vozidla podle čl. 53 odst. 8 nařízení (EU) č. 167/2013 stanovený v příloze II tohoto nařízení;

f) v případě traktorů, které mají schválení typu s namontovaným strojním zařízením, a vozidel kategorií R a S dokument vymezující obsah ES prohlášení o shodě v souladu s vnitrostátními právními předpisy, kterými se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES, který nemusí nutně obsahovat výrobní číslo a podpis;

na žádost schvalovacího orgánu poskytne výrobce navíc jakoukoli relevantní dokumentaci obsaženou v technické dokumentaci strojního zařízení stanovené v příloze VII uvedené směrnice, zejména:

  • použité normy a jiné technické specifikace, které uvádějí nejdůležitější požadavky na zdraví a bezpečnost obsažené v těchto normách,

  • jakýkoli technický protokol s výsledky zkoušek, které provedl výrobce nebo subjekt zvolený výrobcem či jeho zplnomocněným zástupcem;

g) veškeré další informace požadované schvalovacím orgánem v rámci postupu schvalování;

h) prohlášení výrobce o opatřeních proti neoprávněným úpravám omezovače hnacího ústrojí a omezovače rychlosti podle čl. 17 odst. 2 písm. b) nařízení (EU) č. 167/2013 a bodu 4.3.2 přílohy III nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208(Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208 ze dne 8. prosince 2014, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o požadavky na funkční bezpečnost vozidel pro účely schvalování zemědělských a lesnických vozidel (Úř. věst. L 42, 17.2.2015, s. 1).) podle vzoru stanoveného v dodatku 24 této přílohy;

i) v případě vozidel vybavených elektrickým(i)/elektronickým(i) zařízením(i), které (která) omezuje (omezují) výkonnost jeho pohonu, údaje a doklady prokazující, že úpravou nebo odpojením zařízení nebo jeho kabeláže se nezvýší výkonnost;

j) v případě vozidel kategorií T2, T3 a T4.3 vybavených skládací ROPS s automatickým blokovacím systémem certifikát výrobce uvádějící, že byla provedena předběžná zkouška v souladu se zkušebním postupem stanoveným v bodě 5.5 oddílu B3 přílohy IX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014(Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 ze dne 19. září 2014, kterým se doplňuje a mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č.167/2013, pokud jde o požadavky na konstrukci a obecné požadavky v souvislosti se schvalováním zemědělských a lesnických vozidel (Úř. věst. L 364 18.12.2014, s. 1).).

1.4. V případě motorů musí být uvedeny dokumentace a informační dokument požadované v příloze I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656(Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/656 ze dne 19. prosince 2016, kterým se stanoví správní požadavky týkající se mezních hodnot emisí a schvalování typu spalovacích motorů v nesilničních mobilních strojích v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628 (Úř. věst. L 102, 13.4.2017, s. 364).).

2. Šablona dokumentačního listu

2.8. Zkoušení se simulací a/nebo vlastní zkoušení (1)

(3) Klasifikace podle článku 4 nařízení (EU) č. 167/2013, uvede se kód, např. „T4.3a“ pro traktory s nízkou světlou výškou s maximální konstrukční rychlostí rovnající se 40 km/h nebo nižší.

(4) V případě vícestupňového schválení typu uveďte tento údaj pro každý stupeň.

(5) V případě motorů uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.

2.3 Označení typu, varianty a verze

2.3.6. Počet znaků v TVV

2.3.6.1. Počet znaků nesmí být vyšší než:

  • a) 15 pro kód typu vozidla;
  • b) 25 pro kód jedné varianty;
  • c) 35 pro kód jedné verze.

2.3.6.2. Celý alfanumerický kód „TVV“ nesmí být delší než 75 znaků.

2.3.6.3. Pokud se použije celý kód TVV, ponechávají se mezi typem, variantou a verzí mezery.

Příklad takového TVV: 159AF[… mezera]0054[… mezera]977K(BE).

4.2. Pro položky uvedené v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013, jejichž schválení bylo uděleno v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628(Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628 ze dne 14. září 2016 o požadavcích na mezní hodnoty emisí plynných a tuhých znečišťujících látek a schválení typu spalovacích motorů v nesilničních mobilních strojích, o změně nařízení (EU) č. 1024/2012 a (EU) č. 167/2013 a o změně a zrušení směrnice 97/68/ES (Úř. věst. L 252, 16.9.2016, s. 53).), nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009(Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 ze dne 18. června 2009 o schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI) a o přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidel, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnic 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Úř. věst. L 188, 18.7.2009, s. 1).) nebo předpisy EHK OSN uvedenými v článku 49 nařízení (EU) č. 167/2013 (schválení EHK OSN), nebo jsou založeny na úplných zkušebních protokolech vypracovaných na základě normalizovaných kodexů OECD jako alternativa ke zkušebním protokolům vypracovaným podle uvedeného nařízení a aktů v přenesené pravomoci přijatých podle uvedeného nařízení, musí výrobce poskytnout informace požadované v bodě 5 pouze tehdy, pokud již nejsou uvedeny v odpovídajícím certifikátu schválení typu a/nebo zkušebním protokolu. Informace uvedené v prohlášení o shodě (příloha III tohoto nařízení) se uvedou v každém případě.

1.5. Povinný štítek (povinné štítky) výrobce

1.6. Identifikační číslo vozidla

2.5. Další obecné informace pro motory

2.5.4. Dodatečné značky pro motory

3.4. U vozidel kategorie C

3.4.4. Řízení u vozidel kategorie C

3.5. Podvozek

4.1 Rozpětí hmotnosti vozidla (celkově)

4.1.1. Hmotnost v nenaloženém stavu

4.1.2. Maximální hmotnost (hmotnosti) podle výrobce

4.1.2.2. Hmotnost (hmotnosti) a pneumatika (pneumatiky)

4.1.2.3. Hmotnost (hmotnosti) a pásový podvozek

4.2.1. Pro nedokončená vozidla

4.2.1.1. Délka (31)

4.2.1.2. Šířka (32)

4.2.2. Pro úplná/dokončená (4) vozidla

4.2.2.2. Přední převis (34) (48)

4.2.2.3. Zadní převis (35)

4.2.2.4. Světlá výška (36)

5.1. Maximální rychlost vozidla

5.1.1. Maximální rychlost vozidla směrem dopředu

5.1.2. Maximální rychlost vozidla směrem dozadu (54)

6. ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.2.8. Palivo

9. ZÁSOBNÍK(Y) ENERGIE (11)

9.1. Popis: baterie/kondenzátor/setrvačník/generátor (4)

9.2. Identifikační číslo: …

9.3. Druh elektrochemického článku: …

9.4. Uložená energie

9.4.1. U baterie napětí: … a kapacita: … Ah za 2h

9.4.2. U kondenzátoru: … J

9.4.3. U setrvačníku/generátoru (4): … J

9.4.3.1. Moment setrvačnosti setrvačníku: … kg m2

9.5. Nabíječ: palubní/externí / bez nabíječe (4)

10. HLADINA VNĚJŠÍHO HLUKU

10.1. Hladina vnějšího hluku deklarovaná výrobcem

10.3. Systém sání vzduchu

10.3.2. Vzduchový filtr

10.3.3. Tlumič sání

10.4. Výfukový systém

10.4.2. Popis a/nebo výkres prvků výfukového systému, které netvoří součást motoru: …

11. POHÁNĚCÍ SOUSTAVA A OVLÁDÁNÍ (13)

11.2. Převodovka

11.2.1. Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) na změnu převodového poměru a jeho (jejich) ovládání: …

11.2.2. Schéma a/nebo výkres převodu výkonu: …

11.2.3. Typ převodu výkonu: převodový (včetně planetového soukolí) / řemenový / hydrostatický / elektrický / jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.2.4. Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

11.2.5. Umístění vzhledem k motoru: …

11.2.6. Způsob ovládání: …

11.2.7. Přídavná převodovka: ano/ne (4)

11.2.8. Typ systému na změnu převodového poměru: mechanický (změna převodového stupně) / dvouspojkový (změna převodového stupně) / poloautomatický (změna převodového stupně) / automatický (změna převodového stupně) / plynule měnitelný převod / hydrostatický / nepoužije se / jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.3. Spojka (pokud existuje)

11.3.1. Stručný popis a schematický výkres spojky a jejího ovládacího systému:

11.3.2. Maximální změna točivého momentu: …

11.4. Převodové poměry

11.5. Uzávěrka diferenciálu

11.5.1. Uzávěrka diferenciálu: ano/ne/volitelná (4)

12. REGULÁTORY VÝSTUPNÍHO VÝKONU POHONU A/NEBO POHÁNĚCÍ SOUSTAVY

13. ŘÍZENÍ

13.3. Převod a ovládání řízení

13.4. Maximální úhel rejdu kol

13.5. Minimální kruh otáčení (bez brzdění) (42)

13.6. Řízení u rychlých vozidel (rychlostní index „b“) kategorie T

13.7. Komplexní elektronické řídící systémy, které ovlivňují funkci řízení

14.1. Rychloměr

14.2. Počitadlo ujetých kilometrů

14.3. Otáčkoměr

14.4. Počitadlo provozních hodin motoru

16.1. Stírače čelního skla

16.2. Ostřikovač čelního skla

16.3. Odmrazování a odmlžování

17. ZASKLENÍ

17.2.3. Čelní sklo (skla)

17.2.4. Okno (okna)

17.2.5. Zasklení střešního poklopu

17.2.6. Ostatní zasklené plochy

18. ZPĚTNÁ ZRCÁTKA

18.9. Pole výhledu pro zpětné zrcátko (zpětná zrcátka) třídy II

19. ZAŘÍZENÍ PRO NEPŘÍMÝ VÝHLED JINÁ NEŽ ZRCÁTKA (VOLITELNÉ)

20. INFORMAČNÍ SYSTÉMY ŘIDIČE

21. MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ PRO OSVĚTLENÍ A SVĚTELNOU SIGNALIZACI, VČETNĚ AUTOMATICKÉHO ZAPÍNÁNÍ OSVĚTLENÍ

22. OCHRANA CESTUJÍCÍCH VE VOZIDLE, VČETNĚ VNITŘNÍ VÝBAVY A JINÝCH ZPŮSOBŮ OCHRANY PROTI POVĚTRNOSTNÍM VLIVŮM

22.1. Karoserie

22.2. Rychlost hoření materiálu, z něhož je zhotovena kabina

22.3. Ochrana cestujících před stykem s vnitřními částmi vozidla

22.4. Opěrka (opěrky) hlavy

22.5. Opěrky nohou

22.6. Jiná opatření na ochranu proti povětrnostním vlivům

24. ELEKTROMAGNETICKÁ KOMPATIBILITA

26. SYSTÉM VYTÁPĚNÍ A KLIMATIZACE

26.4. Systém vytápění

26.5. Klimatizace

27. ZAŘÍZENÍ BRÁNÍCÍ NEOPRÁVNĚNÉMU POUŽITÍ

27.1. U vozidel kategorií T a C

27.2. U vozidel kategorií R a S

28.1. Umístění registrační značky (registračních značek) (uveďte případné varianty; případně lze přiložit i výkresy):

28.1.1. Výška nad vozovkou, horní okraj: … mm

28.1.2. Výška nad vozovkou, spodní okraj: … mm

28.1.3. Vzdálenost střednice od podélné střední roviny vozidla: … mm

28.1.4. Rozměry (délka × šířka): … mm x … mm

28.1.5. Sklon roviny ke svislici: … stupňů

28.1.6. Úhel viditelnosti ve vodorovné rovině: … stupňů

29. PŘÍDAVNÁ ZÁVAŽÍ

29.1. Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů s rozměry) přídavných závaží a způsobu, jak jsou namontována na traktoru:

29.2. Počet sad přídavných závaží:…

29.2.1. Počet prvků v každé sadě: Sada 1: … Sada 2: … Sada …

29.3. Hmotnost prvků v každé sadě: Sada 1: … kg Sada 2: … kg … Sada …:…kg

29.3.1. Celková hmotnost každé sady: Sada 1: … kg Sada 2: … kg Sada …:…kg

29.4. Celková hmotnost přídavných závaží: … kg

29.4.1. Rozložení těchto hmotností na nápravy: … kg

29.5. Materiál(y) a způsob výroby: …

30. BEZPEČNOST ELEKTRICKÝCH SYSTÉMŮ

30.7. Generátor

30.8. Plně elektrická vozidla

30.9. Izolátor baterie

31. PALIVOVÁ NÁDRŽ (PALIVOVÉ NÁDRŽE)

31.4. Hlavní palivová nádrž (nádrže)

31.5. Záložní palivová nádrž (nádrže)

32. BOČNÍ A ZADNÍ OCHRANA

32.1. Boční ochrana

32.2. Ochrana proti podjetí zezadu

33. LOŽNÁ PLOŠINA (LOŽNÉ PLOŠINY)

33.1. Rozměry ložné plošiny (ložných plošin)

33.4. Stabilita plošiny

35.1. Pneumatiky

36. SYSTÉM PROTI ROZSTŘIKU

36.1. Kryty kol

36.2. Jiná zařízení proti rozstřiku

37. PÁSOVÝ PODVOZEK

37.3. Kovové pásy

37.4. Gumové pásy

38. MECHANICKÁ SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ

38.2. Stručný technický popis mechanického spojovacího zařízení s uvedením způsobu provedení a použitého materiálu

38.3. Zadní mechanické spojovací zařízení

39. MECHANISMUS TŘÍBODOVÉHO ZÁVĚSU

39.2. Maximální přípojná hmotnost (16): … kg

40. DODATEČNÉ BODY SPOJENÍ

43. BRZDĚNÍ

43.2. Specifikace vozidla, pokud jde o řídicí obvody pneumatických, hydraulických a/nebo elektrických ovládacích vedení brzdového systému (brzdových systémů) a seznam podporovaných zpráv a parametrů: …

43.4. Brzdový systém (brzdové systémy)

43.5. Přenos brzdné síly (u tažného vozidla)

43.5.3. Blokování ovladače brzdění na levé a na pravé straně: ano/ne (4)

43.6. Zařízení na ovládání brzd taženého vozidla (u tažného vozidla)

43.6.1. Technologie systému ovládání brzd taženého vozidla: hydraulický/pneumatický/elektrický/žádný (4)

43.6.2. Ovladač brzdění taženého vozidla (popis, vlastnosti): …

43.6.3. Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …

43.6.4. Typ spojení: jednohadicové/dvouhadicové/žádné (4)

43.6.5. Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003 (15): ano/ne (4)

43.7. Brzdová zařízení taženého vozidla (u taženého vozidla)

43.A. INFORMAČNÍ DOKUMENT O NÁPRAVÁCH A BRZDÁCH TAŽENÉHO VOZIDLA, POKUD JDE O ALTERNATIVNÍ POSTUP TYPU I A TYPU III

43.A.1. Obecné informace

43.A.2. Údaje o nápravě

43.A.3. Brzda

44. SHODNOST VÝROBY

45. PŘÍSTUP K PALUBNÍMU DIAGNOSTICKÉMU SYSTÉMU VOZIDLA (OBD) A K INFORMACÍM O OPRAVÁCH A ÚDRŽBĚ VOZIDLA (45)

45.6. Přeprogramování řídících jednotek v souladu s bodem 2.5 dodatku 1 k příloze V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014

45.7. Informace požadované pro výrobu diagnostických přístrojů

45.8. Informace o opravách a údržbě kombinací vozidel

46. KONSTRUKCE OCHRANY PŘI PŘEVRÁCENÍ (ROPS)

46.2. ROPS je kabina/rám/ochranný oblouk (ochranné oblouky) vpředu/vzadu (4)

46.5. Rozměry (52)

46.6. Podrobnosti o materiálu použitém při výrobě ochranné konstrukce a specifikace použitých ocelí (53)

47. OCHRANNÉ KONSTRUKCE PROTI PADAJÍCÍM PŘEDMĚTŮM (FOPS)

47.1. Vozidla kategorií T a C vybavená pro lesnická použití

47.2. Všechna ostatní vozidla kategorií T a C vybavená FOPS

47.2.3. Rozměry (52)

47.2.4. Podrobnosti o materiálu použitém při výrobě ochranné konstrukce a specifikace použitých ocelí (53)

48. VYSTAVENÍ ŘIDIČE HLADINĚ HLUKU

49. MÍSTA K SEZENÍ (SEDLA A SEDADLA)

49.4. Sedadlo řidiče

49.5. Sedadlo (sedadla) cestujících

49.5.1. Počet sedadel cestujících: …

49.5.2. Umístění a uspořádání (8): …

49.5.3. Rozměry sedadla (sedadel) cestujících: …

49.5.4. Hlavní vlastnosti sedadla (sedadel) cestujících: …

49.5.5. Jsou splněny požadavky podle normy EN 15694:2009 (Zemědělské a lesnické traktory. Sedadlo spolujezdce. Požadavky a zkušební postupy) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne / nepoužije se (4)

49.5.6. Jsou splněny požadavky podle normy EN 15997:2011 (Terénní vozidla (ATVs – Čtyřkolky). Bezpečnostní požadavky a zkušební metody) na sedadla cestujících u terénních vozidel typu II a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne / nepoužije se (4)

50. PRACOVNÍ PROSTOR A NASTUPOVÁNÍ DO VOZIDLA A VYSTUPOVÁNÍ Z VOZIDLA VČETNĚ DVEŘÍ A OKEN

50.1. Pracovní prostor

50.4. Dveře pro cestující, zámky a závěsy

50.5. Okna a únikový východ (únikové východy)

51.2.1. Umístění: vpředu/vzadu/jinde (4) (pokud jinde, upřesněte: …)

51.2.2. Otáčky za minutu: … min–1

51.2.3. Nepovinné: Výkon na vývodovém hřídeli při jmenovitých otáčkách (podle kodexu OECD č. 2 (57) nebo normy ISO 789-1:1990 (Zemědělské traktory – Zkušební postupy – Část 1: Zkoušky výkonu na vývodovém hřídeli))

Jmenovité otáčky vývodového hřídele

(min–1)

Odpovídající otáčky motoru

(min–1)

Výkon

(kW)

1–540……
2–1000……
540E
1000E

51.2.4. Ochrana vývodového hřídele (popis, rozměry, výkresy, fotografie): …

51.3. Sekundární vývodový hřídel (pokud existuje)

51.4. Zadní vývodový hřídel

51.5. Přední vývodový hřídel

52. OCHRANA KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ POHONU, VÝFUKOVÝ SYSTÉM, KRYTY A OCHRANNÁ ZAŘÍZENÍ

53. KOTEVNÍ ÚCHYTY BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ

53.4. Označení typů pásů (14), které je povoleno připevnit ke kotevním úchytům ve vozidle

53.7. Alternativa k položkám 53.2 až 53.6

54. BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

55. OCHRANA PROTI PRONIKAJÍCÍM PŘEDMĚTŮM (OPS)

55.1. Vozidla kategorií T a C vybavená pro lesnická použití

55.2. Všechna ostatní vozidla kategorií T a C vybavená OPS

56. NÁVOD K OBSLUZE, INFORMACE, VAROVÁNÍ A OZNAČENÍ

56.1. Návod k obsluze

56.2. Informace, varování a označení

57. OVLÁDACÍ ZAŘÍZENÍ OVLÁDANÁ ŘIDIČEM VČETNĚ IDENTIFIKACE OVLÁDACÍCH ZAŘÍZENÍ, KONTROLEK A UKAZATELŮ

58. OCHRANA PROTI NEBEZPEČNÝM LÁTKÁM

59. U VOZIDEL KATEGORIE T A C SE STROJNÍM ZAŘÍZENÍM (64) NAMONTOVANÝM NA VOZIDLE

Dodatek 1

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) montáže motoru/rodiny motorů

2.1.

Model (obchodní název výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (pokud jsou k dispozici): …

2.2.3.

Číslo (čísla) schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19) …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce (18): …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

2.5.1.

Schválení typu: typ motoru / rodina motorů (4)

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace): …

2.5.3.

Obchodní popis základního motoru a (popřípadě) rodiny motorů: …

2.5.4.1.

Umístění, kódování a způsob upevnění identifikačního čísla motoru: …

2.5.4.2.

Fotografie a/nebo výkresy identifikačního čísla motoru (úplný příklad s rozměry): …

5.1.1.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla: … km/h

5.1.1.2.

Vypočtená maximální konstrukční rychlost vozidla při nejvyšším rychlostním stupni (uveďte činitele užité při výpočtu) (41): … km/h

5.1.1.3.

Naměřená maximální rychlost vozidla: … km/h (41)

5.1.2.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla směrem dozadu: … km/h

5.1.2.2.

Naměřená maximální rychlost vozidla směrem dozadu (41): km/h

5.2.

Jmenovitý netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.3.

Maximální netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.4.

Maximální točivý moment motoru: … Nm, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.5.

Druh paliva (9): …

6.1.7.

Kategorie a podkategorie motoru (7):

6.2.1.

Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte) (4): …

6.2.2.

Typ zapalování: vznětové/zážehové (4)

6.2.3.1.

Počet válců: … a konfigurace (26):

6.2.8.1.

Druh paliva (9):

6.2.8.3.

Seznam doplňkových paliv, palivových směsí nebo emulzí kompatibilních s použitím v motoru deklarovaných výrobcem podle bodu 1.4 přílohy I nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/654 (uveďte odkaz na uznanou normu nebo specifikaci): …

6.3.2.1.

Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.

Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.

Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.

Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.

Celkový zdvihový objem motoru: … cm3

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

2.5. Další obecné informace pro motory

2.5.4. Dodatečné značky pro motory

5. OBECNÉ VLASTNOSTI HNACÍHO ÚSTROJÍ

5.1. Maximální rychlost vozidla

5.1.1. Maximální rychlost vozidla směrem dopředu

5.1.2. Maximální rychlost vozidla směrem dozadu (54)

B. INFORMACE O VLIVU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A VÝKONNOSTI POHONU

6. ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.2.8. Palivo

Dodatek 2

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) hladiny vnějšího hluku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (je-li (jsou-li) k dispozici) …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

2.5.1.

Schválení typu: typ motoru / rodina motorů (4)

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace): …

2.5.3.

Obchodní popis základního motoru a (popřípadě) rodiny motorů: …

2.5.4.1.

Umístění, kódování a způsob upevnění identifikačního čísla motoru: …

2.5.4.2.

Fotografie a/nebo výkresy identifikačního čísla motoru (úplný příklad s rozměry): …

5.1.1.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla: … km/h

5.1.1.2.

Vypočtená maximální konstrukční rychlost vozidla při nejvyšším rychlostním stupni (uveďte činitele užité při výpočtu) (41): … km/h

5.1.1.3.

Naměřená maximální rychlost vozidla: … km/h (41)

5.1.2.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla směrem dozadu: … km/h

5.1.2.2.

Naměřená maximální rychlost vozidla směrem dozadu (41): … km/h

5.2.

Jmenovitý netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.3.

Maximální netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.4.

Maximální točivý moment motoru: … Nm, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.5.

Druh paliva (9): …

6.1.7.

Kategorie a podkategorie motoru (7):

6.2.1.

Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte) (4): …

6.2.2.

Typ zapalování: vznětové/zážehové (4)

6.2.3.1.

Počet válců: … a konfigurace (26):

6.3.2.1.

Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.

Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.

Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.

Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.

Celkový zdvihový objem motoru: … cm3

10.1.1.

Za jízdy: … dB(A)

10.1.2

U stojícího vozidla: … dB(A)

10.1.3.

Při otáčkách motoru: … min-1

10.2.

Stručný popis a schematický výkres výfukového systému (včetně systému sání vzduchu, zařízení k regulaci hluku a výfukových emisí):

10.3.1.

Popis sacího potrubí motoru (přiložte výkresy nebo fotografie) (10):

10.3.2.1.

Fotografie a/nebo výkresy:

10.3.2.2.

Model:

10.3.2.3.

Typ:

10.3.3.1.

Fotografie a/nebo výkresy:

10.3.3.2.

Model:

10.3.3.3.

Typ:

10.4.1.

Popis a/nebo výkres výfukového potrubí motoru (10):

10.4.2.

Popis a/nebo výkres prvků výfukového systému, které netvoří součást systému motoru:

10.4.3.

Maximální přípustný protitlak výfuku při jmenovitých otáčkách motoru a 100 % zatížení: … kPa

10.4.4.

Typ a označení výfukového zařízení k omezení hluku:

10.4.4.1.

Výfukové zařízení k omezení hluku s obsahem vláknitých materiálů: ano/ne (4)

10.4.5.

Objem výfukového systému: … dm3

10.4.6.

Umístění výustky výfuku:

10.4.7.

Dodatečná opatření k omezení hluku v motorovém prostoru a na motoru, jsou-li relevantní pro vnější hluk:

10.5.

Podrobnosti o všech zařízeních mimo motor, která jsou určena ke snižování hluku (nejsou-li uvedena v jiných bodech):

11.1.

Stručný popis a schematický výkres poháněcí soustavy vozidla a jejího ovládacího systému (systém na změnu převodového poměru, ovládání spojky nebo jakýkoli jiný prvek poháněcí soustavy): …

11.2.1.

Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) na změnu převodového poměru a jeho (jejich) ovládání: …

11.2.2.

Schéma a/nebo výkres převodu výkonu: …

11.2.3.

Typ převodu výkonu: převodový (včetně planetového soukolí) / řemenový / hydrostatický / elektrický / jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.2.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

11.2.5.

Umístění vzhledem k motoru: …

11.2.6.

Způsob ovládání: …

11.2.7.

Přídavná převodovka: ano/ne (4)

11.2.8.

Typ systému na změnu převodového poměru: mechanický (změna převodového stupně) / dvouspojkový (změna převodového stupně) / poloautomatický (změna převodového stupně) / automatický (změna převodového stupně) / plynule měnitelný převod / hydrostatický / nepoužije se / jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.3.1

Stručný popis a schematický výkres spojky a jejího ovládacího systému:

11.3.2

Maximální změna točivého momentu:

(Plynule měnitelný převod)
StupeňVnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky)Vnitřní převody přídavné převodovky (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele přídavné převodovky)Koncový převod (převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol)Celkové převodové poměryPoměr (otáčky motoru / rychlost vozidla) pouze u manuální převodovky

Max. pro PMP

1

2

3

…

Min. pro PMP

Zpětný chod

1

…

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

2.5. Další obecné informace pro motory

2.5.4. Dodatečné značky pro motory

5. OBECNÉ VLASTNOSTI HNACÍHO ÚSTROJÍ

5.1. Maximální rychlost vozidla

5.1.1. Maximální rychlost vozidla směrem dopředu

5.1.2. Maximální rychlost vozidla směrem dozadu (54)

6. ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

10. HLADINA VNĚJŠÍHO HLUKU

10.1. Hladina vnějšího hluku deklarovaná výrobcem

10.3. Systém sání vzduchu

10.3.2. Vzduchový filtr

10.3.3. Tlumič sání

10.4. Výfukový systém

11. POHÁNĚCÍ SOUSTAVA A OVLÁDÁNÍ (13)

11.2. Převodovka

11.3. Spojka (pokud existuje)

11.4. Převodové poměry

Dodatek 3

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu motoru/rodiny motorů jakožto konstrukční části/samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

2.5.1.

Schválení typu: typ motoru / rodina motorů (4)

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace): …

2.5.3.

Obchodní popis základního motoru a (popřípadě) rodiny motorů: …

2.5.4.1.

Umístění, kódování a způsob upevnění identifikačního čísla motoru: …

2.5.4.2.

