Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES ze dne 22. května 2000 o opatřeních proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic z motorů používaných k pohonu zemědělských a lesnických traktorů, kterou se mění směrnice Rady 74/150/EHS
EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 95 této smlouvy,
s ohledem na návrh Komise(Úř. věst. C 303, 2.10.1998, s. 9.),
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru(Úř. věst. C 101, 12.4.1999, s. 13.),
v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy(Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 5. května 1999 (Úř. věst. C 279, 1.10.1999, s. 209), společné stanovisko Rady ze dne 22. listopadu 1999 (Úř. věst. C 17, 20.1.2000, s. 13) a rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 12. dubna 2000 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku).),
vzhledem k těmto důvodům:
Článek 1
Definice
Pro účely této směrnice se rozumí:
„zemědělským nebo lesnickým traktorem“ (dále uváděným jako „traktor“) vozidlo definované v čl. 1 odst. 1 směrnice 74/150/EHS,
„motorem“ motor s vnitřním spalováním určený k pohonu traktorů podle definice v příloze I,
„schválením typu motoru nebo rodiny motorů jako samostatného technického celku z hlediska znečišťujících látek“ správní akt, jehož pomocí členský stát osvědčuje, že typ motoru nebo rodina motorů určených pro pohon traktorů splňuje technické požadavky této směrnice,
„schválením typu traktoru z hlediska emisí znečišťujících látek“ správní akt, jehož pomocí členský stát osvědčuje, že typ traktoru vybavený motorem splňuje technické požadavky této směrnice,
„rodinou motorů“ dva nebo více typů motorů, které jsou si konstrukčně podobné a které proto mohou vykazovat z hlediska emisí znečišťujících látek srovnatelné vlastnosti,
„náhradním motorem“ nově postavený motor, který nahrazuje motor stroje a který byl dodán pouze pro tento účel,
„přechodným režimem“ postup udělení výjimky, kterým členský stát povolí uvést na trh a do provozu omezený počet traktorů v souladu s podmínkami stanovenými v článku 3a,
„kategorií motorů“ kategorie, do nichž se dělí motory způsobem, který spojuje třídu výkonu s etapou omezení výfukových emisí,
„dodáním na trh“ dodání traktoru nebo motoru k distribuci nebo použití na trhu Unie v rámci obchodní činnosti, ať už za úplatu nebo bezplatně,
„uvedením na trh“ první dodání traktoru nebo motoru na trh,
„uvedením do provozu“ první použití traktoru nebo motoru v Unii k určenému účelu. Za datum uvedení do provozu se považuje datum registrace, pokud je traktor registrován, nebo datum uvedení na trh.
Článek 2
Postup schvalování typu
Článek 3
Závazky
1. S výhradou článku 5 musí každý typ motoru nebo rodina motorů splňovat požadavky přílohy I.
2. Každý typ traktoru musí splňovat požadavky přílohy II. Z tohoto hlediska se uznává schválení typu motoru nebo rodiny motorů, které byly schváleny jako typ podle přílohy I nebo podle přílohy III.
3. Náhradní motory musí splňovat mezní hodnoty, které musel splňovat nahrazovaný motor, když byl původně uveden na trh.
Text „NÁHRADNÍ MOTOR“ se připojí na štítek na motoru nebo zapíše do příručky uživatele vozidla.
Článek 3a
Přechodný režim
Článek 4
Časový plán
1. Od 30. září 2000 nesmějí členské státy:
odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typ motoru nebo rodinu motorů, ani
zakázat prodej nového motoru, jeho uvedení do provozu nebo jeho užití, ani
odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru, ani
zakázat užití, prodej, počáteční uvedení do provozu typu traktoru
z důvodů týkajících se znečišťování ovzduší, pokud znečišťující látky vypouštěné těmito motory nebo motory namontovanými do těchto traktorů splňují požadavky této směrnice.
2. Členské státy nesmějí již udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typ motoru nebo rodinu motorů nebo pro typ traktoru, pokud znečišťující látky vypouštěné z motoru nesplňují požadavky této směrnice:
a) v etapě I
od 31. prosinci 2000 pro motory kategorie B a C (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 2 směrnice 97/68/ES);
b) v etapě II
od 31. prosince 2000 pro motory kategorie D a E (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3 směrnice 97/68/ES),
od 31. prosince 2001 pro motory kategorie F (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3 směrnice 97/68/ES),
od 31. prosince 2002 pro motory kategorie G (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3 směrnice 97/68/ES);
c) v etapě III A
od 31. prosince 2005 pro motory kategorie H, I a K (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3a směrnice 97/68/ES),
od 31. prosince 2006 pro motory kategorie J (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3a směrnice 97/68/ES);
d) v etapě III B
od 31. prosince 2009 pro motory kategorie L (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3c směrnice 97/68/ES),
od 31. prosince 2010 pro motory kategorie M a N (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3c směrnice 97/68/ES),
od 31. prosince 2011 pro motory kategorie P (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3c směrnice 97/68/ES);
e) v etapě IV
od 31. prosince 2012 pro motory kategorie Q (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3d směrnice 97/68/ES),
od 30. září 2013 pro motory kategorie R (rozsah výkonu podle čl. 9 odst. 3d směrnice 97/68/ES).
3. Členské státy zakáží první uvedení motorů nebo traktorů do provozu, pokud znečišťující látky vypouštěné z motoru nesplňují požadavky této směrnice:
od 30. června 2001 pro motory kategorií A, B a C,
od 31. prosince 2001 pro motory kategorií D a E,
od 31. prosince 2002 pro motory kategorie F,
po 31. prosinci 2003 pro motory kategorie G,
od 31. prosince 2005 pro motory kategorie H,
od 31. prosince 2006 pro motory kategorie I,
od 31. prosince 2006 pro motory kategorie K,
od 31. prosince 2007 pro motory kategorie J,
od 31. prosince 2010 pro motory kategorie L,
od 31. prosince 2011 pro motory kategorie M,
od 31. prosince 2011 pro motory kategorie N,
od 31. prosince 2012 pro motory kategorie P,
od 31. prosince 2013 pro motory kategorie Q,
od 30. září 2014 pro motory kategorie R.
Avšak pro traktory vybavené motory kategorie E a F se uvedená data odkládají o šest měsíců.
4. Požadavky odstavce 3 se nevztahují na pro motory, které jsou namontovány do traktorů určených pro vývoz do třetích zemí, a pro náhradní motory pro traktory v provozu.
