Směrnice Rady 92/14/EHS ze dne 2. března 1992 o omezení provozu letadel uvedených v části II kapitoly 2 svazku 1 přílohy 16 k Úmluvě o mezinárodním civilním letectví, druhé vydání (1988)
RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na čl. 84 odst. 2 této smlouvy,
s ohledem na návrh Komise(Úř. věst. C 111, 26.4.1991, s. 5.),
s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu(Úř. věst. C 13, 20.1.1992.),
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru(Úř. věst. C 339, 31.12.1991, s. 89.),
vzhledem k tomu, že uplatňování norem pro emise hluku na civilní podzvuková trysková letadla má významné důsledky pro poskytování služeb v letecké dopravě zejména v případech, kdy tyto normy omezují dobu životnosti letadel provozovaných leteckými dopravními společnostmi; že směrnice Rady 80/51/EHS(Úř. věst. L 18, 24.1.1990, s. 26. Směrnice ve znění směrnice 83/206/EHS (Úř. věst. L 117, 4.5.1983, s. 15).) stanoví limitní hodnoty emisí tohoto hluku;
vzhledem k tomu, že směrnice Rady 89/629/EHS(Úř. věst. L 363, 13.12.1989, s. 27.) omezuje další zápis letadel do registrů civilního letectví členských států na letadla splňující normy stanovené v části II kapitoly 2 svazku 1 přílohy 16 k Úmluvě o mezinárodním civilním letectví, druhé vydání (1988); že uvedená směrnice stanoví, že omezení dalšího zápisu je pouze první etapou;
vzhledem k tomu, že akční plán Evropských společenství týkající se životního prostředí(Úř. věst. C 328, 7.12.1987, s. 1.) jasně prokazuje důležitost problému hluku, a zejména potřebu přijmout opatření proti hluku leteckého provozu;
vzhledem k tomu, že kvůli rostoucímu dopravnímu zahlcení na letištích Společenství je nezbytné zajistit, aby stávající zařízení byla co nejlépe využívána; že to bude možné pouze při použití letadel přijatelných z hlediska životního prostředí;
vzhledem k tomu, že práce vykonaná Společenstvím ve spolupráci s ostatními mezinárodními orgány naznačuje, že opatření k omezování provozu letadel nevyhovujících normám kapitoly 3 přílohy 16 se musí v zájmu přínosu pro životní prostředí řídit veškerými pravidly o omezení dalších zápisu;
vzhledem k tomu, že za tímto účelem by v rozumném časovém plánu měla být zavedena společná pravidla k zajištění harmonizovaného přístupu v celém Společenství, která by doplnila stávající předpisy; že to je zvláště důležité z hlediska posledních tendencí směrem k postupné liberalizaci evropského letového provozu;
vzhledem k tomu, že hluk letadel by měl být dále snižován s ohledem na činitele životního prostředí, technickou proveditelnost a hospodářské důsledky;
vzhledem k tomu, že je vhodné omezit provoz civilních podzvukových tryskových letadel zapsaných v registrech členských států na letadla, která vyhovují normám kapitoly 3 přílohy 16; že časový plán postupného vyjímání těchto letadel, která nevyhovují normám kapitoly 3, z registrů členských států by byl možný pro letecké dopravní společnosti i pro výrobce;
vzhledem k tomu, že zvláštní pozornost by měla být věnována problémům rozvojových zemí;
vzhledem k tomu, že v případech technických nebo hospodářských obtíží by bylo rozumné udělit omezené výjimky,
Článek 1
1. Účelem této směrnice je omezit provoz civilních podzvukových tryskových letadel uvedených v článku 2.
2. Tato směrnice se vztahuje na letadla s maximální vzletovou hmotností 34000 kg nebo více a s osvědčením pro maximální vnitřní vybavení pro daný typ letadla sestávající z více než 19 sedadel pro cestující, kromě sedadel vyhrazených pro posádku.