Fotografie a/nebo výkresy identifikačního čísla motoru (úplný příklad s rozměry): …

5.2.

Jmenovitý netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.3.

Maximální netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.4.

Maximální točivý moment motoru: … Nm, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.5.

Druh paliva (9): …

6.1.7.

Kategorie a podkategorie motoru (7):

6.2.1.

Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte) (4): …

6.2.2.

Typ zapalování: vznětové/zážehové (4)

6.2.3.1.

Počet válců: … a konfigurace (26):

6.2.8.1.

Druh paliva (9): …

6.2.8.3.

Seznam doplňkových paliv, palivových směsí nebo emulzí kompatibilních s použitím v motoru deklarovaných výrobcem podle bodu 1.4 přílohy I nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/654 (uveďte odkaz na uznanou normu nebo specifikaci): …

6.3.2.1.

Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.

Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.

Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.

Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.

Celkový zdvihový objem motoru: … cm3

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

2.5. Další obecné informace pro motory

2.5.4. Dodatečné značky pro motory

5. OBECNÉ VLASTNOSTI HNACÍHO ÚSTROJÍ

B. INFORMACE O VLIVU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A VÝKONNOSTI POHONU

6. ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.2.8. Palivo

Dodatek 4

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu informačního systému řidiče (nebo typu vozidla s ohledem na tento systém)

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

20.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 15077:2008 (Traktory a stroje s vlastním pohonem pro použití v zemědělství – Ovladače obsluhy – Spouštěcí síly, přesuny, umístění a způsob obsluhy) (přílohy B) na ovladače obsluhy související s virtuálními terminály a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

20. INFORMAČNÍ SYSTÉMY ŘIDIČE

Dodatek 5

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

3.1.

Fotografie nebo výkresy vozidla reprezentujícího verzi: …

3.2.

Měřítko a rozměrový výkres celého vozidla: …

21.1.

Seznam všech zařízení (s uvedením počtu, modelu (modelů), typu, značky (značek) schválení typu konstrukční části, maximální intenzity dálkového světlometu, barvy, odpovídající kontrolky); seznam může pro každou funkci zahrnovat několik typů zařízení; kromě toho může být v seznamu u každé funkce uvedena přídavná poznámka „nebo rovnocenná zařízení“: …

21.2.

Výkres montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci jako celku s vyznačením umístění jednotlivých zařízení na vozidle. …

21.3.

Rozměrové výkresy vnějšku vozidla s údaji o umístění zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci, počet a barva světel: …

21.4.

Pro každý světlomet/svítilnu a odrážeč uveďte tyto informace:

21.4.1.

Výkres znázorňující velikost svítící plochy: …

21.4.2.

Použitý způsob vymezení přivrácené plochy: …

21.4.3.

Vztažná osa a vztažný střed: …

21.4.4.

Způsob fungování zakrývatelných světlometů: …

21.5.

Popis/výkres a typ korektoru sklonu světlometů (např. automatický, stupňový ručně ovládaný, plynule ručně seřiditelný) (4): …

21.5.1.

Ovládací zařízení: …

21.5.2.

Referenční značky: …

21.5.3.

Značky pro stav naložení: …

21.6.

U vozidel kategorie R a S popis přípojky pro napájení zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci: …

21.7.

Stručný popis elektrických a/nebo elektronických konstrukčních částí použitých v systému osvětlení a systému pro světelnou signalizaci: …

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

3. OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI

21. MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ PRO OSVĚTLENÍ A SVĚTELNOU SIGNALIZACI, VČETNĚ AUTOMATICKÉHO ZAPÍNÁNÍ OSVĚTLENÍ

Dodatek 6

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) elektromagnetické kompatibility

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

24.1.

Seznam, který popisuje všechny navržené kombinace odpovídajících elektrických/elektronických systémů vozidla či elektrických/elektronických montážních podskupin, tvarů karoserie (60), změny materiálu karoserie, obecná provedení kabeláže, varianty motoru, levostranné a pravostranné řízení a různé rozvory: …

24.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 10 (Úř. věst. L 254, 20.9.2012, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

24.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 14982:1998 (Zemědělské a lesnické stroje – Elektromagnetická kompatibilita – Zkušební metody a přejímací kritéria) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

24.4.

Jako alternativu k položce 24.2 nebo položce 24.3 lze uvést tyto informace:

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

24. ELEKTROMAGNETICKÁ KOMPATIBILITA

24.4.1. Popis a výkresy/fotografie tvarů a materiálů částí karoserie, které tvoří motorový prostor a jemu nejbližší část prostoru pro cestující: …

24.4.2. Výkresy nebo fotografie polohy kovových konstrukčních částí v motorovém prostoru (např. topná zařízení, náhradní kolo, vzduchový filtr, mechanismus řízení atd.): …

24.4.3. Tabulka nebo výkres vybavení pro potlačení vysokofrekvenčního rušení: …

24.4.4. Údaje o jmenovité hodnotě stejnosměrného odporu a u odporových kabelů zapalování o jejich jmenovitém odporu na metr: …

Dodatek 7

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) montáže zvukového výstražného zařízení (zvukových výstražných zařízení)

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

25.1.

Schválení typu konstrukční části pro zvukové výstražné zařízení uděleno podle požadavků na vozidla kategorie N v předpisu EHK OSN č. 28 (Úř. věst. L 323, 6.12.2011, s. 33) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

25.2.

Přehledný popis použitého (použitých) zařízení: …

25.3.

Výkres(y) znázorňující umístění zvukových výstražných zařízení ve vztahu ke konstrukci vozidla: …

25.4.

Podrobnosti o způsobu montáže včetně části konstrukce vozidla, ke které jsou zvuková výstražná zařízení připevněna: …

25.5.

Schéma elektrického/pneumatického obvodu: …

25.5.1.

Napětí: střídavé/stejnosměrné (4)

25.5.2.

Jmenovité napětí nebo tlak vzduchu: … V/kPa (4)

25.6.

Výkres montážního úchytu: …

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

25. ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ (ZVUKOVÁ VÝSTRAŽNÁ) ZAŘÍZENÍ

Dodatek 8

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu montáže zpětných zrcátek jako systému (nebo typu vozidla s ohledem na tento systém)

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

18.1.

Počet a třída (třídy) zrcátek: …

18.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 46 (Úř. věst. L 177, 10.7.2010, s. 211) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

18.3.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 81 (Úř. věst. L 185, 13.7.2012, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

18.4.

Výkres (výkresy) pro identifikaci zrcátka znázorňující umístění zrcátka vzhledem ke konstrukci vozidla: …

18.5.

Podrobnosti způsobu připevnění včetně té části konstrukce vozidla, ke které je připevněno: …

18.6.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí seřizovacího mechanismu: …

18.7

Technický popis systému odmrazování a odmlžování zrcátek: …

18.8.

Volitelné vybavení, které může ovlivnit výhled dozadu: …

18.9.1.

V souladu s bodem 5.1 přílohy IX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208: ano/ne (4).

18.9.2.

Alternativně k položce 18.9.1 požadavky podle normy ISO 5721-2:2014 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 2: Pole výhledu do stran a dozadu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4).

19.1.

Typ a vlastnosti (např. úplný popis zařízení): …

19.2.

V případě zařízení kamera-monitor: detekční vzdálenost (mm), kontrast, rozsah jasu, potlačení odlesku, zobrazení (černobílé/barevné (4)), obnovovací frekvence obrazu, dosah jasu monitoru (4): …

19.3.

Dostatečně podrobné výkresy pro identifikaci úplného zařízení, včetně návodů k montáži: …

19.4.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 5721-2:2014 (Zemědělské traktory – Požadavky, zkušební postupy a kritéria přijatelnosti pro pole výhledu obsluhy – Část 2: Pole výhledu do stran a dozadu) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

18. ZPĚTNÁ ZRCÁTKA

18.9. Pole výhledu pro zpětné zrcátko (zpětná zrcátka) třídy II

19. ZAŘÍZENÍ PRO NEPŘÍMÝ VÝHLED JINÁ NEŽ ZRCÁTKA (VOLITELNÉ)

Dodatek 9

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) montáže pásového podvozku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

3.1.

Fotografie nebo výkresy vozidla reprezentujícího verzi: …

3.2.

Měřítko a rozměrový výkres celého vozidla: …

3.3.

Nápravy a kola:

3.3.1.

Počet náprav a kol: …

3.3.2.

Počet a umístění náprav s koly v dvojité montáži (23): …

3.3.3.

Počet a umístění řízených náprav (23): …

3.3.4.

Počet a umístění hnacích náprav (23): …

3.3.5.

Počet a umístění brzděných náprav (23): …

3.4.1.

Konfigurace pásového podvozku: soustava pásů vepředu/soustava pásů vzadu/soustava pásů vepředu a vzadu/průběžný pás na každé straně vozidla (4)

3.4.2.

Počet a umístění poháněných pásů (22): …

3.4.3.

Počet a umístění brzděných pásů (22): …

3.4.4.1.

Řízení změnou rychlosti mezi pásem na levé straně a pásem na pravé straně: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.2.

Řízení otáčením dvou protilehlých nebo všech čtyř pásů: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.3.

Řízení natáčením přední a zadní části vozidla kolem střední svislé osy: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.4.

Řízení natáčením přední a zadní části vozidla kolem střední svislé osy a změnou směru kol na nápravě s koly: ano/ne/nepoužije se (4)

3.5.1.

Celkový výkres podvozku: …

3.5.2.

Typ podvozku u kategorií T a C: páteřový/s centrální trubicí/s žebřinovým rámem/kloubový/šasi s podélníky/jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

(v kg a mm) (případně uveďte odkazy na výkresy)

4.1.1.1.

Nenaložená hmotnost (hmotnosti) v provozním stavu (13):

4.1.1.1.1.

Maximálně: … kg (30)

4.1.1.1.2.

Minimálně: … kg (30)

4.1.1.1.3.

Rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy: … kg

4.1.1.1.4.

V případě vozidla kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed uveďte svislé zatížení v bodě spojení (S): … kg

4.1.2.1.

Maximální technicky přípustná hmotnost (hmotnosti) naloženého vozidla (13): … kg

4.1.2.1.1

Maximální technicky přípustná hmotnost (hmotnosti) na nápravu: náprava 1 … kg náprava 2 … kg náprava … kg

4.1.2.1.2.

V případě vozidla kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed uveďte svislé zatížení v předním bodě spojení (S): … kg

4.1.2.1.3.

Mezní hodnoty rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy (uveďte minimální mezní hodnoty v procentech na přední nápravu a na zadní nápravu): … %

(Podle specifikace pneumatiky.)(Zatížení přenášené na vztažný střed spojení za statických podmínek bez ohledu na spojovací zařízení; pokud je v této tabulce uvedeno maximální přípustné zatížení v bodě spojení v závislosti na spojovacím zařízení, rozšiřte tabulku na pravé straně a uveďte identifikaci spojovacího zařízení v záhlaví sloupce; v případě vozidel kategorií R nebo S se tento sloupec (sloupce) týká (týkají) zadního spojovacího zařízení (pokud existuje).)(Podle doporučení výrobce)
Kombinace pneumatik č.Náprava č.Rozměr pneumatiky včetně indexu únosnosti a symbolu kategorie rychlostiValivý obvod (1) [mm]Rozměr ráfkuHloubka zálisuZatížení na jednu pneumatiku [kg]Maximální přípustná hmotnost na nápravu [kg]Maximální přípustná hmotnost vozidla [kg]Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení [kg]Tlak v pneumatice [kPa]
Jízda po silniciJízda mimo silnici
11…………………
2…………………
……………………
21…………………
2…………………
……………………
…1…………………
2…………………
……………………
(podle specifikace pásového kola.)(Zatížení přenášené na vztažný střed spojení za statických podmínek bez ohledu na spojovací zařízení; pokud je v této tabulce uvedeno maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení v závislosti na spojovacím zařízení, rozšiřte tabulku na pravé straně a uveďte identifikaci spojovacího zařízení v záhlaví sloupce.)
Soustava pásů č.Rozměry pásuPrůměrný tlak při styku se zemí [kPa]Maximální zatížení na pásové kolo [kg]Maximální přípustná hmotnost na soustavu pásů [kg]Maximální přípustná hmotnost vozidla [kg]Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení [kg]
Délka [mm]Šířka [mm]
1………………
2………………
…………………
4.1.2.4.

Užitečné (užitečná) zatížení (13): … kg

4.1.3.

Technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro vozidla kategorie T nebo C pro každý podvozek / brzdnou konfiguraci vozidla kategorie R nebo S (v případě vozidel kategorií R a S uveďte maximální přípustné (přípustná) zatížení v zadním bodě spojení):

(Vypočteno s použitím částečně naloženého traktoru podle definice výrobce traktoru se souhlasem technické zkušebny, jak je stanoveno v bodě 3.1.1.2 přílohy II nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68.)

Vozidlo kategorie R a S

Brzda

S ojíS nevýkyvnou ojíS nápravami uprostřed
Nebrzděné… kg… kg… kg
Brzděné nájezdově… kg… kg… kg
Brzděné hydraulicky… kg… kg… kg
Brzděné pneumaticky… kg… kg… kg
4.1.4.

Technicky přípustná celková hmotnost (hmotnosti) soupravy traktoru (vozidla kategorie T nebo C) a taženého vozidla (vozidla kategorie R nebo S) pro každý podvozek / brzdnou konfiguraci vozidla kategorie R nebo S:

Vozidlo kategorie R a S

Brzda

S ojíS nevýkyvnou ojíS nápravami uprostřed
Nebrzděné… kg… kg… kg
Brzděné nájezdově… kg… kg… kg
Brzděné hydraulicky… kg… kg… kg
Brzděné pneumaticky… kg… kg… kg
4.1.5.

Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení (bez ohledu na pneumatiky a zadní spojovací zařízení):

4.1.5.1.

vozidla kategorie T a C: … kg

4.1.5.2.

vozidla kategorie R a S: … kg

4.1.5.3.

Maximální hmotnost soupravy při maximální nebrzděné hmotnosti: … kg

(uveďte též položku 4.1.2.3)

37.1.

Fotografie a rozměrové výkresy uspořádání pásového podvozku a jeho montáže na vozidle (včetně prvků uvnitř pásů, které zajišťují, že pás je veden přes pásová kola a vzorek pásu na vnější straně): …

37.2.

Typ materiálu v kontaktu s vozovkou: gumové pásy/ocelové pásy/gumové pásy na pásové konstrukci (4)

37.3.1.

Počet pásových kol přímo přenášejících zatížení na povrch vozovky (NR): …

37.3.2.

Vnější plocha povrchu každé výstelky (AP): … mm2

37.4.1.

Celková plocha povrchu gumových krajních dorazů v kontaktu s vozovkou (AL): … mm2

37.4.2.

Procentní podíl plochy krajních dorazů na celkové ploše pásu: … %

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

3. OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI

3.4. U vozidel kategorie C

3.4.4. Řízení u vozidel kategorie C

3.5. Podvozek

4. HMOTNOSTI A ROZMĚRY

4.1 Rozpětí hmotnosti vozidla (celkově)

4.1.1. Hmotnost v nenaloženém stavu

4.1.2. Maximální hmotnost (hmotnosti) podle výrobce

4.1.2.2. Hmotnost (hmotnosti) a pneumatika (pneumatiky)

4.1.2.3. Hmotnost (hmotnosti) a pásový podvozek

37. PÁSOVÝ PODVOZEK

37.3. Kovové pásy

37.4. Gumové pásy

Dodatek 10

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu elektromagnetické kompatibility elektrických/elektronických montážních podskupin jakožto konstrukční části / samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

24.1.

Seznam, který popisuje všechny navržené kombinace odpovídajících elektrických nebo elektronických systémů vozidla či elektrických/elektronických montážních podskupin, tvarů karoserie (60), změny materiálu karoserie, obecná provedení kabeláže, varianty motoru, levostranné a pravostranné řízení a různé rozvory: …

24.2.

Jsou splněny požadavky podle předpisu EHK OSN č. 10 (Úř. věst. L 254, 20.9.2012, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

24.3.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 14982:1998 (Zemědělské a lesnické stroje – Elektromagnetická kompatibilita – Zkušební metody a přejímací kritéria) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

24.4.

Jako alternativu k položce 24.2 nebo položce 24.3 lze uvést tyto informace:

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

24. ELEKTROMAGNETICKÁ KOMPATIBILITA

24.4.1. Popis a výkresy/fotografie tvarů a materiálů částí karoserie, které tvoří motorový prostor a jemu nejbližší část prostoru pro cestující: …

24.4.2. Výkresy nebo fotografie polohy kovových konstrukčních částí v motorovém prostoru (např. topná zařízení, náhradní kolo, vzduchový filtr, mechanismus řízení atd.): …

24.4.3. Tabulka nebo výkres vybavení pro potlačení vysokofrekvenčního rušení: …

24.4.4. Údaje o jmenovité hodnotě stejnosměrného odporu a u odporových kabelů zapalování o jejich jmenovitém odporu na metr: …

Dodatek 11

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu přídavných závaží jakožto jakožto konstrukční části/samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

29. PŘÍDAVNÁ ZÁVAŽÍ

29.1. Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů s rozměry) přídavných závaží a způsobu, jak jsou namontována na traktoru:

29.2. Počet sad přídavných závaží: …

29.2.1. Počet prvků v každé sadě: Sada 1: … Sada 2: … Sada …:…

29.3. Hmotnost prvků v každé sadě: Sada 1 … kg … Sada 2: …kg … Sada …:…kg

29.3.1. Celková hmotnost každé sady: Sada 1 … kg … Sada 2: …kg … Sada …:…kg

29.4. Celková hmotnost přídavných závaží: … kg

29.4.1. Rozložení těchto hmotností na nápravy: … kg

29.5. Materiál(y) a způsob výroby: …

Dodatek 12

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu zařízení pro ochranu proti podjetí zboku a/nebo zezadu jakožto konstrukční části/samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

32.1.5.

V případě jednoho nebo více zařízení pro boční ochranu úplný popis a/nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů): …

32.1.5.1.

Použité materiály: …

32.1.5.2.

Všechny podrobnosti o vyžadovaných úchytech a úplné pokyny včetně požadavků na krouticí moment pro úchyty: …

32.1.6.

Jsou splněny požadavky podle bodů 2 a 3 a částí I, II a III předpisu EHK OSN č. 73 (Úř. věst. L 122, 8.5.2012, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

32.2.4.

V případě zvláštního zařízení na ochranu proti podjetí zezadu úplný popis nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo číslo schválení typu v případě jeho schválení jako typ samostatného technického celku: …

32.2.4.1.

Použité materiály: …

32.2.4.2.

Všechny podrobnosti o vyžadovaných úchytech a úplné pokyny včetně požadavků na krouticí moment pro úchyty: …

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

32. BOČNÍ A ZADNÍ OCHRANA

32.1. Boční ochrana

32.2. Ochrana proti podjetí zezadu

Dodatek 13

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu pneumatiky jakožto konstrukční části

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

35.8.

Označení rozměru pneumatiky: …

35.9.

Typ vozidla (vozidel), pro něž je určena: traktor (vozidla kategorie T a C)/přípojné vozidlo (vozidla kategorie R)/výměnná tažená zařízení (vozidla kategorie S) (4)

35.10.

Konstrukce pneumatiky: diagonální/smíšená/radiální pro použití ve stavebnictví (4)

35.11.

Fotografie a výkres bočnice formy: …

35.12.1.

Pro vozidla kategorie T a C: …

35.12.2.

Pro vozidla kategorie R: …

35.12.3.

Pro vozidla kategorie S: …

35.13.

Valivý odpor v souladu s normou ISO 28580:2009 („Passenger car, truck and bus tyres -- Methods of measuring rolling resistance -- Single point test and correlation of measurement results“) (v příslušných případech): …

35.14.

Funkce, pro kterou je určena: hnací kolo/volně se otáčející kolo/obojí (4)

35.15.

Pneumatika konstruovaná pro použití bez duše („tubeless“): ano/ne (4)

35.16.

Husticí tlak pro dosednutí patky při montáži pneumatiky méně než: … kPa.

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

35. PNEUMATIKY

35.12. Index únosnosti a symbol kategorie rychlosti …

Dodatek 14

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu mechanického spojovacího zařízení jakožto konstrukční části/samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

38.1.

Fotografie a rozměrové výkresy mechanického spojovacího zařízení, jeho montáž na vozidle a jeho propojení se zařízením namontovaným na taženém vozidle: …

38.1.1.

Zadní spojovací zařízení: ano/ne (4)

38.1.2.

Přední spojovací zařízení (pro vozidla kategorie R a S): ano/ne (4)

38.5.

Popis mechanického spojovacího zařízení:

Typ (podle dodatku 1 k příloze XXXIV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208):…
Model:…
Údaje výrobce o typu vozidla:…
Maximální vodorovné zatížení / hodnota D (4) (44):… kg/kN (4)
Přípojná hmotnost (T) (4) (44):… tun
Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení (S) (44):… kg
Fotografie a rozměrové výkresy spojovacího zařízení. Tyto výkresy musí zejména podrobně znázorňovat požadované rozměry, jakož i rozměry pro montáž zařízení.
Stručný technický popis spojovacího zařízení s uvedením způsobu provedení a použitého materiálu.
Typ zkouškyStatická/dynamická (4)

Značka nebo číslo (EU) schválení typu

— ok ojí, hlavic spojovacího zařízení nebo podobných spojovacích zařízení, která mají být připojena k mechanickému spojovacímu zařízení (v případě kloubových nebo nevýkyvných ojí)— značka nebo číslo schválení typu mechanických spojovacích zařízení, která mají být připojena k žebřinovému rámu / závěsnému zařízení přípojného vozidla (pokud jsou vyhrazeny pro určité typy):
…
38.6.

Bylo uděleno schválení typu konstrukční části pro mechanické spojovací zařízení podle předpisu EHK OSN č. 55 (Úř. věst. L 227, 28.8.2010, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

38. MECHANICKÁ SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ

38.2. Stručný technický popis mechanického spojovacího zařízení s uvedením způsobu provedení a použitého materiálu

Dodatek 15

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) brzdění

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

3.1.

Fotografie nebo výkresy vozidla reprezentujícího verzi: …

3.2.

Měřítko a rozměrový výkres celého vozidla: …

3.3.

Nápravy a kola:

3.3.1

Počet náprav a kol: …

3.3.2.

Počet a umístění náprav s koly v dvojité montáži (23): …

3.3.3.

Počet a umístění řízených náprav (23): …

3.3.4.

Počet a umístění hnacích náprav (23): …

3.3.5.

Počet a umístění brzděných náprav (23): …

3.4.1.

Konfigurace pásového podvozku: soustava pásů vepředu/soustava pásů vzadu/soustava pásů vepředu a vzadu/průběžný pás na každé straně vozidla (4)

3.4.2.

Počet a umístění poháněných pásů (22): …

3.4.3.

Počet a umístění brzděných pásů (22): …

3.4.4.1.

Řízení změnou rychlosti mezi pásem na levé straně a pásem na pravé straně: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.2.

Řízení otáčením dvou protilehlých nebo všech čtyř pásů: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.3.

Řízení natáčením přední a zadní části vozidla kolem střední svislé osy: ano/ne/nepoužije se (4)

3.4.4.4.

Řízení natáčením přední a zadní části vozidla kolem střední svislé osy a změnou směru kol na nápravě s koly: ano/ne/nepoužije se (4)

3.5.1.

Celkový výkres podvozku: …

3.5.2.

Typ podvozku u kategorií T a C: páteřový/s centrální trubicí/s žebřinovým rámem/kloubový/šasi s podélníky/jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

3.5.3.

Typ podvozku u kategorií R a S: s ojí/s nevýkyvnou ojí/s nápravami uprostřed/jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

3.12.

U vozidel kategorií R a S typ brzdění: nebrzděné/brzděné nájezdově/brzděné průběžně/ brzděné poloprůběžně/brzděné hydraulicky/brzděné pneumaticky (4)

(v kg a mm) (případně uveďte odkazy na výkresy)

4.1.1.1.

Nenaložená hmotnost (hmotnosti) v provozním stavu (13):

4.1.1.1.1.

Maximálně: … kg (30)

4.1.1.1.2.

Minimálně: … kg (30)

4.1.1.1.3.

Rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy: … kg

4.1.1.1.4.

V případě vozidla kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed uveďte svislé zatížení v bodě spojení (S): … kg

4.1.2.1.

Maximální technicky přípustná hmotnost (hmotnosti) naloženého vozidla (13): … kg

4.1.2.1.1

Maximální technicky přípustná hmotnost (hmotnosti) na nápravu: náprava 1 … kg náprava 2 … kg náprava: …: … kg

4.1.2.1.2.

V případě vozidla kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed uveďte svislé zatížení v předním bodě spojení (S): … kg

4.1.2.1.3.

Mezní hodnoty rozložení této hmotnosti (těchto hmotností) na nápravy (uveďte minimální mezní hodnoty v procentech na přední nápravu a na zadní nápravu): … %

4.1.2.4.

Užitečné (užitečná) zatížení (13): … kg

4.1.3.

Technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro vozidla kategorie T nebo C pro každý podvozek / brzdnou konfiguraci vozidla kategorie R nebo S (v případě vozidel kategorií R a S uveďte maximální přípustné (přípustná) zatížení v zadním bodě spojení):

(Vypočteno s použitím částečně naloženého traktoru podle definice výrobce traktoru se souhlasem technické zkušebny, jak je stanoveno v bodě 3.1.1.2 přílohy II nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68.)

Vozidlo kategorie R a S

Brzda

S ojíS nevýkyvnou ojíS nápravami uprostřed
Nebrzděné… kg… kg… kg
Brzděné nájezdově… kg… kg… kg
Brzděné hydraulicky… kg… kg… kg
Brzděné pneumaticky… kg… kg… kg
4.1.4.

Technicky přípustná celková hmotnost (hmotnosti) soupravy traktoru (vozidla kategorie T nebo C) a taženého vozidla (vozidla kategorie R nebo S) pro každý podvozek / brzdnou konfiguraci vozidla kategorie R nebo S:

Vozidlo kategorie R a S

Brzda

S ojíS nevýkyvnou ojíS nápravami uprostřed
Nebrzděné… kg… kg… kg
Brzděné nájezdově… kg… kg… kg
Brzděné hydraulicky… kg… kg… kg
Brzděné pneumaticky… kg… kg… kg
4.1.5.

Maximální přípustné svislé zatížení v bodě spojení (bez ohledu na pneumatiky a zadní spojovací zařízení):

4.2.2.5.

Rozvor (37): … mm

4.2.2.6.

Vzdálenost (vzdálenosti) mezi sousedními nápravami 1–2: … mm 2–3: … mm, 3–4: … mm atd.

4.2.2.7.

Pro vozidla kategorií R a S s nevýkyvnou ojí a s nápravami uprostřed:

4.2.2.7.1.

Vzdálenost mezi bodem spojení a první nápravou: … mm

4.2.2.7.2.

Vzdálenost mezi bodem spojení a poslední nápravou: … mm

4.2.2.8.

Maximální a minimální rozchod každé nápravy (měřeno mezi rovinami souměrnosti běžně montovaných pneumatik v jednoduché nebo dvojité montáži nebo pneumatik v trojité montáži) (uvede výrobce) (38):

  • 4.2.2.8.1. Maximálně: náprava 1 … mm náprava 2 … mm náprava: …: … mm
  • 4.2.2.8.2. Minimálně: náprava 1 … mm náprava 2 … mm náprava: …: … mm
4.2.2.9.