5. Pro motory kategorií A až G mohou členské státy u motorů, jejichž datum výroby předchází dnům uvedeným v odstavci 3, prodloužit uvedené lhůty o dva roky. Mohou udělit i další výjimky za podmínek podle článku 10 směrnice 97/68/ES.
6. Pro motory kategorií H až R se termíny stanovené v odstavci 3 přesunou o dva roky později u motorů, jejichž datum výroby předchází uvedenému datu.
7. Pro typy motorů nebo rodiny motorů, které splňují mezní hodnoty stanovené v tabulce v bodech 4.1.2.4, 4.1.2.5 a 4.1.2.6 přílohy I směrnice 97/68/ES před daty uvedenými v odstavci 3 tohoto článku, umožní členské státy speciální značení štítky a označování, které ukáže, že dotčené zařízení splnilo požadované mezní hodnoty před stanovenými lhůtami.
8. V souladu s postupem uvedeným v čl. 20 odst. 2 směrnice 2003/37/ES Komise sladí mezní hodnoty a data etap III B a IV s mezními hodnotami a daty, o nichž bylo rozhodnuto v návaznosti na revizní postup stanovený v čl. 2 písm. b) směrnice 2004/26/ES, s ohledem na potřeby zemědělských a lesnických traktorů, a zejména traktorů kategorií T2, T4.1 a C2.
9. Odchylně se u traktorů kategorie T2, T4.1 a C2 definovaných v příloze II kapitole A bodě A.1 druhé odrážce, kapitole B dodatku 1 části I bodě 1.1 a kapitole A bodě A.2 směrnice 2003/37/ES a vybavených motory kategorií L až R data stanovená v odst. 2 písm. d) a e) a v odstavci 3 odkládají o tři roky. Až do těchto dat nadále platí požadavky etapy III A stanovené v této směrnici.
Článek 5
Uznávání rovnocennosti a shody
Článek 6
Další snižování mezních hodnot emisí
Článek 7
Technické úpravy
Článek 8
Změny směrnice 74/150/EHS
Článek 9
Provedení ve vnitrostátním právu
Článek 10
Vstup v platnost
Článek 11
Adresáti
SEZNAM PŘÍLOH
| Dodatek 1: | Informační dokument k ES schválení typu pro typ základního motoru jako samostatného technického celku v traktoru z hlediska emisí znečišťujících látek |
| Dodatek 2: | Certifikát ES schválení typu pro samostatný technický celek |
| Dodatek 3: | Označení motorů |
| Dodatek 4: | Číslování |
| Dodatek 5: | Značka ES schválení typu |
Požadavky pro ES schválení typu pro typ traktoru se vznětovým motorem z hlediska emisí znečišťujících látek
| Dodatek 1: | Informační dokument |
| Dodatek 2: | Certifikát ES schválení typu |
PŘÍLOHA I POŽADAVKY PRO ES SCHVÁLENÍ TYPU PRO TYP MOTORU NEBO RODINU MOTORŮ JAKO SAMOSTATNÝ TECHNICKÝ CELEK PRO TRAKTOR Z HLEDISKA EMISÍ ŠKODLIVÝCH LÁTEK
0. OBECNĚ
Není-li v této směrnici uvedeno jinak, platí odpovídající definice, značky a zkratky podle směrnice 97/68/ES.
„typem traktorového motoru z hlediska emitovaných znečišťujících látek“ se rozumějí vznětové motory, které nevykazují podstatné rozdíly s ohledem na vlastnosti uvedené v dodatku 1 přílohy I,
„emitovanými znečišťujícími látkami“ se rozumějí plynné znečišťující látky (oxid uhelnatý, uhlovodíky a oxidy dusíku) a pevné znečišťující částice.
Použijí se ustanovení přílohy I, oddíly 4, 8 a 9, dodatky 1 a 2 a přílohy III, IV a V směrnice 97/68/ES.
Musí být vydán certifikát ES schválení typu odpovídající vzoru uvedenému v dodatku této přílohy.
Motor musí být označen ve shodě s požadavky dodatku 3 k této příloze. Identifikační číslo musí odpovídat dodatkům 4 a 5 k této příloze.
Bez ohledu na požadavky článku 8 směrnice 74/150/EHS je shodnost výroby kontrolována podle bodu 5 přílohy I směrnice 97/68/ES.
Sdělení týkající se udělení, rozšíření, odmítnutí nebo odejmutí schválení typu nebo o definitivním ukončení výroby ve vztahu k typu motoru podle přílohy I nebo k typu traktoru podle přílohy II musí být oznámena členským státům ve shodě s čl. 5 odst. 1 směrnice 74/150/EHS.
Rodina motorů může být určena základními konstrukčními údaji, které musí být v rámci rodiny motorů společné všem motorům. V některých případech je přípustné vzájemné ovlivnění údajů. Také tyto vlivy musí být vzaty v úvahu, aby se zajistilo, že pouze motory se stejnými vlastnostmi vzhledem k emisím z výfuku jsou zahrnuty do rodiny motorů.