3. Pro účely této směrnice se:
„leteckým dopravcem“ rozumí letecký dopravní podnik s platnou provozní licencí;
„provozní licencí“ rozumí oprávnění udělované podniku, které povoluje, aby podnik prováděl pro cizí potřebu leteckou přepravu cestujících, poštovních zásilek nebo nákladu;
„leteckým dopravcem Společenství“ rozumí letecký dopravce s platnou provozní licencí udělenou členským státem v souladu s nařízením Rady (EHS) č. 2407/92 ze dne 23. července 1992 o vydávání licencí leteckým dopravcům(Úř. věst. L 240, 24.8.1992, s. 1.);
„celkovým leteckým parkem civilních podzvukových proudových letadel“ rozumí celkový letecký park civilních podzvukových letadel, která jsou k dispozici leteckému dopravci na základě vlastnictví nebo jakékoliv formy dohody o pronájmu na dobu nejméně jednoho roku.
Článek 2
1. Členské státy zajistí, aby od 1. dubna 1995 nesměla civilní podzvuková trysková letadla vybavená motory s obtokovým poměrem menším než dvě používat letiště umístěná na jejich území, pokud jim nebylo uděleno osvědčení hlukové způsobilosti buď
a) podle norem stanovených v části II kapitoly 3 svazku 1 přílohy 16 Úmluvy o mezinárodním civilním letectví, druhé vydání (1988), nebo
b) podle norem stanovených v části II kapitoly 2 svazku 1 přílohy 16 výše uvedené úmluvy za předpokladu, že jim první individuální osvědčení letové způsobilosti letové způsobilosti bylo vydáno před méně než 25 lety.
2. Členské státy zajistí, aby od 1. dubna 2002 všechna civilní podzvuková trysková letadla používající letiště umístěná na jejich území vyhovovala odst. 1 písm. a).
3. Území uvedené v odstavcích 1 a 2 nezahrnuje zámořské departmenty uvedené v čl. 227 odst. 2 Smlouvy.
4. Před datem uvedeným v odstavci 2 lze na letištích Berlín Tegel a Berlín Tempelhof omezit nebo vyloučit provoz civilních podzvukových proudových letadel, která nevyhovují ustanovení odst. 1 písm. a).
Článek 3
Na letadla uvedená v příloze se nevztahuje čl. 2 odst. 1 písm. a) a b), pokud
a) tato civilní podzvuková trysková letadla, kterým bylo uděleno osvědčení hlukové způsobilosti podle norem stanovených v části II kapitoly 2 svazku 1 přílohy 16 k Úmluvě o mezinárodním civilním letectví, druhé vydání (1988), používala letiště Společenství v letech 1986 až 1990 v průběhu dvanáctiměsíčního referenčního období zvoleného společně s danými státy;
b) tato letadla byla v referenčním roce zapsána v registru rozvojové země uvedené pro toto letadlo v příloze a jsou nadále přímo nebo na základě jakékoliv formy dohody o pronájmu provozována fyzickými nebo právnickými osobami se sídlem v této zemi.
Článek 4
Článek 5
1. Členské státy vyjmou z čl. 2 odst. 1 letadla nevyhovující normám kapitoly 3 přílohy 16, které však mohou být přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly těmto normám, pokud
a) existuje vhodné zařízení pro přeměnu typu daného letadla a je skutečně dostupné;
b) letadla vybavená tímto zařízením vyhoví normám kapitoly 3 přílohy 16, jak je stanoveno v souladu s technickými normami a postupy přijatými členskými státy do doby, než budou na úrovni Společenství zavedeny společné normy a postupy;
c) letecký dopravce toto zařízení objedná do 1. dubna 1994;
d) letecký dopravce přijme pro provedení těchto přeměn nejbližší datum.
2. Pro letadla historicky zajímavá mohou členské státy udělit výjimku z článku 2.
Článek 6
Článek 7
1. Členské státy mohou omezit vyškrtnutí ze svých registrů každé zmínky o letadlech, která nejsou v souladu s normami hlavy 3 přílohy 16, na roční počet nejvýše 10 % z celkového leteckého parku podzvukových proudových letadel leteckých dopravců Společenství.
2. Členské státy nepoužijí čl. 2 odst. 1 na letadla vedená v registru členského státu v souladu s odstavcem 1.
3. Pokud členský stát před vstupem této směrnice v platnost udělí výjimku rovnocennou výjimce uvedené v odstavcích 1 a 2 pro letadla registrovaná ve třetí zemi a létající do tohoto členského státu, lze tuto výjimku nadále uznávat s výhradou, že letecký dopravce dodrží požadované podmínky.