Poloha těžiště vozidla v podélném, příčném a svislém směru: …

4.2.2.9.1.

Pro kategorie T2, T4.1, T4.3 a kategorie C2, C4.1, C4.3 výška těžiště měřená ve vztahu k vozovce s použitím pneumatik běžně montovaných na vozidlo: … mm

4.2.2.9.1.1.

Pro kategorie T2 a C2 uveďte poměr mezi položkou 4.2.2.9.1 a průměrným minimálním rozchodem pro každou nápravu: náprava 1 … náprava 2 … náprava: …: …

4.2.2.9.1.2.

Pro kategorie T4.1 a C4.1 uveďte poměr mezi položkou 4.2.2.9.1 a průměrným minimálním rozchodem všech náprav: …

5.1.1.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla: … km/h

5.1.1.2.

Vypočtená maximální konstrukční rychlost vozidla při nejvyšším rychlostním stupni (uveďte činitele užité při výpočtu) (41): … km/h

5.1.1.3.

Naměřená maximální rychlost vozidla: … km/h (41)

5.1.2.1.

Deklarovaná maximální konstrukční rychlost vozidla směrem dozadu: … km/h

5.1.2.2.

Naměřená maximální rychlost vozidla směrem dozadu (41): … km/h

5.2.

Jmenovitý netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.3.

Maximální netto výkon motoru: … kW, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

5.4.

Maximální točivý moment motoru: … Nm, při … min– 1 (v souladu s předpisem EHK OSN č. 120 (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 280))

6.1.7.

Kategorie a podkategorie motoru (7): …

6.2.1.

Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte) (4): …

6.2.2.

Typ zapalování: vznětové/zážehové (4)

6.2.3.1.

Počet válců: … a konfigurace (26):

6.3.2.1.

Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.

Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.

Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.

Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.

Celkový zdvihový objem motoru: … cm3

9.4.3.1.1. Přídavný moment setrvačnosti při nezařazeném převodu: … kg m (2)11.1.

Stručný popis a schematický výkres poháněcí soustavy vozidla a jejího ovládacího systému (systém na změnu převodového poměru, ovládání spojky nebo jakýkoli jiný prvek poháněcí soustavy): …

11.2.1.

Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) na změnu převodového poměru a jeho (jejich) ovládání: …

11.2.2.

Schéma a/nebo výkres převodu výkonu: …

11.2.3.

Typ převodu výkonu: převodový (včetně planetového soukolí) / řemenový / hydrostatický / elektrický / jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

(Plynule měnitelný převod)
StupeňVnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky)Vnitřní převody přídavné převodovky (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele přídavné převodovky)Koncový převod (koncové převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol)Celkové převodové poměryPoměr (otáčky motoru / rychlost vozidla) pouze u manuální převodovky

Maximum pro PMP

1

2

3

Minimum pro PMP

Zpětný chod

1

…

41.1.

Stručný popis a schematický výkres zavěšení a jeho ovládacího systému pro každou nápravu nebo skupinu náprav nebo kolo: …

41.2.

Výkres znázorňující uspořádání závěsů: …

41.3.

Seřizování výšky: ano/ne/volitelné (4)

41.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

41.5.

Vzduchové zavěšení hnací nápravy (náprav): ano/ne (4)

41.5.1.

Zavěšení hnací nápravy (náprav) rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne (4)

41.5.2.

Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: …

41.6.

Vzduchové zavěšení volně se otáčející nápravy (náprav): ano/ne (4)

41.6.1.

Zavěšení volně se otáčející nápravy (náprav) rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne (4)

41.6.2.

Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: …

41.7.

Vlastnosti pružicích prvků zavěšení (konstrukce, údaje o materiálech a rozměry): …

41.8.

Vozidlo vybaveno hydropneumatickým/hydraulickým/pneumatickým (4) zavěšením: ano/ne (4)

41.9.

Stabilizátory: ano/ne/volitelné (4)

41.10.

Tlumiče pérování: ano/ne/volitelné (4)

41.11.

Jiná zařízení (pokud existují): …

42.1.

Popis (včetně fotografií a výkresů) nápravy (náprav): …

42.2.

Materiál(y) a způsob výroby: …

42.3.

Model (v příslušných případech): …

42.4.

Typ (v příslušných případech): …

42.5.

Maximální přípustná hmotnost podporovaná nápravou (nápravami): … kg

42.6.

Rozměry nápravy (náprav):

42.7.

Brzdové spojení s nápravou (nápravami): axiální/radiální/integrované/jiné (4) (pokud jiné, upřesněte: …)

42.8.

Rozměry největších přípustných pneumatik na brzděných nápravách: …

42.8.1.

Jmenovitý valivý obvod největších pneumatik na brzděných nápravách: …

42.8.2.

Rozměry největších přípustných pneumatik na hnacích nápravách: …

42.8.3.

Jmenovitý valivý obvod největších pneumatik na hnacích nápravách: …

43.1.

Stručný popis brzdového systému (brzdových systémů) instalovaného (instalovaných) ve vozidle (55): …

43.3.

Rozhraní brzdového systému (brzdových systémů) v souladu s normou ISO 11992-1:2003 (Silniční vozidla – Výměna digitálních informací o elektrickém propojení mezi tažnými a taženými vozidly – Část 1: Fyzická vrstva a spojovací vrstva dat), včetně fyzické vrstvy, spojovací vrstvy dat a aplikační vrstvy, a příslušná poloha podporovaných zpráv a parametrů: ano/ne (4)

43.4.1.

Popis činnosti brzdového systému (brzdových systémů) (včetně všech elektronických částí), elektrické blokové schéma, schéma hydraulických nebo pneumatických obvodů (55): …

43.4.2

Schematický výkres a funkční schéma brzdového systému (brzdových systémů) (55): …

43.4.3.

Seznam všech řádně označených konstrukčních částí brzdového systému (55): …

43.4.4.

Technický popis výpočtu pro brzdový systém (brzdové systémy) (stanovení poměru celkových brzdných sil na obvodu kol k síle působící na ovladač brzdění) (55): …

43.4.5.

Vnější zdroj (zdroje) energie (je-li užit) (jsou-li užity) (vlastnosti, kapacita zásobníků energie, maximální a minimální tlak, tlakoměr a výstražné zařízení signalizující na přístrojové desce minimální tlak, podtlakové zásobníky a plnicí ventil, plnicí kompresory, shoda s ustanoveními pro tlaková zařízení) (55): …

43.4.6.

Elektronický brzdový systém: ano/ne/volitelný (4)

43.4.7.

Číslo (čísla) protokolu o zkoušce typu I v souladu s přílohou VII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68 (v příslušných případech): …

43.5.1.

Přenos brzdné síly systému provozního brzdění u tažného vozidla: mechanický / pneumatický / hydraulický / hydrostatický bez posílení / s posílením / s úplným pohonem (4)

43.5.2.

Technologie přenosu: pneumatický/hydraulický/pneumatický i hydraulický (4)

43.5.3.

Blokování ovladače brzdění na levé a na pravé straně: ano/ne (4)

43.6.2.

Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …

43.6.2.1.

Typ pneumatického spojení: dvouhadicové/žádné (4)

43.6.2.1.1.

Pneumatický vstupní tlak (dvouhadicový systém): … kPa

43.6.2.1.2.

Elektrické ovládací vedení: ano/ne (4)

43.6.2.2.

Typ hydraulického spojení: jednohadicové/dvouhadicové/žádné (4)

43.6.2.2.1.

Hydraulický vstupní tlak: jednohadicový systém: … kPa dvouhadicový systém: … kPa

43.6.2.2.2.

Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003 (15): ano/ne (4)

43.7.1.

Technologie systému ovládání brzd taženého vozidla: hydraulický/pneumatický/elektrický/setrvačníkový/žádný (4)

43.7.2.

Ovladač brzdění taženého vozidla: bubnový/kotoučový/žádný (4)

43.7.2.1.

Popis a vlastnosti: …

43.7.3.

Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …

43.7.3.1.

Typ pneumatického spojení: dvouhadicové/žádné (4)

43.7.3.1.1.

Elektrické ovládací vedení: ano/ne (4)

43.7.3.2.

Typ hydraulického spojení: dvouhadicové/žádné (4)

43.7.3.2.1.

Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003 (15): ano/ne (4)

43.A.1.1. Název a adresa výrobce nápravy nebo vozidla:43.A.2.1. Výrobce (název a adresa): …43.A.2.2. Typ/varianta: …43.A.2.3. Identifikátor nápravy: ID1- …43.A.2.4. Zatížení zkoušené nápravy (Fe): … daN43.A.2.5. Údaje o kole a brzdě podle následujících obrázků 1A a 1B43.A.3.1. Obecné informace43.A.3.1.1. Model:43.A.3.1.2. Výrobce (název a adresa):43.A.3.1.3. Druh brzdy (např. bubnová/kotoučová):43.A.3.1.3.1. Varianta (např. s S-klíčem, s jedním rozpěracím klínem atd.):43.A.3.1.4. Identifikátor brzdy: ID2-43.A.3.1.5. Údaje o brzdě podle obrázků 2A a 2B:43.A.3.2. Údaje o bubnové brzdě43.A.3.2.1. Zařízení pro seřizování brzd (externí/integrované): …43.A.3.2.2. Deklarovaný maximální vstupní brzdný moment Cmax: … Nm43.A.3.2.3. Mechanická účinnost: η = …43.A.3.2.4. Deklarovaná prahová hodnota vstupního brzdného momentu C0,dec: … Nm43.A.3.2.5. Účinná délka hřídele klíče: … mm43.A.3.3. Brzdový buben43.A.3.3.1. Maximální průměr třecí plochy (hranice opotřebení) … mm43.A.3.3.2. Základní materiál: …43.A.3.3.3. Deklarovaná hmotnost: … kg43.A.3.3.4. Jmenovitá hmotnost: … kg43.A.3.4. Brzdové obložení43.A.3.4.1. Výrobce (jméno a adresa) …43.A.3.4.2. Model …43.A.3.4.3. Typ …43.A.3.4.4. Identifikace (identifikace typu na obložení) …43.A.3.4.5. Minimální tloušťka (hranice opotřebení) … mm43.A.3.4.6. Způsob připevnění třecího materiálu k brzdové čelisti: …43.A.3.4.6.1. … Nejnepříznivější způsob připevnění (je-li způsobů více):43.A.3.5. Údaje o kotoučové brzdě43.A.3.5.1. Druh připevnění k nápravě (axiální, radiální, integrované atd.): …43.A.3.5.2. Zařízení pro seřizování brzd (externí/integrované): …43.A.3.5.3. Maximální zdvih pístu: … mm43.A.3.5.4. Deklarovaná maximální vstupní síla ThAmax: … daN43.A.3.5.4.1 Cmax = ThAmax · le : … Nm43.A.3.5.5. Třecí poloměr: re = … mm43.A.3.5.6. Délka páky: le = … mm43.A.3.5.7. Poměr vstup/výstup (le/ee): i = …43.A.3.5.8. Mechanická účinnost: η = …43.A.3.5.9. Deklarovaná prahová hodnota vstupní síly ThA0,dec: … N43.A.3.5.9.1. C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm43.A.3.5.10. Minimální tloušťka rotoru (hranice opotřebení): … mm43.A.3.6. Údaje o brzdovém kotouči …43.A.3.6.1. Popis druhu kotouče: …43.A.3.6.2. Spojení s nábojem kola / montáž k náboji: …43.A.3.6.3. Větrání (ano/ne): …43.A.3.6.4. Deklarovaná hmotnost: … kg43.A.3.6.5. Jmenovitá hmotnost: … kg43.A.3.6.6. Deklarovaný vnější průměr: … mm43.A.3.6.7. Minimální vnější průměr: … mm43.A.3.6.8. Vnitřní průměr třecího prstence: … mm43.A.3.6.9. Šířka větracího kanálu (připadá-li v úvahu): mm43.A.3.6.10. Základní materiál: …43.A.3.7. Údaje o brzdové destičce …43.A.3.7.1. Název a adresa výrobce: …43.A.3.7.2. Model:43.A.3.7.3. Typ: …43.A.3.7.4. Identifikace (identifikace typu na destičce s obložením): …43.A.3.7.5. Minimální tloušťka (hranice opotřebení): mm43.A.3.7.6. Způsob připevnění třecího materiálu k destičce s obložením: …43.A.3.7.6.1. Nejnepříznivější způsob připevnění (je-li způsobů více): …
xe (mm)ae (mm)he (mm)ce (mm)de (mm)ee (mm)α0eα1ebe (mm)re (mm)Ae (cm2)S1e (mm)S2e (mm)S3e (mm)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

3. OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI

3.4. U vozidel kategorie C

3.4.4. Řízení u vozidel kategorie C

3.5. Podvozek

4. HMOTNOSTI A ROZMĚRY

4.1 Rozpětí hmotnosti vozidla (celkově)

4.1.1. Hmotnost v nenaloženém stavu

4.1.2. Maximální hmotnost (hmotnosti) podle výrobce

4.1.5.1. vozidla kategorie T a C: … kg

4.1.5.2. vozidla kategorie R a S: … kg

4.1.5.3. Maximální hmotnost soupravy při maximální nebrzděné hmotnosti: … kg

4.2. Rozpětí rozměrů vozidla (celkově)

5. OBECNÉ VLASTNOSTI HNACÍHO ÚSTROJÍ

5.1. Maximální rychlost vozidla

5.1.1. Maximální rychlost vozidla směrem dopředu

5.1.2. Maximální rychlost vozidla směrem dozadu (54)

B. INFORMACE O VLIVU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A VÝKONNOSTI POHONU

6. ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

9. ZÁSOBNÍK(Y) ENERGIE (11)

9.1. Popis: baterie/kondenzátor/setrvačník/generátor (4)

9.2. Identifikační číslo: …

9.3. Druh elektrochemického článku: …

9.4. Uložená energie

9.4.1. U baterie napětí: … a kapacita: … Ah za 2h

9.4.2. U kondenzátoru: … J

9.4.3. U setrvačníku/generátoru (4): … J

9.4.3.1. Moment setrvačnosti setrvačníku: … kg m (2)

9.5. Nabíječ: palubní/externí / bez nabíječe (4)

11. POHÁNĚCÍ SOUSTAVA A OVLÁDÁNÍ (13)

11.2. Převodovka

11.2.4. Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

11.2.5. Umístění vzhledem k motoru: …

11.2.6. Způsob ovládání: …

11.2.7. Přídavná převodovka: ano/ne (4)

11.2.8. Typ systému na změnu převodového poměru: mechanický (změna převodového stupně) / dvouspojkový (změna převodového stupně) / poloautomatický (změna převodového stupně) / automatický (změna převodového stupně) / plynule měnitelný převod / hydrostatický / nepoužije se / jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.3. Spojka (pokud existuje)

11.3.1. Stručný popis a schematický výkres spojky a jejího ovládacího systému:

11.3.2. Maximální změna točivého momentu: …

11.4. Převodové poměry

11.5. Uzávěrka diferenciálu

11.5.1. Uzávěrka diferenciálu: ano/ne/volitelná (4)

42.6.1. Délka: … mm

42.6.2. Šířka: … mm

43. BRZDĚNÍ

43.2. Specifikace vozidla, pokud jde o řídicí obvody pneumatických, hydraulických a/nebo elektrických ovládacích vedení brzdového systému (brzdových systémů) a seznam podporovaných zpráv a parametrů: …

43.4. Brzdový systém (brzdové systémy)

43.5. Přenos brzdné síly (u tažného vozidla)

43.6. Zařízení na ovládání brzd taženého vozidla (u tažného vozidla)

43.6.1. Technologie systému ovládání brzd taženého vozidla: hydraulický/pneumatický/elektrický/žádný (4)

43.7. Brzdová zařízení taženého vozidla (u taženého vozidla)

43.A. INFORMAČNÍ DOKUMENT O NÁPRAVÁCH A BRZDÁCH TAŽENÉHO VOZIDLA, POKUD JDE O ALTERNATIVNÍ POSTUP TYPU I A TYPU III

43.A.1. Obecné informace

43.A.2. Údaje o nápravě

43.A.3. Brzda

Dodatek 16

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) vystavení řidiče hladině hluku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

2.5.

Umístění a způsob připevnění značky schválení typu (19): …

6.1.7.

Kategorie a podkategorie motoru (7): …

6.2.1.

Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte) (4): …

6.2.2.

Typ zapalování: vznětové/zážehové (4)

6.2.3.1.

Počet válců: … a konfigurace (26):

6.3.2.1.

Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.

Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.

Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.

Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.

Celkový zdvihový objem motoru: … cm3

11.1.

Stručný popis a schematický výkres poháněcí soustavy vozidla a jejího ovládacího systému (systém na změnu převodového poměru, ovládání spojky nebo jakýkoli jiný prvek poháněcí soustavy): …

11.2.1.

Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) na změnu převodového poměru a jeho (jejich) ovládání: …

11.2.2.

Schéma a/nebo výkres převodu výkonu: …

11.2.3.

Typ převodu výkonu: převodový (včetně planetového soukolí) / řemenový / hydrostatický / elektrický / jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.2.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): …

11.2.5.

Umístění vzhledem k motoru: …

11.2.6.

Způsob ovládání: …

11.2.7.

Přídavná převodovka: ano/ne (4)

11.2.8.

Typ systému na změnu převodového poměru: mechanický (změna převodového stupně) / dvouspojkový (změna převodového stupně) / poloautomatický (změna převodového stupně) / automatický (změna převodového stupně) / plynule měnitelný převod / hydrostatický / nepoužije se / jiný (4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.3.1.

Stručný popis a schematický výkres spojky a jejího ovládacího systému:

11.3.2.

Maximální změna točivého momentu:

(Plynule měnitelný převod)
StupeňVnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky)Vnitřní převody přídavné převodovky (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele přídavné převodovky)Koncový převod (převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol)Celkové převodové poměryPoměr (otáčky motoru / rychlost vozidla) pouze u manuální převodovky

Max. pro PMP

1

2

3

…

Min. pro PMP

Zpětný chod

1

…

48.1.

Vozidla kategorie T nebo C (s gumovými pásy) se zkouší v souladu se zkušební metodou 1 v souladu s bodem 2 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne/nepoužije se (4)

48.2.

Vozidla kategorie T nebo C (s gumovými pásy) se zkouší v souladu se zkušební metodou 2 v souladu s bodem 3 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne/nepoužije se (4)

48.3.

Vozidla kategorie C s ocelovými pásy se zkouší na vrstvě vlhkého písku podle bodu 5.3.2 normy ISO 6395:2008 (Akustika – Měření vnějšího hluku vyzařovaného stroji pro zemní práce – Podmínky dynamické zkoušky): ano/ne/nepoužije se (4)

48.4

Jako alternativa k položkám 48.1 až 48.3 byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední měření hluku na místě (místech) řidiče na zemědělských a lesnických traktorech, kodexu OECD č. 5, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

6. ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

11. POHÁNĚCÍ SOUSTAVA A OVLÁDÁNÍ (13)

11.2. Převodovka

11.3. Spojka (pokud existuje)

11.4. Převodové poměry

48. VYSTAVENÍ ŘIDIČE HLADINĚ HLUKU

Dodatek 17

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) kotevních úchytů bezpečnostních pásů

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

46.1.

Montáž ROPS: povinná/nepovinná/standardní (4)

49.1.

Konfigurace míst k sezení: sedadlo/sedlo (4)

49.2.

Souřadnice nebo výkres vztažného bodu sedadla S všech míst k sezení: …

49.3.

Popis a výkresy:

53.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-1:2006 (Traktory a stroje pro použití v zemědělství – Bezpečnostní pásy – Část 1: Požadavky na umístění kotevních úchytů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

53.2.

Fotografie a/nebo výkresy karoserie znázorňující skutečné umístění a rozměry kotevních úchytů: : …

53.3.

Výkresy kotevních úchytů a částí konstrukce vozidla, k nimž jsou připevněny (s uvedením typu použitého materiálu): …

Místo kotevního úchytu
Konstrukce vozidlaKonstrukce sedadla
Sedadlo řidičeDolní kotevní úchyty

vnější

vnitřní

Horní kotevní úchyty

Sedadlo cestujícího

1

Dolní kotevní úchyty

vnější

vnitřní

Horní kotevní úchyty

Sedadlo cestujícího

…

Dolní kotevní úchyty

vnější

vnitřní

Horní kotevní úchyty
53.4.1.

Poznámka: …

53.5.

Zvláštní zařízení (např. pro výškové seřízení sedadla, předpínací zařízení atd.): …

53.6.

Popis zvláštního typu bezpečnostního pásu, je-li kotevní úchyt umístěn na zádové opěře sedadla nebo má-li zařízení pro pohlcování energie: …

53.7.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-2:2013 (Traktory a stroje pro použití v zemědělství – Bezpečnostní pásy – Část 2: Požadavky na pevnost kotevních úchytů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.2.

Byl vydán zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 14 (Úř. věst. L 109, 28.4.2011, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.3.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (dynamická zkouška), kodexu OECD č. 3, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.4.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech s pásy, kodexu OECD č. 8, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.5.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (statická zkouška), kodexu OECD č. 4, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.6.

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení předních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 6, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

53.7.7

Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení zadních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 7, o zkoušení kotevních úchytů bezpečnostních pásů, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

46. KONSTRUKCE OCHRANY PŘI PŘEVRÁCENÍ (ROPS)

49. MÍSTA K SEZENÍ (SEDLA A SEDADLA)

49.3.1. Sedadel a jejich kotevních úchytů: …

49.3.2. Systému seřizování: …

49.3.3. Posuvného a zajišťovacího systému: …

49.3.4. Kotevních úchytů bezpečnostních pásů (jsou-li součástí konstrukce sedadla): …

49.3.5. Součástí vozidel sloužících k ukotvení: …

53. KOTEVNÍ ÚCHYTY BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ

53.4. Označení typů pásů (14), které je povoleno připevnit ke kotevním úchytům ve vozidle

53.7. Alternativa k položkám 53.2 až 53.6

Dodatek 18

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu systému (nebo typu vozidla s ohledem na systém) ochrany proti nebezpečným látkám

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (jsou-li k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

3.11.

Vozidla kategorie T nebo C vybavená pro ochranu proti nebezpečným látkám: ano/ne (4)

58.1.

Stručný popis (včetně výkresů a fotografií) přívodu vzduchu a filtračního systému, včetně zařízení pro získání kladného rozdílu v kabině a proudění čerstvého filtrovaného vzduchu: …

58.2.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15695-1 (Zemědělské traktory a samojízdné postřikovače – Ochrana obsluhy (řidiče) před nebezpečnými látkami – Část 1: Klasifikace kabiny, požadavky a zkušební postupy): kategorie 1/kategorie 2/kategorie 3/kategorie 4 (4) na klasifikaci kabiny, pokud jde o ochranu proti nebezpečným látkám, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

58.3.

Jsou splněny požadavky podle normy EN 15695-2 (Zemědělské traktory a samojízdné postřikovače – Ochrana obsluhy (řidiče) před nebezpečnými látkami – Část 2: Filtry, požadavky a zkušební postupy): prachový filtr/aerosolový filtr/parní filtr (4) na filtry, pokud jde o ochranu proti nebezpečným látkám, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

3. OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI

58. OCHRANA PROTI NEBEZPEČNÝM LÁTKÁM

Dodatek 19

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) jakožto samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (jsou-li k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li k dispozici): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

46.1.

Montáž ROPS: povinná/nepovinná/standardní (4)

46.2.

ROPS – kabina/rám/ochranný oblouk (ochranné oblouky) vpředu/vzadu (4)

46.2.1.

V případě ochranného oblouku: skládací/neskládací (4)

46.2.2.

V případě skládacího ochranného oblouku:

46.2.2.1. Skládání: bez pomoci nástrojů / s částečnou pomocí nástrojů / s úplnou pomocí nástrojů (4)46.2.2.2. V případě skládání bez pomoci nebo s částečnou pomocí nástrojů:46.2.2.2.1. Ruční skládací ROPS: s pomocí nástrojů / bez pomoci nástrojů (4)46.2.2.2.2. Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující oblast úchopu a pohled na přístupné zóny z boku a shora. Na výkresech musí být uvedeny rozměry a maximální síly pro uvedení ROPS v činnost: …46.2.2.3. V případě skládání s částečnou nebo úplnou pomocí nástrojů stručný popis pomocných nástrojů a jejich ovládacích zařízení, pokud existují, a jejich umístění: …46.2.2.4. Upínací mechanismus: manuální/automatický (4)46.2.2.4.1. V případě manuálního upínacího mechanismu stručný popis upínacího mechanismu a jeho ergonomické konstrukce, která má zabránit nebezpečí uskřípnutí či střihnutí a omezit množství síly nutné pro jeho ovládání: …46.2.2.4.2. V případě automatického upínacího mechanismu46.2.2.4.2.1. Stručný popis upínacího mechanismu, jeho ovládacích zařízení, pokud existují, a jejich umístění: …46.2.2.4.2.2. Certifikát výrobce uvedený v poznámce č. 2 bodu 5.5 části B3 přílohy IX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014: ano/ne (4)46.3.

Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující umístění ROPS, polohy vztažného bodu sedadla (SIP), podrobnosti upevnění a polohu přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby) atd. (v případě přední skládací ROPS znázorněte oblast úchopu a pohled na přístupné zóny z boku a shora). Na výkresech musí být uvedeny hlavní rozměry včetně vnějších rozměrů traktoru s namontovanou ochrannou konstrukcí a hlavní vnitřní rozměry: …

46.4.

Stručný popis ochranné konstrukce, který obsahuje:

46.5.1.

Výška střešních prvků nad vztažným bodem sedadla (SIP): … mm

46.5.2.

Výška střešních prvků nad stupátkem traktoru: … mm

46.5.3.

Vnitřní šířka ochranné konstrukce svisle nad vztažným bodem sedadla na úrovni středu volantu: … mm

46.5.4.

Vzdálenost od středu volantu k pravé straně ochranné konstrukce: … mm

46.5.5.

Vzdálenost od středu volantu k levé straně ochranné konstrukce: … mm

46.5.6.

Minimální vzdálenost od věnce volantu k ochranné konstrukci: … mm

46.5.7.

Vodorovná vzdálenost od vztažného bodu sedadla k zadní části ochranné konstrukce nad vztažným bodem sedadla: … mm

46.5.8.

Poloha (vůči zadní nápravě) přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby):

  • 46.5.8.1. Vodorovná vzdálenost: … mm
  • 46.5.8.2. Svislá vzdálenost: … mm
46.6.1.

Hlavní rám (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.2.

Upevnění (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.3.

Montážní a spojovací šrouby (součásti – rozměry): …

46.6.4.

Střecha (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.5.

Plátování (pokud existuje) (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.6.

Sklo (pokud existuje) (součásti – materiál – rozměry): …

46.6.7.

Přední část traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby) (součásti – materiál – rozměry): …

46.7.