Motory patřící do stejné rodiny motorů musí mít společné tyto základní parametry:
2.2.1Zařízení pro recyklaci plynů z klikové skříně: ano/ne (1)
2.2.2.1Katalyzátor: ano/ne (1)
2.2.2.1.1Značka/značky:
2.2.2.1.2Typ/typy:
2.2.2.1.3Počet katalyzátorů a jejich částí:
2.2.2.1.4Rozměry a objem katalyzátoru/katalyzátorů:
2.2.2.1.5Druh katalytické činnosti:
2.2.2.1.6Celková náplň drahých kovů:
2.2.2.1.7Poměrná koncentrace:
2.2.2.1.8Nosič (struktura a materiál):
2.2.2.1.9Hustota kanálků:
2.2.2.1.10Druh pouzdra katalyzátoru/katalyzátorů:
2.2.2.1.11Umístění katalyzátoru/katalyzátorů (místo/místa a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru):
2.2.2.1.12Normální rozmezí pracovní teploty (K):
2.2.2.1.13Spotřebitelné činidlo (v případě potřeby):
2.2.2.1.13.1Druh a koncentrace činidla potřebného pro katalytickou činnost:
2.2.2.1.13.2Běžné rozmezí provozní teploty činidla:
2.2.2.1.13.3Popřípadě mezinárodní norma:
2.2.2.1.14Snímač NOx: ano/ne (1)
2.2.2.2Snímač kyslíku: ano/ne (1)
2.2.2.2.1Značka/značky:
2.2.2.2.2Typ:
2.2.2.2.3Umístění:
2.2.2.3Vstřikování vzduchu: ano/ne (1)
2.2.2.3.1Typ (pulzující vzduch, vzduchové čerpadlo atd.):
2.2.2.4Recirkulace výfukových plynů: ano/ne (1)
2.2.2.4.1Vlastnosti (chlazený/nechlazený systém, vysokotlaký/nízkotlaký systém atd.):
2.2.2.5Filtr částic: ano/ne (1)
2.2.2.5.1Rozměry a objem filtru částic:
2.2.2.5.2Typ a konstrukce filtru částic:
2.2.2.5.3Umístění (místo/místa a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru):
2.2.2.5.4Postup nebo systém regenerace, popis a/nebo výkres:
2.2.2.5.5Normální rozmezí pracovní teploty (K) a tlaku (kPa):
2.2.2.6Jiné systémy: ano/ne (1)
2.2.2.6.1Popis a provoz:
| Základní motor | Motory v rodině | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ motoru | |||||
| Počet válců | |||||
| Jmenovité otáčky (min-1) | |||||
| Dodávka paliva na zdvih (mm3) pro naftové motory, průtok paliva (g/h) pro benzinové motory, při jmenovitém netto výkonu | |||||
| Jmenovitý netto výkon (kW) | |||||
| Otáčky při maximálním výkonu (min-1) | |||||
| Maximální netto výkon (kW) | |||||
| Otáčky maximálního točivého momentu (min-1) | |||||
| Dodávka paliva na zdvih (mm3) pro naftové motory, průtok paliva (g/h) pro benzinové motory, při maximálním točivém momentu | |||||
| Maximální točivý moment (Nm) | |||||
| Dolní volnoběžné otáčky (min-1) | |||||
| Zdvihový objem (v % zdvihového objemu základního motoru) | 100 | ||||
Zařízení pro recyklaci plynů z klikové skříně: ano/ne (1)
4.2.2.1Katalyzátor: ano/ne (1)
4.2.2.1.1Značka/značky:
4.2.2.1.2Typ/typy:
4.2.2.1.3Počet katalyzátorů a jejich částí:
4.2.2.1.4Rozměry a objem katalyzátoru/katalyzátorů:
4.2.2.1.5Druh katalytické činnosti:
4.2.2.1.6Celková náplň drahých kovů:
4.2.2.1.7Poměrná koncentrace:
4.2.2.1.8Nosič (struktura a materiál):
4.2.2.1.9Hustota kanálků:
4.2.2.1.10Druh pouzdra katalyzátoru/katalyzátorů:
4.2.2.1.11Umístění katalyzátoru/katalyzátorů (místo/místa a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru):
4.2.2.1.12Normální rozmezí pracovní teploty (K):
4.2.2.1.13Spotřebitelné činidlo (v případě potřeby):
4.2.2.1.13.1Druh a koncentrace činidla potřebného pro katalytickou činnost:
4.2.2.1.13.2Běžné rozmezí provozní teploty činidla:
4.2.2.1.13.3Popřípadě mezinárodní norma:
4.2.2.1.14Snímač NOx: ano/ne (1)
4.2.2.2Snímač kyslíku: ano/ne (1)
4.2.2.2.1Značka/značky:
4.2.2.2.2Typ:
4.2.2.2.3Umístění:
4.2.2.3Vstřikování vzduchu: ano/ne (1)
4.2.2.3.1Typ (pulzující vzduch, vzduchové čerpadlo atd.):
4.2.2.4Recirkulace výfukových plynů: ano/ne (1)
4.2.2.4.1Vlastnosti (chlazený/nechlazený systém, vysokotlaký/nízkotlaký systém atd.):
4.2.2.5Filtr částic: ano/ne (1)
4.2.2.5.1Rozměry a objem filtru částic:
4.2.2.5.2Typ a konstrukce filtru částic:
4.2.2.5.3Umístění (místo/místa a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru):
4.2.2.5.4Postup nebo systém regenerace, popis a/nebo výkres:
4.2.2.5.5Normální rozmezí pracovní teploty (K) a tlaku (kPa):
4.2.2.6Jiné systémy: ano/ne (1)
4.2.2.6.1Popis a provoz:
Razítko správního orgánu
Sdělení týkající se
udělení schválení typu konstrukční části(Nehodící se škrtněte.)
rozšíření schválení typu konstrukční části(Nehodící se škrtněte.)
odmítnutí schválení typu konstrukční části(Nehodící se škrtněte.)
odejmutí schválení typu konstrukční části(Nehodící se škrtněte.)
podle směrnice.…/.…/ES pro typ vznětového motoru nebo rodinu motorů jako samostatný technický celek určený k pohonu traktorů z hlediska emisí znečišťujících látek.
ES schválení typu konstrukční části č.: …
Rozšíření č.(Připadá-li to v úvahu.):…
Důvod rozšíření(Připadá-li to v úvahu.):…
(Nehodící se škrtněte.)(Uveďte číslici použitého systému, jak je definováno v oddíle 1 přílohy VI směrnice 97/68/ES.)(Nehodící se škrtněte.)| ODDÍL I | |
|---|---|
| 0. | Obecně |
| 0.1 | Značka (obchodní firma):… |
| 0.2 | Jméno a adresa výrobce (nebo případně jeho pověřeného zástupce) typu základního motoru a případně typů motorů rodiny motorů: … |
| 0.3 | Označení typu vyznačené výrobcem na motoru (motorech):… Umístění:… Způsob připevnění: … |
| 0.4 | Umístění, označení a způsob připevnění identifikačního čísla typu motoru:… |
| 0.5 | Umístění a způsob připevnění značky ES schválení typu konstrukční části:… |
| 0.6 | Adresa montážního závodu (závodů):… |
| ODDÍL II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Případná omezení použití:… | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | Zvláštní podmínky, které musí být dodrženy při montáži motoru (motorů) do traktoru: … | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.1 | Maximální dovolený podtlak v sání: … kPa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.2 | Maximální dovolený protitlak ve výfuku: … kPa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 | Technická zkušebna provádějící zkoušky pro schválení typu: … | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2 | Datum zkušebního protokolu: … | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.3 | Číslo zkušebního protokolu: … | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4. | Výsledné hodnoty emisí z motoru/základního motoru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4.1 | Informace o provedení zkoušky NRSC Faktor zhoršení (DF): vypočtený/stanovený V následující tabulce uveďte hodnoty faktoru zhoršení a výsledné hodnoty emisí:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4.1.2 | Systém odběru vzorků použitý při zkoušce NRSC: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4.1.2.1 | Plynné emise:. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4.1.2.2 | PM: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4.1.2.3 | Metoda: jediný filtr/více filtrů | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4.2 | Informace o provedení zkoušky NRTC (přichází-li v úvahu): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4.2.1 | Výsledné hodnoty emisí z motoru / základního motoru (faktor zhoršení (DF): vypočtený/stanovený V následující tabulce uveďte hodnoty faktoru zhoršení a výsledné hodnoty emisí: U motorů v etapě IV mohou být uvedeny údaje týkající se regenerace.
