Konsolidované znění EUR-Lex k 19. 11. 1993 (informativní)

Tento dokument slouží výhradně k informačním účelům a nemá žádný právní účinek. Orgány a instituce Evropské unie nenesou za jeho obsah žádnou odpovědnost. Závazná znění příslušných aktů včetně jejich právních východisek a odůvodnění jsou zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie a jsou k dispozici v databázi EUR-Lex.

Zdroj: EUR-Lex 01978L0316-19931119

Zapracované novely (1)
31978L0316

Směrnice Rady ze dne 21. prosince 1977 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se vnitřní výbavy motorových vozidel (označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů)

Aktuální znění

Směrnice Rady ze dne 21. prosince 1977 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se vnitřní výbavy motorových vozidel (označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů) (78/316/EHS)

RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy,

s ohledem na návrh Komise,

s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu(Úř. věst. C 118, 16.5.1977, s. 33.),

s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru(Úř. věst. C 114, 11.5.1977, s.10.),

vzhledem k tomu, že technické požadavky, které musí motorová vozidla podle vnitrostátních právních předpisů splňovat, se mimo jiné vztahují na označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů;

vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší; že je proto nutné, aby všechny členské státy zavedly stejné požadavky vedle nebo namísto svých stávajících právních předpisů, zejména aby bylo možné použít u všech typů vozidel postup EHS schvalování typu, který je předmětem směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel(Úř. věst. L 41, 23.2.1970, s. 1.), naposledy pozměněné směrnicí 78/315/EHS(Viz strana 1 v tomto čísle Úředního věstníku.);

vzhledem k tomu, že je žádoucí stanovit technické požadavky tak, aby sledovaly stejný cíl jako požadavky Evropské hospodářské komise OSN a jako některé technické požadavky přijaté Mezinárodní organizací pro normalizaci (ISO);

vzhledem k tomu, že sbližování vnitrostátních právních předpisů týkajících se motorových vozidel předpokládá, že členské státy budou vzájemně uznávat kontroly provedené kterýmkoli z nich podle společných požadavků,

PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Pro účely této směrnice se „vozidlem“ rozumí každé motorové vozidlo určené k provozu na pozemních komunikacích, s karoserií nebo bez karoserie, které má nejméně čtyři kola a maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h, s výjimkou kolejových vozidel, zemědělských a lesnických traktorů a všech pojízdných strojů.

Článek 2

Členské státy nesmějí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro určitý typ vozidla z důvodů týkajících se označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů, pokud tyto ovládače, sdělovače a indikátory splňují požadavky stanovené v přílohách I až IV.

Článek 3

Členské státy nesmějí odmítnout nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo užívání vozidla z důvodů týkajících se označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů, pokud tyto ovládače, sdělovače a indikátory splňují požadavky stanovené v přílohách I až IV.

Článek 4

Změny nezbytné pro přizpůsobení požadavků příloh I až V technickému pokroku se přijímají postupem stanoveným v článku 13 směrnice 70/156/EHS.

Článek 5

1. Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího oznámení a neprodleně o nich uvědomí Komisi.

2. Členské státy zajistí, aby bylo Komisi sděleno znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 6

Tato směrnice je určena členským státům.

SEZNAM PŘÍLOH

(Technické požadavky této přílohy jsou podobné požadavkům navrhovaného odpovídajícího předpisu Evropské hospodářské komise OSN; zejména členění do bodů je stejné. Nemá-li bod navrhovaného předpisu svůj protějšek v přílohách k této směrnici, je jeho číslo uvedeno pro informaci v závorce.)
Příloha I:Oblast působnosti, definice, žádost o EHS schválení typu, EHS schválení typu, požadavky
Příloha II:Ovládače, sdělovače a indikátory, jejichž označení je povinné, jsou-li na vozidle instalovány, a značky k tomu určené
Příloha III:Ovládače, sdělovače a indikátory, jejichž označení je nepovinné, jsou-li na vozidle instalovány, a značky k tomu určené
Příloha IV:Základní vzor značek uvedených v přílohách II a III
Příloha V:Informační dokument
Příloha VI:Certifikát EHS schválení typu