Jako alternativu k položkám 46.1 až 46.6.7 lze uvést tyto informace:

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

46. KONSTRUKCE OCHRANY PŘI PŘEVRÁCENÍ (ROPS)

46.4.1. Typ konstrukce: …

46.4.2. Podrobnosti upevnění: …

46.4.3. Detaily přední části traktoru, která je schopna unést traktor při jeho převrácení (v případě potřeby): …

46.4.4. Dodatečný rám: …

46.5. Rozměry (52)

46.6. Podrobnosti o materiálu použitém při výrobě ochranné konstrukce a specifikace použitých ocelí (53)

46.7.1. Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (dynamická zkouška), kodexu OECD č. 3, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

46.7.2. Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech s pásy, kodexu OECD č. 8, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

46.7.3. Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (statická zkouška), kodexu OECD č. 4, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

46.7.4. Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení předních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 6, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

46.7.5. Byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení zadních konstrukcí ochrany při převrácení na zemědělských a lesnických úzkorozchodných kolových traktorech, kodexu OECD č. 7, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne/nepoužije se (4)

Dodatek 20

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu ochranné konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS) jakožto samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (je-li známo): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li známo): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážních/výrobních závodů: …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

47.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 8083:2006 (Lesnické stroje – Ochranné konstrukce chránící před padajícími předměty (FOPS) – Laboratorní zkoušky a požadavky na provedení) úroveň I/úroveň II (4) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

47.2.1.

Fotografie a podrobné technické výkresy znázorňující umístění FOPS, polohy vztažného bodu sedadla (SIP) atd. Na výkresech musí být uvedeny hlavní rozměry včetně vnějších rozměrů traktoru s namontovanou ochrannou konstrukcí a hlavní vnitřní rozměry: …

47.2.2.

Stručný popis ochranné konstrukce, který obsahuje:

  • 47.2.2.1. Typ konstrukce: …
  • 47.2.2.2. Podrobnosti upevnění: …
47.2.3.1.

Výška střešních prvků nad vztažným bodem sedadla (SIP): … mm

47.2.3.2.

Výška střešních prvků nad stupátkem traktoru: … mm

47.2.3.3.

Celková výška traktoru s připevněnou ochrannou konstrukcí: … mm

47.2.3.4.

Celková šířka ochranné konstrukce (jsou-li zahrnuty blatníky, je třeba to uvést): … mm

47.2.4.1.

Hlavní rám (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.4.2.

Upevnění (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.4.3.

Montážní a spojovací šrouby (součásti – rozměry): …

47.2.4.4.

Střecha (součásti – materiál – rozměry): …

47.2.5.

Podrobnosti posílení původních částí výrobcem traktoru: …

47.2.6.

Jako alternativa k položkám 47.2.1 až 47.2.5 byl vydán úplný zkušební protokol na základě standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí proti padajícím předmětům na zemědělských a lesnických traktorech, kodexu OECD č. 10, vydání 2015 z července 2014, a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

47. OCHRANNÉ KONSTRUKCE PROTI PADAJÍCÍM PŘEDMĚTŮM (FOPS)

47.1. Vozidla kategorií T a C vybavená pro lesnická použití

47.2. Všechna ostatní vozidla kategorií T a C vybavená FOPS

47.2.3. Rozměry (52)

47.2.4. Podrobnosti o materiálu použitém při výrobě ochranné konstrukce a specifikace použitých ocelí (53)

Dodatek 21

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu sedadla řidiče jakožto konstrukční části/samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (je-li známo): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li známo): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážních/výrobních závodů: …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

49.1.

Konfigurace míst k sezení: sedadlo/sedlo (4)

49.2.

Souřadnice nebo výkres vztažného bodu sedadla řidiče (S): …

49.3.

Popis a výkresy:

49.4.1.

Umístění sedadla řidiče: vlevo/vpravo / ve středu (4)

49.4.2.

Kategorie typu sedadla řidiče: kategorie A třída I/II/III, kategorie B (4)

49.4.3.

Otočné sedadlo řidiče: ano/ne (4)

49.4.3.1.

Popis otočného sedadla řidiče: …

49.4.4.

Rozměry sedadla řidiče, včetně hloubky a šířky sedáku, polohy a sklonu opěradla, jakož i sklonu sedáku:

49.4.5.

Hlavní vlastnosti sedadla řidiče: …

49.4.6.

Systém seřizování: …

49.4.7.

Systém posouvání a zajišťování v podélném a svislém směru: …

49.4.7.1.

V případě vozidel, která nejsou vybavena seřiditelným sedadlem, uveďte posuv sloupku řízení a pedálu (pedálů): …

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

49. MÍSTA K SEZENÍ (SEDLA A SEDADLA)

49.3.1. Sedadla a jeho kotevních úchytů: …

49.3.2. Systému seřizování: …

49.3.3. Posuvného a zajišťovacího systému: …

49.3.4. Kotevních úchytů bezpečnostních pásů (jsou-li součástí konstrukce sedadla): …

49.3.5. Součástí vozidel sloužících k ukotvení: …

49.4. Sedadlo řidiče

Dodatek 22

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu bezpečnostního pásu jakožto konstrukční části/samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (je-li známo): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li známo): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážních/výrobních závodů: …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

54.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 3776-3:2009 (Traktory a stroje pro použití v zemědělství – Bezpečností pásy – Část 3: Požadavky na soustavy bezpečnostních pásů) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

54.2.

Byl vydán zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 16 (Úř. věst. L 233, 9.9.2011, s. 1) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

54.3.

Počet a umístění bezpečnostních pásů a sedadel, na kterých mohou být použity – vyplňte následující tabulku:

Konfigurace bezpečnostních pásů a související informace

L = levá strana, C = střed, R = pravá strana

Úplná značka EU schválení typu / značka EHK schválení typuPřípadná variantaZařízení k výškovému seřízení pásu (uveďte ano/ne/volitelné)
Sedadlo řidičeL
C
R

Sedadlo cestujícího

1

L
C
R

Sedadlo cestujícího

…

L
C
R
54.4.

Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí: …

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

54. BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Dodatek 23

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu ochrany proti pronikajícím předmětům (OPS) jakožto samostatného technického celku

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (6): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.2.2.

Číslo (čísla) schválení typu (49) (je-li známo): …

2.2.3.

Schválení typu vydáno (vydána) (datum, je-li známo): …

2.2.4.

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky (značek) schválení typu (je-li (jsou-li) k dispozici) (19): …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážních/výrobních závodů: …

2.3.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

2.4.

U systémů a samostatných technických celků vozidlo (vozidla), pro které jsou určeny (21):

2.4.1.

Typ (17): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (17): …

2.4.3.

Verze (17): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (2): …

55.1.1.

Jsou splněny požadavky podle normy ISO 8084:2003 (Lesnické stroje – Ochranné konstrukce chránící obsluhu před vnikajícími předměty – Laboratorní zkoušky a požadavky na provedení) a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

55.2.1.

Jsou splněny požadavky podle přílohy 14 předpisu EHK OSN č. 43 (Úř. věst. L 230, 31.8.2010, s. 119) na bezpečnostní zasklení a příslušná dokumentace je zahrnuta v informačním dokumentu: ano/ne (4)

A. OBECNÉ INFORMACE

2. OBECNÉ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE SYSTÉMŮ, KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ NEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ

55. OCHRANA PROTI PRONIKAJÍCÍM PŘEDMĚTŮM (OPS)

55.1. Vozidla kategorií T a C vybavená pro lesnická použití

55.2. Všechna ostatní vozidla kategorií T a C vybavená OPS

Dodatek 24

Prohlášení výrobce o opatřeních proti neoprávněným úpravám hnacího ústrojí a omezovače rychlosti

Toto prohlášení, řádně vyplněné, musí být součástí dokumentace.

Níže podepsaný/podepsaná: [… (celé jméno a funkce)]

Tímto prohlašuje, že:

Nebude uvádět na trh vyměnitelné konstrukční části, které by mohly mít za následek zvýšení výkonnosti pohonu varianty vozidla

Místo: … Datum: …

Podpis: … Jméno a funkce ve společnosti: …

(21) Uveďte tento údaj pro každý typ vozidla/systém.(23) Nápravy s koly v dvojité montáži/řízené/hnací /brzděné:

FpředníRzadníAkloubová vozidlaF & Rpřední a zadníF & Apřední a kloubováA & Rkloubová a zadníF&A & Rpřední, kloubová a zadní

Příklady:

—přední kola v dvojité montážiF—přední a kloubové řízeníF & A—zadní hnací nápravyR—přední a zadní brzděné nápravyF & R

2.3. Název společnosti a adresa výrobce:…

2.3.2. Jméno a adresa případného zástupce výrobce(Nehodící se položku škrtněte.):…

2.1. Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

  • 2.4.1. Typ(Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.): …
  • 2.4.2. Varianta (varianty)(Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.): …
  • 2.4.3. Verze(Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.): …
  • 2.4.4 (Případně) komerční název (názvy): …
  • 2.4.5. Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla(Klasifikace podle článku 4 nařízení (EU) č. 167/2013, uvede se kód, např. „T 4.3a“ pro traktory s nízkou světlou výškou s maximální konstrukční rychlostí rovnající se 40 km/h nebo nižší.): …

(1) U pneumatik, které mají schválení typu v souladu s požadavky stanovenými v oddílu 2 přílohy XXX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/205 nebo které jsou schváleny v souladu s předpisem EHK OSN č. 106, uveďte „valivý poloměr, vyjádřený jako rychlostní index“; u pneumatik schválených podle předpisu EHK OSN č. 54 nebo podle předpisu EHK OSN č. 75 uveďte „jmenovitý valivý obvod“.

(2) Klasifikace podle článku 4 nařízení (EU) č. 167/2013, uvede se kód, např. „T 4.3a“ pro traktory s nízkou světlou výškou s maximální konstrukční rychlostí rovnající se 40 km/h nebo nižší.

(3) Nehodící se položku škrtněte.

(4) Nehodící se škrtněte (pokud platí více než jedna hodnota, neškrtejte).

(5) Uveďte konfiguraci pomocí kódů:

—Rpravá strana vozidla—Llevá strana vozidla—Fpřední strana vozidla—REzadní strana vozidla

Příklad vozidla se dvěma levostrannými a jedněmi pravostrannými dveřmi:

2L, 1R

(6) V případě motorů uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.

(7) Uveďte kategorii a podkategorii motoru v souladu s článkem 4 přílohy I nařízení (EU) 2016/1628.

(8) Uveďte polohu pomocí kódů:

—rxčíslo řady—Rpravá strana vozidla—Cstřed vozidla—Llevá strana vozidla

Příklad pro vozidlo s druhou řadou s jedním sedadlem pro spolujezdce na levé straně vozidla:

r2: 1L

(9) Uveďte palivo pomocí těchto kódů:

B5motorová nafta (plynový olej pro nesilniční použití)E85ethanolED95ethanol pro dedikované vznětové motoryE10benzinNGzemní plyn / biomethanLPGzkapalněný ropný plynO (…)jiné (uveďte).

Uveďte druh subpaliva pomocí těchto kódů (pouze v případě zemního plynu / biomethanu):

Upalivo s univerzální použitelností – palivo s vysokou výhřevností (plyn H) a palivo s nízkou výhřevností (plyn L)RHpalivo s omezenou použitelností – palivo s vysokou výhřevností (plyn H)RLpalivo s omezenou použitelností – palivo s nízkou výhřevností (plyn L)LNGpalivo se specifickou použitelností.

Uveďte uspořádání palivového systému pomocí těchto kódů:

Lpouze kapalné palivoGpouze plynné palivoD1Adual fuel typ 1AD1Bdual fuel typ 1BD2Adual fuel typ 2 AD2Bdual fuel typ 2 BD3Bdual fuel typ 3 B

(10) U EU schválení typu celého vozidla popište sběrné potrubí namontované na vozidle; u EU schválení typu motoru/rodiny motorů jako konstrukční části/samostatného technického celku popište jedno z možných sběrných potrubí, které lze namontovat na motor.

(11) S výjimkou baterií SLI, které dodávají elektrickou energii pro startování, osvětlení a zapalování.

(12) Tato hodnota se zaokrouhlí na nejbližší desetinu milimetru.

(13) Uvedené podrobnosti se uvedou pro všechny navrhované varianty.

(14) „A“: tříbodový bezpečnostní pás;

„B“: břišní pás;

„S“: zvláštní typy bezpečnostních pásů (v tom případě doplňte přesné informace o povaze těchto typů pásů v položce 53.4.1.);

„Ar“, „Br“ nebo „Sr“: pás s vodicím válečkem;

„Are“, „Bre“ a „Sre“: pás s vodicím válečkem a zařízením k pohlcování energie nejméně na jednom kotevním úchytu.

(15) Použije se pouze na vozidla kategorií T a C schválená k tažení vozidel kategorie R nebo S, pokud jsou vybavena hydraulickým zásobníkem energie.

(16) Uveďte maximální přípojnou hmotnost na spodních táhlech mechanismu zadního tříbodového závěsu nebo na zadním tříbodovém závěsu samotném, podle prohlášení výrobce.

(17) Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.

(18) V případě vícestupňového schválení uveďte tento údaj pro každý stupeň.

(19) Uveďte tento údaj pro každou konstrukční část a samostatný technický celek instalovaný ve vozidle nebo systému.

(22) Hnací a brzděná pásová kola

FpředníRzadníF & Rpřední a zadníCprůběžný pás

Příklady:

—zadní hnací pásová kolaR—brzděný průběžný pásC

(24) Uveďte typ systému (systémů) pro řazení rychlostních stupňů pomocí těchto kódů:

A: automatická

M1: manuální

M2: manuální a automatická

C: plynule měnitelný převod (PMP)

W: kolový motor

O: jiná (uveďte …)

(26) Uveďte uspořádání válců pomocí těchto kódů:

LIlineárníVdo písmene VOprotilehléSjednoválcovéRradiálníO (…)jiné (upřesněte).

(29) Pouze u vznětových motorů.

(30) Slouží jako referenční údaj pro různé akty v přenesené pravomoci. Včetně konstrukce ochrany při převrácení, s výjimkou volitelného vybavení, ale včetně chladicí kapaliny, maziv, paliva, nářadí a řidiče. Předpokládá se, že hmotnost řidiče činí 75 kg.

(31) Norma ISO 612/-6.1:1978 (Silniční vozidla – Rozměry motorových vozidel a tažených vozidel – Pojmy a definice).

(32) Norma ISO 612/-6.2:1978 (Silniční vozidla – Rozměry motorových vozidel a tažených vozidel – Pojmy a definice).

(33) Norma ISO 612/-6.3:1978 (Silniční vozidla – Rozměry motorových vozidel a tažených vozidel – Pojmy a definice). U vozidel s výškově nastavitelným zavěšením náprav uveďte obvyklou jízdní polohu.

(34) Norma ISO 612/-6.6:1978 (Silniční vozidla – Rozměry motorových vozidel a tažených vozidel – Pojmy a definice).

(35) Norma ISO 612/-6.7:1978 (Silniční vozidla – Rozměry motorových vozidel a tažených vozidel – Pojmy a definice).

(36) Norma ISO 612/-6.8:1978 (Silniční vozidla – Rozměry motorových vozidel a tažených vozidel – Pojmy a definice).

(37) U traktorů a vozidel kategorie R nebo S s ojí je rozvor vzdálenost od první nápravy k poslední nápravě; u vozidel kategorie R nebo S s nevýkyvnou ojí a s nápravami uprostřed je rozvor vzdálenost od středu předního bodu spojení k poslední nápravě.

(38) Norma ISO 4004:1983 (Zemědělské traktory a stroje – Rozchody).

(39) Jestliže byl schválen typ některé konstrukční části, nemusí být tato konstrukční část popisována, uvede-li se odkaz na toto schválení typu. Obdobně nemusí být popisovány všechny konstrukční části, jejichž strukturální vlastnosti jsou jasně znázorněny na přiložených schématech nebo výkresech. V každém bodě, kdy musí být přiloženy výkresy nebo fotografie, udejte čísla odpovídajících přiložených dokumentů.

(40) U žádostí, které zahrnují více než jeden základní motor, je třeba dodat pro každý motor samostatný formulář.

(41) Naměřená rychlost překračující hodnotu pro maximální konstrukční rychlost o 3 km/h je přijatelná. Je povolena dodatečná 5 % tolerance za účelem zohlednění změn kvůli rozměrům pneumatik.

(42) Norma ISO 789-3:1993 (Zemědělské traktory – Zkušební metody – Část 3: Stopové a obrysové průměry otáčení).

(44) Mechanické pevnostní hodnoty spojovacího zařízení.

(45) Nepoužije se na typy vozidel, systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků, na něž se vztahují požadavky článku 37 nebo čl. 53 odst. 13 nařízení (EU) č. 167/2013.

(46) Použije se rovněž na vozidla kategorie R nebo S se zadním spojovacím zařízením.

(47) U vozidel kategorií R a S uveďte výšku bez nepovinných bočních/zadních panelů.

(48) U vozidel kategorií R a S uveďte převis v předním bodě spojení.

(49) V případě motorů uveďte informace týkající se typu motoru nebo typu rodiny motorů, podle situace, bez čísla rozšíření schválení typu.

(52) Pokud je traktor vybaven různými přídavnými sedadly nebo otočným sedadlem řidiče (otočné sedadlo a nastavitelný volant), rozměry vůči vztažným bodům sedadla (SIP 1, SIP 2 atd.) se měří pro každý jednotlivý případ.

(53) Specifikace ocele musí být v souladu s normou ISO 630:1995 („Structural steels — Plates, wide flats, bars, sections and profiles“), Amd 1: 2003.

(54) Uveďte v případě, že maximální konstrukční rychlost ve směru dozadu je vyšší než ve směru dopředu.

(55) Uveďte požadované informace pro: systém provozního brzdění; systém parkovacího brzdění; u vozidel kategorií T a C systém nouzového brzdění; jakékoli přídavné brzdové zařízení (brzdová zařízení) (zvláště odlehčovací brzdy) a protiblokovací brzdové systémy.

(56) Vyplní se ve spojení se specifikacemi uvedenými v oddílech 9.1 a 9.2 přílohy I nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/96.

(57) Standardní kodex OECD pro úřední zkoušky výkonnosti zemědělských a lesnických traktorů, kodex OECD č. 2, verze 2015 z července 2014.

(59) Podle definice v bodě 1.1 přílohy VIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208.

(60) Odpovídající elektrické/elektronické systémy vozidla nebo montážní podskupiny jsou ty, které mohou emitovat významné širokopásmové nebo úzkopásmové záření, nebo ty, které používá řidič při přímém ovládání vozidla (viz bod 3.4.2.3 části 2 přílohy XV nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208).

(61) Použije se pouze na malé výrobce, pokud jde o přílohu V oddíl 6 nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014.

(62) V souladu s tabulkou 6-1 přílohy VI tohoto nařízení.

(63) Jako alternativu lze poskytnout rozměrový výkres znázorňující umístění bodu spojení.

(64) Strojní zařízení podle definice v čl. 2 písm. a) směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES.

PŘÍLOHA II

Šablona pro certifikát výrobce o přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla (OBD) a k informacím o opravách a údržbě vozidla

1.

Výrobce vozidla v souladu s čl. 53 odst. 8 nařízení (EU) č. 167/2013 poskytne certifikáty dokládající schvalovacímu orgánu splnění podmínky přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla, které mají podobu stanovenou v bodě 2.

1.1.

Tento certifikát musí mít referenční číslo zvolené výrobcem.

2.

Certifikát výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla a jeho dodatky.

2.1.

Šablona certifikátu výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.

Toto prohlášení, řádně vyplněné, musí být součástí dokumentace.

Referenční číslo: …

Podepsaný/podepsaná: [ … (celé jméno a funkce)]

Název společnosti a adresa výrobce: …

Jméno a adresa případného zástupce výrobce (1): …

Tímto prohlašuje, že:

  • poskytuje přístup k palubnímu diagnostickému systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla v souladu s:

    • kapitolou XV nařízení (EU) č. 167/2013

    • přílohou V nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014

  • s ohledem na typy vozidla, systému, konstrukční části a/nebo samostatného technického celku uvedené v dodatku 1 k tomuto certifikátu (4).

Použijí se tyto výjimky (1):

  • malí výrobci (1)

  • použití proprietárního hardwaru pro přeprogramování řídicích jednotek (1)

Adresa hlavní internetové stránky (5), která umožňuje přístup k příslušným informacím a u které se tímto potvrzuje, že je v souladu s výše uvedenými ustanoveními, je uvedena v dodatku 2 k tomuto certifikátu. Kontaktní údaje odpovědného zástupce výrobce, jehož podpis je připojen níže, jsou uvedeny v dodatku 3 k tomuto certifikátu.

V příslušných případech: Výrobce dále prohlašuje, že splnil podmínku uvedenou v čl. 53 odst. 8 nařízení (EU) č. 167/2013, totiž poskytnout příslušné informace o předchozích schváleních těchto typů vozidel nejpozději do šesti měsíců od data schválení typu.

Místo: …

Datum: …

Podpis: …

Jméno a funkce ve společnosti: …

Dodatky:

1Seznam typů vozidla, systému, konstrukční části a samostatného technického celku2Adresy internetových stránek (5)3Kontaktní údaje4V případě vícestupňového schválení typu certifikáty o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla, včetně jejich dodatků, odpovídající předchozím stupňům2.1.1.

Šablona dodatku 1 k certifikátu výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.

Seznam typu (typů) vozidla (5):

1.2.

Typ (2): …

1.2.1.

Varianta (varianty) (2): …

1.2.2.

Verze (2): …

1.2.3

(Případně) komerční název: …

1.3.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (3): …

Číslo schválení typu EU včetně čísla rozšíření (je-li známo): …

Schválení typu EU vydáno (datum, je-li známo): …

Seznam typu (typů) systému (systémů), konstrukční části (konstrukčních částí) a/nebo samostatného technického celku (samostatných technických celků) (5):

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (typy) (4): …

2.2.1.

Komerční název (názvy) (je-li znám): …

2.2.2.

Číslo (čísla) EU schválení typu konstrukční části (je-li (jsou-li) k dispozici): …

2.2.3.

Schválení typu EU vydáno (vydána) (datum, je-li známo): …

2.3.

Název (názvy) společnosti a adresa výrobce (výrobců): …

Dodatečné informace o motoru (4):

2.5.2.

Kód typu podle výrobce (jak je vyznačen na motoru, nebo jiný způsob identifikace): …

2.1.2.

Šablona dodatku 2 k certifikátu výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.

Adresa internetových stránek (5), na něž se odkazuje v tomto certifikátu:

…

…

…

2.1.3.

Šablona dodatku 3 k certifikátu výrobce o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.

Kontaktní údaje zástupce výrobce uvedeného v tomto certifikátu:

…

…

…

(1) Nehodící se škrtněte.

(2) Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.

(3) Klasifikace podle článku 4 nařízení (EU) č. 167/2013, uvede se kód, např. „T 4.3a“ pro traktory s nízkou světlou výškou s maximální konstrukční rychlostí rovnající se 40 km/h nebo nižší.

(4) V případě motorů uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.

(5) V případě vícestupňového schválení typu uveďte internetovou adresu výrobce (výrobců) odpovědného (odpovědných) za předchozí stupeň (stupně).

PŘÍLOHA III

Šablony pro prohlášení o shodě

Prohlášení o shodě umožňuje příslušným orgánům členských států registrovat vozidla bez toho, aby žadatel musel předkládat dodatečnou technickou dokumentaci. Pro tyto účely musí prohlášení o shodě obsahovat:

Existují dva vzory oddílu 2 prohlášení o shodě:

  • a) vzor 1 oddílu 2 prohlášení o shodě pro kolové traktory (vozidla kategorie T) a traktory s pásy (vozidla kategorie C);
  • b) vzor 2 oddílu 2 prohlášení o shodě pro přípojná vozidla (vozidla kategorie R) a výměnná tažená zařízení (vozidla kategorie S).

1. Cíle

a) identifikační číslo vozidla;

b) přesnou technickou charakteristiku vozidla (v jednotlivých položkách např. není povoleno uvádět rozsahy hodnot).

2. Obecné požadavky

2.1. Výrobce vozidla poskytne v souladu s čl. 33 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 prohlášení o shodě pro každé vozidlo v sérii schváleného typu a šablona pro toto prohlášení je uvedena v dodatku 1.

2.2. Prohlášení o shodě se skládá ze dvou oddílů:

  • a) oddíl 1 obsahuje prohlášení výrobce o splnění podmínek. Pro oddíl 1 existují různé šablony v závislosti na vozidle, jehož se týká, jak je uvedeno v bodě 3;
  • b) oddíl 2 je technickým popisem hlavních vlastností vozidla. Pro oddíl 2 existují různé šablony v závislosti na kategorii vozidla, jíž se týká, jak je uvedeno v bodě 4. Položky, které neplatí pro dané certifikované vozidlo, lze vymazat.

2.3. Prohlášení o shodě nesmí být větší než list papíru formátu A4 (210 × 297 mm).

2.4 Všechny údaje v prohlášení o shodě musí být zapsány ve znacích normy série ISO 8859 (Informační technologie – Jedním 8-bitovým bytem kódované soubory grafických znaků) (u prohlášení o shodě v bulharském jazyce v cyrilici, u prohlášení o shodě v řeckém jazyce v řecké alfabetě) a arabskými číslicemi.

2.5. Aniž jsou dotčena ustanovení bodu 1 písm. b), použijí se v oddíle 2 prohlášení o shodě hodnoty a jednotky shodné s hodnotami a jednotkami uvedenými v informačním dokumentu pro typ vozidla. Povolené tolerance jsou stanoveny příslušnými požadavky aktů v přenesené pravomoci přijatých podle nařízení (EU) č. 167/2013. Maximální a minimální hodnoty jsou přípustné pro rozměry vozidel (délka, šířka a výška), aby se zohlednily různé konfigurace jejich kol a pneumatik.

3. Vzory oddílu 1 prohlášení o shodě

3.1. Vzor A oddílu 1 prohlášení o shodě (úplná vozidla) se použije u vozidel, která lze použít na silnici bez dalšího schvalování.

3.2. Vzor B oddílu 1 prohlášení o shodě (dokončená vozidla) se použije u vozidel, která lze rovněž použít na silnici bez nutnosti dalšího schvalování a která byla již dříve podrobena jinému stupni schvalování.

Jde o běžný výsledek postupu vícestupňového schvalování (např. traktor kategorie T1 postavený výrobcem ve druhém stupni na podvozku vyrobeném jiným výrobcem vozidel).

Dodatečné vlastnosti přidané v průběhu vícestupňového postupu se stručně popíší a připojí se prohlášení o shodě získaná v předchozích stupních.

3.3. Vzor C oddílu 1 prohlášení o shodě (neúplná vozidla) se použije u vozidel, u kterých je nutné provést další stupeň schvalování a která nelze trvale registrovat nebo používat na silnici (např. podvozek traktoru kategorie T2).

4. Vzory oddílu 2 prohlášení o shodě

5. Papír a ochranné prvky proti padělání

5.1. V souladu s čl. 33 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013 je prohlášení o shodě upraveno tak, aby se zabránilo jeho padělání. Za tímto účelem musí být papír, na němž je prohlášení o shodě vytištěno, chráněn vodoznakem ve tvaru registrované značky výrobce nebo obchodní značky a barevnou grafikou.

5.2. Alternativně k požadavkům podle bodu 5.1 nemusí být papír, na němž je vytištěno prohlášení o shodě, chráněn vodoznakem ve tvaru registrované značky výrobce nebo obchodní značky. V takovém případě musí být barevná grafika doplněna alespoň jedním dalším bezpečnostním tiskovým prvkem (např. tisková barva fluoreskující v ultrafialovém osvětlení, tiskové barvy měnící barvu podle úhlu pohledu, tiskové barvy měnící barvu podle teploty, mikrotisk, gilošový tisk, tisk s duhovým přechodem, laserové rytí, hologramy, proměnlivé laserové obrázky, opticky proměnlivé obrázky, fyzicky vyražené nebo vyryté logo výrobce atd.).

