Návrh zákona

Vozidla bez STK a pojištění déle než pět let má registr automaticky vyřadit

Redakce Paragrafiq - redakčně ověřil Petr Kalous, zakladatel Paragrafiq

Ministerstvo dopravy chce bez správního řízení vyřazovat dlouhodobě neprovozovaná a odcizená vozidla. Novela současně rozšiřuje elektronické úkony na Portálu dopravy a umožňuje přenést některé registrační značky na jiné vozidlo.

Sdílet:XLinkedInFacebook

Vláda předložila 31. srpna 2026 Poslanecké sněmovně rozsáhlou změnu zákona o podmínkách provozu vozidel. Poslancům byla rozeslána 1. září jako tisk 293. Většina novely má být účinná od 1. července 2027, automatické vyřazování dlouhodobě neprovozovaných vozidel ale až od 1. července 2028. [1][2]

Kdy může úřad vyřadit vozidlo dnes?

Podle § 12 zákona č. 56/2001 Sb. dnes obecní úřad vyřadí vozidlo z provozu na žádost vlastníka nebo tehdy, když déle než 30 po sobě jdoucích dnů není splněna povinnost pojištění odpovědnosti. Druhá možnost vyžaduje správní řízení, přestože rozhodnutí může být jeho prvním úkonem. [3]

Důvodová zpráva připouští, že tento postup v praxi často nefunguje. Řízení se někdy nepodaří dokončit kvůli sporům o vlastnictví, neukončenému dědictví nebo nedostupnému vlastníkovi. Registr proto podle ministerstva obsahuje velké množství vozidel, která už se reálně neprovozují. [1]

Jak má fungovat automatické vyřazení?

Podle § 12 zákona č. 56/2001 Sb., ve znění návrhu se má za vyřazené považovat vozidlo, kterému před více než pěti lety skončila lhůta pro pravidelnou technickou prohlídku a které zároveň déle než pět let nemá splněnou povinnost pojištění. Zápis do registru má provést Ministerstvo dopravy automaticky, bez žádosti a správního řízení. [1]

Obě podmínky musí být splněny současně. Samotná krátkodobá absence pojištění nebo propadlá technická kontrola proto k tomuto automatickému vyřazení nestačí. Návrh zároveň ruší dnešní správní vyřazování pouze kvůli tomu, že vozidlo není pojištěné déle než 30 dnů. Povinnost pojištění a případný příspěvek České kanceláři pojistitelů však mají trvat, dokud provozovatel sám nepožádá o vyřazení nebo nenastanou podmínky automatického postupu. [1][3]

Vyřazení nebude nevratné. Po provedení technické prohlídky a sjednání pojištění bude možné požádat o jeho ukončení. Automatický režim se nemá vztahovat na vozidla, která povinnému pojištění vůbec nepodléhají. [1]

Co se změní u odcizených vozidel?

Vozidlo vedené jako pohřešované nebo odcizené v policejním informačním systému se má rovněž považovat za vyřazené automaticky. Dnes musí vlastník po zjištění krádeže sám požádat úřad a přiložit policejní protokol. Novela má tuto další návštěvu úřadu odstranit. [1][3]

Které úkony půjdou vyřídit online?

Návrh upravuje předávání registračních tabulek a osvědčení tak, aby bylo možné více žádostí dokončit přes Portál dopravy. Rozšiřuje také možnost přenést na jiné vozidlo registrační značku na přání nebo značku elektrického vozidla, případně ji rezervovat bez odevzdání tabulek úřadu. [1]

Součástí tisku jsou i technické změny související s emisní normou Euro 7, nesilničními mobilními stroji a evidencí provozní doby stanic technické kontroly. Návrh je teprve na začátku projednávání ve Sněmovně a jeho znění se může změnit. [1][2]

Zdroje a odkazy

  1. [1]Sněmovní tisk 293/0, návrh zákona a důvodová zpráva
  2. [2]Poslanecká sněmovna, stav projednávání tisku 293
  3. [3]Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel

Chcete jít do hloubky?

Zeptat se AI asistenta

Hlídání sleduje novou judikaturu k tématu a vyžaduje přihlášení.

Připravila redakce Paragrafiq s podporou AI. Ověřeno proti databázi předpisů. Publikováno 1. září 2026.

Tento web používá nezbytné cookies pro fungování služby a volitelné analytické cookies pro měření návštěvnosti. Více informací