Práce cyklu při startu za tepla bez regenerace kWh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4.2.2 | Systém odběru vzorků použitý při zkoušce NRTC: Plynné emise: PM: Metoda: jediný filtr / více filtrů | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Níže podepsaný tímto potvrzuje, že údaje výrobce o typu motoru/základním motoru rodiny motorů jsou správné a že jsou rovněž správné výsledky zkoušek uvedené ve schvalovací dokumentaci. Schválení typu konstrukční části bylo uděleno/odmítnuto/odejmuto Místo: … Datum: … Podpis: … Příloha: … Spis o schválení typu konstrukční části: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Na každém motoru schváleném jako samostatný technický celek musí být:
2.Tyto značky musí být po celou dobu životnosti motoru jasně čitelné a nesmazatelné. Jsou-li použity štítky nebo tabulky, musí být připevněny tak, aby vydržely po celou dobu životnosti motoru a nemohly být sejmuty, aniž by se zničily nebo se staly nečitelnými.
3.Značky musí být připevněny na takový díl motoru, který je pro běžný provoz nezbytný a jehož výměna není během životnosti motoru běžně požadována.
Tyto značky musí být umístěny tak, aby byly pro běžnou osobu snadno viditelné i v případě, že je motor zamontován v traktoru se vším svým příslušenstvím potřebným pro jeho chod. V případě, že je zapotřebí odstranit kryt, aby značka byla viditelná, je zmíněný požadavek považován za splněný, jestliže odstranění krytu je jednoduché a nevyžaduje použití nářadí.
V případě pochybností týkajících se splnění tohoto požadavku je považováno za vyhovující, je-li přidána další značka obsahující alespoň identifikační číslo motoru a jméno, obchodní název nebo logo výrobce.
Tato dodatečná značka se připevní na hlavní díl, který není během životnosti motoru obvykle měněn a je při běžné údržbě snadno přístupný bez použití nářadí; nebo vedle něj; jinak musí být umístěna v určité vzdálenosti od původní značky na klikové skříni motoru. Původní značka, a popřípadě i dodatečná značka, musí být obě zřetelně viditelné i v případě, že je motor zamontován v traktoru se vším svým příslušenstvím, které je potřeba pro jeho chod. Kryt splňující dříve uvedené požadavky je povolen. Dodatečná značka musí být připojena trvanlivě přednostně přímo na vrchní stranu motoru, např. vyryta nebo provedena jako štítek nebo tabulka splňující požadavky bodu 2.
4.Motory musí být svými identifikačními čísly tak rozlišeny, aby mohla být jednoznačně určena výrobní série.
5.Dříve než motor opustí výrobní linku, musí mít všechny požadované značky.
6.Přesné umístění značek na motoru je uvedeno v informačním dokumentu podle přílohy I a II.
1.Číslo ES schválení typu se skládá z pěti částí oddělených znakem „*“:
| Část 1 | Malé písmeno „e“ následované rozlišujícím číslem členského státu, který udělil schválení typu
|
| Oddíl 2 | Číslo základní směrnice, za kterým následuje písmeno A pro stupeň I, písmeno B pro stupeň II, písmeno C pro stupeň IIIA, písmeno D pro stupeň IIIB a písmeno E pro stupeň IV. |
| Část 3 | Číslo poslední změnové směrnice, podle které bylo schválení typu uděleno. Jestliže směrnice obsahuje různé lhůty pro provedení pro různé úrovně technických požadavků, přidá se písmeno, které uvádí, podle které úrovně bylo schválení typu uděleno. |
| Část 4 | Čtyřmístné pořadové číslo (přichází-li to v úvahu, tak se zarovnáním nulami zleva) pro vyjádření základního čísla schválení typu. Pořadí začíná 0001 pro každou základní směrnici. |
| Část 5 | Dvoumístné pořadové číslo (přichází-li to v úvahu tak se zarovnáním nulami zleva) pro vyjádření rozšíření. Pořadí začíná 00 pro každé číslo schválení typu. |
Příklad v pořadí třetího schválení typu ve Francii podle této směrnice, které splňuje požadavky etapy I této směrnice
e2*NN/NN(NN/NN = číslo směrnice.) A*00/00*0003*00
Příklad v pořadí druhého rozšíření čtvrtého schválení typu vydané Spojeným královstvím podle této směrnice, které splňuje požadavky etapy II této směrnice
e11*NN/NN(NN/NN = číslo směrnice.) B*00/00*0004*02
0. OBECNĚ
1. DEFINICE
2. ŽÁDOST O ES SCHVÁLENÍ TYPU PRO TYP MOTORU NEBO RODINU MOTORŮ JAKO SAMOSTATNÝ TECHNICKÝ CELEK
2.1 Žádost o schválení typu pro typ motoru nebo rodinu motorů z hlediska emitovaných znečišťujících látek podává výrobce motoru nebo jeho pověřený zástupce.
2.2 K žádosti se přikládá informační dokument v trojím vyhotovení, jehož vzor je uveden v dodatku 1 této přílohy.
2.3 Technické zkušebně provádějící zkoušky pro schválení typu se předloží motor shodný s vlastnostmi „typu motoru“ nebo „základního motoru“ uvedenými v dodatku 1 této přílohy.
2.4 Jestliže v případě žádosti o udělení schválení typu pro rodinu motorů zjistí schvalovací orgán, že podaná žádost není z hlediska zvoleného základního motoru zcela reprezentativní pro rodinu motorů popsanou v dodatku 2 přílohy II směrnice 97/68/ES, musí být pro schválení typu podle čl. 3 odst. 1 směrnice 97/68/ES předložen jiný motor, a v případě potřeby další základní motor určený schvalovacím orgánem.