5.3. Výrobci mohou prohlášení o shodě vybavit dalšími bezpečnostními tiskovými prvky nad rámec prvků stanovených v bodech 5.1 a 5.2.

6. Zvláštní ustanovení

6.1. K prohlášení o shodě traktorů (vozidel kategorií T a C), které mají schválení typu s namontovaným strojním zařízením, s vozidel kategorií R a S musí být přiloženo ES prohlášení o shodě v souladu s vnitrostátními právními předpisy, kterými se provádí směrnice 2006/42/ES.

PŘÍLOHA IV

Vzory povinného štítku a značky EU schválení typu

1.1.

Všechna vozidla musí být vybavena štítkem popsaným v tomto oddíle v souladu s čl. 34 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013. Štítek připevní výrobce vozidla.

1.2.1.

K označení podle bodů 2.1.1.1 až 2.1.2, 3 a 4.2.1.1 až 4.2.1.9 se použijí alfanumerické znaky (písmena latinské abecedy a arabské číslice). V označení podle oddílu 3 se však použijí velká písmena latinské abecedy.

1.2.2.

Název nebo obchodní název výrobce a označení typu vozidla může kromě toho obsahovat také tyto znaky: „*“ (hvězdička), „&“ (ampersand), „-“ (spojovník, případně znaménko minus) a „′“ (znaménko minut a stop, případně apostrof)

1.3.1.

Znaky vyznačené přímo na podvozku, rámu nebo podobné konstrukci vozidla jsou vysoké alespoň 7,0 mm.

1.3.1.1.

U vozidel, jejichž dostupný povrch pro označení je menší než kruh o průměru 28 mm, může jako alternativa k požadavkům stanoveným v bodě 1.3.1 činit minimální výška písmen a číslic 4,0 mm.

1.3.2.

Znaky vyznačené na povinném štítku jsou vysoké alespoň 4,0 mm.

2.1.1.

Údaje na štítku musí být jasně čitelné a nesmazatelné a musí obsahovat níže uvedené informace ve stanoveném pořadí a v souladu s jedním ze dvou alternativních vzorů stanovených v dodatku 1:

  • 2.1.1.10. U vozidel vybavených přechodným motorem definovaným v čl. 3 odst. 32 nařízení (EU) 2016/1628 se datum výroby vozidla uvádí ve formátu: „MM/RRRR“. Datum výroby vozidla se případně uvede na dodatečném samostatném povinném štítku spolu s identifikačním číslem vozidla (VIN).
2.1.2.

Výrobce může pod předepsanými nápisy nebo po jejich stranách, mimo výrazně vyznačenou plochu obsahující výhradně údaje předepsané v bodech 2.1.1.1 až 2.1.1.9 (viz příklady v dodatku 1) uvést dodatečné informace.

VIN (identifikační číslo vozidla) musí splňovat požadavky normy ISO 10261:2002 (Stroje pro zemní práce – Systém číselného označení k identifikaci výrobku) nebo normy ISO 3779:2009 (Silniční vozidla – Identifikační číslo vozidla (VIN) – Obsah a struktura).

VIN základního vozidla, které vyhovuje požadavkům stanoveným v oddíle 3, se ponechá ve všech následujících stupních schvalování typu, aby byla zajištěna „vysledovatelnost“ v průběhu celého postupu.

4.2.1.

V druhém a dalších stupních každý výrobce navíc k povinnému štítku uvedenému v oddíle 2 připevní na vozidlo dodatečný štítek podle vzoru stanoveného v dodatku 1. Tento štítek musí být pevně přichycen a nápadně a přístupně umístěn na části vozidla, která za běžného používání, pravidelné údržby nebo oprav nepodléhá výměně. Na štítku se jasným a nesmazatelným způsobem uvedou tyto údaje ve stanoveném pořadí:

5.1.

Každý samostatný technický celek nebo konstrukční část, ať už je částí systému či nikoliv, které mají EU schválení typu a byly vyrobeny ve shodě se schváleným typem, musí být označeny značkou EU schválení typu v souladu s čl. 34 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013.

5.1.1.

Jako výjimka z bodu 5.1 se značka EU schválení typu nepožaduje pro pneumatiky určené především pro zemědělská vozidla s diagonální nebo smíšenou konstrukcí s referenční rychlostí nepřevyšující 40 km/h (např. symbol rychlosti A8) ani radiální pneumatiky určené především pro účely použití ve stavebnictví (např. pneumatiky s označením „Industrial“, „IND“, „R-4“ nebo „F-3“), pro které bylo uděleno schválení typu v souladu s bodem 2.1 přílohy XXX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208.

5.2.

Značka EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části se skládá z těchto prvků:

5.3.

V blízkosti značky EU schválení typu musí být navíc vyznačena značka, obchodní název nebo obchodní značka.

Bez ohledu na bod 5.2 musí být povinné označení motoru v souladu s ustanoveními přílohy III prováděcího nařízení (EU) 2017/656, s těmito výjimkami:

1. VZOR A pro vozidlo kategorie T1b

SOFIA TRAKTOR WERKE.

T1b

e6*167/2013*01223

5DRH123UPAX000001

5590 kg

A-1: 2390 kg

A-2: 3200 kg

T-1T-2T-3
B-13000 kg4000 kg2000 kg
B-23000 kg4000 kg2000 kg
B-36000 kg8000 kg4000 kg
B-412000 kg15000 kg9000 kg

2. VZOR B jako alternativa ke VZORU A pro vozidlo kategorie T1b

SOFIA TRAKTOR WERKE.

T1b

e6*167/2013*01223

5DRH123UPAX000001

5590 kg

A-1: 2390 kg

A-2: 3200 kg

T-1T-2T-3
B-13000 kg4000 kg2000 kg
B-23000 kg4000 kg2000 kg
B-36000 kg8000 kg4000 kg
B-412000 kg15000 kg9000 kg

3. VZOR C pro vozidlo kategorie C2a, stupeň 1

JEAN NICOLE TRACTORS Ltd.

C2a STAGE 1

e3*167/2013*14863

ZFS159000AZ000055

820 kg

A-1: 366 kg

S-2: 454 kg P: 255 kPa

T-1T-2T-3
B-11000 kg2000 kg1000 kg
B-21000 kg2000 kg1000 kg
B-32000 kg3000 kg2000 kg
B-44000 kg5000 kg4000 kg

4. VZOR D jako alternativa ke VZORU C pro vozidlo kategorie C2a, stupeň 1

JEAN NICOLE TRACTORS Ltd.

C2a STAGE 1

e3*167/2013*14863

ZFS159000AZ000055

820 kg

A-1: 366 kg

S-2: 454 kg P: 255 kPa

T-1T-2T-3
B-11000 kg2000 kg1000 kg
B-21000 kg2000 kg1000 kg
B-32000 kg3000 kg2000 kg
B-44000 kg5000 kg4000 kg

5. VZOR E pro vozidla kategorie R2a s nevýkyvnou ojí

REMORQUES HENSCHLER SA.

R2a

e12*167/2013*00053

YA9EBS37009000005

2050 kg

A-0: 1100 kg

A-1: 850 kg

A-2: 1200 kg

T-1T-2T-3
B-11000 kg1000 kg1000 kg
B-21000 kg1000 kg1000 kg
B-32000 kg2000 kg2000 kg
B-42000 kg2000 kg2000 kg

REMORQUES HENSCHLER SA.

R2a

e12*167/2013*00053

YA9EBS37009000005

2050 kg

A-0: 1100 kg

A-1: 850 kg

A-2: 1200 kg

T-1T-2T-3
B-11000 kg1000 kg1000 kg
B-21000 kg1000 kg1000 kg
B-32000 kg2000 kg2000 kg
B-42000 kg2000 kg2000 kg

Tuto značku EU schválení typu vydalo Portugalsko pod číslem 00024 pro konstrukci ochrany při převrácení (ROPS) (dynamické zkoušky).

(1) Klasifikace podle článku 4 nařízení (EU) č. 167/2013, uvede se kód, např. „T 4.3a“ pro traktory s nízkou světlou výškou s maximální konstrukční rychlostí rovnou 40 km/h nebo nižší.(2) Pro vozidla kategorie R a S vybavená zadním mechanickým spojovacím zařízením uveďte maximální přípustné (přípustná) zatížení působící na zadní bod spojení k tažení druhého vozidla kategorie R nebo S pro každý podvozek/brzdnou konfiguraci uvedeného druhého vozidla.

1. Obecné požadavky na označování vozidel

1.2. Znaky

1.3. Minimální výška písmen a číslic

2. Povinný štítek

2.1.1.1. Jméno výrobce a obchodní název (pouze pokud je jiný než jméno výrobce);

2.1.1.2. Kategorie vozidla včetně podkategorie a rychlostní index (1);

2.1.1.3. Číslo EU schválení typu v souladu s bodem 3 přílohy VI;

2.1.1.4. Identifikační číslo vozidla (VIN); skládá se ze strukturované kombinace znaků v souladu s požadavky stanovenými v oddíle 3 této přílohy;

2.1.1.5. Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla ve formátu: „kg“;

2.1.1.6. Maximální technicky přípustná hmotnost na nápravu; tato informace musí být uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: „A-1: … kg“ „A-2: … kg“ „A-…: … kg“;

2.1.1.7. U vozidel kategorie C kromě toho maximální technicky přípustná hmotnost na soustavu pásů a průměrný tlak při styku se zemí; tato informace musí být kombinována s informacemi uvedenými v bodě 2.1.1.6 a uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: „S-1: … kg P: … kPa“ „S-2: … kg P: … kPa“ „S-…: … kg P: … kPa“. Každá položka musí být oddělena jednou nebo několika mezerami;

2.1.1.8. Technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro každý podvozek / brzdnou konfiguraci taženého vozidla kategorie R nebo S v souladu s položkou 4.1.3 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v části B přílohy I tohoto nařízení (2), v tomto formátu: „B-1“ nebrzděné, „B-2“ brzděné nájezdově, „B-3“ brzděné hydraulicky, „B-4“ brzděné pneumaticky, „T-1“ s ojí, „T-2“ s nevýkyvnou ojí, „T-3“ s nápravami uprostřed;

2.1.1.9. Pro vozidla kategorií R a S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed svislé zatížení v bodě spojení (S). Za bod spojení se považuje první náprava a označí se číslem „0“ v tomto formátu: „A- 0: … kg“;

3. Požadavky na VIN

4. Požadavky na označování v případě vícestupňového schvalování

4.1. Identifikační číslo základního vozidla

4.2. Doplňkový povinný štítek.

4.2.1.1. Název výrobce;

4.2.1.2. Číslo EU schválení typu v souladu s bodem 3 přílohy VI;

4.2.1.3. Kategorie vozidla včetně podkategorie a rychlostní index (1) a stupeň schválení (u základních vozidel se tato prvostupňová identifikace vynechá; u dalších stupňů musí být stupeň uveden, např. „STAGE 3“ pro třetí stupeň). Položky jsou od sebe odděleny jednou nebo více mezerami;

4.2.1.4. VIN;

4.2.1.5. Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla ve formátu: „kg“;

4.2.1.6. Maximální technicky přípustná hmotnost na nápravu – tato informace musí být uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: „A-1: … kg“ „A-2: … kg“ „A-…: … kg“;

4.2.1.7. U vozidel kategorie C rovněž maximální technicky přípustná hmotnost na soustavu pásů a průměrný tlak při styku se zemí; tato informace musí být kombinována s informacemi uvedenými v bodě 4.2.1.6 a uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: „S-1: … kg P: …… kPa“ „S-2: … kg P: …… kPa“ „S-…: … kg P: …… kPa“. Každá položka musí být oddělena jednou nebo několika mezerami;

4.2.1.8. Technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro každý podvozek / brzdnou konfiguraci taženého vozidla kategorie R nebo S v souladu s položkou 4.1.3 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v části B přílohy I tohoto nařízení (2), v tomto formátu: „B-1“ nebrzděné, „B-2“ brzděné nájezdově, „B-3“ brzděné hydraulicky, „B-4“ brzděné pneumaticky, „T-1“ s ojí, „T-2“ s nevýkyvnou ojí, „T-3“ s nápravami uprostřed;

4.2.1.9. Pro vozidla kategorií R a S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed svislé zatížení v bodě spojení (S). Za bod spojení se považuje první náprava a označí se číslem „0“ v tomto formátu: „A- 0: … kg“.

5. Požadavky na označování konstrukčních částí nebo samostatných technických celků

5.2.1. Obdélník obklopující malé písmeno „e“, za nímž následuje rozlišovací číslo (uvedené v bodě 2.1 přílohy VI) členského státu, který tomuto samostatnému technickému celku nebo konstrukční části udělil EU schválení typu.

5.2.2. V blízkosti obdélníku „pořadové číslo certifikátu schválení typu“ obsažené v části 4 čísla EU schválení typu, jak je uvedeno v bodě 2.4 přílohy VI. Vedle něj je uveden alfanumerický znak uvedený v tabulce 6-1 přílohy VI, kterým je jasně označen typ konstrukční části nebo samostatného technického celku.

5.2.3. Příklady značky EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části jsou uvedeny v dodatku 2. Hodnota „a“ musí činit

≥ 5 mm
  • přídavná závaží,

  • boční a/nebo zadní ochranné konstrukce,

  • mechanická spojovací zařízení,

  • konstrukce ochrany při převrácení (ROPS),

  • ochranné konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS), a

  • ochrana proti pronikajícím předmětům (OPS)

≥ 3 mm
  • motory,

  • elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupin,

  • sedadlo řidiče,

  • bezpečnostní pásy

5.4. Zvláštní požadavky na označení motorů

a) u motorů, jejichž typ byl schválen v souladu s nařízením (EU) č. 167/2013, se uvede číslo EU schválení typu dle tabulky 6-1 přílohy VI namísto čísla EU schválení typu dle přílohy V prováděcího nařízení (EU) 2017/656;

b) u náhradních motorů, jejichž typ byl schválen v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES ze dne 22. května 2000 o opatřeních proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic z motorů používaných k pohonu zemědělských a lesnických traktorů, kterou se mění směrnice Rady 74/150/EHS (Úř. věst. L 173, 12.7.2000, s. 1).), se uvede číslo ES schválení typu dle dodatku 1 kapitoly C přílohy II směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES ze dne 26. května 2003 o schvalování typu zemědělských a lesnických traktorů, jejich přípojných vozidel a výměnných tažených strojů, jakož i jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a o zrušení směrnice 74/150/EHS (Úř. věst. L 171, 9.7.2003, s. 1).) namísto čísla ES schválení typu vydaného v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných a tuhých znečišťujících látek ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje (Úř. věst. L 59, 27.2.1998, s. 1).).

6. VZOR F jako alternativa ke VZORU E pro vozidla kategorie R2a s nevýkyvnou ojí

PŘÍLOHA V

Šablony pro certifikát EU schválení typu

SEZNAM DODATKŮ

Číslo dodatkuNázev dodatku
1Vzor certifikátu EU schválení typu celého vozidla pro úplný typ vozidla
2Vzor certifikátu EU schválení typu celého vozidla pro neúplný typ, typ vozidla s úplnými a neúplnými variantami, typ vozidla s dokončenými a neúplnými variantami nebo pro dokončený typ vozidla
3Vzor dodatku k certifikátu EU schválení typu
4Vzor certifikátu EU schválení typu systému vozidla
5Vzor certifikátu EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části
6Vzor dodatku k certifikátu EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části
1.1.

Vzor A certifikátu EU schválení typu celého vozidla pro úplný typ vozidla je uveden v dodatku 1.

1.2.

Vzor B certifikátu EU schválení typu celého vozidla pro neúplný typ vozidla, typ vozidla s úplnými a neúplnými variantami, typ vozidla s dokončenými a neúplnými variantami nebo pro dokončený typ vozidla je uveden v dodatku 2.

1.3.

Seznam použitelných požadavků nebo aktů, které typ vozidla splňuje, jež jsou přiloženy k certifikátu EU schválení typu celého vozidla, v případě, kdy se výrobce podle čl. 25 odst. 6 nařízení (EU) č. 167/2013 rozhodne pro jednorázový postup schválení typu, je uveden v dodatku 3.

1.4.

Vzor C certifikátu EU schválení typu systému vozidla je uveden v dodatku 4.

1.5.

Vzor D certifikátu EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části je uveden v dodatku 5.

1.5.1.

Dodatek k certifikátu EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části je uveden v dodatku 6. Pokud má konstrukční část/samostatný technický celek jakákoli omezení použití nebo zvláštní podmínky pro montáž nebo obojí, musí být uvedeny v tomto dodatku.

1.6.

Certifikát schválení typu nesmí být větší než list papíru formátu A4 (210 × 297 mm).

Identifikace schvalovacího orgánu

Sdělení týkající se:

  • EU schválení typu celého vozidla (1)

  • rozšíření EU schválení typu celého vozidla (1)

  • zamítnutí EU schválení typu celého vozidla (1)

  • odejmutí EU schválení typu celého vozidla (1)

pro úplný typ vozidla

s ohledem na nařízení (EU) č. 167/2013, naposledy pozměněné nařízením (Komise v přenesené pravomoci) (1) (Evropského parlamentu a Rady) (1) (EU) (č.) (1) …/… (1) (5)

Číslo EU schválení typu: …

Důvod rozšíření/odmítnutí/odejmutí (1): …

1.1.

Model (obchodní název výrobce): …

1.2.

Typ (2): …

1.2.1

Varianta (varianty) (2): …

1.2.2

Verze (2): …

1.2.3.

(Případně) komerční název: …

1.3.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (3): …

1.4.

Název společnosti a adresa výrobce úplného vozidla: …

1.4.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážních/výrobních závodů: …

1.4.2.

Jméno a adresa případného autorizovaného zástupce výrobce: …

1.

Technická zkušebna odpovědná za provedení zkoušek: …

2.

Datum vydání zkušebního protokolu: …

3.

Číslo zkušebního protokolu: …

Podepsaný/podepsaná tímto stvrzuje, že výrobce v přiloženém informačním dokumentu přesně popsal typ vozidla, jehož jeden nebo několik reprezentativních exemplářů vybraných schvalovacím orgánem odpovědným za EU schválení typu bylo předloženo jako prototyp typu vozidla, a že přiložené výsledky zkoušek se týkají tohoto typu vozidla.

1.

Úplný typ vozidla vyhovuje/nevyhovuje (1) všem příslušným požadavkům, jež jsou uvedeny v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013.

1.1.

Omezení platnosti (1) (6): …

1.2.

Použité výjimky (1) (7): …

1.2.1.

Důvod pro tyto výjimky (1) (7): …

1.2.2.

Alternativní požadavky (1) (7): …

2.

Schválení se uděluje/rozšiřuje/zamítá/odnímá (1)

2.1.

Schválení se uděluje v souladu s článkem 35 nařízení (EU) č. 167/2013, a tudíž platí do dd/mm/rrrr (6).

Místo: …

Datum: …

Jméno a podpis (nebo vizuální znázornění „zaručeného elektronického podpisu“ podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/93/ES, včetně ověřovacích dat): …

Přílohy:

  • Schvalovací dokumentace

  • Výsledky zkoušek

  • Jména a podpisové vzory osob oprávněných podepisovat prohlášení o shodě a jejich funkce ve společnosti

  • Vyplněné prohlášení o shodě

— Je-li tento vzor použit pro schválení typu vozidla jako výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 35 nařízení (EU) č. 167/2013, název certifikátu zní „PROZATÍMNÍ CERTIFIKÁT EU SCHVÁLENÍ TYPU CELÉHO VOZIDLA PLATNÝ POUZE NA ÚZEMÍ … (4)“. V prozatímním certifikátu schválení typu se uvedou rovněž omezení týkající se jeho platnosti v souladu s čl. 25 odst. 4 nařízení (EU) č. 167/2013.— Je-li tento vzor použit pro vnitrostátní schválení typu vozidla malé série podle článku 37 nařízení (EU) č. 167/2013, neuvádí se v záhlaví „CERTIFIKÁT EU SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA“. V textu se uvede povaha výjimek, důvody pro jejich udělení a alternativní požadavky podle čl. 37 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013.(1) Nehodící se škrtněte.

Razítko schvalovacího orgánu

Sdělení týkající se:

  • EU schválení typu celého vozidla (1)

  • rozšíření EU schválení typu celého vozidla (1)

  • zamítnutí EU schválení typu celého vozidla (1)

  • odejmutí EU schválení typu celého vozidla (1)

  • dokončeného typu vozidla (1)

  • neúplného typu vozidla (1)

  • typu vozidla s úplnými a neúplnými variantami (1)

  • typu vozidla s dokončenými a neúplnými variantami (1)

s ohledem na nařízení (EU) č. 167/2013, naposledy pozměněné nařízením (Komise v přenesené pravomoci) (1) (Evropského parlamentu a Rady) (1) (EU) (č.) (1) …/… (1) (8)

Číslo EU schválení typu (1): …

Důvod rozšíření/odmítnutí/odejmutí (1): …

1.1.

Model (obchodní název výrobce): …

1.2.

Typ (2): …

1.2.1

Varianta (varianty) (2): …

1.2.2

Verze (2): …

1.2.3.

(Případně) komerční název: …

1.3.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (3): …

1.4.

Název společnosti a adresa výrobce základního vozidla (1) (4): …

Název společnosti a adresa výrobce úplné varianty (1) (4): …

Název společnosti a adresa výrobce dokončeného vozidla/varianty (1) (4): …

Název společnosti a adresa výrobce posledního postaveného stupně neúplného vozidla (1) (4): …

Název společnosti (společností) a adresa výrobce (výrobců) všech předchozích stupňů (1) (4): …

1.4.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

1.4.2.

Název a adresa případného zástupce výrobce: …

1.

Technická zkušebna odpovědná za provedení zkoušek: …

2.

Datum vydání zkušebního protokolu: …

3.

Číslo zkušebního protokolu: …

Podepsaný/podepsaná tímto stvrzuje, že výrobce v přiloženém informačním dokumentu přesně popsal typ vozidla, jehož jeden nebo několik reprezentativních exemplářů vybraných schvalovacím orgánem odpovědným za EU schválení typu bylo předloženo jako prototyp typu vozidla, a že přiložené výsledky zkoušek se týkají tohoto typu vozidla.

1.1.

Úplné varianty typu vozidla vyhovují/nevyhovují (1) všem příslušným požadavkům, jež jsou uvedeny v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013.

2.1.

Dokončený typ vozidla/dokončená varianta typu vozidla vyhovuje/nevyhovuje (1) všem příslušným požadavkům, jež jsou uvedeny v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013 (4):

2.1.1.

Schvalovací orgán ověřil, že dokončené vozidlo/dokončená varianta typu vozidla splňuje všechny příslušné technické požadavky v době udělení tohoto schválení typu (viz čl. 20 odst. 6 nařízení (EU) č. 167/2013).

3.1.

Neúplný typ vozidla/neúplné varianty typu vozidla vyhovují/nevyhovují (1) technickým požadavkům regulačních aktů, jež jsou uvedeny v tabulce v bodě 2 oddílu 2 (4).

4.1.

Schválení se uděluje v souladu s článkem 35 nařízení (EU) č. 167/2013, a tudíž platí do dd/mm/rrrr (6).

5.

Omezení platnosti (1) (6): …

6.

Použité výjimky (1) (7): …

6.1.

Důvod pro tyto výjimky (1) (7): …

6.2.

Alternativní požadavky (1) (7): …

Místo: …

Datum: …

Jméno a podpis (nebo vizuální znázornění „zaručeného elektronického podpisu“ podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/93/ES, včetně ověřovacích dat): …

Přílohy:

  • Schvalovací dokumentace

  • Výsledky zkoušek

  • Jména a podpisové vzory osob oprávněných podepisovat prohlášení o shodě a jejich funkce ve společnosti

  • Vyplněné prohlášení o shodě

— Je-li tento vzor použit pro schválení typu vozidla jako výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 35 nařízení (EU) č. 167/2013, název certifikátu zní „PROZATÍMNÍ CERTIFIKÁT EU SCHVÁLENÍ TYPU CELÉHO VOZIDLA PLATNÝ POUZE NA ÚZEMÍ … (5)“. V prozatímním certifikátu schválení typu se uvedou rovněž omezení týkající se jeho platnosti v souladu s čl. 25 odst. 4 nařízení (EU) č. 167/2013.— Je-li tento vzor použit pro vnitrostátní schválení typu vozidla malé série podle článku 37 nařízení (EU) č. 167/2013, neuvádí se v záhlaví „CERTIFIKÁT EU SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA“. V textu se uvede povaha výjimek, důvody pro jejich udělení a alternativní požadavky podle čl. 37 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013.

Toto EU schválení typu se týká neúplných a dokončených vozidel, variant nebo verzí.