PŘÍLOHA I OBLAST PŮSOBNOSTI, DEFINICE, ŽÁDOST O EHS SCHVÁLENÍ TYPU, EHS SCHVÁLENÍ TYPU, POŽADAVKY

1. OBLAST PŮSOBNOSTI

Tato směrnice se vztahuje na motorová vozidla z hlediska označení ručních ovládačů, sdělovačů a indikátorů.

(2.1)

„Typem vozidla“ se rozumějí motorová vozidla, která se neliší vnitřním uspořádáním týkajícím se označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů značkami.

„Ovládačem“ se rozumí část určitého zařízení, která řidiči umožňuje způsobit změnu stavu nebo funkce vozidla.

„Spínačem“ se rozumí zařízení, kterým lze zapnout nebo vypnout napájení určitého elektrického obvodu.

„Přepínačem“ se rozumí zařízení, kterým lze přepojit přívod elektrického proudu z jednoho ze dvou obvodů na druhý bez možnosti vypnutí mimo tyto dvě polohy.

„Kombinovaným spínačem-přepínačem“ se rozumí víceúčelové zařízení, které při prvním uvedení v činnost nebo nastavení polohy funguje jako spínač a při každém dalším funguje jako přepínač.

„Indikátorem“ se rozumí zařízení, které podává informaci o funkci nebo stavu některého systému nebo jeho části, například o hladině kapaliny.

„Sdělovačem“ se rozumí optický signál, který oznamuje uvedení některého zařízení v činnost, správnou nebo chybnou funkci nebo stav, popřípadě poruchu funkce.

„Značkou“ se rozumí grafické označení, podle kterého lze identifikovat ovládač, sdělovač nebo indikátor.

„Informačním displejem“ se rozumí displej, který může podávat více než jeden druh informací nebo sdělení.

„Hlavním spínačem osvětlení“ se rozumí spínač, který zapíná nebo vypíná přívod proudu k elektrickým obvodům dálkových/potkávacích světlometů a světel zařízení uvedených v bodě 3.11 přílohy I směrnice Rady 76/756/EHS ze dne 27. července 1976 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci na motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech(Úř. věst. L 262, 27.9.1976, s. 1.).

„Indikátorem nabíjení baterie“ se rozumí zařízení, které udává, zda se baterie nabíjí.

„Sdělovačem nabíjení baterie“ se rozumí signál, jehož rozsvícení udává, že se baterie nenabíjí.

„Indikátorem hladiny paliva“ se rozumí zařízení, které podává informaci o množství paliva v nádrži.

„Sdělovačem hladiny paliva“ se rozumí signál, jehož rozsvícení udává, že hladina paliva se blíží k nule nebo že vozidlo jede na svou rezervu paliva.

„Indikátorem teploty chladicí kapaliny motoru“ se rozumí zařízení, které podává informaci o teplotě chladicí kapaliny.

„Sdělovačem teploty chladicí kapaliny motoru“ se rozumí signál, jehož rozsvícení udává, že teplota chladicí kapaliny motoru překračuje běžnou provozní teplotu předepsanou výrobcem.

„Indikátorem tlaku oleje“ se rozumí zařízení, které podává informaci o tlaku oleje v mazacím okruhu motoru.

„Sdělovačem tlaku oleje“ se rozumí signál, jehož rozsvícení udává, že tlak oleje v mazacím okruhu motoru je pod běžnou provozní mezní hodnotou předepsanou výrobcem.

„Sdělovačem bezpečnostního pásu“ se rozumí signál, jehož rozsvícení udává, že nejméně na jednom z obsazených sedadel není zapnuta spona bezpečnostního pásu.

