Čtyřkolové vozidlo s elektrickým DC 24 V motorem o výkonu 800 W poháněným dvěma dobíjecími dvanáctivoltovými bateriemi o kapacitě 45 Ah. Je přibližně 65 cm široké, 125 cm dlouhé a 129 cm vysoké (měřeno na úrovni opěradla, výška se sklopeným opěradlem je 85 cm). Celková hmotnost vozidla je přibližně 107 kg (108 kg včetně baterií). Maximální zatížení je přibližně 130 kg.

Vozidlo má tyto charakteristiky:

• vodorovná základna spojující přední a zadní část, tuto základnu nelze žádným způsobem nastavit (např. složit nebo sklopit) a přizpůsobit ji potřebám uživatele,

• dvě odpružené nápravy, zadní náprava je hnací a rozvor 820 mm,

• maximální sklon 13⁰,

• poloměr otáčení 210 cm,

• dvě sady nafukovacích pneumatik, přičemž zadní pneumatiky jsou větší než přední,

• konfigurovatelné, výškově nastavitelné otočné sedadlo s opěrkami a područkami a protiskluzovým povrchem pro chodidla,

• nastavitelný a sklopitelný sloupek řízení s ovládacími řídítky oválného tvaru,

• přední, zadní a směrová světla a zpětná zrcátka.

Sloupek řízení má také přístrojovou desku se spínací skříňkou, ovladačem rychlosti, tlačítkem klaksonu, tlačítkem vypnutí motoru, spínačem blinkrů, spínačem světel, ukazatelem stavu baterie a regulátorem rychlosti.

Vozidlo je opatřeno dvěma ručně ovládanými pákami pro zrychlování, brzdění a couvání. Řízení lze nastavit tak, aby se dalo ovládat jednou rukou.

Má „inteligentní“ rekuperační elektromagnetický brzdový systém.

S plně nabitými bateriemi má vozidlo maximální dojezd až 45 km a může dosáhnout maximální rychlosti přibližně 15–16 km/h.

Vzadu může být vybaveno malými kolečky proti převrácení, nákupním košíkem, držákem na vycházkovou hůl apod.

Pro účely převozu je možné vozidlo složit. Může se používat na silnicích, chodnících, stezkách pro pěší, v parcích, na cyklostezkách a některých rekreačních stezkách nebo v pěších zónách (např. v nákupních zónách).

(Viz obrázek)

Zařazení se zakládá na všeobecných pravidlech 1 a 6 pro výklad kombinované nomenklatury a na znění kódů KN 8703, 870310 a 87031018.

Zařazení do čísla 8713 jako vozíky pro invalidy je vyloučeno, protože vozidlo není speciálně konstruováno pro invalidy: nemá žádné speciální rysy k ulehčení handicapu.

Ačkoli je vozidlo konstruováno tak, že řízení lze ovládat jednou rukou, a má pohodlné otočné sedadlo s opěrkami a protiskluzový povrch pro chodidla (a může být volitelně vybaveno malými kolečky proti převrácení), tyto vlastnosti objektivně nepředstavují speciální rysy k ulehčení handicapu (viz také vysvětlivky ke kombinované nomenklatuře (KN) k podpoložce KN 87139000, vysvětlivky k harmonizovanému systému (HS) k číslu 8713 a stanovisko k zařazení HS 8703.10/1).

Kromě toho jsou z čísla 8713 vyloučena vozidla vybavená odděleným, nastavitelným sloupkem řízení a vozidla, která dosahují maximální rychlosti vyšší než 10 km za hodinu (viz také vysvětlivky ke KN k podpoložce KN 87139000).

Vozidlo je používáno k přepravě osob a při předložení celním orgánům není rozpoznatelné jako vozidlo určené výhradně pro invalidy (viz věc C-198/15), a to na základě jeho objektivních charakteristik a vlastností, které musí být posouzeny při celním odbavení (viz věc C-286/15). K jakékoli následné úpravě vozidla po celním odbavení se nepřihlíží, stejně jako k jakémukoli posouzení vozidla, které může být provedeno vnitrostátním orgánem pro jiné účely než ty, které jsou stanoveny v celních předpisech.

Vozidlo je speciální typ vozidla pro přepravu osob.

Proto je třeba jej zařadit do kódu KN 87031018 jako motorové vozidlo konstruované především pro přepravu osob, podobné golfovým vozíkům.