1. Předchozí stupeň (stupně) schválení vozidel.
StupeňČíslo EU schválení typuZe dnePoužije se na (podle případu)Varianty nebo verze, které jsou úplné nebo dokončené (9)

1

(základní vozidlo)

2
2. Soupis požadavků, které se použijí na schválený nedokončený typ vozidla nebo variantu vozidla, s ohledem na oblast působnosti a poslední změny každého z regulačních aktů uvedených níže (10).
PoložkaPředmětOdkaz na regulační aktZměněno a/nebo ve fázi prováděníPoužije se na varianty
(1) Nehodící se škrtněte.(2) Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.(3) Klasifikace podle článku 4 nařízení (EU) č. 167/2013, uvede se kód, např. „T 4.3a“ pro traktory s nízkou světlou výškou s maximální konstrukční rychlostí rovnou 40 km/h nebo nižší.(4) Viz oddíl 2.(5) Uveďte členský stát.(6) Platí jen pro schválení typu vozidla jakožto výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 35 nařízení (EU) č. 167/2013.(7) Platí pouze pro vnitrostátní schválení typu vozidel malých sérií v souladu s článkem 37 nařízení (EU) č. 167/2013.POŽADAVKY NA FUNKČNÍ BEZPEČNOST VOZIDEL1Kompaktnost konstrukce vozidlaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha II2Maximální konstrukční rychlost, regulátory otáček a omezovače rychlostiNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha III3Řízení pro rychle jedoucí traktoryNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha IV4ŘízeníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha V5RychloměryNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha VI6Pole výhledu a stíračů čelního sklaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha VII7ZaskleníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha VIII8Zpětná zrcátkaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha IX9Informační systémy řidičeNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha X10Zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci a jejich zdroje světlaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XI11Zařízení pro osvětleníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XII12Ochrana cestujících ve vozidle, včetně vnitřní výbavy, opěrek hlavy, bezpečnostních pásů, dveří vozidlaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XIII13Vnějšek vozidla a příslušenstvíNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XIV14Elektromagnetická kompatibilitaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XV15Zvuková výstražná zařízeníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XVI16Systémy vytápěníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XVII17Zařízení bránící neoprávněnému použitíNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XVIII18Registrační značkyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XIX19Povinné štítky a označeníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XX20Rozměry a hmotnosti přívěsného vozidlaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXI21Maximální hmotnost naloženého vozidlaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXII22Přídavná závažíNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXIII23Bezpečnost elektrických systémůNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXIV24Palivové nádržeNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXV25Zadní ochranné konstrukceNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXVI26Boční ochranaNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXVII27Ložné plošinyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXVIII28Tažná zařízeníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXIX29PneumatikyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXX30Systémy proti rozstřikuNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXXI31Zpětný chodNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXXII32PásyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXXIII33Mechanická spojovací zařízeníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208, příloha XXXIVPOŽADAVKY NA BRZDĚNÍ VOZIDLA34Konstrukce a montáž brzdových zařízení a spojovacích zařízení pro ovládání brzd přípojných vozidelNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha I35Zkoušení a výkonnost brzdových systémů a spojovacích zařízení pro ovládání brzd přípojných vozidel a vozidel vybavených těmito zařízenímiNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha II36Měření doby odezvyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha III37Zdroje a zásobníky energie brzdových systémů a spojovacích zařízení pro ovládání brzd přípojných vozidel a vozidel vybavených těmito zařízenímiNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha IV38Pružinové brzdy a vozidla vybavená těmito brzdamiNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha V39Systém parkovacího brzdění vybavený mechanickým zařízením k blokování brzdových válcůNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha VI40Alternativní zkušební požadavky na vozidla, pro něž nejsou povinné zkoušky typu I, typu II nebo typu IIINařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha VII41Zkoušení nájezdových brzdových systémů, brzdových zařízení a spojovacích zařízení pro ovládání brzd přípojných vozidel a vozidel vybavených těmito zařízeními, pokud jde o brzděníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha VIII42Vozidla s hydrostatickým pohonem a jejich brzdová zařízení a brzdové systémyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha IX43Bezpečnostní aspekty komplexních elektronických řídících systémů vozidelNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha X44Zkušební postupy platné pro protiblokovací brzdové systémy a vozidla těmito systémy vybavenáNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha XI45EBS vozidel s pneumatickými brzdovými systémy nebo vozidel s přenosem dat prostřednictvím pólu 6 a 7 konektoru ISO 7638 a vozidla těmito EBS vybavenáNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha XII46Hydraulická spojení jednohadicového typu a vozidla těmito spojeními vybavenáNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, příloha XIIIPOŽADAVKY NA KONSTRUKCI VOZIDLA A OBECNÉ POŽADAVKY NA SCHVALOVÁNÍ TYPU47Uspořádání týkající se postupů schválení typu, včetně požadavků na zkoušky se simulacíNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha III48Uspořádání týkající se shodnosti výrobyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha IV49Přístup k informacím o opravách a údržběNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha V50Konstrukce ochrany při převrácení (dynamické zkoušky)Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha VI51Konstrukce ochrany při převrácení (traktory s pásy)Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha VII52Konstrukce ochrany při převrácení (statické zkoušky)Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha VIII53Konstrukce ochrany při převrácení (přední konstrukce ochrany při převrácení na úzkorozchodných traktorech)Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha IX54Konstrukce ochrany při převrácení (zadní konstrukce ochrany při převrácení na úzkorozchodných traktorech)Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha X55Ochranné konstrukce proti padajícím předmětůmNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XI56Sedadla cestujícíchNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XII57Vystavení řidiče hladině hlukuNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XIII58Sedadlo řidičeNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XIV59Pracovní prostor a přístup k místu řidičeNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XV60Vývodové hřídeleNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XVI61Ochrana konstrukčních částí pohonuNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XVII62Kotevní úchyty bezpečnostních pásůNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XVIII63Bezpečnostní pásyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XIX64Ochrana proti pronikajícím předmětůmNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XX65Výfukový systémNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXI66Návod k obsluzeNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXII67Ovládací zařízení, včetně bezpečnosti a spolehlivosti ovládacích systémů a zařízení pro nouzové a automatické zastaveníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXIII68Ochrana před jiným mechanickým nebezpečímNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXIV69Kryty a ochranná zařízeníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXV70Informace, varování a označeníNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXVI71Materiály a výrobkyNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXVII72BaterieNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXVIII73Ochrana proti nebezpečným látkámNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXIX74Výkonnostní normy a posuzování technických zkušebenNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, příloha XXXPOŽADAVKY TÝKAJÍCÍ SE VÝKONU POHONNÉ JEDNOTKY A VLIVU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ75EU schválení typu pro typ motoru nebo rodinu motorů pro typ zemědělského a lesnického vozidla jako konstrukční části / samostatného technického celku z hlediska emisí znečišťujících látekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/985, příloha I76EU schválení typu zemědělského a lesnického vozidla vybaveného typem motoru nebo rodinou motorů z hlediska emisí znečišťujících látekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/985, příloha I77Vnější emise hlukuNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/985, příloha III
PoložkaPředmětOdkaz na regulační aktZměněno a/nebo ve fázi prováděníPlatí pro verzi

Razítko schvalovacího orgánu

Sdělení týkající se:

  • EU schválení typu (1)

  • rozšíření EU schválení typu (1)

  • zamítnutí EU schválení typu (1)

  • odejmutí EU schválení typu (1)

typu systému/typu vozidla s ohledem na systém (1) (0)

se zřetelem na přílohu (přílohy) (7) … nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) (č.) (1) …/… (a na přílohu (přílohy) … (7) nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) (č.) (1) …/…) (1) naposledy pozměněného nařízením (Komise v přenesené pravomoci) (Evropského parlamentu a Rady (1) (EU) (č.) (1) …/… (1) (6)

Číslo EU schválení typu (1): …

Důvod rozšíření/odmítnutí/odejmutí (1): …

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (11): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Název a adresa případného zástupce výrobce: …

2.4.

Vozidlo (vozidla), pro které je určen (8):

2.4.1.

Typ (2): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (2): …

2.4.3.

Verze (2): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (3): …

1.

Technická zkušebna odpovědná za provedení zkoušek: …

2.

Datum vydání zkušebního protokolu: …

3.

Číslo zkušebního protokolu: …

Podepsaný/podepsaná tímto stvrzuje, že výrobce v přiloženém informačním dokumentu přesně popsal typ systému/typ vozidla s ohledem na systém (1) (0), jehož jeden nebo několik reprezentativních exemplářů vybraných schvalovacím orgánem bylo předloženo jako prototyp typu (0) …, a že přiložené výsledky zkoušek se týkají tohoto typu (0) …

1.

Typ systému/typ vozidla s ohledem na systém (1) (0) a konstrukční část (konstrukční části) a/nebo samostatný technický celek (samostatné technické celky) instalovaná(ý)(é) na vozidle (vozidlech) (9) splňuje (splňují)/nesplňuje (nesplňují) (1) technické požadavky příslušných regulačních aktů.

2.1.

Schválení se uděluje v souladu s článkem 35 nařízení (EU) č. 167/2013, a tudíž platí do dd/mm/rrrr (6).

3.

Omezení platnosti (1) (6): …

Místo: …

Datum: …

Jméno a podpis (nebo vizuální znázornění „zaručeného elektronického podpisu“ podle směrnice 99/93/ES, včetně ověřovacích dat): …

Přílohy:

  • Schvalovací dokumentace

  • Zkušební protokol

Je-li tento vzor použit pro schválení systému jako výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 35 nařízení (EU) č. 167/2013, název certifikátu zní „PROZATÍMNÍ CERTIFIKÁT EU SCHVÁLENÍ TYPU PLATNÝ POUZE NA ÚZEMÍ … (4)]“. V prozatímním certifikátu schválení typu se uvedou rovněž omezení týkající se jeho platnosti v souladu s čl. 25 odst. 4 nařízení (EU) č. 167/2013.

Toto EU schválení typu se týká typu systému/typu vozidla s ohledem na systém (1) (0).

Konstrukční část (části) a/nebo samostatný technický celek (samostatné technické celky), které mají být namontovány do typu vozidla (8) v souladu se schválením typu systému:

Konstrukční část/samostatný technický celek (10)Alfanumerický znak (10)Číslo schválení typu
(1) Nehodící se škrtněte.(2) Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.(3) Klasifikace podle článku 4 nařízení (EU) č. 167/2013, uvede se kód, např. „T 4.3a“ pro traktory s nízkou světlou výškou s maximální konstrukční rychlostí rovnou 40 km/h nebo nižší.(4) Uveďte členský stát.(5) Použije se pouze na schválení typu systému jakožto výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 35 nařízení (EU) č. 167/2013.(6) Uveďte poslední změnu nařízení Komise v přenesené pravomoci, a to podle té změny, která byla použita pro EU schválení typu.(7) Římská číslice příslušné přílohy nařízení Komise v přenesené pravomoci nebo několik římských číslic příslušných příloh téhož nařízení Komise v přenesené pravomoci.(8) Uveďte tento údaj pro každý typ vozidla.(9) Viz oddíl 2.(10) V souladu s tabulkou 6-1 přílohy VI tohoto nařízení.

Razítko schvalovacího orgánu

Sdělení týkající se:

  • EU schválení typu (1)

  • rozšíření EU schválení typu (1)

  • zamítnutí EU schválení typu (1)

  • odejmutí EU schválení typu (1)

typu konstrukční části/samostatného technického celku (1) (0)

s ohledem na přílohu (přílohy) (5) … nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) (č.) (1) …/… (a na přílohu (přílohy) … (5) nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) (č.) (1) …/…) (1) naposledy pozměněného nařízením (Komise v přenesené pravomoci) (Evropského parlamentu a Rady) (1) (EU) (č.) (1) …/… (1) (6)

Číslo EU schválení typu (1): …

Důvod rozšíření/odmítnutí/odejmutí (1): …

2.1.

Model (modely) (obchodní název (názvy) výrobce): …

2.2.

Typ (7): …

2.2.1.

(Případně) komerční název: …

2.3.

Název společnosti a adresa výrobce: …

2.3.1.

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

2.3.2.

Název a adresa případného zástupce výrobce: …

2.4.

V případě samostatného technického celku vozidlo (vozidla), pro která je určen (6):

2.4.1.

Typ (2): …

2.4.2.

Varianta (varianty) (2): …

2.4.3.

Verze (2): …

2.4.4.

(Případně) komerční název: …

2.4.5.

Kategorie, podkategorie a rychlostní index vozidla (3): …

2.6.

Umístění a způsob připevnění značky schválení typu: …

1.

Technická zkušebna odpovědná za provedení zkoušek: …

2.

Datum vydání zkušebního protokolu: …

3.

Číslo zkušebního protokolu: …

Podepsaný/podepsaná tímto stvrzuje, že výrobce v přiloženém informačním dokumentu přesně popsal typ konstrukční části/samostatného technického celku (1) (0), jehož jeden nebo několik reprezentativních exemplářů vybraných schvalovacím orgánem odpovědným za EU schválení typu bylo předloženo jako prototyp typu (0) …, a že přiložené výsledky zkoušek se týkají tohoto typu (0) …

1.

Typ konstrukční části/samostatného technického celku (1) (0) splňuje/nesplňuje (1) technické požadavky příslušných regulačních aktů.

2.1.

Schválení se uděluje v souladu s článkem 35 nařízení (EU) č. 167/2013, a tudíž platí do dd/mm/rrrr (4).

3.

Omezení platnosti (1) (4): …

Místo: …

Datum: …

Jméno a podpis (nebo vizuální znázornění „zaručeného elektronického podpisu“ podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/93/ES, včetně ověřovacích dat): …

Přílohy:

  • Schvalovací dokumentace

  • Zkušební protokol

Je-li tento vzor použit pro schválení konstrukční části nebo samostatného technického celku jako výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 35 nařízení (EU) č. 167/2013, název certifikátu zní „PROZATÍMNÍ CERTIFIKÁT EU SCHVÁLENÍ TYPU PLATNÝ POUZE NA ÚZEMÍ … (3)“. V prozatímním certifikátu schválení typu se uvedou rovněž omezení týkající se jeho platnosti v souladu s čl. 25 odst. 4 nařízení (EU) č. 167/2013.

(0) Uveďte konstrukční část/samostatný technický celek podle prvního sloupce tabulky 6-1 v příloze VI tohoto nařízení (např. konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (dynamické zkoušky)).(1) Nehodící se škrtněte.(2) Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení.(3) Uveďte členský stát.(4) Platí jen pro schválení typu konstrukční části nebo samostatného technického celku jakožto výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 35 nařízení (EU) č. 167/2013.(5) Římská číslice příslušné přílohy nařízení Komise v přenesené pravomoci nebo několik římských číslic příslušných příloh téhož nařízení Komise v přenesené pravomoci.(6) Uveďte tento údaj pro každý typ vozidla.(7) Uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.1.

Omezení použití(Nehodící se škrtněte.)(Uveďte konstrukční část nebo samostatný technický celek podle prvního sloupce tabulky 6-1 přílohy VI tohoto nařízení (EU) (např. konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (dynamické zkoušky)).) …(V souladu s čl. 26 odst. 4 nařízení (EU) č. 167/2013 uveďte omezení použití a zvláštní podmínky pro montáž konstrukční části/samostatného technického celku.): …

…

…

…

2.

Zvláštní podmínky pro montáž(Nehodící se škrtněte.)(Uveďte konstrukční část nebo samostatný technický celek podle prvního sloupce tabulky 6-1 přílohy VI tohoto nařízení (EU) (např. konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (dynamické zkoušky)).) …(V souladu s čl. 26 odst. 4 nařízení (EU) č. 167/2013 uveďte omezení použití a zvláštní podmínky pro montáž konstrukční části/samostatného technického celku.): …

…

…

…

3.

Poznámky(Nehodící se škrtněte.): …

…

…

…

1. Obecné požadavky

(2) Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.

(3) Klasifikace podle článku 4 nařízení (EU) č. 167/2013, uvede se kód, např. „T 4.3a“ pro traktory s nízkou světlou výškou s maximální konstrukční rychlostí rovnou 40 km/h nebo nižší.

(4) Uveďte členský stát.

(5) V případě změny jednoho nebo více článků nařízení (EU) č. 167/2013 uveďte jen poslední změnu, a to podle té změny, která byla použita pro dané EU schválení typu.

(6) Platí jen pro schválení typu vozidla jakožto výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 35 nařízení (EU) č. 167/2013.

(7) Platí pouze pro vnitrostátní schválení typu vozidel malých sérií v souladu s článkem 37 nařízení (EU) č. 167/2013.

(8) V případě změny jednoho nebo více článků nařízení (EU) č. 167/2013 uveďte jen poslední změnu, a to podle té změny, která byla použita pro dané EU schválení typu.

(9) V případě, kdy schválení zahrnuje jednu nebo více nedokončených variant nebo verzí (přichází-li v úvahu), uveďte soupis těch variant nebo verzí (přichází-li v úvahu), které jsou úplné nebo dokončené.

(10) Uveďte pouze položky uvedené v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013, jejichž schválení bylo uděleno v souladu s nařízením (EU) 2016/1628 nebo předpisy EHK OSN uvedenými v článku 49 nařízení (EU) č. 167/2013 (schválení EHK OSN), nebo jsou založeny na úplných zkušebních protokolech vypracovaných na základě normalizovaných kodexů OECD jako alternativa ke zkušebním protokolům vypracovaným podle nařízení (EU) č. 167/2013 a aktů v přenesené pravomoci a prováděcích aktů přijatých podle zmíněného nařízení.

(0) Uveďte systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek podle prvního sloupce tabulky 6-1 v příloze VI tohoto nařízení (např. montáž motoru/rodiny motorů).

(11) Uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.

PŘÍLOHA VI

Systém číslování certifikátů EU schválení typu

1.

Certifikáty EU schválení typu se číslují způsobem stanoveným v této příloze.

2.

Číslo EU schválení typu se skládá z celkem čtyř částí u schválení typu celých vozidel a pěti částí u schválení typu systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků, jak je podrobně uvedeno níže. Tyto části jsou od sebe vždy odděleny hvězdičkou („*“).

2.1.

Část 1: Malé písmeno „e“, za nímž následuje rozlišovací číslo členského státu vydávajícího EU schválení typu, povinné pro všechna čísla schválení typu.

1Německo19Rumunsko
2Francie20Polsko
3Itálie21Portugalsko
4Nizozemsko23Řecko
5Švédsko24Irsko
6Belgie25Chorvatsko
7Maďarsko26Slovinsko
8Česká republika27Slovensko
9Španělsko29Estonsko
11Spojené království32Lotyšsko
12Rakousko34Bulharsko
13Lucembursko36Litva
17Finsko49Kypr
18Dánsko50Malta
2.2.

Část 2: Číslo použitelného nařízení Evropského parlamentu a Rady nebo nařízení Komise v přenesené pravomoci.

2.2.1.

U EU schválení typu celého vozidla se uvede „167/2013“;

2.2.2.

U vnitrostátních schválení typu celých vozidel malých sérií podle článku 37 nařízení (EU) č. 167/2013 se před číslem „167/2013“ uvede zkratka NKS (velkými písmeny).

2.3.

Část 3: nejnovější nařízení Komise v přenesené pravomoci, kterým se mění dřívější nařízení v přenesené pravomoci (např. „RRR/2016“), za kterým následuje identifikační kód systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, fáze provádění a/nebo třída zařízení použitelná na schválení typu podle tabulky 6-1.

2.3.1.
  • U EU schválení typu celého vozidla se část 3 vynechá;

2.3.2.

U EU schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku se uvede číslo nejnovějšího nařízení Komise v přenesené pravomoci, kterým se mění dřívější nařízení v přenesené pravomoci, za kterým následuje alfanumerický znak uvedený v tabulce 6-1, jenž jednoznačně identifikuje typ systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku.

2.4.

Část 4: Pořadové číslo certifikátu schválení typu.

  • Pořadové číslo s (případně) úvodními nulami, které označuje číslo schválení typu. Pořadové číslo se skládá z pěti číslic a počítá se od „00001“.

2.5.

Část 5: Pořadové číslo označující číslo rozšíření schválení typu:

  • dvouciferné pořadové číslo, případně s úvodní nulou, které se počítá od „00“ pro každé vydané číslo schválení typu.

3.

Část 5 se neuvádí pouze na povinném štítku (povinných štítcích) vozidla.

Příklad schválení typu konstrukční části týkajícího se pneumatiky, které dosud nebylo rozšířeno a které vydala Francie:

  • e2*2015/208*2015/208M*00003*00

    —e2Francie (část 1)—2015/208nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208 (část 2)—2015/208Mzopakování čísla nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208 k označení skutečnosti, že toto nařízení nebylo dosud změněno, a písmeno „M“, které označuje, že jde o pneumatiku (část 3)—00003pořadové číslo schválení typu (část 4)—00číslo rozšíření (část 5)

Příklad schválení typu systému vozidla pro montáž motoru/rodiny motorů změněného jiným nařízením Komise v přenesené pravomoci RRR/2016, dvakrát rozšířeného a vydaného Bulharskem:

  • e34*2015/96*RRR/2016A*00403*02

    —e34Bulharsko (část 1)—2015/96nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/96 (část 2)—RRR/2016Anařízení, kterým se mění nařízení Komise v přenesené pravomoci (RRR/2016), a písmeno „A“, které označuje, že jde o montáž motoru/rodiny motorů (část 3)—00403pořadové číslo schválení typu (část 4)—02číslo rozšíření (část 5)

Příklad vnitrostátního schválení typu vozidla malé série, jednou rozšířeného, vydaného Rakouskem a uděleného podle článku 42 nařízení (EU) č. 167/2013:

  • e12*NKS167/2013*00001*01

    —e12Rakousko (část 1)—NKS167/2013nařízení (EU) č. 167/2013, před kterým je uvedeno označení vnitrostátní malé série (část 2)—00001pořadové číslo schválení typu (část 4)—01číslo rozšíření (část 5)

Příklad čísla schválení celého vozidla, rozšířeného pětkrát a vydaného Nizozemskem:

  • e4*167/2013*10690*05

    —e4Nizozemsko (část 1)—167/2013nařízení (EU) č. 167/2013 (část 2)—10690pořadové číslo schválení typu (část 4)—05číslo rozšíření (část 5)

SEZNAM I – Požadavky týkající se vlivu na životní prostředí a výkonnosti pohonné jednotky

Systém nebo konstrukční část / samostatný technický celekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU)Alfanumerický znak
Systém: montáž motoru / rodiny motorů2015/96A
Systém: montáž motoru / rodiny motorů etapy V2018/985A1
Systém: hladina vnějšího hluku2015/96 nebo 2018/985B
Konstrukční část / samostatný technický celek: motor / rodina motorů2015/96C
Konstrukční část / samostatný technický celek: motor / rodina motorů etapy V2018/985C1

SEZNAM II – Požadavky na funkční bezpečnost vozidla

Systém nebo konstrukční část/samostatný technický celekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU)Alfanumerický znak
Systém: informace pro řidiče2015/208D
Systém: montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci2015/208E
Systém: elektromagnetická kompatibilita2015/208F
Systém: montáž zvukového výstražného zařízení (zvukových výstražných zařízení)2015/208G
Systém: montáž zpětných zrcátek2015/208H
Systém: montáž pásového podvozku2015/208I
Konstrukční část / samostatný technický celek: elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupin2015/208J
Konstrukční část/samostatný technický celek: přídavná závaží2015/208K
Konstrukční část/samostatný technický celek: ochrana proti podjetí zezadu2015/208L
Konstrukční část: pneumatika2015/208M
Konstrukční část/samostatný technický celek: mechanické spojovací zařízení (dynamická zkušební metoda)2015/208ND
Konstrukční část/samostatný technický celek: mechanické spojovací zařízení (statická zkušební metoda)2015/208NS

SEZNAM III – Požadavky na brzdění vozidla

Systém nebo konstrukční část/samostatný technický celekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU)Alfanumerický znak
Systém: brzdění2015/68P

SEZNAM IV – Požadavky na konstrukci vozidla a obecné požadavky na schválení typu

Systém nebo konstrukční část/samostatný technický celekNařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č.Alfanumerický znak
Systém: vystavení řidiče hladině hluku1322/2014R
Systém: kotevní úchyty bezpečnostních pásů1322/2014S
Systém: ochrana proti nebezpečným látkám.1322/2014T
Samostatný technický celek: konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (dynamické zkoušky)1322/2014U1
Samostatný technický celek: konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (traktory s pásy)1322/2014U2
Samostatný technický celek: konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (statické zkoušky)1322/2014U3
Samostatný technický celek: konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (přední konstrukce ochrany na úzkorozchodných traktorech, statická zkouška)1322/2014U4S
Samostatný technický celek: konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (přední konstrukce ochrany na úzkorozchodných traktorech, dynamická zkouška)1322/2014U4D
Samostatný technický celek: konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (zadní konstrukce ochrany na úzkorozchodných traktorech, statická zkouška)1322/2014U5S
Samostatný technický celek: konstrukce ochrany při převrácení (ROPS) (zadní konstrukce ochrany na úzkorozchodných traktorech, dynamická zkouška)1322/2014U5D
Samostatný technický celek: ochranná konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS)1322/2014V
Konstrukční část/samostatný technický celek: sedadlo řidiče (kategorie A – třída I)1322/2014W1
Konstrukční část/samostatný technický celek: sedadlo řidiče (kategorie A – třída II)1322/2014W2
Konstrukční část/samostatný technický celek: sedadlo řidiče (kategorie A – třída III)1322/2014W3
Konstrukční část/samostatný technický celek: sedadlo řidiče (kategorie B)1322/2014W4
Konstrukční část/samostatný technický celek: bezpečnostní pásy1322/2014X
Samostatný technický celek: ochrana proti pronikajícím předmětům1322/2014Y

2.2.3. U schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku se uvede číslo odpovídajícího nařízení Komise v přenesené pravomoci doplňujícího nařízení (EU) č. 167/2013: „2015/208“, „2015/68“, „1322/2014“, „2015/96“ nebo „(EU) 2018/985“.

4. Grafická úprava čísel schválení typu (pro názornost jsou uvedena s fiktivními pořadovými čísly a fiktivním číslem nařízení Komise v přenesené pravomoci, kterým se mění dřívější nařízení v přenesené pravomoci („RRR/2016“))

PŘÍLOHA VII

Šablona pro list s výsledky zkoušek

1.1.

Schvalovací orgán vypracuje a připojí k certifikátu EU schválení typu v souladu s čl. 25 odst. 3 nařízení (EU) č. 167/2013 list s výsledky zkoušek ve formě stanovené v dodatku 1 k této příloze.

1.2.

V každém případě musí informace jasně vyjadřovat, o kterou variantu a verzi se jedná. Jedna verze nesmí mít více než jeden výsledek. Je však přípustná kombinace několika výsledků pro určitou verzi s označením nejhoršího případu. V tom případě je třeba připojit poznámku, že pro body označené hvězdičkou (*) jsou udány pouze výsledky nejhoršího případu.

Měřeno v souladu s přílohou II nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/985 ve znění nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) …/… (1) (3)

Varianta/verze:………
Za jízdy:dB(A)dB(A)dB(A)
U stojícího vozidla:dB(A)dB(A)dB(A)
Otáčky motoru:… min– 1… min– 1… min– 1

Měřeno podle:

  • nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/985 ve znění nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) …/… (1) (3): ano/ne (1), nebo

  • nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628 ve znění nařízení (Komise v přenesené pravomoci) (1) (Evropského parlamentu a Rady) (1) (4) (EU) …/…: ano/ne (1), nebo

  • nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, naposledy pozměněného nařízením (Komise v přenesené pravomoci) (1) (Evropského parlamentu a Rady) (1) (EU) (č.) (1) …/… (1) (5): ano/ne (1); nebo

  • přílohy 4B předpisu EHK OSN č. 96, série změn 04 (Úř. věst. L 88, 22.3.2014, s. 1): ano/ne (1).

Varianta/verze…………
CO2………

Měřeno podle přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014, naposledy pozměněného nařízením Komise v přenesené pravomoci (EU) …/… (1) (3)

Varianta/verze:………
Vystavení řidiče hladině hlukudB(A)dB(A)dB(A)
Použitá zkušební metoda:
Zkušební metoda 1 podle oddílu 2 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 (1)———
Zkušební metoda 2 podle oddílu 3 přílohy XIII nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1322/2014 (1)

Měřeno podle přílohy II nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/68, naposledy pozměněného nařízením Komise v přenesené pravomoci (EU) …/… (1) (3)

Tabulka I

(Viz bod 2.1 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68.)
Nápravy vozidlaReferenční nápravy
Statické zatížení nápravy (P)1Brzdná síla potřebná na kolechRychlostHmotnost při zkoušce (Pe)Brzdná síla vyvinutá na kolechRychlost
kgNkm/hkgNkm/h

Náprava 1

Náprava 2

Náprava 3

Náprava 4

Tabulka II

Celková hmotnost vozidla předaného ke schválení … kg
Brzdná síla potřebná na kolech … N
Zpomalující moment potřebný na hlavním hřídeli systému odlehčovacího brzdění … Nm
Zpomalující moment získaný na hlavním hřídeli systému odlehčovacího brzdění (podle grafu) … Nm

Tabulka III

Referenční náprava … Protokol č. … Datum …

… (kopie přiložena)

Typ ITyp III

Brzdná síla na nápravu (N)

(Viz bod 4.2.1 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68)

Náprava 1

Náprava 2

Náprava 3

T1 = … % Fe

T2 = … % Fe

T3 = … % Fe

T1 = … % Fe

T2 = … % Fe

T3 = … % Fe

Vypočtený zdvih brzdového válce (mm)

(Viz bod 4.3.1.1 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68)

Náprava 1

Náprava 2

Náprava 3

s1 = …

s2 = …

s3 = …

s1 = …

s2 = …

s3 = …

Střední výstupní tlaková síla (N)

(Viz bod 4.3.1.2 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68)

Náprava 1

Náprava 2

Náprava 3

ThA1 = …

ThA2 = …

ThA3 = …

ThA1 = …

ThA2 = …

ThA3 = …

Brzdný účinek (N)

(Viz bod 4.3.1.4 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68)

Náprava 1

Náprava 2

Náprava 3

T1 = …

T2 = …

T3 = …

T1 = …

T2 = …

T3 = …

Typ – 0 výsledek zkoušky dotčeného taženého vozidla (E)

Typ I se zahřátými brzdami

(vypočteno)

Typ III se zahřátými brzdami

(vypočteno)

Brzdný účinek vozidla

(Viz body 2.3.3, 2.4.3 a 2.5.5 přílohy II nařízení (EU) 2015/68)

(1) Nehodící se škrtněte.(2) U vozidel vybavených motory zkoušenými dle nesilničního zkušebního cyklu v ustáleném stavu uveďte zkušební cyklus v souladu s bodem 9.1 (tabulkou 4), jenž je součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656.(3) Uveďte poslední změnu nařízení Komise v přenesené pravomoci, a to podle té změny, která byla použita pro EU schválení typu.(4) Uveďte pouze poslední změnu.