3. POŽADAVKY A ZKOUŠKY
4. SCHVÁLENÍ TYPU PRO SAMOSTATNÝ TECHNICKÝ CELEK
5. OZNAČENÍ MOTORU
6. SHODNOST VÝROBY
7. SDĚLENÍ TÝKAJÍCÍ SE UDĚLENÍ SCHVÁLENÍ TYPU
8. RODINA MOTORŮ
8.1 Parametry definující rodinu motorů
8.1.1 Spalovací cyklus: dvoudobý/čtyřdobý(Nehodící se škrtněte.)
8.1.2 Chladicí médium: vzduch/voda/olej(Nehodící se škrtněte.)
8.1.3 Zdvihový objem jednotlivých válců
objemy jednotlivých motorů se nesmějí lišit o více než 15 %
počet válců u motorů se zařízením k následnému zpracování výfukových plynů
8.1.4 Způsob sání: přirozené nasávání/přeplňování(Nehodící se škrtněte.)
8.1.5 Typ spalovacího prostoru/konstrukce
předkomůrka
vířivá komůrka
přímý vstřik
8.1.6 Ventily a kanály – uspořádání, velikost a počet
hlava motoru
stěna válce
kliková skříň
8.1.7 Palivový systém
čerpadlo-vedení-vstřikovač
řadové čerpadlo
čerpadlo s rozdělovačem
vstřikovač
sdružená vstřikovací jednotka
8.1.8 Recirkulace výfukových plynů
8.1.9 Vstřikování vody/emulze(Nehodící se škrtněte.)
8.1.10 Vstřikování vzduchu
8.1.11 Chlazení přeplňovacího vzduchu
8.1.12 Oxidační katalyzátor
8.1.13 Redukční katalyzátor
8.1.14 Tepelný reaktor
8.1.15 Filtr částic
8.2 Výběr základního motoru
8.2.1 Základním kritériem pro výběr základního motoru rodiny motorů je největší dávka paliva na zdvih při deklarovaných otáčkách maximálního točivého momentu motoru. Jestliže dva nebo více motorů splňují toto základní kritérium, vybere se základní motor na základě druhotného kritéria, a to největší dávky paliva na zdvih při jmenovitých otáčkách motoru. Za určitých podmínek může schvalovací orgán rozhodnout, že je nejvhodnější stanovit nejhorší hodnotu emisí rodiny motorů měřením druhého motoru. Proto může schvalovací orgán vybrat další motor pro zkoušky vzhledem k tomu, že tento motor může mít nejvyšší hodnoty emisí ze všech motorů rodiny motorů.
8.2.2 Jestliže motory rodiny motorů vykazují nějaké jiné proměnné rysy, které by mohly případně ovlivnit emise z výfuku, musí být rovněž určeny a musí se ně brát ohled při výběru základního motoru.
2.2.2 Doplňková zařízení k omezení znečišťujících látek (pokud existují a nejsou uvedena v jiném bodě)
4.2 Opatření proti znečišťování ovzduší
4.2.2 Doplňková zařízení k omezení znečišťujících látek (pokud existují a nejsou uvedena v jiném bodě)
1.1 značka nebo obchodní firma výrobce motoru;
1.2 typ motoru, popřípadě rodina motorů, a jednoznačné identifikační číslo motoru;
1.3 značka ES schválení typu podle dodatku 5 této přílohy.
PŘÍLOHA II POŽADAVKY PRO ES SCHVÁLENÍ TYPU PRO TYP TRAKTORU SE VZNĚTOVÝM MOTOREM Z HLEDISKA EMISÍ ZNEČIŠŤUJÍCÍCH LÁTEK
0. OBECNĚ
Není-li v této směrnici uvedeno jinak, platí odpovídající definice, značky a zkratky podle směrnice 97/68/ES.
„Typem traktoru z hlediska emisí znečišťujících látek“ se rozumějí traktory, které nevykazují podstatné rozdíly ve vlastnostech uvedených v dodatku 1 této přílohy.
„Emitovanými znečišťujícími látkami“ se rozumějí plynné znečišťující látky (oxid uhelnatý, uhlovodíky a oxidy dusíku) a pevné znečišťující částice.
Použijí se příloha I bod 4 a přílohy III, IV a V směrnice 97/68/ES.
Montáž motoru do vozidla se uskuteční se zřetelem na schválení typu motoru v souladu s následujícími vlastnostmi:
3.3Konstrukční části traktoru, které mohou ovlivnit emitované znečišťující látky, jsou navrženy, vyrobeny a namontovány tak, aby při běžných podmínkách provozu traktoru vyhovovaly technickým požadavkům této směrnice a to i při vibracích, kterým mohou být vystaveny.
Pro každý typ traktoru, který je vybaven motorem, pro nějž byl vydán certifikát schválení typu podle přílohy I nebo podle přílohy III, je vydáno schválení typu podle dodatku 2 této přílohy.
Motor je označen podle požadavků dodatku 3 přílohy I. Identifikační číslo ES schválení typu musí splňovat požadavky dodatků 4 a 5 přílohy I.
Bez ohledu na požadavky článku 8 směrnice 74/150/EHS je shodnost výroby kontrolována podle bodu 5 přílohy I směrnice 97/68/ES.
Následující soubor informací musí být dodán v trojím vyhotovení spolu se seznamem příloh. Předkládají-li se výkresy, musí být kresleny ve vhodném měřítku na formátu A4 a musí být dostatečně podrobné, nebo musí být na tento formát složeny. Fotografie musí být v případě potřeby dostatečně podrobné.