„Sdělovačem parkovací brzdy“ se rozumí signál, jehož rozsvícení udává, že nebyl uvolněn ovládač parkovací brzdy.

3.1

Žádost o EHS schválení typu podle čl. 3 odst. 4 směrnice 70/156/EHS pro typ vozidla z hlediska označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů podává výrobce.

3.2

Vzor informačního dokumentu je uveden v příloze V.

3.2.1

výkresy (ve trojím vyhotovení) ve vhodném měřítku, které dostatečně podrobně znázorňují konstrukční části vozidla, na něž se vztahují požadavky této směrnice, a také značky uvedené v bodě 5.

3.3

Technické zkušebně odpovědné za provádění zkoušek pro schválení typu se předá vozidlo, které je představitelem typu, jenž má být schválen, nebo ta část nebo ty části vozidla, které se pokládají za nezbytné pro kontroly a zkoušky předepsané touto směrnicí.

4.1

EHS schválení typu podle čl. 4 odst. 3 směrnice 70/156/EHS se udělí, jsou-li splněny odpovídající požadavky.

4.2

Vzor certifikátu EHS schválení typu je uveden v příloze VI.

4.3

Pro každý schválený typ vozidla se vydá číslo schválení typu podle přílohy VII směrnice 70/156/EHS. Tentýž členský stát nesmí vydat stejné číslo schválení typu pro jiný typ vozidla.

5.1.1

Jsou-li na vozidle ovládače, sdělovače a indikátory uvedené v příloze II, musí být označeny značkami. Tyto značky se musí shodovat se značkami znázorněnými v dotyčné příloze.

5.1.2

Pokud se k označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů uvedených v příloze III použijí značky, musí se tyto značky shodovat se značkami znázorněnými v dotyčné příloze.

5.1.3

Jiné značky, než které jsou uvedeny v přílohách II a III, mohou být použity k označení jiných ovládačů, sdělovačů a indikátorů, než které jsou uvedeny v této směrnici, za předpokladu, že je vyloučeno nebezpečí jejich záměny se značkami uvedenými v dotyčných přílohách.

5.1.4

Výrazem „shodovat se“ se rozumí dodržení proporcionality rozměrů značek.

5.1.5

Informační displej může být použit k zobrazení sdělení z jakéhokoli zdroje za předpokladu splnění těchto požadavků:

5.1.5.1

sdělovače brzd, dálkových světlometů a směrových svítilen se nesmějí nacházet na stejném informačním displeji;

5.1.5.2

sdělovače a indikátory na informačním displeji musí poskytnout příslušnou informaci, kdykoliv vznikne situace, která je uvádí v činnost;

5.1.5.3

podávají-li se dvě nebo více sdělení, musí se buď samočinně postupně opakovat, nebo musí být zobrazena takovým způsobem, aby je řidič mohl vidět a rozpoznat;

5.1.5.4

na sdělovače a indikátory zobrazované na informačním displeji se nevztahují požadavky přílohy III týkající se barvy.

5.2.1

Značky podle bodu 5.1.1 musí být řidič s normálním zrakem schopen rozpoznat ze svého sedadla.

5.2.2

Značky podle bodů 5.1.1 a 5.1.2 musí být umístěny buď na ovládačích, sdělovačích a indikátorech, nebo v jejich těsné blízkosti.

5.2.3

Značky se musí zřetelně odlišovat od pozadí.

5.2.4

Sdělovače musí mít barvy předepsané v přílohách II a III.

5.2.5

V případě kombinace ovládače, indikátoru nebo sdělovače může být pro ni použita společná značka.

6.1

V případě změn schválení typu udělených podle této směrnice se použije článek 5 směrnice 70/156/EHS.

7.1

Opatření k zajištění shodnosti výroby budou přijata v souladu s předpisy přijatými na základě článku 10 směrnice 70/156/EHS.

(8.)(9.)