1. Obecné požadavky

2. Výsledky zkoušek výfukových emisí

2.1. NRSC (2): … / ESC / WHSC (1) konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení) (6):

Varianta/verze…………
CO… g/kWh… g/kWh… g/kWh
HC… g/kWh… g/kWh… g/kWh
NOx… g/kWh… g/kWh… g/kWh
HC + NOx… g/kWh… g/kWh… g/kWh
PM… g/kWh… g/kWh… g/kWh
PN… #/kWh… #/kWh… #/kWh

2.2. Nesilniční zkušební cyklus v neustáleném stavu (7): … / ETC / WHTC (1) konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení) (8):

Varianta/verze…………
CO… g/kWh… g/kWh… g/kWh
HC… g/kWh… g/kWh… g/kWh
NOx… g/kWh… g/kWh… g/kWh
HC + NOx… g/kWh… g/kWh… g/kWh
PM… g/kWh… g/kWh… g/kWh
PN… #/kWh… #/kWh… #/kWh

2.3. CO2 (9)

3. Hladina hluku působícího na řidiče

4. Brzdný účinek

(5) V případě změny jednoho nebo více článků nařízení (EU) č. 595/2009 uveďte jen poslední změnu, a to podle té změny, která byla použita pro dané EU schválení typu.

(6) Pro každý typ motoru montovaný na každou variantu/verzi uveďte:

  • a) u motorů zkoušených dle nesilničního zkušebního cyklu v ustáleném stavu přepište výsledky „Konečný výsledek zkoušky s DF“ z tabulky 6, jež je součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656;
  • b) u motorů zkoušených při zkušebních cyklech pro těžká vozidla uveďte konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení) dle zkoušky ESC/WHSC v souladu s nařízením (ES) č. 595/2009.

(7) U vozidel vybavených motory zkoušenými dle nesilničního zkušebního cyklu v neustáleném stavu uveďte zkušební cyklus v souladu s bodem 10.1 (tabulkou 8), jenž je součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656.

(8) Pro každý typ motoru montovaný na každou variantu/verzi uveďte:

  • a) u motorů zkoušených dle nesilničního zkušebního cyklu v neustáleném stavu přepište výsledky „Konečný výsledek zkoušky s DF“ z tabulky 9, nebo v odpovídajícím případě z tabulky 10, jež je součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656;
  • b) u motorů zkoušených při zkušebních cyklech pro těžká vozidla uveďte konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení) dle zkoušky ESC/WHSC v souladu s nařízením (ES) č. 595/2009.

(9) Pro každý typ motoru montovaný na každou variantu/verzi uveďte:

  • a) u typu motoru nebo rodiny motorů, které jsou zkoušeny jak při cyklu NRSC, tak i nesilničním cyklu v neustáleném stavu, přepište v příslušném případě tyto hodnoty, jež jsou součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656: hodnoty emisí CO2 za teplý cyklus při cyklu NRTC uvedené v bodě 10.3.4, hodnoty emisí CO2 při cyklu NRTC-LSI uvedené v bodě 10.4.4, nebo v případě motoru zkoušeného pouze při cyklu NRSC hodnoty emisí CO2 získané při tomto cyklu, jež jsou uvedeny v bodě 9.3.3;
  • b) u motorů zkoušených při zkušebních cyklech pro těžká vozidla výsledky emisí CO2 dle zkoušky ESC/WHSC nebo ETC/WHTC v souladu s nařízením (ES) č. 595/2009.

PŘÍLOHA VIII

Formát zkušebních protokolů

1.1.

Pro každý z regulačních aktů uvedených v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013 vypracuje technická zkušebna vzor zkušebních protokolů v souladu se svými osvědčenými postupy.

1.2.

Formát musí být navržen tak, aby byl vhodný pro každý typ prováděné zkoušky a aby se minimalizovala možnost nedorozumění nebo zneužití. Zvláštní pozornost by měla být věnována prezentaci zkušebních údajů a usnadnění pochopení pro čtenáře.

1.2.1.

Položky by měly být co nejvíce standardizovány.

1.3.

Zkušební protokol musí být vyhotoven v jednom nebo několika úředních jazycích EU, které určí schvalovací orgán.

1.3.1.

Pokud byla zkouška provedena v jiném členském státě, než je členský stát, který zpracovává žádost o schválení, může schvalovací orgán požadovat, aby žadatel zajistil ověřený překlad zkušebního protokolu.

1.4.

Předkládají se pouze ověřené kopie zkušebního protokolu.

1.5.

Pokud se pro provádění zkoušek požaduje kalibrace, ke zkušebním protokolům musí být přiložen(y) odpovídající kalibrační certifikát(y). Kalibrační certifikát(y) musí být v souladu s ustanoveními bodu 5.10 (Podávání zpráv o výsledcích) normy EN ISO/IEC 17025:2005 (Všeobecné požadavky na způsobilost zkušebních a kalibračních laboratoří).

Zkušební protokoly musí obsahovat tyto informace:

2.1.

název (např. „Zkušební protokol týkající se … “ );

2.2.

název a adresa technické zkušebny a místo, kde byly zkoušky a/nebo kalibrace provedeny, pokud se liší od adresy technické zkušebny;

2.3.

jedinečná identifikace zkušebního protokolu nebo kalibračního certifikátu (například sériové číslo) a na každé straně identifikace s cílem zajistit, aby tato strana byla uznána jako součást zkušebního protokolu nebo kalibračního certifikátu, a jasná identifikace konce zkušebního protokolu nebo kalibračního certifikátu;

2.3.1.

výtisky zkušebních protokolů a kalibračních certifikátů by měly rovněž zahrnovat číslo strany a celkový počet stran;

2.4.

prohlášení, které uvádí, že tento zkušební protokol nesmí být reprodukován (jinak než v plném rozsahu) bez písemného souhlasu technické zkušebny;

2.5.

obecné informace týkající se vozidel, jak je stanoveno v oddíle 1 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v bodě 5 části B přílohy I tohoto nařízení;

2.5.1.

Informace musí uvádět variantu a/nebo verzi, kterých se týkají. K jedné verzi nesmí být uveden více než jeden výsledek. Povoleno je však uvést u jedné verze kombinaci několika výsledků zkoušek s uvedením nejhoršího případu. V tom případě se uvede v poznámce, že u položek označených (*) jsou uvedeny pouze výsledky nejhoršího případu.

2.6.

obecné informace týkající se systému (systémů), konstrukční části (konstrukčních částí) nebo samostatného technického celku (samostatných technických celků) zkoušených vozidel, jak je stanoveno v oddíle 2 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v bodě 5 části B přílohy I tohoto nařízení;

2.7.

identifikační číslo a popis součástí a zařízení, jež mají významný vliv při stanovení výsledků zkoušek;

2.8.

identifikace použité zkušební metody;

2.8.1.

datum přijetí zkoušeného nebo kalibrovaného předmětu (předmětů), pokud je to důležité pro platnost a použitelnost výsledků, a datum (data) provedení zkoušky nebo kalibrace;

2.9.

okolní podmínky, které mají vliv na zkoušku; atmosférický tlak (kPa); relativní vlhkost ( %); okolní teplota (K); rychlost a směr větru na zkušební dráze (km/h) atd.;

2.10.

stav vozidla ovlivňující zkoušku, jako např. instalované příslušenství; skutečné hmotnosti; zkušební napětí; velikost pneumatik; tlak v pneumatikách atd.;

2.11.

podrobný popis vlastností zkoušeného vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, které mají významný dopad na výsledky zkoušky;

2.12.

provádějí-li se zkoušky na vozidle, systému, konstrukční části nebo samostatném technickém celku, který má několik nejméně příznivých vlastností z hlediska požadované výkonnostní úrovně (nejhorší případ), uvede se ve zkušebním protokolu, jak byl výrobcem po dohodě s technickou zkušebnou proveden výběr;

2.13.

výsledky měření uvedených v příslušných regulačních aktech, a je-li to požadováno, limitní nebo mezní hodnoty, které je třeba splnit, a jednotky měření;

2.14.

u každého měření uvedeného v bodě 2.12 příslušné rozhodnutí: vyhověl nebo nevyhověl;

2.15.

případně prohlášení o tom, že výsledky se týkají pouze zkoušeného nebo kalibrovaného předmětu;

2.16.

podrobná zpráva o splnění různých ustanovení, která musí být splněna, tj. ustanovení, pro která nebyla požadována měření;

2.17.

jsou-li povoleny jiné zkušební metody než metody předepsané v regulačních aktech, musí být takové použité zkušební metody popsány ve zkušebním protokolu. Totéž platí, použijí-li se jiná ustanovení než ustanovení uvedená v regulačních aktech;

2.18.

o počtu fotografií pořízených během zkoušek rozhodne schvalovací orgán. V případě zkoušení se simulací mohou být fotografie nahrazeny snímky obrazovky nebo jinými vhodnými důkazními materiály;

2.19.

technická zkušebna odpovědná za provádění zkoušek a jméno (jména), funkce a podpis (podpisy) nebo rovnocenná identifikace osoby (osob), které potvrzují zkušební protokol;

2.20.

vyvozené závěry;

2.21.

pokud byla formulována stanoviska, předpoklady a výklady, technická zkušebna zdokumentuje, na jakém základě byla stanoviska a výklady formulovány, musí být řádně zdokumentovány a ve zkušebním protokolu jako takové označeny;

2.21.1.

je-li to nezbytné pro interpretaci výsledků, zahrnuje:

2.21.2.

Stanoviska a výklady uvedené ve zkušebním protokolu mohou mimo jiné zahrnovat:

  • a) stanovisko k prohlášení o shodě/nesouladu výsledků s požadavky;
  • b) doporučení, jak využít výsledky;
  • c) pokyny, které mají být použity pro zlepšení;
  • d) v případě, že stanoviska a výklady byly sděleny prostřednictvím přímého dialogu s výrobcem, tento dialog by měl být zapsán.
3.1.

Pokud jde o technické požadavky stanovené v aktech v přenesené pravomoci přijatých podle nařízení (EU) č. 167/2013 a založené na:

  • a) předpisech EHK OSN, např. předpisu EHK OSN č. 13 o jednotných ustanoveních pro schvalování vozidel kategorií M, N a O z hlediska brzdění (Úř. věst. L 257, 30.9.2010, s. 1);
  • b) normalizovaných kodexech OECD pro úřední zkoušky ochranných konstrukcí zemědělských a lesnických traktorů, např. kodexu OECD č. 7 pro úřední zkoušky zadních konstrukcí ochrany při převrácení na úzkorozchodných kolových zemědělských a lesnických traktorech; nebo
  • c) normách EN/ISO, např. EN 15695-1 o klasifikaci kabiny, požadavcích a zkušebních postupech pro ochranu řidiče proti nebezpečným látkám,

musí zkušební protokoly obsahovat tytéž technické informace a musí být zobrazeny ve stejném pořadí jako v šablonách zkušebních protokolů stanovených v daném předpisu EHK OSN, kodexu OECD a normě EN/ISO.

3.2.

Zkušební protokoly vydané podle směrnice 2003/37/ES, nařízení (EU) 2016/1628, nařízení (ES) č. 595/2009, směrnice 2007/46/ES nebo mezinárodních předpisů uvedených v kapitole XIII nařízení (EU) č. 167/2013 a v souvisejících aktech v přenesené pravomoci a prováděcích aktech přijatých podle uvedeného nařízení se přijímají pro účely schválení typu podle nařízení (EU) č. 167/2013 u těchto konstrukčních částí a samostatných technických celků podle podmínek uvedených v tabulce 8-1:

Tabulka 8-1 Zkušební protokoly konstrukčních částí a samostatných technických celků, které lze předložit při žádosti o schválení typu podle nařízení (EU) č. 167/2013

(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES ze dne 22. května 2000 o opatřeních proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic z motorů používaných k pohonu zemědělských a lesnických traktorů, kterou se mění směrnice Rady 74/150/EHS (Úř. věst. L 173, 12.7.2000, s. 1).)(Směrnice Komise 2014/43/EU ze dne 18. března 2014, kterou se mění příloha I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES o opatřeních proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic z motorů používaných k pohonu zemědělských a lesnických traktorů (Úř. věst. L 82, 20.3.2014, s. 12).)(Směrnice Komise 2012/46/EU ze dne 6. prosince 2012, kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje (Úř. věst. L 353, 21.12.2012, s. 80).)(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/64/ES ze dne 13. července 2009 o potlačení vysokofrekvenčního rušení kolových zemědělských a lesnických traktorů (elektromagnetická kompatibilita) (Úř. věst. L 216, 20.8.2009, s. 1).)(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/63/ES ze dne 13. července 2009 o určitých konstrukčních částech a vlastnostech kolových zemědělských a lesnických traktorů (Úř. věst. L 241, 19.8.2009, s. 23).)(Směrnice Rady 89/297/EHS ze dne 13. dubna 1989 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se boční ochrany (bočních ochranných zařízení) určitých motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Úř. věst. L 124, 13.4.1989, s. 1).)(Směrnice Rady 70/221/EHS ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se nádrží na kapalná paliva a ochrany proti podjetí zezadu u motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Úř. věst. L 76, 6.4.1970, s. 23).)(Směrnice Komise 2006/20/ES ze dne 17. února 2006, kterou se pro účely přizpůsobení technickému pokroku mění směrnice Rady 70/221/EHS o nádržích na kapalná paliva a ochraně proti podjetí zezadu u motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Úř. věst. L 48, 18.2.2006, s. 16).)(Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/144/ES ze dne 30. listopadu 2009 o určitých konstrukčních částech a vlastnostech kolových zemědělských a lesnických traktorů (Úř. věst. L 27, 30.1.2010, s. 33).)(Směrnice Komise 2010/52/EU ze dne 11. srpna 2010, kterou se za účelem přizpůsobení technických ustanovení mění směrnice Rady 76/763/EHS týkající se sedadel spolujezdců na kolových zemědělských a lesnických traktorech a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/144/ES o určitých konstrukčních částech a vlastnostech kolových zemědělských a lesnických traktorů (Úř. věst. L 213, 13.8.2010, s. 37).)(Směrnice Rady 78/764/EHS ze dne 25. července 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech (Úř. věst. L 255, 18.9.1978, s. 1).)(Směrnice Komise 1999/57/ES ze dne 7. června 1999, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 78/764/EHS týkající se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech (Úř. věst. L 148, 15.6.1999, s. 35).)
Konstrukční část/samostatný technický celekPodmínky přijatelnosti
Konstrukční část / samostatný technický celek: motor / rodina motorů

Zkušební protokol podle směrnice 2000/25/ES ve znění směrnice Komise 2014/43/EU,

zkušební protokol podle nařízení (EU) 2016/1628 a

zkušební protokol podle nařízení (ES) č. 595/2009

Konstrukční část / samostatný technický celek: elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupin

Zkušební protokol podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/64/ES, pokud bylo zkušební zařízení aktualizováno z hlediska:

  • širokopásmových a úzkopásmových elektromagnetických emisí vyzařovaných vozidly,

  • širokopásmových a úzkopásmových elektromagnetických emisí vyzařovaných elektronickými montážními podskupinami.

Měřicí zařízení a zkušební místo musí splňovat podmínky uvedené v publikaci č. 16-1 řady Mezinárodního výboru pro vysokofrekvenční rušení (CISPR):

  • širokopásmové a úzkopásmové elektromagnetické emise vyzařované vozidly,

  • kalibraci antény lze provést metodou popsanou v publikaci CISPR č. 12, vydání 6, příloha C, a

zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 10, série změn 04, oprava 1 revize 4, dodatek 1 k sérii změn 04 (Úř. věst. L 254, 20.9.2012, s. 1).

Konstrukční část/samostatný technický celek: přídavná závažíZkušební protokol podle směrnice 2009/63/ES
Konstrukční část/samostatný technický celek: zařízení pro ochranu proti podjetí zboku a/nebo zezadu

Zkušební protokol podle směrnice 89/297/EHS (vozidla kategorií O3 a O4),

zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. R73, série změn 01 (vozidla kategorií O3 a O4) (Úř. věst. L 122, 8.5.2012, s. 1), a

zkušební protokol podle směrnice 70/221/EHS ve znění směrnice Komise 2006/20/ES (vozidla kategorie O)

Konstrukční část/samostatný technický celek: mechanické spojovací zařízení

Zkušební protokol podle směrnice 2009/144/ES:

  • dynamická nebo statická zkušební metoda se připouští pouze u vozidel s rychlostním indexem: maximální konstrukční rychlost nepřesahující 40 km/h,

  • dynamická zkušební metoda se připouští pouze u vozidel s rychlostním indexem „b“: maximální konstrukční rychlost přesahující 40 km/h.

Samostatný technický celek: ochranné konstrukce proti převrácení (ROPS) (dynamické zkoušky)Zkušební protokol podle standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (dynamické zkoušky), kodex OECD č. 3, vydání 2012 z února 2012
Samostatný technický celek: ochranné konstrukce proti převrácení (ROPS) (traktory s pásy)Zkušební protokoly podle standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech s pásy (dynamické zkoušky), kodex OECD č. 8, vydání 2012 z února 2012
Samostatný technický celek: ochranné konstrukce proti převrácení (ROPS) (statické zkoušky)Zkušební protokoly podle standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí na zemědělských a lesnických traktorech (statické zkoušky), kodex OECD č. 4, vydání 2012 z února 2012
Samostatný technický celek: ochranné konstrukce proti převrácení (ROPS) (přední ochranné konstrukce proti převrácení na úzkorozchodných traktorech)Zkušební protokoly podle standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení předních ochranných konstrukcí na úzkorozchodných kolových zemědělských a lesnických traktorech, kodex OECD č. 6, vydání 2012 z února 2012
Samostatný technický celek: ochranné konstrukce proti převrácení (ROPS) (zadní ochranné konstrukce proti převrácení na úzkorozchodných traktorech)Zkušební protokoly podle standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení zadních ochranných konstrukcí na úzkorozchodných kolových zemědělských a lesnických traktorech, kodex OECD č. 7, vydání 2012 z února 2012
Samostatný technický celek: ochranné konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS)Zkušební protokol podle směrnice 2009/144/ES ve znění směrnice Komise 2010/52/EU nebo podle standardního kodexu OECD pro úřední zkoušení ochranných konstrukcí proti padajícím předmětům na zemědělských a lesnických traktorech, kodex OECD č. 10, vydání 2009 z února 2009
Konstrukční část/samostatný technický celek: sedadlo řidičeZkušební protokol podle směrnice Rady 78/764/EHS ve znění směrnice Komise 1999/57/ES
Konstrukční část/samostatný technický celek: bezpečnostní pásyZkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 16, doplňku 1 k sérii změn 06 (Úř. věst. L 233, 9.9.2011, s. 1)
Samostatný technický celek: ochrana proti pronikajícím předmětům (OPS)

Zkušební protokol podle směrnice 2009/144/ES ve znění směrnice Komise 2010/52/EU a

zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 43, doplňku 12 k sérii změn 00, příloha 14 (Úř. věst. L 230, 31.8.2010, s. 119)

3.3.

Protokoly o zkouškách brzdění

Vzory protokolů o zkouškách brzdění jsou stanoveny v dodatcích 1 až 5.

3.4.

Doplňkové informace, které musí být uvedeny ve vzoru zkušebního protokolu pro alternativní postupy pro zkoušky typu I a typu III pro brzdy tažených vozidel (příloha VII dodatek 1 nařízení (EU) 2015/68) stanoveném v dodatku 1

Zkušební protokoly pro motory musí být vyhotoveny podle jednotného formátu zkušebního protokolu stanoveného v příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656.

Zkušební protokol Č. …

Základní část: ID4- …

Index: …

1. Obecné informace …2. Údaje zaznamenané při zkoušce

U každé zkoušky musí být zaznamenány tyto údaje:

2.2.2.6.1. Skutečná hmotnost kotouče/bubnu při zkoušce(Nehodící se škrtněte.): …2.2.2.6.2. Jmenovitý vnější průměr kotouče(Týká se jen kotoučových brzd.): …2.2.2.6.3. Druh chlazení kotouče (větraný/nevětraný)(Nehodící se škrtněte.)2.2.2.6.4. Integrovaný nebo neintegrovaný náboj kola(Nehodící se škrtněte.)2.2.2.6.5. Kotouč s integrovaným bubnem – s funkcí parkovací brzdy nebo bez ní(Nehodící se škrtněte.)(Týká se jen kotoučových brzd.)2.2.2.6.6. Geometrický vztah mezi třecími plochami kotouče a uchycením kotouče: …2.2.2.6.7. Základní materiál: …2.2.2.7.1. Výrobce: …2.2.2.7.2. Model: …2.2.2.7.3. Typ: …2.2.2.7.4. Způsob připevnění obložení k brzdové čelisti/štítu(Nehodící se škrtněte.): …2.2.2.7.5. Tloušťka destičky, hmotnost čelistí nebo další popisné informace (informační dokument výrobce)(Nehodící se škrtněte.): …2.2.2.7.6. Základní materiál brzdové čelisti/destičky(Nehodící se škrtněte.): …3. Rozsah použití

Rozsah použití specifikuje varianty nápravy/brzdy, na které se vztahuje tento zkušební protokol, tím, že udává, které variabilní hodnoty jsou pokryty jednotlivými kódy zkoušek.

Zkušební protokol č. …

1. Identifikace1.1. Náprava:

Značka: …

Typ: …

Model: …

Zatížení zkoušené nápravy (identifikátor Fe): ID3- … daN

Zkušební protokol č. pro alternativní postupy pro zkoušky typu I a typu III pro brzdy tažených vozidel (příloha VII dodatek 1 nařízení (EU) 2015/68) …

1.2. Brzda:

Značka: …

Typ: …

Model: …

Brzdové obložení: …

Značka/typ: …

1.3. Brzdový válec: …

Výrobce: …

Typ válce (pístový/membránový)(Nehodící se škrtněte.): …

Model: …

Délka páky (l): … mm

2. Výsledky zkoušek2.1. Funkce zařízení pro automatické seřizování brzd3. Název technické zkušebny / schvalovacího orgánu(Nehodící se škrtněte.), která (který) provedl(a) zkoušku: …4. Datum zkoušky: …5. Tato zkouška byla provedena a výsledky byly oznámeny v souladu s bodem 3.6.2 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/681. Výrobce …2. Značka3. Typ4. Údaje o tažených vozidlech, pro něž výrobce určil ovládací zařízení:5. Stručný popis

(seznam schémat a přiložených rozměrových výkresů)

6. Schéma principu ovládacího zařízení7. Zdvih s = … mm8. Převodový poměr ovládacího zařízení:11. Tato zkouška byla provedena a výsledky byly oznámeny v souladu s příslušnými ustanoveními přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68.

Technická zkušebna(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.) provádějící zkoušku

Podpis: Datum:…Datum: …
12. Schvalovací orgán(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.)
Podpis: …Datum: …
1. Výrobce …2. Model …3. Typ …4. Přípustná „maximální hmotnost“ připadající na kolo GBo = … kg5. Brzdný moment M* (specifikovaný výrobcem v souladu s bodem 2.2.23 přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68) = … Nm6. Dynamický poloměr valení pneumatiky
Rmin = … m;Rmax = … m
7. Stručný popis

(seznam přiložených kótovaných výkresů a schémat)

8. Schéma principu brzdy9. Výsledek zkoušky:(Nehodící se škrtněte.)(Uveďte délky užité k určení ig nebo i'g.)(Uveďte délky, jejichž poměr se použil k určení iHo nebo ih.)
mechanická brzdahydraulická brzda
9.1. Převodový poměr

ig =…

9.2. Zdvih pro rozevření čelistí

sB = … mm

9.3. Předepsaná hodnota zdvihu

(předepsaný zdvih

pro rozevření čelistí) sB* = … mm

9.4. Vratná síla

Po = … N

9.5. Součinitel vnitřního převodu brzdy

ρ = … m

9.6 Ochranné zařízení proti přetížení podle bodu 3.6 přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68 je/není namontováno4
9.7. Síla pro M*

P* = … N

9.10.1.A Maximální brzdný moment Mr podle obrázku 7 = … Nm9.10.2.A Maximální přípustný objem spotřebované kapaliny Vr = … cm39.11.1.A Vratný brzdný tlak por = … N/cm29.11.2.A Součinitel vnitřního převodu brzdy ρ′r = … m10. Výše popsaná brzda splňuje/nesplňuje(Nehodící se škrtněte.) požadavky bodů 3 a 6 podmínek zkoušky pro vozidla vybavená systémy nájezdového brzdění popsanými v příloze VIII nařízení (EU) 2015/68.

Tato brzda se smí/nesmí(Nehodící se škrtněte.) použít pro systém nájezdového brzdění bez ochranného zařízení proti přetížení.

Datum: …Podpis: …
11. Tato zkouška byla provedena a výsledky byly oznámeny v souladu s příslušnými ustanoveními přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68.

Technická zkušebna(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.) provádějící zkoušku

Datum: …Podpis: …
12. Schvalovací orgán(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.)
Datum: …Podpis: …
1. Ovládací zařízení …

popsané v připojeném zkušebním protokolu (viz protokol o zkoušce ovládacího zařízení nájezdového brzdového systému)

Zvolený převodový poměr:

iHo(Nehodící se škrtněte.) = …(Uveďte délky užité k určení ig nebo i'g.) nebo ih(Nehodící se škrtněte.) = …(Uveďte délky užité k určení ig nebo i'g.)

2. Brzdy popsané v připojeném zkušebním protokolu3. Převod na taženém vozidle4. Tažené vozidlo4.1. Výrobce4.2. Model …4.3. Typ …5. Kompatibilita – Výsledky zkoušek6. Diferenciální zdvih na kompenzátoru parkovací brzdy7. Výše popsaný systém nájezdového brzdění splňuje/nesplňuje(Nehodící se škrtněte.) požadavky bodů 3 až 10 přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68.
Podpis …Datum …
8. Tato zkouška byla provedena a výsledky byly oznámeny v souladu s příslušnými ustanoveními přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68.

Technická zkušebna(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.), která provádí zkoušku.