(Nehodící se škrtněte.)(Udejte povolenou odchylku.)| ODDÍL 1 | OBECNĚ |
|---|---|
| 1. | Typ traktoru |
| 1.1 | Značka (značky) (obchodní firma výrobce):… |
| 1.2 | Typ a obchodní název traktoru: … |
| 1.3 | Způsob označení typu výrobcem, pokud je na traktoru vyznačen, a způsob připevnění… |
| 1.3.1 | Umístění, označení a způsob připevnění identifikačního čísla typu traktoru … |
| 1.3.2 | Umístění a způsob připevnění značky ES schválení typu: … |
| 1.4 | Jméno a adresa výrobce: … |
| 1.5 | Adresa montážního závodu (závodů): … |
| ODDÍL 2 | TYP TRAKTORU |
|---|---|
| 2. | Základní vlastnosti typu traktoru |
| 2.1 | Popis vznětového motoru |
| 2.1.1 | Výrobce: … |
| 2.1.2 | Výrobní číslo vyznačené na motoru: … |
| 2.1.3 | Cyklus: čtyřdobý/dvoudobý |
| 2.1.4 | Vrtání: … mm |
| 2.1.5 | Zdvih: … mm |
| 2.1.6 | Počet a uspořádání válců: … |
| 2.1.7 | Zdvihový objem: … cm3 |
| 2.1.8 | Jmenovité otáčky: … ot/min |
| 2.1.9 | Otáčky maximálního točivého momentu: … ot/min |
| 2.1.10 | Kompresní poměr:… |
| 2.1.11 | Spalovací systém … |
| 2.1.12 | Výkres (výkresy) spalovacího prostoru a hlavy pístu: … |
| 2.1.13 | Minimální průřez sacím a výfukovým potrubím:… |
| 2.1.14 | Chladicí systém |
| 2.1.14.1 | Chladicí médium |
| 2.1.14.1.1 | Druh chladicího média: … |
| 2.1.14.1.2 | Oběhové čerpadlo (čerpadla): ano/ne… |
| 2.1.14.1.3 | Vlastnosti nebo značka (značky) a typ (typy) (lze-li uvést)… |
| 2.1.14.1.4 | Převodový poměr(poměry) (lze-li uvést): … |
| 2.1.14.2 | Vzduch |
| 2.1.14.2.1 | Dmychadlo: ano/ne |
| 2.1.14.2.2 | Vlastnosti nebo značka (značky) a typ (typy) (lze-li uvést):… |
| 2.1.14.2.3 | Převodový poměr (poměry) (lze-li uvést):… |
| 2.1.15 | Teplota povolená výrobcem:… |
| 2.1.15.1 | Chlazení kapalinou: maximální teplota na výstupu:… K |
| 2.1.15.2 | Chlazení vzduchem: referenční bod … Maximální teplota v referenčním bodě: … K |
| 2.1.15.3 | Maximální teplota přeplňovacího vzduchu na výstupu mezichladiče (přichází-li v úvahu):… K |
| 2.1.15.4 | Maximální teplota výfukových plynů v místě, kde výfuková trubka (trubky) přechází do vnější příruby (přírub) výfukového potrubí: … K |
| 2.1.15.5 | Teplota maziva: … minimální K maximální: … K |
| 2.1.16 | Přeplňovací dmychadlo: … ano/ne |
| 2.1.16.1 | Značka: … |
| 2.1.16.2 | Typ:… |
| 2.1.16.3 | Popis systému (např. maximální plnicí tlak, přepouštěcí ventil, přichází-li v úvahu): … |
| 2.1.16.4 | Mezichladič: ano/ne |
| 2.1.17 | Systém sání: maximální dovolený podtlak v sání při jmenovitých otáčkách motoru a 100 % zatížení: … kPa |
| 2.1.18 | Výfukový systém: maximální dovolený protitlak výfukových plynů při jmenovitých otáčkách motoru a 100 % zatížení: … kPa |
| 2.2 | Opatření proti znečišťování ovzduší |
| 2.2.1 | Zařízení pro recyklaci plynů z klikové skříně: ano/ne … |
| 2.2.2 | Doplňková zařízení k omezení znečišťujících látek (pokud existují a nejsou uvedena v jiném bodě) |
| 2.2.2.1 | Katalyzátor: ano/ne |
| 2.2.2.1.1 | Značka (značky): |
| 2.2.2.1.2 | Typ/typy: |
| 2.2.2.1.3 | Počet katalyzátorů a jejich částí: |
| 2.2.2.1.4 | Rozměry a objem katalyzátoru/katalyzátorů: |
| 2.2.2.1.5 | Druh katalytické činnosti: |
| 2.2.2.1.6 | Celková náplň drahých kovů: |
| 2.2.2.1.7 | Poměrná koncentrace: |
| 2.2.2.1.8 | Nosič (struktura a materiál): |
| 2.2.2.1.9 | Hustota kanálků: |
| 2.2.2.1.10 | Druh pouzdra katalyzátoru/katalyzátorů: |
| 2.2.2.1.11 | Umístění katalyzátoru (katalyzátorů) (místo/místa a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru): |
| 2.2.2.1.12 | Normální rozmezí pracovní teploty (K): |
| 2.2.2.1.13 | Spotřebitelné činidlo (v případě potřeby): |
| 2.2.2.1.13.1 | Druh a koncentrace činidla potřebného pro katalytickou činnost: |
| 2.2.2.1.13.2 | Běžné rozmezí provozní teploty činidla: |
| 2.2.2.1.13.3 | Popřípadě mezinárodní norma: |
| 2.2.2.1.14 | Snímač NOx: ano/ne |
| 2.2.2.2 | Snímač kyslíku: ano/ne |
| 2.2.2.2.1 | Značka/značky: |
| 2.2.2.2.2 | Typ: |
| 2.2.2.2.3 | Umístění: |
| 2.2.2.3 | Vstřikování vzduchu: ano/ne |
| 2.2.2.3.1 | Typ (pulzující vzduch, vzduchové čerpadlo atd.): |
| 2.2.2.4 | Recirkulace výfukových plynů: ano/ne |
| 2.2.2.4.1 | Vlastnosti (chlazený/nechlazený systém, vysokotlaký/nízkotlaký systém atd.): |
| 2.2.2.5 | Filtr částic: ano/ne |
| 2.2.2.5.1 | Rozměry a objem filtru částic: |
| 2.2.2.5.2 | Typ a konstrukce filtru částic: |
| 2.2.2.5.3 | Umístění (místo/místa a maximální/minimální vzdálenost(i) od motoru): |
| 2.2.2.5.4 | Postup nebo systém regenerace, popis a/nebo výkres: |
| 2.2.2.5.5 | Normální rozmezí pracovní teploty (K) a tlaku (kPa): |
| 2.2.2.6 | Jiné systémy: ano/ne |
| 2.2.2.6.1 | Popis a provoz: |
| 2.3. | Palivový systém |
| 2.3.1 | Čerpadlo Tlak nebo charakteristický diagram: … kPa |
| 2.3.2 | Vstřikovací systém |
| 2.3.2.1 | Čerpadlo |
| 2.3.2.1.1 | Značka(značky):… |
| 2.3.2.1.2 | Typ(typy): … |
| 2.3.2.1.3 | Dodávka: … mm3 na zdvih nebo cyklus při otáčkách čerpadla: … ot/min (jmenovitých) nebo … ot/min (při maximálním točivém momentu) nebo charakteristický diagram Uveďte použitý způsob: na motoru/na zkušebním zařízení pro čerpadla |