1. OBLAST PŮSOBNOSTI

2. DEFINICE

2.1 Typ vozidla

2.2 Ovládač

2.4 Spínač

2.5 Přepínač

2.6 Kombinovaný spínač-přepínač

2.3 Indikátor

2.10 Hlavní spínač osvětlení

2.11 Indikátor nabíjení baterie

2.12 Sdělovač nabíjení baterie

2.13 Indikátor hladiny paliva

2.14 Sdělovač hladiny paliva

2.15 Indikátor teploty chladicí kapaliny motoru

2.16 Sdělovač teploty chladicí kapaliny motoru

2.17 Indikátor tlaku oleje

2.18 Sdělovač tlaku oleje

2.19 Sdělovač bezpečnostního pásu

2.20 Sdělovač parkovací brzdy

3. ŽÁDOST O EHS SCHVÁLENÍ TYPU

4. UDĚLENÍ EHS SCHVÁLENÍ TYPU

5. POŽADAVKY

5.1 Obecné požadavky

5.2 Vlastnosti značek

6. ZMĚNY SCHVÁLENÍ TYPU

7. SHODNOST VÝROBY

PŘÍLOHA II OVLÁDAČE, SDĚLOVAČE A INDIKÁTORY, JEJICHŽ OZNAČENÍ JE POVINNÉ, JSOU-LI NA VOZIDLE INSTALOVÁNY, A ZNAČKY K TOMU URČENÉ

Poznámky

(Značky jsou shodné s mezinárodní normou ISO 2575, čtvrté vydání – 15. 11. 1982)

a) Vnitřek značky může být celý v tmavé barvě.

b) Jsou-li sdělovače pro levé a pravé směrové svítilny odděleny, mohou být odděleny i obě šipky značky.

c) Tmavá část této značky může být nahrazena svým obrysem, přičemž část, která je zde znázorněna jako bílá, musí mít celá tmavou barvu.

d) Má-li ovládač více funkcí, může být označen jednou nebo několika značkami označujícími jeho různé funkce.

e) V případě kombinace indikátoru a sdělovače může být pro oba použita jedna značka.

PŘÍLOHA III OVLÁDAČE, SDĚLOVAČE A INDIKÁTORY, JEJICHŽ OZNAČENÍ JE NEPOVINNÉ, JSOU-LI NA VOZIDLE INSTALOVÁNY, A ZNAČKY K TOMU URČENÉ

Poznámka:

Viz poznámka c) v příloze II.

(Značky jsou shodné s mezinárodní normou ISO 2575, čtvrté vydání – 15. 11. 1982).

PŘÍLOHA IV

ZÁKLADNÍ VZOR ZNAČEK UVEDENÝCH V PŘÍLOHÁCH II A III

Základní vzor je tvořen těmito obrazci:

Základní vzor je zobrazen na mřížce s roztečí 12,5 mm, se kterou se kryje základní čtverec 1.

1. základním čtvercem o délce strany 50 mm; tento rozměr se rovná jmenovitému rozměru a základního vzoru;

2. základní kružnicí o průměru 56 mm, která má přibližně stejnou plochu jako základní čtverec 1;

3. druhou kružnicí o průměru 50 mm vepsanou do základního čtverce 1;

4. druhým čtvercem, jehož vrcholy se dotýkají základní kružnice 2 a jehož strany jsou rovnoběžné se stranami základního čtverce 1;

5. a 6. dvěma obdélníky, které mají stejnou plochu jako základní čtverec 1; jsou navzájem kolmé a souměrně protínají protilehlé strany základního čtverce;

7. třetím čtvercem, jehož strany procházejí průsečíky základního čtverce 1 se základní kružnicí 2 a jsou skloněny pod úhlem 45°, takže určují největší vodorovné a svislé rozměry základní sítě;

8. nepravidelným osmiúhelníkem tvořeným stranami, které svírají se stranami čtverce 7 úhel 30°.

PŘÍLOHA V

PŘÍLOHA VI

Tento web používá nezbytné cookies pro fungování služby a volitelné analytické cookies pro měření návštěvnosti. Více informací