Podpis …Datum …

1. Obecné požadavky na formát zkušebních protokolů

2. Požadavky na obsah zkušebních protokolů

a) odchylky od zkušební metody, její doplnění nebo vyloučení ze zkušební metody a informace týkající se konkrétní zkoušky;

b) v případě potřeby prohlášení o shodě s požadavky/nesplnění požadavků a/nebo specifikací;

c) případně prohlášení o odhadované nejistotě měření; informace o nejistotě jsou ve zkušebních protokolech nutné, pokud je to důležité pro platnost a použitelnost výsledků, pokud to vyžadují pokyny výrobce nebo pokud má tato nejistota vliv na splnění mezní hodnoty specifikace;

d) je-li to vhodné a nutné, stanoviska a výklady v souladu s bodem 2.21.2;

e) jakékoli doplňující informace.

3. Zvláštní ustanovení

3.4.1. Číslo zkušebního protokolu

Číslo zkušebního protokolu se skládá ze dvou částí: ze základní části a z připojeného indexu, který identifikuje úroveň předmětu zkušebního protokolu.

3.4.1.1. Základní část, která má nejvýše 20 znaků, musí být zřetelně oddělena od připojeného indexu, např. tečkou nebo lomítkem.

3.4.1.2. Základní část čísla zkušebního protokolu se vztahuje pouze na brzdy s týmž identifikátorem brzdy a týmž faktorem vnitřního převodu brzdy.

3.4.2. Kód zkoušky

Kromě čísla zkušebního protokolu musí být uveden i kód zkoušky, který sestává až z osmi znaků (např. ABC123) a udává výsledky zkoušky použitelné na identifikátory a zkušební vzorek, jak je podrobně popsáno v bodě 3.7 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68.

3.5. Zkušební protokol pro motory

1.1. Výrobce nápravy (název a adresa): …

1.1.1. Značka výrobce nápravy: …

1.2. Výrobce brzdy (název a adresa): …

1.2.1. Identifikátor brzdy ID2-: …

1.2.2. Zařízení pro automatické seřizování brzd: integrované/neintegrované(Nehodící se škrtněte.)

1.3. Informační dokument výrobce:

2.1. Kód zkoušky: …

2.2. Zkušební vzorek: (přesná identifikace zkoušené varianty v souvislosti s informačním dokumentem výrobce.)

2.2.1. Náprava

2.2.1.1. Identifikátor nápravy: ID1- …

2.2.1.2. Identifikace zkoušené nápravy: …

2.2.1.3. Zatížení zkoušené nápravy (identifikátor Fe): ID3- … daN

2.2.2. Brzda

2.2.2.1. Identifikátor brzdy: ID2- …

2.2.2.2. Identifikace zkoušené brzdy: …

2.2.2.3. Maximální zdvih v brzdě(Týká se jen kotoučových brzd.): …

2.2.2.4. Účinná délka hřídele klíče3: …

2.2.2.5. Rozdíly v materiálech, pokud jde o bod 3.8 písm. m) dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68: …

2.2.2.6. Brzdový buben/kotouč(Nehodící se škrtněte.) …

2.2.2.7. Brzdové obložení(Nehodící se škrtněte.)

2.2.3. Zařízení pro automatické seřizování brzd (nepoužije se v případě integrovaného zařízení pro automatické seřizování brzd)(Nehodící se škrtněte.)

2.2.3.1. Výrobce (název a adresa): …

2.2.3.2. Model: …

2.2.3.3. Typ: …

2.2.3.4. Verze: …

2.2.4. Kolo (kola) (rozměry jsou uvedeny na obrázcích 1A a 1B v informačním dokumentu pro nápravu a brzdu taženého vozidla, pokud jde o alternativní postupy pro zkoušky typu I a typu III)

2.2.4.1. Referenční poloměr valení pneumatiky (Re) při zatížení zkoušené nápravy (Fe): …

2.2.4.2. Údaje o kole namontovaném pro zkoušku:

Rozměr pneumatikyRozměr ráfkuXe (mm)De (mm)Ee (mm)Ge (mm)

2.2.5. Délka páky (le): …

2.2.6. Brzdový válec

2.2.6.1. Výrobce: …

2.2.6.2. Model: …

2.2.6.3. Typ: …

2.2.6.4. Identifikační číslo (zkoušky): …

2.3. Výsledky zkoušky (korigované s ohledem na valivý odpor o hodnotě 0,01·Fe, resp. 0,02·Fe)

2.3.1. V případě vozidel kategorií

  • R1, R2, S1

  • „R3a/R4a/S2a“(Pokud tato vozidla byla podrobena zkoušce typu III (srov. bod 2.3.1 nebo 2.3.2+).)

  • „R3b/R4b/S2b“, pokud součet technicky přípustných hmotností na nápravu nepřevyšuje 10000 kg(Pokud tato vozidla byla podrobena zkoušce typu III (srov. bod 2.3.1 nebo 2.3.2+).)

V závislosti na maximální konstrukční rychlosti a předpokládaném valivém odporu o hodnotě 0,01 nebo 0,02 v následujících tabulkách A až C se použije:

2.3.1.1 Koeficient zvažovaného valivého odporu R = 0,01 (který se vztahuje i na tažená vozidla uvedená v bodě 2.3.1 s maximální konstrukční rychlostí převyšující 40 km/h)

Tabulka A

Použitelné na všechna tažená vozidla uvedená v bodě 2.3.1

Typ zkoušky

0I
Dodatek 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68, bod:3.5.1.43.5.2.2 nebo 3.5.2.33.5.2.4
Zkušební rychlost km/h404040
Tlak v brzdovém válci pe kPa—
Doba brzdění min—2,55—
Vyvinutá brzdná síla Te daN
Brzdný účinek Te/Fe -
Zdvih brzdového válce se mm—
Vstupní brzdný moment Ce Nm—
Prahový vstupní brzdný moment C0,e Nm

2.3.1.2 Koeficient zvažovaného valivého odporu R = 0,02 (který se vztahuje na tažená vozidla kategorie Ra a Sa uvedená v bodě 2.3.1 s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km/h)

Tabulka B

Alternativní zkušební postup použitelný na všechna tažená vozidla kategorií Ra a Sa

Typ zkoušky

0I
Příloha VII dodatek 2 bod:3.5.1.43.5.2.2 nebo 3.5.2.33.5.2.4
Zkušební rychlost km/h404040
Tlak v brzdovém válci pe kPa—
Doba brzdění min—2,55—
Vyvinutá brzdná síla Te daN
Brzdný účinek Te/Fe -
Zdvih brzdového válce se mm—
Vstupní brzdný moment Ce Nm—
Prahový vstupní brzdný moment C0,e Nm

2.3.1.3 Koeficient zvažovaného valivého odporu R = 0,02 (který se vztahuje na tažená vozidla kategorie Ra a Sa uvedená v bodě 2.3.1 s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 30 km/h)

Tabulka C

Alternativní zkušební postup v případě tažených vozidel s vmax ≤ 30 km/h

Typ zkoušky

0I
Dodatek 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68, bod:3.5.1.43.5.2.2 nebo 3.5.2.33.5.2.4
Zkušební rychlost km/h303030
Tlak v brzdovém válci pe kPa—
Doba brzdění min—3,90—
Vyvinutá brzdná síla Te daN
Brzdný účinek Te/Fe -
Zdvih brzdového válce se mm—
Vstupní brzdný moment Ce Nm—
Prahový vstupní brzdný moment C0,e Nm

2.3.2. V případě vozidel kategorií

  • „R3a/R4a/S2a“(Pokud tato vozidla byla podrobena zkoušce typu III (srov. bod 2.3.1 nebo 2.3.2+).)

  • „R3b/R4b/S2b“, pokud součet technicky přípustných hmotností na nápravu nepřevyšuje 10000 kg(Pokud tato vozidla byla podrobena zkoušce typu III (srov. bod 2.3.1 nebo 2.3.2+).)

  • „R3b/R4b/S2b“, pokud součet technicky přípustných hmotností na nápravu převyšuje 10000 kg

Typ zkoušky0III
Dodatek 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68, bod:3.5.1.43.5.3.13.5.3.2
Zkušební rychlost počáteční km/h6060
Zkušební rychlost konečná km/h
Tlak v brzdovém válci pe kPa—
Počet brzdění—20—
Trvání brzdného cyklu s—60—
Vyvinutá brzdná síla Te daN
Brzdný účinek Te/Fe -
Zdvih brzdového válce se mm—
Vstupní brzdný moment Ce Nm—
Prahový vstupní brzdný moment C0,e Nm—

4. Tato zkouška byla provedena a výsledky byly oznámeny v souladu s dodatkem 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68.

Při skončení zkoušky popsané v bodě 3.6 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68 se požadavky bodu 2.2.2.8.1 přílohy I nařízení (EU) 2015/68 považují/nepovažují za splněné(Nehodící se škrtněte.).

Technická zkušebna(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.) provádějící zkoušku

Podpis: …Datum: …

5. Schvalovací orgán(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.)

Podpis: …Datum: …

1.4. Zařízení pro automatické seřizování brzd:

Výrobce (název a adresa): …

Model: …

Typ: …

Verze: …

2.1.1. Brzdný účinek systémů provozního brzdění se zahřátými brzdami určený na základě zkoušky popsané v bodě 3.6.2.1 písm. a) dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68: … %

nebo

zdvih brzdového válce sA určený na základě zkoušky popsané v bodě 3.6.2.1 písm. b) dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68: … mm

2.1.2. Volné otáčení kol podle bodu 3.6.3 dodatku 1 k příloze VII nařízení (EU) 2015/68: ano/ne(Nehodící se škrtněte.)

6. Při skončení zkoušky uvedené v bodě 5 se požadavky bodu 2.2.2.8.1 přílohy I nařízení (EU) 2015/68 považují za: splněné/nesplněné(Nehodící se škrtněte.)

7. Technická zkušebna(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.) provádějící zkoušku

Podpis: …Datum: …

8. Schvalovací orgán(Musí podepsat rozdílné osoby, a to i v případě, když technická zkušebna a schvalovací orgán jsou toutéž organizací, nebo alternativně, když je se zkušebním protokolem vydána autorizace schvalovacího orgánu.)

Podpis: …Datum: …

4.1. hmotnost G'A = kg

4.2. přípustná statická svislá síla na hlavici pro spojení vozidel … N

4.3. tažené vozidlo s nevýkyvnou ojí / vícenápravové tažené vozidlo s výkyvnou ojí(Nehodící se škrtněte.)

8.1. pro mechanický převod(Nehodící se škrtněte.)

iHo = od … do…(Uveďte délky, jejichž poměr se použil k určení iHo nebo ih.)

8.2. pro hydraulický převod(Nehodící se škrtněte.)

ih = od … do…(Uveďte délky, jejichž poměr se použil k určení iHo nebo ih.)

FHZ(Uveďte délky, jejichž poměr se použil k určení iHo nebo ih.)= … cm

zdvih hlavního válce sHz …mm

zdvih naprázdno hlavního válce s''Hz …mm

9. Výsledky zkoušky: …

9.1. Účinnost

pro mechanický převod(Nehodící se škrtněte.) ηH = …

pro hydraulický převod(Nehodící se škrtněte.) ηH = …

9.2. Doplňková síla K = … N

9.3. Maximální tlaková síla D1 = … N

9.4. Maximální tahová síla D2 = … N

9.5. Práh citlivosti KA = … N

9.6. Ztrátový zdvih a zdvih naprázdno: …

v případě, kdy poloha oje má účinek so(Nehodící se škrtněte.) = mm …

při hydraulickém převodu s"(Nehodící se škrtněte.) = s"Hz · ih = …mm

9.7. Užitečný (účinný) zdvih ovládacího zařízení s' = … mm

9.8. Ochranné zařízení proti přetížení podle bodu 3.6 přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68 je/není namontováno(Nehodící se škrtněte.)

9.8.1. Jestliže je ochranné zařízení proti přetížení namontováno před převodovou pákou ovládacího zařízení

9.8.1.1. Prahová síla ochranného zařízení proti přetížení Dop = … N

9.8.1.2. Pokud je ochranné zařízení proti přetížení mechanické(Nehodící se škrtněte.), je maximální síla, kterou může nájezdové ovládací zařízení vyvinout

P'max/iHo = Pop_max = … N

9.8.1.3. Pokud je ochranné zařízení proti přetížení hydraulické(Nehodící se škrtněte.), je tlak, který může nájezdové ovládací zařízení vyvinout

p'max/ih = pop_max = … N/cm2

9.8.2. Jestliže je ochranné zařízení proti přetížení namontováno za převodovou pákou ovládacího zařízení

9.8.2.1. Prahová síla ochranného zařízení proti přetíženíjestliže je ochranné zařízení proti přetížení mechanické(Nehodící se škrtněte.) … Dop.iHo = N

jestliže je ochranné zařízení proti přetížení hydraulické(Nehodící se škrtněte.) Dop.ih = … N

9.8.2.2. Jestliže je ochranné zařízení proti přetížení mechanické(Nehodící se škrtněte.),

je maximální síla, kterou může nájezdové ovládací zařízení vyvinout

P'max = Pop_max = … N

9.8.2.3. Jestliže je ochranné zařízení proti přetížení hydraulické(Nehodící se škrtněte.),

je tlak, který může nájezdové ovládací zařízení vyvinout

p'max = pop_max = … N/cm2

10. Výše popsané ovládací zařízení splňuje/nesplňuje(Nehodící se škrtněte.) požadavky bodů 3, 4 a 5 přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68.

Podpis: …Datum: …

9.1.A. Převodový poměr

i'g =…

9.2.A. Zdvih pro rozevření čelistí

sB = … m

9.3.A. Předepsaná hodnota zdvihu

(předepsaný zdvih

pro rozevření čelistí) sB* = … mm

9.4.A. Vratný brzdný tlak

po= … N/cm2

9.5.A. Součinitel vnitřního převodu brzdy

ρ' = … m

9.6.A. Ochranné zařízení proti přetížení podle bodu 3.6 přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68 je/není namontováno4

9.6.1. Brzdný moment uvádějící do činnosti ochranné zařízení proti přetížení

Mop = … Nm

9.6.1.A. Brzdný moment uvádějící do činnosti ochranné zařízení proti přetížení

Mop = … Nm

9.7.A. Tlak pro M*

p* = … N/cm2

9.8.A. Plocha pístu brzdového válce

FRZ = … cm2

9.9.A. (pro kotoučové brzdy)

Spotřeba objemu kapaliny

V60 = … cm3

9.10. Účinek provozních brzd, když se tažené vozidlo pohybuje dozadu (viz obrázky 6 a 7 v dodatku 1 k příloze VIII nařízení (EU) 2015/68)

9.10.1. Maximální brzdný moment Mr podle obrázku 6 = … Nm

9.10.2. Maximální přípustný zdvih sr = … mm

9.11. Další vlastnosti brzd, když se tažené vozidlo pohybuje dozadu (viz obrázky 6 a 7 v dodatku 1 k příloze VIII nařízení (EU) 2015/68)

9.11.1. Vratná síla v brzdě Por = … N

9.11.2. Součinitel vnitřního převodu brzdy ρr = … m

9.12. Zkoušky podle bodu 7.5 přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68, v příslušných případech (korigované s ohledem na valivý odpor odpovídající 0,01 · g · GBo)

9.12.1. Zkouška brzd typu 0

Zkušební rychlost = …km/h

Poměrné zpomalení = …%

Ovládací síla = … N

9.12.2. Zkouška brzd typu I

Zkušební rychlost = …km/h

Udržované poměrné zpomalení = … %

Doba brzdění = … minut

Brzdný účinek se zahřátými brzdami = … %

(vyjádřený jako % účinku zjištěného při zkoušce typu 0, který je uveden v bodě 9.12.1)

Ovládací síla = … N

3.1. Stručný popis se schématem principu

3.2. Převodový poměr a účinnost mechanického převodu na taženém vozidle

iH1(Nehodící se škrtněte.) = …(Uveďte délky užité k určení ig nebo i'g.)

ηH1(Nehodící se škrtněte.) = …

4.4. Druh oje: tažené vozidlo s nevýkyvnou ojí / vícenápravové tažené vozidlo s výkyvnou ojí(Nehodící se škrtněte.)

4.5. Počet brzd n =

4.6. Maximální technicky přípustná hmotnost GA = kg

4.7. Dynamický poloměr valení pneumatiky R* = m

4.8. Přípustná tlaková síla ve spoji vozidel

D* = 0,10 g GA(Nehodící se škrtněte.)= N

nebo

D* = 0,067 g GA(Nehodící se škrtněte.)= N

4.9. Požadovaná brzdná síla B* = 0,50 g GA = N

4.10. Brzdná síla B = 0,49 g GA = N

5.1. Práh citlivosti 100 · KA/(g · GA) =

5.2. 100 · D1/(g · GA) =

5.3. 100 · D2/(g · GA) = …

5.4. G'A = … kg

5.5. GB = n · GBo = … kg

5.6. Brzdný moment brzd n · M* /(B · R) = …

5.6.1. Ochranné zařízení proti přetížení ve smyslu bodu 3.6 přílohy VIII nařízení (EU) 2015/68 je/není(Nehodící se škrtněte.) namontováno na nájezdovém ovládacím zařízení / na brzdách(Nehodící se škrtněte.)

5.6.1.1 Pokud je ochranné zařízení proti přetížení namontované do nájezdového ovládacího zařízení mechanické(Nehodící se škrtněte.)

n · P* /(iH1 · hH1 · P'max)= …

5.6.1.2 Pokud je ochranné zařízení proti přetížení namontované do nájezdového ovládacího zařízení hydraulické(Nehodící se škrtněte.)

p* / p'max =…

5.6.1.3 Pokud je ochranné zařízení proti přetížení včleněno do nájezdového ovládacího zařízení:

prahová síla Dop/D* = …

5.6.1.4 Pokud je ochranné zařízení proti přetížení včleněno do brzdového ústrojí:

prahový moment n · Mop/(B · R) = …

5.7. Systém nájezdového brzdění s mechanickým převodem(Nehodící se škrtněte.)

5.7.1. iH = iHo · iH1 = …

5.7.2. ηH = ηHo · ηH1 = …

5.7.3. = …

5.7.4. = …

5.7.5. Poměr s'/iH = …

když se tažené vozidlo pohybuje dozadu

5.7.6. Pro brzdný moment, když se tažené vozidlo pohybuje dozadu, včetně valivého odporu

0,08 · g · GA·R = … Nm

5.8. Systém nájezdového brzdění s hydraulickým převodem(Nehodící se škrtněte.)

5.8.1. ih/FHZ = …

5.8.2. = …

5.8.3. = …

5.8.4. s/ih =…

5.8.5. Poměr s'/FHZ = …

když se tažené vozidlo pohybuje dozadu

5.8.6. Pro brzdný moment, když se tažené vozidlo pohybuje dozadu, včetně valivého odporu

0,08 · g · GA·R = … Nm

6.1.1. Maximální přípustný zdvih kompenzátoru (směrem vpřed) scf = … mm

6.1.2. Maximální přípustný zdvih kompenzátoru (směrem vzad) scr = … mm

6.1.3. Maximální přípustný diferenciální zdvih kompenzátoru scd = … mm

PŘÍLOHA IX

Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů

Tabulka 9-1

Položka č.Popis položkyPožadavek na výkonnostPostup zkouškyPožadavek na označeníPožadavky na balení
001[…]
002
003

Tabulka 9-2

Položka č.Popis položkyPožadavek na výkonnostPostup zkouškyPožadavek na označeníPožadavky na balení
001[…]
002
003

I. Části nebo zařízení, jež mají významný dopad na konstrukční a/nebo funkční bezpečnost a/nebo brzdný účinek vozidla

II. Části nebo zařízení, jež mají významný dopad na vliv vozidla na životní prostředí

PŘÍLOHA X

Šablona pro certifikát pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu

Razítko schvalovacího orgánu

Sdělení týkající se:

  • certifikátu povolení (1)

  • rozšíření certifikátu povolení (1)

  • zamítnutí certifikátu povolení (1)

  • odejmutí certifikátu povolení (1)

k uvedení na trh a uvedení do provozu částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování systémů, které jsou zásadní pro bezpečnost vozidla nebo pro jeho vliv na životní prostředí

Druh části/zařízení (1) …

Čísla části/zařízení (1): …

Číslo certifikátu povolení EU: …

Důvod rozšíření/odmítnutí/odejmutí (1): …

Název společnosti a adresa výrobce: …

Název (názvy) a adresa (adresy) montážního/výrobního závodu (montážních/výrobních závodů): …

Název a adresa případného zástupce výrobce: …

Část/zařízení (1) je konkrétně určena(o) k montáži na následujícím vozidle (vozidlech):

Model (obchodní název výrobce): …

Typ (typy) (2): …

Varianta (varianty) (2) …

Verze (2): …

Požadavky týkající se:

Východiska požadavků:

  • a) příloha (přílohy) (3)… nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) (č.) (1) …/… (a příloha (přílohy) … (3) nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) (č.) (1) …/…) (1) naposledy pozměněného nařízením (Komise v přenesené pravomoci) (Evropského parlamentu a Rady) (1) (EU) (č.) (1) …/… (1) (4)
  • b) porovnání části/zařízení (1) s bezpečností/vlivem na životní prostředí (1) původního vozidla/částí původního vozidla (1) (vysvětlete) (1): …

    …

Technická zkušebna odpovědná za provedení zkoušek: …

Datum vydání zkušebního protokolu: …

Číslo zkušebního protokolu: …

Část/zařízení (1) nenarušuje/narušuje (1) fungování systémů, jež jsou zásadní pro bezpečnost vozidla nebo jeho vliv na životní prostředí.

Certifikát povolení se uděluje/rozšiřuje/zamítá/odnímá (1)

Místo: …

Datum: …

Jméno a podpis (nebo vizuální znázornění „zaručeného elektronického podpisu“ podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/93/ES, včetně ověřovacích dat): …

…

Přílohy:

Zkušební protokol

(1) Nehodící se škrtněte.

1. Obecné požadavky

1.1. Uvedení částí nebo zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování systémů, které mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo pro jeho vliv na životní prostředí, na trh podléhá povolení podle čl. 46 odst. 3 nařízení (EU) č. 167/2013.

1.2. Toto povolení má podobu certifikátu, jehož vzor je uveden v dodatku 1.

1.3. Certifikát uvedený v bodě 1.2 musí obsahovat požadavky týkající se konstrukční bezpečnosti, funkční bezpečnosti a brzdného účinku, jakož i ochrany životního prostředí a případně zkušebních standardů. Tyto požadavky mohou vycházet z nařízení Komise v přenesené pravomoci uvedených v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013, nebo mohou případně být vypracovány na základě relevantního stavu bezpečnostních, environmentálních a zkušebních technologií, anebo mohou spočívat v porovnání dílu nebo zařízení s vlivem původního vozidla či kterékoli jeho části na životní prostředí nebo s jeho či jejich bezpečností, je-li takové srovnání vhodný způsob, jak dosáhnout požadované úrovně bezpečnosti nebo environmentálních cílů.

1.4. Tato příloha se použije na část nebo zařízení až tehdy, je-li uvedena (uvedeno) v příloze IX. Pro jakoukoli položku nebo skupinu položek v příloze IX se stanoví přiměřené přechodné období, během něhož je výrobci části nebo zařízení umožněno požádat o povolení a získat je. Lze zároveň případně stanovit datum, přičemž na části a zařízení vyvinuté pro vozidla, která získala schválení typu před tímto datem, se tato příloha nepoužije.

a) konstrukční bezpečnosti vozidla (1): …

b) funkční bezpečnosti vozidla (1): …

c) brzdného účinku vozidla (1): …

d) ochrany životního prostředí (1): …

e) zkušebních standardů (1): …

(2) Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I tohoto nařízení. Pro identifikaci varianty a verzí lze použít tabulku v bodě 2.2 části B přílohy I tohoto nařízení.

(3) Římská číslice příslušné přílohy nařízení Komise v přenesené pravomoci nebo několik římských číslic příslušných příloh téhož nařízení Komise v přenesené pravomoci.

(4) Uveďte poslední změnu nařízení Komise v přenesené pravomoci, a to podle té změny, která byla použita pro EU schválení typu.

PŘÍLOHA XI

Systém číslování certifikátů pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu

1.1.

Číslo certifikátů o uvedení na trh a uvedení do provozu částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, se skládá z celkem pěti částí, které jsou podrobně popsány níže. Tyto části jsou od sebe vždy odděleny hvězdičkou („*“).

1.1.1.

Část 1: Malé písmeno „e“, za nímž následuje rozlišovací číslo členského státu vydávajícího certifikát (uvedené v bodě 2.1 přílohy VI).

1.1.2.

Část 2: Musí být uvedeno číslo nařízení (EU) č. 167/2013 v podobě „167/2013“.

1.1.3.

Část 3: Identifikace části nebo konstrukční části podle seznamu v příloze IX:

1.1.4.

Část 4: Pořadové číslo certifikátu.

  • pořadové číslo (případně) s úvodními nulami, které označuje číslo certifikátu. Pořadové číslo se skládá ze čtyř číslic a počítá se od „0001“.

1.1.5.

Část 5: Pořadové číslo označující úroveň rozšíření certifikátu.

  • dvouciferné pořadové číslo, případně s úvodní nulou, počítáno od „00“ pro každé vydané číslo certifikátu.

1.2.

Formát číslování certifikátu (pro názornost je uvedeno s fiktivními pořadovými čísly).

Příklad čísla dvakrát rozšířeného certifikátu vydaného Bulharskem pro části nebo zařízení integrované do vozidla, které je typově schváleno podle nařízení (EU) č. 167/2013:

  • e34*167/2013*II/002*048*02

    —e34Bulharsko (část 1)—167/2013číslo základního nařízení (část 2)—II/002položka 2 na seznamu částí nebo zařízení, jež mají významný dopad na vliv vozidla na životní prostředí (část 3)—048pořadové číslo certifikátu (část 4)—02číslo rozšíření certifikátu (část 5)

Příklad čísla jedenkrát rozšířeného certifikátu vydaného Rakouskem pro části nebo zařízení integrované do vozidla, které je typově schváleno podle nařízení (EU) č. 167/2013:

  • e12*167/2013*I/034*325*01

    —e12Rakousko (část 1)—167/2013číslo základního nařízení (část 2)—I/034položka 34 na seznamu částí nebo zařízení, jež mají významný dopad na konstrukční bezpečnost a/nebo funkční bezpečnost a/nebo brzdný účinek vozidla (část 3)—325pořadové číslo certifikátu (část 4)—01číslo rozšíření certifikátu (část 5)

1. Systém číslování

1.1.3.1. u částí nebo zařízení, jež mají významný dopad na konstrukční bezpečnost a/nebo funkční bezpečnost a/nebo brzdný účinek vozidla, je to symbol „I“, za kterým následuje znak „/“ a příslušné číslo ze sloupce „Položka č.“ v tabulce 9-1 v příloze IX. „Položka č.“ se skládá ze tří číslic a počítá se od „001“;

1.1.3.2. u částí nebo zařízení, jež mají významný dopad na vliv vozidla na životní prostředí, je to symbol „II“, za kterým následuje znak „/“ a příslušné číslo ze sloupce „Položka č.“ v tabulce 9-2 v příloze IX. „Položka č.“ se skládá ze tří číslic a počítá se od „001“.

Tento web používá nezbytné cookies pro fungování služby a volitelné analytické cookies pro měření návštěvnosti. Více informací