| 2.3.2.1.4 | Předvstřik |
| 2.3.2.1.4.1 | Křivka předvstřiku: … |
| 2.3.2.1.4.2 | Časování: … |
| 2.3.2.2 | Vstřikovací potrubí |
| 2.3.2.2.1 | Délka: … mm |
| 2.3.2.2.2 | Vnitřní průměr … mm |
| 2.3.2.3 | Vstřikovač(vstřikovače) |
| 2.3.2.3.1 | Značka (značky): … |
| 2.3.2.3.2 | Typ (typy): … |
| 2.3.2.3.3 | Otevírací tlak nebo charakteristický diagram: … |
| 2.3.2.4 | Regulátor otáček/výkonu (regulátory) |
| 2.3.2.4.1 | Značka (značky): … |
| 2.3.2.4.2 | Typ (typy): … |
| 2.3.2.4.3 | Otáčky, při kterých začíná regulátor při plném zatížení omezovat … ot/min |
| 2.3.2.4.4 | Maximální otáčky v nezatíženém stavu: … ot/min |
| 2.3.2.4.5 | Volnoběžné otáčky: … ot/min |
| 2.3.3 | Systém pro studený start |
| 2.3.3.1 | Značka (značky): … |
| 2.3.3.2 | Typ (typy): … |
| 2.3.3.3 | Popis: … |
| 2.4. | Časování ventilů |
| 2.4.1. | Maximální zdvih ventilů a úhly otevření a zavření vzhledem k úvratím nebo rovnocenné údaje: … |
| 2.4.2. | Referenční nebo seřizovací rozpětí … |
| 2.4.3. | Systém proměnného časování ventilů (přichází-li v úvahu a při sání a/nebo výfuku) |
| 2.4.3.1. | Typ: plynulý nebo zapnuto/vypnuto |
| 2.4.3.2. | Úhel fáze vačkového hřídele: … |
| 2.5 | Elektronické řídicí funkce Jestliže motor má elektronicky řízené funkce, musí být uvedeny tyto údaje:… |
| 2.5.1 | Značka: … |
| 2.5.2 | Typ:… |
| 2.5.3 | Číslo dílu: … |
| 2.5.4 | Umístění elektronické řídicí jednotky motoru: … |
| 2.5.4.1 | Sledované parametry … |
| 2.5.4.2 | Řízené parametry … |
| 2.6 | Uspořádání kanálů |
| 2.6.1 | Pozice, velikost a počet |
Razítko správního orgánu
Sdělení týkající se
schválení typu(Nehodící se škrtněte.)
rozšíření schválení typu(Nehodící se škrtněte.)
odmítnutí schválení typu(Nehodící se škrtněte.)
odejmutí schválení typu(Nehodící se škrtněte.)
podle směrnice…/…/ES pro typ traktoru se vznětovým motorem z hlediska emisí znečišťujících látek.
ES schválení typu č.:…
Rozšíření č.(Připadá-li to v úvahu.).:…
Důvod rozšíření(Připadá-li to v úvahu.):…
(Nehodící se škrtněte.)| ODDÍL I | |
|---|---|
| 0. | Obecně … |
| 0.1 | Značka (značky) (obchodní firma výrobce): … |
| 0.2 | Jméno a adresa výrobce (nebo případně jeho pověřeného zástupce) typu traktoru:… … |
| 0.3 | Označení typu vyznačené výrobcem na traktoru: … Umístění: … Způsob připevnění: … |
| 0.4 | Umístění, označení a způsob připevnění identifikačního čísla traktoru: … … |
| 0.5 | Umístění a způsob připevnění značky ES schválení typu: … … |
| 0.6 | Adresa montážního závodu (závodů): … |
| ODDÍL II | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Případná omezení použití: … | ||||||||||
| 1.1 | Zvláštní podmínky, které musí být dodrženy při montáži motoru (motorů) do traktoru: … | ||||||||||
| 1.1.1 | Maximální dovolený podtlak v sání: … | ||||||||||
| 1.1.2 | Maximální dovolený protitlak ve výfuku: … | ||||||||||
| 2. | Motor nebo traktor byl předmětem určitého dílčího schválení typu/schválení typu konstrukční části ANO/NE: | ||||||||||
| 2.1 | Jestliže ANO | ||||||||||
| 2.1.1 | Odkazy na směrnice nebo předpisy: směrnice 97/68/ES nebo popřípadě směrnice 88/77/EHS, předpis EHK OSN č. 49.02, předpis EHK OSN č. 96 | ||||||||||
| 2.1.2 | Číslo dílčího schválení typu/schválení typu konstrukční části: a přiložte certifikát odpovídajícího schválení typu konstrukční části pro typ motoru nebo rodinu motorů | ||||||||||
| 2.2 | Jestliže NE | ||||||||||
| 2.2.1 | Technická zkušebna zodpovědná za provedení zkoušky pro dílčí schválení typu/schválení typu konstrukční části: … | ||||||||||
| 2.2.2 | Datum zkušebního protokolu: … | ||||||||||
| 2.2.3 | Číslo zkušebního protokolu:… | ||||||||||
| 2.2.4 | Výsledky zkoušek Měřeno v souladu s požadavky směrnice 97/68/ES
| ||||||||||
| 2.3 | Konstrukční části traktoru, které mohou ovlivnit emisi znečišťujících látek (uveďte případně druh vlivu) … | ||||||||||
| 3. | Níže podepsaný tímto potvrzuje, že údaje výrobce o typu traktoru jsou správné a že jsou rovněž správné výsledky zkoušek uvedené ve schvalovací dokumentaci. Schválení typu bylo uděleno/odmítnuto/odejmuto Místo: … Datum: … Podpis:… Příloha: … Spis o schválení typu:… |
0. OBECNĚ
1. DEFINICE
2. ŽÁDOST O ES SCHVÁLENÍ TYPU PRO TYP TRAKTORU
2.1 Žádost o ES schválení typu pro typ traktoru z hlediska jeho motoru
2.1.1 Žádost o schválení typu traktoru z hlediska emisí znečišťujících látek podává výrobce traktoru nebo jeho pověřený zástupce.
2.1.2 K žádosti se přikládá informační dokument v trojím vyhotovení, jehož vzor je uveden v dodatku 1 této přílohy.
2.1.3 traktoru, jehož charakteristiky popsané v dodatku 1 této přílohy odpovídají „typu motoru“ nebo „základnímu motoru“.
2.2 Žádost o ES schválení typu traktoru se schváleným motorem
2.2.1 Žádost o schválení typu pro typ traktoru z hlediska emisí znečišťujících látek podává výrobce traktoru nebo jeho pověřený zástupce.
2.2.2 K žádosti se přikládá informační dokument v trojím vyhotovení, jehož vzor je uveden v dodatku 1 této přílohy, a kopie certifikátu ES schválení typu pro typ motoru nebo rodinu motorů jako samostatný technický celek namontovaný do traktoru.