Článek 8
V jednotlivých případech mohou členské státy na letištích umístěných na jejich území povolit dočasné používání letadel, která nesmějí být provozována na základě ostatních ustanovení této směrnice. Tato výjimka je omezena na:
a) letadla, jejichž provozování je tak výjimečné povahy, že by odvolání dočasné výjimky nebylo vhodné;
b) letadla vykonávající neobchodní lety za účelem své přeměny, opravy nebo údržby.
Článek 9
1. Každý členský stát, který udělí výjimky podle článků 4 až 7, o tom a o důvodech pro své rozhodnutí informuje příslušné orgány ostatních členských států a Komisi.
2. Každý členský stát uznává výjimky udělené jiným členským státem, jež se vztahují na letadla zapsaná v registrech tohoto členského státu.
Článek 9a
Článek 9b
1. Komisi je nápomocen výbor nařízením Rady (EHS) č. 3922/91 ze dne 16. prosince o harmonizaci technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví(Úř. věst. L 373, 31.12.1991, s. 4. Nařízení ve znění nařízení (ES) č. 2176/96 (Úř. věst. L 291, 14.11.1996, s. 15).), který jedná postupem stanoveným v odstavci 2.
2. Zástupce Komise předloží výboru návrh opatření, která mají být přijata. Výbor zaujme stanovisko k návrhu ve lhůtě, kterou může předseda stanovit podle naléhavosti věci. Stanovisko se přijímá většinou stanovenou v čl. 148 odst. 2 Smlouvy pro přijímání rozhodnutí, která má Rada přijímat na návrh Komise. Hlasům zástupců členských států ve výboru je přidělena váha stanovená podle čl. 148 odst. 2 Smlouvy. Předseda nehlasuje.
3.
a) Komise přijme zamýšlená opatření, jsou-li v souladu se stanoviskem výboru.
b) Pokud zamýšlená opatření nejsou v souladu se stanoviskem výboru nebo pokud výbor žádné stanovisko nezaujme, předloží Komise Radě neprodleně návrh opatření, která mají být přijata. Rada se usnese kvalifikovanou většinou.
Pokud se Rada neusnese do dvou měsíců ode dne, kdy jí byl návrh předán, přijme navrhovaná opatření Komise.
Článek 10
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 1. července 1992.
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 11
PŘÍLOHA SEZNAM LETADEL MAJÍCÍCH VÝJIMKU V SOULADU S ČLÁNKEM 3
Poznámka: Výjimky pro letadla v této příloze se udělují v obecném rámci politiky a rozhodnutí Organizace spojených národů (například sankcí, embarga, atd.).
ALŽÍRSKO
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20955 | B727-2D6 | 7T-VEH | Air Algérie |
| 21053 | B727-2D6 | 7T-VEI | Air Algérie |
| 21210 | B727-2D6 | 7T-VEM | Air Algérie |
| 21284 | B727-2D6 | 7T-VEP | Air Algérie |
| 20884 | B737-2D6 | 7T-VEG | Air Algérie |
| 21063 | B737-2D6 | 7T-VEJ | Air Algérie |
| 21064 | B737-2D6 | 7T-VEK | Air Algérie |
| 21065 | B737-2D6 | 7T-VEL | Air Algérie |
| 21211 | B737-2D6 | 7T-VEN | Air Algérie |
| 20650 | B737-2D6 | 7T-VED | Air Algérie |
| 21285 | B737-2D6 | 7T-VEQ | Air Algérie |
| 21212 | B737-2D6 | 7T-VEO | Air Algérie |
| 21286 | B737-2D6 | 7T-VER | Air Algérie |
DEMOKRATICKÁ REPUBLIKA KONGO
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20200 | B707-329C | 9Q-CBW | Scibe Airlift |
DOMINIKÁNSKÁ REPUBLIKA
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 19767 | B707-399C | HI-442CT | Dominicana de Aviación |
EGYPT
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 19843 | B707-336C | SU-PBA | Air Memphis |
| 19916 | B707-328C | SU-PBB | Air Memphis |
| 21194 | B737-266 | SU-AYK | Egypt Air |
| 21195 | B737-266 | SU-AYL | Egypt Air |
| 21227 | B737-266 | SU-AYO | Egypt Air |
IRÁK