3. POŽADAVKY A ZKOUŠKY
3.1 Obecně
3.2 Montáž motoru do vozidla
3.2.1 Maximální dovolený podtlak v sání nesmí překročit podtlak stanovený pro tento schválený typ motoru.
3.2.2 Maximální dovolený protitlak ve výfuku nepřekročí protitlak stanovený pro tento schválený typ motoru.
4. SCHVÁLENÍ TYPU
5. OZNAČENÍ MOTORU
6. SHODNOST VÝROBY
PŘÍLOHA III
UZNÁNÍ ALTERNATIVNÍCH SCHVÁLENÍ TYPU
Níže uvedená schválení typu a popřípadě odpovídající značky schválení typu se uznávají za rovnocenné se schválením podle této směrnice:
1. Pro motory kategorií H, I, J a K (etapa IIIA), jak jsou vymezeny v čl. 9 odst. 3a a 3b směrnice 97/68/ES, schválení typu v souladu s body 3.1, 3.2 a 3.3 přílohy XII směrnice 97/68/ES.
2. Pro motory kategorií L, M, N a P (etapa IIIB), jak jsou vymezeny v čl. 9 odst. 3c směrnice 97/68/ES, schválení typu v souladu s body 4.1, 4.2 a 4.3 přílohy XII směrnice 97/68/ES.
3. Pro motory kategorií Q, a R (etapa IV), jak jsou vymezeny v čl. 9 odst. 3d směrnice 97/68/ES, schválení typu v souladu s body 5.1 a 5.2 přílohy XII směrnice 97/68/ES.
PŘÍLOHA IV
USTANOVENÍ O TRAKTORECH A MOTORECH UVÁDĚNÝCH NA TRH V RÁMCI PŘECHODNÉHO REŽIMU STANOVENÉHO V ČLÁNKU
Schvalovací orgán vyhodnotí obsah žádosti o přechodný režim a přiložených dokumentů. Následně vyrozumí výrobce traktorů o svém rozhodnutí, zda povolit uplatnění požadovaného přechodného režimu.
1. POSTUP VÝROBCE TRAKTORŮ
1.1 S výjimkou průběhu etapy III B požádá výrobce traktorů, který si přeje použít přechodný režim, schvalovací orgán o povolení uvést na trh traktory v souladu s příslušnými ustanoveními této přílohy. Počet těchto traktorů nesmí překročit hodnoty stanovené v bodech 1.1.1 a 1.1.2. Motory musí splňovat požadavky uvedené v článku 3a.
1.1.1 Počet traktorů uvedených na trh v rámci přechodného režimu nesmí v žádné kategorii motorů překročit 20 % ročního počtu traktorů s motory dotyčné kategorie (vypočteno jako průměr odbytu na trhu Unie v posledních pěti letech) uvedených výrobcem traktorů na trh. Pokud výrobce traktorů uváděl traktory na trh v Unii po dobu kratší než pět let, vypočte se průměr za období, během kterého uváděl traktory na trh v Unii.
1.1.2 Alternativně k bodu 1.1.1 nesmí počet traktorů uvedených na trh v rámci přechodného režimu v každé třídě výkonu motoru překročit tyto hodnoty:
Třída výkonu motoru P (kW) | Počet traktorů |
|---|---|
| 19 ≤ P < 37 | 200 |
| 37 ≤ P < 75 | 150 |
| 75 ≤ P < 130 | 100 |
| 130 ≤ P ≤ 560 | 50 |
1.2 V průběhu etapy III B požádá výrobce traktorů, který si přeje použít přechodný režim, schvalovací orgán o povolení, aby mohl uvést na trh traktory v souladu s příslušnými ustanoveními této přílohy. Počet těchto traktorů nesmí překročit hodnoty stanovené v bodech 1.2.1 a 1.2.2. Motory musí splňovat požadavky uvedené v článku 3a.
1.2.1 Počet traktorů uvedených na trh v rámci přechodného režimu nesmí v žádné kategorii motorů překročit 40 % ročního počtu traktorů s motory dotyčné kategorie (vypočteno jako průměr odbytu na trhu Unie v posledních pěti letech) uvedených výrobcem traktorů na trh. Pokud výrobce traktorů uváděl traktory na trh v Unii po dobu kratší než pět let, vypočte se průměr za období, během kterého uváděl traktory na trh v Unii.
1.2.2 Alternativně k bodu 1.1.2 nesmí počet traktorů uvedených na trh v rámci přechodného režimu v každé třídě výkonu motoru překročit tyto hodnoty:
Třída výkonu motoru P (kW) | Počet traktorů |
|---|---|
| 37 ≤ P < 56 | 200 |
| 56 ≤ P < 75 | 175 |
| 75 ≤ P < 130 | 250 |
| 130 ≤ P ≤ 560 | 125 |
1.3 Výrobce traktorů přiloží ke své žádosti podané schvalovacímu orgánu:
- a) vzorek štítků, které budou připojeny ke každému traktoru, v němž bude instalován motor uvedený na trh v rámci přechodného režimu. Na štítcích budou uvedena slova: „TRAKTOR Č … (výrobní číslo) Z … (celkový počet traktorů v příslušné třídě výkonu) S MOTOREM Č … PODLE SCHVÁLENÍ TYPU (směrnice 2000/25/ES) Č …“; a
- b) vzorek doplňkového štítku připojeného k motoru s textem podle bodu 2.2.
1.4 Výrobce traktorů poskytne schvalovacímu orgánu veškeré nezbytné informace spojené s použitím přechodného režimu, které si schvalovací orgán vyžádá pro své rozhodnutí.
1.5 Výrobce traktorů předloží schvalovacím orgánům všech členských států, kde je traktor uváděn na trh, každých šest měsíců zprávu o provádění přechodného režimu, který používá. Zpráva musí obsahovat souhrnné údaje o počtu traktorů uvedených na trh v rámci přechodného režimu, výrobní čísla motorů a traktorů a přehled členských států, kde byly tyto traktory uvedeny do provozu. Tento postup musí pokračovat po celou dobu používání přechodného režimu bez jakýchkoli výjimek.
2. POSTUP VÝROBCE MOTORŮ
2.1 Výrobce motorů může uvést na trh motory v rámci přechodného režimu, jenž je povolen v souladu s body 1 a 3 této přílohy.
2.2 Výrobce motorů označí tyto motory takto: „Motor uvedený na trh v rámci přechodného režimu“ v souladu s požadavky uvedenými v oddíle 5 přílohy I.
3. POSTUP SCHVALOVACÍHO ORGÁNU