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20889 | B707-370C | YI-AGE | Iraqi Airways |
| 20892 | B737-270C | YI-AGH | Iraqi Airways |
| 20893 | B737-270C | YI-AGI | Iraqi Airways |
LIBANON
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20259 | B707-3B4C | OD-AFD | MEA |
| 20260 | B707-3B4C | OD-AFE | MEA |
| 19967 | B707-347C | OD-AGV | MEA |
| 19589 | B707-323C | OD-AHC | MEA |
| 19515 | B707-323C | OD-AHD | MEA |
| 20170 | B707-323B | OD-AHF | MEA |
| 19516 | B707-323C | OD-AHE | MEA |
| 19104 | B707-327C | OD-AGX | TMA |
| 19105 | B707-327C | OD-AGY | TMA |
| 18939 | B707-323C | OD-AGD | TMA |
| 19214 | B707-331C | OD-AGS | TMA |
| 19269 | B707-321C | OD-AGO | TMA |
| 19274 | B707-321C | OD-AGP | TMA |
LIBÉRIE
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 45683 | DC8F-55 | EL-AJO | Liberia World Airlines |
| 45686 | DC8F-55 | EL-AJQ | Liberia World Airlines |
LIBYE
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20245 | B727-224 | 5A-DAI | Libyan Arab Airlines |
| 21051 | B727-2L5 | 5A-DIB | Libyan Arab Airlines |
| 21052 | B727-2L5 | 5A-DIC | Libyan Arab Airlines |
| 21229 | B727-2L5 | 5A-DID | Libyan Arab Airlines |
| 21230 | B727-2L5 | 5A-DIE | Libyan Arab Airlines |
MAURETÁNIE
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 11093 | F28-4000 | 5T-CLG | Air Mauritanie |
MAROKO
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20471 | B727-2B6 | CN-CCG | Royal Air Maroc |
| 21214 | B737-2B6 | CN-RMI | Royal Air Maroc |
| 21215 | B737-2B6 | CN-RMJ | Royal Air Maroc |
| 21216 | B737-2B6 | CN-RMK | Royal Air Maroc |
NIGÉRIE
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 18809 | B707-338C | 5N-ARQ | DAS Air Cargo |
| 19664 | B707-355C | 5N-VRG | Air Tours |
PÁKISTÁN
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20488 | B707-340C | AP-AXG | PIA |
SAÚDSKÁ ARÁBIE
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20574 | B737-268C | HZ-AGA | Saudia |
| 20575 | B737-268C | HZ-AGB | Saudia |
| 20576 | B737-268 | HZ-AGC | Saudia |
| 20577 | B737-268 | HZ-AGD | Saudia |
| 20578 | B737-268 | HZ-AGE | Saudia |
| 20882 | B737-268 | HZ-AGF | Saudia |
| 20883 | B737-268 | HZ-AGG | Saudia |
| 21275 | B737-268 | HZ-AGH | Saudia |
| 21276 | B737-268 | HZ-AGI | Saudia |
| 21277 | B737-268 | HZ-AGJ | Saudia |
| 21280 | B737-268 | HZ-AGK | Saudia |
| 212281 | B737-268 | HZ-AGL | Saudia |
| 212283 | B737-268 | HZ-AGN | Saudia |
| 21360 | B737-268 | HZ-AGO | Saudia |
SVAZIJSKO
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 45802 | DC8F-54 | 3D-AFR | African International Airways |
| 46012 | DC8F-54 | 3D-ADV | African International Airways |
SÝRIE
| Výr. číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 21203 | B727-294 | YK-AGA | Syrianair |
| 21204 | B727-294 | YK-AGB | Syrianair |
| 21205 | B727-294 | YK-AGC | Syrianair |
TUNISKO
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 20545 | B727-2H3 | TS-JHN | Tunis Air |
| 20948 | B727-2H3 | TS-JHQ | Tunis Air |
| 21179 | B727-2H3 | TS-JHR | Tunis Air |
| 21235 | B727-2H3 | TS-JHT | Tunis Air |
UGANDA
| Výr. číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 19821 | B707-379C | 5X-GLA | Air Alexander |
JEMEN
| Výr. číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 21296 | B737-2N8 | 70-ACU | Yemen Airways |
ZIMBABWE
| Výrobní číslo | Typ | Registrace | Provozovatel |
|---|---|---|---|
| 18930 | B707-330B | Z-WKU | Air Zimbabwe |
| 45821 | DC8F-55 | Z-WMJ | Affretair |